PALUBA

Scramble Magazine је објавио прве фотографије борбених хеликоптера Ми-35М намјењених српској војсци...

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

Хеликоптери ће добити ВЕ бројеве 35101-35104.

Нагађам... да ли ја то у носу видим 2А42 30мм топ, јер прилично штрчи?

Pre će biti da je ugrađen GŠ-23.

[attachment=1]

@ Рашо

https://www.arms-expo.ru/news/vzaimodeystvie/pervyy-vertolet-mi-35m-dlya-uzbekistana/

Испоставило се да ипак нису узбекистански.

Ovo su izgleda primerci za Srbiju ali izgleda bez sistema za aktivno ometanje PVO IC raketa.

Cudne su ove nove nabavke H145M ima senzore za detekciju lansiranja lakih PVO raketa ali nema ometace ali ni kontejnere za lansiranje pasivnih IC ometaca (barem do sad nisu prikazani).

Mi-35 ima kontejnere za IC ometace, nadam se da ima i senzore (mada se nevide na smimcima) a sigurno nema sistem za aktivno ometanje.

Вероватно се штедело да би се добила летелица више...

Još dve fotke 35101.

[attachment=1]

[attachment=2]

https://vk.com/milinfolive?w=wall-123538639_1179457

Тим боље.

Onaj primerak H145M br.505 koji je bio izložen na Buržeu imao je na skijama kutije sa IC mamcima i ako ih neće skidati kao što će sa njega skinuti elektro-optički sistem za izviđanje/obeležavanje onda je to to. 501 koji je stigao i nema sistem za pasivnu zaštitu, kao što neće imati ni 502.

Mi-35 ima vidljive signalizatore rad.ozračenja i bacače IC mamaca (kao što kažeš), dok akt.sistem zaštite nema ili nije montiran u ovoj fazi.

Samo da se ispravim 14501 ipak ima AMPS (Airborne Missle Protection System) a ne kao što ja gore napisah da nema. Helikopter sa brojem 14502 zbog položaja meteo radara će biti jedini vojni bez pomenutog sistema pasivne zaštite. 

Ево слика 14501. Дакле шта је то о чему причаш. Ја се у то не разумем.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Pa evo dzumba na tvojim slikama senzori sistema su prekriveni poklopcima i H145M ih ima 4 (dva u nosnom delu i dva sa zadnje strane) ubaci ću slike da ilustrujem! Ovaj što je stigao 14501 (sa tvojih slika) ima samo senzore, bacač mamaca još nismo videli namontiran dok ovaj sa izložbe u Buržeu ima i jedno i drugo ali to je više bio reklamni primerak (realno to jeste naš 14505 ali namontirano sve živo što može da nosi a dobar deo toga mi nismo kupili)!

Pristigli primerak 14501 (dzumbine slike samo smanjene rezolucija)

[attachment=1]
[attachment=2]

-isto samo slika sa net-a

[attachment=3]

-sa Buržea slika (vide se kutije 5x6 sa mamcima)

[attachment=4]

Sajt firme "Hensoldt" koja radi sisteme pasivne zaštite https://www.hensoldt.net/solutions/air/electronic-warfare/airborne-missile-protection-systems-amps/

Osim što smo na početku koristili neke Wallopove mamce, Krušik (ili MB?) već 30 godina proizvodi lansere i mamce. Nisu valjda toliko propali da ni to više ne umeju da naprave.

@kumobr

IC i radarske mamace za Mig-21, J-21, G-4 i J-22 smo testirali i razvijali krajem 1980-tih i usli su u upotrebu tokom clana 11. tj pocetkom 90-tih.

Bilo je nekog razvoja za opremanje i helikoptera sa istim ali to nikada nije uslo u naoruzanje.

Od tada se dosta toga promenilo ali novog razvoja i novih IC mamaca iz domace proizvodnje nema.

Na H145M je instaliran sistem za detekciju lansiranja raketa v-v (opticki sistem za detekciju), prevashodno IC raketa kratkog dometa. Ovo je jako korisan sistem jer detektuje stvarnu pretnju i daje pilotu pravovremenu informaciju o priblizavanju pretnje i pravcu iz kojeg dolazi pretnja sto mu omogucava da preduzme protivraketni manevar i upotrebi IC mamaca.

Slican sistem nisam video da je ugradjen na Mi-35M koji su jos u Rusiji. Vidi se da je ugradjen sistem za detekciju radarskog zracenja i bacaci mamaca ali ne i neki sistem koji bi detektivao priblizvanje rakete.

Naravno rusi imaju takav sistem koji je uparen sa sistemom za aktivnu samozastitnu L-370-5 Vitebsk (President-S). U pocetku su ga koristili samo noviji helikopteri Mi-28 i Ka-52 i poneki Mi-8. Kasnije su ugradjeni na skoro sve ruske helikoptere koji se koriste u Siriji.

[attachment=1]
[attachment=2]

Да заборавио сам слике са задње стране. Да, и на њима су сензори покривени поклопцима.

Шта су ове "буџе" напред на санкама са обе стране (виде се и на овим сликама)? За ову на левој скији (друга слика испод) су ми рекли да је термовизијска камера.

[attachment=3]
[attachment=4]

Pa na sokoćalu i piše "trekkabeam". Možda je laserski obeleživač, a možda i kamera.

@dzumba

Prva slika - elektrooptički i infracrveni sistem kompanije FLIR tipa Star SAFIRE 380-HDc, termovizijska i kolor kamera obe velike rezolucije, opcionalno las.daljinomer/obeleživač, IC kamera, još jedna kolor kamera ... šta naša tačno sadrži rekao bih nije još poznato širokim masama. Link - https://www.flir.com/products/star-safire-380-hdc/

Druga slika - Far (reflektor) firme TRAKKA Systems tipa TrakkaBeam A800 (ima 6 različitih filtera i uparen je sa sistemom FLIR-ovim sistemom) Link - http://trakkasystems.com/trakka-beam/

Oba uređaja se mogu prebacivati sa jednog na drugi helikopter. Samo jedan od pet vojnih H145M (14501) ima ovaj sisteme za koje bih rekao da su izuzetno kvalitetni i verovatno skupi.

http://www.youtube.com/watch?v=gCdnyOBzb-I

http://www.youtube.com/watch?v=-MLCglsyfM8

Video prilog RTS-a star 20-tak dana o novom MUP-ovom H145M sa istom (valjda) FLIR opremom. Na kraju se kaže da samo FLIR košta 1,5 miliona evra.

http://www.youtube.com/watch?v=IBQCVgeodtc

Онда није ни чудо што су купљени за по један хеликоптер МУП-а и војске. Мада бих волео да их имају сви...

Srbija postaje korisnik "super pume"


Jedan od korisnika "super pume će u narednih par godina postati i Srbija koja će za MUP nabaviti tri nova H215. Da će policija dobiti transportne helikoptere prvo je na obeležavanju 51 godine rada Helikopterske jedinice policije u aprilu 2018. otkrio ministar unutrašnjih poslova Nebojša Stefanović.

Potom je u intervjuu za "Novosti" na kraju jula prošle godinebivši komandant Helikopterske jedinice policije Srbije Vladan Kosić otkrio da se radi o helikopterima "super puma".

Tada se međutim još nisu znali detalji, a definitivnu potvrdu da se kupuju sasvim novi helikopteri H215 i to tri primerka, prvo je u februaru ove godine dao predsednik Srbije Aleksandar Vučić, a potom u martu Nebojša Stefanović koji je tada izjavio da će biti isporučeni 2021. i 2022.

Tango Six je u međuvremenu došao do saznanja da će dve od tri "super pume" za koji su ugovori potpisani biti namenjene za borbene zadatke, da će biti naoružane rotirajućim mitraljezima Dillon Aero M134D kalibra 7,62 mm i da će biti ofarbane u identičnu maskirnu šemu koju danas ima helikopter H145M YU-ICE.

izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/svet.php?yyyy=2019&mm=09&dd=18&nav_id=1592811)

Иако су "Супер Пуме" изузетно добри хеликоптери, лично мислим да су предимензионирани за полицију, а и сувише скупи. Зар не би било боље решење купити неке најновије верзије Агуста Бел. Могу скоро исто, а много су јефтинији. Нису тако савремени, али ако су нови, зар то има неке везе. Могу се користити бар 30 година. Лако би се уклопили у постојећу шему, јер их већ користимо, ремонтујемо, одржавамо...

Bell 412, idealna zamena. Ako još i u vojsku budu uveli Super Pume, eto ti logisitčke noćne more. ::)

Bell 412 ima nosivost dve tone ili nešto više, ima PW PT-6 twinpac, vozi do 15 ljudi, ima četvorokraki kompozitni rotor i svašta se na njega može nakačiti.

I košta cca 12M$ nov u verziji EPI.

Što je valjda duplo jeftinije od nove Super Pume u osnovnoj verziji - one da nije Cougar/Caracal i šta ti ja znam.

Jbg usli smo u saradnju sa Airbus-om sa H145M i ovo je nastavak, mada realno nije bilo potrebe da se toliko sara.
Ako vec VS koristi Mi-8/17 a i Mi-35M trebalo se nesto zrtvovati i zadrzati unifikacija, obzirmom na mali broj helikoptera i u MUP-u i u VS.

Koliko je dobra zajednicka nabavka H145 toliko je ovo lose, zbog, obuke, odrzavanja... itd.

Vojska ce se zadrzati na Mi-8/17 porodici to je sigurno.

https://youtu.be/oKUGe1S2mIg

https://youtu.be/6Q-zUS6yrNM

https://youtu.be/2OrcOlEI4dQ

https://youtu.be/TCJSlCfVvsA

Nabavka 30 letelica snažna potpora pešadiji
R. Dr. 14. 12. 2021.

SRBIJA bi u sledećih nekoliko godina mogla kompletirati tri eskadrile-helikoptera "erbas" H145M, transportnih letelica Mi-17 i ruskih "letećih oklopnjača" Mi-35. Ovaj posao biće najveći koji je Vojska zaključila poslednjih decenija, a po njegovoj realizaciji Srbija će imati najveći broj helikoptera u regionu.

Jačanje helikopterske komponente srpske vojne avijacije, kako su "Novosti" već pisale, našlo se među prioritetima u novim planovima razvoja sistema odbrane. Da je Srbija prelomila kada je reč o tipovima i broju letelica kojima će u narednih pet godina pojačati svoje oružane snage potvrdio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić. On je najavio nabavku 30 letelica, oko kojih su već otvoreni pregovori, a deo je već naručen i plaćen.

Potvrđeno je da će Srbija kupiti 11 novih "Erbasovih" helikoptera H145M, čime će ukupan broj ovih platformi u Vojsci Srbije biti 16. Takođe, srpske vojne oznake dobiće i tri letelice Mi-17, tako da će ih ukupno biti osam. Najveća i najvažnija stavka ulaganja u vertikalnu komponentu avijacije, bez sumnje, biće kupovina još četiri nova oklopna helikoptera Mi-35, kao i 11 polovnih letelica vojske "jedne od članica Evropske unije". U ovoj formulacije mnogi su prepoznali Kipar, koji je već pominjan kao zemlja gde bi Srbija mogla da ojača svoja krila.

- Srbija će biti helikopterska velesila u regionu. Reč je o najsavremenijim letelicama, na kojima će se dugo godina zasnivati ovaj segment Ratnog vazduhoplovstva - kazao je Vučić posle sastanka sa vojnim vrhom protekle nedelje u Nišu.

U Ministarstvu odbrane navode da je vertikalni "lift" izuzetno važan za našu vojsku:

- Trenutno raspolažemo mogućnostima za transport jedinice ranga čete, a plan je da obezbedimo efikasno premeštanje bataljona. Helikopteri će imati važnu ulogu u podršci kopnenoj vojsci - u izviđanju, protivoklopnoj borbi i primeni najsavremenijeg raketnog naoružanja.

Da su helikopterske eskadrile najpodesnije za jačanje odbrambene moći Srbije smatra i Zlatomir Grujić, predsednik Udruženja penzionisanih vojnih letača i padobranaca Srbije. On kaže da će novi helikopteri uliti novu snagu i jedinicama kopnene vojske.

- Imajući u obzir teritoriju, geostrategijski položaj Srbije i njenu odbrambenu doktrinu, helikopteri su od izuzetnog značaja. Najavljenom kupovinom sistem će obezbediti snažnu podršku jedinicama, kao i formiranje zona dejstava na različitim visinama i u svim okolnostima - navodi Grujić. On kaže da je helikopter podesno sredstvo koje ne zahteva veća ulaganja u infrastrukturu i izgradnju aerodroma, a vojsci efikasno obezbeđuje visok nivo manevra na maloj teritoriji.

POJAČANJE SA KIPRA

KIPAR, prema pisanju tamošnjih medija, voljan je da Srbiji proda svoju eskadrilu helikoptera Mi-35P. Ova verzija raspolaže gotovo identičnim letelicama ovog tipa koje se već nalaze u srpskoj avijaciji. Mediteranska zemlja ih je naoružala protivoklopnim raketama "ataka" i projektilima 9M114, kao i nevođenim raketama vazduh-zemlja S-8. Kipar i Srbija već su uspostavili vojnu saradnju, u okviru koje je Kipar od Srbije kupio haubice "nora" B-52 i laka oklopna vozila "miloš".

SARADNJA SA "ERBASOM"

KUPOVINA dodatnih 11 "Erbasovih" letelica H145M pozicioniraće "Erbas" kao strateškog partnera Srbije u opremanju Ratnog vazduhoplovstva. Od ovog koncerna naša zemlja očekuje naredne godine i početak isporuke helikoptera "superpuma" za MUP. Uz to, otvoreni su i razgovori za srednji transportni avion C-295 "kaza", koji se u okviru ovog vazduhoplovnog giganta proizvodi u Španiji.

Izvor: www.novosti.rs

Srbija na jesen očekuje 11-12 ruskih helikoptera sa Kipra

Srbija očekuje na jesen isporuku 11 ili 12 helikoptera ruske proizvodnje Mi-35 sa Kipra, rekao je srpski predsednik Aleksandar Vučić.
On je to izjavio u Nišu gde je učestvovao na prikazu naoružanja povodom obeležavanja Dana srpskog jedinstva, dok su nadletali lovci MiG-29 i helikopter Mi-35.

„To je naš leteći tenk. Čujete kako zvuči, ima poseban zvuk. Od njega strah prodire neprijatelju do kostiju, kada ga čuju, ima drugačiji zvuk nego mi-17 ili Mi-8 ili N145, prepoznajete ga na nekoliko kilometara. U oktobru treba da stigne sa Kipra 11-12 novih“, rekao je predsednik Srbije a njegove reči potvrdili su i oficiri Generalštaba.

On je podsetio i da je Beograd delimično platio u Rusiji kompleks sredstava za radioelektronsku borbu „Krasuha“ i mobilni sistem „Repelent“, ali kada je počela specijalna operacija ruske vojske u Ukrajini pojavili su se problemi sa isporukom.
Predsednik je rekao da je Srbija danas mnogo snažnija i jača nego što je do pre samo nekoliko godina bila i nastaviće da se razvija, ne samo u vojnom smislu.

"Uskoro nam stiže nešto što je veoma važno za opstanak Srbije. Nešto mnogo važno i menja poziciju Srbije", rekao je on.

Što se tiče naše vojske kako je rekao danas i prethodne nedelje dobili smo značajna pojačanja u oruđu i oružju i tek će toga biti.
"Nastavljamo da se razvijamo, ogroman novac ulažemo, neproporicionalno veliki u odnosu na našu ekonomsku snagu. Ali, mi smo jedina vojno neutralna zemlja u ovom delu sveta, kao i BiH zahvaljujući Republici Srpskoj", rekao je Vučić.

[attachment=1]


Izvor (https://lat.sputnikportal.rs/20230915/srbija-na-jesen-ocekuje-11-12-ruskih-helikoptera-sa-kipra-1161296530.html)

Najnoviji helikopter Vojske Srbije: Aero.rs snimio prvi H145M za RViPVO sa poboljšanim rotorom

H145M D3 je unapređena varijanta helikoptera koju pre svega odlikuje novi 5-kraki rotor koji, tvrdi proizvođač, omogućava bolje performanse

Prvi helikopter Airbus H145M za RViPVO Vojske Srbije iz nove tranše od ukupno deset dodatnih letilica koji su poručeni 2022. godine viđen je na aerodromu Pukovnik-pilot Milenko Pavloć kod Batajnice. Novi helikopter je primećen, u paru sa još jednim istog tipa, u sredu, 15. novembra prilikom posete novinarskih ekipa promotivnom letu najnovijeg tranportnog aviona srpskog vazduhoplovstva, Airbus C295.

Helikopter na repu ima vojni evidencijski broj 14506 ali je oznaka nacionalne pripadnosti pokrivena - što sugeriše da još uvek nije izvršena formalna primopredaja između proizvođača i Srbije kao korisnika.

U pitanju je unapređeva varijanta helikoptera (H145M D3) , koju pre svega odlikuje novi 5-kraki rotor koji, tvrdi proizvođač, omogućava bolje performanse, manju masu helikoptera za oko 100 kg i veću nosivost za oko 150 kg.

Najnoviji "5-kraki" H145M D3 viđen je sa domaćim kontejnerima GH-78 u kome se nalazi provereni mitraljez M87 za municiju kalibra 12,7 mm na bočnim nosačima, pa se može predpostaviti da prozvođač Airbus vrši ispitivanja i sertifikaciju ovog naoružanja za novu varijantu helikoptera.

Karakteristično naranžaste uniforme posade helikoptera, kakve koriste probni piloti idu u prilog ovoj predpostavci.

Prema javno dostupnim podacima sa servisa za praćenje vazduhoplova Flightradar24, helikopter, privremeno za potrebe proba i isporuke registrovan u nemačkom registru vazduhoplova kao D-HBKD, sa aerodroma Egenfelden je preko Graca u Austriji na Batajnicu doleteo 2. novembra.

Inače, na raniji upit Aero.rs, Ministarstvo Odbrane je potvrdilo da je u Nemačkoj u toku obuka pripadnika RViPVO, konkretno 890. mhe Pegazi koja do sada nije koristila ovaj tip helikoptera.

"Preobuka pilotskog i tehničkog sastava 890. mešovite helikopterske eksadrile 204. vazduhoplovne brigade Ratnog vazduhoplovstva i PVO za helikoptere H-145M u Saveznoj Republici Nemačkoj je u toku. Raspodela helikoptera H-145M u jedinicama Ratnog vazduhoplovstva i PVO, biće izvršena nakon njihovog prijema i uvođenja u operativnu upotrebu", naveli su u MO za portal Aero.rs

Na društvenim mrežama objavljene su fotografije budućih srpskih helikoptera, od kojih je posebnu pažnu privukla letilica atraktivno obojena u boje nacionalne trobojke za koju se navodi da će biti "vojni VIP", odnosno sa zadatkom vazdušnog prevoza zvaničnika.

Prvih devet helikoptera ovog tipa, od toga pet za RViPVO i četiri za Helikoptersku jedinicu MUP, naručeno je krajem 2016. godine. Prvi za Vojsku Srbije isporučen je nešto manje od dve godine kasnije.

Kako je tada saopšteno, ukupna vrednost ugovora bila je za prvih devet H145M oko 105 miliona evra, ali ga treba gledati u okviru znatno šire saradnje srpske namenske industrije sa evropskim proizvođačem helikoptera.

Pet helikoptera za Vojsku Srbije je različito opremljeno: za opšte namene - transport, za traganje i spasavanje a tri su opremljeni i za borbena dejstva. Ovi helikopteri mogu da nose širok spektar naoružanja, a u srpskom RViPVO to su GH-78 kontejneri sa mitraljezima i lanseri nevođenih raketa od 80 mm.

Više puta je od strane zvaničnika Ministarstva odbrane pominjana i namera integracije vođenog naoružanja na postojeće i helikoptere koji treba da budu isporučeni.

[attachment=1]

[attachment=2]


Izvor (https://aero.telegraf.rs/vojna-avijacija/3785369-najnoviji-helikopter-vojske-srbije-aerors-snimio-prvi-h145m-za-rvipvo-sa-poboljsanim-rotorom)

А да ли ови хеликоптери који су у варијанти борбених, имају било какву балистичку заштиту и системе за заваравање противничке ПВО (осим ИЦ мамаца)?

Sistem za elektronsko ratovanje EWS (Electronic warfare system) sadrži senzore za upozoravanje na radarsko i lasersko ozračenje i na lansiranje raketa na helikopter i kao što kažeš dispanzer IC mamaca uveza u isti sistem. Za zaštitu posade postoji komplet-kit LAPK (light armament protection kits) za zaštitu pilota, kopilota i kabine od lakog naoružanja - do kalibra 7,62mm ... sad nisam siguran da li se on posebno poručuje/montira (verovatno da da). Motori su moderni i svojom konstrukcijom daju manji IC odraz .... i to je to!

Ovo i nije pravi borbeni (jurišni) helikopter a i nastao je iz civilnog helikoptera (varijante) tako da mu je zaštita za njegovu namenu sasvim dovoljna. Sa integracijom raketa Spike ER2 dometa 10-16km može biti noćna mora za oklop a opet bezbedan i izvan dometa PVO sistema koji tradicionalno gađaju helikoptere!

Kipar je Srbiji prebacio 11 ruskih helikoptera Mi-35P; Prevoz obavljen sa tri leta avionom An-124-100

Pojavili su se izveštaji o transportu 11 borbenih helikoptera Mi-35P sa Kipra u Srbiju. Prevoz je obavljen sa tri leta avionom An-124-100 (registracija UR-82008) kompanije Antonov Airlines.

Avioni su poleteli sa aerodroma Pafos na Kipru i stigli u srpsku vazduhoplovnu bazu Batajnica. Prevoz je obavljen od 19., 20. i 21. novembra 2023. godine, piše holadnski sajt Scramble.

Ove helikoptere Srbija je kupila od Nacionalne garde Kipra. Kipar je zauzvrat kupio 12 helikoptera Mi-35P od Rusije 2001. godine, ali je jedan od helikoptera izgubljen.

Odluka o prodaji helikoptera doneta je zbog nemogućnosti njihovog normalnog održavanja nakon uvođenja sankcija EU na vojno-tehničku saradnju sa Ruskom Federacijom 2014. godine. Ukoliko niste znali za paradoks, Kipar je članica Evropske Unije, to jest, samo jedan deo jeste. Turska nije u EU, te ni njihov deo Kipra nije (samoproglašena Turska Republika Severni Kipar), iako je Kipar formalno jedna država.

Prema informacijama pomenutog sajta, svih preostalih (jedanaest) kiparskih NG Mi-35 Srbija je kupila i prevezena ovim letovima.

Mogući ugovor za preuzimanje većeg broja kiparskih NG Mi-35 datira već iz aprila 2021. U januaru 2023. Srbija je prvobitno trebalo da postigne dogovor o kupovini pet bivših kiparskih helikoptera Mi-35.

Nakon uspešnih pregovora, očekivalo se da prvi Mi-35 budu isporučeni ove godine. Tako je sa tri pomenuta leta sa An-124 svih jedanaest helikoptera prevezeno u Srbiju.

Mi-35P će upravljati 714. Protivoklopna helikopterska eskadrila (714.) u Kraljevu/Lađevci, gde će se pridružiti četiri Mi-35M kojima već upravlja Eskadrila protivoklopnih helikoptera. Možda je ograničen broj kiparskih NG Mi-35P bio operativan zbog nedostatka delova, tvrde holanđani.

Drugi detalji u vezi sa tim još nisu saopšteni, ali je Srbija odavno izrazila interesovanje za kupovinu serije ovih ruskih rotacionih letelica.

Kiparski Mi-35P

Kiparski Mi-35P ima nišanski sistem OPS-24N-1L sa termo nišanom Matriks, TV kamerom i laserskim daljinomerom. Digitalni sistem upravljanja PKV-8-35 povećava stabilnost helikoptera po lošem vremenu, a sve to prati sistem za upravljanje vatrom PrVK-24-2, koji uključuje upotrebu PO vođenih raketa 9M127-1 Ataka-VM, sa sistemom elektronskih protivmera President-S.

Kiparski Mi-35 imaju specijalnu stacionarnu gondolu NPPU-23 sa dvocevnim automatskim topom GŠ-23L kalibra 23 mm preuzetom sa lovca MiG-21. Međutim, kiparski Mi-35P nemaju aktivnu i pasivnu opremu za noćno letenje kao ostala 4 srpska helikoptera Mi-35M.

Odnosno, nedostaje im žirostabilni optoelektronski sistem GOES-324, koji ima termovizijski i televizijski kanal, i laserski daljinomer, koji je deo osnovne opreme helikoptera.

https://www.youtube.com/watch?v=cK8L6FgZ-vQ


Izvor (https://oruzjeonline.com/2023/11/22/kipar-je-srbiji-prebacio-11-ruskih-helikoptera-mi-35p-prevoz-obavljen-sa-tri-leta-avionom-an-124-100/)

 

Ова компанија је украјинска.... :)

@Kubovac

Izvor vesti je više nego loš tako da pola od teksta nje tačno. Vidi se da je sklopljen od više tekstova sa interneta (na srpskom tekstova) ali se malo tu pogubilo u verzijama pa se i izmešali podaci - kiparski nemau nikakvu termoviziju ni gore navedene nišane i sisteme samozaštite (nema Presidenta-S).

Kipaski Mi-35P su iz 2001. godine pa samim tim i inferiorniji (lošije  opremljeni) što se tiče elektronike u odnosu na naše Mi-35M .... a i avionike što se tiče da ne kažem sve je slično a opet sve je drugačije! Kako ćemo to uklopiti u našem RV i što se tiče korišćenja i održavanja (njihov zadnji remont je pre 9-10 godina) će tek da vidimo.

Na aerodromu u Batajnici prikazano 11 novonabavljenih helikoptera Mi-35

Novonabavljeno naoružanje i vojna oprema su, u prisustvu predsednika Republike, prikazani na Aerodromu “Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ u Batajnici. Vučić najavio "ogromna ulaganja u domaću namensku industriju".

Na Aerodromu “Pukovnik-pilot Milenko Pavlović“ u Batajnici prikazano je 11 borbenih helikoptera “Mi-35p“, koje je Srbija nabavila od Kipra, zatim dva nova "Erbasova" transportna aviona “C-295“, novi helikopter "H-145m", kao i modernizovani “orlovi“ (jurišni bombarderi).

Prikazu novonabavljenih sredstava Vojske Srbije prisustvovao je predsednik Republike i vrhovni komandant Vojske Srbije Aleksandar Vučić.

Vučić je poručio da država planira ogromna ulaganja u domaću namensku industriju, kao i ulaganja u nove fabrike.

Naveo je da je 11 helikoptera nabavljeno u saradnji sa Kiprom.

“Sada nekoliko njih mora da se remontuje, a nekoliko da se modernizuje. To će raditi naša pamet, ali moramo i neko dodatno znanje spolja da dobijemo", rekao je Vučić.

Rekao je da će helikopteri biti drugačije obojeni, pošto je boja u kojoj su za mediteranske zemlje, a da će biti prefarbani u maskirne boje koje koristi naša armija.

Prisutni oficiri Ratnog vazduhoplovstva (RV) istakli su da, što se tiče operativne sposobnosti RV, sada imaju mogućnosti da mogu da podržavaju kopnene snage i specijalne snage, dok transportnim helikopterima mogu povećati mobilnost i u svakom trenutku jednu pešadijsku četu razmestiti u bilo kom delu teritorije Republike Srbije.


Izvor (https://www.rts.rs/lat/vesti/drustvo/5315641/prikaz-novog-naoruzanja-i-opreme-vojske-srbije-na-aerodromu-u-batajnici.html)

Ako je tačno da ćemo deo remontovati, deo osavremeniti, i da će taj posao uraditi naši, uz dodatnu pomoć sa strane, to može značiti dve stvari, prva je izvesna, sertifikacija Mome za remont Mi-35, a druga na dužem štapu je otvaranje regionalnog remontnog centra. Sa tim što mi se nešto javlja da bi taj regionalni remontni centar mogao da posluži kao hub i za dobar deo Bliskog Istoka.
Slagalice se polako sklapaju, i ako sam u pravu, a dobar deo se odvija na način kako sam pisao u nekim ranijim postovima, na kraju će neki koji su pljuvali Miloradovića istom da prave spomenik zahvalnosti kada za to dođe vreme. Normalno, kada prvo poližu sve što su popljuvali, ali to kod nas ne bi bilo prvi put, niti je to kod nas sramota, mnogi u Srbiji vole da pljuju, pa da ližu.
Sada, zadnje vesti u vezi Erbasovih helikoptera isto najavljuju svašta.
Nešto mi se javlja i da će Lola institut uskoro izaći sa nekim novim projektima procesne opreme, a i da će neki privatni instituti početi da izbacuju razvojne projekte u toj oblasti.
Za razne fabrike vojne industrije, kao i za otvaranje nekih drugih, kao i za opremanje raznih tehničko remontnih centara, potrebna je procesna oprema koju uvozimo, a to je nezgodno kada si okružen NATO zemljama, i kada ti nad glavom uvek lebde sankcije. A procesna oprema, pogotovu ako si spreman da prodaš uz nju know how, je popularni izvozni artikl, pogotovu kod nekih zemalja koje imaju para kao blata, ali nemaju nešto drugo.
Uglavnom, ne sam Baća, već dobar deo ekipe oko njega izgelda da sada ubira plodove treće petoletke, i priprema četvrtu. I ako sve bude u redu, imaćemo mi mnogo dobrih vesti iz domaće kuhinje, kao i što se tiče nabavki i saradnje sa raznim inostranim koncernima.
Recimo, ovaj oklop od perforiranog lima primenjen na osavremenjenom M-80 je pre petnaestak godina bio doktorski rad jednog od članova mycity foruma. Došlo je vreme da se isti primeni i unovči.
Pažljivo se bira šta se i od koga kupuje, i guraju se ofseti pažljivo na način da se dobijaju tehnologije koje nedostaju za dovršavanje ili započinjanje različitih projekata.
Pa, neka su nam sa srećom polovni Kiparski, u nadi da će stići i još dosta toga kupljenog, a neisporučenog, i da će doći do još mnogo nabavki, a i mnogo tehnike iz domaće radinosti. I da će ove iz domaće radinosti biti sve više, a kupovina sve manje.
Ali, živi bili, pa videli.

То отприлике значи да све треба ремонтовати и модернизовати...

Naravno, oni trenutno nisu u letnom stanju, svi iziskuju remont i naravno, više nego poželjno, modernizaciju!

I da dodam svoje mišljenje, živi bili pa videli ali nikad neće leteti svih 11 pristiglih helikoptera i te priče prvih 6 već do januara modernizovaaano i remontovano više zvuči kao predizborna priča ...

До јануара би се могло ремонтовати пар хеликоптера под условом да је све спремно за то: људи, финансије, делови и друга потребна опрема. Можда грешим, али јануар ће ускоро па ћемо видети.

Helikopteri koji su bili u letnom stanju (njih 6) će biti remontovani (ne verujem da će biti nekih krupnijih zahvata) i upućuju se u jedinicu, dok će se na ostalim helikopterima (njih 5) raditi remont i modernizacija. Kad se tih 5 završi onda će i oni prvobitni 6 da se remontuje i modernizuje.

 :pilot

То делује потпуно логично. Међутим, питање је капацитета и способности да се ремонт и модернизација обаве у кратком року. Било би одлично да се ја варам да се све то заиста може брзо и квалитетно обавити.

Pregovori u vezi ovih helikoptera su počeli pre više od dve godine, posao je realizovan tek sada.
Da li stvarno neko misli da se nije vodilo računa o finansijama, rezervnim delovima, i drugoj potrebnoj opremi?
Kao i o kapacitetu našeg remontnog zavoda da odradi potrebne radove?
Uz stručnu pomoć sa strane, ili bez nje?
Šta smo pričali o avionima MiG-29, kakve su tu sumnje iznošene, a pogotovu pretpostavke nakon početka specijalne vojne operacije?
Koliko sam mogao da ispratim, posao je i tu završen do kraja.
I još jedno se može primetiti, koliko god da najveći sin naših naroda i narodnosti posle druga Tite voli da laje o svemu i svačemu pre vremena, i da stvara razne probleme u ostvarivanju određenih poslova, ovoga puta je držao jezik za zubima, za promenu, i osim jednog izletanja u jednoj od TV emisija, otprilike u isto vreme kada je bilo izletanje sadašnjeg ministra odbrane, nije lajao na sva usta o tome šta i kada treba da stigne.
Izgleda da je najzad naučio da u vreme pičvajza po celom svetu treba da ćuti o svemu dok oprema i delovi ne slete na Batajnicu, ili Lađevce, ili u Niš, pa i tada ako treba da ćuti dok ista nije prebačena na lokaciju na kojoj može biti adekvatno zaštićena.
Što ne znači da neko tamo nije nešto znao, ali je mnogo teže da skreneš pogled i nešto dopustiš sipod žita ako neko o tome laje na sva usta, a zvanična agenda je da ne može ovo ili ono.

ВС већ има искуства са овим летелицама, па уз озбиљан приступ и обезбеђене паре МоСТ може извршити њихов ремонт и модернизацију.

Mislim da u celoj priči oko remonta ulogu igra i Orao iz Bijeljine,  a ne samo Moma...što znači da remont i održavanje motora može da se uradi kvalitetno i kod nas,uz pomoć Rusa svakako. Brzina je druga stvar. Dodatnu elektroniku će Rusi morati lično da odrade kod nas. A to bi izgledalo ovako od prilike: Rasklapanje, farbanje, ugradnja dodatne elektronike u Momi zajedno sa Rusima, remont motora (ako treba i kojoj letilici bude trebao i kada) Orao iz Bijeljine. 

SAD kritikovale srpsku kupovinu starih ruskih helikoptera na Kipru

SAD su saopštile da su svesne da je Srbija od Kipra kupila stariji model polovnih ruskih helikoptera Mi-35 i ukazale da, zbog rata koji Moskva vodi protiv Ukrajine, nijedna država ne bi trebalo da posluje sa ruskim odbrambenim sektorom.

"SAD i dalje snažno pozivaju sve države da izbegavaju transakcije sa ruskim odbrambenim sektorom i što pre odustanu od zastarele vojne opreme sovjetskog i ruskog porekla", navodi se u odgovoru Stejt departmenta na upit Glasa Amerike.

Takođe, napomenuto je da bi kupovina opreme usaglašene sa standarima NATO-a produbila saradnju sa Alijansom.

"To je partnerstvo koje SAD i naši NATO saveznici cene i nadaju se da će nastaviti da jača u narednim godinama", navedeno je u odgovoru.

Ruske letelice, njih ukupno jedanaest, predstavljene su sa drugom vojnom opremom i naoružanjem u četvrtak na vojnom aerodromu "Pukovnik-pilot Milenko Pavlović" u naselju Batajnica nadomak Beograda.

[attachment=1]


Izvor (https://insajder.net/prenosimo/sad-kritikovale-srpsku-kupovinu-starih-ruskih-helikoptera-na-kipru)

Примећујем да кипарски Ми-35 уместо ГШ-23 имају двоцевне топове 30мм ГШ-30/2

Да, одлика верзије Ми-24П, што овај Ми-35П у суштини и јесте, само са стајним трапом и крилима верије Ми-35М.

Једино Амери не кажи шта они конкретно нуде Србији? Било би добро да понуде па да проценимо... :angel:

A što bi tek poklanjanje opreme produbilo saradnju... :D

Па да покажу добру вољу за сарадњу  :angel:.

Stižu nam, neki naoružani

RV i PVO Vojske Srbije danas dobija prvi helikopter H145M iz nove tranše koja je naručena 2021. godine.

Na Flajtradaru se trenutno može pratiti let letelice nemačke registracije D-HADQ koji je oko 13:15 poleteo iz austrijskog grada Grac i kome će krajnja destinacija biti vojni aerodrom u Batajnici.

Kako piše TangoSix, danas će biti isporučen prvi helikopter dok se isporuka drugog planira sledeće nedelje.

Ovim je najverovatnije započela isporuka 10 BK.117D3m koja bi trebala da bude realizovana tokom ove godine. Prethodno je u Srbiju početkom novembra prošle godine stigao helikopter sa evidencijskim brojem 14506, na kome je u našoj zemlji ispitivan sistem za upravljanje vatrom kao i naoružanje. Kako Tango Six saznaje, vraćen je u Nemačku sredinom decembra.

Do danas su spoteri u Nemačkoj, pretežno u krugu Erbasove fabrike u Donevortu, primetili 6 srpskih BK.117D3m – tri koja će biti naoružana: to su 14506 (D-HBKD), 14508 (D-HADT), 14509 (D-HADG), dva koja će verovatno biti za traganje i spasavanje – D-HADQ (moguće 14513), D-HBKH, kao i VIP primerak 14531 (D-HBKN).

Novi korisnik ovog tipa helikoptera biće 890. mešovita helikopterska eskadrila Pegazi. Najverovatnije će dobiti tri nova H145M koji će se koristiti za traganje i spasavanje, prevoz VIP osoba, obuku i trenažu. Do sada je pet letelica koje su naručene 2016, a isporučene 2019. godine, koristila 119. mešovita helikopterska eskadrila Zmajevi, 98. vazduhoplovne brigade na aerodromu "Narednik-pilot Mihajlo Petrović" u Nišu.

Od pet helikoptera, jedan je u verziji za borbeno traganje i spasavanje (evidencijski broj 14501, službena vojna oznaka H-50S), potom jedan koji se koristi za traganje i spasavanje (14502, takođe H-50S), i tri naoružana primerka (14503-505, H-50B). Naoružani helikopteri imaju sistem za upravljanje vatrom HForce 1, dok će se u novoj tranši najverovatnije naći 7 H-50B koji će imati HForce 3. Planirano je da se na taj nivo podignu i postojeće tri letelice.

Srbija je prvi korisnik helikoptera H145M sa sistemom HForce, ali i prvi korisnik nove verzije sa petokrakim nosećim rotorom koja ima integrisan pomenuti sistem.

Nije nemoguće da će se u budućnosti nabaviti dodatan broj ovih letelica. Prilikom obilaska vazduhoplova na batajničkom aerodromu novembra prošle godine, predsednik Srbije Aleksandar Vučić je u razgovoru sa predstavnicima kompanije Erbas rekao da će, ukoliko RV i PVO bude zadovoljno, država naručiti još.

Novu tranšu helikoptera mogla bi dobiti i Helikopterska jedinica policije. Na obeležavanju Dana MUP-a juna prošle godine se moglo čuti da MUP želi još dva H145, ali i još jednu H215 Super Pumu.


Izvor (https://www.b92.net/biz/vesti/srbija/stizu-nam-neki-naoruzani-2478428)