PALUBA

Vesti => Srbija => Topic started by: Brok on August 02, 2008, 03:33:53 pm



Title: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2008, 03:33:53 pm
Obeležen Dan avijacije na aerodromu Batajnica


Na aerodromu Batajnica je danas obeležan Dan avijacije. Kako je saopšteno iz ministarstva odbrane Srbije, proslava će početi svečanim strojem pripadnika Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane, nakon čega će uslediti taktičko-tehnički zbor sredstava tog vida vojske. U letačkom programu biće prikazane manevarske mogućnosti letelica Vazduhoplovstva Vojske Srbije. Svečanosti će, kako je najavljeno, prisustvovati ministar odbrane Dragan Šutanovac. Kapije aerodroma Batajnica biće otvorene za javnost 8.00 časova.

Ministar odbrane Dragan Šutanovac ocenio je da je u proteklih godinu dana poboljšano stanje Vojske Srbije, posebno u vazduhoplovstvu.

Šutanovac je na proslavi Dana avijacije VS naveo da je tokom prošle godine remontovano 15 aviona i da je povećan broj sati letenja pilota. On je rekao da bez savremenog vazduhoplovstva nema kvalitetnog sistema obrane kao i da će ministarstvo na čijem je čelu nastaviti da radi na nabavci savremene opreme i poboljšanju obuke pilota.

[attachment=1]
Ministar odbrane sa majorom pilotom Miodragom Ristićem

Komadant Vazduhoplovstva i protivvazdušne odbrane VS Dragan Katanić je rekao da je novom organizacijom tog roda vojske poboljšan kvalitet obuke i povećana efikasnost u izvršenju zadataka.

On je pripdanicima VPVO poručio da od njih očekuje da i dalje odlučno i profesionalno obavljaju svoje zadatke i naveo da je zadovoljan povodom remonta aviona, a posebno "Miga 29", kao i povećanim brojem sati letova pilota.

Povodom obeležavanja Dana avijacije u 204. avijacijskoj bazi na aerodromu Batajnica organizovana je izložba vaduhoplova i izveden letački program.

Na izložbi su prikazani avioni "Mig 21", "Mig 29", "Super orao", "Galeb", transportni avioni i helikopteri "Gazele".

Letački deo programa otvorio je avion tipa "Galeb 4" povodom 30 godina od prvog leta tog školskog borbenog aviona, a potom su učestvovali i avioni "Mig 29", utve i orlovi.

Pripadnicima VPVO praznik su čestitali i načelnik Generalštaba VS Zdravko Ponoš, i oficiri drugih rodova Vojske Srbije. I ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić čestitao je pilotima i vazduhoplovnim organizacijama njihov praznik - Svetog Iliju - zaštitnika vahuzdoplovaca.

Povodom praznika, jedan broj zaslužnih pripadnika VPVO dobio je priznanja i novčane nagrade.

[attachment=2]
Obeležavanje Dana Avijacije na aerodromu Batajnica

Izvor: Beta, Tanjug


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on August 02, 2008, 03:45:19 pm
Krivo mi je sto nisam mogao da odem...vredi videti ovo!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2008, 03:53:09 pm
Baš vredi, još sa fotoaparatom, bilo bi gomila fotkica sa novim skinom naših aviona, a i drugih stvari...

Ja baš nisam blizu, inače ne bih ovo sigurno propustio, možda će se naći neko da je bio.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on August 02, 2008, 03:56:05 pm
Ako je neko bio, nek postavi neke slike da nam docara atmosferu!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: vlada78 on August 02, 2008, 05:23:35 pm
Joj nisam ni ja bio :'(


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2008, 06:02:35 pm
Dok ne stigne još fotografija, kako Vam se čini Orao u novim bojama. Meni se baš sviđa.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2008, 06:36:09 pm
Mix sa MC foruma nam je ustupio jednu fotografiju Orla, kvalitetnu...

[attachment=1]
Iz drugog ugla... (fotografija sa sajta Ministarstva odbrane)

[attachment=2]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on August 02, 2008, 06:43:39 pm
Dok ne stigne još fotografija, kako Vam se čini Orao u novim bojama. Meni se baš sviđa.
Meni je mnogo saren, ali nije lose!
Eeeeeeeeeeee, sta sam ja propustio u zivotu!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Boba-No1 on August 03, 2008, 03:38:14 pm
Bilo je....nemam reči, posle teških 10 godina ovo je odličan napredak, jedan od lepših dana u mom životu!

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on August 04, 2008, 08:38:29 am
Quote
Na izložbi su prikazani avioni "Mig 21", "Mig 29", "Super orao", "Galeb", transportni avioni i helikopteri "Gazele".

Eh, ti pusti novinari...  ::)

Dobro je - mnogo bolje nego zadnjih par godina. Naravno, još uvek ispod proseka, ali napredujemo svakog dana u svakom pogledu sve više i više.  ;)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Sailor on August 04, 2008, 10:40:06 am
Слаба посјећеност.Јел било неког летачког програма?

           Онај Ми-24 су барем могли мало префарбати, изгледа очајно.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on August 04, 2008, 10:57:33 am
Quote
Слаба посјећеност

Svako ko je hteo mogao je doći. Organizacija po sistemu otvorenih vrata je veliki pomak u odnosu na dosadašnje proslave zatvorenog karaktera. Prošle godine, istim povodom centralna scečanost bila je u 98.ab na aerodromu Lađevci. Kako sam u to vreme na istom aerodromu služio vojni rok, mogu potvrditi da je organizacija bila veoma dobra, aerodrom uređen i pripremljen za doček gostiju i na kraju - parking prostor bio je mali da primi sve ljubitelje avijacije, od kojih su mnogi prvi put u životu imali priliku proći kroz prijavnicu s fotoaparatom u rukama i ceo dan uživati u letačkom programu i statičkoj izložbi na stajanci. Nažalost, obaveze su me sprečile da odem na Batajnicu, ali kako čitam komentare ljudi koji su bili - bilo je na još većem nivou nego prošle godine u Kraljevu. Tome u prilog ide i činjenica da se ove godine moglo videti mnogo letelica u novom, podmlađenom izdanju (MiG-29, Orao iz SLI, An-26 itd.) - i na zemlji i u vazduhu.

Quote
Онај Ми-24 су барем могли мало префарбати, изгледа очајно.

Taj Mi-24 nije poleteo već 6 godina i do kraja godine će na remont, tako da se strpi malo - dobiće i on novu kamuflažnu boju.

Uglavnom, srpska avijacija je i pored svih problema danas u mnogo boljem stanju nego u godinama nakon agresije NATO. Naravno, još uvek je dug put ka ozdravljenju, ali pozitivni pomaci su vidljivi.

Pozdrav!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on August 04, 2008, 11:59:14 am
Quote
Letački deo programa otvorio je avion tipa "Galeb 4" povodom 30 godina od prvog leta tog školskog borbenog aviona, a potom su učestvovali i avioni "Mig 29", utve i orlovi.

Što rekao FF veseli naši novinari, citat je iz prvog posta, izvor Beta. Utva uopšte nije letela a i neko bi pomisli 2, 4 ili 5 Orlova je letelo a ono samo jedan ali kakav 8).

@Sailor CG
Posećenost izuzetna (neznam odakle zakljucak da je bila slaba) s obzirom na to da ovo nije klasican aeromiting, vec sto kaze FF nesto tipa "Dan otvorenih vrata", znaci nije nista "reklamirano", na sajtu VS 2 dana ranije su objavili da ce ista i biti ali ko prati avio-forume i preko drugih izvora moga je sve saznati nedeljama unapred. Vidim da je isto bilo i u Lađevcima ali je centralna proslava bila na Bataji. Znaci bez ikakve reklame i javne najave okupiti onoliko ljudi je sjajno. Organizacija što kažu "kao u vojsci", na zavidnom nivo i daleko bolja i organizovanija nego npr. na Čeneju, što je i razumljivo jer ipak je vojska-vojska. Kako je bilo zalosno posle 2000. pa i pre 4-5 godina danas je sve visestruko bolje i ide ka jos boljem, samo treba biti optimista, a oni piloti i osoblje uz avione i sisteme zrace optimizmom.

P.S. Izuztno puno mališana, od kojih će sutra neki i piloti postati.   


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Sailor on August 04, 2008, 12:51:36 pm
Quote
Posećenost izuzetna (neznam odakle zakljucak da je bila slaba)

      Ја рекох по фотографијама, не узгледа ми да је била нека нарочита посјећеност с обзиром на близину Београда.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rile on August 04, 2008, 04:06:38 pm
Није баш тако, будући да сам стигао око 11 морао сам да се паркирам скоро 400 метара од главне капије - кола је било прилично (у два реда ка Београду, а и на другој страни), дакле и посеталаца.
 Међутим, сви покушавају да сликају када је у близини што мање људи, ваљда се зато стиче погрешан утисак  :) :) :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ZastavnikDjemo on August 04, 2008, 04:44:48 pm
Ja sam hteo da odem, ali, jbg. imam nevidjeno puno posla...  :help :zid
Konacno da se neko setio da su dani otvorenih vrata najbolja reklama za vojni poziv!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rile on August 18, 2008, 12:59:04 pm
Sa nekoliko dana zakasnjenja (nisam bio tu) - evo i klipa, ako nekog interesuje ostali su na youtubu...

http://www.youtube.com/watch?v=PZt7dq6abz0


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Бродски мали on August 18, 2008, 02:26:40 pm
Касним мало, јел  :-[ али боље икад него никад :) Ево мало слика http://s536.photobucket.com/albums/ff328/TanjaKisa_2008/Batajnica%202008/01/ (http://s536.photobucket.com/albums/ff328/TanjaKisa_2008/Batajnica%202008/01/) и http://s536.photobucket.com/albums/ff328/TanjaKisa_2008/Batajnica%202008/02/ (http://s536.photobucket.com/albums/ff328/TanjaKisa_2008/Batajnica%202008/02/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Sailor on August 18, 2008, 09:21:37 pm
Прво па мушко. ;)Браво Тања, фотке су одличне. :klap


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on October 06, 2008, 09:21:45 am
Интервју генерал-мајора Драгана Катанића за „НИН“

03.10. 2008.
 

Србија ће моћи 2010. године да се определи за неки од препоручених типова авиона. У најбољем случају, прва испорука би се могла очекивати тек 2011. године
Генерал-мајор Драган Катанић, командант српске војне авијације, имао је прошле среде тежак задатак; да медијима објасни како је погинуо Иштван Канас. И сам пробни пилот (низ година је био начелник Сектора за летна испитивања), он за НИН каже да старост ваздухоплова уопште није пресудна у безбедности летења:
Сваки авион се од прве до последње године свог радног века, који је предвидео произвођач, одржава по правилима која је прописао произвођач, како би и у тој последњој години био подједнако исправан као и у првој. Сви ваздухоплови се генерално ремонтују на десет година, а на сваких 50, 100 или 200 сати налета, прегледају и замењују им се делови које је већ произвођач предвидео да буду замењени у том року. Све се редовно проверава. И никада се не пушта неисправан авион на лет.

- Ви ипак тврдите да је техничко стање боље но раније...

То значи да од укупног броја летелица ми свакодневно имамо исправних у просеку 50 одсто. Наравно, тај број је релативан. Данас, у току лета, можете имати 60 летелица које ми третирамо као исправне. Али, када се након летења прегледа авион, анализирају примедбе пилота, онда их може бити исто толико, или мање. Јер, све се мора проверити и довести у ред.
Достигли смо 21 сат налета прошле године, а надамо се да ћемо ову завршити са више од 30 сати. Иако је путања узлазна, то је још далеко од минималних 80 сати годишње, колико је потребно да би пилот био обучен. У овом случају више није реч о новцу – горива имамо. У питању је захтевност обуке. Након година нелетења, људе морамо враћати у тренажу и обучавати постепено. Све друго било би ризик и беспотребно трошење средстава. Овде се ништа не постиже преко ноћи.

- Много се говори о модернизацији авиона Г4, супер галеба. Шта се овим добија и колико то кошта?

Планови модернизације предвиђају увођење потпуно нове и савремене електронске опреме која ће обезбедити савремено управљање наоружањем авиона, системима за виртуелну обуку и нови кокпит авиона. Ова модарнизација би требало да обезбеди потпуно припремање пилота за прелазак на савремене борбене авионе. Сам систем обуке који би се овим добио, појевтинио би тај процес. Ми, нажалост, немамо времена да покушавамо са развојем новог авиона, или пак куповином других погодних за обуку. Сваки нови авион би тражио и обуку техничара, авио индустрије, везивао нас за произвођача. Осим тога, ми овом модернизацијом добијамо истовремено и школски и борбени авион. За суму од 4,5 милиона евра по авиону.

- Међутим, студија о потребама В и ПВО за набавку новог, вишенаменског авиона је већ завршена. Када можемо очекивати прву испоруку?

Сада смо у фази тзв. „претходне анализе“ и тај посао ће бити готов до средине следеће године. Вагамо све, и мислим да ће Србија моћи 2010. године да се определи за неки од препоручених типова авиона. У најбољем случају, прва испорука би се могла очекивати тек 2011. године. Не може раније. И друге државе утроше године да би пажљиво одабрале и купиле. Наравно, ова набавка ће зависити и од економских и од политичких прилика. То значи да ће цела држава морати у њој да учествује.

М.М.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bane on October 06, 2008, 02:19:33 pm
Интервју генерал-мајора Драгана Катанића за „НИН“

Kakvih bre crnih 4,5 miliona evra po G-4? Jel može neko jednom u našoj vojsci da sedne, podvuče crtu i kaže: "Dosta je bilo zafrkancije, hajde stvarno da vidimo šta nam treba za narednih 20-30 godina, pa da vidimo šta je od toga realno i da napravimo neku dinamiku nabavke."

Pa dokle da presipamo iz šupljeg u prazno, krpimo rupe i rešavamo probleme za koje je već neko smislio ne jedno nego na desetine rešenja?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on October 06, 2008, 08:15:46 pm
@Bane

Evo ja sam jedan od onih članova foruma koji pojima nemaju šta se krije iza modernizacije G-4. Sad da tražim da priložiš neki dokaz svemu onome što si gore napisao bi bilo malo glupavo i neozbiljno od mene a opet blago rečeno sa tvoje strane je malo preuranjeno dovoditi u vezu onu epizodu oko tendera za remont 29-tki sa budućim (još ne objavljenim i ne započetim) remontom G-4.

Ako možeš ja bih te molio da sa nama podeliš saznanje oko toga šta sve "ulazi" u onih 4,5 mil.eura, jer ja takve informacije ne posedujem a mislim da ih javno nije niko ni publikovao.

Ja naravno kao i svaki ljubitelj vazduhoplovstva jedva čekam da vidim tih 15 modernizovanih Supergalebova, i naravno ne bih voleo da neko trpa u svoje džepove moje tj. naše novce (poreskih obveznika) ali da nije malo preuranjeno za takve zaključke (ako sam dobro shvatio to je za tebe već gotova stvar)?  


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: SKYLARK on October 06, 2008, 09:26:53 pm
Molim da mi neko objasni, ako neke validne informacije postoje, da li nasi zaista planiraju da kupe neki novi avion. Cela ova prica o kupovini se vrti vec godinama ali niko ne daje nikakvu informaciju sta bi to bilo ili da li ce uopste biti.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bane on October 06, 2008, 09:27:53 pm
Molim da mi neko objasni, ako neke validne informacije postoje, da li nasi zaista planiraju da kupe neki novi avion. Cela ova prica o kupovini se vrti vec godinama ali niko ne daje nikakvu informaciju sta bi to bilo ili da li ce uopste biti.

Pročitaj poslednji odgovor generala. U njemu ti sve piše.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: SKYLARK on October 06, 2008, 09:48:58 pm
On meni zvuci kao da je sve "mozda" i pod znakom pitanja. Evo prodje skoro 10 godina jedva remontovasmo ono malo migova, ako se ovako nastavi od vazduhoplovstva nema nista.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 06, 2008, 10:41:40 pm
Što znači da će kupiti neke krševe 2011...ma nema ništa od tog posla.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bane on October 06, 2008, 10:57:40 pm
Što znači da će kupiti neke krševe 2011...ma nema ništa od tog posla.

Da su to hteli uraditi, imali su mnogo prilika do sada, kao što je bio slučaj sa nemačkim 29-kama. Mislim da naši stvarno žele da reše ovo pitanje na što bolji način.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 06, 2008, 11:03:09 pm
Ja navijam za Gripene,cirka 26 komada puna kapa,taman za 126 i 127 LAE.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on October 07, 2008, 05:45:18 am
2011. meni deluje prebrzo. Npr. Hrvati su mnogo dalje odmakli od Srbije kad je reč o studiji o nabavci novog višenamenskog aviona, čak je JAS otvorio svoju kancelariju u Zagrebu, aktivno se vode pregovori između Švedske i Hrvatske, i to traje već par godina, a Hrvatska se nada novim Gripenima tek oko 2010/11. Mi smo tek na početku procesa definisanja polaznih TT-zahteva. Kada MO objavi svoje specifikacije, onda se čitava priča seli na viši - državni nivo, jer takva javna nabavka iziskuje ne samo vojnu, već i političku i ekonomsku raspravu. To je uobičajena procedura i mislim da je nerealno da očekujemo nove avione za manje od 5 godina.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on October 10, 2008, 09:41:46 am
09.10. 2008.  Сајт Војске Србије
 

На интервидовском полигону “Пасуљанске ливаде”, јуче су изведена заједничка бојна гађања артиљеријско-ракетних јединица из састава Ваздухопловства и против–ваздухопловне одбране и Копнене војске.

Јединице артиљеријског дивизиона и артиљеријског-ракетног дивизиона ПВО гађале су реалне циљеве у ваздушном простору. Мета-рукавац коју је вукао авион Ф-62 Т, на 1200 метара, циљана је из 11 противавионских оруђа калибра 40 милиметара „Бофорс“. Авиони су имали два налета, а сваки је трајао 90 минута.

Бригадни генерал Јовица Драганић, начелник штаба Команде ВиПВО, истакао је да ватрено оспособљавање АРЈ ПВО представља врхунац обучавања и оспособљавања борбених послуга у том роду Војске Србије. Генерал Драганић је оценио одличном оценом припрему јединица и организацију бојних гађања, и похвалио ангажовање припадника дивизиона на вежби, посебно главног руководиоца гађања потпуковника Вујадина Николића.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on October 10, 2008, 09:44:51 am
09.10. 2008. Сајт Војске Србије
 

Делегација Лаке авијације Копнене војске Француске, која се налази у четвородневној узвратној посети Ваздухопловству и противваздухопловној одбрани Војске Србије, посетила је данас аеродором Батајница. Госте из Француске примио је и поздравио заменик команданта ВиПВО Војске Србије бригадни генерал Небојша Ђукановић.

Током боравка на аеродорому представници француске Лаке авијације КоВ присуствовали су презентацији организације, структуре, намене и задатака вида ВиПВО у Војсци Србије, посебно службе за трагање и спасавање. Они су затим обишли 204. авијацијску базу, где их је примио командант јединице бригадни генерал Мирко Вранић. После представљања јединице, гости су са својим колегама, пилотима хеликоптера 204. авијацијске базе разменили искуства и утврдили могуће правце сарадње.

Делегација из Француске обишла је и дежурну једницу 101. ловачко-авијацијске ескадриле и присуствовала презентацији рада у 252. мешовитој ескадрили.

Званична посета француске војне делегације уследила је након прошлогодишњег боравка наших пилота у школској авијацијској бази у Прованси, где су сагледали начин и организацију школовања пилота хеликоптера у једној од најквалитетнијих установа тог типа у Европи.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on December 22, 2008, 06:39:26 pm
22/12/2008
Поводом 24. децембра – Дана Ваздухопловства и противваздухопловне одбране, начелник Генералштаба Војске Србије генерал-потпуковник Здравко Понош примио је данас делегацију тог вида. У саставу делегације били су командант Ваздухопловства и ПВО генерал-мајор Драган Катанић, пуковник Душан Жарковић и потпуковник Деспот Јанковић.

Дан вида Ваздухопловства и ПВО обележава се 24. децембра. На тај дан, 1912. године, на основу одлуке српског Војног министарства и Главног ђенералштаба, војвода Радомир Путник донео је решење о формирању Ваздухопловне команде са седиштем у Нишу. У састав команде ушли су Аеропланско и Балонско одељење, Водоничка централа и Голубија пошта (сви сегменти тадашњег ваздухопловства). У то време Србија је била једна од 15 земаља у свету која је имала војно ваздухопловство и једна међу првих пет земаља која је током опсаде Скадра 1913. године употребила ваздухоплове у борбеним дејствима.

Извор:Сајт Војске Србије


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on December 23, 2008, 05:20:24 pm
23/12/2008

Честитке поводом дана Ваздухопловства и ПВО


Честитка председника Републике Србије

Поводом 24. децембра – Дана Ваздухопловства и противваздухопловне одбране свим припадницима Ваздухопловства и противваздухопловне одбране упућујем срдачне честитке.

Настављајући традиције војног ваздухопловства, одговорним и успешним извршавањем наменских задатака дали сте висок допринос увећању оперативне способности Војске Србије и учвршћивању позиција наше земље на пољу регионалне сарадње и међународних интеграција.

Уверен сам да ћете и убудуће својим стручним и професионалним способностима изграђивати модеран вид наше војске који ће бити спреман да успешно одговори свим захтевима које намећу савремени безбедносни изазови.

Честитајући вам празник, желим вам успех у извршавању задатака и напредак у професионалној каријери.


                                                                                              ПРЕДСЕДНИК РЕПУБЛИКЕ

                                                                                                     Борис Тадић

Честитка Министра одбране

Поводом 24. децембра – Дана ваздухопловства и противваздухопловне одбране свим припадницима вида упућујем срдачне честитке.

Ове године, празник обележавате значајним резултатима које сте постигли у извршавању задатака и осавремењавању вида.

Реорганизацијом јединица, ремонтом ваздухоплова, ракета и опреме, повећањем часова налета и побољшањем услова за живот и рад, створили сте солидну основу за даљу изградњу оперативних способности овог вида наше Војске.

Уверен сам да ћете и у наредном периоду професионалним односом према задацима, стеченим искуством, знањем и способностима изградити модерно и ефикасно Ваздухопловство и противваздухопловну одбрану Војске Србије, које ће бити поуздан гарант безбедности нашег неба.

Честитајући вам празник желим вам много успеха у даљем раду.

                                                                                                 МИНИСТАР ОДБРАНЕ

                                                                                                 Драган Шутановац

Честитка начелника генералштаба

Поводом 24. децембра – Дана Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, свим припадницима вида упућујем срдачне честитке.

Ваша стручност, професионализам и посебно одговорност, у условима у којима сте радили у претходном периоду, заслужују поштовање.

Честитам вам празник уверен да ћете, у духу ваше традиције, и у наредном периоду имати такав однос према својој професији, и у нади да ћете имати услове рада примерене задацима које обављате.

                                                                                              НАЧЕЛНИК ГЕНЕРАЛШТАБА

                                                                                                    генерал-потпуковник

                                                                                                        Здравко Понош

 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on December 24, 2008, 05:15:31 pm
Обележен дан РВ и ПВО

24/12/2008
Свечаним постројавањем и награђивањем припадника који су се током протекле године истакли својим радом данас је у свим јединицама Ваздухопловства и противваздухопловне одбране обележен 24. децембар, Дан тог вида Војске Србије. На војном аеродорому у Батајници припадницима 204. авијацијске базе, постројеним официрима, подофицирима и професионалним војницима обратио се заменик команданта В и ПВО бригадни генерал Небојша Ђукановић који је, поред осталог, истакао да су најславније странице нашег Ваздухопловства и ПВО, чија је историја дуга већ 96 година, исписиване у ратовима и борбама за ослобођење народа.

- С пијететом се сећамо јунаштва наших припадника у балканским ратовима, Првом светском рату и априлском рату 1941. године, када су наши пилоти извели око 1 400 борбених летова и заједно с противавионцима оборили 60 непријатељских авиона.  И ратне 1999. године припадници нашег вида су храбро и одлучно стали између свог народа и нападача, примајући први и најјачи удар – рекао је бригадни генерал Небојша Ђукановић.

Поред свечаности на војном аеродрому Батајница, Дан В и ПВО обележен је и на војним аеродромима Лађевци и Ниш и у јединицама 250. ракетне бригаде ПВО широм Србије, а данас је обележен и Дан Центра за обуку В и ПВО.

Извор:Тањуг


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on December 24, 2008, 05:48:19 pm
Mинистру Шутановцу додељен почасни летачки знак

24/12/2008
На данашњој свечаности поводом 24. децембра - Дана Ваздухопловства и противваздухоловне одбране, командант тог вида генерал-мајор Драган Катанић подсетио је на достигнућа и успехе у току године, остварене захваљујући и личном ангажовању министра одбране. Он је истакао и да су припадници вида упорним радом на спровођењу реформи успели да превазиђу године стагнације и крену напред.

- Ове године знатно смо повећали исправност летелица и интензивирали обуку пилота и других припадника В и ПВО. Реализовали смо читав низ видовских и интервидовских вежби, приказали висок ниво знања, вештина и способности на билатералној вежби „Пресретач“ у којој смо учествовали заједно с припадницима ваздухопловних снага Румуније.

Током године повећан је и налет на просечних 26 часова по пилоту, што је огроман напредак у односу на пет сати пре само пар година, чиме је омогућена и квалитетнија обука припадника противваздуопловне одбране који су, после вишегодишње паузе, имали прилику за реалније увежбавање праћења и симулације дејстава по циљевима у ваздушном простору. Припадници артиљеријско-ракетних јединица малог домета тако су реализовали изузетно успешно бојно гадјање циљева у ваздуху на полигону Пасуљанске ливаде.

У оперативну употребу уведена су четири авиона МиГ-29, који су већ учествовали на аеромитинзима и вежбама, а почетком идуће године са ремонта је планиран и повратак петог авиона истог типа. Авион Ан-26 је ремонтован и модернизован најсавременијом опремом за летење по цивилним стандардима. У априлу следеће године са ремонта и модернизације треба да се врати још један такав авион. Извршен је ремонт и авиона ЈаК-40, што уз летелице ремонтоване у Заводу „Мома Станојловић“ чини двадесетак ремонтованих ваздухоплова ове године. То је изузетан успех, нагласио је генерал-мајор Драган Катанић.

Осврћући се на материјални положај припадника ВиПВО, командант вида је истакао да је ситуација знатно боља него прошле године, што је позитивно утицало на морал и мотивацију састава.

- Резултати које смо постигли у овој години, квалитет кадра којим располажемо и побољшање материјалног статуса свих припадника Војске Србије, а тиме и припадника ВиПВО, значајно ће допринети повећању оспособљености наших јединица и ефикаснијој контроли и заштити ваздушног простора Републике Србије, рекао је на крају свог обраћања генерал Драган Катанић.

Генерал Катанић је на данашњој свечаности министру одбране Драгану Шутановцу уручио почасни позлаћени летачки знак, уз речи: „Имам изузетну част и задовољство да Вам за укупан допринос јачању и развоју Ваздухопловства и противваздухопловне одбране уручим признање - почасни позлаћени летачки знак, који је урађен у серији од 100 примерака и зато има нумизматичку вредност“.

"Морам на напоменем да министар одбране Драган Шутановац овај знак добија зато што је исказао изузетно интересовање за наш вид, не само присуствујући свим нашим вежбама и анализама, већ и личном потврдом, летом са генералом Ђукановићем, да су ремонти авиона МиГ 29, за које се залагао, квалитетно урађени", истакао је генерал Катанић.

Захваљујући на признању министар је истакао да је у протеклих пар година добијао разна признања, али није, како је рекао, имао прилику да добије овако значајно признање. „Јако ми је драго јер сам у личном убеђењу да је оно дошло не из протокола него заиста из препознавања да се оно што ради Министарство одбране рефлектује и на вас који водите ваздухопловство“, рекао је министар Драган Шутановац.

Министар Шутановац је рекао да му је летошњи лет у авиону МиГ 29, са генералом Небојшом Ђукановићем, омогућио да спозна да оно што пилоти раде заиста надмашује све оно што обични људи могу да претпоставе. „Летети на небу, узлетети у тренутку када знате да имате мале шансе да преживите и да се вратите са том летелицом, ризиковати живот, као што сте ви то радили 1999. и раније, заиста је нешто што сви признају, али мали број људи зна како то заиста изгледа“, рекао је министар Шутановац.

„Нажалост, завршавамо годину без Иштвана Канаса. Верујте ми, то ми је од свега лошег што се десило, а десило се и доброг и лошег, најтежи професионални тренутак у животу“, нагласио је Шутановац.

Говорећи о наредној години, министар је ваздухопловцима пожелео „да сви будемо на окупу, да све летелице буду исправне, а потрудићемо се да на најбољи могући начин стабилизујемо не само ваше војничко звање и знање већ и комплетно ваздухопловство. Инвестираћемо у Батајницу, а желео бих и у Лађевце, и да на небу напокон имамо једну озбиљнију ескадрилу борбених авиона“.

Поводом 24. децембра - Дана ВиПВО, на свечаности одржаној у Команди у Земуну, највреднијим и најпожртвованијим припадницима Ваздухопловства и ПВО и пензионисаним официрима, подофицирима и цивилним лицима уручена су пригодна признања и награде.

Извор:Сајт Министарства одбране


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: DEMON on January 30, 2009, 11:51:25 am
Српско војно ваздухопловство после више година посртања стало је на своје ноге. План је да ремонтима, модернизацијом и набавком нових летелица у наредних пет-шест година Србија добије озбиљну авијацију - каже за "Новости" командант Ваздухопловства и противваздухопловне одбране генерал-мајор Драган Катанић.

* Прошла година била је изузетно успешна?
- У односу на 2005. годину, када смо готово престали да летимо, стање не може да се пореди. Од половине 2006. године немамо проблема с млазним горивом и обука пилота од тада непрекидно траје.
- Прошлу годину смо завршили са 27 часова налета по пилоту, што је неупоредиво у односу на свега пет из 2005. Уз то, ремонтовали смо укупно 16 летелица, међу којима и четири авиона типа "Миг 29", "Ан 26", "Јак 40" и два хеликоптера ХТ-40. У наредних месец дана биће нам испоручен и пети "Миг 29". Обука је унапређена и после дуго година вежбани су ноћно летење и борбена дејства по циљевима на земљи.

* У којој је фази најављени пројекат модернизације авиона "Супергалеб"?
- Очекујемо да до јесени буде изабран стратешки партнер. То ће бити обиман и значајан посао који ће коштати између четири и пет милиона евра по летелици. Планирана је модернизација укупно 14 авиона, којом ћемо добити школско-борбени ваздухоплов са опремом каква је на "Грипену" или Ф16...

* Планира се и куповина новог авиона. Какав нам је ваздухоплов потребан?
- Савремен вишенаменски авион који може да извршава ловачке, бомбардерске и извиђачке задатке. Конкретан тип још није одређен, али такви су - Ф16, Ф18, "Еурофајтер", "Грипен", "Миг 29", "Су 30"... То су летелице које могу деценијама да се користе уз планско осавремењавање. Они су врло скупи - од 30 до 50 милиона евра. Зато морамо бити далековиди и врло опрезни приликом куповине.

* Лане су пала два војна авиона, и погинуо пилот Иштван Канас. Шта је узрок ових несрећа?
- Комисије за утврђивање узрока падова ових авиона су завршиле рад. "Орао" се срушио због делимичног отказивања команди за управљање. Како се квар десио у облацима, пилот је због немогућности сигурног управљања донео исправну одлуку да напусти авион. У случају пада "Супергалеба Г4", потпуковник Канас то није учинио. Он је био врхунски опитни пилот који је покушао до крајњих граница да спасе авион и себе. Нажалост, није успео и изгубио је живот.

* За нови авион домаће производње "Ласта 95" интересовање показују и стране војске. У којој је фази овај пројекат?
- Завршна земаљска испитивања трају већ месец дана на батајничком аеродрому и за најдаље две недеље почињу летна тестирања. Реч је одличном и савремено опремљеном школском ваздухоплову. Очекујемо да он буде конкурентан и на светском тржишту због цене и ниских трошкова одржавања. "Ласта", наиме, кошта око 500.000 евра, док њему врло сличан страни "Пилатус" стаје - три пута више.

НЕ СТАВЉАМ СЕ НИ НА ЧИЈУ СТРАНУ

* Јавност о вама већ дуго говори као о једном од најозбиљнијих кандидата за место начелника Генералштаба. Да ли је било разговора о томе?
- До сада није. Одлуку о томе донеће председник Републике.

* Министру одбране Драгану Шутановцу уручили сте признање - летачки знак, у моменту када није био познат исход сукоба између њега и начелника Генералштаба. Нисте ли тиме дали подршку једној страни?
- Одлука о додели почасног летачког знака министру одбране донета је почетком септембра после лета министра на авиону "Миг 29 "и на основу уверења да је министар својим активностима знатно допринео опоравку и даљем развоју ваздухопловства. На основу Правилника о летачима, ово признање се уручује 24. децембра за Дан ваздухопловства, и није било у функцији стављања ни на једну страну.

НЕОПХОДНО

* У јавности се често истиче да су нам авиони стари, да војска нема пара и
поставља се питање да ли нам је потребна авијација.
- Ниједна земља у окружењу није се одрекла ваздухопловства, напротив, планирају се куповине нових авиона. Ваздухопловство нам је неопходно, пре свега због контроле и заштите ваздушног простора. Примедбе о старости не стоје, јер предузимамо мере за њихово осавремењавање и ремонтовање.

Р. Драговић
Извор:Сајт Војске Србије


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on January 30, 2009, 03:00:33 pm
Quote
* Лане су пала два војна авиона, и погинуо пилот Иштван Канас. Шта је узрок ових несрећа?
- Комисије за утврђивање узрока падова ових авиона су завршиле рад. "Орао" се срушио због делимичног отказивања команди за управљање. Како се квар десио у облацима, пилот је због немогућности сигурног управљања донео исправну одлуку да напусти авион. У случају пада "Супергалеба Г4", потпуковник Канас то није учинио. Он је био врхунски опитни пилот који је покушао до крајњих граница да спасе авион и себе. Нажалост, није успео и изгубио је живот.

Znaci li ovo da je i Kanasov avion imao otkaz komandi, nije direktno receno, ali ja tako zakljucujem iz ovoga.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on January 30, 2009, 04:00:51 pm
@dexy

To sa sigurnošću nikada nećemo saznati. Nijednoj vojsci nije u interesu da javno saopšti da joj vrhunski piloti lete na nesigurnim letilicama....Ono što sa sigurnošću možemo reći, jeste da je pokojni Pišta dao sve od sebe da sačuva avion koji je toliko voleo...i da nije žalio svoj život naspram aparata koji mu je država poverila!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on June 06, 2009, 03:52:31 pm
06/06/2009
У Команди Ваздухопловства и ПВО у Земуну, данас је завршена тродневна посета делегације Oперативног центра Ваздухопловства ОС Мађарске својим колегама из  Оперативног центра ВиПВО Војске Србије. Гостујућа делегација, коју су чинили потпуковник Ласло Зентаи, капетан Золтан Маркотан и капетан Иштван Ковач, представила је Оперативни центар Ваздухопловства ОС Мађарске, начин на који он функционише, и искуства у вези са успостављањем система за надзор и контролу ваздушног простора по НАТО стандардима.

Пуковник Златко Шобот, начелник Оперативног центра ВиПВО, и мајор Горан Радосављевић изложили су шеме организације Оперативног центра ВиПВО ВС, главне задатке и визију реформе система за надзор и контролу ваздушног простора. Планирано је да се током посете размотре и теме везане за разлике у надлежности између мађарског и НАТО ланца командовања над јединицама у приправности, као и остале теме везане за функционисање оперативних центара.

Извор: Сајт В.С.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on July 09, 2009, 06:55:23 am
Vojno vazduhoplovstvo Srbije ne raspolaže niti jednim borbenim avionom mlađim od dvadeset godina

09.07.2009
Prvi ozbiljan remont letelica tipa „mig 29” odrađen je prošle godine, nakon što su četiri (od pet) aviona bila prizemljena godinama. Nabavka jednog borbenog aviona košta 60 miliona evra. Zbog visine investicija, koje premašuju mogućnosti vojnog budžeta, odluka o kupovini u isključivoj je nadležnosti Vlade Srbije. Sa te adrese do sada su stizala samo obećanja.

Ovo je u najkraćem turobna slika našeg vazduhoplovstva, koja je još uočljivija nakon pogibije pilota Radeta Ranđelovića i vojnika Milana Ulemeka na vojnom aerodromu Batajnica. Šta je uzrok pada „miga 29”, neće se znati još oko mesec dana, koliko se procenjuje da će trajati istraga komisije u koju su uključeni i ruski inženjeri firme „Tumanski” koja je radila remont ovih letelica.

„Mig” kojim je pilotirao Ranđelović star je više od 20 godina i jedan je od onih koji su „preživeli” bombardovanje 1999. godine, kada je oko 70 odsto našeg vojnog vazduhoplovstva uništeno. Ono sada raspolaže sa tri remontovana „miga 29”, i 24 „miga 21”, „orlovima” i „galebovima”, od kojih polovina nije sposobna ni da poleti. Broj prosečnih časova naleta godišnje u našem vazduhoplovstvu je 20, a NATO standard predviđa oko 170.

"Procene su da je Srbiji potrebna eskadrila od 20 novih borbenih aviona, što iziskuje veliki novac", kaže Aleksandar Radić, vojni analitičar.

On dodaje da obnavljanje tehnike i opreme iziskuje mnogo novca, ali i da spremnost avijacije pokazuje ozbiljnost države i odraz je suvereniteta.

"Ako čuvaš vazdušni prostor, čuvaš i zemlju ispod tog vazdušnog prostora", kaže Radić.

Pre raspada, SFRJ je raspolagala sa eskadrilom „mig 29” (14 borbenih aviona, plus dva trenažna dvoseda) i devet eskadrila sa 130 presretača „mig 21”, 165 aviona tipa „orao 2”, „supergaleb”, „jastreb”. Prosečni broj naleta vojnih pilota bio je oko 80, a u nastavnim jedinicama letelo se čak i do 120 časova godišnje.

Nakon raspada SFRJ veliki broj je ostao u bivšim republikama, a nakon ratova usledio je hronični nedostatak goriva, rezervnih delova, smanjena su izdvajanja za vojsku, istovremeno je beležen konstantan pad časova naleta. Neposredno pred 1999. godinu avioni su se podizali samo kako bi se očuvalo jezgro vazduhoplovstva i stepen osposobljenosti dela pilota.

- Bilo je oko 10 sati naleta godišnje. I taj broj zadržao se sve do 2001. godine, a zatim su usledile godine kada avioni nisu mogli ni da polete sa piste. Prosek je bio par časova godišnje - svedoči jedan od vojnih pilota.

Od 2006. godine situacija se menja iako izostaju velika ulaganja. Najdrastičniji napredak ostvaren je 2008. godine, kada je sproveden opsežni remont četiri „miga 29”, prizemljenih u jesen 2005. godine, ali i nekih helikoptera i drugih aviona.

Da li je zastarelost tehnike, kvar aviona uprkos remontu uzrok prekjučerašnje nesreće na aerodromu Batajnica, nameće se pitanje. Vojni piloti sa kojima smo razgovarali to negiraju.

Da se udesi dešavaju i u najbogatijim državama, sa najkvalitetnijom obukom i avionima, kao i u zemljama sa starom tehnikom, niskog standarda, tvrdi i Radić.

- Zastarelost tehnike nije indikator niske bezbednosti letenja - kaže on.

Nesreće su se događale i u vreme SFRJ. Radić podseća na seriju incidenata koja je obeležila 1980. godinu, i ostala nezabeleženo krvava, iako je bio visok procenat naleta i visok standard aviona.

- Incidenti tog tipa se dešavaju i deo su rizika koji ljudi prihvataju kada stupe u službu - kaže Radić.

Statistike govore da se udesi najčešće dešavaju kada su avioni tek uvedeni u naoružanje i neposredno pre izlaska, ali Radić naglašava da to nije nešto na osnovu čega se može praviti procena rizika.

- Nesreće su sastavni deo našeg posla i deo rizika koje prihvatamo sedajući u vazduhoplov. Obučavani smo da radimo u uslovima koji nisu prirodni i da donosimo odluke samostalno. Sam si u avionu i imaš skraćeno vreme donošenja odluke. Brzina, hladnokrvnost, razboritost su ti koji odlučuju da doneseš kvalitetnu odluku u najkraćem mogućem vremenu. Ali isto tako uvek znaš da statistika govori što više letiš, šanse da se desi nesreća je veća - kaže jedan vojni pilot dodajući da su časovi naleta uslovljeni brojem vazduhoplova.

Povodom pogibije pilota Ranđelovića i vojnika Ulemeka opština Stara Pazova proglasila je današnji dan za dan žalosti.

Izvor: Blic


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: janezek67 on July 09, 2009, 07:24:22 am
Srbija bi se moral hitno orientisati na tri tipe letjelica - lastu 95, galeba g4 te možda mig 29. Orle upotrebljavati do remonta a onda izbaciti. Slično uraditi i sa mig21.

Posečan nalet je u Srbiji premalen, pa zato dolazi do nesreča vjerovatno ljudskim greškom. Ma da i održavanje velikog broja starih letjelica suviše košta.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on July 09, 2009, 11:42:18 am
Ma znate šta me nervira! Danas svi mediji imaju svoje vojne "stručnjake" i "analitičare" (ne mislim konkretno na Radića), a u stvari preambiciozne i loše informisane novinare koji nas svakodnevno zasipaju svojim "mudrostima". "Avion star 20 godina", pa šta?! Ako je ispravan i ako odgovara zahtjevanim potrebama to nema nikakve veze. Na nekom drugom mjestu su mahali podatkom da je MiG-29 prvi let imao 1982., to je navodno trebao biti pokazatelj beznadežne zastarelosti. Tom analogijom i po njihovom "stručnom" mišljenju trebalo bi 90% svjetske avijacije baciti na rezanje. Dalje, "oko 70% naše avijacije je uništeno 1999."... aaaa?! Izgleda da oni znaju nešto što mi ne znamo ili smo sve ove godine proveli u zabludi. Ma bezveze... Ima toga još dosta ali mislim da sam im već posvetio isuviše i vremena i prostora... više nego što zaslužuju.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 09, 2009, 12:59:18 pm
To su ti stručnjaci koji su, u najboljem slučaju :P, pročitali par "Aeromagazina" i misle da ih to čini dovoljno stručnim da pišu o NVO ( čast izuzetcima, naravno) ::)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dylan Dog on July 09, 2009, 01:23:16 pm
Quote
Na nekom drugom mjestu su mahali podatkom da je MiG-29 prvi let imao 1982., to je navodno trebao biti pokazatelj beznadežne zastarelosti.

Pa kada bi sledili tu logiku , onda bi F - 15 Eagle bio kanta nad kantama , jer je on svoj prvi let obavio '72.  ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on July 09, 2009, 03:16:04 pm
Novinara ima svakakvih, većina se ne razume u tematiku o kojoj piše (konkretno vazduhoplovstvo). Kamo puste sreće da nam leti pola aviona i helikoptera, kao što stoji u naslovu ovog tekst iz Blica ....

@Rasho

Pa šta timisliš, koliko je u % uništeno operativnih aviona i helikoptera '99. godine?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on July 09, 2009, 03:27:51 pm
Zaslon, uništeno je dosta operativnih aviona ali u sastavu vazduhoplovstva su i operativni i prizemljeni avioni. Prizemljen avion nije automatski i otpisan avion. tako da podatak da je uništeno 70% aviona nikako ne stoji.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: duje on July 09, 2009, 03:38:19 pm
Ma znate šta me nervira! Danas svi mediji imaju svoje vojne "stručnjake" i "analitičare" (ne mislim konkretno na Radića), a u stvari preambiciozne i loše informisane novinare koji nas svakodnevno zasipaju svojim "mudrostima". "Avion star 20 godina", pa šta?! Ako je ispravan i ako odgovara zahtjevanim potrebama to nema nikakve veze. Na nekom drugom mjestu su mahali podatkom da je MiG-29 prvi let imao 1982., to je navodno trebao biti pokazatelj beznadežne zastarelosti. Tom analogijom i po njihovom "stručnom" mišljenju trebalo bi 90% svjetske avijacije baciti na rezanje. Dalje, "oko 70% naše avijacije je uništeno 1999."... aaaa?! Izgleda da oni znaju nešto što mi ne znamo ili smo sve ove godine proveli u zabludi. Ma bezveze... Ima toga još dosta ali mislim da sam im već posvetio isuviše i vremena i prostora... više nego što zaslužuju.

Nestručni novinari iznose podatke, kako jih sami tumače. Obično nema veze sa realnošču. Ali nekako i nešto (senzacija) mora napisat. Večina običnih ljudi de ne razumije u "vojnu" tehniku, zato i povjeruju u napisano. Rasho, zato postoje takvi forumi, kao što je naš, koji pokušavaju objašnjavati stručne stvari na pristupačan način.
Pozdrav
Duje


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: crki on July 09, 2009, 03:45:29 pm
A koliko ljudi posećuje forume,a koliko čita novine i gleda TV ? kako je na zapadu,kako oni izveštavaju o svojim nesrećama?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on July 09, 2009, 03:58:40 pm
@Rasho

Pojasni mi svoj zadnji post ako možeš, stvarno nisam razumeo. Šta si u njemu hteo reći?




Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on July 09, 2009, 04:23:22 pm
@Zaslon

Ne znam šta ti nije jasno u mom postu. Samo rekoh da nikako nije moglo biti uništeno 70% avijacije, što operativno sposobnih aviona, što "prizemljenih".


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: duje on July 09, 2009, 05:10:03 pm
A koliko ljudi posećuje forume,a koliko čita novine i gleda TV ? kako je na zapadu,kako oni izveštavaju o svojim nesrećama?
Crki, vjeruj mi, da sve manje ljudi čita novine. Istina gledaju TV, no mladi sigurno ne, zato jer jim je "gubljenje " vremena sedjeti ispred ekrana. Moja generacija (imam više od 50 godina),  navikla je gledati Vjesti i Dnevnik. I novine kupujem svaki dan. Zato sam i kritičan do pisanja nestručnjaka o stručnim temama. Uvjeren sam, da baš mladi "vise" po forumima i tu dobiju najviše informacija.
Pozdrav
Duje


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on July 30, 2009, 04:00:33 pm
Честитке поводом 2. августа – Дана рода авијације

30.07.2009
Министар одбране Драган Шутановац и начелник Генералштаба ВС генерал-потпуковник Милоје Милетић упутили су свим припадницима рода авијације честитке поводом празника - 2. августа.


ЧЕСТИТКА ПОВОДОМ ДАНА РОДА АВИЈАЦИЈЕ

Поводом 2. августа – Дана рода авијације, свим припадницима рода честитам празник. Специфичност позива који обављате, херојски подвизи којима сте се истакли у одбрани отаџбине и резултати које постижете у извршавању задатака сврставају вас у ред елитних родова Војске Србије.

Уверен сам да ће напори које Министарство одбране улаже у осавремењавање, опремање и стварање бољих услова за рад нашег ваздухопловства, ваша мотивисаност, професионализам и летачки квалитети допринети да Ваздухопловство заслужено постане понос Војске Србије.

Желим вам много успеха у извршавању задатака.

МИНИСТАР ОДБРАНЕ
Драган Шутановац



ЧЕСТИТКА
ПРИПАДНИЦИМА РОДА АВИЈАЦИЈЕ
ПОВОДОМ 2. АВГУСТА – ДАНА РОДА

Припадницима рода авијације упућујем срдачне честитке поводом 2. августа – Дана рода.
Професионалним радом и односом према постављеним задацима потврђујете да сте један од ослонаца вида Ваздухопловства и противваздухопловне одбране.

Уз жељу да и у наредном периоду реализујете постављене задатке на одржавању и унапређењу оперативних способности, честитам вам празник.

НАЧЕЛНИК ГЕНЕРАЛШТАБА ВОЈСКЕ СРБИЈЕ
генерал-потпуковник
Милоје Милетић


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 01, 2009, 03:40:05 pm
U nedelju Dan avijacije Srbije


01.08.2009.


Pripadnici Vazduhoplovstva Vojske Srbije obeležiće
2. avgust - Dan roda avijacije u znak sećanja na
1893. godinu kada je naređenjem kralja Aleksandra
I Obrenovića predviđeno osnivanje vazduhoplovnih
balonskih odeljenja pri svakoj diviziji srpske vojske.



Prve vazduhoplovne jedinice Srpska vojska osnovala je manje od jedne decenije nakon prvog leta braće Rajt u SAD.

Već 24. decembra 1912. godine tadašnji ministar vojni Radomir Putnik potpisao je odluku o osnivanju Vazduhoplovne komande u čiji su sastav ušli Golubija pošta, Balonsko odeljenje sa tri balona, Vodonična centrala i Aeroplansko odeljenje sa 12 aviona.  Prvi aerodrom izgrađen je na Trupalskom polju kod Niša.

Srbija je tako postala jedna od prvih 15 zemalja u svetu koja je imala ratno vazduhoplovstvo i jedna od pet država koje su koristile avijaciju u borbenih dejstvima, odnosno u Balkanskim ratovima.

Posle okupacije Srbije u Prvom svetskom ratu, srpska avijacija je prestala da postoji ali je već 1916. godine osnovana Srpska avijatika koja je imala pet srpsko-francuskih eskadrila i koja je pružila veliki doprinos proboju Solunskog fronta i oslobođenju domovine 1918. godine.

Sadašnje Vazduhoplovstvo Vojske Srbije uspostavljeno je nakon raspada državne zajednice SCG 2006. godine od ljudstva i ratne tehnike koji su ostali na aerodromima u Srbiji.

Letačke jedinice VS smeštene su u 204. avio bazu na aerodromu Batajnica i 98. bazu na aerodromima u Kraljevu i Nišu.

Vojska Srbije ima 101. lovačku eskadrilu, 252. lovačko-bombardersku školsku eskadrilu, 138. mešovitu transportnu eskadrilu, 241. lovačko - bombardersku eskadrilu, 714. protivoklopnu helikoptersku eskadrilu, 119. mešovitu helikoptersku eskadrilu, zatim 1. i 2. izviđačko avijacijsko odeljenje i Sektor za letna ispitivanja.

U naoružanju se nalaze avioni Mig-21 i Mig-29, Orao, Galeb, Supergaleb, Utva-75, An-2 i An-26, Jak-40 i helikopteri Gazela i Mi-8.  Komandant Vazduhoplovstva je brigadni general Ranko Živak.


Izvor: Beta


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 03, 2009, 08:58:35 am
Dan avijacije Srbije

02.08.2009
U znak sećanja na 2. avgust 1893. godine, kada se prvi put zvanično pominje vazduhoplovstvo u tadašnjoj srpskoj vojsci, obeležen Dan avijacije.

Pripadnici 98. avijacijske baze na vojnom aerodromu Lađevci kod Kraljeva obeležili su danas 2. avgust - Dan roda avijacije i verski praznik Sveti Ilija sečenjem slavskog kolača.

Na aerodromu je posle počasnog stroja prikazana smotra letelica i vazduhoplovnog naoružanja a na svečanosti u krugu aerodroma starešinama, vojnicima i gostima o razvitku srpskog vazduhoplovstva govorio je komandant baze pukovnik Dejan Joksimović.

Povodom praznika vazduhoplovaca, na sportskom aerodromu "Brege" u Kraljevu Aero klub "Mihajlo Petrović" je, posle 30 godina pauze, ponovo otvorio školu jedriličarstva koja će moći da primi na obuku 15 budućih jedriličara.

I Vazduhoplovni savez Beograda i vazduhoplovci Srbije obeležili su u beogradskom "Aeroklubu" praznik svog zaštitnika svetog proroka Ilije.

Naređenjem kralja Aleksandra Obrenovića predviđeno osnivanje vazduhoplovnih balonskih odeljenja pri svakoj diviziji srpske vojske, pripadnici Vazduhoplovstva Vojske Srbije 2. avgust obeležavaju kao Dan roda avijacije.

Prve vazduhoplovne jedinice Srpska vojska osnovala je manje od jedne decenije nakon prvog leta braće Rajt u SAD.


Srbija među prvih 15 zemalja s ratnim vazduhoplovstvom

Već 24. decembra 1912. godine tadašnji ministar vojni Radomir Putnik potpisao je odluku o osnivanju Vazduhoplovne komande u čiji su sastav ušli Golubija pošta, Balonsko odeljenje sa tri balona, Vodonična centrala i Aeroplansko odeljenje sa 12 aviona. Prvi aerodrom izgrađen je na Trupalskom polju kod Niša.

Srbija je tako postala jedna od prvih 15 zemalja u svetu koja je imala ratno vazduhoplovstvo i jedna od pet država koje su koristile avijaciju u borbenim dejstvima, odnosno u Balkanskim ratovima.

Posle okupacije Srbije u Prvom svetskom ratu, srpska avijacija je prestala da postoji ali je već 1916. godine osnovana Srpska avijatika koja je imala pet srpsko-francuskih eskadrila i koja je pružila veliki doprinos proboju Solunskog fronta i oslobođenju domovine 1918. godine.

Oko 300 pilota, koliko ih ima Vojno vazduhoplovstvo Srbije, raspolaže sa nešto više od sto letelica, od kojih je, u zavisnosti od rezervnih delova, upotrebljiva jedna do dve trećine.

U prvoj polovini ove godine piloti su u proseku leteli po 15 sati, što je više nego prethodnih godina, ali tri puta manje nego što nalažu standardi u razvijenim zemljama.


Visok nivo bezbednosti

Prema rečima majora Dejana Vasića, nivo bezbednosti letenja je na izuzetno visokom nivou, naročito imajući u vidu problem sa rezervnim delovima.

"Za nas pilote mislim da je problem prekid u kontinuitetu letačke obuke i neizvesnost u kom pravcu će se sve to kretati u budućnosti na šta mi ne možemo da utičemo", objasnio je Vasić.

Novi avioni nisu kupovani više od dvadeset godina, a u narednih deset godina srpski piloti moći će da lete na četiri Miga 29 i na avionima Galeb G4.

Četrnaest Migova 21 za nekoliko godina biće prizemljeni, jer im ističu resursi.

U Komandi vazduhoplovstva urađena je taktička studija nabavke novog višenamenskog borbenog aviona.

Avioni F16, "eurofajter", francuski "rafal", modernizovani ruski Mig-29, "suhoj", prema oceni komandanta Vazduhoplovstva i PVO brigadnog generala Ranka Živka, imaju izuzetno visoke letne karakteristike, naoružanje i opremu koji bi zadovoljili potrebu za zaštitom vazdušnog prostora.

Za kupovinu jedne eskadrile, odnosno 14 do 20 aviona, koliko se planira, potrebno je 500 do 800 miliona evra.

Vojni analitičar Aleksandar Radić smatra da će veliki problem biti osposobiti novu generaciju pilota na tehnici koja sada postoji za prijem nove generacije vazduhoplova.

Na Aerodromu "Batajnica" 13. septembra biće organizovan aeromiting na kome je 15 zemalja već potvrdilo učešće, a očekuje se da će leteti piloti iz dvadesetak zemalja.


Vazduhoplovstvo VS

Vazduhoplovstvo Vojske Srbije uspostavljeno je nakon raspada državne zajednice Srbije i Crne Gore 2006. godine od ljudstva i ratne tehnike koji su ostali na aerodromima u Srbiji.

Letačke jedinice VS smeštene su u 204. avio bazu na aerodromu Batajnica i 98. bazu na aerodromima u Kraljevu i Nišu.

Vojska Srbije ima 101. lovačku eskadrilu, 252. lovačko-bombardersku školsku eskadrilu, 138. mešovitu transportnu eskadrilu, 241. lovačko-bombardersku eskadrilu, 714. protivoklopnu helikoptersku eskadrilu, 119. mešovitu helikoptersku eskadrilu, zatim 1. i 2. izviđačko avijacijsko odeljenje i Sektor za letna ispitivanja.

U naoružanju se nalaze avioni Mig-21 i Mig-29, Orao, Galeb, Supergaleb, Utva-75, An-2 i An-26, Jak-40 i helikopteri Gazela i Mi-8.

Izvor: RTS


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on September 24, 2009, 12:50:08 pm
Sjenica: Ostaje vojni aerodrom

24.09.2009    
Sjenica - Predsednik opštine Sjenica Muriz Turković izjavio je danas FoNetu da lokalne vlasti ne razmatraju mogućnost da se vojni aerodrom Dubinje, kod Sjenice, pretvori u civilni.

"Ne razmišljamo o tome. Sjenica je suočena sa velikim brojem problema, a nemamo novac da kupimo aerodrom ili da ga osposobimo. Prethodna vlast je iznosila ideju o pretvaranju vojnog aerodroma Dubinje u civilni, ali mislim da ta ideja nije ekonomski opravdana, ni izvodljiva", rekao je Turković.

Vojni aerodrom Dubinje nije u funkciji od leta 1999. godine. Pista je pogođena sa više projektila NATO i od tada nije bilo poletanja sa aerodroma, izgrađenog pre četiri decenije.

Izvor: FoNet


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on December 23, 2009, 09:35:27 am
Čestitka ministra odbrane povodom Dana Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane


23.12.2009.

Povodom 24. decembra – Dana Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije, svim pripadnicima vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane upućujem srdačne čestitke.


Negujući tradicije srpskog vojnog vazduhoplovstva gotovo jedan vek, visoko moralnim i stručnim kvalitetima i profesionalnim izvršavanjem zadataka izgradili ste savremen vid Vojske Srbije koji se može uspešno suprostaviti potencijalnim oblicima ugrožavanja bezbednosti vazdušnog prostora naše zemlje.

U sklopu reforme sistema odbrane, u kratkom vremenskom periodu, ostvarili ste značajne rezultate u modernizaciji jedinica i osavremenjivanju obuke,a na međunarodnom aeromitingu u Batajnici i vežbi “Odlučan odgovor 2009“ pokazali visoku operativnu sposobnost za izvršavanje najsloženijih zadataka.

Uveren sam da ćete i u narednom periodu profesionalno izvršavati sve zadatke, izgrađivati i jačati sposobnost vašeg vida i tako postati ravnopravan partner u očuvanju bezbednosti vazdušnog prostora i mira u regionu.

Čestitajući vam praznik želim vam uspehe u daljem radu.


Izvor: Sajt M.O.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 24, 2009, 10:42:03 pm
24.12.2009.    

Obeležen Dan vazduhoplovstva

   Na aerodromu Lađevci kod Kraljeva obeležen je Dan vazduhoplovstva i PVO, u znak sećanja na osnivanje prve vazduhoplovne komande Srbije 1912. godine u Nišu.

Svečanost je počela predajom raporta brigadnom generalu Sretenu Malinoviću, koji je obišao svečani stroj, a zatim je minutom ćutanja odata pošta preminulima članovima jedinice. General Malinović je rekao da je Srbija bila među prvim zemljama u svetu, koje su shvatile značaj vazdušnog prostora i vazduhoplovstvo uvele u svoje jedinice.

"Sigurno je da će godina za nama ostati upamćena po organizaciji velikog aeromitinga na aerodromu Batajnica. Uložili smo ogroman napor, ali smo postigli tri ključne stvari. Obnovili smo infrastrukturu aerodroma Batajnica i podigli sposobnost vazduhoplovstva i PVO na viši nivo“, naveo je on.

"Uspostavili smo, proširili i učvrstili saradnju sa vazduhoplovnim snagama na međunarodnom planu i treće, ali i najvažnije pokazali smo da smo sposobni da organizujemo i realizujemo najsloženije aktivnosti“, rekao je Malinović.

On je rekao da su u narednoj godini ključni projekti nabavka novih borbenih sistema, višenamenskog borbenog aviona, raketnog sistema srednjeg dometa, koji će sa centrom za kontrolu suvereniteta vazdušnog prostora, obezbediti potreban nivo sposobnosti za izvršavanje namenskih zadataka jedinica vojske i PVO, pre svega kontrolu i zaštitu vazdušnog prostora kako u miru, tako i u ratu.


Izvor: B92


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 24, 2009, 11:15:36 pm
Promotivni spot povodom dana V i PVO sa sajta Vojske Srbije:

 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on January 28, 2010, 04:56:36 pm
Poseta predstavnika vazduhoplovne Komande OS Kraljevine Danske


27.01.2010

Delegacija Danskog Kraljevskog Vazduhoplovstva boravi u Srbiji od 25. do 29. januara, u okviru seminara u organizaciji operativnog centra Vazduhoplovstva i protivazduhoplovne odbrane Vojske Srbije.


Tema seminara koji se održava u prostorijama Komande Vazduhoplovstva i PVO u Zemunu jeste osposobljavanje pripadnika ViPVO za rad po NATO standardima. Poseta vazduhoplovaca iz Danske ima za cilj prenošenje njihovih iskustava, prvenstveno iz oblasti bezbednosti letenja. Ta znanja doprineće razvoju Službe za traganje i spasavanje koja je uspostavljena na aerodromima u Beogradu i Nišu.

Za vreme posete Srbiji, gosti iz Danske, pored redovnih aktivnosti vezanih za učešće na seminaru, obići će i aerodrom Batajnica, posetiti 204. avijacijsku bazu i upoznati se sa njenom organizacijom i strukturom, a planirana je i poseta Muzeju vazduhoplovstva. 

Izvor: Sajt VRS           


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on February 26, 2010, 04:07:20 pm
Poseta ekspertskog tima NATO iz Izmira


24.02.2010.

Predstavnici ekspertskog tima Vazduhoplovne komande NATO iz Izmira u Turskoj, 24. i 25. februara posetili su Komandu Vazduhoplovstva i PVO. Cilj posete bio je razmatranje mogućnosti za realizaciju partnerskih ciljeva u oblasti saradnje vazduhoplovstava Vojske Srbije i Republike Turske. 

[attachment=1]

Pukovnik Predrag Bandić iz Komande ViPVO, koji je učestvovao u razgovorima sa delegacijom iz Izmira, rekao je da je ovo prva u nizu poseta koje će uslediti u cilju razvijanja bilateralne saradnje. 

Izvor: Sajt VS


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on March 11, 2010, 01:56:33 pm
10.03.2010.

“Moma Stanojlović” prešao u komandu ViPVO

[attachment=1]

Prošle nedelje (04.03) je u prostorijama Remontnog Zavoda “Moma Stanojlović” održana ceremonija pretpočinjenja ove ustanove Komadni ViPVO.
Svečenosti su prisustvovali komadant tog vida Vojske brigadni general Ranko Živak, pukovnik Vesko Raičević u ime Sektora za Materijalne resurse Ministrastva odbrane i direktor Zavoda pukovnik Đorđe Raičević.

Tom prilikom direktor Zavoda naglasio je istorijski značaj i tradiciju ove naše najstarije remontno-tehničke ustanove, ističući spremnost za dalji rad pod novom komandom, koristeći postojeće kapacitete, razvojne projekte i programe, kao i ljudske resurse.

Komadant vazduhoplovstva najavio je novu ulogu Zavoda u nastupajućim planovima za srednjeročno održavanje i dugoročne planove nabavke savremenih borbenih sredstava. Pozdravljajući dosadašnji rad zaposlenih, general Živak istakao je važnost celokupne logističke baze srpskog vazduhoplovstva u kome “Moma” ima ključnu ulogu.

Izvor: TangoSixBlog (http://tangosixblog.com/2010/03/10/moma-stanojlovic-presao-u-komandu-vipvo/?utm_source=feedburner&utm_medium=email&utm_campaign=Feed%3A+tangosixblog%2FUZzC+%28TangoSixBlog%29)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on April 11, 2010, 06:03:41 pm
Sertifikovana decembarska generacija vojnika u Centru za obuku ViPVO


11.04.2010.

Nakon uspešno obavljene redovne obuke u drugoj fazi prvog perioda obučavanja, 211 vojnika iz pet jedinica Centra za obuku ViPVO uspešno je položilo poslednji ispit individualne specijalističke obučenosti.

[attachment=1]

Prema rečima majora Darka Sekulića, komadanta Centra za obuku ViPVO, sertifikatori na osnovu jasno postavljenih standarda proveravaju obučenost vojnika u pravilnom poznavanju, rukovanju i upotrebi sredstava ratne tehnike u sastavu ViPVO na kojima su obučavani.

Dvadeset i petoro kvalifikovanih i iskusnih sertifikatora sprovodi ovaj svojevrsni “diplomski” ispit uz sva potrebna pokazna sredstva i ostala učila. Prolaznost decembarske klase je gotovo potpuna i svi ciljevi su ispunjeni. U Centru su ponosni na činjenicu da je prošle godine 1 361 vojnik iz četiri generacije uspešno savladao postavljene visoke standarde obučenosti. Centar će spremno dočekati nastupajuću potpunu profesionalizaciju vojske nastavljajući da i dalje vrši sertifikaciju individualne specijalističke obučenosti za potrebe Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane.

Izvor: Sajt VS


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on July 17, 2010, 04:09:42 pm
Aeromiting u Lađevcima 2. Avgusta

Saturday, 17. July | autor: Petar Vojinović

U organizaciji 98. Avijacijske baze i Komande ViPVO povodom proslave dana roda avijacije, 2. Avgusta održaće se otvoreni dan na vojnom aerodromu Lađevci sa početkom od 11 časova.

Letački program:
- 4 x Gazela GAMA
- Mi-8 gašenje požara vedrom
- An-26 padobranski desant
- 2 x G-4
- 2 x MiG-21
- MiG-29


Izvor: Tango Six Blog (http://tangosixblog.com/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Бродски мали on July 29, 2010, 07:58:39 pm
Пошто 2. август пада у понедељак надам се да ће се наћи нека добра душа која ће да "скокне" до Краљева и части нас црнце који немамо слободне дане фото извештајем
Унапред се захваљујем  :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 01, 2010, 01:16:59 pm
Čestitka Načelnika Generalštaba Vojske Srbije pripadnicima roda Avijacije povodom 2. avgusta - Dana Roda

01.08.2010.

Povodom 2. avgusta - Dana roda avijacije svim pripadnicima upućujem srdačne čestitke.

Visokim nivoom stručnosti, odgovornosti i profesionalnosti pripadnika roda avijacije i pored otežanih objektivnih okolnosti, uspeli ste da održite nivo operativnih sposobnosti.

Ulažući napor na poboljšanju uslova za osposobljavanje mladog kadra za izvršavanje namenskih zadataka, uvođenjem u operativnu upotrebu novih vazduhoplova, kao i izvršavajući zadatke na osavremenjivanju i modernizaciji složene borbene tehnike, dajete značajan doprinos poboljšanju ukupnog nivoa operativnih sposobnosti, kako roda avijacije, tako i Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u celini.

Uz želju da i u narednom periodu uspešno izvršavate postavljene misije i zadatke, čestitam vam praznik.

NAČELNIK GENERALŠTABA
VOJSKE SRBIJE
general-potpukovnik
Miloje Miletić



Izvor: sajt VS


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 02, 2010, 07:21:20 am
Proslava Dana avijacije


02.08.2010.

Na vojnom aerodromu u Lađevcima svečanost povodom obeležavanje 2. avgusta - Dana avijacije Vojske Srbije. Prisustvuju ministar odbrane Dragan Šutanovac i načelnik Generalštaba VS general-potpukovnik Miloje Miletić.

Ministar odbrane Dragan Šutanovac i načelnik Generalštaba Vojske Srbije general-potpukovnik Miloje Miletić prisustvovaće svečanosti povodom obeležavanja Dana avijacije - 2. avgusta, na aerodromu Lađevci kod Kraljeva.

Dan avijacije Vojske Srbije pripadnici tog roda obeležavaju u znak sećanja na 2. avgust 1893, kada se prvi put zvanično pominje vazduhoplovstvo u tadašnjoj srpskoj vojsci.

U izmenama i dopunama Uredbe o formaciji celokupne vojske iz te godine je navedeno da pri svakoj diviziji treba formirati vazduhoplovnu, odnosno balonsku četu, s obzirom da tada aerodromi još nisu postojali.

Posle Prvog svetskog rata i formiranja Jugoslovenskog vazduhoplovstva, kraljevim ukazom iz 1924. određeno je da se 2. avgust, crkveni praznik Sveti Ilija, slavi kao vazduhoplovna slava.

Takođe, Sveti Ilija "gromovnik" uzet je za zaštitnika najpre vojnika, a zatim i vazduhoplovaca Kraljevine Jugoslavije.

Ta tradicija je bila prekinuta ratne 1941. i nije obnavljana sve do 1992, kada se, na inicijativu vojnih i civilnih vazduhoplovaca, ponovo vraća na aerodrome u Srbiji.


Izvor: RTS


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:39:24 pm
Nekoliko slika sa aeromitinga u Lađevcima.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:42:23 pm
Bez njih ovo ne bi funkcionisalo. :)
[attachment=1]
Specijalno za PalubuInfo, pripadnik vojne policije.

[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:49:38 pm
.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:50:43 pm
.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:51:45 pm
.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 01:53:50 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Biće još slika ali u temama RV i PVO-a.
Verovatno i jedan snimak Gazeli.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2010, 02:11:21 pm
Bez njih ovo ne bi funkcionisalo. :)
[attachment=1]
Specijalno za PalubuInfo, pripadnik vojne policije.

Kako imaš nos da naidješ na bivšeg mornara.... :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 02:40:55 pm
Ima njih jos koji nas "brukaju" Rade.  ;D

Salu na stranu VP je u zadnjih 5-6 godina (mozda i malo duze) pokupila dosta dobrih ljudi iz ostalih rodov i sluzbi (barem se meni tako cini) tako da mi se cini da su dobro prosli kadrovski u ovoj (zadnjoj) reorganizaciji.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 02:51:58 pm
Steta je sto se ponovo kuburi sa oznakama.
Ovaj pripradnik VP ima na crnoj beretci oznaku VS sa zelenom pozadinom - nije bas primereno.

A vidim da je danas letelo skoro celokupno RV.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 02:56:45 pm
Evo malo slika za zanicnih sajtova VS i MORS

Teski An-26
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Game
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Vodonose Mi-8
[attachment=7]

Lasta
[attachment=8]
[attachment=9]

Mig-21 i 29
[attachment=10]

G-4
[attachment=11]
[attachment=12]

Orlovi su jos uvek prizemljeni.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 02:58:09 pm
Bez njih ovo ne bi funkcionisalo. :)
[attachment=1]
Specijalno za PalubuInfo, pripadnik vojne policije.

Kako imaš nos da naidješ na bivšeg mornara.... :)
Aleksić je mornar, jel?
Nisam se šalio kada sam napisao specijalno za PalubuInfo, jel sam mu rekao za šta slikam i gde se može videti.

Jeste Pvanja, sa tim MiG-ove 21 i 29 nažalost nisam uhvatio.
Amaterski fotoaparat, a i ja nisam vičan slikanju, ne vidim displej od sunca, znači i pored toga što je amaterski aparat još je i mator.
Kada se sve to sakupi, to ispadne ovako nekako. :-[
Ovi iz MO i VS su profi a i opremu imaju takvu.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 03:03:38 pm
Nema veze Broker ispalo je to ok preno si deo atmosfere. Hvala ti na trudu.

Osim toga praksom do savrsenstva :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 03:13:10 pm
Ako je i Dimitrije Ostoic bio danas u Ladjevcima bice jos boljih fotiki uskoro.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 02, 2010, 03:24:17 pm
Брокер, слике су ти добре и што је најважније актуелне. Верујем да је било занимљиво што се из слика да и закључити.

А што се полицајаца тиче, мислим да сам написао негде како се морнарица односила према потребама војне полиције за старешинама. Не воле да их контролишу полицајци из КоВ-а, а са друге старне не дају морнаричке официре и подофицире. То је посебно дошло до изражаја у време ВЈ. У ЈНА и није било баш тако. На жалост, требало је да Морнарица "нестане" па да полицији "дају" нешто од кадрова. Да, војна полиција има солидне кадрове из свих родова КоВ, делимично из морнарице и В и ПВО. Није ни чудо, полицајци имају 15 % вишу плату и нешто динамичнији и атрактивнији посао. И пре реорганизације имала је око 60% професионалног кадра. Како је смањена нису јој требали неки бројни кадрови и могли су да бирају.

То што полицајац носи зелену подлогу амблема значи да је он из КоВ-а. У Лађевцима нема војне полиције РВ и ПВО (некад је био вод ВП). За све јединице ВЈ у тој зони војнополицијске послове обавља чета ВП из Краљева која припада, мислим 5. бВП (нисам сигуран, можда и 3.бВП). Полицајац на слици још носи стари амблем ВП ВЈ јер набавка нових изгледа није још у плану.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2010, 03:26:12 pm
Zar po novom uputstvu o odevanju ne nose metalnu oznaku VS na beri?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2010, 03:36:30 pm
5. bVP je bio u BG-u pri nekadasnjoj 1. A. (Topcider).

Evo kako sad stoje stvar sa VP

Jedinice vojne policije srpske vojske - 3. i 5. bataljon nalaze se u sastavu Kopnene vojske, 25. bataljon je u Gardi, a bataljon specijalne namene Kobre direktno je potčinjen Upravi vojne policije.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2010, 04:14:07 pm
Danas sa Lađevaca, ples Gazela. :)

http://www.youtube.com/watch?v=TyZjtkp-p0c


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kljun on August 02, 2010, 07:41:17 pm
Ako je i Dimitrije Ostoic bio danas u Ladjevcima bice jos boljih fotiki uskoro.

Mislim da je Dimitrije na planinarenju.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Бродски мали on August 03, 2010, 02:03:37 pm
Брок, драже су мени твоје фотке него сва њихова профи опрема  ;). Пуно, ПУНО ти хвала посебно за овај "плес"  :-*


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 03, 2010, 02:06:37 pm
Evo jednog snimka sa Tango Six bloga, by Petar Vojinović:

http://www.youtube.com/watch?v=AOsE7_EQ9Og


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 03, 2010, 02:38:15 pm
Dve dvadesetjedinice u vazdusnom programu su bile naoruzane sto je neobicno.

Nepamtim da se na aeromitinzima, danu jedinice, vida, itd - nebitno da su u vazduhu bili naoruzani avioni.

Ovde u grupi tri Mig-21 dva su naoruzana (R-60) - levi i desni pratioc, mislim da vodjna nema rakete.
[attachment=1]

Ovde sam isekao sliku sa sajta MO RS gde 21-dinica u prati 29-tke je isto naoruzana (29-tka nije naoruzana).
[attachment=2]

Originalna slika Mig-21 i 29
[attachment=3]

Sve mi lici da su podigli avione iz dezurne pare za ovu priliku da bi imali dovoljan broj aviona.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 03, 2010, 02:44:18 pm
Moje mišljenje je da je to dežurni lovački par, i da ih nisu razoružali jel su MiG-ovi 21 samo jednom proleteli.
Galebovi su već nešto radili i izvodili akrobacije, MiG-ovi 21 i MiG 29 ne.

Evo još jedne slike sa svečanosti koju sam trebao da okačim među prvima.

[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: brodarski on August 03, 2010, 02:56:59 pm
Zašto nose radnu odjeću? Primjerenija bi bila službena odjeća.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 03, 2010, 02:58:02 pm
Ovo im je i radna i službena, na žalost.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: brodarski on August 03, 2010, 03:14:30 pm
Ne mogu vjerovati. Pa bar je u Srbiji bilo robe na izvoz. Vojnih odora svih vrsta u milijun primjeraka. Od čizama do kapa i obrnuto.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 03, 2010, 03:28:34 pm
Izgleda da je to neko sve i izvezao, pošto vojnici duže jednu istu uniformu iz generacije u generaciju. Vidiš kako su raznobojni na onoj fotografiji, jedna isprana i izbledela od sunca, druga malo manje isprana, pa različite šare, kao da su skupljeni sa štapa i kanapa. Postoje neke najave da će to da se reši profesionalizavijom i da će biti nabaljena nova oprema, ali od obećanja do ispunjenja ko zna koliko može da prođe.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: brodarski on August 03, 2010, 03:37:18 pm
Dobro kažeš, vidi se po boji. Dugotrajan je postupak uvođenja novih odora. Dok dođu do korisnika prođe dosta vremena.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 03, 2010, 05:05:22 pm
Najgore od svega je sto je to zastavni vod.

On po pravilu jeste u radnoj uniformi ali to nije opravdanje za ovako sarenilo.

Ako nista drugo moglo je po starom obicaju (losem) da im se zaduzi za taj dan nove uniforme iz magacina.

VS je vec toliko redukovala svoje brojno stanje da bi trebalo da ima veliki visak uniformi.

Problem je sto novih uniformi ima ali su negde po magacinima a u jedinicam nema dovoljan broji.

Mada jedna od najbitnijih odlika vojnika bi trebala da bude snalazljivost.

Mogili su momci da se ispozamljuju za taj dan.

Drugi problem je sama uniforma i materijal od koga se pravi i to sto vise porizvodjaca je snadbevalo vojsku pa je tu i kod novih uniformi bili razlike u nijansama. Valjda ce i to da se uskoro ispravi i resi.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 03, 2010, 10:06:07 pm
Ма, за ово нема оправдања. Заставни вод обучен као да су их на бућкалу хватали. Јесте да то није најважније у ваздухопловству, али ово је био дан вида, свечаност државног нивоа. Одвајкада је било да заставни вод носи  униформе 1. категорје, односно ону која се носила за изласке у град (бар у КоВ-у). Сто пута је моја јединица давала заставни вод и у приручном магацину сам имао комплетну нову опрему само за то: нови опасачи, ремници, и нове униформе, ако неко од војника нема у најбољем стању своју униформу. Јесу произвођачи испоручивали униформе у разним нијансама али могли су да комплетирају заставни вод како ваља.

Објективно проблем униформи постоји не зато што нема пара него стално се одлаже усвајање нове униформе,а са друге стране не набавља се стари тип.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 04, 2010, 12:34:33 pm
Sa ovim uniformama za zastavni vod su stvarno dali auto go.

@dzumba

Sumljam da je ovo proslo nezapazeno. Nekog ce da boli glava zbog ovog.

Cudi me da i Patriota nije prokomenarisao ovu sramotu :).
Mora da nije pri racunaru.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 04, 2010, 03:55:13 pm
Baš pokušavam da se pristem i uspeo sam. 2000.-te godine prilikom obilaska ministra odbrane imali smo neku pokaznu vežbu na tenkovima u praku, i svi učesnici u vežbi su dobili kompletno nove iz celofana tenkovske uniforme, čak i beretke.
Staraža koja ga je dočekala na ulasku u kasranu je isto dobila komplet glanc nove maskirne uniforme sa tim da su je oni vratili dok su tenkisti zadržali nove uniforme. Godina 2000.-ta, daleko teža u ekonomskom pogledu nego li što je to danas situacija, pa se opet našlo rešenje.

Čita se Paluba nadaleko i naširoko, pa će neko primetiti i ove komentare i nadam se preduzeti nešto povodom toga.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:16:48 pm
Nekoliko slika Igora Salingera:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:18:40 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:20:15 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:23:36 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:24:57 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:26:17 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 05, 2010, 05:27:31 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 05, 2010, 05:44:08 pm
Interesantno, devojčica sa jedne fotografije je drugarica momka koji je bio sa mnom na mitingu. :)
Pa je drug napravio nekoliko fotografija, izdvojio sam jednu od njih.
[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rocker on August 05, 2010, 08:31:08 pm
Slatka mala!  :angel:

Nego, jesu li ono AK "Stršljeni" na Gazelama?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on August 05, 2010, 08:33:16 pm
Nisu. Ne postoje već više od 10 godina.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 05, 2010, 08:39:49 pm
Онај АН ми изгледа освежено. Јел он ремонтован?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rocker on August 05, 2010, 08:42:26 pm
Nisu. Ne postoje već više od 10 godina.
Ponadao sam se za momenat da su se možda opet okupili, pošto mi ona figura koju su Gazele na slici izvodile baš lepo izgleda. :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 06, 2010, 03:04:35 pm
@ Dexy

Ko je autor ovih slika ?


Vidim na slikma na dva G-4 da je jedan u cistoj konfiguracij bez kontejenera sa topom i potkrilnih nosaca a ovaj drugi je sa topom i poktrilnin nosacima. Da li je to sad neki trend da im skidaju naoruzaje. Koliko uopste ima G-4 u Ladjevcima.

Vidim da 29-tka i dalje ima samo dva potkrilna nosaca sto znaci da jos nisu nabavljene R-27 rakete. Zasto 29-tka nosi dodatni rezervoar - valjda ima dovoljno goriva u unutrasnjim rezervaorima da pokrije svaku tacku u Srbiji. To je jos manje logicno ako je trebalo da izvede neki akrobatski deo programa.

Mada vidim da su 21-dinice sa dodatnim rezervoarima.

Batajnica - Ladjevci su oko 120-140 km vazduznom linijom.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: švercer011 on August 06, 2010, 03:38:39 pm
Ovo im je i radna i službena, na žalost.
Nemogu da verujem sad sam video tek kakve su im uniforme to je bruka i sramota a oce profesionalnu vojsku,pa na buvljaku u Bubanj potoku i na pijaci u Bolecu sam licno svojim ocima gledao kako prodaju potpuno nove uniforme m-93 za smesne pare,a ovamo nemogu jedan obican vod da obuku kako dolikuje  >:(


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 06, 2010, 04:01:01 pm
@pvanja poslednji serijal od 34 slike koji sam postavio je autora Igora Salingera, to sam napisao u prvom postu pošto logo Palube prekriva njegov potpis na slikama, pa se ne vidi dobro.
MiG-21 su naoružani, što je neuobičajeno za aeromitinge, postoji mogućnost da su u pitanju avioni sa dežurstva koji su iskorišćeni da upotpune aeromiting.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on August 06, 2010, 07:49:05 pm
Quote
Vidim na slikma na dva G-4 da je jedan u cistoj konfiguracij bez kontejenera sa topom i potkrilnih nosaca a ovaj drugi je sa topom i poktrilnin nosacima. Da li je to sad neki trend da im skidaju naoruzaje. Koliko uopste ima G-4 u Ladjevcima.

241. lbae ima u svom sastavu dva aviona G-4 koji služe za obuku pilota i održavanje naleta. 23727 je standardni G-4, dok je 23642 avion koji je razoružan (uklonjeni su potkrilni nosači naoružanja, nišansko staklo i ostali instrumenti i oprema koji služe za gađanje ciljeva).

Malo neobično, ali ima praktično objašnjenje - nedostatak dvoseda NJ-22. Tokom 2007. kada sam ja služio vojni rok u 98.ab ni jedan NJ-22 nije bio u letnom stanju. Dva su prebačena na Batajnicu gde su stajali mesecima ispred starog AKL-a na redu da uđu u Momu. Ostali su bili u kaponirima na Lađevcima, neispravni. Onda je neko smislio da se mlađi piloti jurišne avijacije mogu obučavati i na G-4. Međutim, u to vreme oba ova G-4 su takođe bili prizemljeni. Najmlađi pilot koji je u to vreme došao u jedinicu, nije imao na čemu da izvrši preobuku, tako da je leteo jedino na Utvi-75. Koliko vidim, sada ovi G-4 lete.

Quote
Онај АН ми изгледа освежено. Јел он ремонтован?

Da, u Rusiji je bio na remontu.

Quote
Mada vidim da su 21-dinice sa dodatnim rezervoarima.

Digli su dežurnu paru sa Batajnice, pošto verovatno nisu imali druga dva ispravna. Još 2007. bilo je u proseku 3-5 ispravnih 21, uključujući tu i jedan dvosed. Sada smo izgleda spali na dežurnu paru i ovaj napaćeni 16178 koji je na sebe primio sav teret preobuke na ovaj, inače za pilota veoma zahtevan avion.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 25, 2010, 01:40:56 pm
Интервју бригадног генерала Ранка Живака, команданта Ваздухопловства и ПВО, магазину АКТЕР

24.08.2010.

Дуг пут до неба

Стање у Ваздухопловству и противваздухопловној одбрани је стабилно. Раде се велики пројекти попут модернизације Г4 за коју је заинтересован и европски “еурофајтер”

Ако је веровати најавама, јесен ће бити веома узбудљива за српску војну авијацију. „Имамо најаву произвођача авиона ‘рафал’ да ће у септембру одржати презентацију свог авиона. Такође, очекујемо и представљање Ф-16 и Ф-18. Што се тиче других произвођача, до сада су прве презентације одржали руски произвођачи, представљајући МиГ-29 М и ‘сухој-30’, али и ‘еурофајтер’, који је, штавише, затражио да види наш авион Г4, због његове могуће модернизације“, објашњава у интервјуу за “Актер” генерал Ранко Живак, командант српског ВиПВО. Заиста, ако бисмо гледали из угла планова за куповину нових вишенаменских борбених авиона, затим мање-више редовног ремонта технике, наступа на аеромитинзима, рекло би се да су браниоци нашег неба, било да је реч о ваздухопловству или ПВО, у успону. Ипак, дуго чекање на гуме за авионе, спор ремонт летелица, затим чињеница да постоји проблем са стабилном набавком резервних делова, јасно показују да се одбрана нашег неба још увек креће негде између огромних успеха, чија се величина мери, и проблемима које треба превазићи да би се дошло до озбиљне модернизације и набавке нових борбених система.

“Мислим да нећу погрешити ако кажем да је стање у Ваздухопловству и противваздухопловној одбрани далеко боље него што је било пре неколико година, али да није још на нивоу на којем бисмо желели и како је потребно. Можда је бољи израз ‘стабилно’, и то у смислу да су заустављени неки негативни трендови који су постојали у последњих двадесет година.”

[attachment=1]

Шта то тачно значи?
- Сада имамо око седамдесет одсто ваздухоплова у ресурсу што значи да им је на располагању одређен број сати налета или година да могу да лете. Тај ниво се одржава ремонтом и то радимо последњих година. Што се тиче техничке исправности она је променљива, каткад из дана у дан, јер је то нешто што се мења на дневном нивоу. Техника има своје рокове, и делови технике се мењају редовно, према потребама. И све док се неки део не замени, цело средство се води као неисправно. Оно што битно утиче на то јесу расположивост резервних делова.

Мислите на сада већ пословично чувене гуме за авионе? Колико су нам резервни делови одиста расположиви?
- То је заиста тренутно ограничавајући фактор, из сасвим разумљивих разлога. Многи резервни делови су критични зато што су произвођени у фабрикама широм бивше Југославије, па сада то треба премостити. Такође, неке су делове производиле фирме из Србије, али су оне често приликом промене власника мењале и намену, производни програм. Сада је проблем доћи до замене, јер тај нови произвођач треба да освоји нову технологију. Или пак да то буде неко из иностранства. Тај процес је веома спор и сложен.

Шта је од делова критично?
- То су тзв. гумени заптивни делови, гумени резервоари. Затим, стакло за кабине, специфично стакло велике тврдоће које је рађено у мостарском „Соколу“. Да, ту су и гуме. И то зато што произвођач гума више није имао интереса и услова да одржава ту производњу. Покренули смо набавку у иностранству, али то је дуга процедура.

Кад кажете да је 70 одсто ваздухоплова у ресурсу, на колики број летно способних ваздухоплова се то односи?
- Најпре, укупан број ваздухоплова дефинисан је формацијом проистеклом из озбиљне реорганизације током 2006. и 2007. године када су реорганизоване јединице, успостављен систем база и реорганизована материјална основа. У то време смо имали преко 200 летелица. Замисао је била да се иде на задржавање само оних ваздухоплова који су оцењени као перспективни. Оно што је било оштећено, пропало или са истеклим ресурсом требало је одстранити из техничког састава. На основу анализе потреба, дошло се до око 100 до 120 ваздухоплова, неопходних по формацији, и тај проценат од седамдесет одсто односи се на тај број. Наравно, покушавамо да тај просек поправимо.

Шта је са вишком?
- Имамо и нешто преко тога, али то су летелице којима је истекао век употребе, оштећене 1999. године, и друге које су као расходоване стављене на располагање за продају, али још нису добиле купца. Не можемо их бацити, већ настојимо да макар нађемо купце за неке њихове делове, или што каже народ, да их продамо „на кило“.

Да ли је било неке продаје?
- Да, постоје људи који желе да имају авион или хеликоптер, воле летење и имају мало новца... За продају свих ваздухоплова надлежно је Министарство одбране.

[attachment=2]

И налет је показатељ стања?
- Пад налета је посебна прича, јер је био условљен горивом, материјалним ресурсима. То је сада решено, и последњих година смо на годишњем нивоу имали пораст налета за 10 до 15 одсто, што је висок проценат, и сада је просечан налет око двадесет седам сати годишње. Свеједно, утисак може да завара. Просечан налет се обрачунава преко укупног броја сати летења на свим типовима ваздухоплова, као и броја пилота. Али, не лете сви исто. То зависи од типа ваздухоплова, неки пилоти у ескадрили имају и преко 60 сати налета, што је велики напредак. Наш циљ је, ипак, да дођемо до 80 до 100 сати налета годишње, као неке врсте минимума. За потпуно формирање пилота и за сложене задатке потребно је искуство летења у различитим временским условима, ноћу. За то је било потребно седам до осам година, да се прође од пете до прве категорије оспособљености пилота. Зато је наш циљ да налет подигнемо на 80 до 100 сати, што већ обезбеђује минимум обуке и тренаже. Управо ту очекујемо да нам помогне „ласта“, нови авион домаће производње за почетну и основну обуку пилота.

Докле се дошло са организационим променама?
- Организација какву данас имамо успостављена је 2006. и 2007. године. Након две године рада, уочени су и неки негативни аспекти, и појавила се потреба да се она побољша и доради.

Због чега?
- Систем на који смо прешли пре неколико година, и одвајање техничког одржавања од ескадрила, произвео је низ проблема, пре свега организационе природе. Имали смо проблеме у обуци, усклађивању рада нарочито код ваздухоплова са вишечланом посадом, па се закључило да је боље да се технички састав врати ескадрилама како би оне биле целовите јединице. То се сада ради и биће окончано до краја године. Такође, базе ће се преименовати у ваздухопловне бригаде. Суштински нема потребе мењати целокупну организацију, како у погледу броја јединица, тако и кадровских промена у броју људи.

А техничко осавремењивање?
- Одређени напредак је видљив захваљујући ремонту, пре свега хеликоптера и авиона МиГ-29.

Утисак је да ремонт, нарочито оног петог МиГ-а 29, мало касни?
- Реализација ремонта је условљена низом фактора. Прво, ту је обнова Ваздухопловног завода „Мома Станојловић“ и питање његових коопераната који му достављају неке делове. Друго, ремонт се мора радити и са страним партнерима. Ове године смо, на пример, завршили са Русима ремонт два хеликоптера Ми-17, и у завршној смо фази ремонта МиГ-29. Чак су хеликоптери завршени пре рока. Код тог петог МиГ-29 било је проблем крило, али и то се приводи крају. Но, далеко је значајније то што смо код ремонтованих летелица урадили делимичне модернизацијске промене, пре свега у навигационој и комуникационој опреми. Остају нам, наравно, дугорочнији и крупнији пројекти осавремењивања нашег Ваздухопловства и ПВО.

Мислите на набавку нових авиона и модернизацију Г-4?
- Да. Првим „супергалебовима“ век употребе истиче 2016. године. Идеја је да се његова конструкција и мотор не дирају, јер су одлични. Али, треба урадити редизајн кабине, избацити аналогне инструменте, који су из седамдесетих година, и увести савремену електронску и навигациону опрему, како бисмо га што више усагласили са савременим вишенаменским авионима. Упоредо са модернизацијом извршило би се продужење века употребе авиона тако да би остали у оперативној употреби и након 2025. године.

На томе се већ дуго ради, када ће бити обезбеђена средства да се то заврши?
- Имамо целокупну његову пројектну документацију из времена изградње тог авиона, а сада и тактичку студију и претходну анализу модернизације. Сада је на реду избор иностраног партнера, јер ово не можемо сами. Наиме, Ваздухопловни завод „Мома Станојловић“ полако се подиже на ноге, од марта је део ВиПВО, али рушење из 1999. и све оне године када статус техничко-ремонтних завода није био решен, оставили су дубоке трагове. Зато смо урадили студију ремонта која се односи на период од 2011. до 2020. године. Желимо да тај завод по величини, структури и опреми буде усаглашен са нашим потребама. То значи и да ће бити реструктуриран, негде ојачан а понегде и смањен. То нам је неопходно, јер не можете страном партнеру препустити модернизацију и ремонт који ће трајати годинама. Због објективних околности покушаћемо да пронађемо друго оптимално решење модернизације авиона Г4.

А то је?
- Желимо да Г4 буде модернизован у складу са авионом који ћемо купити. И да модернизацију уради произвођач од кога ћемо купити авион, уколико се пронађе заједнички интерес. Тако бисмо подигли и Ваздухопловни завод “Мома Станојловић”. Представници произвођача авиона “еурофајтер” су одмах изразили жељу да виде Г4, па смо авион упутили на изложбу у Берлин.

То, наравно, отвара питање увођења авиона „ласта“ у наше школовање.
- До краја ове године требало би да нам стигну четири авиона типа „ласта“. Следеће године би требало да нам буде испоручено још шест авиона, а 2012. пет. О каквој уштеди у обуци говоримо, види се и по количини горива: Г4 за сат времена троши око 1.000 литара горива, а „ласта“ око 50 литара! Да не помињемо што може све, од акробација до навигацијског, инструменталног, ноћног и групног летења као и борбене обуке. Увођењем новог авиона “ласта” повећаће се квалитет и рационалност летачке обуке и што је најважније побољшаће се безбедност летења.

Чини се да се рокови за набавку и увођење вишенаменског авиона померају. Шта је реално?
- Прво, набавка нових авиона је и за много богатије земље процес који траје више година. Тако да ни ми не можемо очекивати да ће све бити готово за годину дана. Са друге стране, добили смо одговоре на захтев за информацијама о авионима. Као што сам рекао, то су Ф-16, Ф-18, “грипен”, “рафал”, “еурофајтер”, МиГ-29 верзије М, и за “сухој-30”. Руски произвођачи и „еурофајтер“ већ су се представили, а занимање европског конзорцијума за Г4 је озбиљно. Наш тим који се бави стручним анализама авиона има рок да у јануару 2011. године изнесе своје анализе на главном војнотехничком савету. Потом ћемо сузити избор и тражити додатне информације, а након тога упутити захтев за понуду. Занимљиво је да су се у међувремену појавиле и државе којима нисмо послали захтев за информације, а које су очито заинтересоване да учествују. Кина, на пример.

А цена?
- Цена још није предмет разговора и то неће бити једини одлучујући критеријум при одлучивању и избору авиона. Пошто су авиони скоро увек не само питање новца, већ и политике, наравно да се мора размишљати о томе да ли би нека држава хтела да прода неки тип авиона. Затим, ту је и питање самог економског и финансијског аранжмана. Неке државе су узимале авионе на изнајмљивање, а потом их плаћале. Неке су добијале уз куповину привредне аранжмане који су им унапредили економију. Наравно да ми већ сада питамо произвођаче шта их издваја од других, али ближе информације о цени ћемо имати тек након упућивања захтева за понуду, документа који и за купца и за понуђача има већу тежину.

Шта је са модернизацијом ракетних система, затим ваздушног осматрања и навођења?
- Радимо на томе, настојимо да обезбедимо њихову бољу ефективност док не набавимо нешто ново. То нису козметичке промене, али није ни висок ниво модернизације. Желимо да обезбедимо што већи степен размене информација између самих елемената система како бисмо били што отпорнији и ефикаснији. У овом моменту приоритет нам је на обезбеђењу резервних делова и одржавање што већег степена исправности наведених система.

А нови радари, нови ракетни системи ПВО?
- На нивоу Војске Србије формиран је радни тим са задатком да изради анализу тактичко-техничких карактеристика савремених радара и ракетних система ПВО и да у оквиру тог документа предложи оптимално решење за набавку нових средстава и њихово увезивање у јединствен систем. Рок за прве резултате тих анализа је такође јануар следеће године.


Милена Милетић


Дуго чекање на гуме за авионе, спор ремонт летелица, затим чињеница да постоји проблем са стабилном набавком резервних делова, јасно показују да се одбрана нашег неба још увек креће негде између огромних успеха чија се величина мери, и проблема које треба превазићи, озбиљну модернизацију и набавку нових борбених система.

До краја ове године требало би да нам стигну четири авиона типа ‘ласта’. Следеће године треба да нам буде испоручено још шест авиона, а 2012. пет. О каквој уштеди у обуци говоримо, види се и по количини горива: Г4 за сат времена троши око 1.000 литара горива, а ‘ласта’ око 50 литара.

Центар за контролу суверенитета ваздушног простора
Шта је са идејом о развоју Центра за контролу суверенитета ваздушног простора?
Тај центар је један од приоритета и треба да буде место где ће се сливати подаци о ситуацији у ваздушном простору. Развој тог центра ће трајати, јер тражи техничко опремање и увезивање свих сензорских и ватрених система.

Употреба авиона у противградној заштити
Однедавно се говори и о употреби авиона у противградној заштити?
Постоји ту више проблема. Најпре, ту се не ради о једном или два авиона током сезоне, а издвајање већег броја летелица за ово захтева реорганизацију наших редовних активности. Затим, то је питање техничке ингеренције на авионима који би дејствовали. Али један од најважнијих детаља је чињеница да се за ово морају посебно опремити авиони који би радили тај посао, што кошта. Несумњиво је да би у том случају морали да ремонтујемо додатни број авиона типа „орао“ или МиГ-21. За кумулонимбусе, чији врхови могу да сежу и преко 11.000 метара у висину, потребне су летелице које се могу веома брзо попети тако високо! А ко ће то да плати? Министарство одбране не може да тако нешто финансира из свог редовног буџета. Осим тога, и можда најсложеније, процес управљања атмосферским ресурсима није ограничен на државне границе. Кад се кумулонимбус формира постоји одређена фаза у којој се градоносно језгро мора разбити. Уколико је облак у тој фази над територијом друге државе, како дејствовати? Мислим да бисмо пре било какве одлуке неко требало пажљиво да размотри све ово. Одбрана од града није игра, напротив.



Извор: сајт Војске Србије


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on December 06, 2010, 04:57:33 pm
Naznam da li ovo ide ovde ali neka moderatori isprave ako misle da je potrebno.

Evo ipak se nesto pozitivno desavalo ove godine u srpskom vazduhoplovstvu

Izvod iz intervjua brigadnog generala Mirka Vranica, kdanta 204. vazduhoplovne baze VA
Ceo itnervju mozte naci na sajtu casopisa Odbrane (http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana125/24-26.pdf)

"– Da li je do volj no ilustrativ no ako bih re kao da je 204.avijacijska baza u 2010. godini
provela više od 6.000 sa ti u vazduhu? To je u odnosu na prošlu godinu 20 odsto više. Pokušajte
da zamislite koliko je energije i rada bilo potrebno uložiti u pripreme vazduhoplova i tehničkog sasta
va, organizaciju nabavke raznih sredstava, goriva, da bi se taj nalet realizovao kvalitetno i bezbedno.
Dvadeset četvrti vazduho plovno tehnički bataljon opslu živao je osam ti pova vazduhoplova u ukupno 13
varijanti, obezbedivši oko 2.000 sati resursa kroz povremene preglede. Da je u nekim situacijama bilo dovoljno
rezervnih delova za pojedine avione, verovatno bi smo se približili normi od 50 sati naleta po svakom pilotu. U 252. mešovitoj avijacijskoj eskadrili prosek naleta pilota je oko 50 sati, a u transportnoj avijaciji i veći. Problem je sa lovačkom avijacijom, ali se nadam da će mo do kraja godine i to preva zići."


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kljun on December 06, 2010, 08:07:59 pm
Pilot na 21-cu ove godine nije leteo vise od 10 sati.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on December 06, 2010, 09:24:02 pm
U prilog ovom tekstu može da se doda činjenica da je ove godine za aeromiting na Lađevcima podignut jedan MiG 21 iz dežurnog lovačkog para sa Batajnice, i sa sve oružjem je izvodio akrobacije.

Milism da VS ne treba da organizuje bilo kakve aeromitinge, naručito ne onakvih razmera kakav je bio prošle godine na Batajnici dok se ne ponovimo pa taman to bilo i sa nečim polovnim.

Ima istine ovo što pominje Raša, ali prvo nema para. Da ima para, mislim baš da ih ima moglo bi jako lako da se modernizuju postojeći avioni.
Drugo, sve i da ima para a i volje, sve to kontroliše "veliki brat" a njemu nije u interesu sa VS ima Bog zna kakav RV jel mu to ne igra za šta se VS planira.
U mirovnim misijama ne treba ni avion ni tenk već samo pešadija eventualno u nekom oklopnom točkašu tipa Lazara.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on December 07, 2010, 09:43:29 am
@Broker
Ne jedan Mig-21 vec oba iz dezurne pare su leteli taj dan sve sa 4 x R-60 i dodatnim rezervoarom i jedan dvosed.

Mislim da trenunto VS ima formaciski 14 migova 21, a koliko od njih je ispravno pored ova dva iz dezurne pare ??

Vecinu ovog naleta su napravili transportni helikopteri, utve, i G-4.

Ipak lep je podatak da barem goriva ima u pristojnim kolicinama i da su barem ovi iz 252. ostvarili pristojan nalet kao i transportna avijacija - mislim da zbog godina neletenja nisu ni mogli da imaju veci nalet ipak treba obnoviti trenazu a to neide preko noci.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on December 07, 2010, 09:54:23 am
Mislim da trenunto VS ima formaciski 14 migova 21, a koliko od njih je ispravno pored ova dva iz dezurne pare ??

Ako je vjerovati zvaničnom sajtu srpske vojske, u naoružanju se nalazi 31 avion MiG-21bis/UM/M.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 24, 2010, 03:37:52 pm
24.12.2010

Obeležen Dan Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane

[attachment=1]
Povodom 24. decembra, Dana Vazduhoplovstva i PVO, u 204. vazduhoplovnoj brigadi u Batajnici, danas je održana svečanost kojoj su prisustvovali načelnik štaba Komande ViPVO brigadni general Jovica Draganić, komandant 204.vazduhoplovne brigade brigadni general Mirko Vranić i druge zvanice Vojske Srbije.

Čestitajući praznik, general Draganić istakao je da je današnji dan prilika da se podsetimo na herojska dela pripadnika ViPVO.

- Sa poštovanjem i pijetetom sećamo se vazduhoplovaca i protivavionaca u aprilskom ratu 1941. godine, kada su uprkos velikoj nadmoćnosti neprijatelja izveli 1. 400 borbenih letova i oborili 60 neprijateljskih aviona. U toj neravnopravnoj borbi 138 letača i 576 neletača dalo je svoje živote za slobodu otadzbine i preselilo se u legendu inspirišući nove generacije za velika dela.

[attachment=2]
Draganić je podsetio na razvojnu fazu vida ViPVO i naglasio da se na bazi obnovljenih projektnih, remontnih, proizvodnih, medicinskih i obrazovnih kapaciteta zasniva razvoj i opstanak vida ViPVO.

- Prvi i osnovni zadatak bila je zaštita i kontrola suvereniteta vazdušnog prostora Republike Srbije. Obezbedili smo neprekidnost funkcionisanja i potrebnu efikasnost rada u sistemu PVO. U toku protekle godine realizovali smo niz vežbi. Najznačajnija i najsloženija aktivnost iz domena obuke bilo je gađanje raketnih jedinica PVO na poligonu Šabla u Bugarskoj. Stekli smo značajna iskustva u planiranju, organizovanju i izvođenju ovako složenih vežbi – rekao je brigadni general Draganić.

[attachment=3]
On je istakao je da je u proteklom periodu urađena organizacijska dogradnja komandi i avijacijskih jedinica u delu koji se odnosi na bezbednost letenja. U domenu normativne regulative tokom 2010. godine izrađen je značajan dokument – Nacrt doktrine ViPVO koji je u proceduri usvajanja i koji će biti osnov za nastavak razvoja i izrade postojećih pravila i uputstava i drugih nižih pravila i dokumenata.

- U toku 2011. godine biće nastavljen rad na postojećim projektima sa akcentom na ekonomski aspekt opremanja i iznalaženja optimalnog modela nabavke – podvukao je Draganić.


Izvor: Sajt Vojske Srbije


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: leut on December 26, 2010, 05:52:10 pm
Šta je sa ova dva Mil Mi-24 koji se vide na prvoj slici?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 26, 2010, 06:14:25 pm
Navodno, rade analizu isplativosti remonta ova dva helikoptera, mada čisto sumnjam da će biti zadržani, već sam čuo neke nezvanične izjvae da od toga nema ništa, isplatilo bi se možda samo ako bi se planirala nabavka još letelica ovog tipa, a za to nema sredstava.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on February 04, 2011, 12:52:05 am
03.02.2011.

Vojni avioni sutra iznad Beograda

Izvor: Tanjug

Beograd -- U pripremama za izvođenje vežbe “Ušće 2011“, avioni Vojske Srbije nadletaće u petak šire područje Beograda od 10 do 14 sati.

[attachment=1]
Avioni će Beograd nadletati i 10, 11. i 12. februara, navodi se u saopštenju Ministarstva odbrane.

Pripadnici Vojske Srbije, povodom obeležavanja 15. februara - Dana državnosti i Dana Vojske Srbije izvešće 13. februara pokaznu vežbu na beogradskom Ušću.


Izvor: B92


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nešo on February 04, 2011, 09:44:25 am
Našta je spala VS. Sad prave i vojne vežbe na Beogradskom Ušću.  :zid
Ja bih rekao da je ovo zapravo promotivna kampanja VS za vrbovanje profesionalnih pripadnika, pošto nakon profesionalizacije vojske niko neće da služi profesionalno za sitne pare. Došlo je do te mere da i glumci kao Ivan Bosiljčić prave reklamu za vojsku, tj. RV. Za dobrobit naroda se iskreno nadam da će barem leteti ispravni avioni.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on February 04, 2011, 02:32:20 pm
Nešo ti si izgleda baš neobavešten.
Odziv za prijem u pro službu VS je bolji nego ikada, stvarno ne znam odakle ti takve (dez)informacije.

Slažem se da je miting nepotreban u današnjoj situaciji u Srbiji, ali on nikako nije stavljen u svrhu "vrbovanja" kandidata za profesionalne vojnike u VS.
Baci po nekeda oko na vesti (http://www.paluba.info/smf/index.php?board=82.0), u ovom slučaju vesti iz Srbije (http://www.paluba.info/smf/index.php?board=152.0). Da ih pratiš ovo sigurno ne bi napisao.

Što se tiče marketinga, ja ni jednu ozbiljniju vojsku ne znam da je nema, što da je nema i VS.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nešo on February 04, 2011, 04:30:22 pm
Zemljače ja ne pratim RTS i B92 kao veliki broj ljudi kod nas u Srbiji, a kamo li sa oduševljenjem "Farmu" na Pinku pa da ne znam o čemu pričam. A to što ja živim u Nemačkoj nije ništa negativno, niti manjak u kvalitetnom informisanju. Pratim ja svaku moguću štampu i televiziju iz Srbije online, a poznajem i određene ljude u VS, tako da nema potrebe da se prepiremo oko trenutno banalnih stvari. Videćete ovih dana tu super silu, jedan par galebova, možda i par orlova, možda mig-21 ako sme da poleti, i roštilj na zemlji.  ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: crki on February 04, 2011, 05:01:47 pm
.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dizastr2 on February 04, 2011, 05:07:35 pm
Vezba je cista glupost. I @Neso nije da nije u pravu.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kljun on February 04, 2011, 08:25:13 pm
Cek sad malo. Stalno pricamo da je nasim pilotima potreban sto veci nalet. Sad se organizuje povodom necega neka vezbica zbog koje ce piloti, odredjen broj doduse napraviti neki nalet i odjednom je to problem i bespotrebno.
 Jeste da je kriza, ali ako ima 5 ispravnih aviona, nek leti 5 aviona, pa sta. Nismo sila, ali imamo to sto imamo , onda ga koristiti koliko se moze.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on March 23, 2011, 01:13:02 pm
U Komandi ViPVO otvoren Odsek za bezbednost letenja


22.03.2011.

U Komandi Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane u Zemunu danas je svečano otvoren Odsek za bezbednost letenja čije je tehničko opremanje pomogla Kraljevina Danska. Otvaranju su prisustvovali zamenik komandanta ViPVO brigadni general Sreto Malinović i ambasadorka Kraljevine Danske u Srbiji Mete Kjuel Nilsen.

[attachment=1]

General Malinović je tom prilikom zahvalio Kraljevini Danskoj za dosadašnje angažovanje u pomoći našem vazduhoplovstvu i podsetio na nedavnu pomoć te zemlje prilikom formiranja Operativnog centra ViPVO kao i Službe traganja i spasavanja.

Odsek za bezbednost letenja pri Komandi ViPVO predstavlja ključni deo integrisanog višeslojnog sistema za bezbednost letenja vazduhoplovnih snaga. Takođe, zadužen je i za brigu o ispunjavanju strogih standarda i procedura koje imaju za cilj povećanje sveukupne bezbednosti letenja našeg vazduhoplovstva.

Donacijom Kraljevine Danske, Odsek je u potpunosti tehnički opremljen. Postavljena je infrastruktura koja će umrežiti organizacione celine koje će brinuti o bezbednosti letenja na nivou vazduhoplovnih brigada i eskadrila sa mogućnošću za vrlo brzu razmenu informacija.

Izvor: www.mod.gov.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on August 01, 2011, 08:22:20 pm
PROSLAVA AVIJATIČARSKE SLAVE SVETOG ILIJE GROMOVNIKA


[attachment=1]
U utorak 2. Avgusta u podne u svečanim prostorijama Doma Aerokluba u Uzun Mirkovoj 4, biće obeležen praznik zaštitnika vazduhoplovaca Svetog Ilije Gromovnika.
Srpska Pravoslavna Crkva i njeni vernici praznuju Svetog Iliju, koji je, uz Svetog Nikolu, najpoštovaniji Svetac u Srba. Po predanju, Sveti Ilija se vozi ognjenim kolima, u koja su upregnuta četiri konja iz čijih nozdrva suklja plamen. Grmljavina nije ništa drugo do tutnjava ognjenih kola Svetoga ilije Gromovnika, koji se u njima vozi i gospodari nebom.
Još 1924. Godine prihvaćeno je da se Sveti Ilija slavi kao slava svih avijatičara. Mi, posvećeni avijatičari, obeležavanju svoje Slave pridajemo veliki značaj pa očekujemo i Vašu podršku, da uz pomoć države Srbije i našeg Sveca ilije ponovo raširimo krila domaćoj avijaciji. Skupocena stečena znanja i tehnologije moramo preneti našim naslednicima, koji će se ponovo vinuti u naše nebo, poput mitske ptice Feniks. Na taj način će se efikasno pokrenuti ova ekonomski veoma značajna i profitabilna grana u procesu reindustrijalizacije države.
Ovogodišnji domaćin slave je Nacionalni aeroklub Srbije „Naša Krila“, dok je prošle godine čast da bude domaćin slave imalo Udruženje vazduhoplovne industrije Srbije.


Izvor: Udruženje vazduhoplovne industrije Srbije (http://www.uvisaero.rs)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dogfight on August 02, 2011, 04:33:35 am
- Srećna slava sveti Ilija Gromovnik , svim zaljubljenicima i našeg neba i onima koji direktno slave, sa željom da pred prebogatu stogodišnju istoriju letenja na našim prostorima ugledamo NOVE, modedene avione i tehnologiju i predamo mladosti naše zemlje radi daljeg ekonomskog jačanja !

-  Mislim da je nakon decenija čekanja, srpsko vazduhiplovstvo zaslužilo nove, moderne tehnologije i avione za mlada krila - mladost naše države Srbije !  :super

 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2011, 03:08:19 pm
02.08.2011.
vs.rs

Centralna proslava Dana roda avijacije održana je danas na aerodromu Niš u organizaciji 98. vazduhoplovne brigade. Pripadnici Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije upriličili su građanima Niša, pripadnicima matičnih jedinica i njihovim porodicama atraktivan aeromiting uz izložena borbena sredstva i avione.

Više od 4.000 posetilaca imalo je priliku da uživa u atraktivnoj demonstraciji osposobljenosti elitnih letačkih jedinica ViPVO, 204. i 98. vazduhoplovne brigade kao i Centra za letna ispitivanja Tehničkog opitnog centra.

 Čestitajući pripadnicima avijacije Dan roda i krsnu slavu Svetog Iliju, proslavu je svečano otvorio komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane brigadni general Ranko Živak istakavši tom prilikom da 2. avgust ima poseban značaj u vazduhoplovnoj istoriji i tradiciji srpskog naroda.

- Iza nas je skoro jedan vek stvaranja ovog roda, vek u kojem su letači često i davali svoje živote za slobodu naroda i odbranu otadzbine. Naš dan ove godine dočekujemo zadovoljni rezultatima koje postižemo. U potpunosti smo realizovali ciljeve letačke obuke. Vazduhoplovstvo se nalazi u kontinuiranom procesu izgradnje operativne sposobnosti, učestvuje na međunarodnim vežbama i aktivno radi na osavremenjivanju vazduhoplovne tehnike i sredstava. Sa posebnim ponosom privodimo kraju uvođenje u operativnu upotrebu domaćeg školskog aviona lasta, zaključio je Živak.

 Letački deo manifestacije otvorili su padobranci matičnog 63. padobranskog bataljona doskokom ispred publike na oduševljenje najmlađih gostiju. Posetioci su imali priliku da vide nastupe naših najmodernijih lovaca MiG-29 iz 101. eskadrile i jurišnike orao iz 241. eskadrile iz Lađevaca kao i najnovije transportne helikotere koji su ušli u sastav ViPVO tipa Mi-17. Publika je takođe uživala u atraktivnom formacijskom letenju helikoptera gazela i gama iz 714. eskadrile „Senke“ kao i letovima helikoptera Mi-8.

Aeromiting u organizaciji Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane ove godine okončan je skokom najboljih srpskoh sportskih padobranki, među kojima je bila i zastavnik Radmila Đurić iz 63. padobranskog bataljona.

 Za danas je bilo planirano da one pokušaju da obore državni rekord u osmočlanoj formaciji i da na visini od 2.500 metara, u trajanju od pet sekundi, održe formaciju. Zbog loših meteo uslova, ovaj pokušaj odložen je za prvu sledeću priliku.

Pripadnicima roda avijacije čestitke povodom Dana roda uputili su ministar odbrane i načelnik Generalštaba Vojske Srbije.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2011, 04:11:10 pm
Kako zaboravih ovu sliku...

[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kilezr on August 02, 2011, 04:59:57 pm

 Jedna od devojaka je tek prošle nedelje a zbog ovog skoka polagala za sportsku dozvolu. Imače ima preko 200 skokova i oko desetak sati u tunelu.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: rotring on August 02, 2011, 07:12:54 pm
Prave nebeske lepotice!
Komandant vipvo izjavio da prve utve 95 stizu za par nedelja.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ORIĆAREB on August 02, 2011, 07:19:13 pm
 Čestitam  pripadnicima avijacije Srbije Dan roda,  :klap :klap


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on August 02, 2011, 08:24:50 pm
Čestitke pripadnicama i pripadnicima avijacija VS na njihovom prazniku!

LPB


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on August 02, 2011, 09:53:18 pm
Prave nebeske lepotice!
Komandant vipvo izjavio da prve utve 95 stizu za par nedelja.

Valjda LASTE !


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: rotring on August 04, 2011, 07:00:57 pm
U brzini pa preimenovao, nemoj ljutis ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dogfight on August 06, 2011, 03:31:32 pm
- Ovogodišnja proslava održala se na aerodromu Niš uz solidan avijatičarski nastup. Dva video linka vezana za avijatičarsku slavu Svetog Ilije Gromovnika. Poptpukovnik Miodrag Ristić imao je odličan nastup na na 25207 Orlu, dva Miga- 29 ( 18108 i 18301 ) prikazali odličan sihroni forsirani zaokret i vrlo interesanta nastup 4. Gazele SA-341 kao i solo nastup. Raduje što vidimo dva MI-17 nakon završene preobuke u operativnom sastavu naših jedinica uz MI-8. Komadantant vazduhoplovstva g-in Ranko Živak je najavio skorašnje uvođenje LASTE- 95 u sastav vazduhoplovstva, što će omogućiti znatno napredniju i ekonomičniju obuku pilota kao dalju modernizaciju vazduhoplovstva.
- Mada je ovoga puta izostao čuveni brišući let Modraga Ristića- Rice na J-22 25207 sa KDS-om, lično mislim da je imao najbolji solo nastup sa izuzetnim vezanim valjcima, valjcima sa razdelom i forsiranim okretom na forsažu.

  http://www.youtube.com/watch?v=UVUfUF3zhGw

 

 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Trifko on September 06, 2011, 11:07:19 am
06.09.2011.

U žestokoj konkurenciji kolega u deset puta skupljim avionima pilot Vojske Srbije potpukovnik Miodrag Ristić na Međunarodnom aeromitingu u Češkoj uspeo je sve da nadmaši. Za svoj manevarski prikaz u avionu domaće proizvodnje „J-22 orao”, pred nekoliko desetina hiljada posetilaca, srpski pilot dobio je priznanje najboljeg.
[attachment=1]
U razgovoru za „Blic“ pilot Ristić, koji se letenjem bavi još od 1992, kaže da nije očekivao prvu nagradu.
 
- Nisam očekivao da ću je ja dobiti, bar ne prvu nagradu. Sedeo sam kada je počela ceremonija i znam da uvek na početku prozivaju najbolje i odjednom čujem svoje ime. To je zaista sjajan trenutak, jer to nije samo veliko priznanje za mene već i za vazduhoplovstvo Srbije - kaže Ristić i objašnjava kako je izgledalo izvođenje celog programa, u kome za svega devet minuta morate da pokažete što više figura.
 
Naš pilot je za ovo takmičenje uvežbao poseban manevar: "Nakon brišućeg leta, slećem iz prevrtanja. To je figura koju malo ko izvodi na bilo kom tipu aviona, a na „orlu“ to niko do sada nije uradio i zato sam ponosan što sam to uspeo da izvedem jer je reč o vrlo opasnom kretanju. Leti se nisko na sto metara od zemlje 200 metara u sekundi, pa vi vidite", priča Ristić i dodaje da se na mitingu ocenjuju težina izvedenih figura, preciznost i atraktivnost.
 
- Avion je prigodno ofarban za ovu priliku, mislim da je i ta estetska strana imala udela u ovoj pobedi, pored, naravno, i mog sjajnog tima tehničara, bez čijeg stručnog učešća ovaj uspeh ne bi bio moguć.
Znate, oni ove avione održavaju i u nemogućim uslovima - podseća potpukovnik Vojske Srbije.
 
Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dogfight on September 06, 2011, 02:27:47 pm
- Video prikaz nastupa potpukovnika Miodraga Ristića u Češkoj - CIAF-2011 :

 http://www.youtube.com/watch?v=SeGwaqaR73Q

 http://www.youtube.com/watch?v=_rlNtLjSxyU


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on September 30, 2011, 09:51:34 am
Svim pripadnicima jedinica PVO srpske vojske, svim raketašima, topovcima i vojevcima, protivavioncima bivšim i sadašnjim, neka je srećan 30. septembar, Dan roda ARJ PVO!
Današnji dan obilježavamo u znak sjećanja na 30. septembar daleke 1915. godine, kada je kaplar Radoje Raka Ljutovac, pripadnik artiljerijskog puka "Tanasko Rajić", sa položaja na Metinom brdu kod Kragujevca prvim metkom iz adaptiranog poljskog topa oborio neprijateljski "jeroplan" koji je bio na zadatku bombardovanja Kragujevca.
Ovim viteškim postignućem Raka je ušao u istoriju i legendu, a na ponos i čast svih nas. Osnivanjem VJ, protivavionci se oslobađaju decenijskih zabluda i konačno počinju slaviti 30. septembar, svoj istinski praznik.
Još jednom, protivavionci neka je sa srećom!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Љуба on September 30, 2011, 11:19:19 am
Радоје Љутовац - Рака  (4. септембар 1887. село Пољна код Трстеника - 25. новембар 1968. Трстеник)
   
Балкански ратови
У балканским ратовима 1912. и 1913. године као артиљерац дао је допринос ослобођењу Србије од турског ропства и одбрани од бугарских насртаја.

Први светки рат
Ступио је у Први светски рат као артиљерац српске војске и учествовао је у биткама вођеним 1914. године. Када су 1915. Србију поново напале Аустоугарска и Немачка, Радоје је распоређен у допунски батаљон артиљеријског пука "Танаско Рајић" и доспео у специјалну јединицу, новоформирану Противавионску батерију, која се налазила на Метином брду код Крагујевца, да би од непријатељских авиона бранила град, Војно-технички завод и друге важне објекте.

Обарање авиона
Дана 30. септембра 1915. године, пре подне, у јединици Радоја Љутовца дата је узбуна, јер је јављено да се од Лапова према Крагујевцу приближавају три непријатељска авиона. Када су долетели изнад Крагујевца, избацили су 45 бомби, од којих је 16 пало на Војно-технички завод, 8 на железничку станицу, а остале по вароши. На авионе су српски војници пуцали из пушака и митраљеза, али без успеха.
Радоје Љутовац је по наређењу командира већ био код свог топа. Тај топ није наменски био направљен као противавионски, већ је то био модификовани турски топ, заробљен 1912. године. Нанишанио је и опалио гранату у правом моменту. Из прве је погодио авион, марке Ферман. Непријатељски авион је задрхтао, из њега је кренуо да избија дим и затим се срушио на земљу, у улицу Престолонаследника Петра, поред куће Обрена Јанковића.
Након честитања на подвигу, командир му је дао коња којим је Радоје одјахао у град и дошао поред запаљеног авиона. Заједно са авионом ту си горела и тела непријатељских пилота и Радоје им је у ставу мирно салутирао и одао почаст. Пилоти су били капетан фон Шефер и официрски приправник Отон Криш. Грађани су схватили да је то артиљерац заслужан за обарање авиона и славили су га и честитали му. Стигло је и званично признање, Радоје је одликован Карађорђевом звездом са мачевима и унапређен је у чин каплара. Касније је на Солунском фронту унапређен у чин наредника.

У јесен 1918. године учествовао је у пробоју Солунског фронта.
Након завршетка рата и демобилизације, Радоје је у Трстенику отворио трговинску радњу мешовите робе.

Почасни гост
Године 1938. је у Београду, на Бањици, одржана Ревија трупа Војске Краљевине Југославије, вероватно поводом 20-годишњице пробоја Солунског фронта, ослобођења Србије и завршетка Првог светског рата. Као почасни гост једног артиљеријског пука у Београду овој Ревији трупа је присуствовао и Радоје Љутовац, о чему сведочи сачувана фотографија на којој на почасној трибини Радоје разговара са групом генерала и других званичника.

Дана 30. септембра 1963. Народни универзитет у Крагујевцу је организовао предавање са пројекцијом: "Прво наше ратно обарање непријатељског авиона изнад Крагујевца, 30. септембра 1915. године". Предавач: Драган Војиновић, публициста из Београда. Предавању присуствује Радоје Љутовац, стрелац обореног авиона.
У то време Трстеник није имао музеј, па је Радојева супруга 25. фебруара 1976. поклонила
Народном музеју у Крушевцу, између осталог и следећа документа и ордење њеног покојног супруга:
•   Орден Карађорђеве зведе са мачевима
•   Медаља "Албанске споменице" са повељом
•   Медаља "Споменице рата" за ослобођење и уједињење 1914-1918. године
•   Фотографије са солунцима и ратницима из Првог и Другог светског рата

Припадници артиљеријско-ракетних јединица противваздушне одбране 30. септембра обележавају Дан рода као сећање на прво обарање непријатељског авиона у Србији.



Извор: Википедија

Придружујем се честиткама свим противавионцима


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: trpe grozni on September 30, 2011, 01:14:31 pm
Nek je cestit dan svim pripadnicima ARJ i PVO Srpske vojske.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ORIĆAREB on September 30, 2011, 01:34:02 pm
Pridružujem se čestitkama... :klap


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kilezr on September 30, 2011, 10:06:02 pm

 Čestitam dan roda!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on October 01, 2011, 11:14:32 am
Čestitke svim pripadnicima.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on October 04, 2011, 12:27:37 pm
Sa zakašnjenjem, ali od srca, čestitke povodom dana ARJ PVO!

LPB


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on November 04, 2011, 03:14:19 pm
Vojska Srbije ostaje bez aviona MIG 21


Vazduhoplovstvo VS za godinu dana ostaje bez svih 11 lovačkih aviona ”MIG-21”. Vazdušni prostor Srbije od 2013. čuvaće samo tri aviona ”mig-29”

VAZDUHOPLOVSTVO Vojske Srbije za godinu dana ostaće bez aviona ”mig-21”. Iz sastava lovačke avijacije, zbog isteka veka upotrebe, do 2013. godine biće povučeno svih 11 letelica ovog tipa. Njihovo ”penzionisanje” dovodi u pitanje čuvanje državnog vazdušnog prostora, jer će Vojska na raspolaganju imati svega četiri lovca ”mig 29”. Njihov rok trajanja nešto je duži i ističe 2018. godine.

Krajnji rok do kada lovci presretači ”mig-21” mogu da lete je kraj 2012. godine. Tada ističe predviđen vek upotrebe, posle koga je letenje u njima - izuzetno rizično. Ovi avioni, koji sa raketnim sistemom čine stalno dežurstvo u zaštiti vazdušnog prostora, za sada nemaju zamenu, niti naslednike.

Jedini lovački avioni koje će Srbija u tom slučaju imati na raspologanju biće četiri letelice ”mig-29”. Jedan od njih je, međutim, dvosed namenjen za obuku, koji nema ugrađenu svu potrebnu opremu i ne može da bude među avionima spremnim za odbranu teritorije.

- Veliko je pitanje kako će biti organizovana stalna dežurstva u sistemu PVO - kaže sagovornik ”Novosti” iz Vojske Srbije. - U svakom trenutku jedan par aviona mora da bude spreman za patroliranje, ali i da u svakom trenutku poleti na borbeni zadatak. Sa ukupno tri ”dvadesetdevetke” to, međutim, neće biti moguće.

Da je situacija u srpskoj vojnoj avijaciji teška potvrđuje i vojni analitičar Aleksandar Radić. On ističe da pitanje isteka resursa srpskim letelicama nije od juče, ali i da zahteva hitno rešavanje.

- Državni i vojni vrh opredeljeni su za održavanje postojećih kapaciteta vojske, ali uvek zapne oko para - kaže Radić. - ”Mig-21” avion je koji se decenijama ne proizvodi, pa je problem i sa održavanjem i nabavkom rezervnih delova. Veliko je pitanje koje će letelice da čine dežurni par po njegovom povlačenju. Probleme sa stanjem aviona država je trebalo da rešava mnogo ranije.

Kupovina novih vojnih letelica, ipak, posao je koji u svakoj zemlji traje godinama. Vojni vrh Srbije povukao je prve poteze za kupovinu letelica, ali su nova krila još daleko. Kao približan rok za nabavku aviona u Ministartvu odbrane postavljena je sledeća godina. Do sada je usvojena taktička studija u kojoj su zapisane želje Vojske Srbije, a još se ”glanca” dokument koji objašnjava način na koji će avion biti kupljen.


JEDNA ESKADRILA - MILIJARDU EVRA

CENA aviona čije karakteristike odgovaraju potrebama Srbije izuzetno je visoka. Grubo rečeno, ovakve letelice koštaju između 50 i 100 miliona evra po komandu. Kako je našoj avijaciji potrebna jedna eskadrila (12-16 aviona), investicija u ”čelična krila” vojske biće vredna oko - milijardu evra.

Izvor: http://www.novosti.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on November 04, 2011, 04:08:46 pm
A šta je Dinkić sa kompanijom mislio, da će neko da pokloni Srbiji avione? Ko neće da hrani svoju vojsku, hraniće tuđu, - na svojoj teritoriji. Ma kolika ona bila. A ona može biti samo onolika, koliku je moguće držati u svojoj vlasti. Uopšte ne znači  da se ona ne može  i dalje sažimati, tj. smanjivati. Navedite šta može tome da se suprotstavi? Ništa. Najsposobniji deo oružanih snaga ove zemlje je u ovom trenutku Žandarmerija. Na žalost opremljena samo za taktička dejstva. Tek ćemo videti šta hoće 3/4 pantalonci u Srbiji, mada je to u stvari svakom jasno, samo im treba dati vremena da "porastu". Ko će im se suprotstaviti? I s čim? Čekam samo da Meri Vorlik potvrdi osnovanost njihovih osnovnih težnji, dalje je lahko. Остаје само да се надам да преко Дрине није само празан простор, него да има људи који неће под нож као овце на клање., па колико кошта да кошта,Боки Клунија ће коштати фотеље сигурно. Милион и по глава није тек тако.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Hrundi on November 04, 2011, 07:17:27 pm
Tek ćemo videti šta hoće 3/4 pantalonci u Srbiji, mada je to u stvari svakom jasno, samo im treba dati vremena da "porastu". Ko će im se suprotstaviti? I s čim?

Znači, MiG-21 je neophodan za borbu protiv vehabija? I kad im istekne resurs vehabije će preuzeti vlast u Srbiji?

Aaa...  :krsta



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Љуба on November 04, 2011, 07:26:33 pm
Tek ćemo videti šta hoće 3/4 pantalonci u Srbiji, mada je to u stvari svakom jasno, samo im treba dati vremena da "porastu". Ko će im se suprotstaviti? I s čim?

Znači, MiG-21 je neophodan za borbu protiv vehabija? I kad im istekne resurs vehabije će preuzeti vlast u Srbiji?

Aaa...  :krsta



Ама не секирај се :jok, има и друге ТИЦЕ, које лете.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: rotring on November 05, 2011, 10:18:03 am
Sto se cudis Hrundi?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Hrundi on November 05, 2011, 11:04:47 am
Logici


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: rotring on November 05, 2011, 11:11:20 am
Logici

 ;D ;D ;D Nije to za cudjenje......


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on November 05, 2011, 11:48:29 am
Vala, ni meni nije baš sve skroz najjasnije,  ???

Kakve veze ima MIG 21 sa Боки Клунијем. And, who the fuck is Боки Клуни?




Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: bajker on November 05, 2011, 04:11:57 pm
a niste ni vi u puno boljoj situaciji nego mi  u zrakoplovstvu


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Hrundi on November 05, 2011, 05:33:53 pm
Meni nitko da odgovori: koliko je učinkovita Neva protiv vehabija? Treba li ih čekat da u zanosu polete ili ih može i na zemlji gađat?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Trifko on November 05, 2011, 05:39:34 pm
Meni nitko da odgovori: koliko je učinkovita Neva protiv vehabija? Treba li ih čekat da u zanosu polete ili ih može i na zemlji gađat?

Ajde kad si navalio učinkovitost bi bila na nivo kad vehabije ili neko drugi koriste avione i druge leteće objekte kao sredstvo kojima vrše napad ili ugrožavaju mir na ovim prostorima.
Jesi zadovoljan


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Љуба on November 05, 2011, 06:03:43 pm

Krajnji rok do kada lovci presretači ”mig-21” mogu da lete je kraj 2012. godine. Tada ističe predviđen vek upotrebe, posle koga je letenje u njima - izuzetno rizično. Ovi avioni, koji sa raketnim sistemom čine stalno dežurstvo u zaštiti vazdušnog prostora, za sada nemaju zamenu, niti naslednike.
(Да се вратимо у тему)

То не значи да неће бити у летном стању, злу нетребало.

Свему и свачему смо продужавали век употребе. Капацитети ВТРЗ Мома Станојловић, као и потенцијали стручног кадра, од тих 11, могу скрпити 4 за лет у изузетним условима.

[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ORIĆAREB on November 05, 2011, 06:15:29 pm
Quote
Свему и свачему смо продужавали век употребе. Капацитети ВТРЗ Мома Станојловић, као и потенцијали стручног кадра, од тих 11, могу скрпити 4 за лет у изузетним условима.
Ma to može da stoji neko vrijeme, ali bogami sve je to tanko. Na Balkanu jedino Srbija i ima nešto jada, a ostali su davno
kaputirali. Nebo nad Balkanom ko mačije jeb :rtfm.te. Nema ko da ga više ni štiti niti je izgleda kome stalo do toga.
Prazno nebo, prazan Jadran, urušena komandna mjesta, kroz kasarne duva promaja. Balkanskim momcima daju
tandžare u ruke pa pravac svjetska ratišta. A ovde se šmuca kome se ćefne...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on November 05, 2011, 07:47:23 pm
pravo kazes. samo sto nema ko da slusa... :-\

opet cu ja ko pokvarena ploca, hitno nabaviti jos 3+1 29ki da se pokrpi rupa do nekog boljeg vremena...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Trifko on November 05, 2011, 08:02:34 pm
Kako stoje stvari sa ostalim letilicam, kad njima ističe vek upotrebe?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rocker on November 06, 2011, 12:41:03 am
Ovo što ću pitati je prilično banalno, ali ne zamerite, pitam čisto hipotetički...
Zašto npr. G-4 ne mogu da obavljaju ulogu air policinga? Imaju i oni podvesne topove i mogu da opale koji rafal ispred civilnog aviona kao znak upozorenja. Na kraju krajeva, mogu 2 aviona da dovedu na G-4M standard ili makar na deo tog standarda, da mogu da podvešaju dve R-60 i makar na papiru da imamo dežurnu paru, da ne plaćamo drugima za tu "uslugu" do nekih srećnijih vremena, pošto nove avione nećemo videti ni dok se ove 29-ke penzionišu.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: trpe grozni on November 06, 2011, 07:39:24 am
Avioni moraju da imaju radar na sebi, a G-4, pa cak i G-4M nema radar.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on November 06, 2011, 12:40:13 pm
@Rocker, a zašto bi smo morali da plaćamo da nam neko brani nebo, čak i da ostanemo bez avijacije, nemamo mi obavezu da to radimo.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on November 06, 2011, 01:08:46 pm
Avioni moraju da imaju radar na sebi, a G-4, pa cak i G-4M nema radar.

I školsko-borbena avijacija ima svoje mjesto i ulogu u sistemu PVO. Na primjer, BAE Hawk je 80-ih godina služio i kao laki lovac za odbranu aerodroma. Za tu ulogu je naoružavan topom ADEN 30 mm i sa dvije vođene rakete Sajdvajnder. U slučaju rata djelovali bi u sadejstvu sa lovcima Tornado koji bi ih usmjeravali na ciljeve.
Znači, u nuždi, radar nije ni potreban, dovoljno je da ih neko/nešto "dovede" do cilja.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rocker on November 06, 2011, 01:12:02 pm
Nisam upućen u ovu oblast, pa zato postavljam ovakva (možda) neprimerena pitanja. Iz nekih ranijih diskusija sam izvukao (sad vidim pogrešan) zaključak da je to naša međunarodna obaveza. Dakle, ako to već nije takva vrsta obaveze, zašto je onda neophodno da "presretači" imaju sopstveni radar, kada ih svakako zemaljska kontrola navodi na cilj?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: trpe grozni on November 06, 2011, 03:09:28 pm
Airpolising je obaveza samo za clanice NATO pakta, sve ostale zemlje stite svoje nebo onako kako one same hoce i mogu.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Ed Norton on November 07, 2011, 09:52:49 am
Avion G-4 ne moze svojom brzinom da prati putnicki avion.Ne treba njemu radar za air policing, ali mu treba brzina koju definitivno nema.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on December 21, 2011, 07:43:02 pm
21.12.2011.
www.vs.rs

[attachment=1]

Povodom predstojećeg Dana Vazduhoplovstva i PVO, načelnik Generalštaba general Miloje Miletić i njegov naslednik na toj dužnosti general-potpukovnik Ljubiša Diković primili su danas delegaciju Vazduhoplovstva i PVO, koju je predvodio komandant tog sastava Vojske brigadni general Ranko Živak.

 U delegaciji su bili i potpukovnik Bojan Milosavljević iz 204. vazduhoplovne brigade, major Boris Štrk iz 250. raketne brigade za protivvazduhoplovna dejstva, zastavnik Dragan Stevanović iz 126. brigade vazdušnog osmatranja, javljanja i navođenja i razvodnik Nemanja Božović iz 210. bataljona veze.

 Dan Vazduhoplovstva i PVO obeležava se 24. decembra u znak sećanja na dan kada je vojvoda Radomir Putnik doneo Rešenje o formiranju Vazduhoplovne komande sa sedištem u Nišu, 1912. godine. U sastav komande ušli su Aeroplansko i Balonsko odeljenje, Vodonička centrala i Golubija pošta.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on December 22, 2011, 05:04:46 pm
22.12.2011.
www.vs.rs

Na aerodromu „Batajnica“ danas su svečano obeleženi Dan Vazduhoplovstva i PVO i Dan Centra za obuku Vazduhoplovstva i PVO – 24. decembar. Svečanosti su prisustvovali komandni kadar, starešine i pripadnici 204. vazduhoplovne brigade i Centra za obuku Vazduhoplovstva i PVO, koji su ujedno obeležili kraj uspešne radne godine i u penziju ispratili kolege kojima je prestala aktivna služba.

Komandant 204. vazduhoplovne brigade pukovnik Predrag Bandić čestitao je pripadnicima Dan vida istakavši tom prilikom da je njihova pokazana energija i predanost u prethodnoj godini bila ključna za uspešno ispunjavanje svih poverenih zadataka i da je garancija za uspešno savladavanje budućih izazova. 

 Najboljim pripadnicima 204. vazduhoplovne brigade i Centra za obuku ViPVO uručene su nagrade načelnika Generalštaba i komandanta Komande za obuku.

 Major Darko Sekulić, komandant Centra za obuku ViPVO, čestitao je pripadnicima vida novogodišnje i božićne praznike i poželeo zdravlje i uspeh u nastupajućoj godini. On je tom prilikom istakao da je osnovna namena Centra za obuku ViPVO osposobljavanje vojnika i starešina za potrebe vida:

 - Centar za obuku ViPVO je centar taktičkog nivoa namenjen za realizaciju individualne specijalističke obuke. U dosadašnjem periodu uspešno smo realizovali individualnu specijalističku obuku sa 4810 vojnika i 266 kandidata za profesionalne vojnike. Takođe realizovali smo kurseve osposobljavanja za instruktore i sertifikatore individualne specijalističke obuke, kurseve prekvalifikacije podoficira kao i dodatna osposobljavanja pripadnika vida ViPVO, zaključio je Sekulić.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on July 31, 2012, 02:26:15 pm
31. 07. 2012.

Izvor: Blic

Izložba povodom Dana avijacije u Domu Vojske Srbije

Tanjug 

Izložba fotografija "Naša krila - Avioni domaće proizvodnje u naoružanju jugoslovenskog i srpskog vazduhoplovstva 1945-2012" biće otvorena sutra u Maloj galeriji Doma Vojske Srbije, povodom 2. avgusta - Dana avijacije i obeležavanja 100 godina srpskog vojnog vazduhoplovstva.

Izložbu, čiji su autori dr Bojan Dimitrijević i Zoran Milovanović, otvoriće komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije, general major Ranko Živak, najavio je Medija centar "Odbrana".

Osnovu izložbe čine fotografije aviona jugoslovenske (srpske) proizvodnje koji su bili u naoružanju ratnog vazduhoplovstva, a koje su u periodu posle 1945. snimili vojni fotografi i čuvaju se u arhivi Medija centra "Odbrana".

Postavka obuhvata 95 fotografija, koje su svrstane hronološki u 29 celina prema tipovima letelica koje su proizvođene u jugoslovenskim (srpskim) fabrikama posle Drugog svetskog rata.

Posebno zanimljiv segment izložbe čine fotografije letelica koje su svojevremeno ispitivane u Vazduhoplovnom opitnom centru, a nikada nisu ušle u serijsku proizvodnju.

Mnoge fotografije prvi put se izlažu, a posetioci će postavku moći da pogledaju do 8. septembra.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 02, 2012, 10:52:27 am
Čestitka načelnika Generalštaba povodom Dana avijacije


01.08.2012.

Svim pripadnicima roda avijacije upućujem srdačne čestitke povodom 02. avgusta – Dana roda.

Uspešnom realizacijom postavljenih zadataka i zapaženim učešćem na međunarodnim aeromitinzima potvrdili ste svoju stručnost i osposobljenost. Uveren sam da ćete kvalitetnom i efikasnom obukom, kao i održavanjem tehnike koja vam je poverena, održati zahtevani nivo operativnih sposobnosti vaših jedinica.

Čestitam vam Dan avijacije, sa željom da i ubuduće uspešno izvršavate sve postavljene zadatke i time doprinesete jačanju operativnih sposobnosti Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane i Vojske Srbije u celini.


General Bjelica primio delegaciju roda avijacije

Povodom predstojećeg Dana avijacije, zamenik načelnika Generalštaba Vojske Srbije general-major Milan Bjelica primio je danas delegaciju roda avijacije, koju je predvodio komandant Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane general-major Ranko Živak.

U sastavu delegacije bili su još i komandant 101.  lovačko avijacijske eskadrilepotpukovnik Aleksandar Piposki, komandir voda za održavanje iz 252. školsko-trenažne avijacijske eskadrile poručnik Vladimir Luković, tehničar za elektro opremu iz 890. mešovite helikopterske eskadrile zastavnik Slavko Šijuk i avio-oružar iz 101. lovačko avijacijske eskadrile razvodnik Dragan Suzić.

Sutrašnji datum obeležava se u znak sećanja na 1893. godinu kada se prvi put zvanično pominje vazduhoplovstvo u vojsci na ovim prostorima.

Izvor: www.vs.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on August 02, 2012, 12:22:56 pm
Čestitke svim pripadnicima na njihovom prazniku.

LPB


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on August 02, 2012, 08:32:18 pm
Cestitke svim pripadnicima vazduhoplovstva VS na njihovom prazniku.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kilezr on August 02, 2012, 08:49:04 pm

 Čestitam praznik!
 Sledeći da se dočeka modernizovano ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 03, 2012, 03:31:08 pm

Quote from: www.odbrana.mod.gov.rs

Izložba povodom stogodišnjice srpskog vojnog vazduhoplovstva

Naša krila

Avioni domaće proizvodnje u naoružanju vazduhoplovstva 1945–2012

Dr Bojan Dimitrijević
Zoran Milovanović

Izložba „Naša krila” – Avioni domaće proizvodnje u naoružanju jugoslovenskog i srpskog vazduhoplovstva 1945–2012, otvorena je 1. avgusta u Domu vojske u Beogradu u organizaciji Medija centra „Odbrana”.

Osnovu izložbe čine fotografije aviona jugoslovenske (srpske) proizvodnje koji su bili u naoružanju ratnog vazduhoplovstva, a koje su u periodu posle 1945. snimili vojni fotografi i nalaze se u arhivi Medija centra „Odbrana”.

Ukupno 95 fotografija, koje su svrstane hronološki u 29 celina, prema tipovima vazduhoplova, ilustruju tipologiju letelica koje su proizvođene u jugoslovenskim (srpskim) fabrikama posle Drugog svetskog rata i koje su potom ušle u naoružanje ratnog vazduhoplovstva. Takođe, uvrštene su i letelice koje su samo ispitivane u Vazduhoplovnom opitnom centru, a nisu proizvođene u serijama.

Pred posetiocima se pojavljuje gama od nekoliko desetina tipova letelica, sa mnogim verzijama i podverzijama, koje su predstavljale razvoj većine postojećih tipova. Oni su svojim postojanjem obeležili nekoliko razvojnih etapa. Najranija, sa prvim tipovima lakih aviona koji su se pojavili svega dve godine posle završetka Drugog svetskog rata, nastalih na bazi projekata iz vremena Kraljevine Jugoslavije, pa do specifičnih „proizvoda” vazduhoplovne industrije u vremenu sukoba sa Sovjetskim Savezom i zemljama Informbiroa, gde se posebno ističu domaći mlazni avioni konstruktora Slavoljuba Bešlina. Potom etapa novih tipova koji su konstruisani pedesetih godina, na bazi iskustava upotrebe prodnih letelica, ojačani savremenim, inostranim motorima i instrumentima.

Sledi etapa domaćih mlaznih tipova Galeb i Jastreb, lakih borbenih aviona i licencno osvojenih helikoptera, a potom zenit konstruktorske delatnosti i proizvodnje oličen u avionima Galeb G-4 i Orao, koji su ušli u sastav vazduhoplovstva osamdesetih godina. Konačno, novu stranicu vazduhoplovne industrije i vojnog vazduhoplovstva u 21. veku otvara avion Lasta.

Reč je uglavnom o tipološkim fotografijama, koje ilustruju pojedine tipove aviona ili helikoptera. Tu je lepota eventualnog umetničkog izražaja fotografa ustuknula pred željom da se dokumentuje sam tip letelice. Ipak, mnoge od izabranih fotografija svedoče ne samo o tipu već i o atmosferi na aerodromima, ljudima koji su leteli na ovim avionima, proizvodili u fabrikama ili ih pripremali za letove. Sakupljene u ovakvu celinu, sve ove fotografije daju istorijski i tehnološki presek razvoja jugoslovenskog ratnog vazduhoplovstva u periodu od završetka Drugog svetskog rata do današnjih dana, kao i vazduhoplovne industrije Jugoslavije, a danas Srbije.

Pored opisa pojedinih fotografija, autori izložbe potrudili su se da identifikuju i imena ljudi koji su snimili prikazani materijal. Smatramo da je to svojevrsno priznanje i omaž njihovom trudu kroz decenije da dokumentuju što je adekvatnije moguće razvoj jugoslovenskog (srpskog) vojnog vazduhoplovstva.

Posetioci izložbe imaju priliku i da prvi put vide pojedine fotografije, pronađene u arhivama Medija centra „Odbrana”, upravo za ovu izložbu, zahvaljujući trudu fotoreportera Zorana Milovanovića.



Izložba fotografija „Naša krila“


02.08.2012.

U Maloj galeriji Doma Vojske otvorena je izložba fotografija povodom obeležavanja stogodišnjice srpskog vojnog vazduhoplovstva. Izložbu, „NAŠA KRILA – Avioni domaće proizvodnje u naoružanju jugoslovenskog i srpskog vazduhoplovstva 1945 – 2012.“ priredili su dr Bojan Dimitrijević i Zoran Milovanović u saradnji sa Medija centrom „Odbrana”.

[attachment=1]

Otvarajući izložbu direktor Medija centra „Odbrana” potpukovnik Slavoljub Marković čestitao je Dan roda svim pripadnicima avijacije i naglasio da će se vek srpskog vojnog vazduhoplovstva obeležiti nizom aktivnosti, a da je centralni događaj aeromitig na batajničkom aerodromu zakazan za 2. septembar.

- Medija centar „Odbrana“ se uključio u obeležavanje velikog jubileja današnjom izložbom i pripremom niza prigodnih izdanja u našoj produkciji koji su posvećeni istoriji vojnog vazduhoplovstva, a koji će biti krunisani velikom monografijom o vazduhoplovstvu i protivvazduhoplovnoj odbrani- rekao je potpukovnik Marković i dodao da je postavka u Domu Vojske na jedinstven način posvećena jubileju.

Osnovu izložbe čine fotografije aviona jugoslovenske (srpske) proizvodnje koji su bili u naoružanju ratnog vazduhoplovstva, a koje su u periodu posle 1945. snimili vojni fotografi i nalaze se u arhivi Medija centra „Odbrana”.

[attachment=2]

Postavku čini 95 fotografija koje su svrstane hronološki u 29 celina prema tipovima letelica koje su proizvođene u jugoslovenskim fabrikama posle Drugog svetskog rata. Posebno zanimljiv segment izložbe su fotografije letelica koje su svojevremeno ispitivane u Vazduhoplovnom opitnom centru, a nikada nisu ušle u serijsku proizvodnju.

Izložba fotografija „Naša krla“ biće otvorena do 8. septembra.

Izvor: www.mod.gov.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 03, 2012, 08:07:20 pm
Био сам на отварању. Мала, али занимљива поставка за љубитеље авијације.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 03, 2012, 08:20:56 pm
Унутрашња страна каталога изложбе:
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kilezr on August 03, 2012, 09:14:34 pm

 Zna li neko, da li će izložba na put po Srbiji?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 16, 2012, 10:56:29 am
General Živak u poseti Rusiji


15.08.2012

Delegacija Vazduhoplovstva i PVO, koju je predvodio komandant ViPVO general-major Ranko Živak, boravila je u poseti Vazduhoplovstvu Ruske Federacije, od 9. do 13. avgusta 2012. godine.

[attachment=1]

Poseta je organizovana povodom proslave stogodišnjice postojanja ruskog vojnog vazduhoplovstva, u okviru koje je organizovana međunarodna vazduhoplovna konferencija „Zajedničko nebo“ i aeromiting na aerodromu „Žukovski“. Konferenciji je prisustvovalo oko 70 delegacija vazduhoplovstva širom sveta, a predavanja, koja su održali komandanti vazduhoplovstava Velike Britanije, Francuske, Švajcarske, Švedske, Kine, Nemačke, Pakistana i Norveške, obuhvatila su pitanja koordiniranog reagovanja na pretnje iz vazdušnog prostora, menadzmenta vazdušnog saobraćaja, koordinacije potreba civilnih vazduhoplovnih vlasti sa potrebama vojnih vazduhoplovstva, kao i pitanja bezbednosti letenja.

[attachment=2]

Na aeromitingu su prikazane letelice u operativnoj upotrebi u vazduhoplovstvu Ruske Federacije, letelice koje u fazi razvoja i ispitivanja, kao i gostujuće akrogrupe i vazduhoplovi partnerskih zemalja. Značajan nastup je prikazala italijanska akrogrupa „Trikolori“, kao i pilot francuskog vazduhoplovstva na avionu „Rafal“.

U okviru bilateralnog susreta sa komandantom ruskog vazduhoplovstva, general-potpukovnikom Viktorom Nikolajevičem Bondarevim, istaknuto je da su okviri saradnja dva vazduhoplovstva definisani u proteklom periodu i da će obe strane učiniti sve da usaglašene aktivnosti budu i realizovane do kraja tekuće godine. Saradnja neće po broju aktivnosti biti obimna, ali će se težiti da aktivnosti budu što sadržajnije i efikasnije.

Izvor: Vojska Srbije (http://www.vs.rs)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on September 30, 2012, 09:36:48 am
Na današnji dan daleke 1915. godine, vojnik artiljerac dopunskog bataljona artiljerijskog puka "Tanasko Rajić", Radoje Raka Ljutovac, pogodio je i oborio neprijateljski avion nad Kragujevcem i ušao u legendu.

Svim bivšim i sadašnjim pripadnicima ariljerijsko-raketnih jedinica protivvazdušne odbrane srpske vojske neka je srećan 97. po redu dan roda sa željom da sledeći dočekaju brojniji, efikasniji, a bogami i modernizovaniji.


O prazniku sa sajta Vojske Srbije:

Quote
У касарни „Народни херој Милан Благојевић“ у Крагујевцу данас је обележен Дан артиљеријско-ракетних јединица за противваздухопловна дејства – 30. септембар.

Свечаности су присуствовали начелник Управе за обуку и доктрину Генералштаба генерал-мајор Јовица Драганић, заменик команданта Ваздухопловства и ПВО бригадни генерал др Миодраг Гордић, командант 250. ракетне бригаде за ПВД бригадни генерал Душко Жарковић, командант гарнизона Крагујевац потпуковник Мирослав Перишић, припадници Војске Србије и други гости.

Генерал Гордић честитао је свим припадницима Дан АРЈ за ПВД и нагласио да су међу припадницима војске и нашег народа противавионци увек били и остали признати и познати.

- У миру, артиљеријско-ракетне јединице су увек међу најбољим у војсци. То смо потврдили и на бојевим гађањима у „Шабли“ 2010/11 године где смо уништили све мете које су се појавиле у ваздушном простору. То је најбољи показатељ о Обележен Дан артиљеријско-ракетних јединица за ПВДоспособљености ракеташа и припадника АРЈ. Ракеташи, заједно с научним и привредним потенцијалима система одбране, раде на иновацијама и модернизацији постојећих ракетних система чиме се, поред унапређења борбених способности и заштите људства, врши и изградња научног и технолошког нивоа у нашој земљи, рекао је генерал Гордић и истакао да се тиме доприноси развоју науке, технологије и привреде.

Он је додао да треба изграђивати борбену способност у одбрани и заштити ваздушног простора наше земље, градити чврсте колективе, беспрекорно исправну технику, здрав такмичарски и победнички дух, међусобну солидарност, а да посебно треба водити рачуна о породицама погинулих.

- Тиме ћемо бити достојни наших претходника и покушати да будемо узор нашим наследницима. Желим да у миру градимо наше борбене способности уз много успеха и среће у раду, рекао је генерал Гордић.

Представници Војске Србије, породице и пријатељи погинулих, потом су положили венце на спомен-обележје у касарни „НХ Милан Благојевић“.

Последњи дан септембра, припадници АРЈ за ПВД обележавају као дан када је 1915. године, бранећи Крагујевац од напада из ваздуха, редов артиљеријског пука Радоје Рака Љутовац са положаја на Метином брду модификованим пољским топом оборио непријатељски аероплан. У спомен на обарање првог непријатељског авиона, 30. септембар је у међуратном периоду прослављан као крсна слава противавионске артиљерије.

Данас је 250. ракетна бригада за ПВД дејства главни ослонац одбране територије Републике Србије од напада из ваздуха.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: wermez on September 30, 2012, 10:27:00 am
Srećan praznik.

http://www.youtube.com/watch?v=nk-rLZoVN8I


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on September 30, 2012, 11:28:18 am
Čestitke svim pirpadnicima na prazniku!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on September 30, 2012, 12:11:47 pm
Srecan praznik svim pripadnicima PVO kako sadasnjim tako i onima koji su to nekada bili.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: trpe grozni on September 30, 2012, 03:02:01 pm
Cestitke porivavioncima !!!!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on September 30, 2012, 03:07:34 pm
Čestitam vam praznik!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on November 07, 2012, 01:19:24 pm
Komandi Vazduhoplovstva i PVO povelja prijateljstva


06.11.2012

Povodom praznika opštine Zemun – 5. novembra, Komandi Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane dodeljena je povelja o prijateljstvu sa ključem Zemuna.

[attachment=1]

Komandantu Vazduhoplovstva i PVO general-majoru Ranku Živaku povelju je juče, na svečanoj sednici u teatru „Madlenijanum“, uručio predsednik opštine Zemun Branislav Prostran.

- Obećavam da ćemo i dalje nastaviti sa radom kako bi naš Zemun bio bolje i lepše mesto za život, rekao je general Živak obraćajući se prisutnima nakon prijema povelje.

Praznik opštine Zemun obeležava se u znak sećanja na dan kada je srpska vojska 1918. godine umarširala u Zemun i učinila ga slobodnim gradom.

Izvor: Vojska Srbije (http://www.vs.rs)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 24, 2012, 02:41:09 am
24.12.2012.

100 godina Vazduhoplovstva i PVO

Izvor: Beta

Beograd -- Pripadnici Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane Vojske Srbije obeležiće Dan tog vida oružanih snaga u znak sećanja na 24. decembar 1912. godine.

Pre tačno 100 godina, formirana je Vazduhoplovna komanda u Nišu.

Tog dana, na osnovu odluke srpskog Vojnog ministarstva i Glavnog generalštaba, vojvoda Radomir Putnik je doneo rešenje o formiranju Vazduhoplovne komande u Nišu, čime su postavljeni temelji tog vida vojske, a Srbija postala jedna od prvih zemalja na svetu koja je osnovala vojno vazduhoplovstvo.

U sastav tadašnje komande ušli su Aeroplansko i Balonsko odeljenje, Vodonička centrala i Golubija pošta.

Srbija je prvi put borbeno upotrebila avijaciju 1913. godine za vreme opsade Skadra, čime je postala peta zemlja na svetu koja je koristila vazduhoplove u ratnim operacijama.

Današnje vazduhoplovstvo Vojske Srbije sastoji se od Komande u Zemunu, dve avio brigade koje svoje jedinice imaju na aerodromima Batajnica, Kraljevo i Niš, zatim 250. raketne brigade PVO, 126. brigade Vazdušnog osmatranja, javljanja i navođenja, 210. Bataljona veze i 333. inžinjerijskog bataljona.

Komandant V i PVO je general-major Ranko Živak.

U upotrebi se nalaze avioni Mig-29, Mig-21, J-22 Orao, G-4 Supergaleb, G-2 Galeb, An-26, An-2, Pajper Seneka, Utva-75, Lasta-95 i helikopteri Mi-8, Mi-17 i Gazela.


Izvor: B92


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on December 24, 2012, 02:46:20 am
g2? koliko ja znam ostao jedan, a obuka na mlaznjake se vrsi na g4.

nego, da li je neko snimio emisiju koja je isla na rts juce i danas (tj juce i prekjuce ;D)? nisam mogao da gledam drugi deo... :(


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on December 24, 2012, 02:49:46 am
Biće repriza u sredu i četvrtak u 20:05h na drugom kanalu RTS. Siguran sam da će ubrzo biti moguće pogledati film i na youtube-u.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: švercer011 on December 24, 2012, 05:29:46 pm
http://www.youtube.com/watch?v=Le_IOn6908A

http://www.youtube.com/watch?v=Dig68P2eVPw


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on December 24, 2012, 10:26:10 pm
blagodarim :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on April 04, 2013, 09:32:24 pm
Prasak iz Beograda čuo se do Zrenjanina: Vojne vežbe izazvale probijanje zvučnog zida

04. 04. 2013.

Beograđane je danas oko 16.20 sati uznemirio jak prasak i podrhtavanje tla. Kako "Blic" saznaje, prasak je posledica probijanja zvučnog zida koji se dogodio u okviru redovnih vežbi Vojske Srbije.

[attachment=1]

U MUP-u kažu da je zvučni zid probijen najverovatnije zbog redovnih vežbi Vojske Srbije. Kako javlja RTS, jake detonacije u široj okolini Beograda izazvao je vojni avion Mig-21.

- U pitanju je bila tehnička proba vazduhoplovnog tipa "Mig 21" izvedena u zoni rezervisanoj za izvršavanje takvih proba i došlo je do probijanja zvučnog zida - rekao je Tanjugu portparol Ministarstva odbrane Jovan Krivokapić.

On je dodao da će uskoro iz istih razloga doći do još jednog probijanja zvučnog zida, jer je poleteo još jedan avion.

Informacije sa društvenih mreža kažu da se prasak čuo u svim delovima Beograda oko 16.20 sati, a građani Zrenjanina tvrde da se mogao čuti čak i u tom gradu.

Sugrađani sa Novog Beograda javljaju i da su se tresla stakla, a na Dorćolu su se upalili alarmi na automobilima.

Izvor:Blic (http://www.blic.rs/Vesti/Beograd/375739/Prasak-iz-Beograda-cuo-se-do-Zrenjanina-Vojne-vezbe-izazvale-probijanje-zvucnog-zida)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on April 04, 2013, 09:37:23 pm
Ево, ја живим на Новом Београду и нисам ништа чуо, сигурно не такав пуцања који би ме "узнемирио". И не знам никога кога је тај пуцања узнемирио.  Лично мислим да је ово узнемирило доконе новинаре који прво по "друштвеним мрежама" пусте "вест", а онда на конто реаговања наивних читалаца пишу овакве вести.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on April 04, 2013, 09:43:52 pm
Ja sam ga čuo, ali nisam obratio pažnju. Više sam obratio pažnju na 4 Gazele i jedan Mi-8 koji su mi preleteli preko zgrade u pravcu VMA, pre jedno pola sata.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on April 04, 2013, 11:16:55 pm
беспотребна драматизација...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: oficir neaktivne rezerve on April 05, 2013, 09:44:24 am
Da li je možda rađeno tehničko opitovanje posle remonta?
Mada bi neko od nas već saznao da je do toliko željenog remonta došlo.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on April 05, 2013, 09:51:09 am
Ја мислим да смо тек на етапи процене да ли је ремонт могућ, па бих и пробијање звучног зида повезао с тим.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Preki on April 06, 2013, 02:24:18 pm
Ево, ја живим на Новом Београду и нисам ништа чуо, сигурно не такав пуцања који би ме "узнемирио". И не знам никога кога је тај пуцања узнемирио.  Лично мислим да је ово узнемирило доконе новинаре који прво по "друштвеним мрежама" пусте "вест", а онда на конто реаговања наивних читалаца пишу овакве вести.
Pozdrav komšija, ni ja ništa nisam čuo.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: airsuba on April 06, 2013, 10:54:26 pm
Koliko sam ja čuo od upućenih ruska ekipa je bila ovde nekih mesec i po dana da uradi detaljnu analizu i procenu migova (iz određene serije) za koje se računa da bi se mogla remontovati na duži period.

Takođe najverovatnije nije probijan zvučni zid, pogotovo ne iznad Beograda, već su u pitanju bili 'efekti' agresivnije vožnje i vremenskih uslova.
Letenje do kritičnih brzina i sl. stvari, tako nekako...

Na temi za hrvatske avione nekako je istog dana i tamo 'probijan zvučin zid'... možda je bila neka trka u pitanju  ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: leut on April 07, 2013, 07:37:13 pm
Ministarstvo obrane RH redovito na svojim službenim internet stranicama najavljuje probijanje, odnosno mogućnost probijanja zvučnog zida za vrijeme ispitnih letova koji se obavljaju nakon izvršenih radova na avionima MiG-21.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on April 07, 2013, 08:44:47 pm
A stanovnistvo samo sedi pored kompijutera i ceka kada ce MO da objavi vest?
Doduse zahvaljujuci Palubi za probijanja zvucnog zida se zna i izvan granica zone letova.

E sad malo ozbiljno. Avioni lete toliko koliko lete. U svakom slucaju daleko manje nego pre 25-30 godina. Pa mene interesuje da li je u to vreme neko izdavao saopstenja da ce avioni probijati zidove, da ce leteti ovde ili onde itd.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on August 02, 2013, 03:39:52 pm
На аеродромима Војске Србије данас је прослављен Дан рода авијације – 2. август, у знак сећања на 1893. годину када се први пут званично помиње ваздухопловство у војсци на овим просторима.

На аеродрому „Батајница“, командант 204. ваздухопловне бригаде бригадни генерал Предраг Бандић, честитајући празник свим припадницима рода авијације, подсетио је на богату традицију авијације на овим просторима која ове године бележи 120 година постојања.

- Много ентузијазма, знања, младости, и нажалост не мало живота уграђено је и дато у одбрани слободе и развој рода авијације. Бројне генерације пилота и техничара, као и осталих специјалности су пружале и пружају свој максимум, како би у свим приликама били на висини свог задатка – истакао је генерал Бандић.

Према његовим речима, комплексни задаци стављани су пред припаднике тог рода током целог века који је за нама, али навикнути на то кроз историју, доказивали су се и оправдавали своје постојање небројено пута.

- Дан рода авијације, у првој години другог века постојања српског војног ваздухопловства, дочекујемо свесни својих могућности и ограничења, одлучни и способни да из постојећих ваздухоплова извучемо максимум, и да сваки задатак у границама могућег извршимо безбедно – поручио је генерал Бандић.

Припадницима рода авијације честитке поводом Дана рода упутили су министар одбране и начелник Генералштаба Војске Србије.

Дан авијације прославља се 2. августа, у спомен на дан када је, 1893. године, наређењем краља Александра Обреновића предвиђено да се у свакој дивизији образују ваздухопловна одељења. До 1941. године тај дан се традиционално прослављао као слава свих пилота и летача.

Preuzeto sa sajta Srpske vojske (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: JASON on August 02, 2013, 07:09:57 pm
Ваздухопловци, срећна вам слава Свети Илија!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2013, 07:43:52 pm
Srećan praznik, kolege vazduhoplovci...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on December 23, 2013, 10:29:44 pm
Живак: Гарантујемо безбедност српског неба

понедељак, 23. дец 2013, 09:05 -> 13:35

Пише Горан Јанићевић

Ваздухопловство Војске Србије гарантује суверенитет ваздушног простора Србије, каже за РТС генерал мајор Ранко Живак, командант Ваздухопловства и противваздухопловне одбране. Уколико ускоро не добијемо ново наоружање плашим се да ту безбедност нећемо моћи да гарантујемо, указује генерал Живак. Ако изгубимо континуитет у обуци пилота, то је беспотребно трошење средстава, каже први човек српске авијације.

Суверенитет ваздушног простора Србије не доводи се у питање, али указујем на потребу да се улаже у технику и људе како би ту способност могли да одржимо и у наредних пет до десет година, рекао је генерал мајор Ранко Живак, командант Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије.

Живак је у емисији Дозволите... на РТС-у рекао да је српско ваздухопловство у 101. години свог постојања испунило задатке и да је остварено све оно што је реално у датим условима.

"Систем контроле и заштите суверенитета ваздушног простора у сарадњи са надлежном контролом летења функционисао је беспрекорно. Ми штитимо и контролишемо свој ваздушни простор", рекао је Живак.

Као важна постигнућа у претходној години генерал Живак је навео вежбу српског ваздухопловства и противваздухопловне одбране "Ватрени удар 2013", заједничку вежбу са румунским ваздухопловством "Ер солушн", затим гађање ракетним системима ПВО на полигону Шабла у Бугарској, и транспорт опреме за припаднике ВС у мировним мисијама.

Транспортни авиони Војске Србије Ан-26 летели су на Кипар и у Либан, а недавно и у Џибути на Рогу Африке (удаљен више од 4.000 километара од Србије).

Говорећи о стању наоружања и војне опреме које је старо и по више деценија, Живак је истакао да је оно одређено годином производње и техничким карактеристикама.

Први човек српског ваздухопловства истиче да за сваки авион, радар, хеликоптер или ракетни систем постоји тачан податак о животном веку, до када може да се користи за борбене задатке, а да истовремено и људи који на њима раде буду безбедни.

"Ми тачно знамо шта ћемо од технике имати за годину дана, две или пет година. Међутим, указујемо на потребу да се улаже у технику и људе како бисмо могли да одржимо способност да контролишемо свој ваздушни простор и у наредних пет до десет година", рекао је генерал мајор Ранко Живак.

На питање да ли мали број сати налета српских војних пилота представља проблем, Живак је одговорио да се број сати налета разликује код пилота у зависности на ком ваздухоплову лете, који су им задаци и колика је потрошња горива.

"Тај налет није на оном нивоу који сам ја имао на почетку каријере или колико имају пилоти у неким другом ваздухопловствима", рекао је Живак и додао да су, без обзира на то, српски војни пилоти способни да изврше све задатке, што показују међународне војне вежбе и транспорт опреме за специјалце авионима до Џибутија у Африци.

Модернизација упркос кризи

Одржавање и задржавање нивоа способности ваздухопловства у наредних пет до десет година највећи је изазов за В и ПВО Војске Србије, истакао је генерал Живак.

"Уколико не дође до неког знатнијег опремања, можемо доћи у тешку ситуацију - да не можемо гарантовати за безбедност ваздушног простора. Ваздушни саобраћај у експанзији, а посебно истичем превоз опасних материја и летове посебне намене, које са посебном пажњом пратимо", рекао је генерал Живак.

Ове године Министарство одбране је, и поред ребаланса буџета, уложило новац у модернизацију радара, ракетног система КУБ, школско-борбеног авиона "супер галеб Г-4" на ниво МД, а поново је после паузе од краја 2012, почео да се производи и школски авион "ласта 95".

"Ласта" ће ускоро ући у оперативну употребу, модернизација ракетног система КУБ сада је у току, а за "супер галеб" је израђена документација, модернизација ће почети 2014. године, највероватније у сарадњи са страним партнером и средства су испланирана за наредних неколико година.

За 2014. годину није планиран аеро-митинг на Батајници, а претходна два 2009. и 2012. била су везана за јубилеје.

Селекција пилота за нови авион

Говорећи о припремама за увођење у наоружање нових вишенаменских борбених авиона, Живак је рекао да се тренутно ради на изналажењу економско-финансијског модела за набавку авиона.

"Конкретних припрема ће бити када буду извесно који ћемо ваздухоплов купити, у којој количини и онда су потребне припреме. Ми већ имамо јасно дефинисан план шта те припреме подразумевају", рекао је генерал Живак и додао да је већ направљена селекција пилота који би могли да лете на новим авионима.

Када се донесе одлука који ће авион бити набављен, кренуће се са редовном процедуром припреме за коришћење новог ваздухоплова, која подразумева упознавање са техником, обуку на земљи и преобуку за летове на савременом авиону.

"Код нас је битно обезбедити континуитет, јер без тога нема ни ефикасности. Једноставно, доведемо пилота на неки ниво оспособљености, извршимо преобуку и ако немамо услове да наставимо његово борбено оспособљавање, после извесног времена његова способност пада и онда морамо све испочетка, што је нерационално трошење средстава", закључио је генерал мајор Ранко Живак.

Извор: www.rts.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on December 23, 2013, 10:33:43 pm
Дозволите...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: BSD on December 23, 2013, 11:15:50 pm
Da se obratimo!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on December 24, 2013, 02:13:06 am
да вас обрлатимо...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: BSD on December 24, 2013, 03:04:22 pm
da se pobratimo...!

Sa svima na ovom svetu i ako vi necete, mi hocemo   :krsta!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on December 24, 2013, 04:14:17 pm

ПА МАКАР СЕ ОПЕТ НИШТА НЕ ИЗРОДИЛО - EUROPA ODER STERBEN - EUpROPA ILI SMRT.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on May 11, 2014, 09:18:14 pm
Danas sam na you tube naišao na video kompilaciju gde razni avioni probijaju zvučni zid.
Nisam hteo da otvorim novi topic - ovde je nekako najpribližnija tematika pa ću da postujem video.

Nisam stručnjak za tu oblast, ali sam dosta puta čitao da je probijanje zvučnog zida veoma složen proces. Objašnjenje zašto nastaje prasak sam u glavnom shvatio.
Međutim, na ovom snimku koji postavljam očigledno je, da se osim praska dešava još nešto: u trenutku probijanja zvučnog zida, oko aviona nastaje dobro vidljiv oblak (pare ili čega). Kao da u trenutku proboja zvučni talasi postaju vidljivi ...

Kako to objasniti? Šta kažu stručnjaci sa našeg foruma?
Voleo bih da nama neukima daju neku opipljivo objašnjenje.
Unapred hvala!

http://youtu.be/6B4IVcCuIZE


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 11, 2014, 09:34:45 pm
Pretpostavljam onda da ti je jasno da zvučni udar zapravo predstavlja naglu promenu pritiska. Kod probijanja zvučnog zida pored zvučnog efekta, nagla promena pritiska, zapravo nagli pad pritiska izaziva i nagli pad temperature lokalne atmosfere, zbog čega se atmosferska vlaga kondenzuje i stvara karakterističan oblak koji ima specifičnu formu i vizualizuje izgled udarnih talasa oko aviona.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on May 11, 2014, 09:37:29 pm
Hvala dexy - tvoj odgovor je karika koja je nedostajala!
Nisam ni pomislio da je smanjenje pritiska toliko rapidno da može izazvati trenutnu kondenzaciju oko aviona.

Tako nešto se verovatno dešava i kod naglih zaokreta aviona pri velikim brzinama, kada iza vrhova krila ostaje jasno vidljiv trag ...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 11, 2014, 10:02:52 pm
Upravo tako i kod naglih zaogreta dešava se slična pojava samo u manjoj meri i na pojedinim delovima krila.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on May 11, 2014, 10:15:44 pm
Siroti gradjani...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on May 11, 2014, 10:32:31 pm
De de de, dobro je da nisu napisali i da nema povredjenih. :D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: wermez on May 12, 2014, 07:03:27 am
Nema nikakvih dokaza da ih nema  :D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on May 12, 2014, 11:03:36 am
Nikako mi nisu jasna ta obveštenja za javnost tipa "danas će biti nadletanja preko grada, građani nemaju razloga za zabrinutost...".
Meni je to prilično besmisleno, naročito kada su u pitanju gradovi pored kojih su vojni aerodromi ili kako se to danas kaže vazduhoplovne baze.

Daj Bože da svaki dan probijaju zvučni zid, ne bi mi ni malo smetalo, čak šta više, čim bi se to dešavalo značilo bi da se ima i za to. Nažalost, to je retkost danas. Možda se baš zato i prave ovakve senzacije u medijima.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: oficir neaktivne rezerve on May 12, 2014, 02:39:51 pm
Ne to je zbog demokratske transparencije, da ne pomisli mozda opet neko da je ne dao Bog počeo rat za koji je obećano da ga više nikada neće biti.  :zid


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 12, 2014, 09:31:53 pm
Valjda je lakše podsmevati se nego razmisliti o tome koje su posledice po lokalno stanovništvo kada se probija zvučni zid u blizini naseljenog mesta bez najave.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on May 12, 2014, 10:05:30 pm
никакве. 95% људи и не региструје тај прасак, 3% се пита шта је пар минута па одмахну руком и оду својим послом, а оних 2% знају.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on May 12, 2014, 10:09:33 pm
никакве. 95% људи и не региструје тај прасак, 3% се пита шта је пар минута па одмахну руком и оду својим послом, а оних 2% знају.

A ako puknu prozori pravo pod mestom proboja, ko će staklo platiti?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on May 12, 2014, 10:47:14 pm
није ни војска баш толко блесава да не зна где се и на којој висини то ради, а није ни први пут... :dosada


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: oficir neaktivne rezerve on May 13, 2014, 10:56:49 am
Tacno se zna gde se radi i kako.

Niko pametan to neće izvoditi nad naseljenim mestom u niskom brišućem letu.

Civilno stanovništvo bi verovatno trebalo da se pripremi nabavkom antifona, čepljenjem ušiju vatom i lepljenjem traka na prozore u stilu " Windows 99' " i begom u skloništa.

Da se siroti ne prepadnu od nečega što je malo jače od udara groma.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on May 13, 2014, 12:02:36 pm
никакве. 95% људи и не региструје тај прасак, 3% се пита шта је пар минута па одмахну руком и оду својим послом, а оних 2% знају.

A ako puknu prozori pravo pod mestom proboja, ko će staklo platiti?
Tvoje pitanje je verovatno hipotetički postavljeno, jer teško je da dođe do toga.
Mythbusters na Diskaveriju su imali jednu emisiju o tome. Da bi popucali prozori mora da se leti brisanac, a to niko ne radi iznad grada.
http://www.discovery.com/tv-shows/mythbusters/videos/sonic-boom-sound-off-angle-1.htm

https://www.youtube.com/watch?v=znlBMHFdCEY


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 13, 2014, 06:26:13 pm
Nije baš da niko ne radi :D

http://www.youtube.com/watch?v=43Kl7c2yU3g


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on May 13, 2014, 07:19:26 pm
Sta kazes, jadni su tvoji izvori kada se oslanjas na Mythbusters. :laugh:

https://www.youtube.com/watch?v=NELN0JNCGqM


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on May 13, 2014, 07:37:31 pm
мени ово личи на специјалне ефекте


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on May 13, 2014, 07:46:07 pm
I jesu, bilo je ovo vec vise puta postavljano u Smehoterapiji.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 13, 2014, 07:47:18 pm
Evo još jednog bisera, zaigrali se malo pa preterali :)

Link (http://www.dailymail.co.uk/news/article-2579977/Dai-way-danger-zone-US-fighter-jet-pilot-hot-water-supersonic-flight-Welsh-town-800mph-smashed-windows-left-locals-terrified.html)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on May 13, 2014, 07:48:17 pm
Kao da je nekoliko puta uzastopce probijao zvučni zid ....

A nešto mi je sumnjivo kako može stvoriti takvo razaranje: staklo pršti, automobili se prevrću.
Liči na scene iz nekog savremenog akcionog filma.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dexy on May 13, 2014, 08:00:35 pm
Malo sam istraživao po netu taj događaj, izgleda da se zaista desio a materijalna šteta na pojedinim državnim zgradama je bila povelika. Uglavnom sam koristio google translate za prevođenje nekih brazilskih sajtova sa portugalskog, ali izgleda da ovde nije bilo specijalnih efekata već su piloti prekoračili dozvoljenu brzinu, i po svemu sudeći su i kažnjeni ili barem jedan od njih ako sam dobro razumeo.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on June 02, 2014, 12:04:36 pm
Vojska nema nijedan ispravan borbeni avion, preti ukidanje vazduhoplovstva

Beta    | 02. 06. 2014. - 12:27h  izmena vesti 12:39h | Foto: N. Božović   

Beograd - Prilikom nedavnih poplava, u javnosti su se pojavile nedoumice da li Vojska Srbije ima dovoljno kapaciteta da ostvari svoju treću ustavnu misiju pružanja pomoći stanovništvu prilikom elementarnih nepogoda, ali pravo stanje borbene tehnike nameće pitanje da li oružane snage Srbije mogu da obavljaju i svoju prvu dužnost -€“ odbranu zemlje.

Izvor agencije Beta, blizak komandi Vazduhoplovstva i protivvazduhoplovne odbrane potvrdio je pisanje Politike da Vojska Srbije od 24. maja ne raspolaže nijednim ispravnim lovačkim avionom zbog toga što iz Rusije nisu nabavljeni akumulatori za avione Mig-21 i Mig-29.
 
Iako se radi o nabavci sredstava koja koštaju desetak hiljada evra po kompletu, do zastoja u kupovini došlo je ne samo zbog nedostatka novca, već i zbog "veoma krutog i birokratizovanog sistema" koji unedogled produžava javne nabavke, iako su čak i ruske eskadrile koje koriste avion Mig-29 prešle na nabavku akumulatora na civilnom tržištu.
 
Međutim, tvrdi isti izvor, stanje u vazduhoplovstvu je toliko teško da prevazilazi pitanje nabavke akumulatora, već preti da izazove ukidanje čitavog roda vojske zbog nedostatka letelica, goriva, rezervnih delova, pa čak i obučenog kadra.
 
Letelice imamo samo na papiru

Iako na papiru Vojska Srbije ima dve vazduhoplovne brigade u Batajnici, Kraljevu i Nišu i desetak tipova aviona i helikoptera u upotrebi, osim po pitanju helikoptera Gazela, svi drugi tipovi letelica ili ne lete uopšte, ili održavaju ispravnost u veoma niskom broju, nedovoljnom čak i za obavljanje osnovne letačke obuke.
 
Lovačka avijacija je krajem prošlog meseca obustavila letenje, ali ni pre toga stanje nije bilo mnogo bolje. Uprkos činjenici da je na stajanci batajničkog aerodroma više desetina lovačkih aviona Mig-21 i Mig-29, u realnosti su aktivna tri aviona Mig-21 (dva jednoseda i jedan dvosed) i isto toliko aviona Mig-29.
 
Njihove aktivnosti su do krize sa akumulatorima bile ograničene samo na održavanje osnovne trenaže i dežurstvo u sistemu PVO, koje se sada ne obavlja, verovatno prvi put nakon Drugog svetskog rata.
 
Ostali avioni Mig-21 ne lete zbog isteka vremenskog roka kojim je proizvođač ograničio period bezbedne upotrebe na 30 godina od dana uvođenja u naoružanje.
 
Dva aviona Mig-21 su imala produženje tog perioda za još godinu dana, odnosno dve godine, uz asistenciju predstavnika proizvodjača iz Rusije, ali jednom od njih već iduće nedelje ističe i taj rok, nakon čega će biti trajno prizemljen.
 
Iako raspolaže sa četiri aviona Mig-29, koji su preostali nakon NATO bombardovanja 1999. godine, Srbija je retko kada koristila više od tri aparata u isto vreme, uprkos remontu koji je obavljen pre nekoliko godina.
Jurišna avijacija Vojske Srbije raspolaže avionima tipa Orao i Supergaleb, ali opet samo na papiru, jer Orlovi ne lete već više od pola godine.
 
Nakon pada aviona Orao u Mrčajevcima, sredinom novembra 2013. godine, svi avioni tog tipa su preventivno prizemljeni, ali analize tog udesa i eventualne sistemske popravke ostalih aparata još nisu obavljene, pa avioni ne lete.
 
Pre nekoliko dana u vazduh se vinuo jedan Orao dvosed, ali nije reč o avionu iz jedinice, već o aparatu koji je par godina proveo na remontu, pa se sada obavljaju letna ispitivanja.
 
Što se tiče aviona G-4 Supergaleb, Vojska Srbije ima na raspolaganju desetak ispravnih letelica tog tipa, ali je problem s njima to što se godinama odlaže najavljena modernizacija i digitalizacija koja treba da omogući njihovo korišćenje do 2030. godine i obuku budućih pilota za savremene avione.
 
Naime, sa sadašnjim mogućnostima i sastavom panela instrumenata, koji su isključivo analogni, budući piloti ne mogu da se obučavaju za mlazne avione savremenih generacija koji isključivo imaju digitalne višenamenske instrumente.
 
Zato je odlučeno da se obavi modernizacija tog aviona, pre svega prostora kabine, ali je rok za raspisivanje tendera za taj posao istekao još krajem 2008. godine, a da se nije odmaklo dalje od planova.
 
Osnovni školski avion u ovom trenutku i dalje čini Utva-75, koja je na izmaku svojih višedecenijskih resursa i koja već treba da bude izbačena iz upotrebe.
 
Na njeno mesto treba da bude uveden avion Lasta 95 iz pančevačke Utve, ali se sa uvođenje tog aviona čeka jer i dalje nisu sprovedene planirane izmene u konstrukciji za koje je ocenjeno da moraju da se obave da bi se sprečilo ponavljanje udesa u kojem je 26. septembra 2012. godine poginuo major Goran Savić.
 
Ni u transportnoj komponenti vazduhoplovstva stanje nije mnogo bolje jer u ovom trenutku Srbija raspolaže sa samo dva ispravna aviona An-26. Ipak, jednom avionu remontni resurs ističe ove, a drugom sledeće godine. Iako bi oba aviona mogla da se remontuju i dalje, u budžetu za to nisu predvidjena sredstva pa je njihova sudbina neizvesna.
 
Što se tiče transportnih helikoptera, koji su veoma aktivno korišćeni prilikom nedavnih poplava, njihovo stanje je veoma teško i po pitanju brojnosti i po pitanju starosti.
 
Vojska Srbije koristi ukupno osam transportnih helikoptera - dva Mi-17 i šest starijih Mi-8. Prosečna starost helikoptera Mi-17 je 24 godine dok najmlađi Mi-8 ima 34 godine.


Izvor: Blic.rs



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bojnik on June 02, 2014, 12:46:47 pm
Situacija u Srpskom RZ nije bajna i definitivno je gore nego npr u Hrvatskom trenutno, pošto smo mi u tišini radili bez senzacionalističkih političkih rečenica u novinama i ipak nešto spasili tim remontom migova u Ukrajini i nabavkom velike količine mi serije transportnih helikoptera. No ipak, ne vjerujem isto tako da je situacija tako crna u Srbiji, odnosno, ovo je sada pritisak medija da se skrene apel na vlast da uradi nešto po pitanju RZ da situacija stvarno ne postane katastrofalna što za sad vjerovatno još nije. I Hrvatska je prije remonta migova-21 imala stotine i stotine takvih medijskih članaka u kojima se pljuvalo RZ-a , ali vjerovatno se tu uvijek radi o pritisku na politiku prije nego voda dođe do grla. 

Galebovi i pokoji mig-21 te 2 miga-29 koliko znam ipak lete. Istina, situacija sa transportnim helikopterima u SRbiji je zaista teška i tu bi po mom mišljenju prvo trebala nabavka i modernizacija, tek onda slijedeće.

Problem je višegodišnja neodogovornost politike prema RZ-u Srbije, jer sad su doveli RZ u situaciju da za hitni spas treba de-fakto 200-300 miljuna eura - što u ovakvoj situaciji krize nije nimalo jednostavno pribaviti + sad još te katastrofalne poplave koje će odnijeti preko miljardu eura u saniranju štete.

Vjerujem da će vlast popustiti nakon ovog pritiska medija i da će se ići u početku barem u nabavu helikoptera - tu barem neće imati problema sa narodom , jer će narod u Srbiji takvu kupovinu sigurno podržat jer su vidjeli koliko to znači u vremenima prirodnih katastrofa.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on June 02, 2014, 01:47:31 pm
Ne znam šta ima ili nema ispravno u VS od aviona ali četvrtak, petak i subota lete Galebovi non stop, i "uznemiravaju (http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20853.0.html)" građane Kraljeva.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on June 02, 2014, 06:51:10 pm
Ne znam šta ima ili nema ispravno u VS od aviona ali četvrtak, petak i subota lete Galebovi non stop, i "uznemiravaju (http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20853.0.html)" građane Kraljeva.

Bitno je da Milutin nije uznemiren :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: brodarski on June 02, 2014, 07:43:02 pm
Ovi iz agencije su čisto žutilo. Kad nema ispravnih zrakoplova uvijek postoji mogućnost nabave, posudbe, najma i zajma istih i sličnih na tržištu. Postoji i remont, kupovina pričuvnih dijelova. Uvijek postoji izlaz a Srbija će ga pronaći makar kreditom od Rusije.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: BSD on June 02, 2014, 09:22:05 pm

Kada vas narod voli onda mozete kako hocete i sta hocete :)!

http://www.youtube.com/watch?v=wqTdTbS4XuU




Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on June 02, 2014, 11:19:22 pm
Ne znam šta ima ili nema ispravno u VS od aviona ali četvrtak, petak i subota lete Galebovi non stop, i "uznemiravaju (http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,20853.0.html)" građane Kraljeva.

Bitno je da Milutin nije uznemiren :)

Pa nije Milutin Vaclav na konju iz Praga (Po češkoj legendi on će u teškom trenutku oživeti i povesti narod u pobedu).


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: duje on June 03, 2014, 01:37:43 pm
Vir. Defender hr
http://www.defender.hr/

Srbija ostala bez borbenog zrakoplovstva, nema se za akumulatore
 
Photo: Krasimir Grozev
Datum objave:
03.06.2014

Vojska Srbije nema niti jedan ispravni borbeni avion, prijeti ukidanje zrakoplovstva, donosi agencija Beta, prenosi Blic Online. Izvor agencije Beta, blizak zapovjedništvu RZ i PZO Srbije potvrdio je pisanje Politike da Vojska Srbije od 24. svibnja ne raspolaže niti jednim ispravnim lovačkim avionom zbog toga što iz Rusije nisu nabavljeni akumulatori za avione Mig-21 i Mig-29.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: motorista 57 klasa on June 03, 2014, 01:53:34 pm
Jutros na B92 u emisiji koja bi trebalo da bude zabavnog karaktera pričalo se o ovome. Eto gde nam je i država i vojska. Ovakve stvari se rešavaju u ozbiljnim državama na drugi način. I ako se ne ispune zaaci obavezno odgovara nadležni za predmetni resor.
Verovatno su pločice za zgradu ministarstva vojske a i ostala kupljene na vreme. Dokle bre da se brukamo??????


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on June 03, 2014, 02:06:50 pm
Kad bi traktori mogli da lete bili bi velesila na nebu...
Velika steta sto citam sve ovo, ali ne mogu reci da me cudi. Svaka vlast je skupljala poene i obecavala kupovinu novih aviona iako se znalo da je veoma tesko da do toga dodje. Nadamo se najboljem.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 03, 2014, 02:10:01 pm
Izgleda su Galebovi sa Lađevaca iznad Kraljeva leteli bez akumulatora, pošto on i ne startuje na akumolator već na centralu. ;D
Bez šale, u današnje vreme to veoma lako može da se proveri, Galebovi su leteli iznad Kraljeva prošli četvrtak, petak i subota. E jedino ako Galeb nije avion, to je već druga priča, resursi, mogućnosti...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on June 03, 2014, 02:16:58 pm
Mozda Galebovi lete na Duracell baterije od 1,5V  ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: vlade021 on June 03, 2014, 05:18:05 pm
 треба да иде у тему"ово није за смејање већ за плакање" :angel:


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on June 03, 2014, 05:26:47 pm
Izgleda su Galebovi sa Lađevaca iznad Kraljeva leteli bez akumulatora, pošto on i ne startuje na akumolator već na centralu. ;D
Bez šale, u današnje vreme to veoma lako može da se proveri, Galebovi su leteli iznad Kraljeva prošli četvrtak, petak i subota. E jedino ako Galeb nije avion, to je već druga priča, resursi, mogućnosti...

ја се питам која је разлика између стартовања мигова и г4/орла. колико знам, и један и други се запуштају са оних камиона. може ли неко стручнији да објасни у чему је фора?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on June 03, 2014, 10:31:12 pm
Srpsko nebo ne čuva nijedan lovac
Marko R. Petrović   03.06.2014.

O katastrofalnom stanju u kojem je srpsko vazduhoplovstvo generali obaveštavaju državni vrh već godinama, ali ne dobijaju ništa osim obećanja da će to rešiti

[attachment=1]

Poslednji put o tome su govorili i predsedniku Srbije Tomislavu Nikoliću i ministru odbrane Bratislavu Gašiću na Analizi operativnih i funkcionalnih sposobnosti Vojske Srbije za 2013, pre dvadesetak dana u Pančevu. Odgovor je opet bio isti. A u međuvremenu su i poslednja dva letno sposobna lovca MiG-21 prizemljena, jer iz Rusije nisu nabavljeni akumulatori za startovanje njihovih motora. Jednom od njih, istovremeno, resursi ističu 9. juna, a drugom za godinu dana. Ista sudbina zadesila je i četiri modernija naslednika tipa MiG-29, koji su, primera radi, više od godinu dana bili prizemljeni i zbog nedostatka piropatrona za katapultiranje pilotskih sedišta. Time je, praktično, srpsko vazduhoplovstvo ostalo bez aviona koji mogu da obavljaju tzv. er polising, odnosno kontrolu državnog vazdušnog prostora, što je i međunarodna obaveza. Preostale letelice tipa „galeb“ i „orao“, naime, nisu osposobljene za ovu vrstu posla, pre svega zbog toga što nemaju radar. Za „orlove“, pritom, još važi zabrana letenja uvedena posle pada jednog aviona u Mrčajevcima novembra 2013.
   
Da li je moglo racionalnije?
Remont pet „migova-29“ 2008. godine koštao je oko 40 miliona dolara. Jedan od tih aviona se srušio, a ostali ne lete. Za te pare, kažu upućeni, mogla je biti remontovana eskadrila od 16 lovaca MiG-21, čiji bi resursi trajali bar do kraja 2020. godine. Najmlađe „dvadesetjedinice“, inače, proizvedene su 1983. godine. Reč je o avionima sa brojevima 17417 i 17409, koji su do prošle godine bili angažovani kao dežurna para. Ostali avioni ovog tipa proizvedeni su od 1980. do 1982. godine.

Pozivanje pojedinaca da je vazdušni prostor moguće kontrolisati i sa zemlje, uz pomoć raketnih diviziona PVO, u Vojsci ocenjuju kao krajnje nepoznavanje materije.

[attachment=2]

- Osnovno pravilo „er polisinga“ je da pri eventualnom upadu nepoznatog aviona u vaš vazdušni prostor morate vizuelno da ga identifikujete. To možete da uradite samo iz aviona, a ne sa zemlje. Sa zemlje možete samo da ga oborite - priča sagovornik „Blica“ iz srpskog vazduhoplovstva koji želi da ostane anoniman.
A obećanja su počela još pre nekoliko godina, kada su se stručne komisije upoznavale s karakteristikama više lovačkih aviona - rafal, F-16, eurofajter, MiG-29M/M2, Su-30 i JF-17. Poslednje je glasilo da će do kraja 2013. godine na Batajnicu sleteti šest novih migova-29M/M2. U Ministarstvu odbrane i Vojsci Srbije juče niko zvanično nije želeo da se oglašava povodom alarmantnog stanja u kojem se srpsko vazduhoplovstvo nalazi. Zajedničko im je, međutim, mišljenje da bi vodeći ljudi vojske o svemu možda morali i javno da progovore.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on June 04, 2014, 03:49:04 am

Da li je moglo racionalnije?
Remont pet „migova-29“ 2008. godine koštao je oko 40 miliona dolara. Jedan od tih aviona se srušio, a ostali ne lete. Za te pare, kažu upućeni, mogla je biti remontovana eskadrila od 16 lovaca MiG-21, čiji bi resursi trajali bar do kraja 2020. godine. Najmlađe „dvadesetjedinice“, inače, proizvedene su 1983. godine. Reč je o avionima sa brojevima 17417 i 17409, koji su do prošle godine bili angažovani kao dežurna para. Ostali avioni ovog tipa proizvedeni su od 1980. do 1982. godine.


Наравно да је могло јефтиније. Искрено верујем да пре шест година, када су ремонтовани стари мигови-29, нико није очекивао да у следећих шест година неће бити набављени нови авиони.

О овоме требају да одлуче политичари, али бојим се да они у Србији обично не гледају даље од носа. Веома често овакве теме служе за скупљање политичких поена, не гледа се шта је могуће него шта ће бирачима заголицати уши.

Ја сам лаик за ваздухопловство, али се помало разумем у економију и бизнис. Која је улога ратног ваздухопловства у малој и сиромашној земљи као што је Србија, која се при томе налази у окружењу у коме се налази? Да ли нама заиста требају авиони за неки озбиљан рат, или за air policing?

Друго, 1+1 није увек два, понекад је и три. Два пара ципела које добро одржавам и носим неизменично (сваки други дан) ће трајати дуже него да свакодневно носим једне ципеле, па када се поцепају свакодневно носим друге. Верујем да је тако и са авионима.

Треће, може ли сат летења са два мотора да кошта исто као сат летења са једним мотором? Мислим да два мотора значе два пута више сервисирања, више горива, мазива, итд. Ако грешим, нека ме неко исправи.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 04, 2014, 09:57:32 am
Izgleda su Galebovi sa Lađevaca iznad Kraljeva leteli bez akumulatora, pošto on i ne startuje na akumolator već na centralu. ;D
Bez šale, u današnje vreme to veoma lako može da se proveri, Galebovi su leteli iznad Kraljeva prošli četvrtak, petak i subota. E jedino ako Galeb nije avion, to je već druga priča, resursi, mogućnosti...

ја се питам која је разлика између стартовања мигова и г4/орла. колико знам, и један и други се запуштају са оних камиона. може ли неко стручнији да објасни у чему је фора?
Malo je van teme, ovo pitanje je već bilo pokretano na Palubi, i ako se ne varam nismo došli do odgovora. Ono što znam kao pešak koji je bio na aerodromu, je da avion regularno startuje sa centralom, koja može biti na kamionu (bude obično ZIL), a može biti i na kolicima sa četiri točka, bilo ih je po aerodromima a i drugim kasranama, za višenamensku upotrebu, od prevoza otpadaka hrane i uopšte odpada, do tegljenja akumulatora za borbena i neborbena vozila na kodiciranje, tegljenja municije i uopšte celokupnog MTS-a.., do toga da se na nju tegli centrala za start aviona.
Avion može, ali nemoj mi verovati, jer ovo sam samo čuo kao pešak, da startuje samo dva puta sa svojim akumulatorima, posle toga akumulatori se menjaju, jer više nisu upotrebljivi.
Ono što skoro sigurno znam, da samo u hitnim slučajevima borbeni avioni startuju sa sopstvenim akumulatorima, ne primer treba dežurni par, koje VS sada izgleda nema, da se brzo digne zbog neke pretnje.

Ako ništa drugo, sreće u nesreći je da VS trenutno nije u oružanom sukobu. Da jeste, ili da je stanju neposredne ratne opasnosti, itekako bi se jako brzo celokupan RV doveo u operativno stanje, odnosno ovo neodgovorno ponašanje se ne bi dozvolilo. Prioriteti su izmenjeni, i dobro je pitanje ko ih uopšte i određuje, tako se stiče utisak kao da Srbiji više nije potreban RV i PVO, ili kako se to sada zvanično zove Vazduhoplovstvo i protivvazduhoplovna odbrana.
I ne treba tražiti odgovornost samo u aktuelnom ministru odbrane VS, već korene ovakvog stanaja treba tražiti i u prethodnim vladajućim garniturama.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on June 04, 2014, 10:05:27 am
Već postavljano par puta, ali se ovde vidi startovanje motora dežurne pare.

http://www.youtube.com/watch?v=t0_lQPyXpwg


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 04, 2014, 10:22:51 am
Jeste, bio je taj prilog više puta, ali to je start sa centralom. Bez centrale, start dežurnog para bi trebao biti čak i nešto brži.
Mislim da se MiG-ovi 21 najbrže dignu od svih borbenih aviona koja VS ima; MiG 29, Orao, Galeb i ranije Jastrebovi, G-2 itd..


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on June 04, 2014, 10:33:49 am
Akumulatori su i rezervni izvor napajanja u slucaju nuzde.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 06, 2014, 09:13:56 am
U 09:40 nad Kraljevom je proleteo Galeb iz pravca Niša ka Lađevcima, ono što sam uspeo da uhvatim da je napravio nekoliko okreta i krenuo naglo da mu daje forsaž i da ga diže. Da li preleću sa aerdroma na aerdrom ili imaju redovno letenje, to mi nije poznato.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on June 06, 2014, 09:35:04 am

Pa baš da preleću sa aerodroma na aerodrom, ne bih rekao, vrlo malo je aerodroma ostalo upotrebljivih. U svakom slučaju, G-4 su još uvek perspektivni avioni, koji još vrede modernizacije, mada će za par godina i za njih biti kasno.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 06, 2014, 09:43:33 am
Pa kakav je onda ovo naslov "Vojska nema nijedan ispravan borbeni avion...", ili se Galeb ne računa kao borbeni avion?
 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on June 06, 2014, 09:46:00 am
Naslov je onakav kakav je objavljen u medijima.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 06, 2014, 09:58:05 am
Znači naslov nije tačan i osporen je, i to se pokazalo kao takvo već četvrti put za dve sedmice.
I još nešto, ne lete oni uvek iznad grada, tako da ne znači ako ih juče nismo čuli da oni nisu leteli recimo pravac Lađevci-Knić... može grad Kraljevo da se zaobiđe i kada se leti prema administrativnoj granici sa KosMetom, koliko već smeju da priđu granici u vazdušnom prostoru, mislim da je na 5 km, ali nisam siguran, menjano je to. Aerodromska pista je na 10 km od grada Kraljeva.

Evo upravo dok ovo pišem opet Galeb, prelet iznad grada, tačno vreme 10:56.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: FF on June 06, 2014, 10:19:40 am
U 09:40 nad Kraljevom je proleteo Galeb iz pravca Niša ka Lađevcima, ono što sam uspeo da uhvatim da je napravio nekoliko okreta i krenuo naglo da mu daje forsaž i da ga diže. Da li preleću sa aerdroma na aerdrom ili imaju redovno letenje, to mi nije poznato.


Kakav forsaž?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 06, 2014, 11:41:05 am
U jos dva navrata su leteli, a zadnji je bio u 12:30, isto Galebovi.
Forsaz, ja to zovem, a verovatno se to tako ne kaze, ubrzao ga, i krenuo je vise dosta naglo.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 11, 2014, 09:18:08 am
Da prijavim i "odam vojnu tajnu". :) Juče nad Kraljevom prelet Galeba oko 08:00 h ujutru, kao i u toku dana prelet Gazele.
Malopre, isto oko 08:00 pa 09:30 h, prelet Galebova u dva navrata, jednog sam video, i to sasvim sigurno nije neko preletanje sa aerdroma na aerdrom već redovno letenje.

Znam da je ova vest preneta sa Blic.rs portala, ali bih apelovao na urednike da ako ništa drugo u naslovu ove teme umesto tri tačke na kraju stave znak pitanja.
Stanje u VS što se tiče Vazduhoplovstva je teško, i to nije tajna niti novina, zna se da piloti VS imaju malo časova letenja, ali da avioni VS ne lete, to je apsolutno netačno.
 


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Jester on June 11, 2014, 09:20:23 am
Šteta što nema spottera pa da imamo i fotografije tih letjelica (ili ih bar ja ne mogu naći) :)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on June 11, 2014, 10:58:46 am
4 G-4 su ucetvovali na vezbi RRF-a u rejonu Titela.

http://www.vs.rs/index.php?news_article=57247c08-ef26-11e3-9f60-00163e135009

http://www.vs.rs/index.php?news_article=068c5184-f06c-11e3-9f60-00163e135009


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kljun on June 11, 2014, 01:04:51 pm
Akumulatori sluze za slucaj nuzde. U slucaju da otkaze centrala, a situacija je realna-vanredna. Ne znam koliko puta moze da se koristi akumulator za ovakav start, moguce da je ogranicen broj puta jer je potrebno dosta energije da se pokrene mlazni motor.
 U slucajevima kad u vazduhu tokom leta stane motor, a postoje situacije kad se to moze desiti a da nije kvar na motoru, onda akumulator sluzi za pokretanje motora u letu. I tad postoji odredjena procedura, koja je za 21-ca jednostavna, brzina mora biti ispod 0,9 M, odnosno instrumentalna izmedju 400 i 600 km/h i samo se ukljuci jedan prekidac za pokretanje, koji se mora iskljuciti po zavrsenoj proceduri da se ne bi crpela baterija. U ovakvim slucajevima sigurno da traje duze jer se turbina vec vrti.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on June 11, 2014, 06:58:55 pm
Akumulatori sluze za slucaj nuzde. U slucaju da otkaze centrala, a situacija je realna-vanredna. Ne znam koliko puta moze da se koristi akumulator za ovakav start, moguce da je ogranicen broj puta jer je potrebno dosta energije da se pokrene mlazni motor.
 U slucajevima kad u vazduhu tokom leta stane motor, a postoje situacije kad se to moze desiti a da nije kvar na motoru, onda akumulator sluzi za pokretanje motora u letu. I tad postoji odredjena procedura, koja je za 21-ca jednostavna, brzina mora biti ispod 0,9 M, odnosno instrumentalna izmedju 400 i 600 km/h i samo se ukljuci jedan prekidac za pokretanje, koji se mora iskljuciti po zavrsenoj proceduri da se ne bi crpela baterija. U ovakvim slucajevima sigurno da traje duze jer se turbina vec vrti.
Било како било, авиони не могу да лете без акумулатора. Не можеш послати пилота у ваздух и онда се молити да му се не угаси мотор.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on June 11, 2014, 08:55:20 pm
Šta ste vi pitanja pokrenuli na samo tri strane...  :o

Supergaleb nije borbeni već školsko-borbeni avion. Služi za naprednu letačku i borbenu obuku i ne može ni pod razno da izvršava lovačke zadatke. Uzgred, G-4 nema motore sa KDS iliti forsažom. Ako ste stvarno čuli forsaž onda ste videli dvosedog Orla ev.br 25531 na kome je završen remont i sada se obavljaju probni letovi pre predaje jedinici.

Što se akumulatora tiče, propisano je da se ne smeju postavljati akumulatori kojima je kapacitet opao ispod 75% od nominalnog (ovo važi za borbene avione) ili ako je napon pod opterećenjem ispod VTUP-om propisanog.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 11, 2014, 11:08:04 pm
Supergaleb nije borbeni već školsko-borbeni avion. Služi za naprednu letačku i borbenu obuku i ne može ni pod razno da izvršava lovačke zadatke.

Galeb jeste školsko borbeni avion, i najviše su na njima leteli pitomci završne godine, ali su ti isti Galebovi itekako išli na borbene zadatake.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on June 12, 2014, 01:02:40 am
Supergaleb nije borbeni već školsko-borbeni avion. Služi za naprednu letačku i borbenu obuku i ne može ni pod razno da izvršava lovačke zadatke.

Galeb jeste školsko borbeni avion, i najviše su na njima leteli pitomci završne godine, ali su ti isti Galebovi itekako išli na borbene zadatake.

Мислим да Галеб није за air policing. У ваздушни простор уђе нпр. Ербас А330 брзином 917 km/h и треба да га пресретнеш и идентификујеш авионом који не сме да пређе брзину од 921 km/h.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on June 12, 2014, 01:45:32 am
Korisniče ne čitaš pažljivo. To što su G-4 u sekundarnoj nameni upotrebljavani za neposrednu vatrenu podršku KoV i RM, ne znači da može da izvršava i neke druge borbene zadatke, a kao što sam već napisao, posebno ne lovačke zadatke u sistemu protivvazduhoplovne odbrane teritorije.

Fazan ti je dao najbitniji razlog. Evo da ilustrujem. Znaš i sam kolika je max. brzina MiG-21bis. A taj avion je, prema Metodskom uputstvu za borbenu primenu aviona L-17, sposoban da izvrši presretanje (i napad, ako treba) u zadnju polusferu cilja u VaP-u koji manevriše ili ne manevriše svejedno na brzinama do 1.600 km/h. Pored nedostatka letnih performansi za izvođenje lovačkih zadataka, Supergaleb nema radar a ni raketno naoružanje v-v.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: korisnik on June 12, 2014, 12:36:15 pm
Čitam pažljivo, nego kao što sam već pomenuo ja sam pešak laik koji ne zna gotovo ništa o RV i PVO-u, i borbene avione sam uvek više posmatrao kao KoV-ovac. Primera dok su leteli Jastrebovi i G-2, oni su nam davali takvu vrstu podrške koju bi bila teško ili teže izvodljiva na avionima tipa Galeba ili Orla, a MiG-ove neću ni da pominjem.
Ako pogledamo dejstva aviona JNA i VS gro borbenih zadataka je bila posredna ili neposredna podrška KoV-u. Ako obim tih borbenih dejstava uporedimo sa borbenim dejstvima dežurnog para zbog presretanja, mislim da je prva kategorija bila daleko korišćenija. Tako da je sekundarna namena zapravo bila u praksi uvek primarna.
Ni slučajno ovim neću da kažem da VS ne trebaju operativni lovački avioni. Itekako ih VS treba.

I nemoj da mi zamerate na mom neznanju, ovo je diskusiona grupa koja ima za cilj da edkuje nas koji manje znamo ili pak ne znamo ništa.

Pitanje za poznavaoce, koliko puta je "dizan" dežurni par RV JNA/VJ/VS, pri tome ne mislim na vežbe?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on June 12, 2014, 04:20:27 pm
Da ne bismo išli dalje u period iz tačke 11. odgovorio sam vam putem privatne poruke.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on June 12, 2014, 04:41:46 pm
Supergaleb nije borbeni već školsko-borbeni avion. Služi za naprednu letačku i borbenu obuku i ne može ni pod razno da izvršava lovačke zadatke.

Galeb jeste školsko borbeni avion, i najviše su na njima leteli pitomci završne godine, ali su ti isti Galebovi itekako išli na borbene zadatake.

Мислим да Галеб није за air policing. У ваздушни простор уђе нпр. Ербас А330 брзином 917 km/h и треба да га пресретнеш и идентификујеш авионом који не сме да пређе брзину од 921 km/h.

Stvarno, koja je "never exceed speed" za G4 u poniranju? Za Bf-109E ona je bila oko 700 km/h. Maks. brzina G4 u horizontalnom letu, bez spoljnog tereta je 910km/h, pa bi ta granična brzina trebalo da bude oko 1000km/h, verujem da nije manje. Odakle je podatak 921km/h?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on June 12, 2014, 05:22:33 pm
Max. brzina G-4 je, prema VTUP-u 01.VTUP.14/16 "Upravljanje avionom N-62", ograničena po brzinomeru na 880 km/h (do 2.000 m), odnosno po mahometru na 0,80 Ma (iznad 2.000 m).

Podatak o 921 km/h je sa sajta Muzeja vazduhoplovstva tt podaci za G-4 (http://www.muzejvazduhoplovstva.org.rs/eksponati.php?jez=sr&id=35)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on July 16, 2014, 10:22:28 pm
Хеликоптери Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, у оквиру редовне обуке, летеће на подручју Београда, у ноћи 16. на 17. јули, у времену од 21 до 1 часова, са више узастопних слетања и полетања са хелиодрома ВМА


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on August 02, 2014, 11:29:17 am
Свечаностима на аеродрому Батајница и у Команди Ваздухопловства и противваздухопловне одбране у Земуну данас је обележен 2. август — Дан рода авијације, слава свих пилота и летача, као сећање на тај дан 1893. године, када се први пут званично помиње ваздухопловство у војсци на овим просторима.

Честитајући празник свим припадницима тог рода, командант Ваздухопловства и ПВО генерал-мајор Ранко Живак подсетио је на богату традицију ваздухопловства које баштини наша земља, али и на историју војног ваздухопловства, посебно се осврћући, у години обележавања стогодишњице од почетка Великог рата, на значајан допринос који је авијација имала у пробоју Солунског фронта и коначном ослобођењу Србије.

- Сви они су одбрану своје земље и свог народа, као и војничку част ставили изнад живота. Много ентузијазма знања, младости и, на жалост, не мало живота уграђено je у одбрану слободе и развој рода авијације. Бројне генерације пилота, техничара и осталих специјалности су пружале и пружају свој максимум како би у свим приликама били на висини задатка – истакао је генерал Живак.

Према његовим речима, исто је потврђено и ове године у снежном невремену и мајским поплавама, када је требало пружити помоћ грађанима захваћеним непогодама.

- Пилоти су често извршавали задатке у сложеним, а понекад и у немогућим условима, на самој граници сопствених и могућности својих ваздухоплова, док су ваздухопловни техничари обезбедили процентуално највећу исправност хеликоптера ове године – нагласио је генерал Живак додајући да су тоне превезених лекова и хуманитарне помоћи, као и број спашених и евакуисаних људи и осмеси на њиховим лицима, највећа награда за дуготрајан, пожртвован и предан рад на постављеним задацима.

Он је, подсетио да је 17. маја, у јеку поплава које су задесиле нашу земљу, уз ангажовање свих расположивих хеликоптера, евакуисано 2.454 људи, од новорођенчади до старих лица.

- То је био подвиг. Сусрећући се са људима који су се враћали те вечери са задатака на аеродрому „Батајница“, у извештајима сам видео да су посаде летеле од шест до осам сати, а појединци и до 10 сати – нагласио је генерал Живак, додајући да су током ноћи хеликоптери били на повременом прегледу, а већ следећег јутра су враћани у употребу, што је најбољи показатељ знања, способности и мотивације наших авијатичара.

Дан рода авијације, како је истакао генерал Живак, осим задовољства учињеним, дочекује се са свешћу о својим могућностима, ограничењима и са мноштвом нерешених проблема, али одлучни и способни да се из постојећих ваздухоплова и технике извуче максимум, као и да се  сваки задатак у границама могућег изврши безбедно и квалитетно.

На данашњим свечаностима, заслужним припадницима Ваздухопловства и ПВО додељене су златне летачке значке, највише признање вазухопловаца, као и звања инструктора летења.

Дан авијације прославља се 2. августа, у спомен на дан када је, 1893. године, наређењем краља Александра Обреновића предвиђено да се у свакој дивизији образују ваздухопловна одељења. До 1941. године тај дан се традиционално прослављао као слава свих пилота и летача.

vs.rs (http://vs.rs)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on August 02, 2014, 11:37:27 am
Kolege vazduhoploci, srećan vam Dan!



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Nenad on August 02, 2014, 12:31:04 pm
Srecan dan avijacije vazduhoplovci!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Brok on August 02, 2014, 03:38:07 pm
Plavci, neka Vam je sa srećom!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on August 02, 2014, 03:41:39 pm
Срећна вам слава, небески витези!


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: proxy1969 on August 04, 2014, 07:40:02 pm
Čini li mi se ili to ovaj đeneral vrši smotru s mobitelom u ruci.....

[attachment=1]


svašta.....  ::)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on August 05, 2014, 12:35:35 pm
@proxy1969

Mislim da je to futrola za naočare ne mobilni.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: motorista 57 klasa on August 06, 2014, 08:12:01 am
@proxy1969

Mislim da je to futrola za naočare ne mobilni.
Šta kaže pravilo službe po ovakvim pitanjima? Da li je dozvoljeno vršiti smotru svečano postrojene jedinice ako imaš u rukama
neformacijsko sredstvo?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 06, 2014, 09:16:30 pm
Није уреду да ишта носи у рукама када се обавља смотра. На тај начин и ти поштујеш оне који су постројени ту и због тебе. Ако је нешто имао (торбу, наочаре, мобилни и сл.) морао је то неком предати или ставити у џеп и то тако да не изгледа "набуџен". Овако ми то делује невојнички.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on October 06, 2014, 01:11:09 pm
У периоду од 6. до 15. октобра, у оквиру припрема за предстојећу свечаност поводом 70 година ослобођења Београда, војни ваздухоплови летеће свакодневно изнад града.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on October 08, 2014, 09:32:56 am
Po zvuku, čini se danas leti Lasta-95.

Juče i prekjuče se takođe letelo, po zvuku rekao bih Orao i G-4.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on October 16, 2014, 07:50:50 pm
Naleteh na video koji objašnjava procese koji se događaju prilikom probijanja zvučnog zida.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=gWGLAAYdbbc


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on December 24, 2014, 11:19:49 am
Поводом Дана Ваздухопловства и противваздухопловне одбране авиони Војске Србије ће данас, у времену од 11 до 13 часова, надлетети градове Србије.

У част обележавања стогодишњице од почетка Великог рата, авиони ће током лета обићи следеће градове и локације:

Обреновац - Цер - Колубара (Лазаревац)- Љиг- Авала (споменик Незнаног јунака) - Земун (споменик пилотима 6-ог ловачког пука и погинулим у НАТО агресији)- Крушевац.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on December 29, 2014, 11:58:32 pm
Акција "Слетање Деда Мраза и Добре виле" на аеродрому Батајница


Припадници 204. ваздухопловне бригаде Војске Србије, у сарадњи с хуманитарном фондацијом "Осмех на дар", у уторак 30.12.2014. године са почетком у 9.00 часова, организоваће на војном аеродрому Батајница традиционалну акцију "Слетање Деда Мраза и Добре виле" за малишане из београдских домова за незбринуту децу и свратишта.

Деца ће добити новогодишње пакетиће, а осим Деда Мраза и Добре виле, с њима ће се дружити припадници јединице и глумци серије "Војна академија".


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Jester on January 16, 2015, 05:49:47 pm
Ajde da osvane i koji svježi video, ipak se leti ;

http://youtu.be/5PPY6Kt59eU

http://youtu.be/Woo_S874pqQ

http://youtu.be/Vl5iEtNYuro


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on January 16, 2015, 10:18:58 pm
Na trećem video snimku se čuje "stručni" komentar da je pilot promašio pistu :D.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on January 29, 2015, 03:26:27 pm
Дана 29.01.2015.године у времену од 14.00 до 19.00 часова хеликоптери Војске Србије ће извршавати задатке у оквиру редовне летачке обуке уз више узастопних полетања и слетања са хелиодрома ВМА.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on February 05, 2015, 07:46:33 am
OBUKA PILOTA Vojni helikopteri od 14 do 20 sati nad Banjicom
Blic   05.02.2015.

Vojni helikopteri nadletaće i danas popodne beogradsko naselje Banjica, u sklopu redovne letačke obuke.

[attachment=1]

Od 14 do 20 sati, piloti helikoptera Vojske Srbije izvšavati zadatke u sklopu redovne letačke obuke uz više uzastopnih poletanja i sletanja sa heliodroma Vojno medicinske akademije. Piloti vojnih helikoptera helikoptera i juče su u istom intervalu i na istom području imali redovnu letačku obuku.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Adler on March 03, 2015, 04:08:23 pm
Данас, 03.03.2015. године у времену од 18.00 до 20.00 часова, хеликоптери Војске Србије ће извршавати задатке у оквиру редовне летачке обуке, уз више узастопних полетања и слетања са хелиодрома ВМА.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on November 08, 2015, 05:18:18 pm
Pripadnici 98. vazudhoplovne brigade uvežbavaju raketiranje i bombardovanje ciljeva na zemlji bojevom municijom. Korišćene su bombe težine 250 i 100 kg, nevođena raketna zrna 57 mm i avionski topovi GŠ-23L.

https://youtu.be/F30ITI93_S8


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on November 08, 2015, 06:44:55 pm
Da li su avioni orao još uvek u operativnoj upotrebi kod naših suseda Rumuna?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Rade on November 08, 2015, 06:47:20 pm
Odavno su zalivadjeni.

[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: mandalina on November 09, 2015, 06:53:17 am
Nisu baš suvremeni pa jih odpisali. Zastarjela avionika, nema radara.... samo troše gorivo. Taktika podržke pešadije sa avionima iz malih visina od rata u Iraku 2003 ne koristi se. A za djelovanje iz velikih visina treba: radar, IC kameru, termovizijsku kameru.... te lasersko i bez lasersko navođene bombe.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on November 09, 2015, 08:04:35 am
Rumuni su otpisali Orlove jer su se koncentrisali na remont i modernizaciju Migova 21 koji su preuzeli njihovu ulogu. Za modernizaciju orlova nije se imalo para ali su pravlili projekat.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: torpedo011 on November 09, 2015, 10:04:54 am
Nisu baš suvremeni pa jih odpisali. Zastarjela avionika, nema radara.... samo troše gorivo. Taktika podržke pešadije sa avionima iz malih visina od rata u Iraku 2003 ne koristi se. A za djelovanje iz velikih visina treba: radar, IC kameru, termovizijsku kameru.... te lasersko i bez lasersko navođene bombe.

Иначе миг-21МФ који је настао пре орла и који је неподесан за јуршне задатке је много ''сувременији'' од Ј-22 односно ИАР-93. Они су те авионе повукли из оперативне употребе јер им је неко то рекао или боље речено наредио. Врхунац је било повлачење мигова-29 у корист мига-21.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on November 09, 2015, 02:55:48 pm
Verujem da je bila napravljena studija (financiska, politička, ekonomska) oko modernizacije Mig-21, oko zadržavanja Mig-29 i povlačenja IAR-93, i da su napravili ono, za šta su mislili da je za njih najbolje.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: torpedo011 on November 09, 2015, 03:13:07 pm
Да. МиГ-21 је бољи јуршник од ИАР-93.  :komp


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on November 09, 2015, 03:20:39 pm
Rumuni su odlucili da modernizuju avion koji su mogli sami da odrzavaju i remontuju a cija cena modernizacije nije prevelika. Takodje pojednostavili su logistiku unificiranjme flote.
Projekat je zapocet 1993 a prvi avioni su poceli da pristizu 1995.
Ukupno 114 aviona je modernizovano. (75 LBA LanceR-A, 14 dvoseda LanceR-B i 25 jednoseda LA (LanceR-C)).
Zamenjena je kompletna elektronika (MIL-1553 magistrala, novi kompjuteri itd) ukljucujuci sistem veza, instrumenata (HDD, HUD), GPS navigaciju, nove kacige sa nisanom, novi nosaci oruzja koji mogu da prihvatei i istocno i zapadno naoruzanje, konetejneri za lasersko oznacavanje ciljeva, kontejneri za protivelektonsku borbu, kontejner za izvodjanje, nove vodjene rakete v-v (izraelske), laserski vodjene bombe itd.
LBA verzija je dobila radarski daljinar a lovacka Izraelski radar EL/M-2032 sa sasvim zadovoljavajucim karakteristikama.
http://toad-design.com/migalley/index.php/jet-aircraft/mig21/mig21-elm-radar/

Uz sve ovo obezbedili su kompatibilnost sa NATO-m sto je tada bilo veoma bitno za Rumuniju.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on November 09, 2015, 03:23:54 pm
Код Румуна је, кажу, одржавање било проблематично. С друге стране, имајте на уму да је југословенски Орао знатно способнији авион од румунског Вултура...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on November 09, 2015, 05:47:09 pm
ако изумемо сам квалитет делова (одлично знам какви су румунски производи), по чему је то орао толико способнији од вултура?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on November 09, 2015, 05:58:33 pm
ако изумемо сам квалитет делова (одлично знам какви су румунски производи), по чему је то орао толико способнији од вултура?

Богатија електронска опрема, авионика и већи асортиман наоружања.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: wermez on November 09, 2015, 06:09:21 pm
Da, ne znam da li je Vultur imao nešto poput Maverika.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on November 09, 2015, 07:17:52 pm
Da, ne znam da li je Vultur imao nešto poput Maverika.

Није! Имао је и другачији HUD, и којешта друго слабије. Сликали су га са чак осам подвешених Р-60 ракета В/В, али само су га сликали. Р-60 има домет до око 5-6км.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on April 04, 2016, 07:39:11 am
Vojska Srbije: Vežba gađanja, bombardovanja i reketiranje od sutra na Pasuljanskim livadama

Beta | 03. 04. 2016 - 15:48h

Komanda 98.vazduhoplovne brigade Vojske Srbije Lađevci saopštila je danas da će ova brigada od 4. do 7. aprila, na poligonu Pasuljanske livade, imati vežbu gađanja, bombardovanja i raketiranja ciljeva na zemlji.

Kako se navodi na sajtu opštine Paraćin, zbog toga će, od sutra do četvrtka, biti i intenzivnog letenja vojnih vazduhoplova.

Izvor: Blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on September 27, 2016, 01:20:56 pm
Helikopteri Vojske Srbije na letačkim zadacima
Tanjug   27.09.2016.

U okviru redovne letačke obuke od danas do 29. septembra helikopteri Vojske Srbije izvršavaće letačke zadatke na potezu Višnjica-VMA, saopštilo je Ministarstvo odbrane.

Kako se navodi, to će se dešavati u periodu od 14 do 22 sata. Biće više uzastopnih sletanja i poletanja sa heliodroma VMA, dodaje se u saopštenju.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: motorista 57 klasa on September 28, 2016, 06:48:40 am
Lete mi iznad glave non stop, neki dan zagledao se sa terase u komšinicu kako pegla i pravi one žustre pokrete rukama i telom,
donjim delom leđa, i maštam, kad prolete manijak, mal nisam tresnuo sa 5 metara visine na beton.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on September 29, 2016, 07:13:46 am
I noćas su leteli.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: topalovicdj on September 29, 2016, 01:43:24 pm
Lete mi iznad glave non stop, neki dan zagledao se sa terase u komšinicu kako pegla i pravi one žustre pokrete rukama i telom,
donjim delom leđa, i maštam, kad prolete manijak, mal nisam tresnuo sa 5 metara visine na beton.
nije kriv ,,manijak,, nego ti,sta gledas tudju zenu...oces da te tvoja baci sa terase


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: motorista 57 klasa on September 30, 2016, 07:04:04 am
Lete mi iznad glave non stop, neki dan zagledao se sa terase u komšinicu kako pegla i pravi one žustre pokrete rukama i telom,
donjim delom leđa, i maštam, kad prolete manijak, mal nisam tresnuo sa 5 metara visine na beton.
nije kriv ,,manijak,, nego ti,sta gledas tudju zenu...oces da te tvoja baci sa terase
Moja je bila dežurna u bolnici pa sam mogao da blejim kolko hoću ali đavola.....


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on September 30, 2016, 02:21:47 pm
Otvoreni dan - Manifestacija vojnog vazduhoplovstva u Batajnici
Aleksa Ćelap   30.09.2016.

Manifestacija "Otvoreni dan" održaće se u subotu, 1. oktobra, na vojnom aerodromu Batajnica sa početkom u 10 časova.

[attachment=1]

U organizaciji 204 vazduhoplovne brigade, Manifestacija vojnog vazduhoplovstva "Otvoreni dan" održaće a program će otvoriti pripadnici Specijalne brigade Vojske Srbije, skokovima iz padobrana i razvijenim zastavama Republike i Vojske Srbije. Cilj manifestacije je da prikaže stepen obučenosti za izvršavanje zadataka iz dodeljenih misija pripadnika Vojske Srbije, pa će to biti svojevrsna poslastica za sve ljubitelje vojne tehnike i vazduhoplovsta. Naravno i ostalo, civilno građanstvo moćiće da dođe, pogleda i da sazna nešto novo. Pripadnici Specijalne brigade i Centra za letna ispitivanja sa aerodroma Batajnica, kao i pripadnici drugih RViPVO jedinica takođe će biti učesnici na ovom događaju.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: motorista 57 klasa on October 01, 2016, 07:26:34 am
Moram da topim čvarke inače bih išao da vidim.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:18:31 am
Е, да видимо, кроз неколико фотографија, како је јуче било у 204. бригади...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:21:53 am
Још...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:24:59 am
Још...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:28:38 am
И још...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:32:49 am
И још неколико...

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 10:36:45 am
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: jeremijaljesina on October 02, 2016, 11:32:13 am
Kakva je ovo pilotska kaciga, nisam je prije vidio?



Још...

[attachment=4]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 11:54:15 am
Kakva je ovo pilotska kaciga, nisam je prije vidio?



Још...

[attachment=4]


Извор: сајт ВС (http://www.vs.rs/)

MSA Gallet LA100.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 02, 2016, 07:54:01 pm
Kada su nabavljene te nove kacige?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 08:04:35 pm
Kada su nabavljene te nove kacige?

Како видим, и пилоти хеликоптера су добили кациге. Мора да је била нека набавка скоро.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 02, 2016, 08:28:03 pm
Pa zar nisu piloti Gazela imali modifikovane kacige PK-75?

[attachment=1]


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Zaslon on October 02, 2016, 08:53:50 pm
Pa zar nisu piloti Gazela imali modifikovane kacige PK-75?

Jeste piloti "Gazela" su imali stare kacige a piloti novog Mi-8 su imali (rekao bih) isto MSA Gallet samo model LA250 (liči na LA100, https://pilotshop.rs/pilot-accessories/helmets/helicopter-helmets/msa-gallet-lh250-with-plastic-visor-cover-u174-u.html)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 02, 2016, 08:57:50 pm
Jedna košta 332.106,43 dinara, cca 2.705 evra?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on October 02, 2016, 09:20:58 pm
Pa zar nisu piloti Gazela imali modifikovane kacige PK-75?


Ја заиста никад нисам видио пилоте Газела с кацигама...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on October 02, 2016, 09:40:18 pm
Pa zar nisu piloti Gazela imali modifikovane kacige PK-75?


Ја заиста никад нисам видио пилоте Газела с кацигама...

[attachment=1]

Ima i starijih fotki, iz 80-ih, sa belim kacigama.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on November 16, 2016, 05:54:41 pm
Avioni nad Nišem: Vojska izvodi letačku obuku
B. J.   16.11.2016.

Avioni ratnog vazduhoplovstva izvodiće od 16. do 18 novembra redovnu obiku na nebu iznad Niša i južne Srbije.

[attachment=1]

- Obaveštavamo građane da će 98. vazduhoplovna brigada Vojske Srbije, u okviru redovne letačke obuke, od 16. do 18. novembra 2016. godine izvršavati letačke zadatke u popodnevnim i večernjim satima, sa niškog aerodroma, u vazdušnom prostoru iznad južne Srbije i grada Niša - saopštio je zamenik komnadanta pukovnik Dejan Vasiljević. Mlazni motori borbenih aviona danas su se već čuli iznad Niša.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: torpedo011 on November 24, 2016, 10:14:35 am
Показна вежба “Одржавање 2016“ на аеродрому Батајница


[attachment=1]

Том приликом, обишли су и сагледали кључна средства 204. ваздухопловне бригаде у првом и другом нивоу одржавања.

Говорећи о значају вежбе, генерал Диковић је истакао да је она прилика да се сагледа како се спроводи одржавање, какви су ефекти спровођења одржавања у бригадама Рaтног ваздухопловства и ПВО Војске Србије и у ком степену и обиму то одржавање утиче на исправност ваздухоплова.

Према речима руководиоца вежбе пуковника Зорана Жутића, начелника Одељења за логистику Команде РВ и ПВО, ратном ваздухопловству, као изразито техничком виду, одржавање је једна од примарних функција која обезбеђује коначну расположивост технике за извршење мисија и задатака из свог домена.

Он је, такође истакао да је тема вежбе „Одржавање 2016“ организација и извођење основног и техничког одржавања у ваздухопловној бригади, а изводи се на 20 радних тачака, у оквиру којих су приказани сви сегменти основног и техничког одржавања на кључним средствима 204. ваздухопловне бригаде, уз замисао да се на сваком средству прикажу све тачке основног и техничког одржавања.

Пуковник Жутић је нагласио да је циљ ове показне вежбе унапређење стручних знања свих учесника вежбе, као и да се обезбеди јединствен поступак у реализацији основног и техничког одржавања у ваздухопловној бригади.

Вежбу „Одржавање 2016“ на аеродрому Батајница извели су припадници 204. ваздухопловне бригаде, а припадници 98. ваздухопловне бригаде на данашњој вежби су учествовали у својству посматрача.

link  (http://www.vs.rs/index.php?news_article=8887bd06-b17e-11e6-9eee-001a649ddcfe)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on March 09, 2017, 05:23:22 pm
Letačka obuka - Vojni helikopteri danas nad Beogradom
Beta   09.03.2017.

Helikopteri Vojske Srbije (VS) obaviće danas više preleta nad Beogradom u okviru redovne letačke obuke, saopštilo je Ministarstvo odbrane.
 
Letovi će biti obavljeni od 18 do 21 časa na relaciji Batajnica-Banjica. Helikopteri VS obavili su i juče više preleta nad glavnim gradom u okviru redovne letačke obuke.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on March 28, 2017, 12:14:20 pm
Helikopteri će naredna dva dana leteti nad Beogradom
Blic   28.03.2017.

Beograđani, nema razloga za brigu i paniku ako večeras čujete brujanje motora sa neba.

U okviru redovne letačke obuke, danas i sutra od 19 do 23 časa, helikopteri Vojske Srbije izvršavaće letačke zadatke sa više uzastopnih sletanja i poletanja na heliodrom VMA. S obzirom da će vežba biti izvedena u večernjim satima, jasno je da će glavni akcenat biti stavljen na poletanje i sletanje u noćnim uslovima. Helikoptere će ponajpre čuti žitelji Banjice i okolnih naselja, a nije poznato da li će biti vršeni i preleti nad centrom Beograda.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on March 28, 2017, 01:36:27 pm


Ništa nije opasno dok god se ne čuje fijuu...fum...k-bum.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on March 29, 2017, 02:40:34 pm
Резервисти ПВО спремни за гађање на „Пасуљанским ливадама”
Аутор: М.Г.среда   29.03.2017.
 
У 98. ваздухопловној бригади на аеродрому „Лађевци“ код Краљева завршена је петнаестодневна обука резервног састава, саопштила је Војска Србије. Резервисти, међу којима су официри и војници, имали су прилику да поново прођу кроз обуку на дужностима у оквиру послуга противавионског топа 40 mm Л/70 „Бофорс“, објашњава се у саопштењу.

[attachment=1]

Петнаестодневна обука је завршена тактичким увежбавањем дивизиона у којем су сви колективни задаци обједињени у једну целину. „У следећем циклусу обуке ове припаднике резервног састава очекује реализација бојних гађања на Интервидовском полигону „Пасуљанске ливаде“, наводи се у саопштењу Војске Србије.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on March 29, 2017, 08:39:11 pm
некад се летело па нико није обраћао пажњу кад се лети а још мање што се лети. сад за сваки лет стиже најава... :zid :zid :zid

а за пво, добро су се сетили... треба извући из резерве и праге и троцевце. злу не требало...


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 06, 2017, 08:21:54 pm
Srbi u ruskom "Top Ganu" - Naši piloti-lovci u najelitnijem centru za obuku simuliraju vazdušne borbe sa ruskim kolegama
06.07.2017.

Ovogodišnja zajednička rusko-srpska vazduhoplovna vežba BARS biće održana uskoro u ruskoj avio-bazi Lipeck, 2,8 km zapadno od centra grada Lipeck.

[attachment=1]

Tako će srpski piloti lovci dobiti jedinstvenu priliku da se, leteći zajedno sa ruskim kolegama, oprobaju u vazdušnim borbama protiv vazduhoplova sa kojom raspolaže 4. Centar za borbenu obuku i preobuku letnog sastava VVS. Biće to treći uzastopni BARS, prethodni je održan u Srbiji, a 2015. u Rusiji.

[attachment=2]

Osim pilota u Lipecku se mogu obučavati i pripadnici vazduhoplovno-tehničke službe, a kako smo saznali upravo se u ovom centru trenutno nalaze pripadnici našeg RV i PVO. Ovaj centar je danas glavna baza za proučavanje borbenih sposobnosti različitih tipova taktičkih aviona koji se nalaze u sastavu Vazdušno-kosmičkih snaga Rusije, a iskustva koja su stečena iz različitih letnih eksperimenata se primenjuju u daljem razvoju vazduhoplova kao i u definisanju njihove borbene primene.

[attachment=3]

U njegovom sastavu se nalaze i akro-grupe "Ruski Vitezovi", "Striži" i "Sokolovi Rusije" koji na najbolji način predstavljaju rusku avijaciju, veštinu pilota i manevarskih sposobnosti aviona. Strukturu centra čine Avijacijska grupa sa 968. instruktorskim mešovitim avijacijskim pukom za istraživanje sa 4 eskadrile i to 1. lovačkom eskadrilom sa avionima Su-27 i UB, Su-27SM, Su-30SM, Su-35S, 2. lovačkom eskadrilom sa MiG-ovima 29, MiG-29SMT, 3. bombarderskom eskadrilom sa avionima Su-24M i Su-34 i 4. jurišnom eskadrilom koja leti na Su-25 i Su-25SM, piše Tango Six. Pripadnici jedinica koje se nalaze u formaciji Centra učestvuju na svim važnim vazduhoplovnim događajima, kako u Rusiji tako i u inostranstvu. Nijedna velika vežba, parada ili aeromiting ne može da prođe bez letenja aviona Lipeckog aviocentra.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 12, 2017, 06:35:42 pm
Srpske rakete na bugarskim lanserima
R. Dr.   12. jul 2017.

Vojska nema uslova za gađanje, pa raketne jedinice uvežbava u susedstvu. Srbija je bila zainteresovana i za poligone u Makedoniji i Crnoj Gori

[attachment=1]

SRPSKO-BUGARSKA vežba jedinica PVO na poligonu Šabla na Crnom moru jedina je prilika za uvežbavanje lansiranja raketa "neva" u vazdušni prostor. Pripadnici 250. brigade PVO Vojske Srbije svoje sposobnosti proveravaće do 25. jula ispaljujući svoje rakete sa bugarskih lansera istog tipa. Srpski raketaši četvrti put gostuju u Bugarskoj na sličnim vežbama. Ispaljivanje raketa PVO zahteva veliki prostor i najčešće se izvodi iznad mora. Raspadom državne zajednice SCG, Srbija je izgubila i teoretske šanse da redovno organizuje obuku na raketnim sistemima PVO. Pre uspostavljanja saradnje sa Bugarskom, poslednja ovakva vežba održana je 1989. godine na vojnom poligonu nedaleko od Pule. Problem nedostatka poligona za vežbanje najviše pogađa jedinice koje raspolažu raketama dugog i srednjeg dometa. O tome govori i činjenica da doskoro polovina naših jedinica PVO nije nikada izveo gađanje u miru.

Manjak prostora za gađanje i vežbanje Vojska Srbije nastoji da reši u susednim zemljama. Pored "Šable" u Bugarskoj, naš vojni vrh proteklih godina bio je zainteresovan za poligon Krivolak u Makedoniji. Ovaj teren bio je jedno od najaktivnijih vežbališta nekadašnje JNA, a danas je prilagođen obuci jedinica namenjenih učešću u međunarodnim operacijama. Srbija je bila zainteresovana i da u paketu saradnje sa Crnom Gorom izdejstvuje da se u ovoj zemlji testiraju haubice i artiljerijska sredstva dugog dometa. Ulaskom Crne Gore u NATO, međutim, promenjene su okolnosti za organizaciju ovakvih gađanja. U Ministarstvu odbrane kažu da četiri poligona i više od stotinu vežbališta, koliko koristi naša vojska, uglavnom zadovoljavaju potrebe obuke jedinica. U planu je, međutim, modernizacija infrastrukture poligona "Pasuljanske livade" na Kučajskim planinama, gde godišnje prođe više od 10.000 vojnika.

- Raketne jedinice moraju na gađanje u inostranstvo, dok sve ostale imaju sve uslove za obuku u Srbiji - navode u Ministarstvu odbrane. "Pored "Pasuljanskih livada", na kojima gađaju i kopnena vojska i avijacija, obučenost jedinica proverava se i na "Peskovima" kod Velikog Gradišta i na terenu "Nikinci" u Sremu. Zimskoj obuci namenjen je skijaški poligon na Kopaoniku.

PILOTI PUTUJU U RUSIJU

ZAJEDNIČKA rusko-srpska vazduhoplovna vežba BARS biće održana uskoro u ruskoj avio-bazi "Lipeck-2", osam kilometara zapadno od centra grada Lipecka. Srpski piloti lovačkih aviona dobiće jedinstvenu priliku da se, leteći zajedno sa ruskim kolegama, oprobaju u vazdušnim borbama protiv aviona kojim raspolažu ruske vazduhoplovne snage. Na obuci u bazi u Lipecku nalaze se i tehničari našeg Ratnog vazduhoplovstva.

Izvor: www.novosti.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on July 14, 2017, 07:32:52 pm
У тексту пише да је пријем Црне Горе у НАТО променио околности и могућности извођења гађања у Црној Гори. Не разуме зашто кад је и Бугарска чланица НАТО-а. Две су могућности за то: ако се у Црној Гори праве "већи католици од Папе" или, ако немају објективног интереса за сарадњу (ионако немају ракетне јединице ПВО).


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on July 14, 2017, 08:07:25 pm
У тексту пише да је пријем Црне Горе у НАТО променио околности и могућности извођења гађања у Црној Гори. Не разуме зашто кад је и Бугарска чланица НАТО-а. Две су могућности за то: ако се у Црној Гори праве "већи католици од Папе" или, ако немају објективног интереса за сарадњу (ионако немају ракетне јединице ПВО).

Ма лупају. Једини полигон на коме су вршена ракетна гађања је био на рту Платамуни. Полигон је прије неколико година продат приватном инвеститору. А и док је био војни, гађало се само ЛПРС ПВО. Ништа Нева, ништа Куб.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 19, 2017, 11:56:36 am
Српски ракеташи и Бугарској оборили све мете
Аутор: M.Г.уторак, 18.07.2017.

Припадници 250. ракетне бригаде за ПВД Војске Србије, са колегама из Бугарске армије, успешно су извршили бојно гађање циљева у ваздушном простору на полигону „Шабла“ у Бугарској, саопштило је Министарство одбране.

[attachment=1]

Заједничком бојном гађању припадника две војске присуствовао је председник Бугарске Румен Радев, који се по доласку на полигон на обали Црног мора сусрео и са замеником команданта РВ и ПВО бригадним генералом Савом Миленковићем и заступником команданта 250. ракетне бригаде пуковником Миланом Поповићем, који предводе делегацију Војске Србије. Оцењујући вежбу оценом одлично, генерал Миленковић је истакао да су у врло неповољним метео-условима, какве до сада нису искусили, припадници 250. ракетне бригаде извршили бојно гађање и успешно оборили све мете.

[attachment=2]

- Осим провере оспособљености послуга, гађање је имало за циљ и разбијање психолошке баријере која прати доживљај лансирања код послуга. Ово гађање изводимо четврти пут а, као и претходних година, тежили смо ка томе да се састав послуга не понавља и да што више људи учествује у лансирању и лично га доживи – нагласио је генерал Миленковић. Говорећи о сарадњи са бугарским колегама, он је истакао да је заједнички рад био изузетан, послуге су се заједно увежбавале, заједно припремале ракете, а и све остале активности протицале су у најбољем реду.

[attachment=3]

Сарадња са ваздухопловним снагама Републике Бугарске, започета је 2010. године, када је извршено и прво гађање на „Шабли“, а овогодишње гађање четврти је заједнички сусрет српских и бугарских ракеташа. На полигону бугарске армије на Црном мору недалеко од Варне, припадници РВ и ПВО Војске Србије успешно су изводили гађања 2010, 2011. и 2013. године.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on July 19, 2017, 12:00:24 pm
Bilo ovde http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,2322.210.html


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: torpedo011 on July 19, 2017, 01:59:30 pm
Српски ракеташи импресивни, Американци једва погодили циљ

Бугарски специјализовани војни портал пан.бг оценио је да су посаде 250. ракетне бригаде ПВО Војске Србије извеле „веома импресивно” гађање на полигону Шабла на Црном мору и погодиле са свих пет ракета док су амерички противавионци тек из шестог покушаја успели да оборе циљ у ваздуху.

Припадници 250. ракетне бригаде ПВО Војске Србије завршили су у уторак бојево гађање на полигону Шабла. Гађали су ракетним системима „нева” и „куб” са укупно пет ракета, и оборили оба циља по којима су дејствовали.

С друге стране, пише тај портал, америчке посаде дејствовале су ракетним системом „авенџер”, односно ракетама „стингер”, али нису успели ни да захвате циљ у прва четири покушаја. Тек у петом покушају су успели да захвате циљ, односно да остваре услове за лансирање, али је ракета промашила. У шестом покушају оборена је мета.

Упркос томе, бугарски сајт је позитивно оценио изглед и опрему америчких војника док је њихово понашање оценио веома професионалним, односно да су се амерички војници понашали као да су у реалној ратној ситуацији.

Како наводе бугарски домаћини, веома добар резултат оствариле су и украјинске посаде који су дејствовали првом генерацијом ракетног система С-300. Украјинци су гађали мету са две ракете и обе су погодиле.

На бојевом гађању су учествовали и бугарски ракеташи као и пилоти авиона „миг 29” који су гађали мете у ваздуху ИЦ ракетама.

Због немирног мора, које је однело неке мете, није дошло до дејства јуришне авијације и хеликоптера на циљеве на води. Ракеташима Војске Србије ово је било четврто гађање на полигону у Бугарској. Претходна гађана обављена су 2010, 2011. и 2013. године. (Бета)

link (http://www.politika.rs/scc/clanak/385201/Srpski-raketasi-impresivni-Amerikanci-jedva-pogodili-cilj)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on September 28, 2017, 07:23:18 am
"Mig-21" čuva naše nebo već 55 godina!
R. DRAGOVIĆ   27. septembar 2017.

Pre pet i po decenija iz Sovjetskog saveza nabavljeni prvi avioni "MIG-21"

[attachment=1]

U SENCI iščekivane isporuke ruskih aviona, Ratno vazduhoplovstvo Vojske Srbije obeležava punih 55 godina od ulaska aviona "mig-21" u naše oružane snage. Pouzdani lovac, pet i po decenija od prvog farbanja u domaće oznake i dalje brine o nebu nad Srbijom.

Jugoslovenska armija pre tačno pet i po decenija pojačala se tada najboljim i najpouzdanijim avionom čiji je rok trajanja debelo zagazio i u 21. vek. U trenutku kada su, uz najstrože mere tajnosti stigle na batajnički aerodrom, ove letelice bile su ravne tehnološkom čudu i važile su za najmodernije lovce na svetu. Bili su to prvi nadzvučni lovci i presretači koji su mogli da lete i dejstvuju noću, kao i u svim meteo uslovima. Uz "mig-21", u JNA je u upotrebu ušla i K-13, prva vođena raketa vazduh-vazduh koja je korišćena u Jugoslaviji.

Prvih pet aviona "mig-21" sletelo je na batajnički aerodrom 14. septembra 1962. godine. Ova isporuka poklopila se sa otopljavanjem odnosa sa Sovjetskim Savezom u vreme predsednika Nikite Hruščova i zaokretom u nabavci vojne tehnike od Zapada ka Istoku. Iako je početni izbor vazduhoplovaca bio francuski "miraž", nova letelica na prvi manevar osvojila je srca jugoslovenskih pilota.

- Avion "mig-21" po mnogo čemu je jedinstvena letelica - navode piloti koji su leteli na "miguši". - Pouzdan, moćan i dobrih performansi, stvara neponovljiv osećaj letenja. Tehnologija napreduje, proizvedeni su bolje letelice, ali "balalajka" je u pravom smislu reči - avion za sva vremena.

Operacija isporuke izvedena je pod šifrovanim imenom "Romanija" i obavljena je daleko od očiju javnosti. Za novoprispele "migove" uvedeno je i posebno jugoslovensko ime L-12 ("lovac 12"), kako se ni na osnovu dokumentacije ne bi moglo pretpostaviti o kojim letelicama je reč. To je ustanovilo i tradiciju domaćih oznaka za letelice Ratnog vazduhoplovstva, koja postoji i danas.

Jugoslavija je naručila 40 letelica, a poslednji avioni ovog kontingenta sleteli su na Batajnicu 1966. godine. Raspoređeni su u tadašnji 204. lovački puk, a već 1968. naći će se i u sastavu 117. lovačkog puka na zagrebačkom Plesu i na novom aerodromu-tvrđavi Željava kod Bihaća. Mnogobrojne letelice ovog tipa nabavljane narednih decenija, raspoređivane su po strogim vojnim planovima, a po raspadu Jugoslavije gro aviona preraspoređen je na batajnički aerodrom.

Avioni "mig-21" i danas lete u sastavu 101. lovačke avijacijske eskadrile Vojske Srbije. U ovom trenutku Vojska Srbije na spisku ima 21 avion tipa "bis" i više dvosedih aviona UM, ali je jedan broj proglašen suvišnim zbog isteka vremenskih resursa. Pozudani ruski lovac u sistemu je borbenog dežurstva sistema PVO, naoružan i spreman da poleti.

LETEĆA ENIGMA

LOVAC "mig-21" avion je sa verovatno najbogatijim borbenim iskustvom u novijoj istoriji, a korišćen je u sukobima širom sveta. Prvih decenija korišćenja bio je obavijen velom misterije i veoma interesantan agentima zapadnih armija. Operacijom "Dijamant" iz 1963. godine izraelska tajna služba Mosad domogla se ovog sovjetskog lovca, koji je predat Amerikancima na ispitivanje. Kao odgovor na široku proizvodnju "dvadeset jedinice" SAD su razvile avion visokih performansi "F-104 starfajter".

Izvor: www.novosti.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: lovac on October 19, 2017, 07:39:40 pm
Dobro se sećam, bio sam mali, išao sam u 2. 3. razred osnovne škole, 1963. - 64.
Stanovali smo na Telepu u Novom Sadu. To je naselje nedaleko od tadašnjeg vojnog aerodroma Jugovićevo. Tada smo redovno gledali MIG-ove, čudne avione, nalik raketama, kako uzleću i sleću.
Ako se dobro sećam, neretko smo slušali detonacije prilikom probijanja zvučnog zida. U to vreme verovatno još nije bilo ograničenja u tom smislu, da se zvučni zid ne sme probijati iznad naseljenih mesta.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on October 20, 2017, 08:03:22 am
Мислим да су се F-104 и МиГ-21 појавили отприлике у исто време, а да је амерички авион уведен у наоружање мало раније. Оно о 21 авиону на списку ми није јасно, чему помињање инвентара који је давно требао бити отпиисан, када се зна да ти авиони не могу да лете.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on October 21, 2017, 09:20:31 am
МиГ-21 сигурно никада није био базиран у Новом Саду.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: VP1159 on October 21, 2017, 09:40:51 am
МиГ-21 сигурно никада није био базиран у Новом Саду.
Niti je imao na čemu da bude baziran, betonke tamo nije bilo, osim nešto rulnih staza.
Poslednje što je tamo letelo su bili Petljakovi i Moskitosi, ali su već početkom pedesetih sve letačke aktivnosti i jedinice odatle raseljene za Sombor, Batajnicu i dalje.
Sportsko letenje se seli na novosagrađeni Čenej a hangari primaju tenkove umesto aviona.
Mig-21 sa Jugovićeva , no way.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on October 27, 2017, 03:34:56 pm
Preleti od 31. oktobra do 3. novembra


Vazduhoplovi Vojske Srbije nadletaće Niš i njegovu okolinu od utorka, 31. oktobra do petka, 3. novembra, saopštilo je Ministarstvo odbrane.

Kako se navodi, letovi će biti sprovedeni u okviru redovne obuke.

Avijacija će nadletati Niš i okolinu u popodnevnim i večernjim časovima.


izvor (http://www.kurir.rs/vesti/srbija/2931135/avijacija-vojske-srbije-nadlece-nis-preleti-od-31-oktobra-do-3-novembra)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: ssekir75 on October 27, 2017, 06:19:04 pm
значи опет кукање по фејсбуку... :pilot


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on December 24, 2017, 05:18:32 pm
22.12.2017
ДАН РВ И ПВО - СРБИЈА ЋЕ УВЕК САМА ЧУВАТИ СВОЈЕ НЕБО

Свечана академија поводом Дана Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране одржана је вечерас у Дому ваздухопловства у Земуну, у присуству изасланика председника Републике Србије Николе Селаковића, министра одбране Александра Вулина, министра за рад, запошљавање, борачка и социјална питања Зорана Ђорђевића, начелника Генералштаба Војске Србије генерала Љубише Диковића, припадника Министарства одбране и Војске Србије, Града Београда, локалних самоуправа, верских заједница и бројних гостију.

...

Министар Вулин честитао је празник свим припадницима РВ и ПВО и захвалио им у име Министарства одбране и свих грађана Србије на храбрости, пожртвовању и верности Србији.

....

Генерал Диковић одао је признање свим припадницима РВ и ПВО за све што су остварили у овој години, што су доказали да су достојни наследници славних предака који су се потврђивали у ослободилачким ратовима.


Одлуком команданта РВиПВО, за дугогодишњу и успешну сарадњу додељена је Плакета РВиПВО Граду Београду. Плакета је уручена заменику градоначелника Београда Андреју Младеновићу.

У вечерашњем културно-уметничком програму учествовали су Уметнички ансамбл Министарства одбране „Станислав Бинички“, Хор „Краљица Марија“, глумци Небојша Дугалић и Момир Брадић и солисти Тања Андријић, Војислав Спасић и Никола Јевтић.
 
Дан РВиПВО обележава се у знак сећања на 24. децембар 1912. године када је, на основу Одлуке српског Војног министарства и Главног Ђенералштаба, војвода Радомир Путник донео Решење о формирању Ваздухопловне команде са седиштем у Нишу.

Дан РВ и ПВО обележен је данас и у Команди 250. ракетне бригаде за ПВД и 126. бригаде ВОЈИН у касарни „Бањица“ у присуству команданта РВ и ПВО генерал- мајора Ранка Живака, у 204. ваздухопловној бригади на аеродрому Батајница, којој је присуствовао заменик команданта РВ и ПВО бригадни генерал Сава Миленковић, 98. ваздухопловној бригади у Краљеву у присуству пуковника Горана Милошевића, као и у јединицама у Нишу, Новом Саду и Крагујевцу.

Izvor i GALERIJA - sajt VS (http://www.vs.rs/index.php?news_article=d8729352-e75d-11e7-9173-001a649ddcfe)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on January 02, 2018, 04:32:19 pm
Ваздухопловство Србије у најбољем стању од НАТО агресије
уторак, 02.01.2018.

Министар одбране Србије Александар Вулин оценио је данас да ваздухопловство и противваздухопловна одбрана Србије нису били у бољем стању од времена НАТО агресије и да Војска Србије никада имала већи број оспособљених ваздухоплова.

''Имамо довољно технике и довољно људи да наше небо буде сигурно и заштићено сваког тренутка и да испуњавамо све своје обавезе'', рекао је Вулин новинарима на војном аеродрому Батајница где са начелником Генералштаба Војске Србије Љубишом Диковићем обишао припаднике дежурних снага противваздушне одбране који су на Миговима 29 извели показну вежбу летења у случају узбуне.

Министар је додао да је у оквиру Војно-техничког споразума са Русијом у току друга фаза ремонтовања мигова која се, како каже, одвија по плану.

На питање новинара колико је ''ловаца'' тренутно оспособљено да лети, министар је навео да тренутно може да се рачуна на три Миг-а 29 и три Миг-а 21, као и неколико ''орлова''.

Вулин је изразио наду да ће Војска Србије ову годину ''крунисати'' набавком шест нових вишенаменских хеликоптера Ми-17 додавши да су у току разговори са руском страном о конфигурацији ваздухоплова који су потребни Србији.

Упитан да ли ће се инвестирати у заштиту авиона који су на батајничком војном аеродрому изложени киши и снегу, министар је одговорио да ''нови авиони и хеликоптери неће стићи у Србију док за њих не буду спремне одговарајуће надстрешнице и хангари''.

Командат Ратног ваздухопловства и ПВО Ранко Живак навео је да се осим ловачких авиона МиГ-29, који су данас учествовали у показној вежби, у дежурном систему налазе и снаге осматрања, јављања и навођења, као и ракетне јединице за противваздушну одбрану.

''Наша обученост и исправност авиона су на високом нивоу и на основу тога поуздано и сигурно штитимо и контролишемо наш животни простор и наставићемо да радимо на подизању те способности'', рекао је Живак.

На питање новинара да ли време од седам минута које је протекло од тренутка узбуне до полетања авиона може да буде краће, командат је рекао да су временске норме условљење искључиво техничким карактеристикама система на ''ловцима''.

''Ту не можемо да утичемо и убрзавамо, а наши људи су оспособљени да то ураде у максималном времену. Оно што је важно је размена података са суседима, односно могућност самостално осматрања да бисмо на време имали онформацију о потенцијалној претњи'', навео је Живак.

Пуковник Александар Пипоски објаснио је да је данас због временских прилика изведен део вежбе од узбуњивања дежурне јединице до фазе полетања.

''Авиони су способни да лете у свим метео условима, чак и по данашњим, али смо због мало времена демонстрирали само део вежбе"

Он је додао да су сати летења које пилоти имају на МиГ-овиома 29 сасвим довољни и задовољавајући за одржавање достигнуте способности.

''Авиони које смо набавили и које ћемо ускоро увести у оперативни употребу, допринеће да се ти сати повећају'', казао је Пипоски. (Танјуг)

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on January 02, 2018, 04:33:40 pm
Ваздухопловство Србије у најбољем стању од НАТО агресије

...На питање новинара колико је ''ловаца'' тренутно оспособљено да лети, министар је навео да тренутно може да се рачуна на три Миг-а 29 и три Миг-а 21, као и неколико ''орлова''...

:krsta

Dal` da se smeješ, dal` da plačeš.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Morskoprase on January 02, 2018, 04:56:44 pm
Tek pitanje: Da nije možda ipak remont obuhvatio i neke promene na kablaži, pa je do nosača naoružanja povućena i veza sa kokpitom, kako bi se mogle ispaljivati i A-A R-60MK?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Рашо on January 02, 2018, 08:18:17 pm
Tek pitanje: Da nije možda ipak remont obuhvatio i neke promene na kablaži, pa je do nosača naoružanja povućena i veza sa kokpitom, kako bi se mogle ispaljivati i A-A R-60MK?

Ако мислиш на авионе МиГ-21УМ, јесте. Оспособљени су за дејство ракетама Р-60.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: pvanja on January 03, 2018, 11:21:36 am
Najbolje stanje - dezuran para Mig-29 jednosed i dvosed (bez radara) sa R-60.

Rezerva za dezurnu paru 2 Miga-21 UM dvoseda (oba bez radara).

https://youtu.be/Mn8pPbpubv8



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Morskoprase on January 03, 2018, 12:13:47 pm
Više mislim nego pišem. Treba okrenuti. Mislio sam (a nisam napisao) za J-22.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on February 08, 2018, 10:58:52 pm
Zagrevanje na mig-21
R. DRAGOVIĆ   08. februar 2018.

Ratno vazduhoplovstvo uveliko se priprema za letenje na "lovcima" iz Rusije. Uprkos isticanju resursa, novu ulogu dobili dvosedi "dvadesetjedinice"


[attachment=1]

VETERANI u srpskom Ratnom vazduhoplovstvu - avioni "mig 21", čiji je vek trajanja pred istekom, neočekivano su dobili ključnu ulogu u procesu obuke mladih pilota za savremenije "migove 29" koji će ove godine ući u borbenu upotrebu. U Vojsci Srbije u toku je prelazak letača sa aviona "supergaleb G4" na ovaj tip vazduhoplova. Cilj vojnog vrha jeste da maksimalno iskoristi resurse starih "migova 21", ali i da rastereti postojeće "dvadesetdevetke", koje se osim za obuku koriste i za neprekidno borbeno dežurstvo. Preobuka letačkog kadra počela je prošle godine selekcijom grupe mladih pilota koji će tokom 2018. proći sve treninge potrebne za letenje na novoprimljenim "migovima 29". Ovaj tim biće zamajac letačkog kadra u lovačkoj avijaciji u sledećih deset godina. Proces obuke, prema planovima, ubuduće će biti intenzivniji - leteće se više i u svim mogućim uslovima. Period "tranzicije" zato je otvorio prostor za još jedan angažman proverenih dvoseda "mig 21".

- Cilj nam je da iskoristimo sve resurse kako bi se obuka pilota što brže odvijala. To posebno važi za nadzvučnu avijaciju, ali i za početnu letačku obuku - navode u Ratnom vazduhoplovstvu. - U tom smislu veoma je važno što su školski avioni "lasta" posle više godina provera i testiranja uvedeni u naoružanje.

Proces obuke pilota godinama je bio usporen, a u određenim periodima i potpuno zaustavljen. Tokom poslednje decenije svega nekoliko letača osposobljeno je za upravljanje lovačkim avionima. Prvi znaci poboljšanja napravljeni su 2015. godine, kada je napravljen izuzetak u odnosu na dotadašnju praksu - piloti su uz ubraznu trenažu direktno sa školsko-borbenog "supergaleba G4" uskočili u kokpite "migova 29". Ratno vazduhoplovstvo je po prijemu "migova" iz Rusije, oktobra prošle godine, pred sebe stavilo više zadataka, među kojima je obuka letačkog kadra - najvažniji. Prioritet je prihvat šest "ruskih" letelica, na kojima trenutno rade ruski i srpski stručnjaci. Ovi avioni, po okončanju modernizacije i nabavke naoružanja, preuzeće dužnost čuvanja vazdušnog prostora i dežurstva na borbenom položaju na aerodromu Batajnica.

PAD INTERESOVANjA ZA AVIJACIJU

PROFESIJA vojnog pilota oduvek je važila za atraktivnu i primamljivu. Poslednjih godina, međutim, beleži se manji odziv za ovu vrstu zanimanja.

- Pre 30 godina nas 2.400 zadravstveno sposobnih konkurisalo je za Vojnu vazduhoplovnu gimnaziju u Mostaru - uporedio je nedavno potpukovnik Dejan Beda, komandant 101. lovačke eskadrile. - Klasa je brojala svega 150 pitomaca, a na Akademiju je otišlo svega 35, a na "migu 21" završilo je svega nas 11. Pravila tržišta prenela su se i u ovaj segment, pa je interesovanje mladih ispod potrebnog.


Izvor: www.novosti.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 04, 2018, 06:24:59 pm
Диковић на гађању артиљераца ПВО
Аутор: М.Г.среда, 04.07.2018.

Начелник Генералштаба Војске Србије генерал Љубиша Диковић присуствовао је на полигону „Пасуљанске ливаде” бојевом гађању циљева у ваздуху које су заједнички извеле артиљеријско-ракетне јединице за противваздухопловна дејства из састава Копнене војске и Ратног ваздухопловства и ПВО, саопштила је Војска Србије. Бојева гађања циљева у ваздушном простору извеле су артиљеријско-ракетне јединице за ПВД наоружане противавионским топовима Л-70 „бофорс” калибра 40 милиметара.

[attachment=1]

Генерали Диковић и Жарковић обишли су противавионце на полигону "Пасуљанске ливаде". Изражавајући задовољство резултатима гађања и тактичким радом јединица, генерал Диковић се посебно захвалио резервном саставу и војницима на добровољном служењу војног рока.

[attachment=2]

У пратњи нечелника Генералштаба Војске Србије био је командант Ратног ваздухопловства и ПВО бригадни генерал Душко Жарковић, који се однедавно налази на овој важној функцији у систему одбране.

[attachment=3]

Авион Н-62Т супергалеб вукао је мету на висини од 800 метара. Најуспешнији на гађању био је први вод 35. артиљеријско-ракетног дивизиона за противваздухопловна дејства из Треће бригаде копнене војске.

[attachment=4]

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on July 06, 2018, 02:27:50 pm
Успешна вежба артиљеријско-ракетних јединица ВС
петак, 06.07.2018.

Сви циљеви ватреног и тактичког оспособљавања постигнути уз врло добре и одличне резултате гађања, оценио пуковник Небојша Добријевић

ЋУПРИЈА - На полигону Војске Србије, Пасуљанске ливаде код Ћуприје, данас је успешно завршено вишедневно тактичко и ватрено оспособљавање артиљеријско-ракетних јединица, саопштило је Министарство одбране.

На Интервидовском полигону Пасуљанске ливаде завршено је оспособљавање артиљеријско-ракетних јединица за противваздухопловна дејства малог домета Копнене војске, Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране и Команде за обуку, с водним и батеријским бојевим гађањем циљева на земљи и у ваздушном простору. Оцењујући успех вежбе и бојевог гађања циљева на земљи и у ваздушном простору на „редном броју 1” пуковник Небојша Добријевић из Команде РВ и ПВО истакао је да су сви циљеви ватреног и тактичког оспособљавања постигнути уз врло добре и одличне резултате гађања.

„Нисмо изненађени постигнутим резултатима, тим пре јер смо на аеродрому Батајница у времену од 25. до 30. јуна с овим јединицама изводили веома опсежна тренажна и контролна гађања, уз вишесатно праћење авиона галеб Г-4. Ту обуку прошли су сви припадници јединица које су учествовале на гађању, пошто је то био један од услова за њихов излазак на полигон и реализацију бојевог гађања”.

Команда за обуку и Команда ИП Пасуљанске ливаде су, такође, имали значајног удела у успеху вежбе, с обзиром на то да су обезбедили све потребне услове за квалитетну реализацију значајних задатака који су у претходних неколико дана извршени, истакао је пуковник Добријевић. Према његовим речима, после ових бојевих гађања, на којима су учествовали професионални припадници, војници на добровољном служењу војног рока и припадници резервног састава АРЈ за ПВД, може се констатовати да је ватрена оспособљеност појединаца, послуга и јединица подигнута на виши ниво.

Циљ вежбе био је да се појединци, послуге и јединице увежбају и оспособе за гађање у свим условима борбених дејстава, уз максимално коришћење расположивог борбеног наоружања, односно противавионских топова СПАТ 30/2 милиметара 'прага' и ПАТ 40 милиметара 'бофорс'. На вежби су учествовали артиљеријске батерије 25. и 35. артиљеријско-ракетног дивизиона за ПВД Друге и Треће бригаде КоВ и три артиљеријска вода, по један из артиљеријско-ракетних дивизиона за ПВД 98. и 204. ваздухопловне бригаде РВ и ПВО и Центра за обуку РВ и ПВО Команде за обуку. (Танјуг)

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on August 02, 2018, 08:23:27 am
Komandant 98. vazduhoplovne brigade za “Odbranu“: Modernizovani Orlovi vrlo brzo na stajankama, krajem septembra vežba “Air Solution“ sa Rumunima
02.08.2018.

Najnoviji broj magazina Ministarstva odbrane ‘’Odbrana’’ donosi nam, povodom današnjeg praznika Dana avijacije intervju sa komandantom 98. vazduhoplovne brigade (vbr) RV i PVO Vojske Srbije (VS) pukovnikom Dejanom Vasiljevićem. Prvi čovek 98. vbr odgovorio je na više pitanja o trenutnom stanju i daljim perspektivama razvoja ovog vida VS kao i o situaciji u jedinici kojom komanduje a u svetlu pristizanja nove vazduhoplovne tehnike i modernizacija postojeće.

[attachment=1]

Pukovnik Vasiljević, za koga je autor intervjua naveo da „i u ovim godinama beleži više od 100 sati naleta godišnje na avionu Orao“, je govoreći o novoj tehnici koja pristiže u RV i PVO izjavio da je reč o savremenim vazduhoplovima koji su u svojoj klasi najbolji na svetu i da će njihovim uvođenjem u upotrebu naše RV i PVO postati najjače u regionu kada se govori o teritorijalnoj određenosti u odnosu prema susedima. Govoreći o modernizaciji jurišnog aviona Orao, Vasiljević je rekao da je domaća pamet sposobna da savlada i pribavi komponente dostupnih tehnologija koje će se kasnije ugrađivati u različite platforme i to prema prioritetima. Smatra da je Orao zaslužio osavremenjavanje nakon čega će biti, kako je rekao, potpuno sposoban da izvršava sve zadatke koji se pred njega i posadu postavljaju. Dodao je i da će avion biti opremljen napadno-navigacijskim sredstvima kao i novim ubojnim sredstvima i da se na stajanci aerodroma vrlo brzo mogu očekivati modernizovani avioni.

Odgovarajući na pitanje o tome zašto je Srbija odabrala MiG-29 za zaštitu svog neba, pukovnik je odgovorio da je u toku modernizacija i prilagođavanje aviona koji su stigli iz Rusije i to na standard 4+ čime će oni biti podignuti na viši nivo. Vasiljević dalje navodi da se u ovom trenutku grupa naših pilota nalazi na obuci u Rusiji i da će posle toga oni do krajnjih granica biti osposobljeni za korišćenje performansi i naoružanja MiG-a 29 a nakon toga je napomenuo da će Srbija imati dovoljno pilota za ovaj tip aviona. Postavljeno je i veoma važno pitanje o povećanju naleta pilota osavremenjavanjem vazduhoplova na šta je pukovnik rekao da je trenutni nalet dovoljan za određenu grupu pilota, da će veći nalet imati mlađi vazduhoplovci kao i da više nema problema sa gorivom i tehnikom. Nastojaće se, kako je izjavio, da se nalet iz godine u godinu povećava kako bi se približio svetskim standardima i iznosio 100 do 150 sati godišnje.

[attachment=2]

Kada je reč o logističkoj podršci, Vasiljević primećuje da sistem sada mnogo više ulaže kako bi se stanje unapredilo. On je naglasio da problem predstavlja kadar vazduhoplovno-tehničke službe ali da u jedinicama još imamo ljude koji su iskusni i stručni, i koji su spremni da prenesu znanje. Podsetio je i da će sledeće godine u sastave RV i PVO stići prva generacija učenika Srednje stručne vojne škole koji su specijalizovani za vazduhoplovno naoružanje. Vasiljević je otkrio i da RV i PVO predstoji zajednička vazduhoplovna vežba sa Rumunijom ‘’Air Solution’’ koja će se održati krajem septembra i da će na njoj prvi put učestvovati Orlovi. Takođe pripadnici ovog vida učestvovaće i na paradi povodom Dana primirja u Prvom svetskom ratu koju je pre neki dan najavio i predsednik države. Pukovnik je rekao da njegova jedinica istovremeno izvršava redovne zadatke među kojima je, osim održavanja trenaže, najvažnija preobuka pilota za avion Orao, dodajući da su tri pilota u potpunosti završila preobuku a da je u toku preobuka još pet pilota sa ciljem da svi piloti lovačko-bombarderske eskadrile budu preobučeni i obučeni za letenje na tom tipu aviona.

Izvor: www.odbrana.mod.gov.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on August 02, 2018, 10:19:00 pm
Вулин: Нећемо никоме плаћати да чува наше небо
Аутор: М.Г.четвртак, 02.08.2018.

Паралелно с опремањем упућујемо наше људе на обуку и у иностранство и очекујемо да ће у наредне две-три године оперативне способности РВ и ПВО бити значајно подигнуте на виши ниво, рекао је бригадни генерал Душко Жарковић

Небо над Србијом је слободно и ми ћемо своје небо сами чувати, рекао је министар одбране Александар Вулин на свечаности поводом Дана рода авијације на аеродрому „Батајница”, саопштило је Министарство одбране.

- Захваљујући великом разумевању врховног команданта Војске Србије и великом улагању које читава Србија предузима када је наше ваздухопловство у питању можемо да кажемо да се изједначавамо у технолошком смислу и са другим, далеко напреднијим и богатијим армијама. Ми нећемо као неке друге земље изнајмљивати заштиту свог неба, нећемо никоме плаћати да чува наше небо. Војска Србије, наше ваздухопловство и авијација су у стању већ сада да чувају наше небо и да за то не тражимо помоћ ни од кога - нагласио је министар Вулин. Он је додао да ће модернизација бити настављена, од набавке нових мигова преко нових хеликоптера, до побољшавања материјалног положаја припадника авијације.

- Њихове дужности су специфичне, њихова одрицања су таква да то мора бити прихваћено и да се то мора наградити на посебан начин, на чему већ сада радимо са Командом Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране, и веома брзо ћемо пред наше припаднике и изаћи с конкретним мерама. Небо над Србијом је слободно, након НАТО агресије никада нисмо били у бољем стању и наше небо ће чувати српска авијација - поручио је министар одбране. Према речима команданта РВ и ПВО бригадног генерала Душка Жарковића данашњи дан је велики празник за све авијатичаре.

- Гледамо у будућност с надом да ће она бити далеко боља, а на то нам указује управо опремање РВ и ПВО, како авионима тако и хеликоптерима. Паралелно с опремањем упућујемо наше људе на обуку и у иностранство и очекујемо да ће у наредне две-три године оперативне способности РВ и ПВО бити значајно подигнуте на виши ниво и допринети одбрани наше земље - рекао је генерал Жарковић. После свечаности, министар Вулин и генерал Жарковић положили су венце на споменик Херојима авијације на батајничком аеродрому.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on August 06, 2018, 10:16:56 pm
Налети авијације на југу Србије због редовне обуке
понедељак, 06.08.2018.

У оквиру редовне летачке обуке, ваздухоплови Војске Србије ће од данас надлетати подручје Ниша и југа Србије, саопштило је Министарство одбране.

[attachment=1]

Надлетање у оквиру летачке обуке на овом подручју спроводиће се до 10. августа, наводи се у саопштењу. (Танјуг)

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on November 14, 2018, 07:22:08 am
Налети авијације над подручјем Ниша – редовна обука
Аутор: П.О.уторак, 13.11.2018.

Авиони Војске Србије ће од среде до петка у поподневним и вечерњим сатима надлетати подручје Ниша и околине, саопштено је из Министарства одбране. Реч је редовној летачкој обуци, наводи се у саопштењу.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on December 24, 2018, 07:43:55 pm
Обележен Дан Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране
24.12.2018.

Дан Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране – 24. децембар, обележен је данас на аеродрому „Батајница“. Свечаности су присуствовали заменик команданта РВиПВО бригадни генерал Сава Миленковић, представници  Министарства одбране и Војске Србије, Српске православне цркве, пензионисани припадници овог вида, као и чланови породица хероја, припадника РВиПВО, који су своје животе положили на  олтар отаџбине.

Честитке поводом празника упутили су председник Републике Србије Александар Вучић, министар одбране Александар Вулин и начелник Генералштаба Војске Србије генерал-потпуковник Милан Мојсиловић. Подсећајући на славну традицију, генерал Миленковић је истакао да имамо трајан задатак и обавезу да негујемо сећања на све оне који су своје животе дали бранећи отаџбину, као и на њихова дела и постигнуте успехе.

- Од балканских ратова, преко Првог и Другог светског рата, ратних збивања на простору бивше СФРЈ, као и 1999. године у борби против НАТО агресије па све до данашњих дана, историју вида исписале су генерације пилота, протиавионаца, војиноваца, техничара и специјалиста различитих профила – рекао је генерал Миленковић и додао да можемо бити поносни на све њих, јер су увек били на висини задатка и љубав према отаџбини и слободи стављали испред својих живота.

Он је истакао да је у протеклој години извршено увођење у оперативну употребу авиона МиГ-29 и авиона ЛАСТА. Завршен је ремонт и продужетак ресурса на делу ваздухоплова и ракетно-техничких средстава. Посебно је нагласио учешће у вежби „Век победника 1918-2018“ на којој је у ваздуху истовремено летело осам авиона МиГ-29.

Резултати остварени у овој години, нагласио је генерал Миленковић, гаранција су да ће следећа година бити још успешнија, када нас очекује опремање кључним борбеним средствима, авионима МиГ-29, вишенаменским хеликопрерима Ми-17 и Х-145, борбеним хеликоптерима Ми-35 и савременим ракетним системима. Свечаним стројем је дан Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране обележен и на аеродрому „Лађевци“ и у касарни „Бањица-2“.

Дан РВиПВО обележава се 24. децембра, на дан када је 1912. године формирана ваздухопловна команда у Нишу.

Izvor: www.mod.gov.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on February 13, 2019, 10:10:36 am
Прва генерација пилота на „ластама”
Аутор: М.Г. уторак, 12.02.2019.

У Техничком опитном центру отклоњени последњи недостаци домаћег авиона. - Наше ратно ваздухопловство биће међу најснажнијим у региону

[attachment=1]

Војска Србије и Ратно ваздухопловство и противаздухопловна одбрана интензивно се опремају и наоружавају и из стања потпуног очаја и готово гашења, које је било 2012. године, ви данас имате ратно ваздухопловство које се интензивно наоружава и опрема и које се, када се заврши све што је договорено, може надати да ће бити једно од најснажнијих у региону, изјавио је министар одбране Александар Вулин.

[attachment=2]

Он је, како је саопштило Министарство одбране, на аеродрому „Батајница”, у пратњи команданта РВ и ПВО генерал-мајора Душка Жарковића, обишао ваздухопловну компоненту Техничког опитног центра. Вулин је том приликом истакао значај обуке, нагласивши да је веома важно да имамо и авионе као што је „ласта”, који омогућавају кадетима да се усавршавају брзо.

– Увођење авиона „ласта” у наше наоружање даје нам могућност не само да обучавамо наше кадете, већ да обучавамо кадете из читавог региона, па и из многих земаља које су веома заинтересоване за нашу обуку и за наша искуства. Војска Србије се опрема, Војска Србије јача и зато позивам све младе људе који желе да се опробају у војном позиву, позивам све младе људе који желе да постану пилоти и ваздухопловци, да се пријаве и да виде да ће живот који ће посветити својој земљи и својој војсци, одбрани своје земље, бити и добар и квалитетан и награђен – поручио је министар Вулин.

[attachment=3]
 
Помоћник директора Техничког опитног центра за летна испитивања потпуковник Зоран Лунић истакао је да је повод данашњег обиласка верификација отклоњености недостатака домаћег авиона „ласта“, односно последња фаза испитивања у Техничком опитном центру.
 
– Тиме смо данас завршили испитивања, припремили ваздухоплове и створили су се услови за даље процедуре и увођење у наоружање и војну опрему – нагласио је потпуковник Лунић. Инструктор летења у 252. школско-тренажној авијацијској ескадрили мајор Горан Ђурић истиче да је част да после неколико деценија имамо нови ваздухоплов домаће производње који служи за основну и напредну обуку кадета пилота, а касније и усавршавање младих официра пилота.
 
– Ја бих захвалио свим тим момцима који су у тешком времену одлучили да постану војни пилоти. Са летењем смо започели почетком новембра прошле године, а авион је нов и за нас наставнике летења – нагласио је мајор Ђурић, оцењујући кадете на обуци високом оценом „врло добар“.

[attachment=4]
 
Кадет Вукашин Бандић на четвтој је години Војне академије, на смеру војно ваздухопловство-пилот авиона.
 
– Није мала ствар бити прва генерација која је на обуци на авиону „ласта”. Авион је доста изазован и није баш лако сваки дан ићи на летење. Заиста је велики изазов, али ако волите то, онда није никакав проблем. Ја сам јако задовољан и могу у име свих нас да кажем да смо презадовољни обуком, јер три године смо се школовали и учили теоријски како то изгледа доћи и летети, али сад кад смо овде, почиње озбиљна прича – истакао је кадет Вукашин Бандић.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on July 28, 2019, 05:22:14 pm


Rekonstrukcija Komande ratnog vazduhoplovstva sledeće godine


Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda raspisao je tender za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju zgrade Komande ratnog vazduhoplovstva u Zemunu.

Zamenik gradonačelnika Goran Vesić kaže da očekuje da će zgrada Komande biti obnoveljna sledeće godine kada se budu završavali radovi na rekonstrukciji Glavne ulice u Zemunu.

"Došlo je vreme da se ova zgrada sagrađana 1936. godine, prema projektu arhitekte Dragiše Brašovana, delimično uništena u NATO agresiji 1999. godine, konačno obnovi.

Prema dogovoru koji sam postigao sa ministrom odbrane Aleksandrom Vulinom, Grad Beograd će finansirati izradu projekta rekonstrukcije Komande ratnog vazduhoplovstva, a potom će Vlada Republike Srbije finansirati obnovu ove jedinstvene zgrade", rekao je Vesić.

Kako kaže, očekuje da će zgrada Komande biti obnovljena u vreme kada se budu završavali radovi na rekonstrukciji Glavne ulice u Zemunu, koji su planirani za narednu godinu.

"U ovom trenutku u Zemunu radimo na restauraciji 70 fasada u starom jezgru Zemuna, a završili smo rekonstrukciju pešačke zone u Gospodskoj ulici i na Magistratskom trgu. Počinje izgradnja pristana, restauracija Gardoša, kao i izgradnja podzemne garaže kod hale Pinki", kazao je Vesić.

On ističe da će obnova zgrade Ratnog vazduhoplovstva biti veoma obimna i zahtevna, a kada je u pitanju cena Vesić kaže da se ona ne zna dok se ne završi projekat koji radi gradski Zavod za zaštitu spomenika.

Vesić je rekao da je Zavod za zaštitu spomenika kulture grada Beograda prošle nedelje završio projekat sanacije fasade na zgradi stare železničke stanice na Savskom trgu.

"Ovaj projekat je predat Direkciji za imovinu Republike Srbije koja će raspisati tender za rekonstrukciju fasade koja treba da bude završena do Sretenja 2020. godine, odnosno Dana državnosti Republike Srbije. Zavod za zaštitu spomenika počinje i radove na projektu enterijera zgrade stare železničke stanice, što je uvod u pretvaranje ovog objekta u prostor namenjen kulturi", najavio je Vesić.  

izvor (http://rs.n1info.com/Vesti/a503212/Obnova-komande-ratnog-vazduhoplovstva.html)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on July 29, 2019, 05:12:15 pm
Одавно је то требало.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 06, 2019, 06:03:19 pm

Obaveštenje

U okviru redovne letačke obuke, vazduhoplovi Vojske Srbije će od 6. do 8. avgusta 2019. godine, u periodu od 15 časova do jedan čas posle ponoći, nadletati područje Niša i juga Srbije.


izvor (http://www.mod.gov.rs/lat/tekst/14258/obavestenje-14258)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: MOTORISTA on August 13, 2019, 06:04:28 am
Војска Србије ће наставити да улаже у обуку
понедељак, 12.08.2019.

Министар одбране Александар Вулин обишао је Центар за обуку Ратног ваздухопловства и противваздухопловне одбране на војном аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић” у Батајници, где је поручио да ће Војска Србије сваке године све више улагати у обуку, вештине и знања.

„ВС ће сваке године све више улагати у обуку, у вештине и знања које су нам потребне и захваљујући томе ћемо моћи да кажемо да смо у стању да не само да гарантујемо безбедност на читавој територији наше земље, већ да будемо чувари мира на читавом Балкану”, нагласио је Вулин. Према његовим речима, Војска Србије се интензивно опрема, наоружава и јача и у њу се улаже после читавих деценија намерног и планског запостављања и занемаривања, саопштило је Министарство одбране.

„Војска Србије улаже у своје припаднике, улаже у своју обуку и Војска Србије јесте институција којој у Србији највише верују”, рекао је Вулин наглашавајући да то свакако није без разлога. Како је додао, Војсци Србије се верује због њених људи, њиховог знања, њихове врлине и вредности, преноси Танјуг.

„Војска Србије ће наставити да улаже у обуку и сваке године ћемо имати захтевнији и амбициознији план и више људи које ћемо обучавати, било да је у питању резервни састав или војници на служењу војног рока”, рекао је Вулин и додао да ће се наставити и са улагањем у стицање нових знања старешина. Министар је након обиласка истакао да војници на добровољном служењу војног рока, као и кандидати за будуће подофицире Војске Србије показују да су мотивисани, да желе да уче, да имају спремност и способност да овладају свим вештинама које ће им бити потребне.

Командант Центра за обуку РВ и ПВО, потпуковник Саша Антанасијевић, навео је да су данас приказани сегменти обуке војника на служењу војног рока и професионалних војника који се обучавају за дужности на Основном курсу за подофицире који ће у наредих месец дана постати подофицири.

Како је казао, приказан је један од кабинета за обуку В 54 „Ласта”, новоуведен у ваздухоплову, као и радио-вођену летелицу РВМЛ-2. Антанасијевић је казао и да се тренутно на обуци налазе војници на добровољном служењу војног рока генерације „Јун 2019”. Како је навела потпоручник Христина Филиповић, командир ракетног вода у артиљеријско ракетној батерији за ПВД Центра за обуку РВ и ПВО, обука се у центру изводи свакодневно кроз осам наставних часова.

„Тренутно су овде војници на добровољном служењу војног рока јунске класе и могу рећи да је обука на јако високом нивоу и да су војници обучени и спремни”, нагласила је Филиповић додајући да је реч о специјалистичкој обуци која траје око месец и по дана. Један од војника који су на добровољном служењу војног рока у Центру за обуку РВ и ПВО Андреј Илић навео је да је задовољан боравком у Центру и да је обука веома квалитетна, као и да су старешине добре.

„Раде са нама из дана у дан, учимо нова градива и стичемо нова знања из дана у дан. Обука није тешка. Овде смо зато што ово волимо, зато што смо патриоте и зато што имамо шансу за посао у будућности”, казао је Илић. Мисија Центра за обуку РВ и ПВО је унапређење способности за извођење индивидуалне специјалистичке обуке војника на добровољном служењу војног рока, кандидата за професионалне војнике и подофицире рода артиљеријско-ракетних јединица за противваздухопловна дејства, службе ваздушног осматрања и јављања и техничке службе ваздухопловнотехничке специјалности, ради достизања стандарда индивидуалне специјалистичке обучености.

Обиласку су присуствовали командант РВ и ПВО генерал-мајор Душко Жарковић, командант 204. ваздухопловне бригаде бригадни генерал Жељко Билић, начелник Управе за обуку и доктрину Генералштаба бригадни генерал Жељко Петровић, шеф Кабинета министра одбране бригадни генерал Синиша Кресовић, начелник штаба Команде за обуку пуковник Никола Дејановић и главни подофицир Војске Србије заставник прве класе Зоран Коцић.

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on August 20, 2019, 07:08:40 am

Vazduhoplovi Vojske Srbije lete danas i sutra


U okviru redovne letačke obuke, vazduhoplovi Vojske Srbije će u utorak i u sredu izvršiti više sletanja i poletanja na helidromu Banjički vis u Beogradu.

Ta letanja obaviće se od 19.30 do 22.30 časova, saopštilo Minsiarstvo odbrane.


izvor (https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2019&mm=08&dd=20&nav_category=12&nav_id=1579966)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: davi on August 24, 2019, 01:49:51 pm
Бољи дани за ваздушнотехничку службу РВ и ПВО

Након погрешне, злонамерне, штеточинске одлуке да се укину средње стручне школе у Војсци Србије, ми смо ево, 15 година касније, успели да одшколујемо прву генерацију школованих подофицира, људи који су максимално оспособљени да раде на авионској техници – истакао је министар одбране Александар Вулин који је данас обишао ученике завршне године Средње стручне војне школе на стажирању у јединицама на војном аеродрому „Пуковник-пилот Миленко Павловић“ у Батајници.


Према речима министра одбране, тешко је објаснити зашто је укинута Средња стручна војна школа и зашто Војсци Србије, одједном, више нису требали школовани подофицири, људи који су стручни и у стању да одржавају нашу технику.

- Одлуком министра Гашића из 2015. године, то је заустављено и враћено, и сада имамо прву генерацију школованих подофицира, прву након 15 година. Јако је тешко надокнадити оно што није урађено у претходном периоду и надокнадити 15 година нерада и неулагања у подофицире, у стручно оспособљавање људи, али систем ће дати све од себе да обезбедимо да војни позив буде атрактиван, исплатив и да можете да служите својој земљи зато што своју земљу волите – нагласио је министар Вулин.

Имамо све више технике, подсетио је министар одбране, модернизујемо се и опремамо.

- Одлуком врховног команданта председника Вучића, улажу се огромна средства у опремање нашег Ратног ваздухопловства, али без ових дечака, стручних подофицира, добро оспособљених и образованих ништа од тога не би било могуће. Зато се систем труди, зато ће систем дати све од себе да позив учинимо још атрактивнијим, а да они који су завршили средње стручне војне школе буду задовољни што су то урадили. У овом тренутку школујемо 195 дечака и девојчица у Средњој стручној војној школи и то су будући подофицири који ће обезбедити несметан технички развој и одржавање читавог система – нагласио је министар Вулин закључујући да се у Војску Србије улаже и да у њу вреди улагати.

Начелник Средње стручне војне школе пуковник др Стеван Мушицки изразио је задовољство јер је након деценије и по одшколован најмлађи кадар Војске Србије, који ће за неколико дана ступити у професионалну војну службу.

- То су најмлађи припадници Војске Србије који су су завршили четворогодишње школовање у нашој школи, смер РВиПВО и који су постигли одличне резултате, а просек класе је више од 4,60 – истакао је пуковник Мушицки, додајући да су, сада ускоро и водници Војске Србије, најуспешнији били у општевојним и стручноспецијалистичким предметима.

Како је нагласио командант 252. школско-тренажне авијацијске ескадриле потпуковник Бошко Шербеџија, у протеклом периоду у јединицама 204. ваздухопловне бригаде – 101. ловачко-авијацијској ескадрили и 252. школско-тренажној авијацијској ескадрили, ученици 46. класе боравили су на стажирању и обуци по теми ваздухопловно наоружање.

- После више од 15 година, у јединице ћемо примити подофицире који су се четири године школовали у Средњој стручној војној школи, што је за нас напредак, јер ћемо добити квалитетне и мотивисане момке. Тиме ће наша јединица и РВиПВО у целини, добити и на стручности и на повећању оперативних способности – нагласио је потпуковник Шербеџија.

Први подофицирски чин ускоро ће добити и ученик Андрија Николић, који је на стајанци и хангарима батајничког војног аеродрома, са осталим ученицима завршне године 46. класе тог смера, у данима за нама усавршавао знања стечена у клупама Средње стручне војне школе.

- Овде усавршавамо знања са смера авио-оружар, који се базира на наоружавању разних типова ваздухоплова. Уписао сам ову школу јер сам то волео, и направила је од мене младог човека који је самосталан – истиче Андрија који је изразио задовољство наставницима и офицрима који су са њима радили током школовања и да су од њих много научили, а додаје да би у будућности волео да ради на аеродрому у Нишу, како би био ближе породици.

Данашњем обиласку присуствовали су и заменик начелника Генералштаба Војске Србије генерал-мајор Петар Цветковић, командант РВ и ПВО генерал-мајор Душко Жарковић и начелник Војне акаденије генерал-мајор др Бојан Зрнић.

Извор: www.mod.gov.rs

Napokon nešto što izgleda kao dugoročno rješenje


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on August 24, 2019, 10:46:28 pm
тешко је објаснити зашто је укинута Средња стручна војна школа

Одлуку је веома јасно објаснити, Војска Србије је реорганизована по угледу на НАТО. У Америци и Канади не постоје стручне средње школе ни у цивилству, деца завршавају средње школе општег типа, а након тога иду на колеџ где проведу одређено време на обуци за одређене послове. То може да буде годину дана, а може да буде и три - зависно од посла за који се обучавају. И водоинсталатер прво заврши средњу школу па након тога иде на колеџ где се школује да буде водоинсталатер.

Када је војска у питању, припадници војне техничке службе се регрутују међу професионалним војницима. Неко ко је већ постао професионални војник се пријави за одређену специјализацију и онда се обучава/школује за то, након што заврши основну обуку. Не обучавају се само људи за сервисирање војне опреме, него и они који ће нпр. сервисирати клима уређаје. Шанса да се заврше овакви програми је један од мотива за младе да се пријаве у професионалну војску. Две године колеџа ће коштати 40 хиљада долара. Уместо да оду на цивилни колеџ и након тога отплаћују студенстски кредит, од војске добију све бесплатно, уз обавезу да одређено време проведу у војној служби, што им се наравно плаћа. Са знањем које су стекли радећи за војску могу да добију одговарајући посао и у цивилству.

Ето, то је цела мудрост. Војна техника је данас далеко сложенија него пре 50 година, тако да је и школовање стручног кадра способног да све то одржава сложеније и компликованије. Да сада не улазимо у то да ли је и зашто је боље послати некога у стручну школу након што напуни 18 и стекне нека основна знања и развије интересе.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 25, 2019, 07:08:55 pm
Па нису све нове чланице НАТО укинуле средње војне школе. На пример Пољска. Чињеница је да су школовани подофицир, дакле они који су завршили четворогодишње школовање били и остали далеко, далеко стручнији и мотивисанији од колега који су завршили средње школе па онда постали професионални војници. Има изузетака, али су ретки.

У тексту који је постављен и односи се на Средњу војну школу није баш најјасније речено, али се то школовање односи на специјалистичка стручна знања којих практично нема у цивилству и махом се односи на РВ и ПВО и ЕИ и ПЕД. И даље нема средње војне школе за подофицире родова. Нажалост, начин како се подофицири родова и већине служби сада "добијају" је такав да то постају тек са преко 25 година, а често и више што је касно.

По мом суду треба направити неку средину, односно омогућити да се подофицир "производе и на један и на други начин...

Ово што је "Фазан" написао за начин мотивисања потенцијалних регрута за пријављивање у професионалне војнике је тачно за оружане снаге САД, можда и за још неке је добар је пример како је могуће ускладити војно и цивилно школовање и једновремено решити проблем отпуста професионалних војника након одређеног броја година. Нажалост код нас је то из више разлога тешко примењљиво, почев од непостојања таквог искуства до нашег менталитета. Такође, највећи број оних који се тамо пријави за професионалног војника је у доби 17-20 година, а код нас су већ у старту старији јер тек са 18 година задовољавају услов да могу уопште у војску (тамо може са 17. година). Како се средња школа завршава са 19. година, испада да се професионални војник најраније може постати у 20 година,  а чешће после тога.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on August 27, 2019, 12:16:36 am
Ја сам разумео да се вест који сам коментарисао односи на војне техничке школе, а не на средње војне школе које припремају официре.

Средње војне школе постоје и у Америци, само у  мало другачијем облику. Неке су приватне, а неке финансира министарство одбране. Превише је компликовано за објашњавање. Доналд Трамп је завршио једну такву школу.



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 27, 2019, 06:46:21 pm
Средње (стручне, а раније и родовске) војне школе припремају подофицире.

Те средње школе, уствари милитаризоване школе постоје у САД али и у Русији. Када би код нас неко то урадио прогласили би га за окорелог милитаристу, непријатеља демократских вредности и тд и сл. Лане код нас људи организовали двонедељни омладински камп са војном дисциплином па је морала полиција да интервенише. Ове године су то урадили уз најаву и пријаву па је реализовано, али опет уз приговоре поборника "цивилног друштва"..


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on August 27, 2019, 10:10:26 pm
Omladinske vojne kampove organizira vojska (bar u Slo, bio mi sin, pustimo da je bilo više devojka od muškaraca). A ako jih organiziraju "civili" onda je to upitno (štajerska varda i slične glušposti)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on August 27, 2019, 11:42:53 pm
Кампови у војном стилу се користе у корпоративној Америци за team building активности. Као и све остало, и они су приватни, мада се као инструктори ангажују пензионисана војна лица. Омладински кампови у истом стилу се користе у раду са децом која имају проблеме у школи (хиперактивна и сл.), као и за развој онога што зову soft skills (team building, leadership, managemant), а што се може применити независно од онога чиме се бавите.

Идеја војних школа је да припреми ученике да буду лидери, било да се ради о војсци, политици или бизнису.

Иначе мислим да се у Србији тим организацијама тзв. ”цивилног друштва” једноставно даје превелик значај.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on August 29, 2019, 10:27:30 am
U tim Amerikama jedan moj poznanik je radio u instituciji koja izgleda kao vojska ali nije opod direktnom komandom vojske. E ta institucija prima na vojnu obuku maloletne delikvente. Zaboravio sam kkao se to tacno zove, ima neku skracenicu od 4 slova.

A evo jedne fotke tih kadeta preuzete sa fejsbuka

[attachment=1]



Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Kuzma® on August 29, 2019, 10:31:40 am
Zove se NATIONAL MILITARY CADETS ALLIANCE i sediste im je u drzavi Mejn.
Evo njihove stranice na Fejsbuku

https://www.facebook.com/NationalMilitaryCadetsAlliance/


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on August 30, 2019, 07:30:18 pm
Quote
Иначе мислим да се у Србији тим организацијама тзв. ”цивилног друштва” једноставно даје превелик значај.

Па највећи притисак врше управо "НВО" које се финасирају из САД.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on September 01, 2019, 09:44:20 pm
Quote
Иначе мислим да се у Србији тим организацијама тзв. ”цивилног друштва” једноставно даје превелик значај.

Па највећи притисак врше управо "НВО" које се финасирају из САД.


Ни једна од тих НВО није под контролом државних органа САД. Оне су под утицајем америчких интересних група, а неко од тих група имају утицај на америчку политику.
Свака од тих група има неку противтежу у америчком друштву, неку интересну групу која има другачије идеје. Ако ти смета НВО која заступа интересе једне групе, стимилушеш развој НВО која ће бити под утицајем друге групе.

Конкретно, по питању ових кампова за децу, ја бих позвао предавача из National Rifle Association (”America's longest-standing civil rights organization”), да учи српску децу како да безбедно рукују оружјем.  ;D


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on September 02, 2019, 02:19:24 pm
...ја бих позвао предавача из National Rifle Association (”America's longest-standing civil rights organization”), да учи српску децу како да безбедно рукују оружјем.  ;D

Ne razumem što si mislio sa tim. može koja reč više?


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: fazan on September 02, 2019, 06:17:38 pm
...ја бих позвао предавача из National Rifle Association (”America's longest-standing civil rights organization”), да учи српску децу како да безбедно рукују оружјем.  ;D

Ne razumem što si mislio sa tim. može koja reč više?

Џумба је навео пример како су разне невладине организације (НВО) у Србији, финансиране из САД, спречавале или отежавале одржавање кампова за децу у војном стилу. При томе су све то радили позивајући се на западне вредности, демократију и цивилно друштво. Ако би се у таквом кампу као предавачи појавили људи из америчког невладиног сектора, онда би критике постале бесмислене. Противници кампа би могли да се критикују да су они ти који подривају америчке вредности и њихову промоцију у свету.

NRA (National Rifle Association) је једна од најутицаљјнијих НВО у САД, а при томе дели неке идеје које заступају организатори оваквих кампова.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Bozo13 on September 02, 2019, 08:08:12 pm
Hvala.


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: dzumba on September 03, 2019, 01:57:43 pm
Quote
Ни једна од тих НВО није под контролом државних органа САД. Оне су под утицајем америчких интересних група, а неко од тих група имају утицај на америчку политику.

Можда је то тако у САД, али то овде није тако, барем својевремено није било. Кад неко, макар и случајно или у складу са законом "притисне" неку од тих (овдашњих, "западних") "невладиних организација" оне одмах зову амбасаду САД. А ови одмах реагују...Ово причам из прве руке. Истина, мало се ситуација мења јер сад има и више НВО различитог идеолошког и интересног спектра. Нажалост, понајмање оне  заступају различите (и стварне) интересе грађана Србије већ су формиране углавном под утицајем изван земље или са циљем да се "узму паре".


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: Dreadnought on September 11, 2019, 11:43:16 am

Vojska leti iznad Beograda, vežba za svečanost


Vazduhoplovi Vojske Srbije nadletaće od danas do 14. septembra područje Beograda, saopšteno je danas iz Ministarstva odbrane.

Kako se navodi, oni će leteti u sklopu uvežbavanja učešća na svečnoj promociji najmladjih oficira Vojske Srbije.

Svečanosti će biti održana u subotu, 14. septembra.

izvor (https://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2019&mm=09&dd=11&nav_category=12&nav_id=1589690)


Title: Re: Ratno vazduhoplovstvo i PVO Vojske Srbije- aktivnosti
Post by: kumbor on September 11, 2019, 01:49:10 pm

Lete nisko!