PALUBA

More, pomorstvo i unutrašnji plovni putevi => Brodogradnja => Topic started by: Gazda on December 24, 2012, 04:35:21 pm

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info



Title: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on December 24, 2012, 04:35:21 pm
Davne 1842. na jezeru Iseo je započeta priča o ovim prelijepim plovilima.Tada je stolar Pietro Riva počeo graditi drvene čamce,točnije obnovio je nekoliko drenih čamaca nakon oluje.Vidio je da mu to ne ide tako loše i uskoro je posao krenuo,te je posao preuzeo Pietrov sin,Ernesto.Ernesto je radio transportne brodove sa unutrašnjim motorima,i tek njegov sin,Serafino,je odlučio pokušati s proizvodnjom trkaćih glisera.I uspjelo mu je,dvadesetih i tridesetih godina dvadesetog stoljeća su oborili niz rekorda i osvojili mnoštvo titula u tom,tada mladom,sportu.I iz toga je kratak put bio do onoga što riva gliseri predstavljaju sada,prelijepih luksuznih brodova za uživanje,no i dalje vrlo visokih performansi.Pedesetih godina se orijentiraju samo na luksuzne brodove,i postaju ono što i danas jesu,vodeće ime u tom području.Tada nastaju predivni modeli Aquarama,Tritone,Corsaro,Florida,Ariston...[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Redom se radilo o modelima sa jakim unutrašnjim motorima,drvene konstrukcije,sa raznolikom paletom motora (chrysler,cadillac...).Najstariji model je Corsaro(1946-1955) i samo jedan je preživio.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on December 24, 2012, 08:40:07 pm
Riva Tritone

Ovo je prvi "ozbiljniji" model ove marke.Između 1950 i 1966 godine ih je sagrađeno 257,pogonjenih raznom motorima, (npr. Tritone Cadillac,sa 2X250 ks,pa 2 MCL ChrisCraft 2X175 ks, pa 2 Chrysler M80,itd).Vrijede od 100 do 300 tisuća dolara,a rađene su većinom iz mahagonija,lijepljenjem šperploče na rebra.Uglovi su iz mahagonijevih masiva,lijepljeno rezorcinskim ljepilom.Dužina je varirala od 7.6 do 8.3 metra.
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Boro Prodanic on December 25, 2012, 07:58:12 am
Prelepe linije trupa!


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 25, 2012, 09:31:11 am
A   :P bogami i pozadine!


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 25, 2012, 09:52:36 am
Gazda jel misliš da je i ovo jedna Riva, slikano krajem 60-tih za razglednicu.Dunavski kej u Beogradu-Zemun.U zaleđu se vidi tek sagrađen hotel Jugoslavija.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on December 25, 2012, 07:23:48 pm
A s ovom rezolucijom zaista ne znam.Moguće,opet moguće i da je kakva replika.A za one Titove se priča da su rađeni u Zemunu,zna li ko kakve točnije informacije?A za pozadinu,vlasnica je Nikolina Pišek,ono je jedina Riva u Hrvatskoj.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: kukador on December 25, 2012, 11:10:07 pm
A s ovom rezolucijom zaista ne znam.Moguće,opet moguće i da je kakva replika.A za one Titove se priča da su rađeni u Zemunu,zna li ko kakve točnije informacije?A za pozadinu,vlasnica je Nikolina Pišek,ono je jedina Riva u Hrvatskoj.

mislim, da nač član galeb nešto zna o tome
dok se ne javi, postam kopiju sa nekog sajta:

dole navedeno sam preuzeo sa jednog sajta

Hrvati su posle rapada SFRJ u hangaru za jahte na Brionima nasli dva camca.
Marke Riva.Pozvali su italijane da ih pregledaju i kazu koliko bi mogli da vrede.
Dosla delegacija,odusevila se kako je sve originalno i lepo odrzavano,100 % autenticno.
Samo im nikako nije bilo jasno zasto nema identifikacionih plocica,jer,o svakom se
primerku vodi racuna,posto je to Rolls-Royce medju jahtama.
A onda su negde unutra nasli sledecu plocicu: Voljenom predsedniku,radnici Brodogradi-
lista Novi Sad,na poklon.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 09:07:18 am
Odmah sam posumnjao da je profi pozadina u pitanju i da je a šta drugo nego "Naše gore list".  ;D


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Solaris on December 26, 2012, 11:46:44 am
Quote
AND THE PRESIDENT TITO SAID: COPY THAT RIVA

In 1953, the year in which our story unfolds, Tito felt it necessary to equip his residence with boats reflecting the status of his guests. He had seen, or some one had shown him, a beautiful Italian motorboat, a Riva. He asked for two identical models. However, in a period of such difficult relations with the Italy lying beyond the incandescent border at Trieste, it was perhaps unbecoming of a communist head of state to purchase two motorboats that were already being recognised as true symbols of luxury. The order thus went to a local yard situated on the Danube and hitherto specialising in the construction of wooden cargo vessels. The craftsmen�s model as they set to work was the 7.5-metre Riva Turismo motorboat from 1946, the lines and detailing of which already bore the hallmarks the unmistakable Riva style. Within the year they presented Tito with the two boats requested. From that day forth, every one was convinced that Tito owned, and flaunted during every official visit, two Rivas, but this was not the case.

http://www.riva-yacht.com/visitors/index.php?lang=en&page=archivio&mod=readdetails&id=14


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Boro Prodanic on December 26, 2012, 12:14:18 pm

mislim, da nač član galeb nešto zna o tome
dok se ne javi, postam kopiju sa nekog sajta:

dole navedeno sam preuzeo sa jednog sajta

Hrvati su posle rapada SFRJ u hangaru za jahte na Brionima nasli dva camca.
Marke Riva.Pozvali su italijane da ih pregledaju i kazu koliko bi mogli da vrede.
Dosla delegacija,odusevila se kako je sve originalno i lepo odrzavano,100 % autenticno.
Samo im nikako nije bilo jasno zasto nema identifikacionih plocica,jer,o svakom se
primerku vodi racuna,posto je to Rolls-Royce medju jahtama.
A onda su negde unutra nasli sledecu plocicu: Voljenom predsedniku,radnici Brodogradi-
lista Novi Sad,na poklon.


Ovo je verovatno sve tačno, osim vremenskog perioda koji se pominje. Naime, Upravi otoka Brioni, JRM je 1989. predala M/J Podgorka i sve čamce sa Bele vile - Baltik, "Rive", jedan ČM (ne znam koji broj" i mislim dve drvene ribarice dužine oko 8 metara. Podgorka je planirana za brod-muzej ali je HRM reaktivirala, ugradila nove motore i koristi je i danas kao jahtu. Za ostala plovila ne znam kako su završila.

Znači, nije to bilo nakon raspada SFRJ, a i ako je, onda je HRM sve to našla u vlasništvu Uprave otoka Brioni, a ne kao zaostavštinu JRM.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 12:24:30 pm
Zbog ovih slika sam poželeo da postanem Riva.  :P


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 12:36:19 pm
Boro Uprava otoka Brioni je 1989-te još poslovala u okviru SFRJ, bez obzira na potonja dešavanja, Titove "Rive" su ponovo ugledale svetlost dana i izložene oku javnosti tek nakon raspada SFRJ i to je iz svih tekstova na net-u fakat.Dakle pre raspada SFRJ bile su državno vlasništvo u okviru RM pa onda i državno vlasništvo u okviru Uprave otoka Brioni.

Da li su danas javno dobro uprave otoka Brioni i kome ona pripada kao preduzeće kao i na koga se vode danas ta plovila i u kakvom su stanju i kakva im je sudbina namenjena, to je mnogo zanimljivije kada bi saznali.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Boro Prodanic on December 26, 2012, 12:40:52 pm
U pravu si, Uprava otoka je de fakto bila uprava nacionalnog parka, znači savezni a ne republički nivo.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 12:52:31 pm
Sve je OK.

Mislim ipak da su postovi o tzv. Titovim "Rivama" trebali da ostanu u okviru topic-a Brioni.

Jer smatram da su iako kopije, izvanredan raritet i vrednost koji je neodvojiv od istorije i  priče o Brijonima.

Imaju osim toga i unikatnu vrednost jer je izrađeno svega dva komada.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: brodarski on December 26, 2012, 01:00:22 pm
Viđao sam te čamce kod nas ljeti a i na Brijunima. To je savršenstvo od izrade. Perfekcija visokog stila.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 01:09:28 pm
Brodarski
 
Nadam se da se slažeš da iako se radi o plovilima-čamcima za zabavu ipak predstavljaju važnost i za istorijat RM.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: brodarski on December 26, 2012, 01:47:52 pm
Brodarski
 
Nadam se da se slažeš da iako se radi o plovilima-čamcima za zabavu ipak predstavljaju važnost i za istorijat RM.
Slažem se, a da su fantastični, jesu.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 26, 2012, 02:22:40 pm
Fantastični su u bilo kom smislu.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on December 27, 2012, 06:15:59 pm
Riva Aquarama

Aquarama je definitivno najpoznatiji model Rive koji je plovio,i od 1962 do 1996,kada je proizvođen,stekao je kultni status.Model je baziran na Tritoneu,također je isključivo dvomotorni brod,iz tvornice je izlazio sam motorima raspona snage od 185 do 400 KS.Proizvedeno je ukupno 769 komada,a napravljeno je i mnoštvo kopija.Dužina je varirala od 8 metara,do 8.8 metara,koliko je duga Aquarama Lungo....performanse su također bile impresivne.Super Aquarama je mogla ubrzati do čak 48 Čv.Na palubi,točno iznad motora,se nalazila komforna,kožom obložena,sunčana paluba,a prema krmi je odio uzak prolaz prema stepenicama za ulazak u more.

Brod je imao 16 rebara,rađen također lijepljenjem mahagonijeve šperploče na rebra i masive.Tvornički su lakirane sa dvadesetak ruku laka,cijena varira ovisno o stanju od 200 do 500 tisuća eura...
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on December 27, 2012, 06:54:27 pm
Moram se malo ispravit,Aquarama special sa V8 riva crusader motorima navodno dostiže čak 52 Čv.
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Solaris on October 14, 2013, 05:38:04 pm
Riva Aquarama Ferruccija Lamborghinija ponovno zasjala punim sjajem

Brod je iz gradilišta izašao prije 45 godina po narudžbi za Ferruccija Lamborghinija, osnivača talijanskog brenda sportskih automobila, a za očekivati je da je to bila najbrža Aquarama na svijetu. Sada je ovaj prekrasan brod ponovno spreman za plovidbu. Prelijep primjer nautičke i automobilističke povijesti vraćen je u život.

Brod je godinama bio uskladišten u stražnjem kraju jednog spremišta za brodove, skriven od svijeta ispod stare cerade. Entuzijasti diljem svijeta znali su da Ferruccijev Riva Aquarama i dalje postoji ali nisu znali gdje se legendarni sportski brod nalazi nakon što je njegov vlasnik preminuo 1993. godine. Tada ga je napokon pronašao jedan kolekcionar Riva brodova iz Nizozemske koji ga je kupio i dao restaurirati. Svjetski poznati stručnjak za restauraciju Riva brodova, Riva World, uspio je brod vratiti u njegovo izvorno stanje.

Nakon tri godine restauracijskih radova na Lamborghinijevoj Aquarami, brod je ponovno udahnuo život u svom punom sjaju, još jednom veličanstven kakav je i bio. Ekipa iz Riva Worlda to nije postigla preko noći. Sandro Zani, vlasnik poznate restauratorske tvrtke za Riva brodove također iz Nizozemske, tijekom radova na Aquarami redovito je putovao u Italiju tijekom protekle tri godine te je također posjećivao i Ferruccio Lamborghini Muzej da bi dokumentirao sve detalje i elemente izvornog broda prije nego što bi počeo opsežnu restauraciju svakog pojedinog dijela broda.

Još jedan vrijedan izvor informacija u tom području bio je Lamborghinijev bivši testni vozač i developer, legendarni Bob Wallace, koji je nažalost nedavno također preminuo. On je timu Riva Worlda pružio neprocjenjive informacije o tome kako da pripreme dva Lamborghinijeva motora za plovidbu jer je bila potrebna konverzija motora tako da se jedan rotira u desno a drugi u lijevo, a povećan je i okretni moment pri nižim okretajima dok su neki jedinstveni dijelovi morali biti ponovno proizvedeni od nule.

Konačan rezultat su dva Lamborghini 4.0-litrena V12 motora s prekrasnim zvukom i 350 KS svaki opremljeni sa šest duplih Weber karburatora (sve skupa 12) s rasponom okretaja od 700 do 5.000 o/min i pozamašnim okretnim momentom koji je dostupan već od oko 1.500 o/min zahvaljujući raznim prilagodbama motora i većim omjerom cilindara i hodom klipova. Spomenute preinake omogućile su da Riva Aquarama Lamborghini postiže maksimalnu brzinu od oko 48 čvorova što je izvrstan rezultat u usporedbi s 40 čvorova koliko su postizale standardne Aquarame koje je Riva opremala s dva V8 motora.

Nakon nekoliko testnih vožnji u Nizozemskoj, legendarna Riva prošle je godine prevezena u Italiju gdje se mogla u potpunosti opustiti na Lago d'Iseu. Pod budnim okom Carlosa Rive, tvorca svih Riva modela, osnivača brenda i čovjeka kojeg je 1968. sam Ferruccio Lamborghini uspio nagovoriti da mu izradi njegovu posebnu Aquaramu za samo tri mjeseca.

Nakon što je restauracijski posao bio dovršen, ova jedinstvena Riva Aquarama Lamborghini ponovno će očaravati ljubitelje Riva brodova još dugi niz godina. Ovo je i nevjerojatan kolekcionarski primjerak kojem nema premca glede razine i kvalitete restauracije čime je Riva World opet oduševio poznavatelje nautike ali i ljubitelje čistokrvnih talijanskih sportskih automobila.


Dnevnik hr. (http://dnevnik.hr/)

http://www.youtube.com/watch?v=uzu2H7KiiIE



Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: dark-bullet on September 14, 2015, 01:46:35 pm
E pa drugovi i drugarice, ja tek sada otkrio Rivu (očito nisam neki pomorac) i zaljubio se na prvi pogled. Savršenstvo...


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Milan (longtrip) on September 15, 2015, 08:22:39 am
Boro, a ona "Riva" koja je bila vezana ispred naše čete u Kumboru 91/92 ,je li ona bila sa Briona ili sa nekog drugog mesta? Koliko se sećam, gliser je stigao sa nekim od pulskih konvoja u Kumbor.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on September 16, 2015, 03:44:28 pm
Boro, a ona "Riva" koja je bila vezana ispred naše čete u Kumboru 91/92 ,je li ona bila sa Briona ili sa nekog drugog mesta? Koliko se sećam, gliser je stigao sa nekim od pulskih konvoja u Kumbor.
Neke replike tih glisera su postojale na Brijunima,Nešto o tome je bilo u novinama prije 5-6 godina.Nemam fotografiju ni članak,ali sjećam se sa slika da se radilo o replikama.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Milan (longtrip) on September 16, 2015, 03:58:02 pm
Bilo je reči o tome i na ovom topiku, dao si veoma dobru ilustraciju do sada. Pitao sam Boru Prodanića jer on zna možda ili verovatno ,odakle je taj gliser o kom govorim.Mislim da je u jednom od konvoja iz Pule za Kumbor dovežen...zato sam pitao jer je vreme prošlo i ne sećam se više svih detalja.


Title: Re: Gliseri "Riva"
Post by: Gazda on September 22, 2015, 10:51:52 am
Morat ćemo malo prokopat te brijunske Rive.Valjalo bi koju sličicu naći,potrudit ćemo se!!

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info