PALUBA

Kopnena vojska => Inžinjerija => Topic started by: DusanC on May 19, 2014, 09:55:20 pm



Title: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 19, 2014, 09:55:20 pm
Verovatno nije poznato širem auditorijumu palube da sam ja inž. za reduktore i hidrauliku u RB Kolubara.
Verovatno znate da smo potopili 2 površinska kopa koji čine 2/3 proizvodnje uglja u kolubari = 1/3 proizvodnje struje u Srbiji.

Potrebno je da ispumpamo tu vodu. Ima od 150 do 250 mil m3 vode :(

Obezbedili smo pumpe od 3MW ali su one bile montirane na velikom plovnom bageru, a sad je potrebno da se montiraju na neko plovno sredstvo koje bi lako dovezli do jezera i manipulisali sa njim. Pumpa sa postoljem je dimenzija ~8x4x4m težine ~32t. Prilikom starta obrtni moment teži da je okrene oko ose od 8m.
Za početak bi nam trebalo za 2 pumpe, a ako sve bude OK verovatno će nabaviti više.

Pitanja su:

1. Može li PM M-71 nositi tu pumpu kao barža?
2. Koje su tačno dimenzije PM ili još bolje neki teh. crtež? Ima li neke posebne zahteve za oslonce?
3. Postoje li još uvek ti PM kod nas?
4. Koga je najbolje da kontaktiramo?
5. Ima li neka prepreka da se ovo izvede koju sam propustio?

Mnogo vam hvala
Dušan


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: trpe grozni on May 19, 2014, 10:27:01 pm
Ima ovde nesto o tome (http://www.paluba.info/smf/index.php/topic,8561.0.html), a kada Kuzma dodje, bice jos vise.

A ovako iz opste kultire, i da jedan clanak ne mozda da podnese 32 tona, moglo vi se povezati dva clanka koja bi kako verujem mogla izdrzati tu tezinu.
Kolko ja znam, VS ima jos uvek barem nesto od ovih clanaka za PM M-71. Pre neku godinu su ih koristili za vadjenje Orla koji je pao u jezero.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on May 19, 2014, 10:50:56 pm
Најбоље је да се ЕПС, или ТЕНТ директно обрати Министарству одбране РС. Наведите шта конкретно желите , као и питања које си овде поставио. Верујем да ће одговорити. Лично мислим да је набоље када би директор ЕПС-а лично контактирао министра одбране, а затим договорили да стручна лица из обе установе организују састанак и видели шта је могуће.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 19, 2014, 11:02:14 pm
Најбоље је да се ЕПС, или ТЕНТ директно обрати Министарству одбране РС. Наведите шта конкретно желите , као и питања које си овде поставио. Верујем да ће одговорити. Лично мислим да је набоље када би директор ЕПС-а лично контактирао министра одбране, а затим договорили да стручна лица из обе установе организују састанак и видели шта је могуће.
Hvala idem ja i tom linijom ali....
Dok svima njima u ovom haosu to pitanje dodje na dnevni red, pa dok se izobracaju, pa dok formiraju radnu grupu pomerice termin moguceg zavrsetka radova debelo u zimu tako da ce jadan narod da trpi restrikcije.
Najbolja je horizontalna komunikacija u velikom sistemu.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 20, 2014, 09:16:20 am
Vec sam pricao sa Dusanom putem mobilnog i mislim da sm razjasnili neke njemu bitne detalje oko kompleta PM m71.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 20, 2014, 08:02:09 pm
Zahvaljujem se Kuzmi, pripadnicima VS i kolegama sa Mašinskog fakulteta u BG na velikoj pomoći.
Videćemo sledećih dana kako će ići ova priča, mada znajte da me je derikoža Kuzma obavezao da se sve lepo dokumentuje i formira foto arhiva za buduće generacije ako dođe do realizacije.

Hvala i Palubarcima

Dušan


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 20, 2014, 10:22:41 pm
A jedno pice kada se vidimo? To si zaboravio?  :laugh:


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 21, 2014, 05:08:31 am
A jedno pice kada se vidimo? To si zaboravio?  :laugh:
Kvas se podrazumeva :)


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: vitez koja on May 21, 2014, 09:11:57 am
Dusane,
Tebi i tvojim saradnicima drzim palceve i zelim puno srece i uspeha da realizujete ispumpavanje vode kako ste naumili.

Molio bih te da nas, ako ti prilike to dozvole, obavestis kako u tome napredujete.

Srecno!


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 10:07:29 am
Pontonirski bataljon iz NS priprema tehniku za Tamnavu. Informacija oiz prve ruke. Ceka se samo zvanicno naredjenje.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 31, 2014, 10:14:53 am
Cekamo da stignu pumpe i usisne korpe pa da krecemo. Javljam na vreme.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: FF on May 31, 2014, 10:46:27 am
Dule, jeste li kontaktirali nekoga iz Dunav Grupe u vezi pumpi sa "Kolubare"? Saznao sam kako se zove drugi njihov sisavac - "Krka". Na njoj su pumpe kapaciteta 2800m3/h.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: Rade on May 31, 2014, 11:23:43 am
Šta je sa pumpama koje su korišćene u Paraćinu? Valjda su ih Danci donosili... velikog kapaciteta.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 11:33:17 am
Ako su ih doneli to je jako mali kapacitet. Takvih 6 pumpi je za 2 dana smanjilo nivo na kopu Veliki Crljeni za celih 3 cm.

Pumpe o kojim je ovde rec su ogromne. Pise u prvom postu ove teme da ne ponavljam.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 31, 2014, 11:47:35 am
Ajd da dam malo više informacija:
1. Elaborat na MF u BG je dokazao da na PMP M71 (5kom kao splav nosivosti 100t) ne možemo montirati ove pumpe od 3MW zbog dinamičke stabilnosti prilikom starta. Njih ćemo montirati na kopno, a usisnu korpu manipulisati sa PMP M71;
2. Obezbedili smo 3(+još 2 u najavi) pumpe od 650kW koje ćemo montirati na PMP M71 montiran kao poluostrvo da bi po njemu išao cevovod;
3. Za pumpe od 1.5MW sa brodova Krka i Kolubara još uvek nemam nikakav info odozgo.
4. U toku je priča sa 12 plovnih pumpi 0.5m3/s Voda Vojvodine.

Suma svega je da i kad bi iskoristili sve što sam nabrojao kraj posla bi se nazirao 2016-e.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 11:57:51 am
Odakle idu pumpe od 3MW? Pricaju ljudi pa pominju Holandiju, Rusiju...


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 31, 2014, 12:01:45 pm
Nema pomoći sa strane, to skidamo sa plovnog bagera Kovin :)


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 31, 2014, 12:10:59 pm
Ovo je manje jezero ~25mil m3 player.vimeo.com/video/96089644 (http://player.vimeo.com/video/96089644)

Ovo je veće jezero ~210 mil m3, 1/2 proizvodnje Kolubare = 1/4 proizvodnje struje Srbije;
https://youtu.be/nv-7p1PtPyc
Zajedno su drugo najveće veštačko jezero u Srbiji, posle Đerdapa a pre Perućca.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: Solaris on May 31, 2014, 07:06:35 pm
Kad bi bilo moguće nekako dovesti dva tri remorkera da ovo ispumpaju.
Ovako, sve mi ovo djeluje kao nemoguća misija.

Može li se nekako minirati dno pa da voda negdje oteče ?

poz.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: Rade on May 31, 2014, 07:51:38 pm
Ma na kraju će da formiraju javno preduzeće koje će se baviti ispumpavanjem vode... sa sve upravnim odborom, direktorima, voznim parkom i sl. Kao Koridor 10 :)

Uglavnom, što pre počnu - pre će završiti.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 07:57:23 pm
Ja sam malo u sali a malo i u zbilji dao dva predloga:
-da se pocne sa uzgojem ribe, taman ima da bude za posne slave, a Kolubara bi izvadila deo stete
-da administrativni radnici posto ih ima puno zaduze po kantu i da dobiju dnevnu normu koliko tih kanti vode treba da izbace iz kopa


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: Rade on May 31, 2014, 08:00:03 pm
Ova druga tačka ti nije loša. A  i prva bi mogla da se realizuje do završetka realizacije druge tačke.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: MOTORISTA on May 31, 2014, 08:04:09 pm
Zaboravljate da prvo mora da se oformi komisija koja do 01.07. mora da raspiše tender za kante, te da iste ispita najkasnije do 01.09. da bi svoje stručno mišljenje dala do 01.10. tekuće godine.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 08:20:36 pm
Ima i hitan postupak. To bar nije problem.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on May 31, 2014, 08:59:18 pm
Salite se, verovatno ste u pravu, ali drzava koja nije energetski nezavisna je kolonija. Trosak od ~500mil €/god sto ne radi Tamnava cemo platiti svi mi. Nece se placati doktori, nastavnici, vojnici, penzioneri...Drzava nema pojma kako da se izvuce, direktori takodje, ostali smo samo mi operativci koji kao nesto guramo iz ciste tvrdoglavosti, gluposti, patriotizma.
 Povrsina jezera je u nivou Kolubare, a dno je 50m nize :)
Sredicemo mi ovo, samo ko ce to da plati...


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on May 31, 2014, 09:00:51 pm
Nama je to jasno i zato se i nasalimo posto nam nista drugo nije preostalo.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on June 01, 2014, 01:31:19 pm
Део проблем је и чињеница да ће и наредне кише допуњавати језеро. Вероватно, паралелно испумпавању треба уредити обале, односно водотокове који су током ових киша сами нашли пут до ове јаме и усмерити их даље од ње, односно ка р. Колубари и р. Тамнави.

Сигурно је ово велики трошак, али је испумпавање мањи трошак од штете да ова поља не раде никако.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 03, 2014, 02:57:38 pm
Danas me put naneo pored poplavljenog kopa Veliki Crljeni. To je onaj sto ima samo 29 miliona kubika vode. Posle ovoga ne mogu ni da zamislim kako izgleda onaj sam 210 miliona.
Inace video sam nekoliko snimaka ovog kopa ali tek kada se vidi uzivo moze se shvatiti koilka je to kolicina vode.

https://youtu.be/iiFbckRLkkM


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 04, 2014, 01:37:16 pm
Jedan, rekao bih, korektan tekst koji nesto i objasnjava za razliku od odsadasnjih nagadjanja i poluinformacija.

Quote
Kolubarska bitka za ugalj


Autor:zoran majdin

DOBRA JE VEST DA JE POKRENUT TENT "A", LOŠA VEST JE DA SU NAJIZDAŠNIJI KOLUBARSKI KOPOVI POTOPLJENI, UTEŠNA VEST JE DA SU AKTIVIRANI NEKI RANIJE ZATVORENI KOPOVI I DA USPEVA DA SE NAGREBE PETINA NEKADAŠNJE PROIZVODNJE TE DA ĆE UZ PRELAZNE REZERVE BITI KOLIKO-TOLIKO DOMAĆE STRUJE SLEDEĆIH MESEC-DVA, ONESPOKOJAVAJUĆA VEST JE DA ĆE POVRATAK "NA STARO" TRAJATI NAJMANJE GODINU DANA...

Koliko je vode zaista tutnjalo Kolubarom tih nekoliko dana na tom mestu nije (još) poznato: po nekim nezvaničnim procenama, sa naglaskom na "nezvanično" i "procena", što će reći da treba primiti sa rezervom, proticaj je dostizao (čak) 1200 kubnih metara u sekundi, a da nasip nije popustio, da se ta silna vodurina nije odlila u ugljenokop, tih 210 miliona kubnih metara vode završilo bi u Obrenovcu u kome bi nivo vode bio u proseku viši za dva do tri metra, a one glasine o stotinama/hiljadama utopljenih ne bi bile širenje lažnih vesti već, daleko bilo, egzaktan podatak. Na stranu što bi bila poplavljena termoelektrana "A", moguće i ona "B", time i materijalna šteta neuporedivo veća.

Ovako, u potpunosti su potopljena dva ugljenokopa: "Tamnava – Zapadno polje" – najizdašniji kolubarski kop i "Veliki Crljeni" – najmlađi kolubarski kop. Na onom prvom – "tamnavskom", formirano je jezero površine oko/preko 15 kvadratnih kilometara prosečne dubine 14 metara, najveće 50 i više metara, a preovlađujuće između pet i deset metara. "Crljensko" jezero je znatno manje – kolike površine nije objavljeno, jedino da mu je zapremina 28 miliona kubika vode. Voda je prodrla i na druge kopove, ali ni približno koliko na ova dva. Pod vodom, odnosno u vodi nalazi se devet velikih bagera, što rotacionih, što povlačnih, kao i "brojna veoma skupa rudarska oprema".

KOLIKA JE ŠTETA: Prema rečima Milorada Grčića, direktora Rudarskog basena "Kolubara", ugrubo šteta iznosi "više stotina miliona evra". Kolika je ona zaista, znaće se tek posle detaljnije analize, kad se ustanovi stanje potopljene rudarske opreme. Čim je dotok vode zaustavljen, potopljene kopove obišli su profesionalni ronioci beogradske firme CODA, specijalizovane za podvodne radove. "U ovim okolnostima, kada je od dramatičnih događaja prošlo tek nekoliko dana, možemo da ispitamo da li postoji minimum uslova za vršenje podvodnih aktivnosti. Specijalizovana oprema za panoramsko i sistematsko snimanje situacije pod vodom koju posedujemo ima mogućnost da dâ više nego jasnu sliku stanja opreme i potopljenog terena – ali, da životi ronioca ne bi bili ugroženi, neophodno je da podvodna vidljivost bude barem 50 centimetara", objasnili su uz dodatak da su učestvovali u evakuaciji Obrenovca, a da bi snimanje u "Kolubari", u zavisnosti od obima posla, mogli da urade i volonterski.

Po rečima direktora "Kolubare", isušivanje i sanacija crljenskog kopa, opet ugrubo, trajaće najmanje dva meseca, a tamnavskog godinu do godinu i po.
Samo dan pre nego što će se Peštan i Kolubara izliti na kopove, a kad je Valjevo već bilo pod vodom, Operativni tim za vanredne situacije RB Kolubara izdao je saopštenje za javnost u kome stoji da "trenutno nijedan od četiri aktivna polja nije ugrožen od poplava, a proizvodnja uglja se i u otežanim uslovima odvija bez većih problema", da je uvedeno dvadesetčetvoročasovno dežurstvo na svim kopovima, te da je "dogovoreno praćenje vodotokova reka Peštan i Kolubara, koje su u okruženju površinskih kopova".

Iste noći Kolubara, Peštan i Turija su se izlile. U zvaničnom saopštenju sledećeg dana objavljeno je da je izlivanjem ovih reka ugroženo stanovništvo, da voda direktno ide ka kopovima "Veliki Crljeni" i "Tamnava – Zapadno polje", da kopovima ne može da se priđe, te da je proizvodni proces obustavljen i da se neće nastaviti dok se vremenske prilike ne stabilizuju. Neka ostane zabeleženo: sve opisano događa se dan pre nego što će u Obrenovcu, doduše bolno odocnelo, da se oglasi sirena za uzbunu.

Pet dana posle, Operativni tim za vanredne situacije RB Kolubara obavestio je javnost da je "nakon više od dva dana besprekidnih nadljudskih napora podignut nasip na reci Kolubari i zaustavljeno odlivanje vodene bujice u tamnavske površinske kopove".

U vanrednom izdanju "Biltena" ovog javnog preduzeća objavljeni su i detalji – da je za samo nekoliko sati Kolubara napravila klanac širine 50 i dubine 30 metara, da se huk vode čuo na udaljenosti od pet kilometara, da je u popravku nasipa ugrađeno 10.000 kubika zemlje i kamena krupne granulacije, da su postavljene dve velike crpne stanice koje će prvo da ispumpavaju vodu iz kopa "Veliki Crljeni", potom iz "Zapadnog polja", gde se nalazi neuporedivo više vode nego u onom prvopomenutom.

BILO NEKAD...: Kolubarom je Rudarski basen po njoj nazvan podeljen na dva dela – istočni i zapadni. Istočni okružuju Turija, Peštan i Kolubara, zapadni je između Kolubare, Tamnave i Uba. Početkom ovog veka u Institutu "Jaroslav Černi" izrađen je Generalni projekat izmeštanja korita Kolubare, što je bio preduslov za dalji razvoj dugoročne eksploatacije uglja u centralnom delu lignitskog basena u sledećih 20 do 40 godina.
U "igri" su bile dve varijante – "istočna" i "zapadna", svaka sa mnoštvom podvarijanti. Po Istočnoj varijanti, kapitalni linijski sistem – reka Kolubara, pruga Beograd–Bar i Ibarska magistrala, trebalo je da se grupišu u jedinstveni koridor, dok je zapadna pretpostavljala izmeštanje toka reke na unutrašnje odlagalište, odnosno rudarski iskorišćen teren. Prihvaćena je ona druga – zapadna. U obrazloženju projekta piše da ovaj zahvat treba da obezbedi zaštitu dobara u priobalju – rudarskih i industrijskih objekata, saobraćajnica i poljoprivrednog zemljišta od poplavnih voda Kolubare na zadatom potezu. Tehnički prijem obavljen je oktobra 2008. godine, čime je ostvaren uslov za otvaranje sada potopljenog kopa "Veliki Crljeni" i eksploataciju skoro 29 miliona tona uglja.

Stepen zaštite za levu i desnu obalu novog korita Kolubare projektovan je za "stogodišnje velike vode" – protok od 705 kubnih metara vode u sekundi, a sa rezervnim nadvišenjem do nivoa "hiljadugodošnjih velikih voda" procenjenih na 940 "kubika" u sekundi.
PROTOK VODE: Inače, Kolubarom u proseku protekne 31 kubni metar vode u sekundi, mada je u nekim radovima navedeno (tek) 25 kubika "sekundnih". Međutim, Kolubara sa sve svojim pritokama spada u reke sa kišno-snežnim režimom: kad padne kiša i/ili se topi sneg, reka buja, kad kiše nema, mirna je. Bitnu odliku njenog vodnog režima predstavljaju nagla i velika kolebanja vodostaja i proticaja, što je značajna otežica za vodosnadbevanje naselja i industrije, zaštitu od bujica, poplava i erozije. Otud tako velika razlika između prosečne i stogodišnje, odnosno hiljadugodišnje "velike vode", zbog te osobine Kolubare i jeste izgrađena i brana Stubo-Rovne, koja je u ovom povodnju mogla da odigra ključnu ulogu, ali nije jer Srpska pravoslavna crkva na sve načine, do sada uspešno, blokira njeno puštanje u rad, jer navodno ugrožava crkvu Arhangela Mihajla – valjevsku Gračanicu.

BAŠ MNOGO: Količina vode u potopljenim kopovima procenjena je na 210 miliona kubnih metara, što je zapremina 42.000 olimpijskih bazena, tri i po akumulacije Stubo-Rovne i ne baš "bezmalo dva Vlasinska jezera", kako je procenio premijer Vučić na Koordinacionom sastanku međunarodnih donatora, nego (samo) četvrtinu veće.
Ipak, mnogo je to vode: Drina bi tu količinu pri srednjem proticaju na ušću u Savu isporučila za 146 sati, Sava na ušću u Dunav za 34, a Dunav pri srednjem proticaju kod Beograda za deset sati.
Prema saopštenju Operativnog tima za vanredne situacije RB "Kolubara", voda je pokuljala u toku noći između srede i četvrtka, a nasip je definitivno nanovo sklopljen u noći između nedelje i ponedeljka. Koliko tačno sati je Kolubara nalivala kopove nije poznato, niti kojom dinamikom, ali sigurno ne istom količinom prvog i poslednjeg dana/sata.
Ako se uzme da je svih pet dana, odnosno 120 sati tutnjalo ujednačeno, kao što nije, prosečan proticaj bi bio 486 kubika vode svake sekunde, što je ekvivalentno dvostrukom srednjem proticaju Velike Morave kod Ljubičevskog mosta, ili "Drina i četvrt" kod ušća u Savu.
U vanrednom "Biltenu" piše da su kopovi bili poplavljeni već "sledećeg jutra", neka bude 30 sati od proboja nasipa: u tom slučaju, u kopove se ulivala Sava pri malo povišenom vodostaju.

Svi prikazani brojevi rezultat su relativno jednostavne računice koja za osnovu ima "prosekovog-proseka-prosek", a šta se zaista dogodilo, koja je to reka tekla koritom Kolubare i koliko dugo, može da presudi samo struka/nauka: dogodilo se, naime, nešto što kao mogućnost nije nikad ni razmatrano, a na šta ubuduće mora da se računa.
Računarska simulacija dala bi odgovor na pitanje "šta je bilo", ali i na "šta bi bilo da je bilo" – kako bi "prošao" Obrenovac da su na brani Stubo-Rovne postojali zatvarači, da kojim slučajem "dvadesetčetvoročasovno dežurstvo" nije bilo organizovano na pogrešnoj strani kopa, da je (opet kojim slučajem) na vreme podignuto projektom predviđeno nadvišenje nasipa za pretpostavljeni nivo "hiljadugodišnjih velikih voda", da je na vreme otvoren prolaz bujici na kopove koji nisu više u upotrebi, da je...

IDEMO DALJE: Kako god, sve to je nešto što je bilo, a sad je prioritet ono što sledi – sanacija: isušivanje kopova i vraćanje mehanizacije u operativno stanje. Nije u tome važno koliko će da košta, jer komplet Elektroprivreda je, navodno, osigurana i reosigurana, pa će verovatno šteta odatle i da bude nadoknađena, u meri i pod uslovima koji su ugovorom o osiguranju i reosiguranju predviđeni.
Ni remont opreme nije neki problem: "Kolubara" raspolaže kvalifikovanim kadrom – inženjerima i zanatlijama koji tu opremu inače održavaju, koji su uspevali da je održe vitalnom i u vreme sankcija, ergo umeće i sad. Problem je, međutim, kako će kopovi da budu isušeni i koliko će to da traje: sa takvim izazovom, o veličini je reč, ovdašnja struka se još nije suočila. Jedno je sigurno: voda mora da otekne tamo odakle je i dotekla – koritom Kolubare, a da bi se to i ostvarilo, postoji samo jedan način – ispumpavanje.

Pored helikoptera i čamaca, "pumpe velikog kapaciteta" su najčešće pominjani deo opreme za spašavanje: premijer Vučić je na onoj dramatično-patetičnoj sednici vlade/štaba u obraćanju "našim prijateljima" naglašavao da su nam, pored helikoptera i čamaca najpotrebnije pumpe, novinari "na terenu" su u opisivanju opreme koje su inostrane spasilačke ekipe donele posebnu pažnju obraćali na "pumpe velikog kapaciteta" koje "za minut ispumpavaju 5000 litara vode", ministar energetike sa ushićenjem je opisivao pumpu koju je donela spasilačka ekipa iz Češke čiji je kapacitet 25.000 litara na minut.

Ne treba da čudi ta zadivljenost: mnogo nula u opisu kapaciteta za realno kratko vreme zaista izgleda veliko. Međutim, ako se umesto minuta uvede sekunda, a umesto litra uvede kubni metar, dobije se broj sa nulama iza decimalnog zareza.

Recimo, ona "novinarska" pumpa od 5000 litara za minut, koja ispumpa vodu iz podruma "o čas posla", olimpijski bazen bi praznila 1000 minuta, odnosno blizu 17 sati, a ona "ministarska" za pet puta kraće vreme. Nije, međutim, problem ni u kapacitetima pumpi: mnogo malih pumpi u zbiru daju veliki kapacitet, naravno u zavisnosti koliko ih ima.
Drenažne pumpe spadaju u obaveznu rudarsku opremu jer, prosto, vode u tlu ima na sve strane, a ima tu nezgodnu osobinu da gde god nađe prolaz, ona tuda i prođe, pa stoga iz rudnika voda non-stop mora da se ispumpava.
Ove pumpe koje su zadivile novinare i ministra su, u stvari, najmanje pumpe u kategoriji "rudarska oprema": one velike su reda 150.000 litara na minut, odnosno 2,5 kubika u sekundi, što će reći da bi olimpijski bazen ispraznila na nešto više od pola sata.
Za pražnjenje "tamnavskog" jezera, ako se procena zapremine od 210 miliona kubnih metara i vremena pražnjenja od godinu dana uzmu zdravo za gotovo, dobija se prosečan "oticaj" od 6,7 "kubika sekundnih", koje pod uslovom da rade "non-stop" mogu da ostvare (recimo) 80 "novinarskih" pumpi, odnosno 16 "ministarskih", ili dve i po "megarudarske". Dakle, nije "sveto pismo": niti ih treba bogzna koliko, niti koštaju "100 dukata". Neke smo već dobili u vidu donacija, a neke imamo odranije.

Da ne bude zabune: i ova, kao i prethodna računica, bazirana je na "prosekovom-proseku-proseka" i ni u kom slučaju nije relevantna, a da li je za isušivanje novonastalih Kolubarskih jezera potrebno baš godinu, odnosno godinu i po dana i koliko to zaista košta, odgovor (opet) moraju da daju struka i nauka. Niko se, međutim, od "te fele" nije (još) oglasio.

 


Izvor: Vreme (http://www.vreme.com/cms/view.php?id=1200950)


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on June 04, 2014, 07:03:26 pm
По мом суду и врло стручно, ко год да је ово писао.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: oficir neaktivne rezerve on June 05, 2014, 09:14:13 am
Moze li neko da nam da kartu područja tih jezera u odnosu na tokove reka koje ih okružuju?

Jer Džumba je rekao nešto značajno.
Odkanalisanje tokova od ovih novih jezera kako se ne bi dopunjavala.




Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on June 05, 2014, 09:34:20 am
Nešto sam obećao a nisam ispunio.

Inžinjerija danas postavlja par pontona u vodu a ja sam tek sad saznao pa neću moći da slikam.

Izvinjavam se.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 05, 2014, 09:50:33 am
Moze li neko da nam da kartu područja tih jezera u odnosu na tokove reka koje ih okružuju?



Malo sa Gugla

[attachment=1]

Mozda da potrazim neku mapu na kojoj se bolje vidi hidroloska situacija.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 05, 2014, 10:38:38 am
Odoh da snimim postavljanje pontona. Izgleda da cu morati da budem na kontra strani jezera, nadam se da ce kamera ipak odraditi posao.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: vitez koja on June 05, 2014, 02:12:39 pm
Odoh da snimim postavljanje pontona. Izgleda da cu morati da budem na kontra strani jezera, nadam se da ce kamera ipak odraditi posao.

Ajde Kuzma, cekamo tvoj izvestaj !!!!!


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 05, 2014, 03:47:47 pm
Evo stigao sam kuci. Napravio sam video snimak akrivnosti ali na zalost sa one suprotne strane. Kamera ima 20x opticki zum i koristo sam maksimalno, nadam se da ce ono sto postavim zadovoljiti koliko toliko. Nije sjajno ali bolje nema.
Dok snimak ne bude malo obradjen i postavljen (internet me zeza vec neko vreme i ne mogu da pronadju u cemu je problem) evo da kazem da je u pitanju pontonirski bataljon iz Novog Sada, da je u ovoj turi dovezeno 5 plovnih clanaka, 1 remorker i 1 aluminijumski camac sa vanbrodskim motorom.
Postavljanje pontona je obavljeno na manjem jezeru tj. na povrsinskom kopu Veliki Crljeni.

Ja sam ispratio radnje do spustanja poslednjeg plovnog clanka ali posto sam bio na drugom kraju jezera ui na velikoj udaljenosti nisam hteo da cekam da li ce se jos nesto raditi, sta ce biti i kako postavljeno na pontone itd. U jednom trenutku sam probao da udjem u kop ali mi obezbedjenje nije dozvolilo. Doduse i ocekivao sm to posto nemam nikakvu propusnicu a na rec d ame puste to ne ide.



Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 06, 2014, 10:11:04 am
Dakle, kao sto sam obecao evo tog snimka. Nista spektakularno, nista posebno, spustannej 5 plovnih clanaka, prethodno spustanje jednog aluminijumskog camca u svrhu uspostavljanja sluzbe spasavanja. Da li je remorker spusten ili ne ne znam posto sam posle spustanja poslednjeg clanka probao da li ce me pustiti unutra u kop. Posto nisam uspeo da udjem vise se nisam ni vracao na mesto odakle sam snimio ove kadrove. Namera mi je bila da bar spustanje remorkera ispratim sa manje udaljenosti kako bi se na snimku mogli videti sve radnje tokom spustanja. Sa udaljenosti na kojoj sam bio (preko 500 metara, a Dusan mi telefonom rece da ima oko 800 ako sam dobro cuo) ovo je neki maksimum sta se moglo snimiti uz opticki zum od 20x

Na 2-3 mesta na snimku se vidi da nesto strci iz vode, to bi trebalo da su neke potopljene masine (neki kopac, dozalica ili tkao nesto..) ali je iz ove pozicije nejasno sta je tacno u pitanju. Takodje se mogu videti na onoj obali pumpe (ali se lakse uoce creva) koje vec neko vreme ispumpavaju vodu.

https://youtu.be/h0p4pg4m81o


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on June 06, 2014, 08:06:47 pm
Vidim da su vrlo oprezno prilazili obali, uz pridržavanje kamiona koji ispušta člnak od strane drugog kamiona. Očigledno su se plašili da se obala ne odroni pod teretom kamiona, što je i bila objektivna opasnost. Prvi članak su ispustili "daleko" (morali su da ga guraju kamionom u vodu, pa zatim jedan kraj "otvaraju" vuukući ga pomoću sajle) , drugi već bliže, ostale praktično kako treba, pravo u vodu.

Kuzmo jedan savet kod sledećih snimanja. Kada "zumiraš" okreći zum polako, kao kad pogledom nešto lagano pratiš. Isto tako, kad pomeraš kameru po "azimutu" čini to lagano, a ne naglim trzajima. Tako se bolje uočavaju detalji i snimak deluje prirodnije. Inače sve u svemu dobar i autentičan snimak.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 06, 2014, 08:13:57 pm
MAlo sam bio iznenadjen tolikim oprezom, nikada u karijeri nisam radio ovakav nacin pridrzavanja drugim vozilom. Izvlacenje da ali ovo ne. E sad ako je problem obala imalo je i drugo mesto na ovoj drugoj strani jezera. Tu sam primetio da nasut put ulazi u jezero. Praktocno je potrebno da vozilo udje do glavcine druge osovine. Osim toga Kolubara raspolaze sa ogromnim brojem masina kao sto su razni kopaci, buldozeri itd i sa veom akvalitetnim rukovaocima koji su mogli malo da pripreme rampu. Ne kazem da nisu ai je mozda moglo psole prvog clanka da se malo poravna ili uradi nesto drugo sta je neophodno.

Na savetu hvala, znam to ali sam stigao gotovo u poslednjem trenutku sa kamerom koja nije moja i koju retko koristim pa mi treba malo vremena da se priviknem. Na ekran gotovo nista nisam video zbog jakog sunca tako da je i ovo odlicno kako je moglo biti.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on June 06, 2014, 08:43:39 pm
Nema greše u tome. Opreznost-sigurnost. Nije rat i ne žuri se.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on June 06, 2014, 09:30:42 pm
Jos malo informacija:
Vojska nam je dala da mi izradimo rampu ali smo po meni to lose uradili (nasuta rastresita zemlja u delu do vode ) te se zato islo na ulaz sa 2 vozila. Takodje izgleda da je plitko na ulazu rampe tako da se pontoni zabijaju u dno.
Mislim da je trebalo 6 pontona montirati, jedan su ostavili prosle nedelje da bi mi planirali dispoziciju opreme i vezivanje na njenu.
Pontoni su za 3 pumpe od 8 tona gde ce pumpa biti na ivici jednog od 2 vezana pontona (drugi je kao teret radi ravnoteze). Plan je bio (posto sam ja u nekoj drugoj prici) da se na takve pontone veze most do obale od 2 polovine pontona kojim ce ici cevi i ljudstvo.
Pumpe dolaze sutra tako da ce tad biti njihova montaza.
Takodje ovo je tek pocetak posto cemo i druge vece pumpe koje obezbedimo verovatno isto ovako montirati. Sem naravno onih velikih iz Kovina sa kojima smo i poceli celu pricu (moj deo posla) koje su se pokazale kao prevelik zalogaj i za splav od 5 elemenata zbog lose dinamicke stabilnosti objekta u rezimu starta tj. u prevodu pumpa od 3MW i 25t kad se pokrene prevrne citav splav. Ukupna tezina pumpe, njenog postolja, cevovoda (1t/m) i pomocnih uredjaja koje bi splav morao nositi je 90t :)
Elaborat o stabilnosti je izradio MF u Bgd, katedra za brodarstvo.
Mogli smo da postavimo sve na dva splava od po 5 elemenata kao katamaran ali bi to trazilo izradu ogromne konstrukcije te smo zbog kratkih rokova presli na kopneno resenje.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on June 07, 2014, 06:59:25 am
Kada su rampe izradjivane jednostavno je bilo dovoljno da jedan Kolubarin Kamaz radi provere udje u rikverc u vodu do glavcina na srednjoj osovini i to je to. Samo izgleda da se toga niko nije setio.
Kada se postigne ta dubina ulaska plovni clanak se bez problema otvara i sanse da se zabije u dno su minimalne.

p.s.

Mozda je sad vojska savrmenija (bar tako pricaju kada su neke svecanosti) ali i mi nesavremeni imamo neka znanja koja mogu da pomognu.

Nego Dusane jel spusten i remorker i ako jeste da li je to radjeno na istoj rampi ili negde drugo?


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on June 07, 2014, 07:20:52 am
Trebao bi da je spusten jer nam treba da manipulisemo srgmentima prilikom danasnjeg montiranja opreme na njih.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: MOTORISTA on June 08, 2014, 07:40:41 pm
Do juče kopovi, danas jezera
Ranko Pivljanin   08.06.2014.

Skeleti dva ogromna bagera vire iz vode kao detalj neke bizarne umetničke instalacije, još pet, zajedno sa drugim mašinama i postrojenjima, prekrivaju voda i mulj.

[attachment=1]

Do one paklene srede 14. maja, kada su podivljale reke Vraničina, Peštan i Kolubara, ovo je bio kop „Tamnava - Zapadno polje“ koji je davao polovinu od ukupne proizvodnje uglja u „Kolubari“, a sada je to jedno od tri najveća jezera u Srbiji. Sa procenjenih 210 miliona kubnih metara vode, koliko se ovde slilo, ono tek malo zaostaje za Zlatarskim jezerom u dolini Uvca. Nedaleko od njega belasa se još jedna prinudna akumulacija od 26 miliona kubnih metara vode u čijem kraju „spomeniče“ veliki bager „glodar 2“ i dizalica, dok mutna voda krije pet transportera sa pet pogonskih stanica, poneko vozilo i šta se već zateklo u trenutku kad je voda grunula. To je bio kop Veliki Crljeni!

[attachment=2]

Na ovom manjem jezeru je i krenuo sizifovski posao isušivanja ovih jezera gde zatičemo radnike koji opslužuju devet ogromnih pumpi koje vodu pretaču u korito Kolubare. Depresivno deluje podatak da su za sve ove dane uspeli da spuste nivo jezera za samo 36 centimetara, a njegova dubina se meri desetinama metara.
- Koliko god izgledalo nemoguće, nema nam druge nego da istočimo vodu. Tuga me obuzme kad god dođem u smenu i vidim ovo, odavde školujem dva studenta - kaže radnik „Kolubare“ Slaviša Stamenković, i dodaje da je potopljeno i šest pumpi za izbacivanje vode koje bi sad dobro došle.

[attachment=3]

Nedaleko od mesta gde ispumpavaju vodu pravi se platforma za montiranje pumpi većeg kapaciteta koje tek treba da se nabave, a koliki posao čeka kolubarske rudare, svedoči računica Mihaila Petrovića, zamenika direktora PDRB „Kolubara“:
- Sve zavisi od kapaciteta pumpi koje možemo angažovati. Sad ispumpavamo metar kubni vode u sekundi i tom dinamikom za malo jezero bi nam trebalo trista dana. Ako bismo instalirali pumpe koje bi izbacivale pet kubnih metara u sekundi, posao bismo završili za dva meseca! - ističe direktor Petrović.

[attachment=4]

Ni ronilačke ekipe, zbog slabe vidljivosti, nisu bile u stanju da provere stanje potopljene mehanizacije. Od sedam potopljenih bagera, većina je bila u otpočetom godišnjem remontu.

Tone i kilovati

- Najveća šteta je što stoji proizvodnja, sa ova dva kopa je dnevno vađeno 50 do 60 hiljada tona uglja i kada bi se to pretvorilo u električnu energiju, dobile bi se prave razmere gubitka. Sa ova druga dva kopa dostižemo 50 odsto dnevne proizvodnje, što je oko 45.000 tona uglja. A imali smo obavezu da termoelektranama dnevno isporučimo 90.000 tona - kaže Mihailo Petrović.
- Prioritet nam je da se prvo ispumpa voda sa kopa Veliki Crljeni kako bismo pred zimsku sezonu obezbedili proizvodnju od još 20.000 tona uglja dnevno. Što se tiče Zapadnog polja, ova godina je izgubljena - kaže Petrović.

Kolubara sada miruje i lenjo se vuče između dva jezera kao da se ništa nije dogodilo, a u vreme poplava njenim koritom je tutnjala zastrašujuća količina vode brzinom od 15 do 20 metara u sekundi. Najveći proboj vode bio je na mestu gde je početkom sedamdesetih godina Kolubara izmeštena zbog otvaranja kopa „Istočno polje“. Na krivini rečne obale probijen je nasip, reka se vratila starom toku i vodeni talas je krenuo u rušilački pohod ka termoelektrani u Velikim Crljenima, obližnjim naseljima, Ibarskoj magistrali, uništeni su hektari šuma i njiva, lokalni putevi, napravljena nova rečna korita tamo gde ih nije bilo, a jedan deo vodenog talasa se sručio prema kopovima i potopio ih za nepunih pet sati. I ko zna kakve bi još razmere katastrofe bile da nije, uprkos teškim uslovima, napravljen zaštitni nasip na mestu gde je Kolubara najviše probila.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 04, 2014, 10:08:00 pm
U drugoj polovini avgusta bi trebalo da prebacimo veci broj pumpi sa malog na veliko jezero.
Za njih je naruceno 30 segmenata od 20t tako da ce biti malo veca akcija vojske.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on August 05, 2014, 06:01:49 am
Koliko sam ispratio malo jezero je pri kraju je sa ispumpavanjem?


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 05, 2014, 06:13:23 am
Pri kraju, pocinjemo sa kopanjem za koji dan a ostatak vode cemo vremenom ispumpati.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: trpe grozni on August 05, 2014, 07:05:28 am
Odlicni, izgleda da akcija ide po planu.
Jel bilo nekih vecih problema ??


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 05, 2014, 07:18:27 am
Odlicni, izgleda da akcija ide po planu.
Jel bilo nekih vecih problema ??
Pa da ide po planu bi bilo da ima plana :)

Pošto nema plana problema je bilo koliko hoćeš, ali ništa do pontona i vojske. Najveći problem sa pontonima je što je pukla po neka torzija pa mora da se otvara povlačenjem čeličnim užetom.

Ne bih vas mučio kvalitetom rada u EPSu, mogu samo reći da je na nivou države ;)


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on August 05, 2014, 07:24:18 am
To sa torzijama je normalna pojava. Bar je nekada bila.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: pvanja on August 05, 2014, 08:01:41 am
Kakava su predvidjanja za veliko jezero kada ce ono biti ispumpano?


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 05, 2014, 01:35:10 pm
Kakava su predvidjanja za veliko jezero kada ce ono biti ispumpano?
Tender da uspe pa da neko počne 3 meseca da pumpa bez problema 20m3/s pa da se izvuče mulj pa da se urade projekti i remontuju mašine ako se dobije dozvola za njihov rad......


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on August 05, 2014, 01:42:40 pm
Zar nije postavljeno ogranicenje od 11 m3/s kao maskimalno dozvoljena kolicina koja se sme ispumpavati? Pretpostavljam da je to kolicina koju korito Kolubare moze da primi pored redovne kolicine vode koja protice.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 05, 2014, 01:44:07 pm
Zar nije postavljeno ogranicenje od 11 m3/s kao maskimalno dozvoljena kolicina koja se sme ispumpavati? Pretpostavljam da je to kolicina koju korito Kolubare moze da primi pored redovne kolicine vode koja protice.
Između biodiverziteta i 100mil eu štete izabrali su da žrtvuju biodiverzitet.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: pvanja on August 05, 2014, 03:54:31 pm
Kad se to preracuna u mesece koliko do dodje vremenski ako sve bude islo bez zastoja tender i nabavka itd.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on August 09, 2014, 09:53:21 pm
Izvini na kasnom odgovoru.

Mnogo stvari utice, od toga koliko dugo masine budu pod vodom, da se ne sruse kad se bude spustao nivo, kolika je steta od vode i dal ce biti otpisa....
Po meni necemo biti u starom kapacitetu sigurno ne pre 2016e.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: pvanja on September 16, 2014, 10:43:59 pm
16.09.2014

Izgleda da je tender uspesno zavrsen sto je za ovdasnje prilike veliki uspeh.

Nastavak sanacije u basenu Kolubara
IZVOR: TANJUG

Beograd -- U rudarskom basenu Kolubara u sredu će početi ispumpavanje vode sa kopa "Tamnava - Zapadno polje".

Posle raspisanog tendera za ispumpavanje vode i mulja iz kopa "Tamnava - Zapadno polje", posao je dobila firma “Energotehnika Južna Bačka” iz Novog Sada i rumunska firma "SC NEŠ Proiect Europa SRL".

Urađena studija utvrdila je da je moguće ispumpavanje maksimalno 50 kubnih metara u sekundi, a rok za izvršenje čitavog posla je 90 dana.

Ugljenokop "Tamnava - Zapadno polje" u RB Kolubara poplavljen je u majskim poplavama, od kada je taj kop praktično postao veliko veštačko jezero izlivanjem reke Kolubare i od tada je obustavljena proizvodnja uglja na toj lokaciji za potrebe termoelektrana "Nikola Tesla".

"Tamnava -Zapadno polje" je danas veštačko jezero površine oko 22 kilometara kvadratnih, sa oko 187 miliona kubika vode, što je veća zapremima od Vlasinskog jezera koje ima 165 miliona kubika vode.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on February 14, 2015, 04:42:05 pm
Iako sam rekao da ću Vas obaveštavati kako sve teče nisam to uradio, bolje da Vam ne kvarim dan.
Kvalitet rada, loš odnos prema VS, ljudima koji su pomagali, radnicima, opremi....
Pošto nisam mogao da oćutim bilo je bolje da se sklonim tako da nisam imao nekih zanimljivih snimaka da postavim.
Na snimku niže (slobodno isključite zvuk) možete videti aktivnosti VS i PM M71:
1. Dizel pumpni agregati (holandski) na 2 pontona ali postavljeni van centra tako da su pontoni jednom stranom potonuli;
2. Cevovodi se oslanjaju na segmente pontona;
3. Cisterna na 2 pontona dovozi gorivo do pojedinačnih agregata.

Bez Inžinjerije VS ništa ne bi uradili!

Ako imate pitanja rado ću odgovoriti.


http://vimeo.com/112491146

http://vimeo.com/114113175

http://vimeo.com/110575406


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on February 14, 2015, 05:31:27 pm
Koliko je jos ostalo da se ispumpa? Kada se ocekuje kraj tih radova i koliko je inzinjerijskih sredstava angazovano?


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on February 14, 2015, 05:39:00 pm
Ostalo je preko 30mil m3.
Od sredstava je angazovano ono sto se vidi na prvom snimku, tacan broj ne znam.
Znaci camci, remorkeri, segmenti od 20t vise od 30kom i potrebno ljudstvo iz NS garnizona.
Kraj je problematican za predvidjanje posto dolazimo do najtezeg dela, najdalje od mesta izlivanja ~3km, najvece visine >30m i nepoznate kolicine mulja.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on February 14, 2015, 05:51:53 pm
Pa dosta je onda ispumpano, u odnosu na pocetnu kolicinu tih 30=ak miliona kubika je nista. Naravno na kraju bude i najgore. U svakom slucaju svima koji rade na tom poslu zelim da to uspesno privedu kraju. A pripadnicima VS da sto lakse tu tehniku po zavrsetku izvuku i transportuju nazad u NS.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: dzumba on February 14, 2015, 10:11:37 pm
И ја мислим да је то добар резултат, односно доста је испумапно. Зимско је време, било је падавина па је и то мало одмагало. Свка част инжињерцима.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on February 15, 2015, 07:39:09 am
Ajd da vam pokvarim malo nedeljni odmor.

Ispumpano je dosta...

Ali usled naših ''kvaliteta'' se kasni više od 120 dana, rekli bi nije mnogo, ali to predstavlja preko 100mil eu direktne štete )uvoz el. energije) a kolika će veća oštećenja na opremi biti što je bila duže u vodi i koje će se problemi javljati što se oprema popravlja u blatu u sred zime niko ne može reći.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: trpe grozni on February 15, 2015, 08:07:48 am
Eeeee moj Dusane, cuti kad nisu poribili ta jezera i pretstavili ih kao "novu turisticku i lovnu atrakciju na Balkanu, a mozda i u Evropi".

Od nasih politicara sve moze da se ocekuje.


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: KUZMA® on February 15, 2015, 09:49:45 am
Trpe, ta jezera su se sam poribila. pa su po ekoloskim propisima morali da svu tu ribu izlove i vrate u reku. Pominju to novinari na onim snimcima. Donela voda dosta ribe iz Kolubare i pritoka.

Sto se kasnjenja tice to je valjda normalno u ovoj zemlji. E sad ako gledamo onu pocetnu pricu da ce trebati vise od godine (ako se dobro secam) da se ta voda ispumpa onda je verovatno to u nekim granicama tolerancije. U svakom slucaju kako god okrenes zadnjica je pozadi.
Ima li neko informaciju da li je neko negde u svetu nekada radio ovakav ili slican posao?


Title: Re: Potrebna hitna pomoć u vezi PM M-71
Post by: DusanC on February 15, 2015, 11:36:14 pm
Evo jos malo snimaka iz vazduha:
https://youtu.be/4kD4YN2vfhU


2014-e je bila poplava kod Engleza, proslih godina su Cesi i Bosanci poplavili rudnike... Ima na sajtu VanHeck-a sta su sve radili http://www.vanheckgroup.com/
Nije ovo strasno tezak posao. A godine su pominjane da se sve popravi, ne da se ispumpa.