Title: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on May 29, 2019, 03:20:25 am Jadroplov -Split
[attachment=1] [attachment=2] :marinero Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on May 29, 2019, 03:24:30 am M/B Admiral Purišić
[attachment=2] M/B Moša Pijade Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on June 07, 2019, 08:33:37 pm M/B Podgora
[attachment=1] Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on June 12, 2019, 05:29:27 am M/B Botić
[attachment=1] Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on July 08, 2019, 12:24:19 pm M/B Mila Gojsalic
[attachment=1] Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on July 11, 2019, 12:39:25 pm M/B Pharos
[attachment=1] Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: seawolf on July 23, 2019, 11:42:21 am M/B Prvi Splitski Odred
[attachment=1] Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: Perun on March 26, 2020, 08:59:41 pm Jadroplov d. d., brodarsko poduzeće za prijevoz općega, kontejnerskoga i rasutoga tereta u dugoj slobodnoj plovidbi, utemeljeno 1947., sa sjedištem u Splitu. Od 1996. djeluje kao dioničko društvo.
[attachment=6] Motorni brod za opći teret drvene gradnje Hrvat, izgrađen u brodogradilištu Brundrit & Co u Runcornu, 1880., plovio za Jadroplov 1948. Poduzeće je osnovano 1947. u Rijeci kao Jadranska slobodna plovidba. Sjedište mu je 1956. premješteno u Split. Poslovanje je započelo s 29 manjih drvenih brodova i jedrenjaka ukupne nosivosti 9600 t. U početku se bavilo samo malom obalnom plovidbom (unutar Jadranskoga mora), a od 1956. počinje se baviti i prijevozom putnika i robe u dugoj slobodnoj i dugoj linijskoj plovidbi. Prva redovita linijska plovidba bila je za Crveno more i Afriku (Jadran–Italija–Grčka–Cipar–Libanon–Egipat–Sudan–Etiopija–Jemen; 1964. produžena je do Somalije, Kenije i Tanzanije), a poslije su zaplovile linije za Velika jezera (1959., SAD i Kanada) te za Australiju i Novi Zeland (1968). Od 1962. u sastav poduzeća uključena je splitska Opća plovidba. Za Jadroplov je Brodogradilište Split (→ Brodosplit) izgradilo linijske brodove Marko Marulić, Luka Botić i Natko Nodilo (1959–60., 13 000 dwt), Alka, Split i Makarska (1967–68., 9900 dwt), Brodogradilište Jozo Lozovina – Mosor (→ Brodotrogir) izgradilo je brod Jelsu (1961., 3856 dwt), Brodogradilište Kraljevica Omiš (1960., 3856 dwt) i Podgoru (1963., 15 128 dwt), a iz inozemstva su nabavljene novogradnje Jadro (1957., 4700 dwt), Mila Gojsalić (1960., 9379 dwt), Uskok (1961., 10 460 dwt), Biokovo (1966., 12 060 dwt), I. splitski odred (1966., 8200 dwt) i Mosor (1967., 8200 dwt) te tramperi Marko Orešković, Matija Ivanić, Moša Pijade (1969) i Matija Gubec (1970), svaki ukupne nosivosti 15 565 t. [attachment=5] Parobrod za opći teret Kaštela tipa Liberty, izgrađen u brodogradilištu New England Shipbuilding Corp. u Portlandu, 1943., plovio za Jadroplov 1963. Zbog financijskih poteškoća potkraj 1980-ih Jadroplov je bio prisiljen prodati sedam brodova. Oporavio se 1990-ih kada je kupio brodove za rasuti teret Hope I (1993., 30 900 dwt) i Don Frane Bulić (1997., 42 584 dwt) te brodove za prijevoz kontejnera Zrin (1994., kapaciteta 2275 TEU) i Jadroplov Pride (1996., 2324 TEU, izgrađen u Rijeci). [attachment=4] Motorni brod za prijevoz kontejnera Jadroplov Pride, plovio za Jadroplov 1996–2010., izgrađen u riječkom brodogradilištu 3. maj, 1996. Potkraj 1990-ih započelo je krizno razdoblje u svjetskom prijevozu rasutih tereta, koje je Jadroplov nastojao prebroditi prodajom 14 starijih brodova (Čiovo, Marulić, Botić, Split, Biokovo, Alka, Bol, Jelsa, Marjan, Omiš, Kairos, Pharos, Solin i Šolta). Potom je nabavio polovni brod za prijevoz rasutog tereta tipa Handymax Trogir (2007., 44 383 dwt, izgrađen 2001. u pulskome Uljaniku) te dva u Brodosplitu novoizgrađena broda Peristil i Sveti Dujam (2010., 52 096 dwt). [attachment=3] Motorni brod za opći teret Split, izgrađen za Jadransku slobodnu plovidbu u Brodogradilištu Split, 1967., plovio za Jadroplov 1967–87. [attachment=2] Motorni brod za opći teret i prijevoz spremnika Pharos, izgrađen u japanskom brodogradilištu Yamanishi Zosen, plovio za Jadroplov od 1980. do kraja 1990-ih, 1977. Zbog krize na svjetskom kontejnerskom tržištu početkom 2009. Jadroplov je bio prisiljen iznajmiti, a 2010. i prodati brodove Zrin i Jadroplov Pride. Godine 2017. Jadroplov je u svojoj floti imao šest brodova za rasuti teret Solin, Sveti Dujam, Peristil, Trogir, Split i Bene, ukupne nosivosti 292 933 t, prosječne starosti 11,6 godina. [attachment=1] Brod za rasuti teret Sv. Dujam, plovi za Jadroplov od 2010., izgrađen u brodogradilištu Brodosplit, 2010. Od 1992. Jadroplov je vlasnik putničke agencije koja djeluje kao uslužni odjel brodaru za organiziranje prijevoza posade na brodove i poslovna putovanja zaposlenika Jadroplova. Tijekom vremena agencija je proširila tržište i na druga (ponajprije pomorska) poduzeća i individualne putnike. https://tehnika.lzmk.hr/jadroplov-d-d/ Title: Re: JADROPLOV - Split Post by: Jester on March 31, 2021, 04:51:39 pm "Pharos" u Sueskom kanalu 1980. godine ;
[attachment=1] Izvor : SD (https://slobodnadalmacija.hr/mozaik/panorama/splitski-infektolog-prof-ivo-ivic-otkrio-je-slobodnoj-avanturu-koja-ga-je-mogla-stajati-zivota-preplivao-sam-suez-izmedu-dva-broda-a-za-to-sam-imao-10-minuta-1088036) |