PALUBA

Stariji članak na ovu temu ali ljepo da se podsjetimo koje su ovo moćne mašine bile.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
poz.

Без обзира на њихову тадашњу изузетност у сваком погледу, биле су изузетно скупе, превелике, компликоване, итд. Дмитриј Донској биће још неко време задржан као експериментална подморница до увођења Булаве у пуну борбену службу, а потом и она иде у резалиште.

[attachment=1]

A greota tako lepu podmornicu izrezati... to bi bio tako divan muzejski brod.

Da, posetioci bi se mogli izgubiti u eksponatu.

http://www.youtube.com/watch?v=Yfn19IxP18c

Nemački dokumentarac u kojem je ekipa novinara provela neko vreme sa posadom na jednoj plovidbi "Tafuna/Akule" TK-20 "Severstal":
https://www.youtube.com/watch?v=usN16odz9UQ

Odlično obrađeno - pohvale autoru:

http://imgur.com/a/xi3P3

FF, svaka čast na linku! Upravo sam detaljno isčitao i pregledao slike. Fenomenalno!

Neke fotografije iz unutrašnjosti:
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Tajfun i Akula.

[attachment=1]

Nešto ne odgovara u opisu fotografije.
Akula je "projekt 941" i njen NATO kod je Typhoon.
Ova desna podmornica je nešto treće, niti je Akula niti Typhoon.

Desna P. je pr.971 NATO "Akula, neka od ranije serije, sa dispenzerom tegljene antene sonara na kormilu pravca, sem ukoliko je slika iz devedesetih, gde je moguće da je pr.671RTM (Victor III).

@kumbor, bilo bi dobro da pažljivije pogledate i tekst i slike.Ovo kako ste Vi napisali,meni tek sad nije jasno.Istina naveli ste da se možda radi o drugom tipu ako je fotka iz devedesetih,ali kao da se radi o istom tipu samo iz ranijih vremena.Na fotci se lijepo vidi da to nije tako,neovisno o projektoru sonara,da li je na smjernom kormilu.Vidi se da se radi o sasvim različitoj P i veoma različitih dimenzija,odnosno deplasmana.Predpostavljam da je desna ova druga(Viktor) a ne Akula.Dakle,molim Vas da objasnite o čemu se radi ali jasno.
Hvala i poz.

[attachment=1]

da zaista odlično,  nekada bi se za objavljivanje ovakve kolekcije išlo pred streljacki vod a danas je to samo hobi, kako s vremenom ozbiljno postaje relativno? !

Hvala @švercer!

Ipak i ako postoji manja P tip Akula,onda mislim da nešta sa naslovom ne štima,jer je navedeno da je Typhon-Project 941 Akula.Moguće da postoji i isti naziv za različit tip P ali onda to treba objasniri jasnije jer se ne radi o istom tipu.

Poz.

Mislim da je problem u prevodu. Tajfun ima oznaku Project 941 ili Rusko "Akula" ("Shark") dok je projekt Project 971 Ščjuka-B sa NATO nazivom Akula.

Hvala @Bozo,

ovo sam potencirao zbog toga što je "mladi kolega" @KUPAč zapazio da tu nešta ne štima.Odgovor je bio kao da je tu sve "jasno",međutim eto vidite da i dalje nije.Da on ne bi stekao dojam,da je on postavio "nestručno" pitanje,možda je bilo bolje i napisati da tu postoji nejasnoća i ako se radi o dva različita tipa P.

Poz.

@Karlo

To sam i ja tek sad saznao, pošto me mučilo. Inače sam od onih koji vole tvrdo tlo pod nogama.

[attachment=1]

ПЛАРБ пр 941 Дмитрий Донской

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

https://www.youtube.com/watch?v=hgQBcE__48s

Ova fotografija mi je posebno zanimljiva, razmišljam da li su ove gamer sprave za posadu u funkciji još uvek...

[attachment=1]

ZARONILI U POVIJEST
 21.01.2018.
Rusija na otpad poslala dva najveća "Morska psa" na svijetu

Piše RUSSIA BEYOND

U Rusiji je donesena odluka o izbacivanju iz uporabe dvije najveće nuklearne podmornice na svijetu projekta 941 "Morski pas", objavila je agencija RIA Novosti, pozivajući se na izvor iz brodske industrije.

"Njihovo daljnje korištenje bilo bi nerentabilno. One su povučene iz borbenog sastava ruske Ratne mornarice. Rosatom će ih poslije 2020. godine poslati na reciklažu", rekao je sugovornik agencije.

Radi se o podmornicama "Arhangelsk" i "Severstalj". Obje krstarice su bile dio Sjeverne flote u koju su stupile 1988. i 1985. godine.

Što se tiče projekta 941 "Morski pas", on je razvijen u lenjingradskom projektno-montažnom birou "Rubin" (današnji Središnji konstrukcijski biro morske tehnike).

Proizvodnja prve podmornice ovog tipa TK-208 (teška krstarica) počela je u poduzeću "Sevmaš" u lipnju 1976. godine. Podmornica je porinuta 29. rujna 1980.

Prije porinuća je u prednjem dijelu podmornice nacrtana slika morskog psa, a kasnije se znak morskog psa pojavio i na uniformi posade.

"Morski psi" su najveće nuklearne podmornice na svijetu. Njihova dužina iznosi 172 metra, a širina 23,3 metra. Deplasman im je 49,8 tisuća tona.

Tako je u sastavu Ratne mornarice Rusije ostao samo jedan "Morski pas". To je teška nuklearna podmornica "Dmitrij Donskoj" projekta 941U. Ona je u "Sevmašu" prošla specijalnu modernizaciju radi testiranja nove ruske balističke rakete "Bulava".

https://www.slobodnadalmacija.hr/

Dobro su i zdržale u rezervi, jedna 12 a druga 14 godina.

[attachment=1]

Общая схема внутреннего устройства ТРПКСН проекта 941: 1 - лёгкий корпус; 2 - 533-мм носовые торпедные аппараты; 3 - прочный корпус; 4 - носовые выдвижные горизонтальные рули; 5 - люки аварийного покидания ПЛ; 6 - торпедный отсек; 7 - гидроакустический отсек; 8 - шахты баллистических ракет Р-39; 9 - центральный пост; 10 - спасательные всплывающие камеры; 11 - выдвижные устройства; 12 - ограждение выдвижных устройств; 13 - отсек радиотехнического вооружения; 14 - реакторный отсек; 15 - люки всплывающих антенн связи; 16 - крыло, защищающее винто-рулевую группу от льда; 17 - турбинный отсек; 18 - КШР (кормовая шлюзовая рубка); 19 - гидродинамические направляющие; 20 - вертикальное кормовое оперение; 21 - вертикальные рули; 22 - гребной винт в кольцевой насадке; 23 - кормовые горизонтальные рули; 24 - антенна ГАС; 25 - выдвижные подруливающие устройства; 26 - ракетные отсеки; 27 - отсеки живучести; 28 - ядерный реактор; 29 - линия главного гребного вала; 30 - горизонтальное кормовое оперение; 31 - носовой прочный модуль; 32 - главный прочный корпус (правый); 33 - главный прочный корпус (левый); 34 - центральный прочный модуль; 35 - кормовой прочный модуль; 36 - цистерна быстрого погружения i - командирский перископ; ii - универсальный перископ; iii - радиосекстант; iv - радиолокационный комплекс; v - РКП; vi, viii - радиоантенны систем связи; vii - радиопеленгатор; ix - антенна системы космической навигации; x - ГПБА

Једина подморницау историји подморничке бродоградње са чак пет чврстих трупова! То је подморницама овог типа давало изузетну жилавост и могућност да преживе директан погодак непријатељског тешког торпеда (нпр. америчког Мк.48). Никада више се неће градити сличне, јер су биле језиво скупе чак и за СССР, у којем се у то време није жалило пара за грандиозне пројекте војне индустрије. "Чедо" подморничког чаробњака Кормилицина.

Ovo bi baš bila greota da se ne sačuva barem jedna, ako ne i više. Kao muzej...  :'(

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Golemo.. znao sam da velike, ali ne da toliko.

Projekt 941 Akula (NATO kodna oznaka Typhoon)

Taktičko-tehnički zahtevi za projektovanje podmornica Projekta 941 izdati su decembra 1972. godine; za glavnog konstruktora određen je S.N. Kovalev. Novi tip podmornice bio je odgovor na projektovanje američke podmornice klase Ohio. Dimenzije nove podmornice su određene dimenzijama nove trostepene balističke rakete na čvrsto gorivo R-39 (RSM-52), koja je planirana za naoružavanje podmornice. U poređenju sa raketama Trident I, kojima je naoružavana podmorica klase Ohio, raketa R-39 je imala bolje karakteristike. Ipak, dok P-39 je bila skoro dva puta duža i tri puta teža od američke. Standardna koncepcija podmornice nije omogućavala smeštaj tako velikih raketa. Tako je sovjetska Vlada 19. decembra 1972. odlučila da započne rad na projektovanju strategijske podmornice nove generacije.

[attachment=1]

Gradnja prve podmornice ovog tipa, TK-208 (TK – teška krstarica), započeta je u brodogradilištu Sevmaš juna 1976. godine; porinuće podmornice je usledilo 23. septembra 1980. Iako je porinuta kasnije od američke, na probne vožnje je isplovila ranije. U operativu je uvedena 12 .decembra 1981. U periodu od 1981. do 1989. izgrađeno je šest podmornica klase Akula. Kobilica za sedmu planiranu podmornicu nikada nije položena.

U gradnji „devetospratne“ podmornice učestvovalo je više od 1000 preduzeća širom Sovjetskog Saveza. Samo je u brodogradilištu Sevmaš na gradnji podmornice bilo angažovano 1219 radnika.

Postojanje podmornice klase Akula prvi je obanrodovao Leonid Brežnjev na 26. kongresu KPSS, rečima:  „Amerikanci su napravili podmornicu Ohajo sa raketama Trajdent 1. Sličan sistem – Tajfun, je dostupan i mi ga imamo.“ Brežnjev je namerno podmornicu klase Akula nazvao Tajfunom kako bi naveo hladnoratovske protivnike na pogrešan trag.
Sovjeti su mislili i na popunu podmornica ubojnim sredstvima, te su u tu svrhu projektovali i izgradili brod za popunu podmornica, Projekta 11570, deplasmana 16 000 tona, koji je mogao da ukrca do 16 raketa.

Trup podmornice je izrađen od pet cilindara, od kojih možemo reći da su dva osnovna, maksimalnog prečnika od deset metara i postavljeni su paralelno jedan u odnosu na drugi, po principu katamarana. U pramcu podmornice, između dva glavna cilindra, nalaze se vertikalni lanseri raketa D-19, njih dvadeset. Pored toga, tu se nalaze još tri hermetizovana odeljka: odeljak za torpeda, kontrolni odeljak sa komandnim mostom i kormilarski odeljak u krmenom delu podmornice. Ovakav način konstrukcije, gde su ova tri odeljka postavljena van glavnih prostora podmornice, povećao je protivpožarnu zaštitu, koja je vrlo bitna na ovakvim plovilima, a samim tim je povećana i borbena žilavost podmornice. Prema rečima glavnog konstruktora, havarija koja se desila na Kursku (podmornica Projekta 949A) ne bi imala takve posledice na podmornici Projekta 941, pošto je torpedni odeljak izdvojen od ostatka podmornice. Glavni cilindri su međusobno spojeni prolazima na tri mesta (pramac, centar i krma podmornice). Podmornica je podeljena na 19 vodonepropusnih prostora. Dve komore za spasavanje, koje se nalaze pričvršćene na čvrstom trupu i imaju kapacitet da prime celokupnu posadu u slučaju potrebe. Čvrsti trup je izrađen od legura titanijuma, dok je laki trup prekriven antirefleksnim, izolacionim gumiranim materijalom ukupne mase od 800 tona. Kormila dubine su smeštena na krmi, odmah iza propelera, dok su pramčana kormila uvlačiva. Time je obezbeđeno da podmornica može da probije ledenu ploču bez oštećenja vitalnih sklopova.

[attachment=2]

Podmornica energiju za pogon dobija od dva nuklearnih reaktora OK-650, snage 190 MW, koji osovinskim vodovima obezbeđuju snagu od 2 x 50 000 KS, kao i dve parne turbine, montirane po jedna u glavnom cilindru, čime je takođe povećana žilavost broda; u slučaju prodora vode u jedan od cilindara, podmornica ne gubi pogon. Na krajevima osovinskih vodova nalaze se propeleri sa sedam listova, fiksnog koraka, niskog niova šuma. Kako bi se umašio šum propelera, smešteni su u prstenovima (finestronima).Rezevni pogon čine dva elektromotora na jednosmernu struju, snage po 190 KW. Za manevrisanje u skučenim prostorima podmornica raspolaže pramčanim i krmenim trusterima, snage 750 KW.
Kada je reč o uslovima za smeštaj i rad posade, podmornica klase Akula se može slobodno nazvati plovećim Hiltonom. Kabine su dvokrevetne i četvorokrevetne, sa TV aparatima i klimatizacijom, a ugrađeni su i teretana, bazen dimenzija 4 x 2 m, dubine 2 m, sa mogućnošću grejanja, sauna, solarijum , kvalitetni dnevni boravci.

Osnovno naoružanje podmornice sastoji se od 20 trostepenih raketa na čvrsto gorivo, oznake R-39 „Variant“. Ove rakete su mase 90 tona (sa lansirnim kontejnerom), dužine 17,1 m. Domet rakete je 8 300 km; raketa sadrži deset bojevih glava jačine ekvivalenta 100 KT TNT. Zbog velikih dimenzija raketa, samo je ova klasa podmornice mogla biti naoružana njima. Raketu je moguće lansirati i ispod površine vode, sa dubine do 55 m i bez ograničenja kada su u pitanju uslovi vremena i mora. U početku je zamišljeno da podmornica nosi 24 raketa, ali je odlukom tadašnjeg komandanta sovjetske ratne mornarice, admirala Gorškova, broj raketa smanjen na dvadeset.

Dekretom sovjetske vlade iz 1986. godine pokrenut je razvoj modernizovane verzije rakete, oznake R-39UTTH „Bark“, dometa 10 000 km i sa mogućnoću lansiranja ispod leda. Prenaoružavanje je bilo planirano da se izvrši do 2003. godine, što je bio rok isteka resursa raketa R-39. Tokom 1998, nakon trećeg neuspešnog lansiranja, Ministarstvo odbrane je odlučilo da zaustavi rad nad projektom.

Kao dodatak strategijskom naoružanju, podmornica raspolaže i sa šest torpednih cevi kalibra 533 mm iz kojih može lansirati torpeda i rakete, kao i da polaže minske prepreke.

Protivavionska zaštita podmornice je poverena raketama Igla-1, kojih u borbenom kompletu podmornice ima osam komada.

Kada je reč o ugrađenim senzorima, podmornica raspolaže borbenim informacionim sistemom Skat-3, nakon kog je ugrađivan model Skat-KS, zatim hidroakustičkom stanicom za otkrivanje mina MG-519 Arfa, eholedomerom MG-518 Sever, radarom MRKP-58 Buran, navigacionim radarom Simfonija, radio sistemom Molnija-L1 sa sistemom satelitske komunikacije Cunami i televizijskom opremom MTK-100.

Od šest izgrađenih podmornica, ruska Ratna mornarica trenutno u operativnoj upotrebi ima jednu, i to podmornicu Dmitrij Donski, koja je modernizovana kako bi mogla da koristi rakete Bulava. Tri podmornice, izgrađene u periodu od 1078. do 1982. povučene su iz upotrebe, dok su preostale dve podmornice (TK-17 Arhangelsk i TK-20 Severstal) prevedene u rezervu.

 

Porinuće TK-208.

[attachment=1]

[attachment=1]

Još jedno porinuće nekog od Tajfuna.

[attachment=1]

SSBN TK-12 Simbirsk

[attachment=1]

Blagodarim. :)

Da ne prebacujem fotke na forum, pogledajte ovde spolja i iznutra...

surfingbird.ru (https://surfingbird.ru/surf/hphf52eDa#.XAk5F9tKiM8)

941 «Архангельск» (https://kuleshovoleg.livejournal.com/287258.html)

941 «Архангельск» (https://kuleshovoleg.livejournal.com/287651.html)

ТК-20 "Северсталь" (https://kuleshovoleg.livejournal.com/105803.html)

Jedna od Tajfuna u doku.

[attachment=1]

Кад је настала ова фотографија?

Ne znam, ništa nije bilo u opisu nje na netu.

@ edit   Inače je pored podmornice jedna od korveta klase Griša.

Petar Veliki i TK-208.

[attachment=1]

Još jedna iz doka.

[attachment=1]

https://youtu.be/WZNTYkRZ8dM

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=1]

https://youtu.be/Vr8ZfTA8yeE

[attachment=1]

https://www.youtube.com/watch?v=5YIXUB44em4&t=9s

[attachment=1]

Sticajem okolnosti, Rusija ne planira, niti želi da gradi nove podmornice projekta 941 "Akula", NATO Typhoon. Bile su vrhunsko dostignuće hladnog rata, ali su bile veoma skupe i njihova isplativost je  bila sumnjiva. Izgrađeno ih je šest, a danas je u upotrebi samo jedna - Dmitrij Donskoj. Ogromne rakete RSM52 bile su prve sovjetske podmorničke ICBM na čvrsto gorivo. Svaka je težila preko 90 tona. Dmitrij Donskoj je zadržana kao eksperimentalna, za opite sa novim raketama "Bulava". "Tražile su uređenu, izgrađenu obalnu strukturu i dobro održavanje. Ta vrhunska tehnološka dostignuća 80ih godina ostaće upamćena u istoriji vojne brodogradnje na isti način kao japanski BB Jamato i Musaši. Veličanstvene, ali taktički i finansijski veoma sporne. Već dugo se zna njihov stvarni podvodni deplasman - skoro 50.000 tona. Nove TAPRKSN projekta 955, dva puta manjeg deplasmana, rade skoro isto, mnogo jeftinije i, ako bude potrebno, efikasnije. Nadam se da nećemo to proveravati u realnosti!

[attachment=1]

Ова подморница, последња од шест "Тешких подводних ракетних крстарица стратешке намене" (ТАПКРСН), највећих икада саграђених, користи се за опитовање нових стратешких балистичких подморничких ракета. Није потпуно борбено способна, али је релативно недавно ремонтована и модернизована за наведену намену опитовања. Пун борбени подводни депласман је скоро 50.000 тона, због изузетно велике резерве пловности.