PALUBA

Наиме пре 100 година, када се појавио први бицикл, вечина европски арми, као и армија Сједињене Америчке Државе су примљен као оружје рата. Пре је  за превоз трупа, тако да почетком 20. века у Европа се појавуват први механизовани бриграда и девизи, где сваки пешадиец у својој опреми имао им бицикл за полесни транспорот. Али када почео Први светски рат, због ровоско ратовање, бицикл није имала  улогу лака коњаница, али ако су немци у почетка рата користиле бицикал они би доћи многу ближе  Паризу и би сменали ток рата али тое  е то,  друга војска која успешно користи бицикал е Јапонска армија у другом светском рату,посебно у операција  за Малајског полуострва, где јапонци су изнеданили Британски трупи у Сингапур кад јапонци благодареније бицикл су Предности бицикл сео Полустрова. бицикл у савременом добу су користио са, швајцарску војску, и скандинавски војска, исто така и бивше ДРГ.
 Предности бицикл да један војник можи прочи 15-20 км, са брзина од 15-20 км\h, и губио енергију исто као да оде на 3 км пешице тое разлика, онда  бицикл можи да понесе могу више товар  од једне особе
 први покушај на борбени бицикал са маским митролез ..енглеска 1899 г
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

квадро бицикал је доба,због то да Више људи могу да управуват и постићи знатно већу брзину и оптерећења, на слика ватрогасни кватро бицикал

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

товарни бисикал
[attachment=4]

[attachment=5]

и американси сајт и гледише око бојни бицикал

http://www.combatreform.org/atb.htm

kvatro bicikal kao ambulatno vozilo

[attachment=1]

octo bicikal mogu da postize brzinu od 25 km\h, i da prensi 8 vojnika na rastojanie iz 40 km za dva sati, dok pesadinec u marsu za brzinu iz 3-4 km će provesti u isto rastojanije  za 22 sati

[attachment=1]

nemacki protivoklopno odelenije sa bicikal


[attachment=1]

.

I nježniji spol

prve slike Duje su amerikanci iz 1898 godina, tada amerikanci su opremili jednu pesadiska ednica koja u sastav bila 80 procenti sa afroamerikanci, celj bio da se uvidi efikasnost bicikal pri transport trupa, tako ovi momci u 1898 godina su prosli put iz minisota pa se do luzijana na jug, rezlutati su bili dobri ali americka vojska je odustala od plan da opremni svoji pesadici sa bicikal.



[attachment=1]

[attachment=2]

amerikancki rezultati su bile da 20 vojnika sa baycikal mozi da proci put iz 84 km dnevno, dok nihov put iz sever SAD do luzijna su prosili za 34 dana ili 2850 km na put

http://tubulocity.com/?p=64

“The trip has proved beyond peradventure my contention that the bicycle has a place in modern warfare. In every kind of weather, over all sorts of roads, we averaged fifty miles a day. At the end of the journey we are all in good physical condition. Seventeen tires and half a dozen frames is the sum of our damage. The practical result of the trip shows that an Army Bicycle Corps can travel twice as fast as cavalry or infantry under any conditions, and at one third the cost and effort.”

ЈНА, а верујем и друге војске су имале пропис о коришћењу војних бицикли. Овај из ЈНА је донет негде 1947-8 а укинут је тек 1992. године.

А imaa nekog slika sa JNA vojnici na bicikal ? A sta pise taj propis iz 1948?

Заборавио сам шта пише у пропису. Упамтио сам га по томе што је то био један од најдуговечнијих прописа који је важио без промене преко 40 година.

[attachment=1]

[attachment=2]

.

Izvor: http://hr.wikipedia.org/wiki/Vojni_bicikl

воени бицикал на расклопување PEUGEOТ(ПЕЖО по наше)

[attachment=1]
австро  унгарски војник

[attachment=2]


[attachment=3]

мислим да швајцарци и данас имају бицикле у "наоружању". маунтинке додуше...

povukli su u 1995 u civilni sektor

svajcarski  bicikal sa 82 mm minobacac
[attachment=1]

[attachment=1]

U okviru opreme britanskih padobranaca u II Sv. ratu bilo je preklopivo biciklo (http://oldbike.wordpress.com/1939-1945-ww2-bsa-airborne-folding-paratroopers-bike/) (BSA Airborne Folding Paratroopers Bike).

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

operacija bicikal izvedna iz brtinaski padobranca  sa bicikal ;)

Biciklističke jedinice su vrsta pešadije koja za prevoz koristi bicikle, a borbu vrši peške kao i obična pešadija.

Pojavljuju se prvi puta u prusko-francuskom ratu 1870-1871. za kurirsku službu. Već 1885. formira se prva biciklistička četa u Velikoj Britaniji, a ubrzo potom bicikle usvajaju mnoge vojske.

U Prvom svetskom ratu bicikli se dosta koriste, posebno zbog mogućnosti dnevnog marša i do 90 kilometara. Naročito su korisne za izviđanje i stvaranje iznenađenja. 1916. Nijemci koriste 2. biciklističku brigadu koja se ističe protiv Rumunije 1916-1917., zatim u sklopu 42. pešadijske divizije 1917. u desantu na Sarema i Hijuma (ostrva u Baltiku). U februaru 1918. pomažu pri zauzimanju Talina.

U Srbiji se pitomci Pešadijske podoficirske škole na biciklima koriste za vezu i izviđanje. Uredba iz 1895. predviđa formiranje velosipedskih odjeljenja pri inžinjeriji divizija.

Između dva rata jugoslovenska vojska ima 3 velosipedska bataljona jačine 650 vojnika, po jedan na svaku konjičku diviziju. Čete imaju 1 vod lakih mitraljeza i 3 streljačka voda. Mitraljeske čete imaju 3 voda sa po 3 odjeljenja. Bataljon je imao i 4 kamiona, mehaničarsku radionicu i automobil-sanitet.

U Drugom svjetskom ratu bicikli se malo koriste zbog razvoja oklopnih i mehanizovanih jedinica.

Izuzetak su Japanci koji ih uspešno koriste pri osvajanju Malaje 1941-1942.

Posle rata se svuda rasformiraju osim u Švajcarskoj, gde se smatralo da mogu biti korisne zbog neprohodnosti većeg dela zemlje i za brzu koncentraciju protiv vazdušnih desanta protivnika.

Izvor: http://sr.wikipedia.org/sr

U casopisu Hrvatski vojnik broj 370 iz 2011.godine, nalazi se interesantna tema o vojnom biciklu. Vredi pogledati.


http://www.hrvatski-vojnik.hr/hrvatski-vojnik/3702011/bic.asp

Domestic production!

avsto ungarski vojnika na vezbi sa bicikal

[attachment=1]

[attachment=2]

Imeno dreadnought britanski padobranci u 1943 prave desant u blizinu jednu nemacka radarska stanica i sa pomos bicikal onie se dobilzuje tivko do radarska stanica gde je sovladana posada i se ukradeni nekoj vitalni delovi iz nemacki radar za ispituvanje u Engleska, padobranci do mesto izvlacanja sa avion za englesku stize za bicikal tivko brzo prejd germanska potera da stigne

japonski vojnik sa bicikla u  WW2

[attachment=1]

[attachment=1]

bicikal koj se puni na sonceva energija i ovozmozuje da bicikal  postize brzine iz 30 do 40 km\h,


[attachment=1]

Антон Ив. Џамбазов од град Штип, Македонија, прв Македонски велосипедист кој отиде од Софија до Париз на велосипед(2500 км), за 17 1/2 дена 1900 година .Не лоша споредбата на пример  еден пешадиец со велосипед да помини 2500 км за 18 дена  при тоа да не потроши многу гориво сепак треба тренирање но е можно да се постигнат овие далечини

[attachment=1]

Германски пешадици со велосипеди(бицикал)  почетокот на ПРва Светска војна во Белгија
[attachment=1]