ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
 Offline
Posts: 7 364
|
 |
« Reply #120 on: February 18, 2013, 03:09:34 pm » |
|
"airbag", kolega, a da se mi vrnemo, Kumborskom kompleksu. Imaš li kakvi saznjanja o gradnji i korišćenju, Lansirne stanice. To bi mi puno više prijalo....  Postavio sam davno par fotografija lansirne stanice; fotografirano, cini mi se, kasnih tridesetih......  Znali ko gde su te fotografije na Palubi......  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 13 150
|
|
« Reply #121 on: February 18, 2013, 06:30:17 pm » |
|
Jednu sam pronasao
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(ova je sa Logistike)
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #122 on: February 18, 2013, 06:44:08 pm » |
|
Jednu sam pronasao
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
(ova je sa Logistike)
Ma bravo....  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 153
|
|
« Reply #123 on: February 19, 2013, 04:51:53 pm » |
|
Slike od prije godinu ipo-dvije....
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #124 on: February 22, 2013, 01:41:51 pm » |
|
Stade mi ova tema. Moraću je pogurati, samo da u'vatim malo više vremena. Inače sam zadovoljan dosadašnjim angažovanjen kolega. Samo napred... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
mali od palube
Prijatelj foruma
potporučnik
Offline
Posts: 2 376
|
|
« Reply #125 on: February 22, 2013, 03:39:08 pm » |
|
Pa ajde malo da poguramo... Ne znam odakle mi ova fotka, vjerovatno negdje sa ovog našeg foruma, ali evo da "gurnemo" malo temu. Inače ne sumnjam u razvoj teme ako je Ćiro uključen u nju. |
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #126 on: February 22, 2013, 04:28:26 pm » |
|
Pa ajde malo da poguramo... Ne znam odakle mi ova fotka, vjerovatno negdje sa ovog našeg foruma, ali evo da "gurnemo" malo temu. Inače ne sumnjam u razvoj teme ako je Ćiro uključen u nju. Ups, koja dobra slika, sveca mu ljubim. Ima li ko ideju koja bi ovo godina bila orijentaciono? Vidim nema još Lansirne stanice ni u korovu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender: 
Posts: 7 442
|
|
« Reply #127 on: February 22, 2013, 04:48:02 pm » |
|
U globalu - raspored objekata u kasarni je ostao skoro isti do danas.
Veliki hangari su srušeni, osim dva krajnja u prvom planu. Umesto srednjeg (srušenog) hangara je napravljeno rukometno igralište.
Veliki plato u centru slike je do poslednjeg dana života kasarne služio za postrojavanja i za raznorazne prepodnevne i poslepodnevne aktivnosti.
Umesto ona tri hangara u pozadini je stadion.
Na praznom prostoru između zgrada u prvom planu izgrađena je benzinska pumpa.
Mislim da se lansirna stanica ne može videti iz ovog ugla.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #128 on: February 22, 2013, 04:54:04 pm » |
|
Lasirna stanica je sa druge strane.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #129 on: February 22, 2013, 04:55:47 pm » |
|
Učinilo mi se da je ipak bilo moguće da se i vidi. Vrag će ga znati. U svakom slučaju ovako izgleda iz aeroplana... [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] |
|
|
« Last Edit: February 22, 2013, 05:04:36 pm by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #130 on: February 22, 2013, 05:06:29 pm » |
|
U razgovoru sa pojedinim ljudima od Torpedne struke, naravno dosta mlađim, rečeno mi je da Lansirna
stanica i nije uopšte više korištena od početka 70-desetih godina.
Interesuje me kolega "lovac" kakva su tvoja saznjanja o Lansirnoj stanici.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #131 on: February 24, 2013, 10:15:09 am » |
|
Za Gradnju i postojanje Lansirne stanice usko je vezano ime Miroslava Štumbergera. Po svoj prilici, iako nisam baš siguran ona je izgrađena tek nakon prvog svjetskog rata. Evo šta se kaže u jednom natpisu o ličnosti toga oficira, legende Kumborskog kompleksa
Miroslav Štumberger
U decembru 1918, poslije prvog svjetskog rata, priklučio se mornarici kraljevine SHS. Na službi je bio u Boki Kotorskoj u pomorskoj bazi, radi čega se preselio 1922.godine u Baošiće. 1923.godine dodjeljen je komandi za podvodno oružje, gdje je počeo raditi na ispitivanju na različitih raketnih oružja, kao što je bilo i torpedo na raketni pogon. Između 1924. i 1926.godine zadužen je za formiranje nastavno-tehničkog centra za podvodna oružja. Godije 1927, još sa trojicom oficira, poslan je u Englesku, odakle je trebao dovesti prve dvije podmornice za Jugoslaviju. Podmornice dolaze u Jugoslaviju 1928.godine, na jednjoj od njih (Nebojša) je k-dant Štumberger.
1934. godine unapređen je u čin kbb i postavljen za k-danta Pomorske oblasti južnog Jadrana, na kojoj je ostao do 1938.godine. Ponuđenu mogućnost (1938.) za školovanje, radi unapređenja u čin amirala, odbio je, te se sa 45 godina, a sa benificiranim stažom pomorničara, penzionisao.
Štumberger je bio vrsni vizionar, jer je tokom života osmislio oko 500 pronalazaka ( izuma), od kojih je 20 predloženo u postupak za patentiranje. Pet njegovih pronalazaka ušlo je na tržište, koji su se serijski proizvodili. Vjerovatno je najbitniji njegov rad na raketama u godinama izmeđi 1923. i 1925., kad je bio na tom području, jedan od vodečih pronalazača (izumitelja) svijeta. Među njegovim pronalascima (izumima) je valjda i podvodni sonar, kojeg je navodno izumio i poslao na testiranje u Belgiju. Odgovor iz Belgije je bio negativan, navodno je pronalazak (izum) neupotrebljiv. Belgijanci su navodno Štumbergerov sonar prodali Englezima, koji su ga počeli ugrađivati u svoje podmornice.
Štumberger je imao već u mlađim godinama puno pronalazačkih ideja, njegovi pronalasci su bili većinoma vojne prirode. Među njegovim najpoznatijim pronalascima je deactivator morskih mina, sprava za spašavanje potopljenih podmornica, prigušivači zvuka brodskih motora i pronalasci (izumi) na području raketnih motora.
Sa raketama se bavio od kraja 1923.godine dalje, pokušao je uvesti u upotrebu tekuća pogonska goriva. Kraj decembra 1923.godine počeo je raditi pokuse na torpedima, marta 1924. izradio je i ispitivao dva glisera. 24. aprila 1924. Među prvima na svijetu, uspješno je lansirao model raketoplana, kraj aprila je obavio neuspješne pokuse sa “zračnim torpedom” – raketom. 5. maja 1924. Je sa uspješnim lansiranjem podvodnog torpedo završio seriju raketnih pokusa. U 1925.godino posvetio se razvoju raketnog motora na tekuće gorivo, radove je morao prekinuti radi pomanjkanja finansijskih sredstava.
Za vrijeme svoje aktivne službe je, među ostalim, napisao udžbenik ta torpedistiku i minerstvo, na osnovu kojeg se izvodila obuka mornara. U istom vremenu, konstruirao je i podvodnu minu C-15, koja je postala standardna mina Jugoslovenske kraljevske mornarice.
Ovaj članak je inače objavljen na wukpediji na Slovenskom jeziku.
Zahvaljujem se mom drugaru “Duji” na pomići oko prevoda.
|
|
|
|
« Last Edit: February 24, 2013, 10:23:23 am by ORIĆAREB »
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #132 on: February 24, 2013, 10:22:34 am » |
|
E sad malo me kopkaju ovi podaci oko tipa, vrste i broja pronalazaka. Pogotovu u ono doba, kad je tehnologija bila tek u naznakama. Šta kazu o ovome bolji poznavaoci Raketne i torpedne tehnika na Palubi...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 12 255
|
|
« Reply #133 on: February 24, 2013, 10:39:17 am » |
|
Izumio C 15? Valjda je poboljšao neke dijelove mine.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ORIĆAREB
In memoriam
kapetan fregate
Offline
Posts: 7 364
|
|
« Reply #134 on: February 24, 2013, 11:14:18 am » |
|
Izumio C 15? Valjda je poboljšao neke dijelove mine.
Vrag će ga znati. Možda je i tako. Ustvari trebalo bi pronaći bilo šta o toj C-15 pa bi se možda moglo šta određenije reći. Činjenica je da je Štumberger bio zvijerka na svoj način. A isto tako poznato je da su rijetki baš izvorno neki izumi. Obično su nekakve nadogradnje već postojeći saznjanja. A to je ipak puno lakši postupak, nego izmisliti nešto što do tada nije postojalo.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
