PALUBA

Helikopterska jedinica MUP-a Srbije osnovana je daleke 1967. i tada je brojala svega 3 helikoptera. S vremenom dobijala je nove helikoptere da bi dozivela vrhunac 2002. spajanjem resora JB i resora DB i dobila naziv koji nosi i danas. Danas je ovo moderna jedinica sa 13 helikoptera koja se nalazi na aerodromu Batajnica... U njenom sastavu nalazili su se razni tipovi helikoptera a danas ovu jedinicu cine helikopteri tipa: bell 206b, bell 206l, avgusta bell 212, SA-341/342...
http://www.youtube.com/watch?v=jESljV9PU1I

Augusta Bell 212 iz davne 1982 godine.
P.S.
Ova masinica jos uvek rado leti. ;D ;D

[attachment=1]

Bell 206 Jetranger (najverovatnije) III.
Na zalost ne vidi se oznaka, pa da kazemo koji je tacna oznaka ove letilice. Mozda ce neko po boji da pogodi tacnu oznaku ??

[attachment=1]

Našao sam na netu sliku B 206A. Govori se da je to jedan od 4 komada koji je letio za SUP.  Proizveden je 1972. godine. Ne poznajem baš najbolje zrakoplovstvo i vjerujem da će bolji poznavatelji  znati o čemu je riječ.

Ovako je nekada to izgledalo.Slika sa prospekta.

[attachment=1]

Iz vremena dok nam je Z3-HHA bio mlad.
[attachment=1]
Foto majstor Igor Bozinovski
Tada se odazivao na ime YU-HBP.  ;D ;D

Na slici je YU-HBD Agusta-Bell 206B-3 cn 8365, koji je posle postao Z3-HHA. Ne treba ga mešati sa Mi-8 koji je takođe bio Z3-HHA. Drugi helikopter - AB-212 je bio YU-HBP i on je postao Z3-HHB.

Izvinjavam se, greska pri kucanju.
Tacno, staro ime mu je YU-HPD.
Hvala Obrade. :super

Cekaj sad jel HBD ili HPD? :)

Koji je to Mi-8 Z3-HHA?

HPD @Zixo. :D
Inace prvi helikopteri Mi-8MT koje smo nabavili, zbog embarga na naoruzanje za bivse SFRJ republike, morali smo da ih kupimo kao civilne, pa su zato bili bele boje i dobili su civilne registracije.
Posle odredjenog perioda, pefarbani su u maskirnu semu i dobili su vojne oznake (VAM-301/304).

Ipak je HBD !
Vidi se na gornjoj slici kada se uveliča, a inače je poznato da ni niz YU-HFx nije još popunjen, a kamoli YU-HPx.
Pozdrav

Opet se izvinjavam, ne znam zasto, ali hteo sam da napisem HBD, a celo vreme sam pisao HPB.
Moja greska, izvinite.  :-[ :-[ :-[

Da da to znam. Nego mi se ucini da je obrad mislio mozda na neki JNA Mi-8 a znamo da u MKD nista nije ostalo.

Kad je Mi-8 u pitanju evo jednog milicijskog YU-HCD-1 s vedrom za gašenje požara. Snimio sam ga 1991. na demonstraciji gašenja u Batajnici...

Koji je vojni evidencijski broj?

Nemam pojma... ???

Helikopterska jedinica "Milice- Milicije) SR Slovenije formirana je 1967. godine. Prvi helikopter koji su imali, bio je Agusta Bell AB 47/J-2A (popularno zvan Burduš!?) U upotrebi je bio do proljeća 1984. godine.
Sada je smješten kao eksponat u prostorijama te jedinice na Brniku. Zgradu i hangar za smještaj helikoptera su dobili tek 1980. godine

Drugi helikopter koji ja "Milica"  SR Slovenije kupila 1972. bio je Agusta Bell AB 206 Jet Ranger. Kasnijih godina je nabavljeno još pet takvih helikoptera, od kojih dva još lete. Upotrebljavaju se za kontrolu prometa i obuku pilota.

1978. kupljen je Agusta A109A "Medico" 1986. Bio je opremljen samo za potrebe prevoza bolesnika. Prodan je 1998.

1979. nabavljen je Agusta Bell AB 212. Potpuno je renoviran 2006. godine i u upotrebi je još danas.

1986.. godine je kupljen Agusta Bell 412. Prije nekoliko godina je potpuno renoviran i leti još danas.

2005. kupljen je Agusta A109 Power. Namjenjen je za kontrolu granice i spašavanje. Ima opremu za noćno letenje.

I konačno za kontrolu schengenske granice  nabavljen je 2007. godine Eurocopter EC 135 P2+

Agusta AB-212 MUP-a Srbije, snimljena u zadnjih nekoliko godina.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Ova četvrta fotografija je snimljena 2003. godine. U pitanju je isti helikopter, a oznake se nalaze na različitom mestu od prve tri fotke.

[attachment=4]


Izvor: www.airliners.net

E a sada isti helikopter, ali sada već davne 1985. godine na Tehničkom zboru na Ušću, prilikom vojne parade u Beogradu.


[attachment=1]

@ dreadnought - Baš ti hvala za staru 'civilnu' fotku YU-HCA, nisam je imao a baš mi falila za ličnu arhivu :)

AB-212 YU-HCA sa manjom crnom registracijom na motoru je izgled iz Vazduhoplovne jedinice JSO iz sastava RDB-a Srbije. 2002 je preveden u Helikoptersku jedinicu MUP-a Srbije, pa je dobio i njen amblem napred na vratima. Kamuflažna šema u JSO je naneta preko stare bele 'civilne' pri tome su bitne servisne oznake (stensili) bili prekriveni prilikom prefarbanja, pa su to zapravo mala bela polja koja se primećuju po njemu.
Isti princip su primenili i na dva Mila 24 samo se tamo ispod servisnih oznaka 'providi' standardna CCCP pesak-svetlomaslinasta 'detelina' šema ispod one od JSO...

YU-HCA sa velikom svetloplavom registracijom duž repa je izgled posle remonta koji je čini mi se bio 2006 u Nemačkoj. Boje i kamuflaža su slični ranijoj ali nisu isti (različite nijanse boja kao i nešto drugačiji raspored polja)

Pozdrav svima. Tek sada sam otkrio ovaj forum i moram reci da me odusevio a posebno ovaj topic. Na pocetku da odgovorim na upit kolege Trpeta. Radi se o helikopteru iz sastava RSUP SR Crne Gore i registracija mu je YU-HAW. Evo ti jos jedna slika tog helikoptera:
[attachment=1]

Ovo je topic na koji cu se najcesce javljati jer radim istrazivanja o helikopterima Milicije koje cu jednom gana pretvoriti u knjigu. U dosadasnjem istrazivanju sam dosao do dosta informacija (oko 3 godine moljenja, kopanja, ispitivanja...) ali jos uvijek imam dosta rupa. Bio sam stupio u kontakt s ljudima koji su letili ili jos uvijek lete u helikopterskim jedinicama milicije (sada policije) ali sam samo od Slovenske i Hrvatske strane dobio vrhunske podatke. Iz Srbije sam dobio dobrih podataka ali i podataka koji se kose s mojim istrazivanjem... jedan odgovor je bio taj da je YU-HCA pripadao RSUPu Srbije a ne SSUPu. Najvise rupa imam o helikopterima Agusta AB 47 G4 i/ili J2, o Gazelama i Bell 206L LongRanger. Ukoliko mi netko zeli pomoci u mom istrazivanju slobodno mi se javi na PM. Ja cu s vremenom ovdje ojavljivati slike i informacije koje budu zanimljive a dosta sam vec objavio na drugim forumima (pod nickom Slavonija1) ili na mom photobucket albumu:
http://s133.photobucket.com/home/bluepig_01/index
Veselim se daljnjoj suradnji.

Hvala Marvin-e.
Javi ako ti nekako mogu pomoci za helikoptere iz Makedonije, imam na makedonskom forumu www.forum.avijacija.mk nekoliko ljudi koji rade u helikopterskoj jedinici policij "Jastrebi", pa mozda bi mogli da pomoci u trazenju informacija. :super

Pozdrav Trpe,
zanima me sve sto je imalo rotore a letilo je nad bivsom Jugoslavijom a posebno ono sto je bilo u sastavu milicijskih helikopterskih jedinica.
Na ovom forumu sam konacno dobio i sliku jednog od dva Mi-8 koji su bili u sastavu milicije. Imam slike helikoptera Bell 206L reg YU-HBR koji je bio u sastavu PSUP SAP Vojvodine ali nemam niti jednu sliku helikoptera istog tipa koji je bio u sastavu ostalih jedinica. Ukratko, napravio sam excell tablicu sa podacima koje sam sakupio i ako zelite mogu je poslati pa vi vidite da li nekako mozete popuniti rupe. Evo jdnog dijela popisa koji sam stavio na druge forume:
1. YU-HAA Hiller UH/HU-12A (134) - SSUP?
2. YU-HAB Hiller UH/HU-12A (143) - SSUP?
3. YU-HAC Agusta AB 47J (1052) –
4. YU-HAD Agusta AB 47J -
5. YU-HAE Agusta AB 47J -
6. YU-HAF Agusta AB 47J -
7. YU-HAG Agusta AB 47J2 (1149) - RSUP Hrvatske
8. YU-HAH Agusta AB 47J –
9. YU-HAI Agusta AB 47G-4 – (2507) – RSUP Hrvatske?
10. YU-HAJ Agusta AB 47G-4 – (2508) – RSUP Hrvatske?
11. YU-HAK A.Bell 47 J-2A (2090) - RSUP Slovenije
12. YU-HAL Agusta AB 47J (2091) – RSUP Srbije
13. YU-HAM A.Bell 47 J-2A (2092) - RSUP Hrvatske
14. YU-HAN A.Bell 206A Jetranger I (8175) - RSUP Makedonije
15. YU-HAO Agusta AB 47J (116?) – RSUP Hrvatske
16. YU-HAP A.Bell 206A Jetranger I (8294) - RSUP Srbije
17. YU-HAR A.Bell 206B Jetranger II (8310) -
18. YU-HAS A.Bell 206B Jetranger II (8311) -
19. YU-HAT A.Bell 206B Jetranger II (8317) - RSUP Srbije
20. YU-HAU A.Bell 206B Jetranger II (8316) -
21. YU-HAV A.Bell 206B Jetranger II (8315) - PSUP Vojvodine
22. YU-HAW A.Bell 206B Jetranger II (8314) - RSUP Crne Gore
23. YU-HAX A.Bell 206B Jetranger II - RSUP Slovenije
24. YU-HAY A.Bell 206B Jetranger II (8318) -
25. YU-HAZ A.Bell 206B Jetranger II (8319) - RSUP Srbije
26. YU-HBA S.A. 341G Gazelle (1008) - RIV BiH ili SIV
27. YU-HBB S.A. 341G Gazelle (1020) - RSUP BiH
28. YU-HBC A.Bell 206B Jetranger II (8333) - RSUP Hrvatske
29. YU-HBD A.Bell 206B Jetranger II (8365) - RSUP Makedonije
30. YU-HBE A.Bell 206B Jetranger (II ?) (8414) - RSUP Slovenije?
31. YU-HBF A.Bell 206B Jetranger (8424) - RSUP Slovenije
32. YU-HBG S.A. 341G Gazelle (1205) -
33. YU-HBH S.A. 341G Gazelle (1292) -
34. YU-HBI S.A. 341G Gazelle (1301) - RSUP Srbije
35. YU-HBJ S.A. 341G Gazelle (1304) -
36. YU-HBK S.A. 341G Gazelle (1348) – RSUP Crne Gore
37. YU-HBL A.Bell 206 Jetranger (8529) - RSUP Slovenije
38. YU-HBM A.Bell 212 (5569) - RSUP Hrvatske
39. YU-HBN Agusta 109A Hirundo (7129) - RSUP Slovenije
40. YU-HBO S.A. 341G Gazelle (1413) - RSUP Srbije
41. YU-HBP A.Bell 212 (5626) - RSUP Makedonije
42. YU-HBR Bell 206L-1 LongRanger II (45281) - PSUP Vojvodine
43. YU-HBS Bell 206L-1 LongRanger II (45274) – Z(G)SUP Smedereva
44. YU-HBT Bell 206L-1 LongRanger II (45278) – Z(G)SUP Kraljevo
45. YU-HBU Bell 206B Jetranger III (2731) – Z(G)SUP Smedereva
46. YU-HBV Bell 206B Jetranger III (2735) – Z(G)SUP Kragujevca
47. YU-HBW Bell 206B Jetranger III (2739) - RSUP Srbije
48. YU-HBX Bell 206B Jetranger III (2747) – (G)SUP Beograd ?
49. YU-HBY Bell 206B Jetranger III (2749) - RSUP Srbije
50. YU-HBZ Bell 206B Jetranger III (2762) - RSUP Hrvatske
51. YU-HCA A.Bell 212 (5709 ) - SSUP
52. YU-HCB A.Bell 212 (5710 ) - RSUP Srbije
53. YU-HCC A.Bell 212 (5712) - RSUP Crne Gore
54. YU-HCD A.Bell 212 - SSUP
55. YU-HCD MI-8 – JRV ili SSUP (mozda PSUP Kosova)
56. YU-HCE A.Bell 212 (5713) - SSUP
57. YU-HCF Bell 206B Jetranger III (2719) - RSUP Hrvatske
58. YU-HCG Bell 206B Jetranger III (2754) - RSUP Hrvatske
59. YU-HCH A.Bell 206B Jetranger II - PSUP Kosova
60. YU-HCI A.Bell 206B Jetranger III (2748) - RSUP BiH
61. YU-HCJ A.Bell 212 (5714) - RSUP Slovenije
62. YU-HCK A.Bell 206B Jetranger - RSUP Slovenije
63. YU-HCK MI-8 – JRV ili SSUP (mozda PSUP Kosova)
64. YU-HCL A.Bell 206B Jetranger III (2897) - RSUP BiH
65. YU-HCM Bell 222B (47044) - RSUP BiH
66. YU-HCN Bell 206L-1 LongRanger II (45399) - RSUP BiH
67. YU-HCO A.Bell 206B Jetranger III (2978) - RSUP BiH
68. YU-HCP Bell 222B (47048) - RSUP BiH
69. YU-HCS Soko/S.A. 341 H Gazelle (066) - SSUP
70. YU-HCT S.A. 365N Dauphine 2 (6107) - PSUP Kosova
71. YU-HCU S.A. 365N Dauphine 2 (6112) - PSUP Vojvodine
72. YU-HCV A.Bell 206B Jetranger III (8646) - RSUP Slovenije
73. YU-HCW A.Bell 206B Jetranger III (8643) - RSUP Slovenije
74. YU-HCX A.Bell 412 (25546) - RSUP Slovenije
75. YU-HCY Soko/S.A. 341H Gazelle -
76. YU-HDA Bell 206B Jetranger III (4109) - PSUP Vojvodine?
77. YU-HDB Bell 206B Jetranger III (4152) - RSUP Hrvatske
78. YU-HDC Agusta 109A Hirundo (7316) - SUP/TO Slovenije
79. YU-HDD WSK/Mil Mi-2 (541108069) -
80. YU-HDE WSK/Mil Mi-2 (541129069) -
81. YU-HDG Bell 206B Jetranger (2895) -

Update liste koji sam dobio iz Srbije posredstvom jednog kolege forumasa :D
YU-HAU Agusta AB 206B JetRanger II 8316 RSUP Srbije
YU-HBG Soko S.A. 341G Gazelle 1205 GSUP Beograd
YU-HBH Soko S.A. 341G Gazelle 1292 GSUP Beograd
YU-HBS Bell Bell 206L-1 LongRanger II 45274 RSUP Srbije u gornjem popisu je bio Z(G)SUP Smederevo
YU-HBX Bell Bell 206B JetRanger III 2747 GSUP Zaječar u gornjem popisu je bio (G)SUP Beograd ?
YU-HCA Agusta AB 212 5709 RSUP Srbije u gornjem popisu je bio SSUP
YU-HDA Bell Bell 206B JetRanger III 4109 RSUP Srbije u gornjem popisu je bio PSUP Vojvodina ?

Ovaj info sam isto dobio iz Srbije:
YU-HCB A.Bell 212 (5710 ) - RSUP Srbije - 05.1990. w/o, pilot poginuo, nekoliko policajaca/specijalaca ozljeđeno prilikom vježbe...

YU-HBP sa snimanja filma "Vikend na mrtovci"

[attachment=1]

Za sada sam uspeo da pregledam YU-HAx i ja za njih imam sledeće:
1.   YU-HAA   Hiller UH/HU-12A   (c/n 134) – SSUP?   (ex. N8134H - JAT)
2.   YU-HAB   Hiller UH/HU-12A   (c/n 143) – SSUP?   (ex. N8143H – Muzej Surčin)
3.   YU-HAC   AB-47J      (c/n 1052) –
4.   YU-HAD   AB-47J      (c/n 1055) –
5.   YU-HAE   AB-47J      (c/n 1109) –
6.   YU-HAF   AB-47J      (c/n 1117) –
7.   YU-HAG   AB-47J2 (G)      (c/n 1149) – RSUP Hrvatske (PA Osijek)
8.   YU-HAH   AB-47J      (c/n 1152) –
9.   YU-HAI   AB-47G-4 (J)      (c/n 2507) – RSUP Hrvatske? (PA Osijek)
10.   YU-HAJ   AB-47G-4 (J)      (c/n 2508) – RSUP Hrvatske? (PA Osijek)
11.   YU-HAK   AB-47 J-2A      (c/n 2090) – RSUP Slovenije
12.   YU-HAL   AB-47J (G)      (c/n 2091) – RSUP Srbije (PA Osijek – Muzej Zagreb)
13.   YU-HAM   AB-47 J-2A      (c/n 2092) – RSUP Hrvatske
14.   YU-HAN   AB.206A Jetranger I   (c/n 8175) – RSUP Makedonije
15.   YU-HAO   AB-47J      (c/n 0116) – RSUP Hrvatske (ex. HB-XAO)
16.   YU-HAP   AB.206A Jetranger I   (c/n 8294) – RSUP Srbije (prodat F-GKGR)
17.   YU-HAR   AB.206B Jetranger II   (c/n 8310) – RSUP Srbije (prodat D-HAMS)
18.   YU-HAS   AB.206B Jetranger II   (c/n 8311) –
19.   YU-HAT   AB.206B Jetranger II   (c/n 8317) – RSUP Srbije (prodat SU-ZAD/G-FEZZ)
20.   YU-HAU   AB.206B Jetranger II   (c/n 8316) –
21.   YU-HAV   AB.206B Jetranger II   (c/n 8315) – PSUP Vojvodine (prodat F-GGPD/F-GLJP))
22.   YU-HAW   AB.206B Jetranger II   (c/n 8314) – RSUP Crne Gore
23.   YU-HAX   AB.206B Jetranger II   (c/n 8322) – RSUP Slovenije
24.   YU-HAY   AB.206B Jetranger II   (c/n 8318) –
25.   YU-HAZ   AB.206B Jetranger II   (c/n 8319) – RSUP Srbije (prodat SU-YAE/G-SUEZ)

Više nemam snage ni volje, sledećih dana ide i ostatak.

Trpe hvala za sliku.
TNT024 hvala za info. Mene trenutno vise brinu helikopteri kod kojih je -
Manje vise sam za ove navedene saznao sto me zanima. Nije problem pronaci hrpu slika helikoptera milicije koji sada lete po svijetu. Kada budem imao vremena okacit cu slike sadasnjeg izgleda nekih od tih helikoptera. Oo sto mene zanima je koji su od ovih 80 i nesto helikoptera letili u SUPu? Npr. za sada nemam niti jedne potvrde da su YU-HAA i YU-HAB ikada letili za miliciju. Isto tako i za Agusta AB 47G4 registracija YU-HAI i YU-HAJ. Ono sto sam saznao za te helikoptere je da im je put bio JNA - JAT - PA Osijek a nakon toga neki izvori kazu da su letili u HJ SUP Hrvatske dok drugi kazu da nisu letili u SUPu vec u OCZS (Obrazovni centar zracnog saobracaja, sada Prometni fakultet).
Evo jedne slike helikoptera PSUPa Vojvodine

[attachment=1]

Helikopteri SR Hrvatske sklonjeni 1991 u Njemacku (izvor ABPIC):[attachment=1][attachment=2]

Nadalje, meni jako zanimljivi helikopteri Bell 222 iz sastava HJ RSUPa BiH. Jedan od njih se srusio u USofA i u njemu su poginule tri osobe dok je drugi jos uvijek aktivan na Floridi. Ovo su screenshoots iz igrane serije TVSA "Brisani prostor; epizoda 3 "Sukob":

Evo i helikoptera RSUPa CG u malo drugacijim bojama. Scene iz filma "Dobrovoljci". Helikopteri su YU-HBK (Gazelle) i YU-HCC (AB 212):

Marvine o helikopterima u JAT-u imaš posebni topik pa tamo imaš o Hilerima i Belovima u JAT-u. Oba Hilera su korišćena samo u JAT-u. YU-HAC i HAD su kupljeni za geodetski zavod a zatim su predati JNA. Ni jedan od ova četiri helikoptera nikad nije leteo u policiji. Pogledaj i topik o Augusta Bell 47J.

Ovi CG helikopteri su prava ekskluziva, maskirne seme su izvanredne.

Da li su te seme bile standardne ili je to bilo samo za snimanje filma?

Bravo Marvine :klap Da mi je pronaći koju sliku HBK sa snimanja "Dobrovoljaca" a da nije kadar iz filma... 

@zixo CG helikopteri su bili maskirni samo za vrijeme snimanja filma. Cak mislim da nisu niti bili bojani sa stalnom bojom vec sa nekom bojom koja se mogla odmah nakon snimanja ukloniti, vjerojatno vodom ili nekom drugom tekucinom koja ne skodi originalnoj boji.
@FilipS Na zalost nemam slike sa samog snimanja ali sam uvjeren da netko od pilota koji su tada letili u RSUPu SRCG u svom privatnom albumu ima. Ja sam dosta materijala dobio od pilota i mehanicara koji su oni imali u svojim privatnim albumima. Vecinu od tog materijala cu jednog dana i objaviti... kako sam vec rekao u knjizi i to kada budem imao kompletirane sve podatke za sve helikoptere. I zbog tog razloga bih stvarno cijenio svaku pomoc. Sve informacije, slike video isjecke o helikopterima s civilnim oznakama u razdoblju 1967-1991 bih volio vidjeti i dobiti. Razmisljam za svaki helikopter pojedinacno napraviti kolor profil, tako da sve ono sto mi posaljete a ne zelite da se objavljuje meni ce sluziti samo u svrhu izrade sto vjernijih kolor profila.
S postovanjem.

Pre par godina na aeromitingu na Kalemegdanu sam uslikao ove ptice  ;)


[attachment=3]

[attachment=1]

[attachment=2]

Za ovog nisam Jetranger-a tačno siguran, ali čini mi se da je ovo YU-HBY ?


[attachment=1]

[attachment=2]

Evo da postavim nesto i ja u ovu meni predivnu temu...nemojte zameriti ako ima nekih gresaka pri postavljanju nisam jos naucio na ovaj forum...

u filmu dobrovoljci bio je A.B. 212 YU-HCC.

[attachment=1]


Slovenci ... Posle dugog trazenja uspeo sam da isceprkam par slika, Milice pre nemgo sto se Jugoslavija raspala...

YU-HCJ A.Bell 212 (5714) - RSUP Slovenije - S5-HPB

[attachment=2]

 
YU-HCK A.Bell 206B Jetranger - RSUP Slovenije -

[attachment=3]


YU-HBN Agusta 109A Hirundo (7129) - RSUP Slovenije - S5-HPC

[attachment=4]


YU-HCV A.Bell 206B Jetranger III (8646) - RSUP Slovenije-S5-HPD

[attachment=5]


YU-HCX A.Bell 412 (25546) - RSUP Slovenije -S5-HPA

[attachment=6]

Bravo Srdjane! Imas li mozda slika Bell 206L LongRangera iz SFRJ i Dauphine?
Evo jos malo Slovenaca i jedna slika koju sam objavio uz moj tekst o helikopteru YU/RC/9A-HBM u casopisu AEROsvijet+. Slika je sa preuzimanja naseg Mike-a u Italiji 1979 godine :-) Uzivajte

EDIT: Huh, koliko sam se namucio dok sam uspio okaciti slike... stalno neka greska:-(

Jos jednom Mike ali ovog puta u Engleskoj (Redhill)

Pa RC-HBZ (privremena registracija za sve u HR registru. Korustila se od 1990 do 1992)[attachment=1]

Kada sam na prosloj strani postavljao slike pogresio sam i dva puta postavio istu sliku...evo one koja je trebala  biti..
YU-HCJ A.Bell 212 (5714) - RSUP Slovenije -SL-HPB,S5-HPB
[attachment=1]

YU-HBC - Agusta-Bell 206B JetRanger II  - 8333  - YU-HBC,RC-HBC,9A-HBC
[attachment=1]

Bravo za fotke  :super

Charlie slikan prije 5 godina u bazi SJP Alfa. Obratite paznju na skije i megafone ispred kapotaza motora...
[attachment=1]

YU-HBK  S.A. 341G Gazelle (1348) – RSUP Crne Gore
[attachment=1]
scene iz filma "Tajana Manastirke rakije"

Evo malo materijala iz raznih casopisa....
[attachment=2][attachment=3]

[attachment=4][attachment=5]
 :pilot :pilot

YU-HCU S.A. 365N Dauphine 2 (6112) - PSUP Vojvodine


[attachment=1]

YU-HBV Bell 206B Jetranger III (2735) – Z(G)SUP Kragujevca


[attachment=1]

YU-HCU u starom bojenju ...


[attachment=1]

Ovo su bell 206 milicije BIH...iz serije brisan prostor....
Sad koja je registracija stvarno neznam...ako neko zna da nam kaze...
postoji nekoliko mogucnosti:YU-HCI,YU-HCL,YU-HCO,YU-HCP...E sad koji su ... ???
[attachment=1]
 :pilot
na slici su isecci iz gore navedene serije u kojima se pojavljuje unutrasnjost bela 222, let po dva bela 206 i 222...
[attachment=2]
Vidjoh da na ovom forumu nije postavljana ova slika...
[attachment=3]
mislim da je to  marvin-ova slika... :klap

Je, moja je ;) Na MC forumu sam bio milicioner a na AS sam marsovac  :D

Jel moguče, da ovo još ljeti, jer me tako nešto preleče skoro svaki dan na relaciji Ljubljana Gorenska.

Nesto slicno tome :) Ovo je A-109A Hinduro a LPE sada ima A-109E Power. Ovaj sa slike gore i ovaj sa slike koju stavljam u prilogu su zamjenjeni za novi A-109E.[attachment=1]

Koja je minimalna visina, na kojoj bi trebali prometovati, jer ovi, ko da me imaju namjeru ošišati, kad izađem na terasu (11. sprat) na cigaretu.  :police: :pilot

Verovatno is vidjao njega...
[attachment=1]

Iako ga najčešče vidim u "trbuh", rekao bi, da je to taj.

Inace cisto za info, makedonski policiski helikopteri su dobili nove oznake, sada oznake policiskih helikoptera zapocinju sa slovima MAP i inda sledi brojcana oznaka.
Na zalost, jos uvek ne znam kompletne oznake, kada saznam, javicu. :)

YU-HCC A.Bell 212 (5712) - RSUP Crne Gore

[attachment=1]

Danas....
40-HCC
[attachment=1]

Bell 206 L
[attachment=4]
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Moja (ne)djela...[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Amblemi Letalske Enote Milice i HJ PSUPa SAP Vojvodine...
[attachment=1]
[attachment=2]

Evo jedne fotke bivse Z3-HHB sa novim oznacavanjem.

[attachment=1]

(Fala Lambro  :super )

@trpe grozni
Znaci to vazi samo za policijske helikoptere...
Znas li zasto je to uradjeno i sta znaci oznaka...
 :pilot

Samo za policiske helikoptere, nemam pojma zasto, oznaka bi trebalo da znaci Makedonska Aero Policija (valjda).
Na zalost, nemam drugih informacija, o ovome se suskalo vec neko vreme, ali zasto su se opredelili na ovakav korak, jos uvek mi je nejasno.

1990- Hajde da se volimo 3
[attachment=1]
Inace u ovom filmu se pojavljuju MI-8 366, An-2 372... :D

Znas li registraciju ovog Rangera? U "Hajde da se volimo 2" se isto pojavljuje jedan Ranger, u video spotu grupe Plavi orkestar "Ljubi se istok i zapad" se pojavljuje LongRanger (vjerojatno YU-HCN) a jucer sam vidio glavnog glumca u novom spotu Zdravka Colica... YU-HCC  :)

Još dve sa Bell 206B Jetranger III YU-HBV.


[attachment=2]

[attachment=1]

Još malo tog materijala ...

[attachment=1]

[attachment=2]

@marvin
nazalost stvarno neznam koja je registracija, nevidi se..
@dreadnought
Na netu postoje jos dva skena ovog materijala koja si postavio ali je ovaj ubedljivo najbolji... :D

Svi ti materijali postoje na CD-u "Krila 1.0". Na njemu se nalaze svi YUVAM bilteni, a postoji i CD "Krila 2.0" sa svim rojevima Aerosveta.

U ovom dijelu se pojavljuje helikopter milicije u filmu "Hajde.....2" Po shemi rekao bih da se radi o YU-HAW ili YU-HBC (scena je vjerojatno snimana u CG ili Hrvatskoj)
http://www.youtube.com/watch?v=5v7gnE3xEFI

A u ovom spotu se pojavljuje Bell 206L LongRanger. Ne vidi se registracija ali se vidi da je palva boja tamnija od YU-HBR...
http://www.youtube.com/watch?v=NMi-ezf2QHg

A evo i 4O-HCC  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=Epyh_PShMwA

Evo ga i "deuces" ili "triple two"
http://www.youtube.com/watch?v=IR1qgzzYTrc

piloti i mehanicari su u SFRJ imali pogrdne nazive za ove (meni) lijepe helikoptere. Zvali su ga "krava" ili "triper two sa jojcoming (lycoming) motorima". Uglavnom su ga tako zvali zato sto su helikopteri bili novi pa su bolovali od raznih djecjih bolesti a sami motoru su bili underpower pri jako visokim ili jako niskim temperaturama... pa se tako znalo desiti da se s helikopterom mora raditi krugove i postupno se penjati dok se ne dobije na visini ( a to oduzima vrijeme i trosi gorivo)

Upravo sa Krila 1 i jeste ovo što sam postavio  ;)

Kad smo vec kod maketarskih magazina, evo majstorski odrađenih maketa  ;)
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]
Maketa i slike nisu moje vec od Alexa s OMF-a

Mike u mjerilu 1/48...
[attachment=1][attachment=2]

Na moj nagovor i scenario, frend je napravio video posvete ZJ MUPa RH. Mozete ga vidjeti ovdje...
http://www.youtube.com/watch?v=IbUDHbGvRog

YU-HCE na danas održanoj vežbi "Zajednički poduhvat"

[attachment=1]

[attachment=2]


Izvor: www.mod.gov.rs

Bell 222 RSUP-a BiH snimljen na Butmiru za vreme proslave Dana RV i PVO koja je odrzana 16. maja 1987.

[attachment=1]

To te ja pitam!!! M-Hobby, imate li sliku u vecoj rezoluciji?

9A-HBM
[attachment=1]

Sjajna fotografija m-hobby. Hvala  :klap

YU-HBC slikan u centru Varaždina...
[attachment=1]

 - Pored Sa-341 Gazele, Jet Rengera 206-II, Auugusta Bell 212 ... trenurno najmoderniji helikopter u sastavu policije Srbije je Sikorsky S-76 :

 

   

 

Da ovaj helikopter se koristi kao precednicki helikopter...

Do sada su Crnogorci bar jednom mjesecno (nekada i jednom tjedno) u Zagreb dolazili s policijskim AB 212 i Bell 412. Ovo je prvi puta da su dosli i sa AB 206 JetRangerom (link na sliku u nastavku):

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1072005

Gdje su bile baze helikopterskih jedinica milicije? Za sada znam da:

RSUP Slovenije - Brnik/Ljubljana
RSUP Hrvatske - Lucko/Zagreb
RSUP Srbije - Surcin/Beograd
SSUP - Surcin/Beograd
GSUP Beograd - ?
RSUP BiH - Butmir/Sarajevo
RSUP Crna Gora - ?
RSUP Makedonija - Skopski Petrovac/Skopje
PSUP Vojvodina - ?
PSUP Kosovo - ?
GSUP Kraljevo - ?
GSUP Smederevo - ?
GSUP Nis - ?
GSUP Zajecar - ?
GSUP Kragujevac - ?
 :police:

Градски СУП-ови нису имали "своје" хеликоптере. Сви хеликоптери су били сврастани у једнице при републичким и покрајинским СУП-овима. Осим тога Црна Гора је можда имала пар хеликоптера, док су Србија и Хрватска имали мало више летелица, тако да је тешко упоређивати њихове "базе" и јединице..

Nije ti to potpuno tocno. GSUPovi su vođeni kao "vlasnici" helikoptera ali su helikopteri vjerojatno bili bazirani pri RSUP/PSUPovima i njihove posade su ih letile. Ako uzmemo 1985/88 godine kao referentne tocke onda je:
- CG imala najmanje 4 helikoptera (2x Sa.341G, 1x AB 206 i AB 212),
- Hrvatska najmanje 6 helikoptera (5x Agusta/Bell 206 1x AB 212)
- za Srbiju ne znam tocno ali su u njihovom hangaru bili i helikopteri SSUPa i (vjerojatno) GSUPa Beograd.
-Vojvodina je imala najmanje 3 helikoptera (1x AB 206, 1x Bell 206L, 1x SA.365N),
- Kosovo najmanje 1 helikopter ali mi spisak nije potpun pa ne mogu garantirati za ovaj podatak (1x Sa.365N)
- Slovenija najmanje 5 helikoptera (2x AB 206, 1x AB 212, 1x Bell 412 i 1x A109A)
- Makedonija je imala najmanje 2 helikoptera (1x AB 206 i 1x Bell 212)
- BiH je imala najmanje 7 helikoptera (2x Sa.341G, 2x AB 206, 1x Bell 206L i 2x Bell 222)
Ukoliko imate vise podataka od mene biljezim se s stovanjem  ;D

EDIT na ovom snimku se moze vidjeti  3 helikopter RSUPa Crne Gore od kojih su jedan AB 206, jedan AB 212 i Sa.341G...
[attachment=1]

http://www.youtube.com/watch?v=IR1qgzzYTrc

Оно што ти са сигурношћу могу потврдити је да градски СУП-ови, бар у Србији нису имали "своје" хеликоптере. Осим тога, ту титулу "грдаски" у Србији (у време СФРЈ) су имали колико ми је познато само Београд и можда Нови Сад. Остали су били само СУП. Секретаријати су пратили административну поделу државе. Дакле није постојао ГСУП Ниш, Краљево,Зајечар, Смедерево, Крагујевац (које наводиш) а још мање да су имали "своје" хеликоптере. Колико знам постојали су регионални СУП-ови (не сећам се тачног назива, али су покривали простор срезова који су постојали до 1966.године) који су обједињавали и кординирали рад СУП-ова у својој зони. За Ниш ти потписујем да није било никаквих полицијских хеликоптера  јер их тамо (из тог града сам) никад нисам видео. Могли су да базирају само на аеродрому Ниш, а тамо нису били никад. Слетали понекад јесу, али нису тамо базирали. Још мање их је имао "ГСУП Зајечар", а то важи и за Краљево. База полицијских хеликоптера РСУП Србије је била на а. Сурчин.

Кратко о историјату хеликоптерских јединица МУП-а Србије имаш на линку: http://www.mup.rs/cms_lat/direkcija.nsf/helikopterska-istorijat.h

O helikopterima GSUPova sam informaciju dobio bas iz HJ MUPa Srbije i to od aktivnog pilota/kapetana helikoptera. Prema njegovoj tabeli GSUP(ovi) su imali sljedece:
Beograd - Soko Sa.341G c/n 1205 reg.YU-HBG
Beograd - Soko Sa.341G c/n 1292 reg.YU-HBH
Kraljevo - Bell 206L-1 longRanger II c/n 45278 reg.YU-HBT
Smederevo - Agusta/Bell 206B JetRanger III c/n 2731 reg.YU-HBU
Kragujevac - Agusta/Bell 206B JetRanger III c/n 2735 reg.YU-HBV
Niš - Agusta/Bell 206B JetRanger III c/n 2739 reg.YU-HBW
Zaječar - Agusta/Bell 206B JetRanger III c/n 2747 reg.YU-HBX

Naglasavam da moj popis nije kompletan i postoji mogucnost da je Beograd imao 4 Gazelle. U SUPu su primili 8 komada Sa.341G Gazelle iz Mostara.
Sto se tice istorijata na stranicama MUPa Srbije, napravljen je upravo onako kako bi ga napravili u MUPu Hrvatske, tj. jako lose.
Prvi helikopteri MUPa Srbije su bili Agusta AB 47J i J2 a ne kako su oni naveli Bell 47A a vidim da su si dodali i koju godinu. Ne moze se nikako desiti da je netko prije Srbije imao svoju HJ. Druge stvari necu ni komentirati... Vise i bolje informacije svi mozemo dobiti od clana deligrad sa ovog foruma  :police:

Мој коментар би био: а где су Ужице и Ваљево? Да су они знали да Зајечар има хеликоптер, они би себи обезбедили ескадрилу. ;) Да сачекамо Делиграда.

Jest stvarno,Beograd i mozda Nis da imaju hilikoptere to pije vodu,al nikako  Smederveo i Zajecar,pa to su varosice u odnosu na prva dva navedena grada,zasto to kazem pa helikopteru iz Beograda do Smedereva treba mozda 10 do 15 minuta leta, zato nevidim razlog da bi Smederevu trebala tako skupa igracka ili da su imali takvu igracku.

Извори информација су чудо: поуздани и не поздани; проверени и не проверени,

Ovaj link je postavio jedan clan foruma mycity:
http://www.gore-ljudje.net/novosti/55263/
S obzirom da tamo vise nisam clan a i ovdje imamo istu temu, napisat cu nesto o ovom helikopteru. Naime, helikopter je kupljen 1974 godine, tvornicki broj (c/n) mu je 8424 i u trenutku havarije je imao samo 90 sati upisanih u knjizico. Prilikom havarije helikoptera, poginule su tri osobe...

Barem jedan od Mi-17 V5 iz sastava makedonske policije je preregistriran sa oznakom MAP-7712 (bivsi 712).

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

A evo i njegovog mladjeg brata Carlija (Bell 412 EP), jos uvek sa civilnom registracijom Z3-HHC

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

PSUP Vojvodina - Klisa Novi Sad

Koliko znam imali su najmanje tri helikoptera i to najverovatnije bas ovako kako je marvin napisao (1x AB 206, 1x Bell 206L, 1x SA.365N ili je mozda umesto jednog AB206 bio AB212).

Upravo ovako kako sam ja napisao. Ako si iz Novog Sada potraži gospodina Mikluseva (YASIG) on ima slike i podatke o svim helikopterima PSUPa Vojvodine. Isto tako, ovdje na forumu imas gospodina Micevskog iz Beograda (M-Hobby) koji ima sve o helikopterima SSUP/RSUP/PSUPova. A da ne govorim o gospodi A. Radić, O. Petrović pa čak i dr. Dimitrijević koji su puni k´o brod podataka, slika i ostalog materijala vezanih uz ovu tematiku  ;D

Evo kakvo je danas stanje s bivsim helikopterima PSUPa SAP Vojvodine:

Bell 206 JetRanger ne znam da li jos leti ali je 1995 godine izgledao ovako i koliko je meni poznato nije od tada mjenjao vlasnika:
[attachment=1]

Bell 206L LongRanger je danas u JARu:
[attachment=2]

a Sa.365 Dauphin je u Togou i danas ima registraciju 5V-TTN, ovdje na slici je slikan na Brniku kod Ljubljane prilikom odlaska iz SRJ/Vojvodine:
[attachment=3]

*nisam stavljao tocne nazive helikoptera...

Smederevo - Agusta/Bell 206B JetRanger III c/n 2731 reg.YU-HBU


Potvrđujem za ovaj helikopter koji je bio stacioniran u Smederevu, sredinom osamdesetih su padobranci iz aeroklubova Smederevo i Jagodina (tada Svetozarevo) napravili puno skokova iz njega.

Pa o tome sam ja i pisao da su GSUPovi imali "svoje" helikoptere ali su neki pisali kako to nije istina. Dakle, prema mojim podacima Smederevo (Gradski SUP) JE imalo svoj helikopter i to je bio bas navedeni YU-HBU.  :police:

Nisam siguran da su to bili helikopteri "gradskog" SUP-a. Mislim da su bili republčki, ali raspoređeni po nekim zonama pokrivanja.

  Po toj logici stvari, Zrenjanin nije imao niti jedan helikopter. A iz čega su onda skakali pripadnici raznorazih jedinica M -Supa na aerodromu Ečka??? Uostalom, iz jednog Bel džet Rendžera smo skakali u Beloj Crkvi na Državnom prvenstvu u skokovima na vodu 1985. da li je to bio helikopter Bele Crkve?

Da li je jedan helikopter bio u Zrenjaninu ja ne znam. Ima dosta rupa u mom istraživanju. Ovdje cu napisati helikoptere za koje nemam nikakve podatke osim da su postojali. Ako imate nesto o njima, slobodno napisite:
1. YU-HAA Hiller UH/HU-12A cn134 -JAT/SSUP  -fotografija?
2. YU-HAC Agusta AB47J cn1052 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
3. YU-HAD Agusta AB47J cn1055 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
4. YU-HAE Agusta AB47J cn1109 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
5. YU-HAF Agusta AB47J cn1117 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
6. YU-HAH Agusta AB47J(2) cn1152 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
7. YU-HAN Agusta AB206A JetRanger I cn8174 -RSUP Makedonija  -fotografija?
8. YU-HAP Agusta AB206A JetRanger I cn8294 -RSUP Srbija  -fotografija?
9 YU-HAS Agusta AB206B JetRanger II cn8311 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
10. YU-HAY Agusta AB206B JetRanger II cn8318 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
11. YU-HBJ Soko Sa.341G Gazelle cn1304 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?
12. YU-HCY Soko Sa.314G Gazelle cn? -vlasnik/korisnik?  -fotografija (iz vremena SFRJ)?
13. YU-HDG Bell Bell206B JetRanger III cn2895 -vlasnik/korisnik?  -fotografija?

Ono sto je zanimljivo za gotovo sve helikoptere je da su nabavljeni uglavnom u executive/VIP konfiguracijama (posebno JetRangeri) da su se koristili za sve zadatke osim za policijske (promet, granica, pronalazak bjegunaca...). Za jednog u Hrvatskoj znam da ga je kupio "privatnik" ali kako u to vrijeme nije bilo privatne imovine, helikopter je bio pod RSUPom a taj "gazda" ga je koristio za odlazak u loviste, s ljubavnicama na more, itd. A koristio ga je i RSUP za svoje potrebe (tako je bilo dogovoreno). Upravo u lovistu je helikopter i stradao, kada je otklizio s brega repom naprijed i slomio repnu gredu.

Jesu li YU-HCO i YU-HCN predani policiji BiH? Prošle godine je to najavljeno ali od tada nisam čuo da se nešto pomaknulo...

Dugo nisam postirao na ovom forumu i evo ekskluzive. Slika iz novina sa mjesta pada LearJeta u kojem je poginuo Džemal Bijedić. Na slici se vidi helikopter Sa.341G Gazelle registracije YU-HBB koji je pripadao RSUPu SR BiH:
[attachment=1]

Hvala Marvine, uvek se radujemo tvojim prilozima  :)

Može li marvin reći koju riječ o ovoj slici...

[attachment=1]

MUP RH 9A-HBM ex.YU-HBM A.Bell 212 (5569) - izvor MUP RH

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Naravno  ;D

Dizanje klima uređaja helikopterom na hotel "Esplanade" u Zagrebu. Slikano s krova hotela. U gornjem desnom kutu se vidi Glavni željeznički kolodvor a u gornjem dijelu fotke se vidi glavna pošta u Branimirovoj ulici. Središnji dio fotke (iza helikoptera) je tadašnji podhodnik a sada Importanne centar. Gore lijevo je Tomislavac i (trebao bi biti) kip kralja Tomislava. Slikano je negdje krajem 1990 i početkom 1991 godine, što se može zaključiti po privremenoj registraciji RC-HBM.

Marvine, evo ti podatka za upuniti u tabelu oko ovog helikoptera.

On je propadao RSUPu SR BiH. Bio je takođe prisutan na licu mesta pada LearJeta u kome je poginuo Džemal Bijedić.

Evo sam i skenirao fotografiju sa lica mesta udesa, kao potvrdu.


[attachment=1]

Bravo Dread. To je jos jedan dokaz za informaciju koju sam dobio. Informacija kaze da su svih 8 Gazela koje su bile u miliciji bile isto bojane a samo je natpis "MILICIJA" bio pisan na latinici ili cirilici, ovisno o tome u kojoj republici je sluzio.
Hvala za sliku!!!

Pronasao sam crteze helikoptera koji je koristila milicija inspektora Mileta... pa da podijelim sa vama.
[attachment=1][attachment=2]

Znam da je pisa kazne tristačima. Za helikoptere nisam zna.

Ovu prvu rečenicu, stvarno uopšte ne razumijem. Može li mi bar neko to "prevesti",
ukoliko se "brodarski" ne udostoji takvo nešto.  :dosada

Vozačima Zastave 1300.

Jeb.. :rtfm patak, stalno nešto muljaš.. ;)
Hvala... :klap :klap

Zasto samo njima? Zar su mu samo tristaci smetali  ;D

Ја се нешто не сећам да је у СК милиција имала хеликоптер Ми-8. Може бити да је то био "маскирани" војни хеликоптер.

Јесте, то је био војни хеликоптер.

Kako se spominjala i ova jedinica, evo i njenog amblema...

[attachment=1]

Na međunarodnu vježbu civilne zaštite je došao jedan helikopter BPOLa. Naravno da sam se u blizini našao i ja pa sam ga slikao u društvu helikoptera MUPa RH.

[attachment=1]

Evo i Mi-8 MUP-a RH, 9A-HAC, pilot Bocko...

[attachment=1]

Kako je završio ovaj MUP-ov Mi-8?

;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Negdje oko 2002/3 predan je HRZ-u nakon što je proglašen ne perspektivnim za MUP. Nedugo nakon toga je prodan u Poljsku.

Evo i 9A-HAD koji je doživio "nezgodu" te je brisan iz registra još sredinom 90-tih....

[attachment=1]

Helikopter Agusta AB-212 YU-HCE MUP-a Srbije na združenoj vežbi „Reka 2012“ (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=19854.msg247120#msg247120).


[attachment=1]

Izgleda da su nam se vratili (ili da ce se brzo vratiti) dva policiska Mi-171Sh helikoptera posle male nadogradnje u jednoj "prijateljskoj" zemlji u jednoj "prijateljskoj" firmi.  ;D ;D

[attachment=1]
[attachment=2]

Ono prijateljsko pod navodnicima, je zbog prijateljstva zbog $$.  :P

05.11.2012.

U hangaru zrakoplovne jedinice MUP-a održana prezentacija helikoptera Bell 429

[attachment=1]
Zastupnici Bell helikoptera u Hrvatskoj održali su danas u hangaru zrakoplovne jedinice MUP-a, na aerodromu Lučko prezentaciju helikoptera Bell 429. Ovaj tip helikoptera namijenjen je prvenstveno za hitne medicinske prijevoze, a nakon prezentacije u hangaru, zainteresirani su helikopterom letjeli u sklopu demo vožnje.

[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
Foto & Tekst: MUP.hr (http://www.mup.hr/)

Mda,
moralo se pozvati i opoziciju kad smo u gostima vec imali EC-155 Super Dauphin  ;D
Ne bi lijepo izgledalo da se kupuje nešto (helikopter/i) bez davanja iste šanse svim ponuđačima  :rtfm

Vrijeme ce pokazati koji ce helikopter dobiti zastavu RH na repu  ::)  :angel:

Moje mišljenje je da tu Bell nema što tražiti jer jednostavno u zadnjih 10ak godina niti nije napravio nešto vrijedno pažnje. Zadnji dobar (civilni) helikopter iz Bell-ove kuhinje je bio Bell 430. S druge strane, bilo bi dobro pozvati Agusta/Westland da pokažu svoje AW-109E/S i AW-139...

Bell 206 Jet Ranger III u filmu "Crni Bombarder"
[attachment=2]

Pretpostavljam da su helikopteri svih milcija u Beogradu (SSUP,RSUP i GSUP) bili stacionirani na Surčinu.

Helikopteri SSUP su najverovatnije posle 1992-ge godine i preuzimanje tehničkih kapaciteta SSUP-a od strane MUP-a Srbije službu nastavili u okviru helikopterske jedinice MUP Srbije a takođe isto predpostavljam i za helikoptere kojima je raspolagao GSUP Beograd.I njihovu sudbinu bi trebalo tražiti u današnjoj helikopterskoj jedinici MUP-a Srbije.Da li naslednik RDB Srbije danas BIA raspolaže svojim samostalnim agencijskim helikopterima ili letilicama uopšte, teško da ćemo znati odgovor.

MUP Srbije, resor DB u okviru helikopterske jedinice JSO je imao i čini mi se i dva ili jedan Mi-24 koji su posle dešavanja iz 2003-će poklonjeni RV-PVO VSCG i ne znam da li su u operativnoj upotrebi u RV-PVO VS danas? Inače JSO je osim pomenutih helikoptera raspolagao i sa određenim brojem LBA "Kraguj" danas eksponati u dvorištu muzeja avijacije na Surčinskom aerodromu.

U bivšoj SFRJ čini mi se da je samo Beograd po osnovu zakona o glavnom gradu imao zvanično GSUP (gradski sekretarijat za unutrašnje poslove) a svi ostali su imali SUP-ove sa imenom grada, kao npr. SUP Zaječar.Da li su pomenuti helikopteri pri GSUP-u i SUP-ovima samo bili operativno i komandno pretpotčinjeni njima iz sastava helikopterskih jedinica RSUP/PSUP-ova ili su i zvanično bili njihovo vlasništvo teško je da znamo a da nam zaista neko ko zna ne objasni.

Malo mi je neobično vidit Policijski helikopter u maskirnoj šemi  :)
[attachment=1]
(autor fotografije : Igor Božinovski , preuzeto sa http://smallairforces.blogspot.com/2011/03/macedonian-hawks-mi-171-and-mi17-v5.html )

I jedan od pomenutih Mi 24 koji sad pripada RV-PVO VS.

Mislim da još čeka na remont.Zna li neko uopšte odakle su i kad stigli u JSO?

Pa kad smo ih uzeli iz dela kontingenta koji su Iracani otkazali. ;D ;D

Хеликоптери Ми-24 у В и ПВО неће бити ремонтовани.

У ЈСО су стигли из Украјне 1997.

Remont Mi 24 VS je nekoliko puta najavljivao bivši ministar odbrane.

Osim poznate priče nema se para koji je ozbiljan razlog zbog kog bi se RV VS odreklo dve vredne borbene letilice ukoliko im je tehnički moguće produžiti resurs?

Imalo ih je premalo...i u postmilosevicko vreme, kada se dosta toga otpisivalo, jednostavno nije bilo isplativo drzati ih u upotrebi, posebo u tako malom broju.

Ремонт је најављиван али је ипак неисплатив. Прво има их само два, друго прилично су стари, један 30 а други 28 година. И били су у јадном стању када су примљени из ЈСО. Један је био оштећен изнад Авганистана али и изнад КиМ.

A.Bell 412 MUP CG [attachment=1]

Zanimljiv helikopter. Dosta drugaciji od ostalih YU JetRangera. Na njemu se mogu vidjeti Wire cutters što ostali Bell 206 u SFRJ nisu imali... bar ja nisam vidio drugi helikopter sa tim rezacima, nadalje vide se stepenice sto opet vecina SFRJ 206-ca nije imala (imali su 206L) i na kraju reflektor / spotlight ispod trupa. Reflektori se nisu cesto viđali sa tim helikopterima a hrvatski YU-HBC je isti imao instaliran s lijeve strane trupa a ne ispod kao kod ovog helikoptera. Ne vidim zvijezdu u zastavi na repu i natpis "MILICIJA" pa prepostavljam da je ovaj film sniman poslije 1990. Zna li netko kakve su ono instalacije iznad i ispod zadnjih vrata? Izgledaju ni dosta debelo da budu nekakvi rukohvati i stepenice???!! Hocemo jos slika :police:

Milica. Fotografisao Urs Baettig
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Vir: Defender (http://www.defender.hr)

MUP RH kupio helikopter EC-135 za nadzor granice i prijevoz stradalih
 
Datum objave: 27.06.2013

Ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić i Francisco Verge Gracia iz tvrtke Eurocopter Espana potpisali su u utorak, 25. lipnja, ugovor o kupnji jednog helikoptera. Naime, nakon provedenog otvorenog postupka javne nabave, Ministarstvo unutarnjih poslova će nabaviti jedan helikopter marke Eurocopter EC-135.

Radi se o lakom višenamjenskom helikopteru koji će se koristiti prvenstveno za nadzor prometa i prijevoz osoba koje su nastradale u prometnim nesrećama, a koristit će se još i za nadzor granice, Gorsku službu spašavanja i ostale policijske poslove.

Helikopterom će upravljati piloti Specijalne policije i Zrakoplovne jedinice Lučko, a u cijenu ugovora je uračunata i edukacija pilota i mehaničara.

Novac za ovaj helikopter je osiguran iz Nacionalnog programa sigurnosti cestovnog prometa, a njegova vrijednost je 50.000.000,00  kuna s PDV-om.

[attachment=1]

Naš novi Helikopter :)

[attachment=1]

EC-032 (cn 0689) First EC-135 for the Croatian Police performing trials at Albacete. Will be registered as 9A-HBA.

izvor : http://www.airliners.net/photo/Croatia---Police/Eurocopter-EC-135P-2+/2318428/M/?fb_action_ids=10151701079076997&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%7B%2210151701079076997%22%3A356727894460019%7D&action_type_map=%7B%2210151701079076997%22%3A%22og.likes%22%7D&action_ref_map=%5B%5D

Nadam se da ce naci para da se na helikopter ugradi neka optoelektronska oprema za osmatranje.

A prema planovima, ako im je verovati, Srbija bi trebalo da kupi dva Mi-8AMTŠ (Mi-171 sa ukrcnom rampom). "A" u nazivu helikoptera označava upravo ukrcnu rampu (аппарель). A ovaj hravtski je EC-135 (sad videh da tako i piše ispod).

Ти планови су још од 2007-8 и то за Војску Србије.

Као што сви знамо тај план набавке никада није реализован и питање је да ли ће бити у скоријој будућности.

Имам у виду "најновије планове", које од пролетос спомиње Вучић, у пакету са Миговима. Мало сам побркао тему, јер се ова бави полицијским, а не војним хеликоптерима, зракомлатима, и слично.

Vježba HGSS.

http://www.youtube.com/watch?v=GY38wpuA56E

3.10.2013.

Isporučen policijski helikopter i potpisan Ugovor o kupoprodaji još jednog

[attachment=1]Foto: MUP

Potpredsjednik Vlade RH i ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić je 3. listopada, u hangaru Zrakoplovne baze Lučko, s voditeljicom prodaje tvrtke Eurocopter Espana Gemom Garciom potpisao Ugovor o kupoprodaji još jednog helikoptera marke Eurocopter.

Dokumentaciju o preuzimanju isporučenog helikoptera Eurocopter EC135 SN 689 koji je prisutnima odmah i prezentiran, a koji će se koristiti za nadzor prometa i prijevoz osoba koje su nastradale u prometnim nesrećama, za nadzor granice, za akcije potraga i spašavanja i ostale policijske poslove, u hangaru Zrakoplovne baze Lučko je potpisao glavni ravnatelj policije Vlado Dominić.

Demonstriran je i rad automatskih vanjskih defibrilatora (AVD uređaja), a ministar zdravlja Rajko Ostojić je potpredsjedniku Vlade RH i ministru unutarnjih poslova Ranku Ostojiću simbolično uručio jedan od ukupno 43 donirana AVD uređaja.

 -AVD uređaji služe za oživljavanje i pružanje prve pomoći tako da će ovi uređaji nažalost zasigurno ispuniti svoju svrhu s obzirom da svaki drugi Hrvat obolijeva i umire od srčanih bolesti – rekao je Rajko Ostojić netom prije potpisivanja Ugovora o donaciji automatskih vanjskih defibrilatora MUP-u.

Potpredsjednik Vlade RH i ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić u obilasku isporučenog Eurocoptera EC135 SN 689 je istaknuo:

- Nabavka ovog Eurocopter helikoptera pridonijeti će zaštiti građana Republike Hrvatske jer...

http://www.youtube.com/watch?v=RDEBTkdN5nM

Korisni linkovi: VIDEO: Eurocopter helikopter (http://http//www.youtube.com/watch?v=RDEBTkdN5nM&feature=c4-overview&list=UUfEIxm5sLeVt6mCx02gUCqA)

mup.hr (http://www.mup.hr/)

3.10.2013.

STIGAO IZ ŠPANJOLSKE

MUP kupio helikopter za spašavanje života

Helikopter će biti stacioniran u bazi Zrakoplovne jedinice Lučko, a služit će za nadziranje prometa i državne granice, prijevoz stradalih u prometnim nesrećama...

[attachment=1]Helikopter Eurocopter EC135 SN 689
Foto: 'Igor Kralj/PIXSELL'

Višenamjenski helikopter Eurocopter EC-135 koji je MUP za 50 milijuna kuna kupio od španjolske tvrtke Eurocopter predstavljen je u Zrakoplovnoj bazi Lučko.

– Moram reći da je ovo poseban dan za nas jer je ovo prvi put u posljednjih trideset godina da kupujemo helikopter za policiju – rekao je ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić na predstavljanju.

Stići će još jedan

Helikopter će biti stacioniran u bazi Zrakoplovne jedinice Lučko, a služit će za nadziranje prometa i državne granice, prijevoz stradalih u prometnim nesrećama, a pri spašavanju na teškim terenima bit će korišten u suradnji s Hrvatskom gorskom službom spašavanja. Helikopterom će upravljati piloti Specijalne policije i Zrakoplovne jedinice Lučko, a u cijenu ugovora uračunana je i edukacija pilota i mehaničara. Taj je tip lakog višenamjenskog dvomotornog civilnog helikoptera iznimno popularan u policijskim letećim odjelima širom svijeta.

Budući da zbog dužine granica Hrvatske i opsežnog broja djelatnosti u kojima će se helikopter koristiti postoji potreba za još jednom letjelicom tog tipa, ministar Ranko Ostojić jučer je potpisao ugovor o kupnji još jednog takvog helikoptera.

– Drugi helikopter doći će nas ukupno 37 milijuna kuna, a jedan ovakav novi dođe oko 10 milijuna eura, tako da smo mi kupili dva za cijenu jednog – istaknuo je ministar policije.

Rasterećenje vojske

Kupnjom tih helikoptera dijelom bi se trebali rasteretiti vojni helikopteri, a i korak je to bliže europskim propisima prema kojima se vojni helikopteri ne bi trebali koristiti u civilnim poslovima. Nakon preuzimanja helikoptera, ministar zdravlja Rajko Ostojić uručio je ministru unutarnjih poslova Ranku Ostojiću 43 automatska vanjska defibrilatora koji se koriste u slučajevima iznenadne srčane smrti.

Piše: Elvis Sprečić, Večernji.hr (http://www.vecernji.hr)

Malo povijesti. Fotografija člana SZVO sa Otvorenog maketarskog foruma s njegovim opisom:


[attachment=1]SZVO, Otvoreni maketarski forum (http://www.maketarstvo.net)

Ja u Splitu vidim Policijski helikopter samo kad je "Gay Parada" ,kruži poviše palače :P ,ove Mi8 sam viđao davno još koristili su se za gašenje požara ili su bar bili u istoj ovoj plavo bijeloj šemi sa crvenim križom u magli mi je skroz ...

[attachment=1]

Legenda, još je živ.....  :)

Stigao je i drugi ...

28. studeni 2013.

Svečana primopredaja policijskog helikoptera

[attachment=1]
U Zrakoplovnoj jedinici MUP-a Lučko, u četvrtak, 28. studenog, obavljena je svečana primopredaja helikoptera Eurocopter EC135 P2+.

Glavni ravnatelj policije Vlado Dominić i voditeljica prodaje Eurocopter España Gema Garcia, nakon prezentacije, potpisali su Zapisnik o primopredaji helikoptera Eurocopter EC135 P2+.

Primopredaji su nazočili i zamjenici glavnog ravnatelja policije Dražen Vitez i Zvonimir Vnučec, načelnik Uprave za granicu Zlatko Sokolar, zapovjednik Zapovjedništva specijalne policije Zdravko Janić, načelnik Ureda glavnog ravnatelja policije Zlatko Koštić i brojni drugi.

Riječ je o drugom po redu helikopteru koji je nabavljen ove godine, jednake marke i tipa. Proizveden je 2008. godine i do sada ima samo 20 sati naleta. Jamstvo na helikopter je dvije godine ili 1.000 sati naleta. Njegov ukupan kapacitet je sedam osoba, odnosno dva pilota i pet putnika. Opremljen je osnovnom opremom za obavljanje policijskih poslova i zadaća (svjetlosna i zvučna signalizacija) i ima pripremu za ugradnju dodatne opreme kao što su vitla, termovizijske kamere i nosila za unesrećene.

„Ovi helikopteri će se koristiti za nadzor prometa, odnosno biti će ujedno helikopteri koji će pomagati unesrećenima prometnim nesrećama.“ – naglasio je glavni ravnatelj policije Vlado Dominić.

Osim za nadzor prometa i prijevoza osoba koje su nastradale u prometnim nesrećama,  navedeni helikopter koristiti će se i u svrhu nadzora granice, akcije potraga i spašavanja te sve ostale policijske poslove i zadaće. Helikopterom će upravljati piloti Zrakoplovne jedinice Zapovjedništva specijalne policije MUP-a.

 Prvi helikopter Eurocopter EC135 SN 689 preuzet je 3. listopada ove godine. (http://www.mup.hr/169470.aspx)

Izvor : mup.hr (http://www.mup.hr/)
Galerija slika : Jutarnji.hr (FOTO) (http://www.jutarnji.hr/ravnateljstvo-policije-preuzelo-helikopter-eurocopter/1143115/?foto=1)

Zanimljivo , da ima i Slovenska policija isti helikopter ( EC-135 P2+, S5-HPH)

[attachment=1]

Dali so to sredstva EU, koja su na raspolaganju, ili samo slučajnost. Slovenija i Hrvatska več neko vreme nabavljaju isti tip opreme na različitim područjima (EC, patria, razvovori o lovačkim avionima itd..).

Par sličica.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

http://www.youtube.com/watch?v=MGlURq-0iKg

avio helikopterska jedinica CG i GSCG na vježbi

Agusta-Bell AB-212ASW (9A-HBM) i Eurocopter EC 135P2+ (9A-HBB) na Resniku ;

http://youtu.be/b4xVmaYqve8

Bell 206B-3 najvjerojatnije sa plovcima za prisilno spuštanje na vodene površine ;

[attachment=1]
autor fotgrafije : edostuff (https://www.youtube.com/user/edostuff/videos)

11.7.2014.

Edukacijski video materijal za brži helikopterski prijevoz ozlijeđenih

[attachment=1]U vježbi su sudjelovali djelatnici Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu; Zavoda za hitnu medicinu Karlovačke županije i Zrakoplovne jedinice

Zrakoplovna jedinica specijalne policije jučer, 10. srpnja, bila je tv studio za snimanje edukacijskog video materijala praktične vježbe s protokolom i standardnim operativnim postupcima za prijevoz ozlijeđenih osoba u prometnih nesrećama helikopterom Ministarstva unutarnjih poslova.

Cilj je vježbe, u kojoj su sudjelovali djelatnici Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu, Zavoda za hitnu medicinu Karlovačke županije i Zrakoplovne jedinice, povećati sigurnost sudionika u cestovnom prometu, odnosno da se skrati vrijeme ukrcaja ozlijeđene osobe u helikopter i što prije preveze do bolnice.

Naime, iako je Republika Hrvatska dobro prometno povezana, teško ozlijeđene pacijente je potrebno što prije, odnosno unutar tzv. zlatnog sata prevesti do bolnice.

Voditelj projekata u Upravi za pravne poslove i ljudske potencijale Josip Mihaljević, dr.med. je rekao kako će video biti edukacijski materijal za sve djelatnike u hitnoj medicinskoj službi, a cilj je educirati ih kako pravilno pristupiti helikopteru, te o svim radnjama kako u i oko helikoptera.

Prema protokolu, helikopter MUP-a će prevoziti teško ozlijeđene osobe s traumama glave kojima je potrebna pomoć neurokirurga u jednom od kliničkih bolničkih centara, ali i osobe s ostalim hitnim stanjima koja izravno ugrožavaju život ili zdravlje. Helikopterom je moguće odjednom prevesti dva pacijenta na nosilima s liječnikom.

Ravnateljica Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu prim. mr. Maje Grba-Bujević, dr. med. rekla je kako u ovakvim situacijama svatko treba točno znati što činiti jer je brzina važna, a u protivnom se gubi vrijeme i ugrožava pacijent.

- Video materijali su moderan i učinkovit način edukacije, a cilj nam je iz ovog materijala napraviti standardni operativni postupak. Ako djelatnik ne za što raditi to za njega predstavlja dodatan stres – objašnjava ravnateljica Grba-Bujević i podsjeća na pravilo u hitnoj medicini - „pravi pacijent u pravo vrijeme na pravom mjestu“.

Ova vježba je drugi dio projekta Pokreni srce - spasi život, u kojem osim Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu i MUP-a, sudjeluju Ministarstvo zdravlja, Ministarstvo zaštite okoliša i prirode, MORH te Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture. Prvi dio projekta je postavljanje automatskih vanjskih defibrilatora (AVD) u ustrojstvene jedinice MUP-a te edukcija djelatnika za njihovo korištenje.

Drugi dio vježbe je odgođen zbog loših vremenskih uvjeta za snimanje.

[attachment=2]Prijenos pacijenta do vozila hitne medicinske pomoći

mup.hr (http://www.mup.hr/)

Edukacijski video materijal za brži helikopterski prijevoz ozlijeđenih

[attachment=1]Pacijenta prati medicinsko osoblje

[attachment=2]
[attachment=3]Unos ozlijeđenog u helikopter

[attachment=4]
[attachment=5]
mup.hr (http://www.mup.hr/)

Edukacijski video materijal za brži helikopterski prijevoz ozlijeđenih

[attachment=1]
[attachment=2]Zrakoplovni tehničar i pilot MUP-a čine posadu u helikopteru

[attachment=3]Helikopterom je moguće odjednom prevesti dva pacijenta na nosilima

[attachment=4]
[attachment=5]Ozlijeđena osoba se veže na nosila

mup.hr (http://www.mup.hr/)

24.7.2014.

Snimljen edukacijski video materijal za brži helikopterski prijevoz ozlijeđenih

[attachment=1]Eurocopter će se koristiti uglavnom za nesreće na autocestama

Epilog snimanja edukacijskog video materijala praktične vježbe s protokolom i standardnim operativnim postupcima za prijevoz ozlijeđenih osoba u prometnim nesrećama helikopterom MUP-a dogodio se danas u Zrakoplovnoj jedinici specijalne policije – Lučko.

Nastavak je to snimanja, odnosno objedinjavanja sekvenci edukacijskog video materijala snimljenih početkom srpnja u hangaru Zrakoplovne jedinice specijalne policije, u jedan cjeloviti edukacijski video materijal. Ovog puta video materijal je snimljen, inscenirajući hitnu situaciju spašavanja puno realnije, s obzirom da je Eurocopter bio u pogonu, a akteri na heliodromu.  I ovaj put glavni akteri bili su piloti Zrakoplovne jedinice specijalne policije i djelatnici karlovačke podružnice Hrvatskog zavoda za hitnu medicinu na čelu s ravnateljicom Majom Grbom-Bujević koja je, govoreći općenito o protokolu upotrebe helikoptera u hitnim situacijama, istaknula:

-Helikopteri će se uglavnom koristiti za nesreće na autocestama, s obzirom na veliku mrežu izvan bolničkih hitnih jedinica i ako će se događati specifični medicinski slučajevi za koje znamo da ih ne možemo zbrinuti u najbližim bolnicama, već da je potrebno ići u neku drugu bolnicu, tada će se koristiti helikopter.

Ravnateljica Maja Grba-Bujević među ostalim je istaknula kako je bitno da obučeni prometni medicinski timovi hitne pomoći znaju vrlo dobro cijeli protokol helikopterskog prijevoza ozlijeđenih te je s tim ciljem, zajedno s Ministarstvom unutarnjih poslova pokrenuta izrada ovog edukacijskog video materijala.

[attachment=2]
[attachment=3]Iskrcaj unesrećene osobe iz helikoptera prema vozilu Hitne medicinske pomoći

[attachment=4]

[attachment=5]Ukrcaj unesrećene osobe u vozilo Hitne medicinske pomoći

Foto: MUP, mup.hr (http://www.mup.hr/)

Ovog ljeta jedan od novih Eurocoptera je na dislokaciji na Resniku pa evo od mene tri sličice ;

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Premda nisam sklon ovim malim helikopterima za SaR ili policiju evo slicica sa Luckog.

[attachment=1]
[attachment=2]
Foto : Goran Mehkek /CROPIX

http://www.jutarnji.hr/

Jos jedna sa Luckog danas.

[attachment=1]
poz.

"RTL" Zagreb u svom dnevniku javlja, da je u nabavi još jedan takav helikopter, radi podrške "Šengenu" u kojeg bi HR trebala ući sljedeće godine (barem se tome nadaju.

Jes da je Eurocopter, ali mi liči na povećanu Gazelu.

Nije više. Sad se zovu Airbus Helicopters.

21 november 2014

Policijski AB-412 se vrača pod slovensko nebo

[attachment=1]
Vloga za pridobitev certifikata o plovnosti je vložena.

V Letalski policijski enoti pričakujejo, da bodo postopki, ki jih vodi Agencija za civilno letalstvo končani v roku dveh mesecev. Piloti LPE, ki imajo potrebne licence in pooblastila za ta tip helikopterja bodo z njim opravili še od 15-20 testnih letov, potem pa bo helikopter pripravljen za operativno uporabo. Z njim bodo v okviru GRS in HNMP zopet reševali življenja.

[attachment=2]

Ko bo helikopter v operativni uporabi ga bodo uporabljali za naloge zagotavljanja helikopterske podpore enotam policije, zaščite, reševanja in pomoči ob naravnih in drugih nesrečah, nujnih medicinskih in humanitarnih prevozov ter prevozov za državne organe.

[attachment=3]

Agusta Bell AB-412, S5-HPA je helikopter srednjega velikostnega razreda in je bil izdelan 15. 12. 1987. Uporablja se predvsem za prevoz potnikov in bolnikov, po potrebi pa tudi za druga operativna dela, ki so bolj zahtevna od tistih, ki jih lahko opravlja AB-212. Zasnovan je bil kot naslednik helikopterja Bell-212, od katerega pa se navzven najbolj očitno razlikuje po štirikrakem glavnem rotorju.

[attachment=4]
[attachment=5]
Autor/Foto : Borut Podgoršek
Izvor : sierra.5.net (http://sierra5.net/index.php?option=com_content&task=view&id=2185&Itemid=1)

Imam par pitanja. Što mu je ona crna "kutija" na slici 3.jpg i koliko dugo je bio van upotrebe jer ako sam dobro razmio, nije letio neko vrijeme.

Također, koji je ono helikopter s natpisom MILICA u pozadini.

Milicijski je Avgusta AB 47J2 RSUP SR Slovenije. U jugoslovenskom registru imao je oznaku YU-HAK

Da ovaj "Bell" je izgleda bio na remontu i čekao je neke certifikate, stariji članak na tu temu : Kdaj bo policijski Agusta Bell 412 spet pod slovenskim nebom?
 (http://sierra5.net/index.php?option=com_content&task=view&id=2073)
Info letak povodom 40 godina Slovenske Helikopterske jedinice ;

[attachment=1]
[attachment=2]

te dva kratka videa na fb stranici Slovenski letalski portal ;

Agusta Bell AB412 YU-HCX slovenske Milice (https://www.facebook.com/video.php?v=10201790635780359&set=vb.134561313261020&type=3&permPage=1)

Bell 206 jetranger YU-HCW slovenske Milice
 (https://www.facebook.com/photo.php?v=687532134630599&set=vb.134561313261020&type=2&theater)

Adler, Jester, hvala!

Helikopterska jedinica slovenske policije 2007. godine je raspolagala sa 5 helikoptera (+ jedan naručen):
- Agusta Bell AB-206 Jet Ranger (2 kom)
- Agusta Bell AB-212 (1 kom)
- Agusta Bell AB-412 (1 kom)
- Agusta A-109E Power (1 kom)
- Eurocopter EC-135 (naručen 1 kom)

Kakva je danas situacija? Jesu li nabavljani dodatni Eurocopteri i jesu li neki od starijih helikoptera povučeni?

Vezano uz to prenjeti ćemo podatke sa službenih stranica Slovenske policije ;

Helikopterji in oprema   
 
Letalska policijska enota

Policija ima trenutno šest helikopterjev, in sicer:

-Agusta Bell AB-212 (en helikopter)
-Agusta Bell AB-412 (en helikopter)
-Agusta Bell AB-206 Jet Ranger (dva helikopterja)
-Agusta A-109E Power (en helikopter)
-Eurocopter EC-135 P2+ (en helikopter)

Agusta Bell AB-212, S5-HPB

Agusta Bell AB-212, S5-HPB je bil izdelan 18. 4. 1980. Uporablja se predvsem za prevoz ljudi in opreme, desantiranje oddelkov, reševanje v gorah, helikoptersko nujno medicinsko pomoč in druga zahtevnejša operativna dela. Helikopter je bil v letu 2005 generalno obnovljen ter posodobljen, tako da se danes z njim lahko opravljajo vse naloge LPE. Poleg tega je helikopter sedaj tako opremljen, da se z njim lahko izvajajo operativne naloge ponoči z uporabo očal za nočno letenje (NVG).

Glavne značilnosti:

-Posadka : 2 pilota + 13 potnikov
-Masa praznega helikopterja : 3113 kg
-Največja vzletna masa : 5080 kg
-Največja hitrost letenja : 222 km/h
-Največja višina letenja : 6100 m
-Avtonomija v zraku : 2,5 ure
-Dvig zunanjega tovora : do 2000 kg

[attachment=1]
[attachment=2]

Agusta Bell AB-412, S5-HPA

Agusta Bell AB-412, S5-HPA je helikopter srednjega velikostnega razreda in je bil izdelan 15. 12. 1987. Uporablja se predvsem za prevoz potnikov in bolnikov, po potrebi pa tudi za druga operativna dela, ki so bolj zahtevna od tistih, ki jih lahko opravlja AB-212. Helikopter se je začel ponovno operativno uporabljati leta 2003 po zaključeni generalni obnovi. Zasnovan je bil kot naslednik helikopterja Bell-212, od katerega pa se navzven najbolj očitno razlikuje po štirikrakem glavnem rotorju. Oba lahko na zunanji strani nosita 1500-kilogramski tovor ali vrečo za prevoz vode (ta se uporablja za gašenje in oskrbovanje težje dostopih krajev z vodo). Za akcijo gorskega reševanja sta opremljena z nosili mariner (nosila, ki se z električnim vitlom spustijo do ponesrečenca), med reševanjem ljudi iz visokih objektov pa pod njima obesijo zvon (posebno košaro, v katero gre do deset ljudi). Posebnost AB-412 je dodatni zunanji rezervoar za 450 kg goriva, kakršnih so izdelali le malo. Generalna obnova tega helikopterja, ki je trajala skoraj eno leto, je helikopterju poleg obnove trupa in motorjev prinesla še naslednje novosti:

-zunanji električi vitel,
-varnostne škarje za primer udara helikopterja v žične ovire,
-sistem za odkrivanje nevihtnih oblakov proizvajalca BF Goodrich,
-taktični navigacijski sistem in z njim povezan elektronski zamljevid (angl. 'moving map'),
-taktični komunikacijski sistem,
-sistem za iskanje ponesrečenih letal in plovil, ki so opremljeni s sistemom ELT/SARSAT/COSPAS.

Med dodatno opremo sodi tudi oprema za opravljanje helikopterske nujne medicinske pomoči. Helikopter bo predvidoma služil še nadaljnjih 4500 ur, kar je toliko, kolikor jih je naletel pred obnovo.

Glavne značilnosti:

-Posadka : 2 pilota + 13 potnikov
-Masa praznega helikopterja : 3248 kg
-Največja vzletna masa    : 5400 kg
-Največja hitrost letenja : 260 km/h
-Največja višina letenja : 6100 m
-Avtonomija v zraku : 3,5 ure
-Dvig zunanjega tovora : do 2000 kg

[attachment=3]
[attachment=4]

Agusta Bell AB-206, S5-HPE in S5-HPD

Agusta Bell AB-206, S5-HPE in S5-HPD sta v LPE od 25. 10. 1985.

Uporabljata se za nadzor prometa, opazovanje državne meje, šolanje in nadzor območja. Na helikopter S5-HPD so maja 1996 dodatno vgradili specialno video- in termovizijsko kamero, ki se je uspešno uporabljala za najrazličnejše operativne naloge. Zaradi bistveno zmanjšanih zmogljivosti helikopterja pri vgrajeni termovizijski kameri se ta namešča na helikopter le pri večjih policijskih nalogah (kot so varovanje večjih javnih prireditev, varovanje oseb, iskanje pogrešanih oseb ipd.).

Glavne značilnosti:

-Posadka : 1 pilot + 3 potniki
-Masa praznega helikopterja : 850 kg
-Največja vzletna masa : 1450 kg
-Največja hitrost letenja : 240 km/h
-Največja višina letenja : 6100 m
-Avtonomija v zraku : 3 ure

[attachment=5]
[attachment=6]

Agusta A-109E Power, S5-HPG

Agusta A-109E Power, S5-HPG je helikopter za nadzor državne meje ter zaščito in reševanje in je novejša pridobitev enote, saj se je floti ostalih helikopterjev priključil junija 2004. Helikopter je namenjen predvsem za policijsko delo podnevi in ponoči, tudi med uporabo NVG opreme (tj. očal za nočno gledanje). Opremljen je z zunanjim električnim vitlom, termovizijsko kamero, reflektorjem tipa NightSun, med dodatno opremo pa je tudi oprema za opravljanje helikopterske nujne medicinske pomoči.

Glavne značilnosti:

-Posadka : 2 pilota + 6 potnikov
-Masa praznega helikopterja : 2.050 kg
-Največja vzletna masa    : 2.850 kg
-Največja hitrost letenja : 311 km/h
-Največja višina letenja : 6.100 m
-Avtonomija v zraku : 2,5 ure

[attachment=7]
[attachment=8]

Eurocopter EC-135 P2+, S5-HPH

Eurocopter EC-135 P2+, S5-HPH je najnovejši helikopter v floti Letalske policijske enote, ki ga je enota dobila septembra 2007. To je lahki dvomotorni helikopter s kvalitetno opremo. Namenjen je predvsem nadzoru schengenske meje.

Glavne značilnosti:

-Posadka : 2 pilota + 6 potnikov
-Največja vzletna masa    : 2910 kg
-Največja hitrost letenja : 287 km/h
-Največja višina letenja : 6100 m
-Avtonomija v zraku : 3 ure

[attachment=9]
[attachment=10]

Oprema

Enota ima precej dodatne opreme, ki omogoča še večjo uporabnost helikopterjev. Omeniti velja predvsem videosistem LEO 400. Poleg tega ima enota medicinsko opremo za reševanje v gorah, opremo za prevoz bolnikov in dojenčkov, posebna nosila, ki se z vitlom spustijo do ponesrečenca, zbiralnik za vodo in vrečo za prevoz vode in še veliko drugega.

[attachment=11]
[attachment=12]

Z nakupom novega helikopterja A-109 Power je Letalska policijska enota dobila tudi novo dodatno opremo. Novi policijski helikopter ima tako veliko dodatne opreme, od te je zlasti pomembna iskalna luč velike moči, zunanji električni vitel, ki omogoča dvig ljudi v helikopter iz nedostopnih krajev.

Poleg tega ima helikopter tudi vso opremo za prevoz bolnikov. Na helikopterju je pritrjen tudi video nadzorni sistem, ki ima infrardečo kamero. Ta video sistem je veliko sodobnejši od sistema LEO 400, kar tudi poenostavlja uporabo zlasti pri izvajanju policijskih nalog in nalog v zvezi z iskanjem in reševanjem.

[attachment=13]
[attachment=14]
[attachment=15]

izvor materijala : policija.si (http://www.policija.si/index.php/delovna-podroja/6309-helikopterji-in-oprema)

[attachment=1]
Bell 206

Nakon što je Hrvatska 2013. godine nabavila dva helikoptera Eurocopter EC-135 P2+ (9A-HBA i 9A-HBB), koji su nekada pripadali španjolskoj policiji, MUP RH sada nabavlja i novi helikopter AgustaWestland AW139. Informacija je objavljena u Elektroničkom oglasniku javne nabave (https://eojn.nn.hr/SPIN/APPLICATION/IPN/DocumentManagement/DocumentForDispositionFrm.aspx?id=b79a926d-1738-45b8-95f3-7290b7e7b9bc&Extension=html&fileName=Obavijest%20o%20sklopljenim%20ugovorima.Html&DocumentId=479288) i na službenim internet stranicama proizvođača AgustaWestland (http://www.agustawestland.com/-/aw1221). Nabava je vrijedna 119.450.311,50 kuna (s PDV-om), a uključuje i tehničku podršku, obuku 6 pilota i 13 tehničara.

[attachment=1]

Napomena: potvrda prijašnje vijesti

Vir: Defender.hr (http://www.defender.hr/)

Hrvatska policija nabavlja helikopter AgustaWestland AW139

Datum objave: 24.02.2015

Prije nekoliko dana AgustaWestland je objavila na svojim stranicama da je hrvatska policija odlučila kupiti jedan helikopter AW139. U priopćenju se navodi kako je sa ovom narudžbom, AW139 prvi put ušao u Republiku Hrvatsku. AW139 je odabran nakon evaluacijskog procesa te je dokazao kako pruža najbolju vrijednost za novac ispunjavajući sve zahtjeve kupca. Projekt je sufinanciran sredstvima iz EU Internal Security fonda 2014/2020. Navodi se kako će ga ponajviše koristiti granične ekipe, a služit će zadaćama i na moru. Ugovor uključuje značajni paket obuke šest pilota i 13 tehničara. Do danas, u svijetu je naručeno približno 840 helikoptera AW139 helicopters od strane 220 kupaca u 70 država za najrazličitije misije i zadaće.

Dve letelice MUP-a RS.

[attachment=1]

[attachment=2]

Kakva smo nekada drzava bili sama Vojvodina je imala 3 helikoptera a sad..:(

Promocija monografije "Zrakoplovna jedinica MUP-a od 1967. do 2015."

U Ministarstvu unutarnjih poslova dana 11. rujna, održana je svečana promocija monografije "Zrakoplovna jedinica MUP-a od 1967. do 2015.". Pomoćnica načelnika Policijske akademije Danijela Petković rekla je kako ova publikacija upoznaje javnost s aktivnostima jedne specijalizirane visokostručne policijske jedinice koja djeluje u sastavu Zapovjedništva specijalne policije.

- Od prvog leta 26. svibnja 1967. godine ova jedinica obavljala je brojne policijske zadaće, od onih klasičnih, poput nadzora prometa i državne granice na kopnu i moru, do prijevoza opreme i pripadnika specijalne policije za djelovanje u intervencijama i oslobodilačkim akcijama tijekom Domovinskog rata - rekla je pomoćnica Petković te zahvalila pilotima hrvatske policije što svojim hrabrim i nesebičnim zalaganjem čine živote svih građana sigurnim.

O monografiji

Monografija "Zrakoplovna jedinica MUP-a od 1967. do 2015." na 148 stranica sa 108 fotografija prikazuje povijesni pregled nastanka helikoptera i početak njihove primjene u policiji, nastanak i razvitak Zrakoplove jedinice MUP-a, te prikaz helikoptera i vatrogasnih zrakoplova. Prikazan je nastanak i razvoj svakog modela, a svaku letjelicu prati poseban opis. Dodatna vrijednost knjige je dvojezičnost, odnosno izdana je na hrvatsko-engleskom jeziku, što će osim stručnjaka u Hrvatskoj, nadaju se autori, pobuditi zanimanje struke i izvan granica.
"Zrakoplovna jedinica MUP-a od 1967. do 2015." druga je knjiga u serijalu od planirane tri o prometnim sredstvima koje koristi hrvatska policija. Prva knjiga „Cestovna vozila hrvatske policije od 1913. do 2013" bavila se motociklima i automobilima. U planu je izrada i trećeg dijela serijala koji bi se posvetio ništa manje bitnim policijskim plovilima.

Izvor : mup.hr (http://www.mup.hr/219337.aspx)

Stiže "AW-139" :)

[attachment=1]
izvor : airliners.net (http://www.airliners.net/photo/Croatia-Police/AgustaWestland-AW-139/2763165/L/&sid=6d3944b155e4b7cdba2f9fa08505cf2f)

Iz nedavno objavljenje monografije izdvojiti ću ovu sliku helikoptera "B 206B YU-HCG" u Splitu daleke 1979. godine ;

[attachment=1]
izvor : Monografija „Zrakoplovna jedinica MUP-a  od 1967. do 2015.“ (http://www.mup.hr/UserDocsImages/muzej/Periodike/WEB_ZRAKOPLOVNA_JEDINICA_MUP-a.pdf)

Vir: MUP hr
http://www.mup.hr/
20.01.2016.

Novi policijski helikopter za nadzor državne granice

U Međunarodnoj zračnoj luci u Zagrebu u srijedu, 20. siječnja, održana je svečana primopredaja helikoptera AgustaWestland 139 (AW139). Ugovor o primopredaji helikoptera vrijednog 119 milijuna kuna s PDV-om potpisao je glavni ravnatelj policije Vlado Dominić sa Stefanom Villantijem iz kompanije Finmeccanica. 

Riječ je o potpuno novom helikopteru koji je nabavljen iz Schengen Facility Fonda kojim će šest pilota nadzirati državnu granicu i sudjelovati u aktivnostima u sklopu Frontexa (Europska agencija za upravljanje operativnom suradnjom na vanjskim granicama država članica EU).

Ministar unutarnjih poslova Ranko Ostojić je rekao kako je ovo najkorišteniji helikopter u europskim policijama s kojim se može obavljati nadzor državne granice.

U helikopteru se nalazi informatička oprema i  flir kamera u prednjem djelu, a služi za nadzor mora, granice, potragu brodova i ljudi. Također, unutra se nalazi radna stanica operatera koji upravlja tom kamerom i traži nestalu osobu ili osobe u slučaju nekakvog nezakonitog prelaska granice.

- Pored svih vozila i opreme koje smo u proteklom razdoblju nabavili iz Schengen Facility Fonda ne smijemo zaboraviti da su ključ uspjeha svake akcije obučeni ljudi, policajke i policajci  kojih nam ne nedostaje i u koje ne smijemo prestati ulagati – rekao je ministar Ostojić.

Podsjetio je kako će za graničnu policiju u konačnici biti nabavljeno 240 automobila, 10 plovila, dva helikoptera, a bit će izgrađeno ili obnovljeno devet policijskih postaja, dva centra za smještaj graničnih policajaca i dva tranzitna centra za strance. Također će biti nabavljena oprema za kontrolu i nadzor granice, nadograđeni komunikacijski i informacijski sustavi i potpuna primjena schengenske pravne stečevine na granicama Republike Hrvatske.

 - Do sredine siječnja ove godine potpisali smo 152 ugovora u vrijednosti više od 91 milijun eura, odnosno skoro više od 80 posto onoga što nam je na raspolaganju iz tih sredstva - rekao je ministar Ranko Ostojić nakon potpisivanja ugovora o primopredaji.

Također je naglasio kako danas imamo najmoderniji helikopter u svojoj klasi po kvaliteti, broju sjedala i sa svom opremom koja je potrebna za obavljanje policijskih poslova.

Šef pilota Zrakoplovne jedinice MUP-a Robert Križanić istaknuo je kako Ministarstvo unutarnjih poslova trenutačno ima najbolje opremljen helikopter u Europskoj uniji.

- San svakog pilota je letjeti ovakvim helikopterom – rekao je Robert Križanić.

Helikopter AW139 prva je u potpunosti nova letjelica nabavljena za Zapovjedništvo specijalne policije, a čini dio flote od sedam helikoptera.

Svečanosti su prisustvovali i pomoćnik ministra Nebojša Kirigin, zamjenik glavnog ravnatelja policije Dražen Vitez, načelnik Uprave za granicu Zlatko Sokolar, zapovjednik Zapovjedništva specijalne policije Zdravko Janić, načelnik Ureda glavnog ravnatelja policije Zlatko Koštić i mnogi drugi.

Moje fotografije B206 i AW139 (i moja monografija :-) )

Sjećam se ove scene iz te davne 85-86 godine, helikopter se spušta a pripadnici terorističke grupe začuđeno gledaju...jedan pita "A odakle im helikopteri ?", drugo onako odgovara "Maa posudili im Rusi !" a terorist kojeg je glumio Bogdan Diklić zaključuje "Helikopteri su Američke proizvodnje !"....drugim riječima..."Nadrapali smo, potpuno smo došli sa pogrešnim informacijama !". Bila je kao priča da je ta gruga navodno bilainformisana da naša vojska tadašnja i ostali organi bezbjednosti nemaju čak ni bojeve mnicije, da je potpuno demoralisana i da naraod jedva čeka da neko kao oni dođe i da se izvrši "oslobođenje".

Dobro, možda je i to bila malo i tadašnja propagna vlasti da se prikriju propustivezani za dešavanja u vezi te situacije koji nisu bili baš tako mali i bezopasni....da ne odem u off teme u svakom slučaju jako lijepo i moćno izgleda helikopter pogotovo u onom trenutku kada je tik iznad tla i kada specijalci RSUP-a iz njega izlaze.

Ovim putem se zahvaljujem vama kao autoru na odlično urađenom poslu oko monografije!

Izjava ministra Stefanovića na današnjoj vježbi Mup-a u Makišu.

Примопредаји возила, као и антитерористичкој вежби присуствовао је и министар унутрашњих послова Србије Небојша Стефановић, који је изразио задовољство подршком Владе Србије у опремању полиције и МУП-а.

Стефановић је рекао да је и број хеликоптера са шест повећан а 12, а да је опремање успешно обављено и у другим сегментима.

Ova izjavama mi je malo čudna ajde što su kupili 20 "Lazara" ali 6 helikoptera.

Izvor: www.rts.rs

Pa nije čudna, opremaju one koji će ih sutra čuvati u slučaju potrebe. A vojska jedva kupi dva helikoptera i o tome se piše kao da su dobili nosač aviona na sred Dunava...Televisa presenta... :P

Ma sve to stoji ali koji 6 helikoptera pa nije to fićo.
Jedino ako su neke remontovane Gazele.

Znaju se slikati sa nekim čamcem a da ne prikažu te "nove" helikoptere.

Vir: Jutarnji list (http://www.jutarnji.hr/) Zagreb

28.06.2016.

Hrvatski MUP ima novi helikopter za nadzor granice

Na zagrebačkom Plesu u utorak je obavljena svečana primopredaja helikoptera AW 139 koji će biti korišten za nadzor granice Republike Hrvatske na kopnu i moru, a nabavljen je sredstvima Schengenskog instrumenta i ukupna mu je cijena 15,7 milijuna eura s PDV-om.

"Svjedoci ste, realiziramo konkretne stvari", izjavio je novinarima ministar unutarnjih poslova Vlaho Orepić nakon što su predstavnici talijanske tvrtke Leonardo Finmeccanica (bivša AugustaWestland) predali helikopter.

Republika Hrvatska sada ima dva takva helikoptera, prvi je, naime, nabavljen u siječnju.

Približavamo se realizaciji svih uvjeta za pristupanje schengenskom prostoru

U ovom trenutku raspolažemo s najboljim helikopterima kad je u pitanju nadzor državne granice. Njihovom nabavom približavamo se realizaciji svih uvjeta potrebnih za pristupanje schengenskom prostoru, rekao je Orepić.

Piloti helikopera u Italiji su prošli obuku, četiri teorijska tjedna te dva tjedna na simulatoru, izvijestio je šef pilota zrakoplovne jedinice MUP-a Robert Križanić.

Naglasio je da je riječ o najmodernijem helikopteru ove kategorije.

Središnja baza helikoptera bit će u Zagrebu, domet mu je 1.250 kilometara, a može razviti maksimalnu brzinu od 310 kilometara na sat. Opremljen je dnevno/noćnom kamerom FLIR Star Safire 380 HDc, koja služi za raspoznavanje objekata, plovila, osoba i pojava na kopnenoj i morskoj površini.

Helikopter AW 139 ima i podvjesnu kuku za teret kao i vitlo za izvlačenje unesrećenih, može primiti 12 putnika i dva pilota, a pripremljen je i za let u morskim uvjetima jer ima pojačanu zaštitu od korozije.

Uz nadzor granice, omogućava i brz prijevoz interventnih policijskih ekipa do potrebne lokacije, prekrcaj policajaca na plovni objekt kada je potreba identifikacija i pregled plovila.

Cijena mu je 12.559.916 eura koji su plaćeni iz Schengenskog instrumenta, a s PDV-om košta 15.699.895 eura.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Foto : Sandra Simunovic / CROPIX

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Izvor i članak - ČUVARI ZELENE GRANICE
Globusovi reporteri u patroli specijalne policije: 'Kad migranti vide naš helikopter, odustaju od ilegalnog prelaska' (http://www.jutarnji.hr/globus/Globus-politika/foto-cuvari-zelene-granice-globusovi-reporteri-u-patroli-specijalne-policije-kad-migranti-vide-nas-helikopter-odustaju-od-ilegalnog-prelaska/5849759/)

Bell slovenačke milicije.

[attachment=1]

МУП Србије набавља седам хеликоптера
Аутор: М.Г.недеља, 10.03.2019.

Потпредседник владе Србије и министар унутрашњих послова Небојша Стефановић поручио је, на конференцији под називом „Капитална улагања и јачање капацитета Министарства унутрашњих послова”, да припадници МУП-а, који раде један од најтежих послова у земљи, имају безрезервну подршку Министарства унутрашњих послова, Владе и председника Србије, саопштено је из МУП-а.

„Захваљујући напорима Владе, модернизоваћемо и унапредити функционалност наше Хеликоптерске јединице, којој ће током ове године бити испоручена четири хеликоптера типа H-145 M, док ће три хеликоптера типа „супер пума Х-215“ бити испоручена 2021. и 2022. године“ рекао је Стефановић. Реч је о хеликоптерима које производи „Ербас”. Садашња флота Хеликоптерске јединице ослања се на старије моделе хеликоптера као што су „бел 206”, „бел 212”, „газела”...

Осим тога, МУП је реконструисао и модернизовао и 40 борбених оклопних возила, припадници Жандармерије и Специјалне антитерористичке јединице (САЈ) добили су борбена оклопна возила „Лазар“ и „Милош“, а извршена је и набавка наоружања, муниције, пиштоља, јуришних пушака, нишанских уређаја, балистичких прслука, панцира, шлемова, штитова, палица и друге опреме за припаднике специјалних јединица.

„Просечна плата полицајца са средњом стручном спремом данас је 60.020 динара, односно 508 евра. Али ћемо се свакако трудити да имамо и ново повећање, чим се стекну услови за то. Морам данас да се осврнем на ситуацију коју сам затекао, када сам дошао у Министарство унутрашњих послова. Рецимо, униформе полицајаца биле су старе осам година и у веома лошем стању” рекао је Стефановић.

Izvor: www.politika.rs

https://youtu.be/r0a3cIOXe3s

Šta znamo o ovom helikopteru?

[attachment=1]

Meni liči na civilnu verziju Agusta 109 Hirundo (Lasta).

@kosta1961

Koliko znam Helikopter je bio u sastavu SR Slovenije, YU-HBN Agusta A109A Hirundo (7129 YU-HBN/SL-HPC/S5-HPC). Ne znam jeli još u Sloveniji, fotografije iz 2002. godine sa Brnika ;

[attachment=1]
[attachment=2]
izvor : planepictures.net    (https://www.planepictures.net/v3/show_en.php?id=166286)

AMSJ  ;D Imali su oni toga nešto.

[attachment=1]
poz.

Zna li se registracija ovog primerka iz AMSJ?

@MOTORISTA

Bilo bi dobro saznati koji su točno helikopteri Republičkih SUP-ova bili pri AMSJ-u, jer bilo je sigurno više primjeraka opremljenih medicinskom opremom ::)

YU-HCO SUP BiH

Hvala!

https://youtu.be/fV6l8xaczzE

Ништа се променило није. И даље "попују" једно пиће, једно пиво...где би они више.. :angel: Сада има далеко више "надуваних"...на жалост. У целини стање није боље.

Иначе, онај снимак из хеликоптера где зауставља возило док хеликоптер лети је наравно измишљен, односно снимљен само за репортажу. Дувају се стари "балони" са цевчицом...Таква техника била...