PALUBA

Od svog nastanka helikopteri su pokazali svoju korisnost i pouzdanost,ali u prvo vreme su mogli  da ponesu mali broj ljudi i ograničen teret.Američa vojska je tražila od inž.Sikorski da napravi letelicu koja bi mogla da ponese deset ljudi ili  šest ranjenika na nosilima.Konstruktor je zahtev dobio početkom ‚1949g a već krajem iste godine poleteo je prototip.

Da bi zadovoljili zahtev ,inženjeri su motor Pratt & Whitney R-1340-57 od 440 k.s. smestili skroz napred na letelicu,iza njega je bio prostor za putnike dok je pilot bio iznad njih.Elisa se pokretala preko kardana koji je polazio od motora.Dobio je naziv S 55.Vojsci se odmah svideo  i naručena je  serija od pedesetak letelica.Usledile su varijante sa različitim motorima.

Sikorsky S55  je oblikovao primenu helikoptera u ratu,naučenu tokom njegove primene u Korejskom ratu.Tamo je prevozio vojnike,prenosio desant  u dubini neprijateljske teritorije,prenosio teret u kabini i  kao podvisni teret.Učestvovao u spasavanju oborenih letača i prevoz ranjenika.Proizvodio se do 1959g i napravljeno je oko 1000 primeraka.Oko 500 modela je napravljeno licencno u britanskom "Westland", francuskom "Sud-Est" i japanskom " Mitsubishi".

Britanci su 1950g kupili licencu za izradu i krstili ga WS55. Da bi njihova proizvodnja bila što jeftinija  koristili su domaći materijal.To se se odrazilo na težinu letelice pa je snaga motora bila nedovoljna.Zbog toga su ugradili jači motor od 750 k.s.da bi 1959g ugradili mlazni koji je značajno poboljšao pperformanse.

Nakon pozitivnih iskustava sa helikopterima,a i da bi pratili savremene trendove u vazduhoplovstvu vojska Jugoslavije je razmišljala o nabavci većih helikoptera. Zbog provere, kupljen je 1957g  jedan S-55 sa motorom  PW-1340-57.Dobio je broj 11551.Razmišljalo se o nabavci velikog broja letelica ali i kupovini licence.Dogovoreno je da isporuče manji broj gotovih WS 55 i veći u delovima koji bi se monirali kod nas.Krajem 1960g stižu prvi modela S-55 -5 i S-55-7(mornarička verzija).Do 1967g su jedinicama isporučena 34 modela S-55-5(ev.br. 11704 do 11737) i četiri S-55-7(ev.br. 11902 do 11905).Iako po planu trebalo napraviti 90 helikoptera odustalo se od toga jer su bili potpuno zastareli a i nabavljeni su ruski Mi-4 koji su imali veću nosivost i manju cenu.Osim toga imali su ozbiljne nedostatke,česte kvarove,a i nemogućnost nabavke rezevnih delova jer se više nisu proizvodili.
Zbog ograničene upotrebe dobio je ulogu školskog helikoptera već od 1962g.Osim toga leteo je za potrebe civilnog stanovništva.Mornarička verzija se nije koristila u tu svrhu jer Britanci nisu isporučili sonare za traženje podmornica.Kasnije su dobijeni ali su se pokazali veoma loše.Svi preživeli su rashodovani 1974g.

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=1]

Sasvim solidan prikaz o upotrebi S-55 u JRV objavljen je u dodatku ARSENAL br. 16 časopisa ODBRANA od 15. aprila 2008.

Ceo tekst (u pdf) možete preuzeti ovde.

11905 je u Sevojnu

Inace jedan S 55-5 iz Sabacke kasarne je posecen pre neku godinu zajedno sa Mi 4 (12008) i Soko 522 iz predserije (60103)
Jedan je bio u Makedoniji u nekoj kasarni i to je to sto znam da je bilo ili jeste u opticaju poslednjih 10tak godina

interesantan snimak, prilikom montaže repetitora na Krvavcu

https://www.rtvslo.si/zabava-in-slog/casovni-kalejdoskop/bilo-je-nekoc-ko-so-na-krvavec-spravili-dele-prvega-televizijskega-oddajnika/601116

[attachment=1]
Prvi helikopter S-55 (11551) u sastavu JRV...

http://https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid026KtyS6dCuysSrLoPmtGWg73g9KJT[attachment=1]6syaDnq2XJNTYWRWf61ZKMG2xw5znJovoS5Dl&id=153969718001908 (http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid026KtyS6dCuysSrLoPmtGWg73g9KJT6syaDnq2XJNTYWRWf61ZKMG2xw5znJovoS5Dl&id=153969718001908)

Par fotografija S-55 snimljenih za vrijeme posjete Muzeju Vazduhoplovstva u Beogradu 2019.

[attachment=2][attachment=3][attachment=1][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

701 na ZB pula

[attachment=1]

Jos jedan,na zalost samo ostatak S55-5
Deo trupa 11715 na jednom vojnom otpadu

Evo slika tog ex.šabačkog S-55 koji je otišao na kilo ....

Možda se i video broj na repu ali su već bili odsekli ... tako se potrefilo da sam baš stigao kad i majstori sa otpada pa dok su oni popili jednu sa zastavnikom  ja sam ušao i ovo slikao!

Hvala za fotke
Dosta je greda bila ostecena u toj zoni,verovatno se nije ni video
U svakom slucaju da nije bilo vas u pravom momentu sad ne bi ni ove fotografije imali,mozda neko svedocenje da je "nesto bilo" u kasarni