PALUBA

RV i PVO => Lovačka avijacija => Topic started by: MOTORISTA on August 28, 2008, 09:44:08 pm

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info



Title: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on August 28, 2008, 09:44:08 pm
Albatros D III Oef.

Avion Albatros D III Oef. je jednomotorni lovački avion jednosed dvokrilac seskiplan. Trup je ovalnog preseka, drvene konstrukcije presvučen drvenom lepenkom, dok su krila presvučena platnom. Avion se pojavio kao odgovor na francuske lovce tipa njepor.

U Austro-Ugarskoj je avio proizvođen po licenci u fabrici „Oesterreichische Flugzeugfabrik A.G.“. Glavna razlika, u odnosu na nemačke Albatrose je bila ugradnja jačih motora firme Austro-Daimler (BA 18000 od 185 KS, BA 19000 od 200/210 KS i BA 23000 od 225 KS), zbog karakteristika alpskog fronta prema italiji,gde su avioni leteli na većoj nadmorskoj visini.

Posle prvog svetskog rata u VV kraljevine SHS korišćeno je, prema različitim izvorima, 7 do 18 aviona ovog tipa. Početkom dvadesetih su ovi avioni povučeni iz borbene upotrebe i završili su svoju karijeru kao školski aparati.

"Damenlandung" narednika Grgića sa D.III Ba.253.170 23. jula 1926
[attachment=3]

Po okončanju I Svetskog rata, VKSHS je koristilo najmanje sedam trofejnih "De-draj" serije Ba.253 (Oef), preuzetih iz arsenala Vazduhoplovstva K.u.K. Monarhije. Osim njih zaplenjena su i najmanje dva neispravna Ba.53.2 (Oef) (od kojih je jedan najverovatnije osposobljen) i veći broj nekompletnih aviona i motora, uključujući i 8 potpuno novih trupova serije Ba.253 (Oef). 1925. u Rogožarskom je izrađeno devet pari krila čime je omogućeno aktiviranje osam nekompletnih i jednog havarisanog aviona serije Ba.253.

Avion iz serije Ba.53.2 bio je pogonjen motorom Austro-Daimler AD6 snage 185 KS. Varijantu Ba.253 je pokretao motor Austro-Daimler AD6 snage 225 KS, ali su na bar tri aviona početkom dvadesetih ugrađeni motori Hiero Type H IV snage 230 KS, a na nekima polovinom dvadesetih slabiji motori Austro-Daimler AD6 snage 200 i 185 KS. "De-draj" se zadržao u upotrebi do kraja dvadesetih, zadnjih godnina korišćen je isključivo u školskim jedinicama.

     tip: lovac jednosed
     motor: jedan redni, vodom hlađeni, šestocilindrični, Austro-Daimler BA 23000, snage 225 KS
     dužina: 7.35 m
     razmah: 9 m
     površina krila: 20.56 m2
     masa: prazan 716 kg, poletna 1005 kg
     brzina: 170 km/h
     penjanje: do visine od 1000 m za 2 min i 15 sek
     plafon leta: preko 5000 m
     autonomija leta: 2 h
     naoružanje: 2x8 mm Schwarzlose M7/12 Steyr sinhronizovani

[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Dreadnought on November 28, 2011, 12:46:22 pm
AERO magazin 1/91 (februar 1991.)

...

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Dreadnought on November 28, 2011, 12:47:16 pm
...

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on February 25, 2012, 05:54:41 pm
[attachment=1]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on April 03, 2013, 07:57:45 pm
[attachment=1]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Dreadnought on November 24, 2013, 12:00:39 pm
Fotografija (iz arhiva MJRV) objavljena u knjizi "Kraljevsko Vazduhoplovstvo 1918-1944" grupe autora (Dimitrijević, Miladinović, Micevski).

Deo aviona i ljudstva iz eskadrile u Zagrebu angažovan je sa letilišta u Koprivnici prateći događaje ka Mađarskoj granici od sredine maja 1919. godine. Na fotografiji avion Albatros D. III (256.163) na letilištu Koprivnica, u periodu maj-jun 1919. godine. Pilot ispred aviona je narednik Nikola Sekulić.


[attachment=1]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Profa on November 25, 2013, 03:57:00 pm
Sitna ispravka - serija je 253, pa je i broj aviona 253.163


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Dreadnought on November 25, 2013, 04:56:57 pm
U pravu si Profo, pogrešno sam prekucao iz knjige.


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on November 26, 2013, 10:39:48 am
Jedan Oefagov DIII sa 4 mitraljeza.

[attachment=1]

Razlike u ugradnji mitraljeza između serija 53/153 i 253.

[attachment=2]

[attachment=3]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on November 29, 2013, 10:24:19 am
[attachment=1]


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: MOTORISTA on July 21, 2015, 08:55:12 am
Serije KuK Albatrosa DII i DIII i motora koji su ih pokretali.

53.01-53.16Albatros D.II.Daimler 185KS
53.20-53.64Albatros D.III.Daimler 185KS
153.01-153.281Albatros D.III.Daimler 200KS
253.01-253.260Albatros D.III.Daimler 225KS


Title: Re: Albatros D III Oef.
Post by: Dreadnought on October 01, 2021, 11:28:46 am




Albatros D. III., serija 253.




[attachment=1]

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info