PALUBA

RV i PVO => Organizacija, jedinice, personal, aerodromi => Topic started by: trpe grozni on March 14, 2011, 08:27:55 pm

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info



Title: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 14, 2011, 08:27:55 pm
Drustvo, nesto mi palo na pamet danas.
Znamo da je G-2 nosio oznaku N-60 (od nastavnog)
Znamo da je G-4 nosio oznaku N-62.
E sada koji nam je avion bio oznacen sa N-61 ??
Jel moguce da je u pitanju prototip G-3 ??
Pa sam onda pomislio da bi mogli da uradimo i tablicu gde bi upisali kako su bili oznaceni svi avioni u dokumentaciji JNA.
Recimo znam da su jurisnici bili oznaceni sa prvim slovom J, recimo
-Kraguj J-20
-Jastreb J-21
-Orao J-22
Ali ne znam koji su ostali avioni pre Kraguja nosili oznaku J
Ili Migonje 21 su bili oznaceni sa L -om, i to od L-12 do L-17, L-18 je nosio MiG-29, a NA bi trebalo da nosi L-20. Pretpostavljam da je L-19 trebao da nosi MiG-29 B, verzija koju smo trebali nabaviti pre pocetka proizvodnje NA.
E sad, koji su drugi avioni nosili oznake L u RV i PVO-u ?? Pretpostavljam da su tu spadali JAK-ovi, Spitovi, Harikeni, Tanderdzeti i Sablje.
Do sada nisam naisao na takvu tabelu po NET-u, pa ne bi bilo lose da je napravimo. :D :D
Voleo bih da cujem vase misljenje o ovoj ideji.  ;) :)


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 09:32:05 pm
N-61 je Zlin 526, a pre L-12 nije bila praksa koriscenja ovakvih oznaka.
B.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 14, 2011, 09:35:22 pm
Hvala Bojane, mislio sam da sam naisao na nesto interesantno, ali ovigledno da sam promasio cilj.  :P :)


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 09:51:24 pm
Ma opusteno, dobra ti je ideja. Evo iz glave svoh kojih se secam:

L 12, 14, 14i, 15, 15M, 15i, 17, 17K, 18 kao i NL 12, 14, 14M, 16, 18
J 20, 21, 22, odnosno IJ 21, 22, odnosno NJ 21, 22, INJ 22/22M

HT40, 40E, HT 41
H, HI, HS, HO-42 i HN-42M
HP-43,44, 46
H-45, HN 45M

V51, 52, 53, 54

N 60, 61, 62T, 62,\

T 70

Bojan


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 09:52:47 pm
Ah da tu je i V50
B


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Deligrad on March 14, 2011, 10:00:30 pm
Bojan je prebrojao, verovatno sve, ali bi kao kuriozitet naveo da postoji objavljen uput za lovca L-13 koji naravno nikad nije ušao u naoružanje. Reč je o uputu za Mig-21pf.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 14, 2011, 10:03:45 pm
V-51 je Utva 66
V-53 je Utva 75
T-70 je An-26
helikoptere, lovce i jurisnike znam.
E sada, koja je bila vojna oznaka An-2 i koje su ostali avioni koji se kriju pod oznakom V (valjda Vezni ??? )
Znaci:
V-50
V-52
V-54
Onda mi falo oznaka za putnicke avione, recimo Lirdzet-ove i Falkonce.
Ima tu jos stvari za kopanje, tako da mi ideja nije potpuno promasena. ;D ;D


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 10:05:41 pm
V50 je Kurir, 52 je Utva 66H a 54 Lasta.

Ovi drugi nemaju oznake tog tipa.

B


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 14, 2011, 10:06:33 pm
Opet corak. ;D


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 10:07:24 pm
Ma sta ti je? Dobro je i to sabrati na jedno mesto.
B.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 14, 2011, 10:12:05 pm
Nadao sam se da ce biti malo veci spisak. :)
Nego, jel znate kako su oznacavani avioni pre nego sto je uveden ovaj sistem ?? Jesu li imali standardne oznake proizvodjaca ili su imale neke nase interne oznake.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 14, 2011, 10:14:26 pm
Pa, nije bilo nikakvog internog sistema nego su koriscene skracenice od samog imena ili brojnog naziva tipa. A cini mi se da nije bilo ni potrebe za tim.
B


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Deligrad on March 14, 2011, 10:20:21 pm
Pravilo je bilo da nema pravila čak i ako uzmeš najzvaničnija dokumenta i upute pa imaš nedoslednosti, naravno ako je reč o punoj oznaci. Ponekad se i menjala. Recimo prvo je bila RF-86D pa onda IF-86D. Za američke lovce je obično kratko pisano F-47D, F-84G, F-86E, F-86D. Isto i za T-33 i slično. Kod Dakota je bila već prilična nedoslednost kao i za druge transportne avione. . Naročito je nedoslednost bila velika za avione iz plena.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Bozo13 on March 14, 2011, 10:41:14 pm
Društvo, pošto se tema razvija u zanimljivom smeru, dozvolio sam si, da je izdvojim iz "ovo bi mogli da iskoristimo".

Ako ima ko predlog za bolji naziv teme, nema problema.

LPB


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: leut on March 15, 2011, 02:30:23 am
Meni se sviđa trpina ideja. Ne zvuči nimalo "Grozno".  :)
Po meni bi bilo dobro da i u nazive tema koje obrađuju pojedine od ovih zrakoplova, ubacimo i pripadajuću im oznaku.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 15, 2011, 09:26:19 pm
Dobro ekipo, kako su onda dosli do oznaka koje su uvedene ??
Recimo prvi od MiG-ova 21 je dobio oznaku L-12. Mozda nisu koristili te oznake do tada, ali kada su poceli da dodeljuju nase oznake, mozda su to uradili retroaktivno, pa se zato nigde ne spominju u dokumentima.
Mozda bi mogli da, recimo, rekonstruiramo (nemora da bude hronoloski red) sta smo sve imali pre dobivanja oznake do tada, pa da dodjemo do tih cifri.
Ovo bi znacilo da smo imali pre toga jedanajest letilica u klasi lovca, sezdeset letilica u klasi nastavnih, 49 letilica u klasi veznih, i cak sezdeset i devet letilica u klasi transportne avijacije.
Takodje bi mogli da odradimo i helikoptere pre osnovne oznake za Mi-8 helikopter H-40.
I jos nesto, jel neko zna kakvu bi oznaku trebao da dobije G-4M ??


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Kuzma® on March 15, 2011, 09:52:40 pm
Jel` ima i An-2 slicnu oznaku?


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 15, 2011, 10:08:50 pm
An-2 nije imao takvu oznaku, kao ni drugi tipovi aviona koji su bili u manjim kolicinama (DO28, Learjet, Falcon...) a uvedeni od tog perioda do raspada SFRJ.
Sistem je uveden sredinom ili krajem 1960-tih, nisam se nikada intersovao za to posebno.
Kada sam prvi put kao srednjoskolac dosao na praksu u VZ Moma Stanojlovic 1985, primetio sam da u zavodu koriste samo te oznake, i naucio sam se na njih...
Ali nije logika bila da se dodele brojevi za prehodnih 11 lovaca i 69 transportnih aviona, nego su prosto brojevi podeljeni u sekvencama, 10/20...70. Negde se oni poklapaju cak sa evidencijskim brojevima.

Bojan


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 15, 2011, 10:11:40 pm
Vidis, to mi nije palo na pamet, ali opet fale brojevi od 1 do 10 (t.j. do 11).
Mozda bi to vredelo istraziti. ;D


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Kuzma® on March 15, 2011, 10:14:22 pm
Trpe da li ti je mozda palo na pamet da su u slucaju L-12 jednostavno obrnuli broj 21 i dodali slovo. Mozda je ovo bez nekog rezona ali ko ce ga znati. Konstatovasmo i da su brojevi vojnih posta davani bez neke odredjene seme pa zast ne bi i za avione. Naravno posle L-12 neka bude L-13,14 itd.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 15, 2011, 10:14:39 pm
Sigurno da je potrebno to procackati.
Ne verujem ipak, da su postojali brojevi 1-10.
B.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on March 15, 2011, 10:16:42 pm
Kuzma, sve je moguce, ali ovako samo pretpostavljamo. Lepo bi bilo da se nadje neki dokument koji bi to objasnio.
Dao sam ideju nasim istoricarima da se pozabave sa ovim, mozda i nesto isceprkaju sto do sada nismo znali. ;) :)


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on March 15, 2011, 10:26:53 pm
Sistem koji je uveden aprila 1961 za numericko oznacavanje eskadrila RV i PVO takodje je "originalan" i govori o tom vremenu:

120> lae
235> lbae
350> iae
460>elaba
570> ppdae
675>trae
780>he/trhe
890>ezv

Bojan


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Kuzma® on March 15, 2011, 10:31:56 pm
Upravo gledam na sajtu Muzeja JRV spisak aviona u postavci i ima npr.

V-51 ev.broj 51001
V-51 ev,broj 51002
V-51 ev.broj 51145
V-51 ev.broj 51221

pa ima

V-52 ev.broj 52101
V-52 ev.broj 52102
V-52 ev.broj 52104

kod L-17  ev.broj pocinje sa 17xxx, kod NL-16 pocinje sa 16xx

Vidim na tom spisku i da se neki fabricki brojevi poklapaju sa poslednje 3 cifre u evidencionim brojevima dok se opet u dosta slucajeva razlikuju.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 15, 2011, 10:57:32 pm
Da dodam i ja nešto.
Koliko sam do sada uspeo da pronađem L-12 je uveden kao oznaka za MiG-21 koji kada je stigao je bio strogo čuvana tajna čak je i javno prikazivanje bilo neku godinu kasnije. Pre toga nije korištena oznaka L za lovačke avione. E sada zašto L-12? L je od lovac da li je 12 obrnuto 21 i 1 lovac u 1962. godini. Ko će ga znati i mislim da nije od nekog presudnog značaja. Meni je mnogo interesantnije zašto je L-13 preskočen. Sujeverje, možda ali ne verujem jer bi onda verovatno preskakali i broj 13 u Ev.Br.
Što se tiče NL-16 16xxx i L-17 17xxx i L-18 18xxx je već u kasnijem periodu i verovatno su išli na određenu unifikaciju kao i kod V-51 i V-52.
A što se fabričkih brojeva aviona proizvedenih kod nas koliko sam primetio svaki tip počinje sa fabričkim brojem 001 pa tako redom.
Ovo je samo moje viđenje i nema nikakvu "argumentovanu" potvrdu.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Kuzma® on March 15, 2011, 11:05:04 pm
Evo baci pogled na ovaj spisak http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/expo_files/avioni_files/avioniMain.html

primera radi:

J-20 fabricki broj 001-009 i 014 ev.broj 30101-30109 (30114) a onda fabricki broj 019 ev.broj 30135, fab.broj 028 a ev.broj 30144.
IJ-21 fab.broj 021 ev.broj 24421, fab.broj 034 ev.broj 24454

itd.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Deligrad on March 15, 2011, 11:31:48 pm
TNT L-13 je bio predviđen za Mig-21pf, napisao sam da postoji uput na srpskom/hrvatskom za L-13. Naši su ga naručili i bio je zvanično usvojen u naše naoružanje a zašto ga Rusi nisu isporučili mogu da samo nagađam.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Deligrad on March 15, 2011, 11:37:05 pm
U stvari postoji više uputstava pri ruci mi je Metodsko uputstvo za borbenu upotrebu aviona L-14 i L-13, DSNO, 1969. L-13 je bio Mig-21pf sa standardnom opremom predviđenom za sovjetske avione dok je L-14 imao uglavnom eksportnu sa delom originalne za sovjetsko RV.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 15, 2011, 11:39:08 pm
U stvari postoji više uputstava pri ruci mi je Metodsko uputstvo za borbenu upotrebu aviona L-14 i L-13, DSNO, 1969. L-13 je bio Mig-21pf sa standardnom opremom predviđenom za sovjetske avione dok je L-14 imao uglavnom eksportnu sa delom originalne za sovjetsko RV.

Hvala što si me podsetio da si to napisao i pročitao i sada mi rastu uši.  :zid


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Deligrad on March 15, 2011, 11:42:18 pm
Naš Mig-21pfm nije klasična eksportna verzija, ima deo opreme predviđene za eksportne avione a deo za avione predviđene za sovjestko RV premda je zvanično eksportna verzija.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 15, 2011, 11:48:26 pm
Evo baci pogled na ovaj spisak http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/expo_files/avioni_files/avioniMain.html

primera radi:

J-20 fabricki broj 001-009 i 014 ev.broj 30101-30109 (30114) a onda fabricki broj 019 ev.broj 30135, fab.broj 028 a ev.broj 30144.
IJ-21 fab.broj 021 ev.broj 24421, fab.broj 034 ev.broj 24454

itd.

To je zato što se J-20 proizvodio u dve serije. Prva serija od 14 aviona (30101-30114) 1964. godine a druga serija od 27 aviona (30131-30157) 1974. godine. Tako da je to po meni logično i OK.
E sada za IJ-21 šta da ti kažem.
J-21
24101-24117 prva serija (1968.-1969.) (neko je naziva i predserija)
24121-24xxx druga serija (1969.-1974.)
24301-24308 treća serija (rane 80-te)
IN-21
24401-24430 (1969.-1974.)
24451-24458
NJ-21
23501-23518 (1974.)
Sve ukupno proizvedeno 202 aviona.
E sada da li su u SOKO-lu za svaku varijantu počinjali od 001 pa tako redom, mislim da nam Obrad može pomoći.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 15, 2011, 11:53:54 pm
Evo baci pogled na ovaj spisak http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/expo_files/avioni_files/avioniMain.html


Inače se ja u taj pregled ne bi kladio u 100%. Ima dosta "lupanja". Pogotovo kod voj.ev.br., a i ostalim podacima.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: MOTORISTA on March 15, 2011, 11:57:28 pm
Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Kuzma® on March 16, 2011, 12:03:33 am
Evo baci pogled na ovaj spisak http://www.muzejrv.mod.gov.rs/pages_files/expo_files/avioni_files/avioniMain.html


Inače se ja u taj pregled ne bi kladio u 100%. Ima dosta "lupanja". Pogotovo kod voj.ev.br., a i ostalim podacima.


Jasno u potpunosti ali oni imaju te avione, imaju na njima brojeve pa bi bilo logicno da us i navedeni podaci tacni. Jednostavno, valjda niko nije prekucavao broj sasije.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 16, 2011, 02:04:07 am
Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?

Ufffffffff. Nisam pametan.

IJ-21 kako sam napisao 24404-24430 i 24451-24458 - 38 aviona imam podatak da su c/n od J2-001 do J2-038. I to se recimo poklapa.
NJ-21 isto 23501-23518 - 18 aviona nemam podatke o c/n.
I to je ono što je otprilike jasno i po broju aviona u RV to.
E sada za J-21 počinje je..da. Po jednoj informaciji u RV je bilo 202 aviona a po drugima 144 ili 155. Počinju od 24101 pa 24xxx. Npr. 24204 ima c/n J1-070, 24266-24270 J1-107 do J1-111 i to su avioni koji su bili u Akro grupi.
E ako me pitaš odakle mi ovo. Nemam pojma. Ako budem morao da tražim, pre ću naći pivo u frižideru ili vino u ostavi i danas nema ništa od posla.
 :jok


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: Bozo13 on March 16, 2011, 02:23:26 am
Imam par piva u frižideru? Slučajnost? ;)

Da si malo bliže, pa da pozovem.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: TNT024 on March 16, 2011, 02:29:06 am
 :klap ali ipak  :jok
 :angel:


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: MOTORISTA on March 16, 2011, 09:34:06 am
He...he...he...

Ako je proizvedeno ukupno 202 letelice, zar ne bi onda druga serija trebala da ima brojeve od 24121 do 24242, ili su brojevi preskakani kako bi se zbunio neprijatelj?

Ufffffffff. Nisam pametan.

IJ-21 kako sam napisao 24404-24430 i 24451-24458 - 38 aviona imam podatak da su c/n od J2-001 do J2-038. I to se recimo poklapa.
NJ-21 isto 23501-23518 - 18 aviona nemam podatke o c/n.
I to je ono što je otprilike jasno i po broju aviona u RV to.
E sada za J-21 počinje je..da. Po jednoj informaciji u RV je bilo 202 aviona a po drugima 144 ili 155. Počinju od 24101 pa 24xxx. Npr. 24204 ima c/n J1-070, 24266-24270 J1-107 do J1-111 i to su avioni koji su bili u Akro grupi.
E ako me pitaš odakle mi ovo. Nemam pojma. Ako budem morao da tražim, pre ću naći pivo u frižideru ili vino u ostavi i danas nema ništa od posla.
 :jok


I računaj 34 Jastreba za Libiju i 6 ( možda 13) za Zambiju, tako da je moguće da ih je bilo manje od 200 u našem naoružanju.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on May 16, 2011, 07:09:34 pm
Ajde da moalo zacinimo temu sa fotkama.
Evo dve fotke N-61, Zlin-526 (jos uvek nemamo temu o njemu, ali dace bog (Deligrad, Bojan, TNT i ostali) pa cemo i nju dobiti.  ;D ;D

[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on May 30, 2011, 02:08:10 pm
Ovu tabelu sam nasao na vikipediji, pa cu je postaviti ovde.
Ako postoje nepravilnosti ili dopune, moze se popraviti.  ;) :)

Opsto imepodvarijantaTip aviona
Lovci
L-10*Republic F-84G
L-11*Canadair Sabre
L-12 Mikoyan-Gurevich MiG-21F-13
NL-12Mikoyan-Gurevich MiG-21U-400/600
L-13*North American F-86D Sabre
L-14Mikoyan-Gurevich MiG-21PFM
L-14iMikoyan-Gurevich MiG-21R
NL-14Mikoyan-Gurevich MiG-21US
L-15Mikoyan-Gurevich MiG-21M
L-15mMikoyan-Gurevich MiG-21MF
NL-16Mikoyan-Gurevich MiG-21UM
L-17Mikoyan-Gurevich MiG-21bis
L-17kMikoyan-Gurevich MiG-21bis-K
L-18Mikoyan-Gurevich MiG-29
NL-18Mikoyan-Gurevich MiG-29UB
Jurisnici
J-20Soko J-20 Kraguj
J-21J-1 Jastreb
IJ-21Soko RJ-1 Jastreb
NJ-21Soko TJ-1 Jastreb
NJ-21MAvion 23513 opremljen sa Ericsson radarom
J-22J-22 Orao
IJ-22Soko RJ-2 Orao
IJ-22MAvion 25606 opremljen sa Ericsson radarom
NJ-22Soko TJ-2 Orao
INJ-22Soko RTJ-2 Orao
Helikopteri
HT-40Mil Mi-8T
HT-40EMil Mi-8 EI i PED
HT-41Mil/PZL Swidnik Mi-2
HI-42Soko SA.341H HERA
HN-42MSoko SA.341H GAMA
HO-42Aerospatiale/Soko SA.341H Gazelle
HS-42Soko SA341H
HP-43Kamov Ka-25Bsh
HP-44Mil Mi-14PL
HN-45MSoko SA.342L1 GAMA 2
HO-45Soko SA.342L1
HP-46Kamov Ka-28
Visenamjenski
V-50Utva-60H
V-51Utva-66
V-52Utva-66H
V-53Utva-75
Nastavni
N-60Soko G-2 Galeb
N-61Zlin Z-526
N-62Soko G-4 Super Galeb
N-63Utva Lasta
Transportni
T-70Antonov An-26
T-71Antonov An-2

Osnovne oznake:

    L - Lovac
    J - Jurisnik
    H - Helikopter
    V - Visenamjenski
    N - Nastavni
    T - Transportni

Dodatne oznake koje preciziraju zadatke aviona, t.j. oznake koje pojasnjavaju namenu aviona/helikoptera.

    I - Izvidjac (reconnaissance)
    M - Modifikovan (modified)
    N - Nastavni (fighter trainer)
    N - Naoruzani (armed helicopter)
    O - Opce namjene (general purpose)
    P - Protivpodmornicki (anti-submarine)
    S - Spailacki (rescue)
    T - Transportni (transport)

Izvor: http://en.wikipedia.org/wiki/SFR_Yugoslav_Air_Force

Primetio sam da nema oznaka koje su se stavljali za tegljace.

P.S.
One sa zvezdicama, verovatno su naknadno tako oznacene.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on May 30, 2011, 07:07:40 pm
Od gore navedenih oznaka nisu koriscene L-10, 11, 13 (moguce da je predvidjeno dodeljivanje, ali nema potvrda) kao ni T-71.
V-50 je Kurir.
Takodje, nisu koriscene osnovne oznake navedene kod L-16, H-40,41,43,44, i 46 vec oznake sa dva slova koje dodatno "objasnjavaju" tip. Dakle NL-16, HT-40, 41 odnosno HP-43/44/46

Bojan


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on May 30, 2011, 10:18:13 pm
L-10,11,13 su oznacene zvezdicama (moguce naknadno dobivanje ove oznake).
Takodje sam ostavio i T-71 za An-2, mada ni ja nisam cuo da je negde bilo u upotrebi, ali neka stoji malo, pa onda cemo lako brisati. ;)
L-16, H-40,41.-,42,43,44,45 i 46 bez dodatne oznake su izbrisani.
Idemo dalje. :)


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: obrad on May 31, 2011, 07:46:04 am
Dopunske oznake za MiG-ove su pisane sa malim slovom: L-14i, NL-12m, L-15m, L-17k
(NL-12m i L-15m su imali drugačiji motor)

Preskočeni su NJ-21M, INJ-22M

Ht-40 sa sistemom Aries-F je bio HT-40EI i PED (izostavljeno je I)
Takođe su zvanične oznake bile:
CL-215, Do-28, B727, DA-50 (ovo je Falcon)

Za An-2 se u Momi na svim dokumentima pisalo T-71.

Za Westlandove i Sokolove helikoptere su korišćene oznake S-51, S-55-1, S-55-5, S-55-7

Jedini zvanični dokument na kojem sam video sve ove oznake zajedno je bio šifarnik za jutarnji raport dež. oficira.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on May 31, 2011, 09:09:20 am
Dopunske oznake za MiG-ove su pisane sa malim slovom: L-14i, NL-12m, L-15m, L-17k
(NL-12m i L-15m su imali drugačiji motor)


Jel isto vazilo i za helikoptere ??

Obrade, jel imas ti tacnu informaciju za V-50, jel je Utva 60H, kao sto pise u tablici ili Kurir, kao sto navodi Bojan. (do duse, ja malo vise verujem Bojanu, jer na vikipediji moze da pise ko sta zeli. :) )

Jos nesto, koja je bila fabricka oznaka za NJ-21M i INJ-22M ??


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: obrad on May 31, 2011, 06:43:25 pm
Mala slova su se koristila samo kod MiG-ova

Ove oznake su koriščene u dokumentaciji vezanoj za upotrebu aviona odnosno helikoptera i njihove opravke (u tvornicama su obeležavani prema broju crteža).
Na uputima za kurir piše "Kurir" ili "Kurir-L", a u knjizi Branislava Nikolića " Na sopstvenim krilima"navodi se da su utve-60H bile označene sa V-50.

Orao i jastreb za osmatranje površine mora su proizvedeni kao INJ-22 i NJ-21. Posle prepravke u Sokolu, orao je dobio oznaku INJ-22M, a jastrebu smo posle prepravke u Momi stavili pločicu sa oznakom NJ-21M. Evidencijski brojevi nisu menjani.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: bojanSDK1 on May 31, 2011, 07:37:23 pm
Hvala Ti Trpe na poverenju, ali godine cine svoje.

Bacio sam pogled malopre u papire i registar, kad tamo stvarno V-50 je Utva 60H.
Moguce da sam ja permutovao ev.broj Kurira 50xxx u V-50. Sta reci...

Medjutim Obradova potvrda An 2 kao T-71 je novost za mene. U registru RV gde su uredno navedeni i fabricke i "nase" oznake nema ove oznake.
Takodje, secam se svoje dvogodisnje prakse u Momi Stanojlovic 1986/87, koju sam proveo u pogonu P-1 (odeljenja 30/31/32/33).
U tadasnjim papirima aviona koji su dolazili na remont video sam oznaku za An-2 samo kao "An-2", a u to vreme je proslo remont dva ili tri aviona tog tipa. 
Moguce neka kasnija praksa iz VJ?

Bojan 
 


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: zixo on June 01, 2011, 12:26:25 pm
I ja sam nailazio na oznaku T-71 za An-2TD.

Takodje u spisku stoji J-22, a za ostale varijante Orla TJ-2 i RJ-2. Da li je fabricka oznaka Orla J-2?

Zatim MiG-21US je NL-14. Bilo ih je 7. Ali proucavajuci poslenja tri primerka isporucena JRV, vidi se da su drugaciji i nosili su oznaku NL-14m. Sa druge strane misljenja sam da to nisu MiG-21US vec MiG-21UM ranih serija.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: trpe grozni on June 01, 2011, 02:01:23 pm

Takodje u spisku stoji J-22, a za ostale varijante Orla TJ-2 i RJ-2. Da li je fabricka oznaka Orla J-22?


I ja pretpostavljam da su to fabricke oznake za Orla, ali nemam potvrdu za sad.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: obrad on June 01, 2011, 08:36:27 pm
Kraguji, galebovi, jastrebovi, orlovi, G4 i laste su se izrađivale prema dokumentaciji koju je davao VTI. Svaki deo, podsklop i sklop ima broj i crtež sa istim brojem.
U skladu sa tim u tvornicama je formirana i tvornička dokumentacija- radni nalozi. razni pregledi, spiskovi, narudžbenice i td.
Početna oznaka u tom broju je (a to je i tvornička oznaka):
G2A za galebove
G2A-L za libijske galebove
G2A-Z za zambijske galebove
G3 za galeb 23003
G4 za G4
J1 za jastreb
J1-L za libijske jastrebove
J1-Z za zambijske jastrebove
NJ-Z za zambijske jastrebove nastavne
NJ-1-L za libijske jastrebove nastavne
NJ za naše jastrebove
J2 za naše jastrebove ev. br. 244xx i dalje
YUROM za orlove 25001 i 25002
YUR za jednosede predserijske S1, S2
YURD za dvosede predserijske S1, S2
YR za serijske jednosede SY, S
YRD za serijske dvosede S
G4 za G4
L za laste predserijske

Oznake Orao 2, TJ-2 i RJ-2 nisu zvanične, već ih je neko smislio za svoje potrebe.







Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: obrad on June 01, 2011, 09:03:08 pm
A što se tiče An-2 - njegova oznaka jeste bila T-71, ali samo za vojne An-2.
Bojan je mogao da vidi dokumentaciju obeleženu sa "An-2" zato što su se u to vreme u Momi opravljali i civilni avioni tipa An-2.
Slično je bili i sa stranim letelicama, npr. egipatski Mi-8 je tako i nazivan, ne HT-40.
Isto je važilo i za milicijske gazele, pisane su kao SA-341G.
Te oznake nisu davane napamet, već u skladu sa odgovarajućim ugovorom o opravci.


Title: Re: Domače oznake letelica
Post by: proxy1969 on November 14, 2011, 08:22:44 pm
Vidim da je ova tema još aktuelna pa dam mali doprinos, oko "zbrke" otkud ovi nazivi tipa L-12, N-62, T-70 i sl. naime ex SFRJ je kako i sami znate slijedom određenih povijesnih zbivanja ostala recimo na suhom krajem 40-tih prošlog stoljeće te je početkom 50-tih otišla malo bliže zapadu (srećom po nas) tek tada je i počela neka smislena organizacija i nabavka kako vojske u cjelini tako i vojne tehnike što je posebno došlo do izražaja u zrakoplovstvu gdje se do tada većina tehnike koncentrirala na zaplijenjenu tehniku i ratnu pomoć odnosno reparaciju ili uz veliku muku, po predratnim nacrtima Rogožarskog izrađenih domaćih aviona koji su ipak tada već bili zastarjeli. Uvođenjem tehnike porijeklom uglavnom iz SAD polako, ali sigurno počelo se s uvođenjem (bolje reći kopiranjem) tehničke organizacije zrakoplovstva. Od tada datira premda je kasnije zaživjela ova klasifikacija temeljem namjene letjelice i to L (lovački/ F u USAF), N (nastavni/ T u USAF), T (teretni/C u USAF). Broja L-13 nema iz razloga što je tadašnji CCCP trebao isporučiti MiG 21.pf, ali nije bio u mogućnosti, au međuvremenu ga je "pregazila" bolja inačica MiG 21. pfm koja je i isporučena i za odštetu imala je nešto bolju opremu od inače izvažanih letjelica unutar Varšavskog pakta.

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info