PALUBA

Nova smotra naoružanja i vojne opreme na „Partneru 2019“


Najznačajniji sajam naoružanja i vojne opreme u Jugoistočnoj Evropi „Partner“ biće po deveti put održan na Beogradskom sajmu od 25. do 28. juna.
 
Pokrovitelj sajma „Partner 2019“ je Ministarstvo odbrane Republike Srbije, suorganizator JP „Jugoimport SDPR“, a izvršni organizator Beogradski sajam.

Na sajmu će nastupiti 128 izlagača, 96 iz Srbije i 32 iz inostranstva. Zemlje učesnice su Francuska, Austrija, Švajcarska, Finska, Švedska, Nemačka, Italija, SAD, Danska, Velika Britanija, Bosna i Hercegovina – Republika Srpska, Slovenija, Hrvatska, Češka Republika, Belorusija, Slovačka i Srbija, kao i brojne visoke strane delegacije.
 
Sajam se održava u halama 1 i 4 i na otvorenom prostoru Beogradskog sajma, na ukupnoj površini od 24.960 kvadratrnih metara.
 
Ova afirmisana sajamska manifestacija ove godine biće u znaku povećanog broja izlagača, višeg tehnološkog nivoa i broja predstavljenih ekponata i porasta broja poslovnih i stručnih aktivnosti učesnika. Sajam će obeležiti značajno intenziviranja naučne, tehničke i trgovinske saradnje, posebno Srbije sa svetom.
 
„Partner 2019“ je nova prilika da Ministarstvo odbrane i domaća odbrambena industrija predstave naučne, istraživačke, opitne, remontne i obrazovne kapacitete svojih institucija i njihov konačni rezultat – najsavremenije proizvode naoružanja i vojne opreme direktnim korisnicima, zvaničnim inostranim delegacijama koje po pozivu posećuju ovu manifestaciju, medijima i publici.
 
Sajam karakteriše i tradicionalno bogat prateći program sa prezentacijama domaćih i stranih firmi, stručnim programima i predavanjima.
 
Nastup „Jugoimporta SDPR“, suorganizatora Sajma koji daje najveći doprinos  proizvodnji, integraciji, predstavljanju i plasmanu proizvoda srpske odbrambene industrije, na ovogodišnjem „Partneru“ biće posvećen ne samo tekućim poslovnim aktivnostima, već i obeležavanju značajnog jubileja, sedamdesetogodišnjice JP „Jugoimport SDPR“. Tim povodom, kuriozitet drugog dana sajma biće bojevo gađanje na poligonu u Nikincima, sa velikim brojem novog naoružanja koje razvija “Jugoimport”, ali i drugih sistema kojima se oprema Vojska Srbije, a koje će biti organizovano za visoke zvanice.
 
„Partner 2019“ biće otvoren za građane u petak, 28. juna od 10 do 19 časova.


izvor (http://www.mod.gov.rs/lat/14088/nova-smotra-naoruzanja-i-vojne-opreme-na-partneru-2019-14088)

https://youtu.be/qLC8vvNXkak

Dometi domaće odbrambene industrije pred očima sveta


Najnoviji dometi domaće odbrambene industrije domaćoj, ali i svetskoj javnosti biće predstavljeni na Sajmu naoružanja i vojne opreme "Partner 2019" koji počinje sutra i traje do petka.

Pomoćnik ministra odbrane Nenad Miloradović, rekao je za RTS, da se sajam, za 15 godina koliko postoji, mnogo promenio i da ima mnogo više izlagača. 

Kako kaže, tajming nije baš najbolji pošto je prošle nedelje bio saajm u Parizu a ove nedelje je u Moskvi. Međutim, sajam u Beogradu je ipak privukao pažnju što govori o poziciji srpske odbrambene industrije na tržištu, poručio je Miloradović. 

Navodi da je primarni zadatak srpske odbrambene industrije da opremi Vojsku Srbije najsavremenijim sistemima. 

Ističe da se u ovom trenutku dešava opremanje pešadijskih jedinica novom generacijom oklopnih borbenih vozila, streljačkim naoružanjem, optoelektronskim sistemima, raznim vrstama nove municije.

"Zatim, najsavremenijim artiljerisjkim sistemima sa visokim nivoom automatizacije, sa vođenim raketama. To je nešto što značajno podiže sposobnost naše artiljerije", kaže Miloradović i dodaje da sledi modernizacija oklopnih borbenih vozila i tenkova.

Prema njegim rečima, vojska je imala dug period zaostajanja iz raznih razloga ali Ministarstvo i država čine napore da se na najefikasniji mogući način to stigne i da budemo na nivou zbivanja u regionu.

Kaže da Srbija računa na sopstvenu odbrambenu industriju i da je to tradicija duga skoro dva veka.

Pokrovitelj sajma "Partner 2019" je Ministarstvo odbrane Republike Srbije, suorganizator JP "Jugoimport SDPR", a izvršni organizator "Beogradski sajam".

Na sajmu će nastupiti 128 izlagača, 96 iz Srbije i 32 iz inostranstva. Zemlje učesnice su Francuska, Austrija, Švajcarska, Finska, Švedska, Nemačka, Italija, SAD, Danska, Velika Britanija, Bosna i Hercegovina – Republika Srpska, Slovenija, Hrvatska, Češka Republika, Belorusija, Slovačka i Srbija, kao i brojne visoke strane delegacije.

izvor (http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/125/drustvo/3567202/dometi-domace-odbrambene-industrije-pred-ocima-sveta.html)

Bojevo gađanje za kupce srpskog oružja


Odbrambena industrija Srbije pripremila iznenađenja za predstojeći sajam „Partner 2019” – daljinski upravljane zemaljske i vazduhoplovne borbene platforme, kao i artiljerijske sisteme.

Hale i spoljni izložbeni prostor „Beogradskog sajma” narednih dana biće ispunjeni neobičnim eksponatima – oklopnim vozilima, raketnim sistemima, topovima, puškama i mitraljezima. Deveti Međunarodni sajam naoružanja i vojne opreme „Partner 2019”, a reč je o manifestaciji koja se održava svake druge godine, biće otvoren u utorak a ovog puta strane delegacije će moći i da se na poligonu u Nikincima lično uvere u borbene mogućnosti proizvoda srpske odbrambene industrije.

– Sajam, kao i reputacija naše odbrambene industrije raste, iz godine u godinu, počelo se pre 15 godina s 23 izlagača, sada je taj broj rekordan, prijavljeno je oko 130 učesnika. Očekuju se izlagači iz 17 zemalja. Ove godine je nezgodno što se sajam održava samo nedelju dana posle sajma u Parizu, La Buržea, a poklapa se sa sajmom „Armija” u Moskvi gde izlaže celokupna ruska, i ne samo ruska odbrambena industrija. Međutim, i pored te dve velike manifestacije, mi imamo tako dobar broj izlagača. Kada pominjemo La Burže, „Erbas” je tamo izložio helikopter „H-145” M kupljen za Vojsku Srbije, sa srpskim oznakama, kao i dva sistema naoružanja za njega koje su razvili naši stručnjaci – kaže u razgovoru za „Politiku” dr Nenad Miloradović, v. d. pomoćnika ministra odbrane za materijalne resurse.

Sajam je i zamišljen tako da se na njemu predstavljaju proizvodne mogućnosti srpske odbrambene industrije. Kako to obično biva na regionalnim sajmovima, strani izlagači se uglavnom fokusiraju na pretpostavljene nabavke domaćina. Dosta je široka lepeza onoga što ćemo videti kod stranih izlagača, od helikoptera koje će izložiti „Erbas” i opreme za njih, preko elektronskih i optoelektronskih sistema, streljačkog naoružanja...

– Na svakom sajmu pripremaju se noviteti koji će se premijerno pokazati. Treba reći da je naša odbrambena industrija ove godine već imala seriju premijera na jednom od najvećih sajmova u svetu – Ajdeks u Ujedinjenim Arapskim Emiratima (UAE) gde je prikazano šest značajnih, visokosofisticiranih sistema. Spremamo iznenađenja, ne bih pre sajma detaljno o tome, ali tiču se daljinski upravljanih zemaljskih i vazduhoplovnih borbenih platformi, kao i artiljerijskih sistema. Osim toga, biće izložena kompletna nova generacija naoružanja koja se radi za potrebe Ministarstva odbrane iz projekta „1500 plus”, a to su pešadijska oprema, naoružanje, oklopna i terenska vozila i optoelektronika u koju spadaju i novi kompleti zaštitne balističke opreme unapređenih performansi, nova familija savremenog streljačkog naoružanja s odgovarajućim optičkim i optoelektronskim nišanima uključujući i video nišan. Takođe, biće predstavljena i familija vođenog protivtenkovskog naoružanja, artiljerijski PVO sistem malog dometa – najavljuje Miloradović.

Naši aduti na svetskom tržištu, po njegovim rečima, mogli bi postati besposadne naoružane platforme, kao i novi raketni artiljerijski sistemi, a posebno vođena municija koja se za njih razvija.

– „Partner” spada u regionalne sajmove i mislimo da je on najznačajniji u ovom delu Evrope i po broju izlagača i još više po tome šta se izlaže. Ovde se ne gledaju posteri i makete naoružanja, već konkretna sredstva. Drugog dana sajma organizovaćemo za zvanice bojeva gađanja na poligonu u Nikincima, s velikim brojem novog naoružanja koje razvija „Jugoimport” ali i drugih sistema kojima se oprema Vojska Srbije. To se obično na regionalnim sajmovima ne dešava – objašnjava Miloradović.

Na sajmovima globalnog značaja se potpisuju ili najavljuju ugovori, koji se uglavnom odnose na nabavke zemlje domaćina. Kada su u pitanju regionalni sajmovi, kao što je „Partner”, to se retko dešava.

– Međutim, mi očekujemo potpisivanje značajnijih ugovora koji se odnose na tehnološku saradnju specijalizovanih vojnotehničkih institucija Ministarstva odbrane s globalnim tehnološkim džinovima. Ono što je za nas veoma bitno, to je uspostavljanje strateške saradnje s partnerskim zemljama u razvoju i proizvodnji naoružanja i vojne opreme. Očekujemo oko 30 visokih vojnih delegacija koje dolaze na poziv Ministarstva odbrane, kao i da će na sajmu dosadašnja razmena informacija s predstavnicima tih zemalja biti podignuta na viši nivo i donete konkretne odluke o projektima saradnje – kaže Miloradović.

Konkretne podatke o izvozu naoružanja i vojne opreme ima Ministarstvo trgovine, turizma i telekomunikacija. Ministarstvo odbrane ima zadatak da podržava izvoz preduzeća odbrambene industrije u većinskom državnom vlasništvu kao i drugih proizvođača naoružanja iz Srbije.

– Izvoz ima trend rasta, možemo reći da je između dva sajma izvoz proizvođača u većinskom državnom vlasništvu porastao za oko 44,5 odsto. Očekujemo da se trend rasta izvoza nastavi. U Srbiji je registrovano 227 privatnih firmi koje se bave ovim poslovima, za njih je nadležno Ministarstvo trgovine, turizma i telekomunikacija i oni imaju precizne podatke tome. Mi procenjujemo da oko 60–70 odsto izvoza obave državni proizvođači – što direktno oni, što preko „Jugoimporta”, glavnog državnog izvoznika naoružanja i vojne opreme – objašnjava sagovornik „Politike”.


U koje zemlje najviše izvozimo?

– Po broju izdatih izvoznih dozvola, odnosno njihove vrednosti, to su SAD, UAE, Saudijska Arabija, značajan je izvoz u region severne Afrike – Alžir i Egipat, ali i u zemlje EU (Nemačka, Belgija, Bugarska). Amerikancima prodajemo puške i municiju. Takođe, od nas nabavljaju i artiljerijsku i srednjokalibarsku municiju u okviru projekata opremanja savezničkih država – kaže Miloradović.


Godine velikih jubileja

U Ministarstvu odbrane imaju velika očekivanja od ovogodišnjeg sajma, posebno iz oblasti saradnje sa strateškim partnerima na projektima zajedničkog razvoja i proizvodnje kapitalnih sistema visokosofisticiranog naoružanja.

– Očekujemo da će to imati pozitivne posledice i po sposobnosti Vojske Srbije, a i vojnu industriju generalno. Očekujemo da će sajam dalje rasti. Imali smo, između dva sajma, godine jubileja u kojima su skoro sve fabrike proslavile između 70 i 165 godina postojanja. Ove godine baš na sajmu obeležavamo 70 godina „Jugoimporta”, kao krupnog faktora ne samo prodaje i uvoza naoružanja, već i značajnog proizvođača složenih borbenih sistema – kaže Miloradović.


Rast vojnih troškova u svetu i regionu

Uticaj geopolitičkih zbivanja u ovoj oblasti je, naravno, ogroman. Svedoci smo obnovljene geopolitičke utakmice velikih sila u regionu Azija – Pacifik, Bliski i Srednji istok, ali i u Evropi, s vrlo velikim rastom vojne potrošnje generalno gledano, a posebno izdataka za investicije u naoružanja i vojnu opremu. To se dešava i u našem regionu, budžeti za opremanje vojski su porasli 2,2 puta, dok su neke zemlje iznos za opremanje povećale i do pet puta. Vraća se ono vreme kada su najveće odbrambene industrije imale sopstvene države kao najveće kupce. Pored toga, povećava se potražnja za najsofisticiranijim sistemima naoružanja. To svakako diktira trendove na svetskom tržištu.


izvor (http://www.politika.rs/sr/clanak/432375/Bojevo-gadanje-za-kupce-srpskog-oruzja)

https://youtu.be/jvlZxFEiML4

U Beogradu je otvoren 9. međunarodni sajam naoružanja i vojne opreme Partner 2019


Štandove sajma je obišao predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

"Zadovoljan sam kako radite, svaka čast!", nije krio zadovoljstvo prvi čovek Srbije, prilikom obilaska proizvoda naše namenske industrije.

U društvu Milorada Dodika, Vučić je prisustvovao prezentaciji oklopnog multifunkcionalnog vozila "Despot" koji je napravio Tehnički remont iz Bratunca, a čiji je prototip predstavljen na paradi 9. januara u Republici Srpskoj.

Pet vozila "Despot" treba da bude isporučeno do januara MUP-u Republike Srpske. Vučić je razgovarao i sa Slavenom Ristićem, generlanim direktorom TR Bratunac, koji je kazao da će to vozilo imati 10 odsto nižu cenu nego slična vozila u istoj klasi.

Predsedniku Srbije je predstavljen američki mitraljez "minigan Dilon", a u njegovom prisustvu je otkrivena lanser raketa Tamnava - samohodni višecevni modulrani lanser, koji proizvodi Jugoimport, a može da ispali za samo nekoliko minuta 100 raketa. Vučiću su pokazali kako radi telekomunikacijski ometač.

Viskoj delegaciji Srbiji su predstavljene dve daljinski upravljane borbene stanice, jednocevnu Kiklop i trocevnu Kerber.

Vučić je tokom obilaska poručio generalnom direktoru preduzeća Jumko, koje pravi uniforme i drugu teksilnu opremu za vojsku, Branislavu Trajkoviću da će imati puno posla i da bi trebalo radnicima da podigne plate. Jumko na sajmu izlaže svoj novi proizvod, tzv. nevidljivu tkaninu, koju ne registruju termo kamere, a koja se koristi za pokrivanje naoružanja i opreme. "Imaćete mnogo posla i snabdevaćete opremom Kobre i Vojsku Srbije, tako da su se stekli uslovi da podignete radnicima plate", kazao je Vučić.

izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=06&dd=25&nav_id=1558795)

https://youtu.be/8atlXHS2wUw

https://youtu.be/zTQK9ej9KrE

https://youtu.be/PVSx-bfik7k

Nove rakete na BL PEGAZ

Данас сам био на сајму "Партнер 2019" па ево неких слика. С обзиром да је први дан и да је била гужва око отварања нисам превише удлазио у детаље онога што је приказано па то нећу ни наводити. Можда касније у посебним темама за та средства.

Прво нови Ербасов хеликоптер, заправо сада наш. Лепо изгледа. Када сам био није било никога да отвори па сам сликао само споља.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Новитет сајма је био вишецевни бацач ракета "Тамнава". Био је покривен до доласка председника Вучића када свечано промовисан.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]

Оно што је мени било занимљиво да је било више приказа беспилотних летелица. Осим већ познатог "Врапца" који је на завршним испитивањима у ТОЦ-у, као и "Пегаза", било су изложена и два беспилотна хеликоптера од којих један сигурно може да лети, као и три квадрикоптера са различитим наменама. Ево фотографија:

"Врабац":
 
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

"Пегаз" Уз њега је развијена и управљачка станица. Ако сам добро разумео оне са којима сам разговарао главни проблем је био аутопилот, али да су на путу да тај проблем реше. Наводно ће се у завршетак развоја ове летелице укључити и Кинези.

[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]
Ово је управљачка станица за "Пегаза".

Беспилотни хеликоптери од којих је један функционални модел.

[attachment=1]
[attachment=2]

"Стршљен"
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Квадрикоптери. Сви су они у фази развоја. У целини мени изгледају занимљиви, посебно онај наоружан "зољама".

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Борбени квадрикоптер наоружан зољама.

[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Квадрикоптер који носи тактички уређај за ометање с тим да он има наравно и камеру за осматрање.

[attachment=7]
[attachment=8]

Лазар као платформа за "Аласа"

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

"Кошава"

[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Мултисензорска извиђачка платформа, односно извиђачко возило. Оно може послужити за "класично" извиђање, али и као артиљерисјко извиђако возило.

Мени је овде пре свега занимљиво возило. Ради се о потпуно реконструисаном БОВ-у. Промењени су му погонски мостови, мотор (сада је јачи), точкови (с тим да ће гуме бити другачије него на овом на слици), побољшана је оклопна заштита додавањем панцирних плоча, има камере за дневну и ноћну вожњу (возач ће имати визир са пројекцијом слике камера) и другачија је борбена станица. Са предње стране штити од панцирног зрна 14,5мм, са бочних 7,62ммХ51 (исто панцирни).

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

БВП М-80, модернизовани. Ипак, ради се о моделу, односно концепту како ће то бити изведено.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Малопре сам заборавио беспилотну летелици коју је развио ЕДеПро

[attachment=1]
[attachment=2]

Иако делује габаритно ради се о лакој летелици која има укупно тежини око 30 кг и носивост око 5 кг. Ракете су по два кг. Њена специфичност је што може бити и квадрикоптер и класична БПЛ покретана пропелером позади. Може полетати као хеликопетер и тако слетати. Хеликоптерске елисе покрећу електормотори а авионску бензински мотор. Према речима саговорника изведени су летови са овом БПЛ, али је то ипак само модел у развоју.

Koliko je Alas ranjiv u tom kontejneru, tj. da li je u planu da i kontejneri budu lako oklopljni kao Lazar

@ dzumba

Свака част за репортажу , само тако наставите.  ;)

Стављање оклопа на ТЛК - транспортно-лансирни контејнер врши се веома ретко. Можда једини модернији случај који знам су оклопљени лансери за Томахавк на ББ класе Ајова после модернизације 80их година. Мислим да је то бескорисно, јер се контејнер тешко може адекватно заштитити, возило постаје тешко, губи на покретљивости, а оклоп поскупљује цео систем. Дакле, може се рећи да лансер Аласа није оклопљен, нити је то било коме падало на памет да ради.

Dzumba, hvala na slikama! :klap

Sjajno! :klap :klap :klap

DUBS KERBER 20/3 mm

Овај ДУБС 20/3 и даље са добошима, без усавршеног храњења. Није добро.

Sutra sam na sajmu.

Nemojte kao prošli put da mi neko pošalje slike gdje su me uslikali na sajmu. Ako me prepoznate, priđite slobodno (ne ujedam, za sada).

Pozdrav

Vlado

Za Vladu,

M-84

Več je razvijeno i u širokoj upotrebi hranjene redenikom za taj tip topa tako da je po mom više stvar volje/potrebe/zahteva nego tehnične mogučnosti.

Pvanja

Daj sliku ovoga  što stoji na tenku. To bi mgao biti Ivan Židov. Najveća legenda tenka M84.

Ma, uvaženi Božo, pare su u pitanju i ništa drugo. Koja će budala iskakati iz kupole i menjati doboš na prvoj liniji, osim samoubice!? A doboša je dovoljno za pet sekundi rafala, dakle pet kratkih, po sekundu - 10-12 granata. Ma koliko HSS 804 bio odličan top, ipak je prevaziđen, mada je "odradio" odličan posao 1991-95. u uslovima građanskog haosa naše neizmerne gluposti.

ja sam se sa Ivanom Židovim, ili Židovom upoznao na jednom Partneru, možda 2013. Vrlo zanimljiv čiča.

https://youtu.be/m1uJ9VN_lyo

Punjač za redenik za taj top se koristi u BVP-80..

Meni je interesantno nešto drugo. U siriji i ostalim konfliktima videlo se kako su kao dodatna zaštita korištena topovska municija. Zanimljivo bi bilo istražiti koliko to stvarno efektivno, i koristiti onda municiju u redeniku kao dodatnu zaštitu kupole. U svakom slučaju municija je več tamo, tako da nebi bilo dodatne težine na kupoli.

Vlado ovo su sve slike preuzte sa neta. To je to nemam boljih slika.

DUBS Kiklop 20/1 mm

Gatling Minigun Dilon 7.62mm x 51 M134

Srbija je zaintreresovana kako rece predsednik za vecu kolicinu ovog oruzja za naoruzavanje BOV Milosa.

Mada bi ovi mitraljezi bili odlicno resenje i za helikoptere.

Cena 200.000 USD

https://sh.wikipedia.org/wiki/Minigun

Zastavin novi pistolj sa polimerskim ramom - PPZ.

Zastava

Modularna automatska puska 6.5/7.62 mm.

[attachment=1]

M05 7.62 mm x 39 / 7.62 mm x 51

[attachment=2]

M70 7.62 mm x 39

[attachment=4]

M21 5.56 mm x 45

[attachment=3]

200 000 USD za mitraljez koji bi se nalazio na Milosu? Pa celo vozilo ne kosta toliko. Iako jesam pristalica toga da se za kvalitet na treba stedeti jer to ipak cuva glave nasih vojnika, cisto sumnjam da bi taj gatling bio znacajno bolji od Ruskih oruzija slicnih karakteristika, koje bi sigurno kostalo visestruko manje.

Ako pogođene granate brizantnim dejstvom punjenja ne oštete uređaje na vozilu, onda mogu imati delimičan efekat kao ERO jer mogu deformisati kumulativni mlaz i smanjiti probojnost. Tako ja, mali Đokica, zamišljam. 

200.000 $ za mitraljez? Ovi su totalno odlepili.

Bojim se da je i 300 000...

Predstavnik firme na Parnteru je rekao tu cenu Vucicu.

Promotivni video Zastave.

https://youtu.be/nIG1epA1A1A

Kosava

:krsta PKM je onda dovoljno dobar.

Koliko san načuo, ima inostranih porudžbina za oklopno vozilo Miloš. Ako naručilac želi gatling, treba mu izaći u susret.
Neće da valja ako ga budu kupovali za nas.

Данас сам мало више поразговарао са људима око "Кошаве". У ствари ради се модернизацији ВБР-а који се са класичне камионске платформе пребацује на ову оклопљену (на шасији ФАП). Модернизација иде у два праваца. Први је дигитализација целокупног процеса управљања (развијено је софтвер за управљање ватром - аутоматизовани прорачун елемента за сва артиљеријска оруђа у опреми ВС, укључујући и ВБР-ове, Нору и сл.) и лансирања и други је овај модул са контејнерима где је у једном блоку ракета "Кошава", а у другом ракете са "Аласа". 

Ја на пример мислим да је ово сасвим солидно. Према ономе што сам чуо током разговора са инжињерима намена му је искључиво дејство по циљевима на земљи (возила,зграде, лаки заклони, груписана пешадија и сл.)  Познат је психолошки ефекат који су ова оруђа стврала током т.11. На овом платформи је омогућено управљање ватром из кабине, путем џојстика, повећана је њена стабилност и прецизност. На 500м код гађања из све три цеви само два метка нису била у циљу. Кажу ми да лектромотори уграђени у куполу обезбеђују већу стабилност оруђа при гађању. Јесте замена добоша известан проблем, али не мислим да је то нешто тако страшно јер се овим оруђима не гађа баш из прве линије ровова. Увек ћеш имати могућности да се склониш у замениш добоше. Где би се ово могло поставити? Могуће на "Лазара" или опет на неки од модернизованих БОВ-ова. Дали ће се уопште ићи на тако нешто је сасвим друго питање, али је то могуће у некој ситуацији

Да, Владо то је Иван Жидов, и реко је да те поздравим. Пустио ме је да се попнем на тенк и завирим унутра (али не и да сликам). Да не причам и томе јер нисам стручан. То ћеш ти кад будеш дошао у петак.

Који бре чича   :D. Само две године старији од мене... 8). Ми смо младићи. Да ти само видиш како се он пење и силази са тенка...неки активни војници то не би могли тако брзо и вешто.

како су колеге псотавило оно што је на штанду "Заставе" то ћу прескочити. Ебо нешто занимљиво а што излажу странци, тачније фирма Achleitner из Аустрије коју овде заступа фирма Romax. Приказали су три возила.

Прво возило HMV Survivor 1 њихове конструкције.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Нису дозвољавали да се слика унутра али су ме пустили да уђем и да погледам. Делује робусно, доста конфорно, уобичајене конфигурације (два седишта напред, четири позади (лицем у лице). Седишта су као за свако оклопно возило са вешањем. Има довољно места да се стави опреме. Поред сувозача је команди пулт за радио уређаје и другу опрему у возилу. Има отвор на крову где се може уградити турела и неко оружје за ватрену подршку. Ако сам добро запамтио возило може издржати детонацију 6 кг тротила испод. Шасија је њихове конструкције, али постоји могућност да се ради и на Ивековој шасији, па може имати и бољу заштиту.

Друго возило је једно полуотворено возило са наменом за специјалне снаге. Наводно их користи Аустријска војска а имали си испоруку и неким државама на Блиском истоку. Возило има назив Speedfighter  и ради се и варијантама 100 и 55.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Изложено возило је очигледно неко командно или извиђачко јер има у теретном простору три седишта (напред има два: возач и сувозач) где је једно за послужиоца неких уређаја, једно са  радним пултом (као сточић) а једно је независно. Возило је оклопљено одоздо и са стране до висине прозора (изнад ионако нема прозора,а кров није оклопљен), колико сам запамтио у нивоу заштите 1.

Треће возило је уствари "Тојота" (званични назив је MMV Survovor) који они дорађују према жељама купца, од блиндирања до уградње разне опреме. Изложене возило је класично теренско возило коме си додата ојачања на предњим и задњим браницима (као нека заштита од лакших удеса, удара у препреке), витло, и још нека опрема. Наводно је такво возило купила Словеначка војска. Како ми рече представник фирме то је нека врста замене за "Пух"-а. Цена возила је око 80000 евра (зависи и од опреме)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Заборавио сам написати да је цена за оно прво возило које сам поставио од 500000 евра па навише, што зависи од много којечега (опреме, нивоа заштите, могућности уградње наоружања и сл. и тд). За друго возило нисам питао, али је вероватно слично као и за ово прво.

Фирма ће идуће недеље имати пар презентација овог возила на три пологина од којих је један "НАВАК".

Ovo drugo vozilo me podseća na modifikovani SPA-Viberti AS.42.

Заборавио сам речи да је то возило на шасији "ИВЕКО".

Kopajuci malo po internetu nasao sam na (neproveren doduse) podatak da jedno oklopno vozilo 4x4 kao sto je Milos kosta od 150 000 - 250 000 $ , koja se razlikuje u avisnosti od konfiguracije, dodatne opreme, oklopne zastite, i to je cena bez naoruzanja.  Hajde da kazemo da Milos da bi bio konkurentan bi trebao biti negde u donjem cenovnom rangu, znaci na 150 000$ vozilo se stavi mitraljez od 200 000$, + kupola koja bi to nosila, podigne lako cenu vozila na sroko pola miliona dolara... Po meni, nesvrsishodno skupo. Mozda bi mu boolje lezao neki 14.5mm teski mitraljez kao sto ima na BRDM, kontrolisan iz kabine, dovoljno vatrene moci, svakako jeftinija varijanta.

 Sto se tice onog 3x20mm topa i dobosa, to je po meni ipak lose resenje. Da uzmemo da ispali BK, (nekoliko sekundi) i vrati se u zakon da prepuni top, koliko bi to trajao vremenski? I to vreme, posada bi bila izlozena neprijateljskoj vatri od minobacaca, lakog naoruzanja, ko zna cega... nije to orudje koje deluje iza horizonta tj iz zaklona. Ako vec postoje resenja sa redenicima, ne vidim zasto ne bi bila primenjena, ceo BK na redenicima negde u kutijama na kupoli, pa dokle ima municije, veselje... SMisao modernizacije je napraviti nesto bolje, efikasnije.

Dobro ti rekao. ;)

Vidi se jih redovno, ali to je ipak civilno vozilo priređeno za vojsku.

Ako se nešto dokazalo u borbenoj eksplatacij onda su sigurno Toyotina vozila Landcruiser, a bogami i Hilux

Pričam oko materijala u unutrašnjosti. Puch u SV bio je vojnička varijanta, koju si mogao prati vodom i unutra. Toyota je civilna varijanta sa vojnim dodatkom. Od prekidača na armaturi do sedišta. Civilno. Ne kažem dali je to dobro ili ne.
Kod nas imali dve toyote landcruser. Na jednoj menjali automatski menjač na 50.000 km. Od terenaca, šta me oduševilo u korištenju je bio VW transporter T4 sinhro. Neuništiv. T5 4 motion več nije bio tako neuništiv.

Да ли страни државаљани могу да посете сајам 28. јуна?

@ dzumba

Ако имате слике и пропратне податке о излагачима Ирител , Институ Михајло Пупин , ВТИ , Едепро , Србоауто (и сличним) , бићу Вам захвалан да окачите. Поздрав

Prizor od kog zastaje dah: Super Galeb tutnji iznad glave, Nora pogađa direktno u metu - Nikinci se tresu
Srbija Danas   26.06.2019.
Foto: Srbija Danas / Saša Džambić

Drugog dana međunarodnog sajma naoružanja i vojne opreme "Partner 2019" za visoke zvanice organizovano je bojevo gađanje na poligonu u Nikincima, na kome je prikazan veliki broj novog naoružanja.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Prikaz najboljeg oružja koje Srbija ima je impresivan prizor, a mi smo bili na licu mesta da vam prenesemo utiske ovog veličanstvenog događaja. Možete pogledati kako izgleda kada Galeb tutnji pravo iznad naših glava, Crna strela podiže prašinu a Nora pogađa direktno u metu.

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]


Pokrovitelj sajma je Ministarstvo odbrane Srbije, suorganizator je JP "Jugoimport SDPR", a izvršni organizator Beogradski sajam. Jugoimport – SDPR je državno preduzeće sa uspešnom višedecenijskom tradicijom u prometu naoružanja, vojne opreme i transfera tehnologije, a ovom vežbom obeležilo je i 70 godina od svog osnivanja.

[attachment=7]

[attachment=8]

Sajmu su prisustvovali predstavnici državnog vrha Srbije, ministar odbrane Aleksandar Vulin, domaćini iz preduzeća Jugoimport SDPR, ali i zaista veliki broj gostiju i potencijalnih kupaca sa bukvalno svih kontinenata.

[attachment=9]

Pažnju svih posmatrača privukli su moćni Lazar, Sova, Galeb G4, Miloš, kao i Nora, kruna srpske namenske industrije. Prikazano je i lično streljačko naoružanje, Crna strela, Kojot, i drugi...

[attachment=10]

I pored velike vrućine, svi su izašli zadovoljni, od učesnika koji su povlačili obarač do eminentnih gostiju. Događaj je uveličan svečanim koktelom za posetioce i novinare.

Izvor: www.srbijadanas.com

I još par fotografija:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

Да ли је ово та војна верзија за Словенију?
(https://www.achleitner.com/upload/content/1241/MMV%20Slovenien.jpg)

Ово заиста не делује као возило за теренске услове. Вероватно 95% возила које војска користи никада неће отићи у праве теренске услове, тако да је у том смислу ово у реду. Мада морам признати да ми ова заштита фарова делује више као шминка, можда грешим. Обратите пажњу како је то урађено на овој Тојоти:

(https://the-drive.imgix.net/https%3A%2F%2Fs3.amazonaws.com%2Fthe-drive-staging%2Fmessage-editor%252F1520444109877-land-cruiser-3.jpg?auto=compress%2Cformat&ixlib=js-1.2.1&s=d94d4a47cf379189acccd488d25f9387)

Snimak prikaza.

https://youtu.be/dGur61T_LpU

Da. Večina koje sretnem ima taj nosač za antenu
[attachment=1]

Dok je prtljažni prostor ok..
[attachment=2]

Vozački je civilni.. el podizači prozora i komplet "civilni luksus" dodatci
[attachment=3]

https://youtu.be/q0sYdqSnze8

https://youtu.be/MPwAGVpkfL4

Na 04:19 snimka se vidi tenk koji liči na T-72/M-84. Da li je ovo neka maketa ili je neko od rashodovanih vozila?

Очигледно да многи нису "разумели" причу са овим и њему сличним средствима. Уопште се не ради о модернизацији за нашу војску, него о покушају да се велики број ових топова прода (уз неко побољшање), уз могућност , да се, злу не требало употребе и овде код нас у некој крајњој солуцији. И могу се употребити против разних "муџахедина" и сличних њима. 

Узгред, кад је то толико ризично, објасни ми како је то оруђе, само на БОВ-у, веома ефикасно коришћено током т.11? И колико је чланова посаде тада страдало приликом замене добоша? Ја нисам чуо ни за једног. Ако их је уопште било то је пре последица случаја него намере непријатеља да погоди послужиоце на БОВ-у.

Ако то прерађено кошта 80000 евра, а "ПУХ", онај најмањи више од тога, онда бих изабрао као и словеначка војска. Истина, много важнија је поузданост, у смислу кварова по пређеном километру и трошкови одржавања. Ако су нижи него код "ПУХ", онда зашто да не. Ионако се 80-90% саобраћаја у војсци чак и у време рата обавља по коловозима са тврдом подлогом где војне перформанси возила (проходност) нису потребне.

Не знам, али претпостављам да може. На улазу ће се обављати идентификација и регистрација посетилаца (барем је тако било), уз уобичајено контролу (пролаз кроз скенер врата, преглед торби и сл.).

Пази, ВТИ је једна од главних излагача. Значајан број технике и других пројеката које сам већ поставио је дело ВТИ-а Тако да не знам шта те ту занима. "Ирител", "Михало Пупун", "Србоауто", ЕДеПро су имали своје штандове, али је такође, значајан део опреме уграђен и приказана средтва. Поставићу нешто од тога.

"Србоауто" је приватна фирма из београда која за Војску Србије обавља генерални ремонт возила, пре свега ТАМ-10 и 150, али других (вучни возови и сл.). Како ми рекоше углавном се ради о возилима која су била у врло лошем стању. Ремонт обухвата комплетно расклапање, снимање стања делова и опреме, замени неисправних склопова или поправку (где је то могуће), поновни склапање и проверу функционалности ремонтованог возила. Како ми рекоше цена ремонта је 3-4 пута нижа него набавка новог возила те категорије.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

На штанду су ми рекли да је урађен пројекат ремонта возила "Прага". Добио сам и каталог на коме је то представљено:
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Такође, у овој фирми планирају, да у сарадњу са једном јужноафричком фирмом крену у израду прототипа борбеног возила кога су назвали "Курјак". Надају се да ће до идућег сајма бити урађен прототип или функционални модел.
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]

ЕДеПро је такође приватна фирма из Београда која је спицијализована за израду ракетних мотора и ракета, а ушли су у пројектовање и развој безпилотних летелица.

Мислим да сам ову беспилотну летелицу која може полетати и слетати вертикално као квадрикоптер већ поставио:

[attachment=1]
Летелица је у развоју.

Такође, развијају и беспилотни хеликоптер
[attachment=2]

Међутим, њихово главни производ су артиљеријске ракете:

[attachment=3]
[attachment=4]

Рекоше ми да су им ракете 122мм (домета до 42км) најпродаванији производ.

Други важан производ су ракетни мотори:

[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]

Нови "Заставин" пиштољ је ЕЗ ППЗ у калибру 9мм. Осим што је рам од полимера, редизајнирана је дршка (боље је ергономски обликована), постављен је квалитетнији нишан и има онај шпицасти испуст изнад задњег дела рукохвата.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Фирма "Патримонс аутомотив" изложила је две модела УАЗ возила од којих је овај други познат у Русији као "Патриот".


[attachment=1]
[attachment=2]

република Српска је присутна на једном великом заједничком штанду више произвођача од који је, по мојој оцени "главни" Ремонтни завод Братунац. Они су изложили возило за деминирање који делује прилично ефектно:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Поред главног штанда РС у хали било је изложено возило "Деспот" које је на скорашњој паради у Бања Луци привукло пажњу посматрача.
[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]

Како кажу возило у погледу заштите испуњава "СТАНАГ" 1. Ипак, ја бих то узео са озбиљном резервом јер то није испитано. Возило је по мом суду веома велико, незграпно и делује у целини недорађено. Пушкарнице су класични отвори у телу без носача, хватача чаура и одвода барутних гасова. Задњи улаз је хидраулична платформа која и није лоша. На том возилу, ако га желе заиста производити, мораће још да раде.

Верујем да ће већина оних који сутра буду обилазили сајам поред овог и њему сличних штандова проћи без застајкивања. А не знају да се ту налази знање и квалитет  Војногеографски институт.

Ево пар нових карата:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Једна интересантна ствар. На штанду фирме која се примарно бави електроником , оптоелектроником и информатиком изложене су две бомбе за које кажу да су њихов производ:
Ради се о фирми "Влатаком" из Београда:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Кажу ми да су бомбе испитане на дејство а на самом штанду се врсти видео где ова велика пробојна бомба пробија једна подебео блок бетона и тек онда експлодира.

Ova probojna je namenjena za izvoz?

Вероватно, мада жена са којом сам разговарао није знала детаље јер је надлежно лице било тренутно одсутно. После нисам свраћао.

Већ је неко постављао, али да ја поставим фотографије са штанда фирме "Demax" која заступа више произвођача оружја: "Чешку Збтојовку, "СИГ", "Штајер" и др.
Ево оног "гетлинг" митраљеза који је изазвао доста коментара у вези уградње на "Милоша":


[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Пар слика другог изложеног оружја

[attachment=4]
Пушка за "скидање" малих дронова

[attachment=5]
[attachment=6]
[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]

Онај стари тренажер за виртуелну обуку послужилаца тенка добио је место возача које је "хардверски" исто као и у правом тенку, у смислу седишта, команди, инструмената и малог простора. Једва сам ушао и изашао из тог простора иако се улази са стране, а не одозго као у тенку.

Изложени примерак тренажера има стару позицију нишанџије, али ми рекоше да је урађена нова, такође хардверски прилагођена физичком стању у тенку.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=5]

Владо ће вероватно изнети своје утиске пошто је на лицу места "преслишавао" људство на штанду...

Мени су били посебно занимљиви рачуначка станица дивизиона (и батерије), као и батаљонско командно чвориште са станицама за ретранслацију и извиђачко возило (као возило). Могло се ући у те кабине и возила, поразговарати са врло стручним људима и добити детаљна објашњења и фотографисати.

Било је више штандова са оптолекетронским уређајима домаће производње и увозних.

"Јумко" је изложио униформе и комплете балистичке заштите према моделу "1500". Сличну опрему нуди и фирма "Миле Драгић"

Такође изложена су возила за ометање сигнала у функцији онемогућавања даљинског активирања експлозивних направа радио путем (укључујући и мобилне телефоне). Средства су већ у употреби и изложени примерци су из јединица.

Слике не постављам јер верујем да то многе не занима. А и сутра ће бити дан за посетиоце па ће верујем, многи сликати и поставити неке од тих ствари.

@ dzumba

1) Мене лично занима возило за ометање сигнала па ако нико од колега форумаша не окачи слике и не напише карактеристике - бићу Вам захвалан за све што окачите.

2) На разним видео записима сам приметио разне "контејнере" у главној хали. Претпостављам да су у питању разни управљачки пултови/ станице за командовање , па ако имате слике и карактеристике - опет ћу Вам бити захвалан за њих.

3) Да ли су били изложени системи за електронско ратовање и ометачи? Ове прве мислим да је развијао Ирител , ове друге ВТИ. Такође , ако сте обишли штандове са било каквом електроником (Сензор Инфиз , Пупин , Сова Н-визион) , слободно придодајте.

4) Да ли су излагани авиони Ласта , Кобац и Сова?

5) Да ли су ВЗ Мома Станојловић и ТРЗ Чачак имали своје штандове?

6) Од излагача из Републике Српске , да ли су међу њима били и Орао из Бијељине и Космос из Бања Луке?

Хвала Вам за досадашње објаве , па ако имате времена да одговорите на ову моју листу жеља - хвала Вам унапред.

Поздрав

Posao vredan 1,2 miliona €: Arapi kupuju avione iz Pančeva


"Utva avio industrija" je na sajmu "Partner 2019" u Beogradu potpisala ugovore ukupne vrednosti od 1.260.000 evra.

Ugovor se odnosi za proizvodnju aviona, remont i za poslove na razvoju novog aviona za potrebe kompanije "SmartLink" iz Dubaija.

Kako se navodi u saopštenju kompanije, ugovori se odnose na proizvodnju modernizovanih aviona dvoseda tipa UTVA 75, što će omogućiti da se nakon više od 30 godina pokrene proizvodnja letelica ovog tipa.

Vlasnik kompanije "UTVA avio industrija", Javno Preduzeće "Jugoimport SDPR2, do sada je uložilo više od pet miliona evra u proizvodne pogone Utve, kako bi se stvorili uslovi za proizvodnju i razvoj letelica i omogućilo podizanje kapaciteta fabrike kao i kvaliteta usluga.

"Ispunjenjem ovakvih dogovora smo u mogućnosti da razvijamo firmu a samim tim i vazduhoplovnu industriju Srbije, a od velike je važnosti i to što ovi ugovori predstavljaju direktni priliv investicija u vrhunsku tehnologiju u Srbiji", kaže se u saopštenju.

izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2019&mm=06&dd=28&nav_id=1559788)

https://youtu.be/OfDwKqgTmek

Dzumba, i kubure su dobro odradile posao u prvom srpskom ustanku pa se nisu zadrzale danas. Prosto sam konstantovao da postoji vec resenje hranjenja topa redenikom i da bi proizvod bio perspektivniji sa tom modifikacijom, kako za prodaju tako za domacu upotrebu.

Dodtani oklop za oklopna vozila ERO M19.

Ispitivanja su u toku.

Постоји, али за једноцевни, онај који је на БВП М-80. Међутим, вишкови су у оним оруђима који су раније били коришћени за ПВО. Њих треба решити. Ако мислиш да се то (храњење редеником) само тако пренесе на овај троцевни, онда грешиш. Питање је дали би уопште било могуће, а да не говорим о трошковима. У сваком случају ниси одговорио на тактичко питање губитака послужилаца код замене добоша у време т.11. А чињеница је да су ови топови итекако коришћен за намену за коју би био коришћен и овај. Такође, чињеница је да они "муџахедини" врло често користе теренска цивилна возила на која су постављени митраљези или слични топови. Они немају ама баш никакву заштиту. Да, страда понекад нишанџија на тим оруђима, али у односу на број гађања и коришћених возила статистички врло ретко. Не би они то користили да није ефикасно и корисно. Дакле, ово средство (троцевни "Хиспано" топ) се може користити за гађање циљева на земљи уз храњење путем добоша. Било би боље да се храни редеником, али је преправка неисплатива, ако је уопште могућа.

Ево и једноцевног топа који се храни добошем (који су раније били и воду ПВО пешадијских батаљона) у варијанти који су назвали  "Киклоп". И он је предвиђен за гађање циљева на тлу.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Može mi tko objasniti prednosti trocevne varijante sa 3x50 granata i jednocevne, hranjene redenikom sa 150 granata, da delovanje na zemaljske ciljeve?

Razumem da su nekada  višecevne topove koristili u PA ulozi da stvaraju vatrenu zavesu, ali za dejstvo po zemaljkim ciljevima..


@Dzumba
najlepša hvala za slike i utiske iz sajma za nas, koji ga ne možemo posetiti.

Да си био на терену у време т.11 и и имао прилике да чујеш и видиш дејство троцевца по циљевима на земљи све би ти било јасно... посебно оних на БОВ-овима. Питање материјалног ефекта је дискутабилно и пре свега зависи од вештине стрелца. Психолошки ефекат је изузетан. Кад на пример рафал од тих стотинак метака удари по кући од цигле, он је разбије. Ако туче ма младој шуму сече је.  Ако се употреби три-четири оруђа једновремено на више блиских циљева противна страна углавном удари и бежанију.

Дакле, овакви топови су јако корисни за дејство по возилима, зградама, лако утврђеним објектим, ваздухопловима на стајанкама, цистернама, послугама артиљеријских оруђа, па и лако оклопљеним возилима. Без обзира што ће боље оклопљена возила издржати поготке психолошки ефекат на посаду би био врло снажан (мада је питање да ли би издржали бараж од стотинак метака). Замисли да на оклопно возило удари стотинак пројетила у пар секунди...Шта би та посада радила после тога...? Не верујем да би била у стању да хладно изађе и настави борбу.

Да покушам да одговорим. Искрено немам превише времена јер постављање слика (које прво морам да умањим у резолуцију коју прихвата програм на којем ради "Палуба") ми одузима време. Ипак, ево неких одговора:

1) Наравно да је било неких ометача. Ево, био је ометач радио сигнала (укључујући и мобилну телефонију) за неутралисање експлозивних направа које се активирају даљински. Била су два возила која су већ у употреби и довежена су из јединица. Дакле, ради се о усвојеним средствима која су прошла ТОЦ и производе се. Приказана су два возила. Прво је тзв. самозаштитно (сам себе штити и намењено је моторизованим патролама). Друго је за заштити штићених личности и колона.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

2) Да, контејнери су центри везе и ретранслационе станице. На њим сликама је унутрашњост батаљонског центра везе а на другој контејнер ретранслационе станице. Споља они се практично не азликују а и унутрашњост је слична. Има неке разлике у уређајима. Ретранслационе станице су аутоматизоване. Када се подесе, уз извор за напајање не захтевају људску посаду.

[attachment=7]
[attachment=8]
[attachment=9]

3) За све те уређаје за које питаш носилац развоја је био ВТИ, док су део компоненти развијали поменути институри и фирме. Посебно ћу, али кад будем имао времена поставити "Инфиз" и "Сову" .

4) Излагани су модели. "Сова" је била у природној величини. Постоји и функсионални модел који лети и он је приказана у "Никинцима у среду. Ако си прочитао претходну вест о послу који је уговорила "Утва" јасно је зашто "Кобац" није ни покренут у смислу озбиљног пројектовања. нема пара за то да се саостално ради.

[attachment=10]
На слици је модел, не прави авион који може да лети.

5) Имали су мале штандове на којима су били проспекти и понеко средство које ремонтују или израђују. Мислим да имам негде слике али ме мрзи да тражим. Посећивали су их углавном пословни партнери.

6) Република Српска је има обједињени и јако велики штанд. Ту је доминирао Ремонтни завод Братунац са "Деспотом", пиштољима , пречистачима воде и системом за разминирање терена (на спољном делу изложбе). Слике тих средстава сам поставио. Пиштоље могу касније. "Космос", "Зрак", "Орао" су имали мале штандове у склопу овог великог али нису излагали ништа већ су се могли узети проспекти.  

Dzumba, hvala Vam na ovoj detaljnoj "reportazi" za nas koji nismo mogli da dodjemo. Da li je FAP nesto izlagao, cini mi se da sam na nekim slikama u daljini video primerke iz nulte serije 2228 i 3240?

https://youtu.be/bW0ob523z7k

Istina, mudzahedini cesto koriste razne PAT montirane na pickup auto. Taktika se svodi na izadji, ispali rafal i bezi. Gubitci u nisandzijama, makar po onome sto sam ja gledao uopste nisu mali, sto je i razumljivo kada se pogledaju gabariti vozila, odustvo bilo kakvog oklopa, i idiotluk mudzosa koji izlaze uvek na jedno te isto mesto, ali to nije oklopljeno vozilo. I mala ispavka za Bozu, M55 koristi 3x60 granata u dobosima. Da li 20mm top moze da unisti tenk,  ne znam, u Iraku je bilo slucajeva da je bredli unistavao T-72 tenkove, doduse Bushmaster koji bredly nosi je 25x137mm i ima prilicno modernu municiju.

U svakom slucaju top je jos iz DSR.  Municija je iz DSR. Ako se nadje kupac, odlicno.

I još jedan snimak.

https://youtu.be/Oc9E8_ZuESQ

Била су изложена ФАП-ова возила. Искрено нисам се превише занимао. Ево ти па погледај:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

U unutrašnjoj balistici vatrenog oružja od 1945. godine nije bilo suštinskih izmena, mislim na sklop automata topa, cev, konstrukciju sanduka i zatvarača. U municiji je došlo do evolutivnog razvoja, a revolucionarni pomaci tipa tečnog baruta za sada su pre svega eksperimantalni. Veliki napredak doživela je PO municija, ali za kalibre ispod 30mm složena municija tipa APFSDS nije naročito efikasna a vrlo je skupa.

Top Bushmaster u bilo kom kalibru - 25 ili 30mm nije naročito jake unutrašnje - sopstvene balistike, niti je municija 25x137 neko izuzetno dostignuće. Bushmaster ima relativno kratku cev i malu kadencu. Skoro potpuno sam uveren da Bushmaster nije T-72 mogao ništa, sem ukoliko se slučajno potrefi da desetak pancirnih granata udare na isto mesto, što je malo verovatno. 20mmHSS-804 je i dalje odličan top, ali je usled razvoja avijacije izgubio efikasnost, a municija je takva kakva je za taj kalibar i nema nekog izbora. Tenk se može oštetiti iz 20mm topa  samo ako pogodi u naročito osetljivo mesto, spoljni tank goriva, ili odgore (iz aviona / helikoptera u rešetku motora, hladnjak itd. Inače, "može samo da ga mrzi". Kao što je Džumba pomenuo, taj top je za kopnenu podršku odličan, kao i za lako oklopljene ciljeve.

Пет секунди и одоше сва три добоша - 180 метака.

  Ovo je sa wikipedije, to sam uspeo da iskopam u kratkom roku. Jos poodavno sam procitao negde ovaj podatak. Naravno ne sumnjam da je to bio neki napad sa boka ili sa ledja. Ali je naznaceno da se koristi municija sa tungsten penetratorom. Postoji i sa DU penetratorom za isti top.

@ dzumba

Хвала за све одговоре , слике и податке.

Поздрав

Звао сам јуче и питао сам, могу. Контрола и регистрација су ми познати јер сам кроз то пролазио више пута.

Био сам данас. Однеше еурокоптер.

„Курјак”, прва српска амфибија
петак, 28.06.2019.

Kоји су то паметњаковићи из војске пре 18 година избацили из употребе лаке извиђачке тенкове који су могли да плове?

[attachment=1]

Шта је показао овогодишњи сајам наоружања и војне технике „Партнер 2019” у Београду? Пре свега, да је Београд постао део света и по сајмовима наоружања, јер шаролики штандови, атрактивни експонати, разноликост приказане војне технике, страни излагачи, пословни људи који обилазе штандове и преговарају, цела лепеза производа српске војне индустрије – све то одаје утисак да се налазите, рецимо, у Паризу, на „Саторију”.

Дакле, шта је било најатрактивније од војних експоната на „Партнеру 2019”? „Ербасов” хеликоптер Х-145, пет за војску Србије и четири за полицију, техничко-технолошки је скок за две генерације у односу на наше хеликоптере „газела”. Завод „Мома Станојловић” добио је сертификате од „Ербаса” за ремонт и одржавање његових хеликоптера. Компанија „Југоимпорт СДПР” приказала је нови ракетни систем „тамнава”, који лансира 96 ракета калибра 122 мм на даљину од 40 км. Ту је и самоходни топ-хаубица „александар”, калибра 155 мм, на новом камиону – уместо „камаза” сада је „ман”. Нови је и систем пуњења на том супермодерном артиљеријском средству. Поред већ класичне и у свету продаване самоходне „норе Б-52”, била је и ракета дугачка 8,25 метара и калибра 400 мм, домета 300 км из балистичког ракетног система „шумадија”.

Компанија „Југоимпорт СДПР”, интегратор војне индустрије Србије, има импозантан изложбени простор на два нивоа у главној хали. „Југоимпорт СДПР” је овде представио и борбена возила пешадије „лазар-3”, једно у верзији са ДУБС-ом са митраљезом од 12,7 мм, а једно са ракетним системом „ралас”. Поред „лазара-3” паркирано је оклопно борбено возило „милош”, наоружано ДУБС митраљезом од 12,7 мм и са шест бацача димних кутија од 82 мм. „Милош” је, заправо, оклопни аутомобил четири пута четири, са независним вешањем, са мотором „каминс” од 300 коњских снага, максималне тежине од 14 тона, максималне брзине од 110 км на сат, са могућношћу преласка вертикалних препрека од 0,6 метара, дуг 5,45 метара и висок 2,3 метра. Клиренс му је 420 мм, а доњи део возила је додатно оклопљен ради противминске заштите нивоа 2а и 2б, односно СТАНАГ 4569. Ниво заштите на чеоном делу возила је три, са осталих страна ниво заштите је два.

Посаду оклопног возила „милош” чини осам војника, има отворену архитектуру наоружања, па може бити опремљен и противоклопним ракетним системом руске производње „корнет”, може да носи ракетни ПВО систем, термовизијске камере и радарски систем за копнено осматрање.

На сајму су приказани и дронови који лове друге дронове и специјални дрон наоружан са четири противоклопне „зоље”.

Велика звезда сајма „Партнер 2019” јесте и полицијско оклопно возило „деспот”, производ „Техничког ремонта Братунац” из Републике Српске. Страни купци већ су поручили 20 „деспота” и 8.500 пиштоља „вампир”, које производи „Технички ремонт Братунац”.

Ипак, технолошки, поред хеликоптера Х-145, најзанимљивији је свакако био пројекат и макета новог оклопног борбеног возила-амфибије „курјак”, компаније „Србоауто” из Остружнице крај Београда. Та породична фирма, три брата и сестра Томић, развила је у кооперацији са чувеном јужноафричком компанијом „АДГ мобилити” модел оклопног возила амфибије 6x6 са балистичком заштитом на свим местима на возилу нивоа СТАНАГ-4, што тренутно нема ниједно оклопно возило Војске Србије, изузев тенка М-84. „Курјак” ће имати топ од 30 мм на даљински управљаној борбеној станици која је жиростабилизована, што наша садашња оклопна возила, осим тенка М-84, немају. Превозиће осам војника, плус командир возила, возач и нишанџија. Имаће независно вешање са хидро-пнеуматским амортизерима, по води ће пловити брзином од најмање осам километара на час. Ту је и систем видео-камера за прегледност од 360 степени, сендвич конструкција пода возила, савлађује бочни нагиб од 30 степени, уздужни нагиб од 70 степени, вертикалну препреку од 0,6 метара, ров ширине 1,5 метара, прилазни угао од 45 степени и одлазни угао од 45 степени. Возило је високо 2,6 метара, дугачко 7,1 метар, широко три метра, максималне тежине од 25 тона.

Захваљујући јужноафричким стручњацима из фирме „АДГ мобилити”, компанија „Србоауто” из Остружнице добија светску технологију балистичке заштите, систем независног вешања и амфибијске способности оклопног борбеног возила. И може да произведе прву предсерију „курјака” за 18 месеци. Ко сада има ниво СТАНАГ-4 балистичке заштите у Србији? Нико, осим тенкова. Које од оклопних возила Војске Србије може да плива? Када додатно оклопимо постојеће БВП М-80, још из времена ЈНА, моћи ће да плива тек мањи број оних БВП М-80 који неће добити додатни оклоп. Колико водотокова има држава Србија, како вршити маневар јединица ако оклопна средства немају амфибијске способности? Који су то паметњаковићи из војске још пре 18 година избацили из употребе лаке извиђачке тенкове ПТ-76 који су могли да пливају? Савремена борбена дејства захтевају високу мобилност, борба се води у покрету, без обзира на водене препреке. Ако имате веће реке, не можете да их пређете са инжињеријским средствима у саставу мешовитих бригада, онда морате да чекате „праву” инжињерију да вам постави мостове и у старту сте хендикепирани.

Са „курјаком” из Остружнице тих проблема нема.

Izvor: www.politika.rs

Ovo na slici je isto kao što je tu bilo pre dve godine.  Video igrica sa tenkovima prilagođena džojstiku (komandnom bloku nišandžije) i sličnosti okruženja kao u M84.

Za dvije godine, na idućem sajmu Partner, ako me zdravlje posluži, biti će tu nešto puno bolje.

Pozdrav

Vlado

ПТ-76, иако неколико пута доказани у борби (Индија, Израел...) у ЈНА су били истрошени после 40 година службе, а њихова заштита била је потпуно неадекватна за савремене услове.

Мислим да се неадекватно користи термин "амфибија". И БВП може да плива, а вероватно и Лазар. Већина лаких/средњих ОБВ прве линије, намењених за европско и азијско подручје, треба да има пловност и могућност самосталног преласка водене препреке без припреме. Оно што ми последњих година зовемо амфибијом, најчешће је ПТС - пловећи транспортни (моторни) сплав, Ове наше прастаре су, пројектоване пре 70 година, а Руси сада нуде и ПММ 3, ПММ 4 итд., далеко савременија возила. Ми за њих немамо пара.

ПТС-М — плавающий транспортер средний модернизированный
Када је реч у оптреби термина амфибија ту се слажемо, једно је амфибијско возило а друго је возило које има амфибијска својства. Бар су мене тако учили и тако сам усвојио радећи управо као амфибијац.
Немају баш 70 година, развијени су 1965.године. ШПре њих су били транспортери К-61 и они можда имају имају толико година али мислим да нису више нигде у употреби.
Нама амфибијски транспортери требају када су не дај Боже поплаве као 2014.године. За ту су намену довољно добри и ови постојећи, ваљало би размислити и обнови, не би т било пуно, за оба понтонирска батаљона нови транспортети би верованто били јефтинији од једно Х145. А за само један дан само један ПТС је евакуисао неколико пута више Обреновчана од свих хеликоптера за неколико дана колико је све трајало.

Lazar nema amfibiske migucnosti. PT-76 se nalazio u okviru izvidjackih jedinica oklopnih brigada.

U jednom momentu je VJ tj VS odlucila da joj nisu potrebne mogucnosti forsiranja reka. Prestalo se uvezbavati forsiranje reke, sa tenkovima M-84 nije se vrsila obuka u podvodnom prelasku vodenih prepreka itd itd.

Cak i kada su bili na stanju u VJ PT-76, BRDM i druga vozila sa amfibijskim mogucnostima su  uvezbavana u prelasku preko vodene prepreke pomocu skela iz kompleta pontonskog mosta PM M71.
Ja sam mnogo puta bio u prilici da ucestvujem u toj obuci kao komandir skele.

Примећујем да је овај текст писао велики експерт за војна питања. Све зна, осим да онај "Курјак" још стоји на папиру. И да су ПТ-76 избачени због дотрајалости. Он такође није чуо да војска уме да поставља понтонске и друге типове привремених мостова да би преко њих прешла борбена техника. Друго, за 18 месеци ако буде функционални модел биће више него добро. Ја сам лично разговарао са одговорнима у "Србијауто" и нису ми  рекли да за 18 месеци моги избацити прву предсерију, већ да се надају да ће до идућег "Партнера" бити урађен функционални модел. Осим тога средство мора проћи испитивања. Па нико не улази у набваку борбених оклопних возила по систему "хајд да купимо десетак комада, од ових, тридесетак од оних..."Сумњам да ВС, односно држава има новца да купује и "Лазара" и "Курјака" и ремонтује БВП М-80 и тенкове и тд и сл. Дакле, од нечег на папиру, као што је "Курјак" чак и да баш само њега жели ВС или било која друга војска, има да прође барем 5-6 година до "0" серије.

Ипак, сложио бих се са оним из "Политике" да је на овом "Партнер"-у заиста је било приметно веће присуство не само традиционални партнера и купца српског НВО из арапских и афричких земаља, већ и из Европе, Азије и Латинске Америке. Приметио сам чак и једног мексичког генерала у униформи.

На крају да додам и лепших слика са штандова и око њих...Да ме неко не оптужи за сексистички приступ додаћу да су ове даме врло професионално и стручно обављале свој посао, посебно оне из ВТИ-а.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]

Ова дама која гађа са РБР (РПГ) је са штанда "Прве Петолетке" и могу вам рећи да је одлично гађала на симулатору гађања овим средством. Иначе, на том симулатору гађа се у екран са циљевима на различитим даљинама, од којих су неки и покретни. Гађате правим РБР, наравно без ракете већ се окидање врши на једно дугме на рукохвату. Код сваког опаљења чујете експлозију кад ракета удари и видите где сте погодили, а ако сте погодили циљ види се ефекат (одлетање куполе, гусенице и сл.).

Simulatori su odlicna stvar za osnovnu obuku, jako isplativi. Medjutim nisu dovoljni. Vojnici bi trebali imati bojeva gadjanja sto cesce, pogotovu na sistemima i orudjima koja su prilicno skupa. U mojoj ceti, iako su imali redovna gadjanja u nekom simulatoru (prikolica nekog ruskog kamiona, nisam bio u PO vodu pa znam samo iz njihovih prica) niko na bojevom gadjanju nije uspeo da pogodi stacionarni tenk na 1200m. Nazalost, ispaljene su samo 4 rakete, od koje su dve  zakazale prosto su pale kao kamen, izgleda da im se nije ukljucio marsevski motor). To je bilo jedino bojevo gadjanje koje su ti momci imali za 6 godina dokle sam ja tamo bio. Pretpostavljam da je strah, trema, sok od pucnja uticalo na te momke da ne odrade posao valjano, a to se samo iskustvom prolazi.

Ako se želi upotrebljiv simulator za nišandžiju tenka , onda on mora biti ambijentalno i funkcionalno identičan sa borbenim odeljenjem u tenku tj. mestom nišandžije. Slično kao i simulator borbenog ili putničkog aviona. Jedino se zbog uštede ne mora postavljati na hidrauličnu pokretnu platformu, već može biti statičan ili eventualno pokretan samo po azimutu.

Ovo prikazano na sajmu je, kao što Vlado reče, samo video igra, gde se umesto miša ili džojstika upotrebljava KBN. Ima i nekih elemenata upravljanja SUV-om, ali je to nedovoljno za funkcionalnu obuku i trenažu nišandžije.

Sa druge strane, simulator za vozača je dobar i dovoljan za početnu obuku.

Dzumba, nije ovdje taj pisac nepismen. Ovdje se radi o privatnim poslovima najviših vojnih funkcionera Ministarstva odbrane. Visoki funkcioner osnuje firmu na ime svog rođenog brata, ta firma nešto napravi, onda se naprave TTZ-ovi prema tome što je napravljeno, a onda vlasnik firme, pravi, visoki funkcioner u Ministarstvu odbrane Srbije to pkušava da uglavi u Vojsku Srbije.

Uostalom, bili smo zajedno na sajmu kad sam pričap sa njim. Znaš o kome se radi.

Pozdrav

Vlado

Владо, морам да те исправим. Лице са којим си разговарао није војни функционер, већ функционер у Министарству одбране. Дакле, није војно лице, нити ради у Војсци.

Не знам ни да ли је тај човек у неким родбинским везама са власницима "Србоаута" (отац и син Томић), али је "Србоауто" као једна од ретких производних фирми постојао и пре него је тај постао функционер у МО. Шта више, ценим да је озбиљност рада, а како чујем од колега и квалитет рада те фирме на врло виском нивоу. Немам ништа против да, чак и да су браћа рођена (по презименима бих рекао да нису), та фирма, ако квалитетно ради и ако направи добар производ ("Курјак") буде усвојен у НВО ВС. Ја сам само реаговао на олако изнете информације о брзини израде тог пројекта и ништа више.

Zna li ko šta kad će biti sajam naoružanja Partner 2021.

Moj prijatelj, general, mi je prije nekoliko mjeseci rekao da će biti u zadnjoj sedmici juna 2021, ali nigdje još nema nikakve najave.

Pomereno za oktobar.

https://sajam.rs/kalendar-2021/partner/