PALUBA

PVO sistem RL2 nastao je konverzijom standardne rakete vazduh-vazduh sa IR vođenjem R60MK u raketu zemlja-vazduh dodavanjem raketnih bustera. Sam koncept ovog PVO sistema zasniva se na otkrivanju, praćenju i identifikaciji cilja uz pomoć radara ili opto-elektronske platforme, koji prenose podatke samom sistemu koji onda navodi raketu na cilj. Posle zaključavanja cilja, zvučnim signalom koji posada čuje, rakete se lansiraju na cilj.

[attachment=1]
PVO sistem RL2 na šasiji vozila Praga (Partner 2009)


Tehnički podatci

Ukupna težina ............................................... 65,3 Kg.
Težina rakete R60MK ...................................... 44 Kg.
Max. domet za zaključavanje cilja ..................... 12 Km.
Max. visina ................................................... 7,5 Km.
Max. efektivni domet ...................................... 10 Km.

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=1]

[attachment=2]

Hm...ne znam šta da vam kažem o ovome, ljudi. Ideja je dobra i dodavanjem bustera je riješeno pitanje uspješnog lansiranja rakete V-V pri nultoj brzini i visini, ali... Na prvi pogled mi ovi busteri ne ulivaju baš mnogo povjerenja, ne znam zašto ali takav utisak imam. S druge strane, na koji način sistem dobija podatke o cilju? Ne vidim ništa što bi ličilo na prijemnik podataka niti bilo kakva sredstva veze namjenjena tome.

Što se tiče same Prage, dobro su je našminkali... odavno ne viđeh bolju. ;)

Ko o čemu, ja o izgledu. Mogli su kabinu šofera profesionalnija obojati. Bijela boja se posebno vidi. Ipak je to sajamski eksponat. Da je došao sa ratišta nebi se čudio. Sa obzirom, da se ne vidi sistem upravljanja (navođenja na cilj), predpostavljam, da mora biti još jedno vozilu (u grupi), koje čini cjelinu.
Pozdrav
Duje

Pa na prospektu piše da dobija podatke od drugog sistema da li je cilj u dometu.
Tokom rata su imali problem jer je glava vrlo osetljiva, pa su mogli da opale raketu i kad avion nije u dometu.

Što se tiče bustera, ovi su odlično rešeni (kakvi su bili prvi). Radilo se motorima sa NRZ S-24 (ili nečeg sličnog), koji je bio prilično grubo zavaren (kako mi je rekao komandir koji je video ovaj sistem tokom rata). Ovde je i buster i raketni motor nov, firme Edepro, što bi trebalo da obezbedi veći domet u odnosu na staru verziju.

Sama ideja da neki drugi sistem javlja podatke vezom o cilju nije loša (ako se dobro napravi). Npr ako je poznata visina, na osnovu azimuta se može odrediti daljina do cilja i da li je u zahvatu. Ovo omogućava da avion koji se gađa ne dobije prethodno upozorenje da je u zahvatu.

Što se tiče same Prage, ovaj lanser je dosta promenjen u odnosu na početni, mada mislim da bi bilo bolje da su ga postavili na lanser od Strele-1 - to vozilo je kompaktnije, i takođe ima 360 stepeni polje dejstva, a i Strela-1 i Praga su zastarela PVO sredstva.

Pa vidim ja šta na prospektu piše zato i pitam kako dobija podatke o cilju. Podatke može da dobija žicom ili radio vezom a ne vidim bilo kakve radio uređaje niti išta što bi ličilo na prijemnik podataka ili neke njegove elemente. Čini mi se logičnim da Žirafa bude ta koja će lanseru obezbjeđivati informacije samo to treba malo razviti. Onda je to veoma uspješno uradio banjalučki "Rudi Čajavec" za Boforsa.

Mobilnim Raso :D

A kako buster utiče na letne performanse rakete? Da li otpada kad sagori (to mi je logičnije) ili ostaje zakačen za raketu sve vreme leta? U slučaju da otpada, kako je rešen taj sistem? Kako se on odvaja i aktivira motor same rakete? I znate li možda jesu li uzeli u razmatranje projekat neke savremenije V-V IC rakete, poput R-73?

Buster nikako ne utiče na letne performanse rakete jer otpada nakon sagorijevanja. Vjerovatno ga sa rakete oduva marševski motor kad startuje, a možda se odvaja uz pomoć piro-patrona mada sumnjam da je ovo drugo u pitanju.

[attachment=1]

Pogledaj ovu sliku, možda pomogne.

Zagledao sam baš nju i ranije, ali mi nije baš najjasnije. A koliko otprilke dugo (ili do koje daljine/visine) radi buster pre nego što se odvoji?

   Eksponat vojnog muzeja u Pivki
   [attachment=1]
   [attachment=2]
   "Prega" i u slovenskim maskirnim bojama.
   Pozdrav
   Duje
  

Ovaj iz muzeja bolje izgleda nego onaj izložen na sajmu.  :zid

slikao bi i unutrašnjost, ali ne dozvoljavaju otvaranje vrata. Sve što smatraju da je potrebno, je otvoreno.
Pozdrav
Duje

U Sloveniji su 1991 ostala 24 vozila. Slovenska vojska jih je krače vreme imala u upotrebi 9 kom.
Pozdrav
Duje

Prage su se upotrebljavale u dva tenkovska bataljona, po mome u svakom po jedna baterija. Tako da je vjerovatno u najboljim vremenima bilo u SV i do 12 komada u upotrebi.

Podatke, koje sam objavio  dobio sam u katalogu vojnog muzeja Pivka. Jesu li točni ili ne, neznam. Katalog je potpuno nov, štampan je oprije dva tjedna.
Pozdrav
Duje

Na žalost ne znam kojom prilikom je napravljena ova fotka.

[attachment=1]

Je li ovaj sistem ulazi u operativnu upotrebu u VSr, ili je u pitanju eksperimentalna ''budževina'' Yugoimporta, koja moooožda nekada i negde bude operativna, ako taj neko ima para da plati razvoj.

Ovo je bilo aktuelno 1999 i malo kasnije, pa je modernizovano, modifikovano i sada je zaživelo kroz PASARS ali sa raketama K-13 umesto R-60 i R-73.

https://youtu.be/j1ar8dApcuY