PALUBA

RV i PVO => Vazduhoplovna oružja i sistemi => Topic started by: Adler on January 20, 2015, 04:06:35 am



Title: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 20, 2015, 04:06:35 am
Намена система за пасивно ометање на ваздухопловима је да обезбеди секвенционално избацивање инфра-црвених мамаца као лажних циљева и противрадарских патрона.

Уз помоћ овог система, ваздухоплови се штите од дејства ИЦ самовођених ракета типа ваздух-ваздух и земља-ваздух; радарски самовођених противавионсих ракета; радарски самовођених ракета ваздух-ваздух; радарских система за аутоматско праћење по даљини и правцу.

Овај систем може да користи и димне патроне за дејства против оптоелектронских средстава чиме се ваздухоплови штите од ракета вођених визуелно, телевизијски и ласерски.

Опрема система се смешта у посебан контејнер који се уграђује у труп ваздухоплова, или у, према захтеву наручиоца дефинисан, простор.

Управљање системом врши се из пилотске кабине помоћу управљачке кутије ПС-80М.

Једноставна уградња, руковање и одржавање комплетног система на ваздухоплову омогућавају његову високу ефикасност и поузданост у раду.


Основни подаци о ИЦ мамцима и противрадарским патронима

Инфра-црвени мамци су лажни циљеви једнократног дејства. За њихову израду користе се специјалне горуће супстанце (гас, течно и чврсто гориво) које се избацују из ваздухоплова на одговарајући начин.

Ове смесе најјаче зраче у оном таласном опсегу у којем је максимално зрачење авионских мотора са угљоводоничним горивом, односно, у опсегу од 1,8 до 5,4 µm.

ИЦ мамци имају високу температуру горења, велику површину и релативно кратко време сагоревања које се креће од 3 до 6 секунди. Температура горења је од 2.000 до 2.200 келвина.

Патрона се састоји од чауре у којој се налази електрична каписла, избацивач, успорач, пуњење, кућиште, поклопац кућишта и поклопац чауре. Као пуњење могу да се користе магнезијум-тетрафлуоретилен, магнезијум-натријум нитрат и магнезијум-алуминијум-гвожђе оксид.


Контејнери система за пасивно ометање

Конструкција контејнера система за пасивно ометање лако се уграђује и фиксира за доњаку ваздухоплова из минималан утицај на његове перформансе.

Конструкција са бравама за фиксирање прилагођава се типу ваздухоплова и захтеву наручиоца. Унутрашњи простор круте самоносеће конструкције је подељен на одељке за смештај касета са ИЦ мамцима и противрадарским патронама.

Касете су модуларне конструкције и лако се могу пунити патронима, те постављати и вадити из контејнера.


Управљачка кутија ПС-80М

Управљачка кутија система за пасивно ометање уграђује се у пилотску кабину на ергономски најповољнијем месту.

На предњој плочи управљачке кутије налазе се: прекидач за напајање, тастер за проверу исправности кола управљачке кутије и блока логике, преклопник за избор броја рафала – 1, 2, 4 или 8 рафала са паузом од 5 секунди између два рафака, прекидач за избор начина рада (ручни или аутоматски), преклопник за избор интервала избацивања пасивних сметњи – 1; 1; 0,5; 1; 2; 3 и 5 ѕ, преклопник за избор броја избацивања ИЦ мамаца, две дигиталне светиљке – црвена (укључен напон 28V) и зелена (у току процес избацивања), прекидачи са три положаја – избацивање ИЦ мамаца, избацивање противрадарских патрона, избацивање и ИЦ мамаца и противрадарских патрона. Ту су још и преклопник за избор контејнера, дисплеји испаљених ИЦ мамаца, односно испаљених противрадарских патрона.


Основни технички подаци

- напајање 20 V (3 A)
- опсег промене напона напајања 22-30 V
- потрошња:   а) при испаљивању 3A max;   б) при мировању 1A max
- број излаза: 80+16
- период избацивања: 0,1; 0,5; 1; 2; 3; 5 секунди
- број патрона у рафалу: 1, 4, 8, 16, 32 и 80
- број рафала: 1, 2, 4 и 8 са временским размаком од 5 секунди
- избор врсте сметњи:   а) ИЦ - само мамци,   б) ПР - само патрони,   в) заједно - мамци и патрони
- брзина пропадања диполних рефлектора на висини од 5.000 метара: < 100 m/min
- врста рада:   а) ручно;   б) аутоматски


Извор: Ваздухопловни завод „Мома Станојловић“ Батајница, проспект система.


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 20, 2015, 11:16:14 am
Управљачка кутија на Орлу (лево од HUD-а)

[attachment=1]

[attachment=2]

Аутор фотографија: наш форумаш FF (https://www.paluba.info/smf/index.php?action=profile;u=56)

[attachment=3]



Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 21, 2015, 11:04:47 pm
[attachment=1]


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 22, 2015, 02:36:15 am
Контејнер за пасивно ометање на МиГ-21

[attachment=3]

Спремник АТ-80 на Орлу
[attachment=1]

Правци избацивања ИЦ мамаца и противрадарских патрона

[attachment=2]


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: wermez on January 22, 2015, 12:27:15 pm
Zna li se ko je proizvodjac?


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: pvanja on January 22, 2015, 03:14:09 pm
Da li je kontejner za Mig-21 isto domace proizvodnje.
Gde u kabiti miga 21 stoji upravljacka kutija?


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 22, 2015, 03:31:53 pm
Систем је пројектовао ВТИ, а у производњи и уградњи учествовали су ВЗ МоСт, "Утва" и чачанска "Слобода".

Јесте. Исти систем у основи, само су спремници различити за МиГ-ове и Орлове, Јастребове, Г-4.

Немам фотографију у дигиталном облику. Са леве стране, у углу бочног ветробранског стакла.


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: MOTORISTA on January 25, 2015, 04:34:11 pm
Imaju li 29-ke naše ili sovjetske/ruske bacače mamaca?


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: draggan on January 25, 2015, 04:48:00 pm
Bacač mamaca je ruski (fabrički bio na 29-tkama) ali patrone ?-znaće već neko


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: MOTORISTA on January 25, 2015, 04:48:24 pm
Hvala. :)


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Рашо on January 25, 2015, 05:02:19 pm
ИЦ мамци се налазе у асортиману мојковачке "Таре", а да ли српски МиГови користе мојковачке мамце, не бих знао...


Title: Re: Домаћи систем за пасивно ометање на ваздухопловима
Post by: Adler on January 25, 2015, 06:20:04 pm
Користили јесу, мислим да је пре можда 5-6 година била и набавка. Да ли се и данас користе или се као и за пиропатроне узима руско не знам.