PALUBA

Nuklearne podmornice


Uspjesi koje je postigla u plovidbi prva nuklearna podmornica Nautilus dokazali su da nuklearna energija na tom području ima značajne prednosti pred konvencionalnim pogonom. Ne samo što je nuklearnim pogonom znatno povećan akcijski radius podmornice već je osjetljivo povećana  i njezina brzina, a, što je bilo posebno važno, podmornica je mogla ostati pod vodom gotovo neograničeno vrijeme.
 
S obzirom na tako velike strateške prednosti  nuklearnih podmornica,  ekonomičnost pogona imala je sekundarno značenje, tako da se ekonomski razlozi nisu uopće uzimali u obzir, niti su se troškovi izgradnje i operativni troškovi postavljali kao zapreka izgradnje te nove kategorije podmornica.

Zbog toga je vlada SAD, uskoro poslije gradnje podmornice Nautilus, koja je svojim plovidbama premašila sve dotadašnje podmorničke rezultata, odlučila  nastaviti sa izgradnjom  nuklearnih podmornica.  Tako je 1953/1954, u vrijeme kad se Nautilus upravo nalazio na svom putovanju  prema Sjevernom polu, u brodogradilištu General Electric, u West Miltonu,  sagrađena podmornica Sea Wolf, a zatim su sljedile podmornice Skate, Swordfish, Sarko, Skipjack, Triton i mnoge druge, građene serijski.
U brodogradilištu u Grotonu, u kojem je 1952. porinuta  u more prva nuklearna podmornica Nautilus, postavljena je potkraj 1969. Kobilica za stotu  američku podmornicu, Silversides od 4.000t istisnine.
Ali nisu se samo u SAD gradile nuklearne podmornice; uskoro im se pridružio SSSR, zatim Velika Britanija i Francuska.

Proučavanje primjene nuklearne energije za pogon podmornica počelo je u SSSR-u 1949. Prvi podmornički reaktor dovršen je 1953. A prva nuklearna podmornica tipa Novembar izgrađena je 1958-1963. U idučih pet godina sagrađeno je još 14 podmornica istog tipa, zatim su sljedili poboljšani  tipovi, Viktor I i Viktor II, a kasnije nuklearne podmornice Alfa. Kao i u SAD tako su i u SSSR-u nuklearne podmornice građene serijski.

U Velikoj Britaniji početna proučavanja o primjeni nuklearne energije za izgradnju reaktora koji bi mogao poslužiti za pogon broda počela su još 1946. Prototip podmorničkog nuklearnog reaktora izgrađen je 1958. Da bi se ubrzala izgradnja nuklearnih podmornica, kupljen je u SAD podmornički reaktor i ugrađen u prvu britansku nuklearnu podmornicu  Dreadnought, koja je porinuta u more 1962., budući da domaća industrija nije u to vrijeme mogla izgraditi nuklearni reaktor. Izgradnja prve nuklearne podmornice Valiant, koja je u cijelosti bila konstruirana u Velikoj Britanji, počela je 1960. a završena 1966. Uskoro su izgrađene još 4 podmornice te klase.

Poslije Velike Britanje odlučila se i Francuska na gradnju nuklearnih podmornica. Prva francuska nuklearna podmornica Le Redoutable porinuta je u more u arsenalu u Cherbourgu u aprilu 1967., kao prva iz serije podmornica koje su gotovo posve slične američkim, odnosno engleskim nuklearnim podmornicama.

Drži se, da je 1976. plovilo oko 250 nuklearnih podmornica američkih, sovjetskih, britanskih i francuskih.

Nautilus:USS-571    

Sea Wolf USS-575

Skate USS-578

Swordfish USS-579

Skipjack USS-585

Triton USS-586

Prva nuklearna podmornica Velike Britanije "Dreadnought"

[attachment=3]
[attachment=4]

Prva nuklearna podmornica Francuske "Le Redoutable"

Kursk i njenu tragediju znamo.

Indijska podmornica "Arihant" nabavljena u Rusiji.

ovo nije Dreadnought već Vanguard SSBN.

Ako imaš mogućnost, prvu sliku izbriši, a na drugoj piše koja je podmornica. A može i moderator ;)

Arihant - projekt 971 - štuka - Akula. Da li je indijska podmornica usavršenog ili osnovnog tipa? Data je u desetogodišnji zakup, ili možda leasing?

Мислим да имам све представнике обрађене у овој резолуцији

[attachment=1]
Љуба

Zadovoljni ?

Hvala Solaris 1972

Nuklearna podmornica "Repulse" iz Velike Britanije

Prva nuklearna podmornica Francuske "Le Redoutable"

29 Decembra 2011 12:20 .......pozar na Ruskoj nuklearnoj podmornici K-84 Ekatarinburg slike...............

Prije nekoliko dana se pojavilo u medijima o americkoj podmornici spremnoj za napad na Siriju u Mediteranu ... Dvije preuredjene podmornice klase "Ohio" , koje se nalaze u Atlanskoj Floti kojoj je podredjena 6 Mediteranska Flota , sa dezignacijom SSGN (lanseri krstarecih raketa) su SSGN-728 "FLORIDA" i SSGN-729 "GEORGIA" i one su na rotaciji od 6 mjeseci u Mediteranu , ne toliko zbog raketa , vec zato sto su namjenjene kao transport za americke podvodne diverzanet tj."SEAL-s"...
Lista americkih podmornica klase "Ohio" preuredjenih za prevoz diverzanata i za nosace krstarecih raketa su :

SSGN-726 OHIO pacific fleet
SSGN-727 MICHIGAN pacific fleet
SSGN-728 FLORIDA atlantic fleet
SSGN-729 GEORGIA atlantic fleet

Dokumentani film o SSGN-728 USS "FLORIDA" ....

http://youtu.be/Ngbq3WeEfWA

16 09 2013 Ponedjeljak - Jutros je u Ruskom Dalekoistocnom brodogradilistu Bolshoi Kamen  koji se nalazi 25km od Vladivostoka , Ruska podmornica "Tomsk" klase "949a Antey - NATO OSCAR II" , nastao pozar dok je podmornica bila u remontu. Uzrok pozara je nastao od autogenog varenja , kojim se rezao dio trupa pa je vatra iz aparata  zahvatila gumenu oplatu, izolaciju kablova i boju oplate ,,,pozar je brzo ugasen sa protupozarnom pjenom.
Nikakvog naoruzanja nije bilo na podmornici.....Istraga je u toku , zbog krsenja procedure varenja ....Dva broda su dodjeljena blizu podmornice, da promatraju nivo radijacije....

Snimka pozara u brodogradilistu Bolshoi Kamen na nuklearnoj podmornici "Tomsk" .....

http://www.youtube.com/watch?v=DTLygy8M6qE

SSGN klase Ohio su SS - podmornice G - sa vođenim krstarećim projektilima N - na atomski pogon. Na shemi gore pominje se osim krstarećih raketa i prostor za prevoz 102 pripadnika specijalnih snaga, što su dva ojačana voda. Takođe će ove P imati i mini podmornicu za "dostavu" - prevoz specijalaca u rejon dejstva, kao i mokru komoru za njihov izlaz i dejstvo u blizini podmornice. Pametan način za produženje životnog veka podmornica od kojih su prve u seriji već starije od 30 godina. Arsenal i pripadajuća oprema deluju impresivno.

Надам се да овај текст са интернет портала "Руска реч" бити интересантан бити користан љубитељима подморница. Колико ми је познато мало се пише, макар и новинарски и "пригодно" о животу на руским подморницама.


Свакодневица нуклеарне подморнице

2. јануар 2014. Александра Козлова, The Village

Један од чланова посаде једне од руских нуклеарних подморница открива појединости из живота и рада на подводним крстарицама. Како је три месеца под водом живети за 800 „хирошима“, тј. служити у подморници која може да „збрише са лица земље целу Велику Британију“? Шта је „пољубац маља“, какав је јеловник, какве су старешине и откуда неправда да појединци рибају тоалете годинама?

Први дубоки зарон и подморничарско „ватрено крштење“

Када се подморница први пут спушта дубоко у море, сваки морнар мора да прође својеврстан обред посвећења. У мом случају су захтеви били најмањи могући: старо правило је да се у стаклену куглу од светиљке у кабини сипа морска вода из дубиномера коју сваки новајлија мора да попије. Могу само да кажем да јој је укус врло опор и горак. Тада су ми уручили потврду, руком исписану, да сам постао подморничар. А на неким подморницама тај обред подразумева још и „пољубац маља“: он се качи за плафон и када се подморница љуља, морнар треба да га пољуби. Не разумем сасвим смисао тог ритуала, али код нас нема расправa и сувишних питања – то је прво правило које човек научи када ступи на подморницу.

Служба

Скоро свака подморница има две посаде. Када једна иде на одмор (што је предвиђено после свакe аутономнe пловидбe – рус. автономка), службу преузима друга. „Автономка“ може да траје различито: најмање 50 дана, а највише – 90 дана. Најпре следи извршавање припремних задатака: на пример зароњавање и успостављање везе са другом подморницом, спуштање до максималних дубина, вежбе гађања итд. Ако штаб потврди да су све вежбе успешно обављене, подморница се шаље на извршавање редовних борбених дужности.
Најчешће смо пловили испод леда Северног пола – тада се подморница не види са сателита, јер уколико се подморница креће у областима где је вода бистра, видљива је и на дубини од 100 метара. Наш задатак је било патролирање у одређеној области мора у пуној приправности и примена оружја у случају напада. Једна подморница са 16 балистичких ракета може буквално да збрише са лица земље целу Велику Британију, на пример. Свака од 16 ракета поседује 10 аутономних бојевих глава. Једно пуњење је пет-шест пута јаче од бомбе бачене на Хирошиму. Није тешко израчунати да смо сваки дан са собом носили 800 „хирошима“.

Свакодневица

Живот у затвореном простору није тако тежак као што се можда чини. У великој мери то је зато што смо све време заузети – 8 часова проводимо на дежурству. Сваки дан у 15:00 сви се окупљају на „мало спремање“. Свако чисти одређени део. Неко је задужен за контролни пулт са којег треба очистити прашину, а неко – за тоалете (санитарни чвор за морнаре је у прамцу подморнице). Највише смета свакако то што када некоме једном западне у дужност да нешто ради, онда то тако остаје током читаве службе. Дакле, када неко једном почне да риба тоалете – ради то до самог краја.

Исхрана

За подморничаре је обезбеђена добра исхрана. За доручак ту је обично творог (слатки сир), мед, џем и слатко. За ручак или вечеру је обавезно црвени кавијар и сушена јесетра. Сваком подморничару дневно следује 1 dl сувог црног вина, чоколада и вобла [ендемска врста рибе из Каспијског језера налик на црвенперку - прим. прев.]. Још у совјетско време, када се размишљало о томе како побољшати апетит код подморничара, комисија је имала подељено мишљење: једни су гласали за пиво, а други – за вино. Превагнуо је други предлог, али је вобла, која иначе иде у пару са пивом, ипак уведена у јеловник.

Правилник

Наш правилник је за нас светиња. Међутим, понекад се догађају смешне ствари. На пример, према 33. члану Стројевог правилника Оружаних снага РФ, кретање трком следи само када се изда наредба „трком марш“. А једном приликом је заменик команданта дивизије кренуо у тоалет, а врата су била закључана. Он је тада наредио старијем помоћнику команданта: „Отворите тоалет“. Старији помоћник је седео окренут леђима и није се померао. Заменик команданта је већ губио стрпљење: „Старији помоћниче, брзо донесите кључ!“. А овај је и даље седео. Старешина се више није уздржавао: „Трчите, кад Вам кажем! Зар ме не чујете? Трком! Шта чекате?!“. Старији помоћник је склопио правилник, који је изгледа читао све своје слободно време, и рекао: „Чекам команду ‘марш’, друже капетане првог ранга.“

Старешине

Има врло различитих старешина, али им је свима заједничко да изазивају страхопоштовање. Ономе ко је непослушан или им се супротстави – следује укор у најмању руку. Најнеобичнији старешина кога сам имао био је капетан првог ранга Гапоненко [одговара чину капетана бојног брода у Војсци РС, презиме је измењено, прим. ред.]. Он је једном сишао, погледао око себе и рекао: „Шта се овде ради?“ Ми одговарамо, увежбавамо маневре, потребно је да ускладимо рад са суседном подморницом, локал 685. Он је изненада сам сео за пулт, узео микрофон и рекао: „Локал 685, овде локал 681, молим да се изврши ‘реч’ (‘реч’ у језику помораца значи прекид кретања, тј. заустављање).“ Са друге стране је уследио одговор: „Овде локал 685, не могу да извршим ‘реч’. Пријем.“ Гапоненко је са љутњом рекао: „Наређујем да се изврши ‘реч’ – одмах!“ А одговор је био још јаснији: „Понављам вам, не могу да извршим ‘реч’. Пријем.“ Старешина се тада сасвим разбеснео: „Наређујем ти да извршиш ‘реч’! Одмах, чујеш ли ме!? Овде капетан првог ранга Гапоненко! Доћи ћеш ми у базу, за задњицу ћу да те обесим!“ Уследила је непријатна тишина. У том тренутку радиста полумртав од страха шапуће: „Друже капетане првог ранга, опростите, погрешио сам, потребан нам је локал 683, а не 685 – то је авион“. Гапоненко је лупио пулт, отишао у своју кабину и до изласка на површину више се није појављивао.

Руски текст на порталу The Village.

Извор: сајт "Руска реч": http://ruskarec.ru/politics/2014/01/02/svakodnevica_nuklearne_podmornice_27375.html

Eto jedne jameričke, nedavno primijećene u Japanu...

(http://www.shipspotting.com/photos/small/9/6/5/2406569.jpg) (http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=2406569)
© lappino

Moze jedno blic pitanje....mrzi me da citam......do koje dubine moze da zaroni najsavremenija nuklearna podmornica, i ruska i americka?

Američke podmornice, bilo napadne (SSN), bilo strategijske (SSBN) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od oko 400m. Kako je faktor sigurnosti čvrstog trupa najmanje 1,5, može se očekivati da je apsolutna maksimalna dubina posle koje dolazi do loma trupa negde oko 600m.

Ruske podmornice su od 1950. naovamo uvek građene tako da mogu roniti dublje od suparnika. Pojedine - specijalno građene ruske SSN podmornice dokazano su ronile do oko 1.000m. Standardne ruske SSN novije gradnje (posle 1980.) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od oko 500m, što sa faktorom 1,5 daje dubinu loma (crush depth) od oko 750m. SSBN klase Borei (pr.955) imaju maksimalnu operativnu dubinu ronjenja od 480m. Za SSBN dubina ronjenja nije presudna, već upravo mali šum i uopšte primetljivost u svim fizičkim oblastima.

Sva pravila svih mornarica govore da se u normalnim mirnodopskim uslovima ne roni dublje od D.max. operativne. Ratni uslovi su druga stvar,  ali posle 1945. nije bilo takvih slučajeva u ratu.

Faktor odnosa Dmax operativna prema DlomaČT od 1,5 dat je uslovno, kao opšteprihvaćeni minimalni vojni brodograđevni standard, što ne znači da u realnim uslovima taj faktor može biti i veći. Naravno, ako je P loše održavana,  ČT se  može slomiti i na manjoj dubini. Ruske P sa ČT od titana (npr. SSN pr.945/945A NATO SIERA) generalno imaju veću dubinu ronjenja od P sa čeličnim trupom, jer, ako je varenje dobro urađeno ( a te P su u službi preko 20 godina), titan ne rđa i ne gubi svojstva vremenom.

Bilo je slučajeva da su nemačke DEP tipa VII, sa deklarisanom D.oper./radna.max.  od 80m, bežeći od neprijatelja ronile do oko 200m, sa faktorom od 2,5 u odnosu na fabrički. Epizoda iz filma DasBoot da P roni na 300m je preteran, ali 200m je dokazano u ratnim uslovima. Tip XXI je ronio do 150-180m standardno, ali nije stigao da bude dokazan.

Zahvaljujem na odgovoru.

Poseta britanske kraljice Elizabete II podmornici HMS Dreadnought (S101) 1963.god


[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Moram da priznam da me je ovo smorilo ali setih se da ovde ima ljudi koji vole ovu tematiku pa reko aj da postujem, možda nije bilo do sada. Radi se o go-pro kameri montiranoj spolja na podmornici HMS Torbay. Pa ko voli može da vidi kako zaranjanje izgleda iz tog ugla :

https://www.youtube.com/watch?v=MgmpPREclUY

Руска подморница специјалне намене - дубоководна, пројекта 1910. NATO Uniform. Саграђене су две, а ово је "Кашалот". Могуће је да је ЧТ од међусобно спојених лоптастих одсека од титана. Приметне су мале димензије. Ова П нема наоружање.

Danas, 29.09.2018. u 16h po našem vremenu, biće primljena u aktivnu službu 16. podmornica klase Virdžinija. Direktan prenos imate ovde :

http://navylive.dodlive.mil/2018/09/28/uss-indiana-ssn-789-commissioning-ceremony/

Kineska podmornica Type 093.

[attachment=1]

[attachment=2]

5 podmornica projekta 705 i 705K ( Alfa).

[attachment=1]

Nijedna od njih više ne postoji.

Podmornica K-18.

[attachment=1]

Pred porinuće jedne od podmornica projekta 627A November.

[attachment=1]

Projekt 945 Barakuda.

B-276 Kostroma.
[attachment=1]

I jedna neindentifikovana Barakuda.
[attachment=2]

Последњи пројект подморница са ЧТ од титана. Титан не кородира у морској води, па је теоретски рок трајања трупа ових подморница неограничен!

Lansiranje na Arktiku.

[attachment=1]

Vađenje nuklearnog reaktora OK-550, ili BM-40, sa podmornice K-123 projekta 705 Lira/Alfa.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=1][attachment=2]

Prva slika pokazuje podvodno krstarenje američke podmornice USS Triton (SSRN-586) iz 1960. godine. Podmornica je prešla 26,723 nm (49,491 km) za 60 dana i 21 sat.

Druga slika prikazuje značku na kojoj se vidi put podvodnog krstarenja sovjetskih podmornica K-116 i K-133 iz 1966. godine. Podmornice su prešle 21,000 nm (39,000 km) u 52 dana

[attachment=1][attachment=2]
USS Triton

[attachment=3][attachment=4]
Podmornica razreda 675 kakva je bila K-116.

[attachment=5][attachment=6]
Podmornica razreda 627A kakva je bila K-133

[attachment=7]
Zemljovid putovanja sovjetskih podmornica

https://youtu.be/thCvy4fLK2w

https://www.youtube.com/watch?v=5YIXUB44em4&t=9s

Nuklearne podmorničke flote: Svega nekoliko zemalja ih ima u svom sastavu (video)

Svega šest zemalja u svetu danas je sposobno da gradi nuklearne podmornice, premda istorija izgradnje ovog tipa plovila datira još od ‘50-ih godina prošlog veka.

Glavna prednost nuklearnih podmornica je to što ih ne treba puniti gorivom. One ne ostavljaju trag na površini vode u vidu mehurića.

Brzina nuklearne podmornice obično je stroga tajna, ali pretpostavlja se da u proseku 53,7 kilometara na sat.

Pioniri izgradnje nuklearnih podmornica bili su SAD, koja je prvu nuklearnu podmornicu porinula 1954. i SSSR (Rusija), koji je nuklearne podmornice u svojoj ratnoj floti imao od 1958. Sledili su Velika Britanija (od 1963), Francuska (od 1969) i Kina (pretpostavlja se od 1960-tih). Poslednja zemlja koja se pridružila klubu zemalja koje poseduju nuklearne podmornice je Indija (od 2010).

[attachment=1]


Izvor (https://www.novosti.rs/planeta/svet/1181970/nuklearne-podmornice-podmornice-nuklearno-oruzje)

Подморница са слике је пр.949А, последња саграђена из класе "Оскар II".

"Glavna prednost nuklearnih podmornica je to što ih ne treba puniti gorivom. One ne ostavljaju trag na površini vode u vidu mehurića."
MAD, Detektor magnetskih anomalija ,se nije bas pokazao efikasan za sve vrste podmornica, jer letjelica mora letjeti vrlo nisko da bi se anomalija koju proizvodi podmornica detektirala, ali zato se vrlo uspjesno pronalaze nuklearne podmornice sa termalnim kamerama ,jer zbog velike kolicine vode za hladjenje reaktora , iako su danas pumpe za hladjenje sve tise u radu, podmornice mijenjaju temperaturu okolne vode, pa osim ako nije na velikoj dubini se tako lakse otkrivaju.

Ако се не варам Руси су пре неки дан поринулу једно дизел-електричну подморницу. На снимцима ми је изгледала огромна, као ове нуклеарне. Имамо ли негде вест и коментар о томе.

Mozda mislite na novu podmornicu klase poboljsani Kilo/ Projekt 636.6, Ufa
https://www.navalnews.com/naval-news/2022/11/russian-navy-commissions-project-636-3-submarine-ufa/

Ispravak:
Lada klasa, Velikie Luki, Projekt 677
https://youtu.be/7NiSQqAGPP0

Да, да, то је та.

Nije ta . Ovo je " Lada " . Porinuće je bilo 2015. te . Sada je porinuće 2022.
 
 

Velikie Luki , najnovija podmornica klase Lada porinuta je prije 7-8 dana.

Ono sto mi je jako cudno  da je kod porinuca ove Lada klase podmornice, Velikie Luki, Projekat 677, dozvoljeno da se vidi /vide propeleri podmornice. Obicno je to cuvana tajna i na Zapadu dok ne ode u vodu su pokriveni i nema snimanja. Protivniku je bitno da zna koliko krila ima propeler  ovdje 7, standarno je neparni broj ,i kako je radjen npr. ovdje sa povinutil krilima na natrag radi sprijecavanja nastanka kavitacije ili da nastane sto kasnije kod vecih brzina. Meni cudno, samo je neka krpa na zadnjem dijelu osovine propelera.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Američka podmornica klase Ohajo sa 20 balističkih projektila Trident II i nuklearnim bojevim glavama mogla bi da poseti Južnu Koreju u julu prvi put u 42 godine

Ove godine su SAD i Republika Koreja potpisale takozvanu „Vašingtonsku deklaraciju” prema kojoj će američka podmornica sa nuklearnim oružjem biti poslata u tu azijsku zemlju prvi put posle decenija. To će se verovatno dogoditi pre kraja ovog meseca.

SAD će u Južnu Koreju poslati podmornicu klase Ohajo koja nosi interkontinentalne balističke rakete i nuklearne bojeve glave. To će biti odgovor na sve veće pretnje iz Severne Koreje. Poslednji put je američka podmornica sistema Trident bila u Republici Koreji 1981. godine.

Očekuje se da će sledeća podmornica pristati u zemlji 27. jula. Tog dana biće obeleženo 70 godina od potpisivanja Korejskog ratnog sporazuma o primirju. Dokumentom su zaustavljena neprijateljstva koja su se odvijala od 1950. do 1953. godine.

Još nije poznato koja će strateška raketna krstarica otići u Južnu Koreju. Jedan od kandidata bila je i podmornica USS Maine (SSBN-741). Osim nje, balističkim projektilima je opremljeno i 13 drugih podmornica klase Ohajo:

USS Henry M. Jackson	(SSBN-730);
USS Alabama	(SSBN-731);
USS Alaska	(SSBN-732);
USS Nevada	(SSBN-733);
USS Tennessee	(SSBN-734);
USS Pennsylvania	(SSBN-735);
USS West Virginia	(SSBN-736);
USS Kentucky	(SSBN-737);
USS Maryland	(SSBN-738);
USS Nebraska	(SSBN-739);
USS Rhode Island	(SSBN-740);
USS Wyoming	(SSBN-742);
USS Louisiana	(SSBN-743).

Ukupno su sposobni da lansiraju do 20 interkontinentalnih balističkih projektila Trident II (D5), od kojih je svaka naoružana sa osam nuklearnih bojevih glava. Maksimalni domet lansiranja je više od 12.000 km.

USS Mičigen (SSGN-727), nedavno je posetio zemlju prvi put od 2017. I to je podmornica klase Ohajo, ali nosi do 154 krstareće rakete Tomahawk bez nuklearnih bojeva glava.

[attachment=1]


Izvor (https://gagadget.com/en/271665-a-us-ohio-class-submarine-carrying-20-trident-ii-ballistic-missiles-and-nuclear-warheads-may-visit-south-korea-in-july-fo/)

Pre 70 godina porinuta prva nuklearna podmornica: "Nautilus" prvi oplovio svet bez izranjanja

Nova svetska trka u naoružavanju stavila je među prioritete gradnju i nabavku podmornica na nuklearni pogon čime je kalendar vraćen 70 godina unazad, na 21. januar 1954. kada su SAD porinule "Nautilus", prvu "atomsku" vojnu podmornicu.

[attachment=1]
 
Ona je bila prekretnica u vojnoj tehnologiji jer su pogonski nuklearni reaktori, koji nemaju ograničenje roka trajanja, rešili probleme podmornica sa dizel motorima, koje moraju da izranjaju da bi uzele kiseonik i napunile baterije i gorivo.

[attachment=2]
Nautilus" je pokrenuo podmorsku trku u naoružavanju.

Amerikanci su likovali tvrdeći da su stvorili podmornicu koja može večno da plovi ne izranjajući, jer njeni nuklearni reaktori daju toplotu koja se koristi za proizvodnju vodene pare za pogonske turbine, za desalinizaciju morske vode i za stvaranje kiseonika hidrolizom.

Da bi pokazao nadmoć, "Nautilus" je 1960. izveo prvu podvodnu plovidbu oko sveta i prvi je plovio ispod Severnog pola. SSSR je ubrzo počeo da razvija sopstvena plovila na nuklearni pogon, a SAD su odgovarale novim tipovima "nuklearki". Otvaranje tajnih hladnoratovskih arhiva je otkrilo da je podvodna trka u naoružavanju često koštala života podmorničare. Sovjeti su, na primer, skrivali da je 1961. njihova podmornica K-19 imala katastrofalan kvar tokom vežbi u severnom Atlantiku zbog koga je posada bila izložena visokom nivou radijacije, a SAD su ćutale da je 1963. američka podmornica "Trišer" potonula prilikom testiranja sa svih 129 članova posade. Rusi su uočili da su nuklearne podmornice korisne na velikim dubinama i u okeanima, ali da su veoma bučne i da ne mogu da operišu u manjim morima, pa su nastavili da razvijaju manje i tiše "dizelke" koje lako mogu da se sakriju u plitkim vodama. Da su bili u pravu pokazalo se i tokom američko-indijsko-japanskih manevara 2015. kada je ruska dizel-podmornica klase "Kilo" iz ratne flote Indije prva otkrila podvodnu buku američke "nuklearke" klase "Los Anđeles" i "potopila" je. SAD nisu želele da priznaju očigledan gubitak, pokušavajući da zamažu oči saveznicima iz NATO kojima su nameravali da prodaju taj tip podmornice.

Izvor (https://www.novosti.rs/drustvo/vesti/1324539/pre-70-godina-porinuta-prva-nuklearna-podmornica-nautilus-prvi-oplovio-svet-bez-izranjanja)

17. јануара 1955. године у 1210, комaндант SSN Nautilus послао је Команди историјску радио-поруку: "Underway on nuclear power"!