PALUBA

Projekt 1164, Atlant, Slava, Moskva, BLK-COM-1 i Krasina su oznake date prvom brodu nove klase sovjektske raketne krstarice.
Kao što je slučaj sa svim sovjetskim i modernim ruskim konstrukcijama brodova, nova krstarica je dobila projektnu oznaku Projekt 1164 i kodno ime Atlant.
Na Zapadu, analitičari su uočili novi oblik na dokovima brodogradilišta u gradu Nikolajevu na obali Crnog mora. Bilo je očigledno da je u pitanju prvi brod nove klase velikih sovjetskih brodova. Prva NATO kodna oznaka je bila BLK-COM-1 (Black Sea-Combatant-Design 1), da bi ubrzo potom usledilo novo ime, Krasina.
Kako bilo, ubrzo nakon što su saznali ime prvog broda, Slava, cela klasa je dobila naziv raketna krstarica klase Slava.
Kobilica broda Slava, koja je preimenovana u Moskva 7. jula 1995. godine, položena je 5. novembra 1976. godine. Kao prvi brod u klasi, gradnja je bila sporija nego u slučaju gradnje ostalih brodova iz klase. Porinuta je tri godine kasnije, 27. jula 1979. godine, da bi se opremala do 7. februara 1983. godine, kada je i uvrštena u flotnu listu.

[attachment=1]
Tri broda ovog tipa nalaze se u operativnoj upotrebi u ruskj floti: “Moskva” u Crnomorskoj, “Maršal Ustinov” u Severnoj i “Varjag” (ex- Crvena Ukrajina) u Pacifičkoj floti. Četvrti brod, “Admiral flote Lobov” je preimenovan u “Ukrajina” i nalazi se u operativnoj upotrebi u RM Ukrajine. Peti, “Rusija” i šesti brod “Admiral Flote Sovjetskog saveza Gorškov” otkazani su 4. oktobra 1990. godine.

Sa deplasmoanom od 9,380 tona (11,490 tona puni deplasman) Moskva spada u kateoriju velikih brodova, mereći dužinu od 170 m, širinu od 19,2 m i gaz od 6.23 m (sa sonarom 19.2 m). Krstarice ove klase su pogonjene sa 4 gasne turbine snage po 27 500 KS. Takodje ima dve krstareće turbine snage po 10 000 KS za postizanje ekonomske brzine pri krstarenju. Vreli izduvni gasovi se vode kroz dva dimnjaka na palubi. Konstruktori su izduvni sistem rešili tako da izduvni gasovi pokreću pomoćne turbine opšte namene. Može da postigne brzinu od 32.5 čv, mada je stalna brzina 30 čv. Sa brzinom od 18 čvorova ostvaruje daljinu plovljenja od 8070 M, dok sa brzinom od 30 čv, daljina plovljenja iznosi 2200 milja. Posadu sačinjava 66 oficira, 64 podoficira i 355 mornara.
Ovaj tip broda je toliko načičkan naoružanjem i senzorima, koji mu daju izgled „besnog lica“, koje je karakteristično za sovjetske brodove iz perida Hladnog rata. Oružje kojim prevazilazi sve ostale brodove jesu 16 lansera brod-brod tipa P-500 Bazalt sa raketama 4K80, NATO kodna oznaka SS-N-12 Sandbox. Namenjen za uništavanje nosača aviona, krstarice ove klase su konstruisane kao i ostale klase raketnih krstarica – po principu nadmašiti moć kapitalnog broda NATO flote, moć nosača aviona.

Iza duplog dimnjaka se nalaze 8 cilindara, nalik burencetu revolvera, po četiri „burenceta“ na oba boka broda. Svaki cilindar ima 8 SA-N-6 brod-vazduh raketa. Ove rakete nose oznaku 64S-300MPU/3R41 ili 5V-55, NATO kodna oznaka Grumble
Dva cilindra za rakete brod-vazduh malog dometa su smeštene na krmi broda, po jedan po boku broda. Svaki cilindar ima 12 raketa B-203A SA-N-4 Osa sa ukupnim b/k od 40 raketa 9MK-33M-5, NATO kodna oznaka Gecko. Od artiljerijskog naoružanja poseduje jedan dvocevni top opšte namene AK-130 na pramcu, dok je po brodu razmešteno još 6 šestocevnih topova AK-630. Opremljenost naoružanjem upotpunjuje 10 torpednih cevi kalibra 533 mm i dva bacača protiv podmorničkih raketa RBU-6000, čiji b/k iznosi 144 raketa. Ukrcan je i helikopter Ka-27PL ASW ili Ka-2RTS Helix.

[attachment=2]
Taktičko tehničke karakteristike
Dimenzije:   
- dužina preko svega   186.4 m
- širina   20.8 m
- gaz   8.4 m
Deplasman:   
- standardni   9 800 t
- puni   12 500 t
Pogonska grupa:   
- gasna turbina   4 gasnih turbina ukupne snage 108 800 KS
Brzina   32 čv
Naoružanje:   16 P-500 Bazalt (SS-N-12 Sandbox)
64 S-300PMU Favorit (SA-N-6 Grumble)
4 OSA-MA (SA-N-4 Gecko)
2 AK-130 130mm/L70
6 AK-630
2 RBU-6000
10 torpednih cevi kalibra 533mm
Posada   476-529 članova

Moskva je 9. aprila krenula ka Indiji radi zajedničke vojne vežbe sa indijskom mornaricom, a pridružiće joj se i nuklearno pogonjeni Petar Veliki. Moskva je danas pristala u indijsku luku Koči, evo i fotografija sa lica mesta:

[attachment=1]
[attachment=2]

Nakon vežbe sa indijskom mornaricom ruski brodovi će produžiti ka ruskom dalekom istoku gde će za nekoliko meseci biti održana strateška vežba ruske mornarice.

 U svoje vreme davnih '80. raketna krstarica klase Slava(Project 1164 Atlant) i nuklearna raketna krstarica klase Kirov(Project 1144 Orlan), su daleko  najmocniji ratni brodovi na svetu. Mada bih ja ipak blagu prednost dao Slavi sto zbog nize cene i jednostavnije izgradnje, te zbog jeftinijeg odrzavanja.   
 Na stranim forumima stalno srecem diskusije tipa Slava vs. Ticoderoga. NARAVNO da u okrsaju 1-1 svaka prednost je na strani Slave, ali onda se uvek pominje da je 1-1 nemoguce u realnom sukobu i da Ticonderoga nikad ne bi bila sama vec da je uvek u sklopu Carrier Strike Group-e sa 1-2 podmornice 2-3 razaraca, te jos jednom Tico i naravno 70 i kusur aviona sa nosaca. Ako je tako, onda i Slavu valjda prate jos i Kirov(i), pa gde su jos 3-4 Oscar SSGN podmornice, ostale SSN, Sovremenny-e, Tu22-ke i Tu95-ce da ni ne pominjemo. Pa to je 100-150 protivbrodskih raketa! Kazu(Amerikanci) da su PVO sa americkih brodova i rakete AIM-54(domet 180+)ispaljene sa americkih presretaca F-14 bili u stanju da odbiju ovakve napade. Ne bih se u to kladio...
 Slava je svakako i danas mocan brod i koliko znam sve tri(Moskva, Marsal Ustinov i Varyag) su danas potpuno aktivne u ruskim flotama i planovi za njihovo povlacenje se ni ne spominju. Mada budimo realni,  S-300PMU, Ka-27 i stalo naoruzanje naravno i danas je prilicno dobro, ako ne i odlicno, ali P-500 Bazalt mislim da je prevazidjen sposobnijim raketama(P-800, BrahMos, Klub serija). Ove rakete zbog manjih dimenzija zahtevaju manje brodove, pa mislim da ce to i biti sudbina Slave - zamenice je brodovi manjih deplasmana, sa mnogo manje posade i mnogo manjim radarskim odrazom.       

[attachment=5][attachment=6][attachment=7]malo naoružanja

poz.

krmeni dio
[attachment=1]

još malo[attachment=1][attachment=2]

[attachment=1]jedna superstrukture pramčanog naoružanja

glavni radar,jarbol i malo za maketare

poz.[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

AK130  impresivno, bar za mene..
LPB

[attachment=1]
[attachment=2]

http://www.youtube.com/watch?v=VkWFY8_NFz8

http://www.youtube.com/watch?v=xNX2y-WrbCA

Mislim da je najmanje na jednom brodu iz serije P-500 Bazalt zamenjen na P-1000 Vulkan, mada taj raketni sistem nikada nije ušao u širu upotrebu. AK-130 je moćno oružje. Jedan dvocevni top može u minutu ispaliti oko tri tone projektila prema neprijatelju, što je minutni plotun jedne teške krstarice sa baterijom od 203mm. Balistički kvaliteti tog topa su takođe poznati, sklop cevi potiče od M-46 130mm.

Ovi brodovi su mi svakako impresivni. Uz 2,5 puta manji deplasman imaju kvalitetno istu, mada malobrojniju nomenklaturu naoružanja u poređenju sa Kirovom. Projekt 1164 je i predviđen kao konvencionalno pogonjena alternativa tim bojnim krstašima. Rusi i dan danas proizvode veoma kvalitetne i pouzdane gasne turbine. Odlika je da se gasovi na izlazu iz GT upućuju u TUK - termoutlizacioni kompleks, tj. sekundarne turbine koje rade na gasove koji su prošli kroz GT, čime se postiže bolja ekonomičnost celog pogona. Ipak, i ovi brodovi su već stariji od 20 godina i treba im kapitalni remont kako bi se mogli koristiti još toliko. Jedina uslovno "mana" projekta je nedostatak konstruktivne zaštite vitalnih delova broda, što se i ne može očekivati na brodu te veličine. Davno je prošlo vreme oklopa na moru, mada je meni veoma žao zbog toga.

Dogovoriše li se konačno Rusi i Ukrajinci oko one ukrajinske nedovršene krstarice? Šteta bi bilo da propadne na mrtvom vezu...

Mislim da nisu, inače bi je Rusi uzeli pod svoje. TAj brod je skoro završen,ali sa godinama procenat gotovnosti ima tendenciju pada. Naročito predmeti od obojenih metala imaju običaj da prekonoć nestaju. Razlog je isti kao i ovde. Pripadnici jedne manjinske grupe poreklom iz sliva reke Ind, koju i u Ukrajini i u Rusiji zvanično nazivaju Ciganima, kradu i odnose obojene metale na otpad. Ukrajina nema ni ljudstva ni novca da obezbedi efikasno čuvanje pojedinih brodova, preostalih od SSSR, pa i te krstarice koja je zvanično još u gradnji.

Rusi, naravno, žele da ga što jeftinije dobiju. Ali Ukrajinci tvrde da je brod 95% gotov i da treba još tridesetak miliona, valjda, dolara da se završi. Ukrajinci su vjerovatno u pravu ali se to sigurno odnosi na ono vrijeme prije nego je brod zabataljen. Čini mi se da su od osamostaljenja Ukrajinci investirali samo u postavljanje novog imena broda, u maniru mladih nacija i država.

Pominjana je suma od 25M$, za koju bi Ukrajinci trebalo da brod remontuju i osposobe za prelaz morem do Severodvinska. Plovidba poluispravnog i dugo neodržavanog broda na taj način bio bi rizičan poduhvat u svakom slučaju. Rusi su rekli da prihvataju brod samo ako bude besplatno predan, jer bi oni hteli da urade kompletan remont i rekonstrukciju broda na kome su poslednji radovi prestali 1994. godine. Najmanja debljina konstruktivnih limova trupa za brodove projekta 1164 bila je po projektu min.8mm, jer se htelo postići veću trajnost trupa i konstruktivnu čvrstinu. Ipak, dvadeset godina od prestanka radova je mnogo. Rusi, suočeni sa drastičnim padom broja operativnih brodova mogu to i prihvatiti, ali trup je već prilično star, pa makar da nije nikad plovio. Brodovi, kao i kuće, propadaju najbrže kad se ne koriste po nameni.

To je taj iz Ukraine...

slike su sa Google Earth-a..

[attachment=1]
[attachment=2]

Koliko vidim, brod polako, ali neumitno rđa. Ovde se bolje vidi u kakvom je stanju brod.

sve sa Google Earth...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Izgleda, da je taj brod vrlo famozan jer su ga napravili u 3D.. :laugh:

[attachment=1]
[attachment=2]

Trenutno je još uvek u 3D, u metalu, ali kako je krenulo, ta se treća dimenzija može i "istopiti".

http://www.youtube.com/watch?v=idSEh3Wvb7w

Да се са мртве "Украјине" вратимо на живу гардијску ракетну крстарицу "Москва"...

"Вулкан"...
[attachment=1]

И Оса-МА...
[attachment=2]

:klap :klap :klap
Ima šta da se vidi!

"Базалт" и "Вулкан" су наизглед врло слични. Досадан сам, али, по чему је то баш "Вулкан"? Наводно је само Варјаг преоружан на новију ракету, не и Москва. Спољне разлике међу варијантама "Осе" нема никакве.

Истина је да су споља готово идентични али рекоше овдје (http://www.cruiser-moskva.info/) да се ради о "Вулкану" па им повјеровах на ријеч.

А јес` Богами, пише.

Ovaj je brod-ploveći arsenal!Nem šta nema-osim aviona,naravno :marinero

Brodovi su izuzetno dobro naoružani, pogon je pouzdan, oprema ima svu savremenu elektronsku nomenklaturu SSSR 80-ih godina, a američki komentatori su rekli da je građen tako kao da se od njega očekuje da puca i dalje i kad mu se pramčano koplje okaže pod vodom, a kobilica "pogleda u nebo". Naravno, komfor smeštaja ne može se porediti sa odgovarajućim američkim brodovima, iako je bio visok po tadašnjim sovjetskim merilima, a zbog opšteg zaostajanja SSSR u visokoj tehnologiji dosta je opreme bilo ispod zapadnih standarda. Pojam modularnosti, uzajamne zamenljivosti i standardizacije tek sada postaje opšteprihvaćen u Rusiji, (čak je i svaki model 30mm topa, iako istih dimenzija metka i vrlo slične konstrukcije, mogao koristiti samo "svoju" municiju), pa remont i modernizacija uz zamenu pojedinih sistema traže mnogo radnih sati i zamenu svega i svačega pride, da bi se postigli savremena razina i podigla efikasnost. Problem je takođe i u tome, što dobar deo posade i dan danas prosto "ne ume da pliva", jer nije imao ni mesta ni novca da bilo gde to nauči. Ruska mora, tamo gde uopšte postoji takva mogućnost, topla su za plivanje jedva par meseci godišnje, pri čemu je za Ruse topla svaka voda od 17-18*C, pa dalje.

Pa to je sjajno! Odlučnije će i požrtvovanije da brane brod! ;) ;D


A sad da se uozbiljimo... meni nije jasno zašto Rusi drže "Moskvu" u ČMF, maltene "zarobljenu" u jednom zatvorenom moru. Ja bi to čudo, laik kakav jesam, ili na Sjever ili na Pacifik.

Već par stotina godina, najveći protivnik ruskoj ČF bila je Turska, a  to je i danas, s tim što je prevaga turske flote retko kada bila toliko očigledna kao danas. Tim pre, što su Bugarska i Rumunija postale uslovni protivnici Rusije, a Ukrajina se učvrstila kao relativno nezavisna država. ČF traži potpuno obnavljanje, a za to će biti potrebno najmanje desetak godina, uz uslov da se ekonomski uslovi ne pogoršaju. Rusi danas imaju para, a sutra...? Nešto slično je rekao i Putin ... danas, sada, odmah i što pre..., jer sutra, ah sutra... ko zna šta će biti sutra. A to kaže jedan od najsposobnijih političara današnjice. Da li je i njemu "strepnja dublja od nade" (tribute to D.Ć.)... samo Mandžurija ima više stanovnika nego cela Rusija, a istočno od Urala živi najviše 15 miliona ljudi. Ceo daleki Istok zavisi od jedne pruge i jednog dobrog puta - nedavno napravljenog. Sreća je što je Sevmorput svake godine sve duže otvoren, tj. što je naša planeta ušla u jedan prirodni ciklus toplije klime (neki to zovu globalno otopljavanje - ja mislim da je reč o prirodnom ciklusu koji se već nekoliko puta ponavljao u toku ljudske istorije- da ne idemo dalje u prošlost).

Ako prebace Moskvu na drugu flotu, koji će brod staviti za admiralski brod ČF, neće valjda drevnog "Smetljivog". Ta je flota spala na dvadesetak "plamenaca" (vimpela). Dobro je što su oficiri dobili u poslednjih nekoliko godina vrlo pristojne plate i što se ponovo grade stanovi za vojsku. Kada dođe vreme da se "Moskva" otpiše, zameniće ga fregate skromnijih mogućnosti, takvo čudo bez milijardu $ napraviti nije moguće, i to kao minimum, pa će mu produžavati vek remontima koliko god budu mogli.

Pa jeste... kad sagledaš širu sliku shvatiš da, ako "Moskvu" prekomanduješ iz ČMF, nemaš čime da je zamjeniš. Ruska mornarica je u manjku s brodovima pa teško da bi se našao neki za zamjenu i iz neke druge flote. Silom prilika je tu gdje jeste dok se flota ne obnovi.

Kad već pomenu područje "istočno od Urala", mnogi su zinuli na njega. Da li ono Olbrajtova bješe rekla da je za Amerikance Sibir "tera inkognita"? Ili je to bio Bžežinski?

Ne znam ko je to rekao,ali Bžežinski je početkom 90-'h ozbiljno predlagao da Rusija proda Sibir Amerikancima za 6.000 milijardi dolara. To je vreme i kad su SAD "garantovale Rusiji granicu po kavkaskom hrptu". Sva sreća, Rusi se nisu upecali na tu glupost, a za granicu na Kavkazu nisam čuo pod kojim uslovima su bili spremni da budu Rusima kuratori, tj. garanti. Rusima se žuri, zemlja gubi preko 500.000 stanovnika svake godine.

"Kirov" u očekivanju remonta i modernizacije.

Neki dan u Havani...

[attachment=1]

http://www.youtube.com/watch?v=18R_k-xpq8M

Украјина такође поседује ратни брод ове класе. Првобитан назив му је био Комсомолетц, затим је промењен у Адмирал флоте Лобов да би након осамостаљења Украјине био прекрштен у Украјину. Тренутно је везан на доку у Миколајиву. Кобилица је положена 1983, поринуће се одиграло 1990, а брод је Русија недовршен предала Украјинској РМ 1993 током поделе Црноморске флоте. Украјина је изјавила да јој је брод непотребан 1997 јер није у стању сама да га доврши, а и није имала наоружање за њега.

2010 године Украјина и Русија започињу преговоре око заједничког ремонта брода да би након тога Русија тражила од Украјине да јој прода брод, али договор није постигнут због цене. Украјина редовно улаже средства у брод и током 2012 године је потрошила 6 милиона хривни на одржавање. Претпоставља се да је потребно уложити око 30 милиона долара како би се брод довео у пуно оперативно стање.

Након избијања Грађанског рата у Украјини, власт у Кијеву је одлучила да прода брод.

[attachment=1]

Триес' милиона? Можда, али тамо 1993. у тренутку обустављања радова на опремању брода...

Ја сам то прочитао на овом месту http://flot.sevastopol.info/eng/ship/ukrainian/ukraina.htm као и на још неким. Могуће је да процена није добра.

[attachment=1]

Друга процена каже да је потрбно пола милијарде хривни да се доврши крстарица. То је податак из 2013.

Данас постоје три брода ове класе, сва три у РМРФ - Москва, Варјаг (оперативни) и Маршал Устинов (у ремонту у Северодвинску) Адм. флоте Лобов, иако је добио чак и назив у РМРФ, никад није предат Русији, па рђа у Николајеву (неки га зову по укр. Миколајив.) То одлично опремљено бродоградилиште, са порталним крановима носивости по 1000 тона, или више, данас је на рубу пропасти. Крстарице ове класе намерно су грађене од нарочито дебелог и квалитетног легираног челичног лима за оплату, ради продужења међуремонтног ресурса (најмање 8мм) и за век трајања од 50 година. Мислим да је 30М$ сума довољна само да се брод закрпи и очисти, док би његова реконструкција коштала вишеструко више. Уверен сам да је та прича завршена. Тај четврти "мини киров", одлично наоружана крстарица, никад на море неће, сем под аутоген, на чавле, пјате и тигање.

Gledajući ove postovane slike, ovaj ukrajinski brod mi deluje kao RF-31, doskora na Pristanu - dok ga nisu oteglili u Albaniju....

Čudi me da Kinezi nisu ponudili neku cifru za taj brod

Verovatno im ne paše iz nekog razloga...a ko zna, mož+da ga i kupe.

Pogled na lansere sistema Fort.

[attachment=1]

Немају адекватно ракентно наоружање за њега. Такође нису имали ни за Варјага те сесадађњи кинески носач авиона разликује од Кузњецова по томе што му недостаје ракетни систем брод-брод.

Sistem Fort-F (flotnij) je palubna varijanta sistema S-300, uveden u službu kad i sam prvi brod klase. Taj sistem je zreo za zamenu, uvođenjem novih raketa i poboljšanjima u sistemu osmatranja i vođenja. Možda je već na nekom od brodova ta modernizacija i sprovedena, kad su uvedene i nove raketa B/B P-1000 - Vulkan. Moguća oznaka Fort F(M) (flotnij, modernizirovannij) (Informacija nije potvrđena). Trup  "Ukrajine" je u relativno dobrom stanju, ali kako svi znamo, brodovi koji godinama stoje "na prikole" propadaju brže od brodova koji (čak i mnogo) plove.

"Москва" у Латакији (Сирија)

[attachment=1]

Na slici nije Sirija. Ovo je Krim.

Скинуо сам са једног руског форума где наводе да је фотка из Сирије, вероватно си у праву јер ти верујем  :)

Sve ok  :)

Фотографија из "Звјездочке":

[attachment=1]

Ремонт и модернизација "Устинова" се приводи крају и почетком наредне године се враћа у строј. Примјећују се нове радарске антене, а понегдје се може прочитати и да је асортиман наоружања проширен крстарећим ракетама Калибр-НК.

Svi važni radari su zamenjeni na nove sa FAR. Lanseri za Bazalt su na mestu, modernizovani za primanje Kalibra ili Jahonta. Verovatno je i sistem Fort modernizovan. Procenjujem da posle remonta brod može biti u stroju još sigurno desetak godina.

Čini mi se da su RIS radari još uvjek na brodu, nisu montirali ništa novije a izgleda da je i na krmi ostala Osa.

poz.

Koja je uloga RIS-ova na ovom brodu?
Osa jeste na krmi, ali ko zna u kojoj verziji - za blisku odbranu broda.

Ти РИС-ови на "Устинову" у ствари нису РИС-ови (МР-104) већ радари "Вимпел-А" (МР-123), а можда и МР-123-02/3 "Багира" као на "Москви". А улога им је управљање ватром топова АК-630.

Рекао бих да је баш тако. То је радар који личи на "Рис", али користи се за управљање не АК-230, већ АК-630, што је сасвим други топ. И тај радар има друге карактеристике. Штета је ако Оса није замењена Каштаном, али би онда скинули и АК-630, јер Каштан замењује оба система. Проблем је што је Каштан тежак 13,5 тона, а АК-630 2 тоне + радар. Можда се боје високо постављених тежина?

Ко зна. Додуше, Кортик (тј. Каштан) је био предвиђен на отказаним Славама.

Да, почев од вице-адмирала Лобова, који је као 4. труп требало да буде довршен по пр.11641. Данас тај брод рђа у Николајеву као кр. Украјина. Кортик/каштан је требало да буде у потпуности замењив са АК-630, 1 за 1, међутим, једино што је компатибилно на оба система је пречник прстена за палубну уградњу. Разлика у тежини је огромна, па док АК-630 пасује на сваки брод преко 150т, Кортик/Каштан иде само на веће бродове. Додуше, монтиран је и на једној Ркор. Тарантул, али стоји на њој "као мачки пиџама".

РК "Москва" се јуче вратила у Севастопољ. Њено мјесто пред обалом Сирије је заузео командни брод ТОФ, РК "Варјаг".

РК "Маршал Устинов" је изашао на морска испитивања...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Koliko je bila u remontu?

Од 2011. године. Дуго брате...

Izgleda da su ipak ostavili Ose, ima li negdje detaljniji popis radova/modernizacija?

poz.

Ovo je fotka iz devedesetih. Sada brod krase novi radari, raketni lanseri mogu sem Bazalta primiti i Jahont ili Kalibar, Osa je ostala na mestu, a sistem Fort je modernizovan za prijem novog pokoljenja raketa B/V. Baš su umesto Ose mogli staviti Kaštan.

Ovi brodovi su poznati po tome što su čvrsto građeni, najmanja debljina oplate je 8mm, pa je trup u veoma dobrom stanju, što kod Rusa nije uvek slučaj. Glavni i pomoćni strojevi su detaljno popravljeni, pa brod može bez problema voziti 30 ili svih 32čv. GT ovih brodova imaju uz svaki turbinski kompleks i posebnu  TU (termoutilizacionu) turbinu koja radi na izduvne gasove glavnih turbina, povećavajući time snagu i ekonomičnost pogona za oko 8%. Ukupna snaga je 120.000SHP na dve osovine. Jedina mana je potpuno odsustvo konstruktivne ili ekranske zaštite najvažnijih odseka. Za to je falilo deplasmana jer je pri projektovanju brod ionako porastao sa 8.000 do 10.500 tona.

Sam sam prebacio iz ruskog dela u naš, da ne kontaminiram teme.

Дуги ремонти стара су бољка руске морнарице.

Standardno traju 3+ godina.

To bi trebala biti posle remonta.

[attachment=1]

Није, после ремонта су ове. Обратите пажњу на радар ФрегатМ2М на врху главног јарбола и квадратну антену радара Подберјозовик на мезани.

Pa ne jure ih Japanci pa da poprave kapitalni brod za 48 sati (tribute to remont CV Enterprise 1942.).

Како пише руски портал www.defence.ru, украјинска крстарица "Украјина" је, изгледа, коначно готова. "Готова" у смислу да ће бити разоружана и продана да би се намирили дугови према бродоградилишту.

Украјина пропала баш као и Украјина! Само да се не нађе у Русији будала да прогура куповину тог "хулка" за РМ РФ. Без обзира на чврстоћу трупа - пропали брод је пропали брод. Исувише је "ратних" линија, витка, малог унутрашњег простора да би се исплатило преградити је у било шта цивилно. А био је готов 90% пре 20 година. Сад је стварно "готов".

Па ово и јесте само да се прода, и то на кило. Фотка са блога Олега Кулешова.

[attachment=1]

https://youtu.be/pPFqkGdvlAc

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Za moje poimanje - lep brod. Jedino (možda) vizuelnoj dopadljivosti smetaju radarske antene što štrče na sve strane. Čini se da ih na brodu ima više desetina raznoraznih radarskih antena, na sve strane, na svakoj platformi, palubi ....
Nisam shvatio kako je raspoređeno 8 x 8  (64 kom) S-300.
Koliko ima vertikalnih lansera (silosa), ne vidi se baš dobro na snimku?

[attachment=1]

 :super  :super  :super

Lepa slika!

Pod palubom se nalazi osam doboša za rakete S300F (F od flotskij - mornarički). U svakom obrtnom dobošu se nalazi po osam raketa.

По слици бих рекао да на Слави нису обртни добоши - свака од осам ракета има свој отвор.
На Кирову има један отвор по добошу, он сигурно јесте обртни.

Samo jedan otvor je lansirni, ostali vjerovatno služe za punjenje.

MHO poz.

Verujem da je Solaris u pravu.
Kada se bolje pogleda fotografija koju je postovao Motorista vidi se da je svaki ''doboš'' okrugao - logičan je zaključak da je rotirajući sa 8 cevi.
Osim toga, u svakom dobošu samo po jedan lanser ima poklopac, koji se otvara. Jasno se vidi polužni mehanizam za otvaranje poklopca.

Ima smisla da je onaj poklopac za ubacivanje kontejnera sa raketom, a da se ispaljuje iz bilo koje rupe, kad već ima otvor.  Znači da ipak jeste obrtni lanser.

Evo još jedna fotka.

[attachment=1]

Pogled na silose za S-300 na krstaricama klase Slava.

[attachment=1]

[attachment=2]

Interesantno, lansirni kontejneri vise, prikačeni za poklopce, i nisu oslonjeni na podlogu, kao kod zemaljskih lansera, prilikom lansiranja.

https://youtu.be/LFtmtoZDc4U

Moskva i Maršal Ustinov zajedno u Sevastopolju danas.

[attachment=1]

Dva tipa radara na brodovima. Planira li se modernizacija/nadogradnja?

poz.

Maršal Ustinov je prošao modernizaciju, verovatno će i Moskva.

У склопу модернизације Устинова монтиран је радар усавршени "Подберјозовик", у склопу СУВ "Сазвежђе". Ови бродови су грађени са знатном резервом чврстоће, па неће још у расход, никако.

[attachment=1]

Krstarice "Slava" i "Ždanov", Sredozemlje 1983. godine.

Дозаправка РКР «Слава» и КРУ «Жданов» Средиземное море, 1983 год.
Фотографии мичмана Викарчука (публикуется впервые) и С.Мягкова.

http://cruiser.patosin.ru/oldsite/cruiser/index.html

[attachment=1]

https://youtu.be/of5QcHyPlFQ

https://youtu.be/aKSM8fs7Pho

https://youtu.be/0r3JK5L5e2s

https://www.youtube.com/watch?v=DmxJsRy4ty0&t=515s

Ima li kakvih novosti što se desilo Moskvi

Za sada se ne iznosi nista konkretno , ali osobno mi se cini logicno da je bila zrtva/ostecena pa onda u slepu potonula od sinhroniziranog napada letecih i polu-uronjenih dronova. Dok se odbrana zabavljala sa Barjaktarima prikrali su se ovi vodeni dronovi i ostetili je. Kazem to mi se cini samo kao logicka predpostavka ali je pitanje kada ce izaci zvanicni izvjestaj.Ako su tako napali ukrajinci Sevastopolj zasto da nisu u Aprilu napali "Moskvu".

https://www.youtube.com/watch?v=C_tvZufo4hE

Тешко да ћемо ускоро сазнати шта се стварно догодило са крстарицом Москва. Једино што је сигурно је то да су ови бродови, без обзира на чврсту градњу, били без икакве конструктивне заштите, а због огромне количине свакојаког оружја свуда по броду, од прамца до крме, веома осетљиви на поготке. Служба БОБ је вероватно могла спасти брод, али то би могла учинити нека служба БОБ обучена и искусна на амерички начин. Руски прилаз овим радњама много је лошији и мање ефикасан.

Za neupućene:

BOB je akronim iz doba JRM SFRJ, a znači "borbena otpornost broda". U praksi, svaki brod je imao formirane i manje ili više uvežbane grupe za gašenje požara, otklanjanje kvarova i sprečavanje prodora vode kao tri glavne aktivnosti grupe BOB.

Иначе, прије два-три дана суд у Севастопољу је седамнаест несталих морнара са "Москве" службено прогласио мртвима.

Dobro je ako nije bilo više žrtava, bilo je raznih nagađanja o broju poginulih kod potonuća "Moskve".

[attachment=1]

Ako vec nije bilo, interesantna prezentacija, moguceg potapanja Moskve.

https://www.youtube.com/watch?v=sIEWDHKNXJA&t=3s

Jedna od verzija potapanja "Moskve":

https://www.youtube.com/watch?v=sIEWDHKNXJA&t=7s

https://www.youtube.com/watch?v=tI2LOHI57xQ

Доња скица представља далеко старију хеликоптерску крстарицу пр.1123 (Москва и Лењинград), повучене и исечене још 90их.

Ispravno Kumbor ,ali prilog govori o potopljenoj krstarici u Crnom moru, pa sam taj lapsus zanemario, a kasnije se pojavljuje bolja skica.