PALUBA

Ratna mornarica => Operativa => Topic started by: Rade on February 13, 2008, 12:47:49 am



Title: Školski brod Galeb
Post by: Rade on February 13, 2008, 12:47:49 am
Ramb III je jedan od ukupno 4 broda istog tipa izgradjenih u Djenovi i Monfalkoneu 1938. godine a za potrebe kompanije „Regia Azienda Monopolio Banane“. Namenjeni su bili za prevoz banana iz Somalije i Eritreje za italijansku istočnu Afriku.

Sa izbijanjem rata, brodovi su promenili namenu… postali su pomoćne krstarice italijanske mornarice. Imale su deplasman od 3 667 tona, pogonjeni dizel motorima i mogli da plove brzinom od 18.5 čvorova. Postojala je mogućnost da se brodovi naoružaju sa 2 topa kalibra 120 mm i 8 protivavionskih topova kalibra 13.2 mm. Dok su Ramb I, Ramb II i Ramb III dobili naoružanje i uvršteni u flotu kao pomoćne krstarice, Ramb IV je postao brod bolnica.

12. novembra 1940. godine, tokom napada na italijansku luku Taranto, britanska kraljevska mornaica detašuje jedan divizion krstarica sa eskortnim razaračima da prodje kroz južni Jadran. Na toj plovidbi nailazi na plovni sastav od 4 teretna broda i dva eskortna broda, pod italijanskom zastavom. U pratnji su se nalazili „Ramb III“ i „Fabrizi“. Ramb III je ispalio 19 salvi u svojoj samoodbrani i uspeo da se provuče neoštećen. Fabrizi  je ostao uz teretne brodove i otvorio vatru na britanske brodove. Kao rezultat, u startu je dobio nekoliko pogodaka, ali se i dalje branio… dokle god je mogao. Kada su ga onesposobili, Britanci su podelili mete medju sobom i potopili sva četiri teretna broda.

Ramb III je 10. maj 1941. godine dočekao u luci u Bengaziju gde ga torpeduje HMS Triumph. Italijani ga vade iz vode i šalju za Trst.

9. septembra 1943. godine nemačke snage zaposedaju Ramb III koji se još uvek nalazio u tršćanskoj luci. Opremljen kao minopolagač, uvršten je u sastav nemačke mornarice pod imenom Kiebitz. Kako nije imala potrebnu navigacijsku opremu za precizno postavljanje mina u minskim preprekama, uz Kiebitz je uvek plovio još jedan brod radi tačne navigacije. Kiebitz je položio ukupno oko 5000 mina u Jadransko more. Jednom prilikom Kiebitz naleće, da li na sopstvenu ili na italijansku minu još uvek nije jasno, i u vožnji krmom dolazi do Pule. Popravka u Puli omogućila je i modernizaciju broda u smislu ugradnje žiroskopa i uređaja za detekciju radarskog zračenja.

Na Kiebitz, vezan u akvatoriji Riječke luke, britanski avioni su napadali u više navrata. Konačno ga potapaju 5. novembra 1944. godine, posle neupešnog gašenja požara izazvanog avionskom bombom.

Rijeka je oslobodjena 1945. godine. Nakon završetka rata, otpočela je obnova zemlje, uključujući i čišćenje lučkih akvatorija od olupina. Firma Brodospas iz Splita 1947. godine počinje vadjenje Kiebitza sa dubine od 22 m. Prvi put je primenjeno vadjenje broda pomoću cilindara i komprimovanog vazduha.

Nakon dve godine, 1949. godine brod je temeljno remontovan i predat na upotrebu JRM kao školski brod i brod rezidencija tadašnjeg predsednika SFRJ J.B. Tita.

[attachment=1]
Sa početkom raspada SFRJ, Galeb je prebaziran u luku Tivat, odakle odlazi u Bijelu, nakon trgovine izmedju tadašnje VJ i Vlade Crne Gore (Galeb i dva vodonosca su dati za naaselje Pinješ kod Ulcinja). Iz Bijele odlazi za brodogradilište „Viktor Lenac“ u Rijeci gde se i danas nalazi, čekajući rasplet na sudu.

[attachment=2]
Taktičko tehničke karakteristike
Dimenzije broda:   
- dužina preko svega   117 m
- širina   15.13 m
- gaz   5.60/5.80 m
Deplasman broda (puni)   5 337 t
Pogonska grupa   dizel motori Fiat 2 x 1840 kW
Brzina   15/18.5 čv
Posada   193 članova
Naoružanje:   4 x 40/60 mm Bofors
2 x 20/IV mm M-75
3/IV lanser MTU-4 za "Strelu-2M"
Daljina plovljenja   10 000 milja ekonomskom brzinom
Mogućnost krcanja   1000 vojnika s ličnim naoružanjem i opremom


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on May 24, 2008, 11:16:06 pm
Još jedna fotografija Galeba "danas"...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on August 06, 2008, 10:33:15 am
Evo još jedna, malo starija, ali isto iz "Lenca" u Rijeci...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: coolkingeye on August 21, 2008, 11:30:41 am
Na Galebu sam boravio mesec dana u toku leta 1997. kao komandir voda u nastavnoj četi za obuku mornara-regruta nevopristigle klase... U to vreme brod je bio vezan na molu 4 u MTRZ SA-KO u Tivtu i nije bio u plovnom stanju, ali je služio u razne druge svrhe...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on August 21, 2008, 12:32:22 pm
Onaj tko je doživio prekomandu iz Pule na "Galebu", nakon toga puno više cijeni život!
(A i gužve u autobusima su mu beznačajne!)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on September 24, 2008, 07:34:11 pm
Školski brod bivše ratne mornarice, Titov Galeb, već godinama leži u remontnom brodogradilištu. Posjetio ga je njegov kapetan Miodrag Šepić (80)

Piše: Boris Rašeta  |  zadnja izmjena prije 24 min.
Svaki put kad sam dolazio na brod dočekivali su me s trubama. Takvo je bilo vojno pravilo. A gle sad... , kaže, smijući se, kapetan Miodrag Šepić (80). On je od 1963. do 1971. zapovijedao Galebom. Brod je tada "uglancavalo" 120 mornara, a samo o stroju brinulo se njih 45. Kapetana ovaj put dočekuje tročlana "posada" Viktora Lenca. Školski brod bivše ratne mornarice, Titov Galeb, već godinama leži u remontnom brodogradilištu. Nedavno je počela konzervacija. Brod je jako nagnut, proždire ga hrđa, a na palubi se umjesto blistave, šest centimetara debele tikovine, nalazi od sunca ispucala betonska ploča.
- Ruzinav je, jako ruzinav - kaže kapetan dok gleda zahrđalu oplatu broda. Brod su sagradili 1938. u Italiji i prevozio je banane. Za vrijeme rata postao je njemački minopolagač, pa su ga 1944. potopili u Rijeci. Kapetan Šepić vitalan je kao mladić, koji se, premda sa štakom, bez razmišljanja penje na veliki komandni plato na vrhu broda, ali se bez problema spušta i u duboku, mračnu utrobu broda. Bez poteškoća prisjeća se svakog elementa na brodu - od sekstanta, preko vodenog kompasa do radiotelegrafskih sobica i Titovih salona. S kapetanom ulazimo i u Jovankinu spavaću sobu.
- Tito i Jovanka spavali su odvojeno - kaže Šepić. Titova soba napravljena je iz šarenog drveta ptičjeg javora, a Jovankina je nešto luksuznija od bijelog javora. No, prema Šepićevu mišljenju, Tito nije patio za luksuzom.
- Na brod nikad nije ugrađeno ništa luksuzno. On je bio i ostao školski brod ratne mornarice. Svojim sam očima vidio kad je 1963. godine kapetan Mate Jerković predložio Titu da na brodu naprave bazen. 'Ne, meni to ne treba', rekao je Tito i dodao: 'Potrošite te novce na nešto pametnije'. Šepić je i danas zadivljen Titovom kondicijom.
- Na jednom putovanju preplovili smo Mesinski tjesnac. Tad je počela strašna oluja. Brod se naginjao i do 32 stupnja, pa je Tito bio ispao iz kreveta. Ipak je nakon iskrcaja održao jednosatni govor, kao da nije prošao tu strašnu oluju - kaže Šepić. U brodu su još uvijek originalni motori postavljeni 1938. godine, veliki kao dvije obiteljske kuće.
- Vidite, pokazuje moćne strojeve od po 2500 "konja", iza su bila dva hladnjaka. Spustim se jedne noći do njih, probudilo me nešto, i otvorim ih. Putujemo u Aleksandriju, Tito se treba naći s Arafatom, a hladnjaci puni Jaffa naranči. Izraelsko! Kakav bi to skandal bio da su Arafatu poslužili naranče njegovih neprijatelja. Naredio sam dvojici mornara da, s plahtama, cijelu noć glancaju te naranče sve dok natpisi Jaffa nisu nestali... Miodrag Šepić u mirovini je od 1985. godine. Živi u Opatiji. Iz JRM-a maknuli su ga nakon Hrvatskog proljeća. Nije sentimentalan, ali s ponosom tvrdi da nijedan brodski motor na Galebu nikad nije bio pokvaren niti je brod doživio ikakvu havariju. Brod je prije devet godina kupio američki Grk Papanicolau, s namjerom da ga preuredi u luksuzni kruzer, ali nije podmirio ni višegodišnje troškove veza niti je platio remont, pa će ga vjerojatno kupiti grad Rijeka. Nekoć bijeli ljepotan, dug 117 metara, Galeb sada vrijedi tek oko 600.000 kuna. Ukoliko sud ne odluči drugačije, Galeb će prema odluci Grada Rijeke postati muzej. Na Galebu je osnovan pokret nesvrstanih, tu je Tito čuo vijest o Staljinovoj smrti. Galeb su posjetili Winston Churchill, Moamar El Gadafi, Nehru, Naser, a na njegovoj su se palubi sunčale Elisabeth Taylor i Sophia Loren. Na brodu je bilo oko 300 ležaja, tri blagovaonice, dvije kuhinje, mesnica, pekarnica, slastičarnica, brijač i frizer, postolar, nekoliko ambulanti, operacijska dvorana i četiri dvorane za razonodu. Tito je na njemu u Havani u jednom danu primio 93 državnika.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on September 25, 2008, 06:55:18 am
Na ovoj slici gdje saveznički bombarder nadlijeće tek oslobođenu/osvojenu (precrtati prema želji) Rijeku, strelicom je označen potopljeni "Ramb III".

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on October 23, 2008, 05:06:51 pm
Između ostalog je "Galeb" bio poslednji jugoslovenski  brod koji je 1991 godine odveo JNA iz Slovenije.  (poslednji je bio trajekt sa Malte!!)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on March 23, 2009, 08:51:26 pm
23.03.2009

Titov "Galeb" na aukciji

Brod "Galeb", koji je na svojim brojnim putovanjima po svetu koristio bivši jugoslovenski predsednik Josip Broz Tito, uskoro će ići na aukcijsku prodaju, piše danas zagrebački Vjesnik.

 Brod, koji je hrvatsko Ministarstvo kulture proglasilo zaštićenim kulturnim dobrom, već devet godina propada na vezu remontnog brodogradilišta "Viktor Lenac" u Rijeci, a državna Uprava za zaštitu kulturne baštine utvrdila je da je u vrlo lošem stanju i da je ozbiljno ugrožen.

"Galeb" je trenutno u vlasništvu firme "PLACID SEA S.A." iz Liberije, odnosno grčkog brodovlasnika Džona Pola Papanikolaua. Procenjena vrednost broda je 275.194 američka dolara, a Trgovački sud u Rijeci odredio je najnižu cijenu na aukciji od 150.000 dolara.

Vjesnik navodi da će se kao jedan od učesnika na aukciji pojaviti i grad Rijeka, koji namerava da iskoristi zakonsko pravo preče kupovine, i nakon renoviranja da pretvori brod u muzej. Pravo preče kupovine pre ostalih ponuđača kao druga ima i Primorsko-goranska županija, a onda i država Hrvatska.

Gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel, podseća Vjesnik, u nekoliko je navrata javno objavljivao da postoje dva scenarija koja bi trebalo da odrede sudbinu "Galeba", odnosno da bi se brod mogao obnoviti kao muzej i bio trajno usidren u riječkoj luci.

Prema drugom planu budući bi vlasnik potražio partnera za investiranje u temeljnu obnovu "Galeba", koji bi se potom koristio za turističke vožnje.

"Brod je kulturno dobro i tako ga treba i tretirati, jer je to i odluka Ministarstva kulture. Treba se osloboditi ideoloških predrasuda, tim pre što je na njemu boravilo sedamdesetak ljudi iz vrha svetske politike", prenosi Vjesnik reči gradonačelnika Obersnela.

Izvor: Blic online


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on March 25, 2009, 03:48:23 pm
Između ostalog je "Galeb" bio poslednji jugoslovenski  brod koji je 1991 godine odveo JNA iz Slovenije.  (poslednji je bio trajekt sa Malte!!)

Juče gledam dnevnik na HTV i čujem, da je opet objavljena licitacija z bivši Š/B Galeb. Koliko ga sele ovamo tamo, dobro, da nije potonuo. Valjde če se nači konačno rješenje za taj brod.
Pozdrav
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: FF on March 25, 2009, 08:22:42 pm
Moj otac je prekrcao zadnje zalihe nafte sa Galeba kada je brod raspreman. Sećam se da sam tih dana bio dole, i jedno popodne je došao s posla sav onako potišten i jedva izustio - "u zavodu je atmosfera kao da je neko umro - sutra nam odlazi Galeb". Igrom slučaja, bio je u posadi Galeba na njegovoj zadnjoj samostalnoj vožnji - 1993 ili 1994. - nisam više siguran. Tada je, već u jako lošem stanju, na brzinu osposobljen, i ukrcao je pitomce i studente i provozao malo duž CG obale, vratio se za Tivat, vezao za mol br. 1 sa koga nikada više nije isplovio na svoj pogon.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on March 26, 2009, 07:53:59 am
Tuga, na njemu sam imao obuku za RHB izviđača. Inače su jedno vreme Italijani bili veoma zainteresovani za Gašu zbog njegovih motora.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on March 26, 2009, 05:50:09 pm
Moj otac je prekrcao zadnje zalihe nafte sa Galeba kada je brod raspreman. Sećam se da sam tih dana bio dole, i jedno popodne je došao s posla sav onako potišten i jedva izustio - "u zavodu je atmosfera kao da je neko umro - sutra nam odlazi Galeb". Igrom slučaja, bio je u posadi Galeba na njegovoj zadnjoj samostalnoj vožnji - 1993 ili 1994. - nisam više siguran. Tada je, već u jako lošem stanju, na brzinu osposobljen, i ukrcao je pitomce i studente i provozao malo duž CG obale, vratio se za Tivat, vezao za mol br. 1 sa koga nikada više nije isplovio na svoj pogon.

Na Galebu sam bio često, kada sam dolazio "snimat radove". Bio sam poslovođa elektro radione u teh, radionici u Lori. No, u vožnji nisam bio nikad. Sječam se, da sam uvjek čitao Ms pločice na kojima su bila zabilježena putovanja. Ko zna, dali su sačuvane?  Mislim, da bi jim bilo pravo mjesto u pomorskom muzeju u Boki ili bilo kojem pomorskom muzeju. (koliko je samo "Purol paste" potrošeno na čiščenje!)
Pozdrav
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 11, 2009, 10:38:45 pm
DUJE wrote:  Sječam se, da sam uvjek čitao Ms pločice na kojima su bila zabilježena putovanja. Ko zna, dali su sačuvane? 

 Negdje je pisalo, da su pločice i ostala oprema skinute i sačuvane u skladištima bdg Viktor Lenac.

 Ja se več godinama pitam, dali postoji negdje slika sa odlazka iz Slovenije, sad mi je žao, da me nije bilo, kad su prošli iz Kopra prema Baru, a živim 8 km od Luke Koper; ako bi postojala i mogao bi dobit ju...

2000 g. to je baš kad je bio dotegljen u Martinščicu, išao sam na Krk i slučajno se zaustavio iznad Lenca. Bio sam iznenadjen, kad sam ga vidio, nisam znao tad još, da je došao tamo, a još manje mi je bilo jasno kad sam vidio zastavu na krmi. Imate par lepih fotki na  www.shipspotting.com  (i moja od napomenute prilike) te na  www.shipsnostalgia.com.

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ZastavnikDjemo on April 12, 2009, 10:38:00 pm
Stvarno je šteta što ovako trune. :(
A mogao bi da postane prvorazredna turistička atrakcija, remont bi se isplatio za par godina...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 17, 2009, 03:55:04 pm
Pa da, prelako bi bilo da bi se završilo  :pirat:

http://www.slobodnadalmacija.hr/Biznis/ ... fault.aspx

...a uskoro bi nam čak u Piranski zaljev došao  ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on April 18, 2009, 07:13:44 am
"Novi List", 18. april 2009.

"Slovenci odustali
   
    Nakon novinskih napisa o tome da je jedna slovenska tvrtka prethodnih dana zatražila dozvolu za razgledavanje »Galeba«, na jučerašnjem ročištu na riječkom Trgovačkom sudu pojavili su se i slovenski izvjestitelji s Kanala A. Premda su iskazali interes, očito je da su Slovenci nakon razgleda »Galeba« odustali jer, kako je izvijestila sutkinja Mišković, nitko nije uplatio traženi iznos jamčevine od 27 tisuća dolara, na koliko je utvrđena »ulaznica« za sudjelovanje na usmenoj dražbi za ovaj bivši Titov brod."


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: KAPETAN on May 03, 2009, 03:37:18 pm


Davne 1983/84 sluzio sam vojni rok na GALEBU.Bio je to admiralski brod jer je "Vis" remontovan.Nezaboravno.Ostaje sjecanje na veliko vrijeme i veliku drzavu koju smo imali pa izgubili.Lora i Split ostaju u lijepoj uspomeni.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on May 22, 2009, 04:34:53 pm
Rijeka kupila Titov brod

[attachment=1]
Foto: Tea Cimaš/Cropix

22/05/2009
Rijeka – Grad Rijeka u petak je na javnoj dražbi riječkog Trgovačkog suda izlicitirao brod Galeb (http://www.paluba.info/smf/brodovi-jrm/skolski-brod-galeb/) za 150 tisuća dolara i time iskoristio svoje pravo prvokupa. U roku od 15 dana novac mora biti uplaćen na depozitni račun suda, a kada i ako ova sudska odluka postane pravomoćna, brod prelazi u vlasništvo Rijeke.

U ovu se priču Rijeka upustila sa željom da Galeb pretvori u svojevrstan muzej. Grad je na ročištu bio jedini ponuđač, te je Galeba dobio po početnoj cijeni na dražbi, a druga strana, zastupnici vlasnika broda Grka Johna Paula Papanicolaua, uložili su niz prigovora o kojima će sud tek odlučivati, među ostalim i da u najnižoj traženoj cifri u oglasu za prodaju Galeba nije naveden PDV što bi moglo zakomplicirati postupak.

Isto tako, odvjetnici grčkog brodovlasnika, najavili su i žalbu na ovakvo rješenje Visokom trgovačkom sudu tako da priča o Galebu još nije završena.

Grad Rijeka pravo prvokupa stekao je kada je Ministarstvo kulture Galeb proglasilo kulturnim dobrom što je, uz žalbe, dodatno produljilo sudski postupak na Trgovačkom sudu. Postupak prodaje broda na sudu pokrenut je zbog neplaćenih računa i traje godinama, a brod već osmu godinu truli na vezu u brodogradilištu Viktor Lenac.

No, pitanje u kojem će se iznosu i hoće li se uopće namiriti sva potraživanja jer su veća od svote za koju Grad kupuje brod. Svoj dio kolača traži Lenac, kapetan koji je čuvao brod, agencija Adriatika, a na posljednjem se ročištu pojavio i zastupnik američke tvrtke koja traži preko tri milijuna dolara.

Inače, nekadašnji školski brod jugoslavenske vojske Galeb rado je za svoja putovanja koristio Josip Broz Tito i upravo je to razlog kultnog statusa kojeg i danas uživa, unatoč zaista jadnom stanju u kojem se nalazi. Njegova procijenjena vrijednost iznosi tek 275.194 američka dolara.

Piše: Iva Balen/EPEHA
Izvor: Jutarnji List


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on May 22, 2009, 04:53:06 pm
Grad Rijeka je kupio Galeba na javnoj licitaciji ... Nadam se da će konačno, brod dobiti svrhu i da će stvarno biti pretvoren u muzej kako su gradski čelnici i obećali. Red bi bio da nakon 8 godina truljenja u "Lencu" konačno nađe svoj mir ...

Klik za vest (http://www.paluba.info/smf/vesti-iz-zemlje-i-okruzenja/rijeka-kupila-titov-brod-galeb/msg24291/?topicseen#msg24291)



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 22, 2009, 07:14:03 pm
Grad Rijeka je kupio Galeba na javnoj licitaciji ... Nadam se da će konačno, brod dobiti svrhu i da će stvarno biti pretvoren u muzej kako su gradski čelnici i obećali. Red bi bio da nakon 8 godina truljenja u "Lencu" konačno nađe svoj mir ...

Klik za vest (http://www.paluba.info/smf/vesti-iz-zemlje-i-okruzenja/rijeka-kupila-titov-brod-galeb/msg24291/?topicseen#msg24291)



Nadajmo se, da če dobiti barem malo nekadašnjeg sjaja. Več kao eksponat nešto znači, bez obzira ko je sa njim plovio.
Pozdrav
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robert on May 25, 2009, 09:19:01 pm
Evo jor pas linkova od unutrašnjosti Galeba kako izgleda danas.
Tito i Jovanka nisu spavali zajedno u krevetu već je svako imao zasebnu kabinu. Svaka kabina je imala spavaći dio s ormarom, u hrastovom ili nekom egzotičnom drvu, kupaonu i radnu sobu. Te dvije kabine spajale su se zajedničkim dnevnim boravkom u kojem je bio stol za 6 osoba, sofa te izlaz na terasu. Sve u svemu udobno da, ali jako lukszno,baš i ne.
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robert on May 25, 2009, 09:20:39 pm
Velikim prolazom podijeljenim samo zastorom taj plesnij podij bio je povezan salom za sastanke gdje se nalazi veliki U stol. Na njemu su još uvijek nautuičke karte s ruta kojim su Tito i Galeb plovili.

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robert on May 25, 2009, 09:22:14 pm
Iako je Galeb generalno u izuzetno lošem stanju i svakim danom i kišom propada motori su, kako kaže sadašnji kapetan broda potuno ispravni i uz minimalnu restauraciju bi mogli raditi bez problema iako imju preko 300 tisuća radnih sati.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 25, 2009, 09:28:03 pm
Odlične fotke, imaš li ih možda još?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on May 25, 2009, 09:36:39 pm
Kako da ne budu dobri motori kada ima Fiatove motore - nultu seriju.... I uopšte bi oni bili najmanji problem. Problema će biti, ako su stvarno odlučili da ga pokrenu, kablovi, cevi, raznorazni spojevi, oplata...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 25, 2009, 09:42:53 pm
Italijani su se jedno vreme stalno nudili da ga kupe, upravo zbog motora. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on May 25, 2009, 09:44:54 pm
Tražili su svojevremeno samo motore i davali dobre novce, ali zbog usijanih glava ništa nije bilo od posla. Za te pare su mogli da izremontuju ceo brod. Mada, sa druge strane - nisi imao ni za koga da ga remontuješ... ekipa ga je dala zajedno sa još par brodova za Fort Pinješ kraj Ulcinja.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robert on May 26, 2009, 05:52:08 am
Šteta je, što ga je vojska upoče dala. Morala ga je sama remontovat i uredit. Ovako pa mu je sudbina neizvjestna. Neznam kako neki nemaju osečaja za dobre posle. Normalno mi je da se brodovi koji nisu više za upotrebu razhoduju, ali brod koji bi mogao i nosit pare odnosno služit namjenu..... Šteta. Mislim, da bi brod kao muzej dobro radio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robert on May 26, 2009, 09:01:20 pm
Odlične fotke, imaš li ih možda još?

Žao ne. Ako ču još koju pronači rade volje ču ju djeliti sa vama  ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on June 14, 2009, 06:41:24 pm
Kakva steta...Mnogi ce reci,zar je ovo Galeb,?

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]
Pozdrav, Brka-65


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on June 22, 2009, 03:53:53 pm
22.06.2009.

Rijeka traži partnere sa sanaciju Titovog broda Galeb

Školski brod bivše države Galeb, koji i danas uživa kultni status jer ga je Josip Broz Tito rado koristio za svoja putovanja, danas je potpuno trula ruina koja godinama vene u škveru Viktor Lenac i potrebni su milijuni da bi se brod stavio u bilo kakvu upotrebu.

No, odakle će Grad Rijeka koji je brod kupio na javnoj dražbi namaknuti sredstva za njegovu sanaciju, još je otvoreno pitanje.

Naime, kako je riječki gradonačelnik Vojko Obersnel istaknuo više puta, brod je kupljen s namjerom da postane svojevrsni muzej, a postoji i ideja da dio godine plovi kao luksuzna jahta.

No, svemu ovom preduvjet je opsežna sanacija koja bi, prema nekim procjenama, mogla stajati milijune eura, ukoliko se Galeba želi ponovno otisnuti na more.

Upravo zbog velike cifre, Rijeka traži i razgovara s potencijalnim partnerima koji će sudjelovati u sanaciji.

Što sve treba napraviti na brodu bit će jasnije kada se odradi pregled broda u doku Viktora Lenca, a ukoliko Rijeka ne nađe partnere za sanaciju broda, odustat će se od varijante luksuzne jahte i brod će najvjerojatnije biti „samo“ muzej trajno privezan u riječkoj luci, no obogatit će se i ugostiteljskim sadržajima i suvenirnicom.

Inače, nedavno je Grad Rijeka i uplatio sredstva za kupnju broda, 150 tisuća dolara koji su namaknuti smanjivanjem gomile proračunskih stavki gradskog Odjela za kulturu. Novac „leži“ na računu riječkog Trgovačkog suda i čeka pravomoćnost presude o kupnji Galeba na javnoj dražbi.

Naime, Galeb je proglašen kulturnim dobrom i slijedom toga Rijeka je imala pravo prvokupa.

U sanaciju bi se mogla uključiti i država, odnosno Ministarstvo kulture, i to ukoliko Galeb nađe svoje mjesto u kategoriji javnih potreba u kulturi za iduću godinu za što je natječaj otvoren do sredine srpnja na kojeg Rijeka prijavljuje i Galeba.

Iva Balen / EPEHA
Slobodna Dalmacija (http://www.slobodnadalmacija.hr/)

Pozdrav
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ZastavnikDjemo on June 22, 2009, 11:00:24 pm
Mogli bi da probaju nesto sa muzejom 25. Maj oko osmisljavanja koncepcije postavke. Oni su po kvalitetu postavke, i nacinu njenog izlaganja, trenutno ubedljivo najbolji i najaktivniji muzej u Beogradu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on July 06, 2009, 08:43:40 pm
Mislim da ova slika nedostaje u temi... tegljenje iz MTRZ Sa-Ko Tivat za Jadransko brodogradilište u Bijeloj, a sve u sklopu posla trampe za neke stanove u Fort Pinješu kraj Ulcinja...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on July 07, 2009, 02:26:13 pm
Mislim da ova slika nedostaje u temi... tegljenje iz MTRZ Sa-Ko Tivat za Jadransko brodogradilište u Bijeloj, a sve u sklopu posla trampe za neke stanove u Fort Pinješu kraj Ulcinja...

[attachment=1]

Šteta što brod sa takvom istorijom mora završit na takav žalostan način. Kao što sam več napisao, nadam se, da če u Rijeci nači mir!
Pozdrav
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on September 09, 2009, 09:41:40 pm
Evo jos jedne[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on October 19, 2009, 05:44:03 pm
Tito i Jovanka sa posadom Galeba na jednom od putovanja ...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: genticd on October 19, 2009, 10:39:33 pm
Lepo nam je ovaj brod sluzio.Mislim da ga se generacije pitomaca secaju po lepom.Steta sto ovako truli ali izgleda da je on ogledalo proteklih vremena.Ja sam na ovom brodu plovio vise puta a poslednji put 1988 na krstarenju Split -Istambul-Varna-Split.Pozdrav za sve kolege sa kojima sam proveo te dane.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on October 19, 2009, 10:48:56 pm
Evo jos jedne sa Galeba, samo, nema Tita al` je Letica tu. A verovatno ce se jos neki pronaci i potsetiti na to vreme. [attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: genticd on October 19, 2009, 11:12:38 pm
Iz koje godine je ova slika.Sve mi neki poznati,al dalje tesko ide.Secanja malo izbledela.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on October 21, 2009, 11:20:13 am
slika je iz sedamdesetih godina negde 1975-6, a izmedju ostalih su na slici: kf Jovo Celic, kk Dojcilo isakovic, kbb Josip Dundov, pbb Ivan Herak, zast Keskic Zvonko-Cojka, pbb Bajo Cetkovic, zast Milic Radovic, zast Smiljanic, st.vod Snobl, pbb Stevo Jakovljevic, pbb Marinko Primorac, pbb Ivo Banovic, vod.I klase Jantar, 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 25, 2009, 08:34:04 pm
Evo jos jedne sa Galeba, samo, nema Tita al` je Letica tu. A verovatno ce se jos neki pronaci i potsetiti na to vreme. [attachment=1]
Jantar, do tebe su Mile Tomić (rezervna posada TČ) i Poljak Nedjeljko (referent iz komante TČ, djelio nam je i plate, dok je bila još gotovina, do njega je Radović Milić (K-dir IV BO sa TČ 215). Izgleda mi, da su večinoma ljudi it 17. br. TČ. U ono vrijeme je bio K-dant II. diviziona Stevo Jakovljević. Prepoznajem još neke, no ne sješma se svih imena.
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: genticd on October 25, 2009, 11:00:00 pm
E i a progledah sad kad ovu sliku malo razjasniste.Kao da mi se dioptrija poboljsala.Sta je sa zast Poljakom ,Tomicem ,Cojkom?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: genticd on October 25, 2009, 11:15:40 pm
ovaj sa leve strane od Poljaka mi Lici na Jordana Jankovica zvani Dzek a mozda i gresim.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on October 26, 2009, 09:06:58 am
ovaj sa leve strane od Poljaka mi Lici na Jordana Jankovica zvani Dzek a mozda i gresim.
Nije Jankovic, mislim da je to Varljen. Cojka je, na zalost, umro devedesetih godina od kancera.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on October 28, 2009, 08:45:14 pm
Zastarelo ali vredi videti...

http://www.youtube.com/watch?v=7YBQOA_rm1c


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ZastavnikDjemo on October 28, 2009, 09:10:57 pm
Bilo bi lepo kada bi ponovo zaplovio. Njegovo iznajmljivanje bi verovatno brzo otplatilo troškove remonta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mtu on October 29, 2009, 08:01:18 pm
galeb je postao vlasništvo grada rijeke, čitao u novinama!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on October 30, 2009, 04:32:26 pm
Titov "Galeb" sleteo u Rijeku


30.10.2009

Rijeka i formalno postala vlasnik bivšeg Titovog broda "Galeb". Jahta pre tri godine dobila status kulturnog dobra, a Rijeka planira da ga uredi kao brod muzej.


Posle dugogodišnjeg spora sa bivšim vlasnikom nekada Titovog broda "Galeb", Amerikancem grčkog porekla Džonom Papanikolauom, nadleženi hrvatski sud je jahtu dodelio gradu Rijeci.
Arhivski snimci broda "Galeb"

"Galeb" sada
[attachment=1]

Tako je Rijeka i formalno postala vlasnik "Galeba", koji je, inače, kupila na javnoj licitaciji u maju ove godine za 150 hiljada dolara. Licitacija je održana zato što tadašnji vlasnik Papanikolau nije izmirio obaveze za vez u brodogradilištu "Lenac", teške više od milion dolara.

Brod je pre skoro skoro tri godine dobio status kulturnog dobra, a grad Rijeka je tada proglašen je njegovim privremenim korisnikom.

U svetu poznat kao i kao "Brod mira", "Galeb" je u službi Josipa Broza Tita preplovio 86.062 nautičke milje u 549 dana, a predsednik nekadašnje SFRJ njime je posetio dvadesetak država.

Brod je dugačak 120 i širok 15 metara, a pokreću ga dva Fijatova motora od po 2500 konjskih snaga. Izgrađen je 1938. pod imenom "Ramb III", u italijanskom brodogradilištu Ansaldo, i namenjen prevozu voća.

Pet godina kasnije preuzeli su ga Nemci, koji su ga pod imenom "Kibic" koristili za postavljanje mina. Brod je u riječkoj luci potopljen nakon savezničkog bombardovanja, a s dna je izvađen 1946. godine.

Tri godine kasnije predat je Jugoslavenskoj narodnoj armiji, posle čega je u puljskom "Uljaniku" bio preuređen u Titovu luksuznu rezidencijalnu krstaricu.


Izvor: RTS


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Tiva on October 31, 2009, 09:31:01 am
Cini mi se da jos niko nije pomenuo skolski brod Galeb. Znam nekoliko ljudi koji su radili i kojima je taj brod u srcu.

Evo informacije za one koje zanima sta se desava sa s/b Galeb (tekst skinut sa neta). Nadam se da je ovo dovoljno da se jos neko prikljuci i da svoje vidjenje,  komentar, podeli svoja iskustva sa nama. Na zalost Galeb sam video dok je bio u brodogradilistu Bijela, nisam krocio na njegove palube.

Titov Galeb postaje muzej
Drad Rijeka i formalno je postao vlasnik broda „Galeb“ koji je prije tri godine dobio status kulturnog dobra i kojeg grad planira da uredi kao brod muzej.
Poslije dugogodišnjeg spora sa bivšim vlasnikom Titovog broda „Galeb“, Amerikancem grčkog porijekla Džonom Papanikolauom, nadležni hrvatski sud je jahtu dodijelio gradu Rijeci.Tako je Rijeka i formalno postala vlasnik „Galeba“, koji je kupila na javnoj licitaciji u maju za 150.000 dolara. Licitacija je održana zato što tadašnji vlasnik Papanikolau nije izmirio obaveze za vez u brodogradilištu „Lenac“ koje iznose više od milion dolara. Brod je prije gotovo tri godine dobio status kulturnog dobra, a grad Rijeka je tada proglašen njegovim privremenim korisnikom. svijetu poznat i kao „Brod mira“, „Galeb“ je u službi Josipa Broza Tita preplovio 86.62 nautičke milje u 549 dana, a predsjednik nekadašnje SFRJ njime je posjetio dvadesetak država.
Brod je dugačak 120 i širok 15 metara, a pokreću ga dva „Fijatova’’ motora od po 2.500 konjskih snaga. Izgrađen je 1938. pod imenom „Ramb III“, u italijanskom brodogradilištu Ansaldo, i bio namijenjen prevozu voća. Pet godina kasnije preuzeli su ga Nijemci, koji su ga pod imenom „Kibic“ koristili za postavljanje mina.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on November 02, 2009, 04:49:21 pm
Evo jos jedne sa Galeba, samo, nema Tita al` je Letica tu. A verovatno ce se jos neki pronaci i potsetiti na to vreme. [attachment=1]
Jantar, do tebe su Mile Tomić (rezervna posada TČ) i Poljak Nedjeljko (referent iz komante TČ, djelio nam je i plate, dok je bila još gotovina, do njega je Radović Milić (K-dir IV BO sa TČ 215). Izgleda mi, da su večinoma ljudi it 17. br. TČ. U ono vrijeme je bio K-dant II. diviziona Stevo Jakovljević. Prepoznajem još neke, no ne sješma se svih imena.
Duje
Zastavnik I.klase Nedeljko Poljak -  na kraju vojnog roka  udario mi žig u vojničku knjižicu a neko vreme sam mu bio "ćato".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on November 03, 2009, 05:59:32 pm
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/titovom-galebu-slijede-bolji-dani.html (http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/titovom-galebu-slijede-bolji-dani.html)


Evo još nekoliko ideja o mogućem preuređenju  broda. Svaka, koja bi ga očuvala ,dobra je, Nadam se, da Rijeci to uspjeti!
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 03, 2009, 06:56:01 pm
Što bi Rijeka napravila s Galebom? Poslala Obersnela i njegovu ekipu na samit nesvrstanih u Colombo ili na put prijateljstva u Indiju.Budimo malo realni. Brod Galeb je izgubio svoju svrhu i to izgleda zauvijek. Nije se prodao na nekoliko natječaja, a prevelik zalogaj je za obnovu i izdržavanje. Koji će to hodočasnici dolaziti na njega? Rijetki su, malo prerijetki za solidnu ekonomsku računicu. Jedini mu je spas da ga kupi netko s debelim sefom i obnovi. Takvi će se rađe odlučiti za novogradnju nego za Galeb. Ostaje mu rezalište prije ili kasnije. Čak i ovakav vez košta. Koliko će koštati kad propusti more i legne na dno, nije potrebno ni pogađati. Od uspomena se ne živi, a pogotovo ruzinavih. Da su Talijani htjeli mogli su ga kupiti, ali ni njima nije potreban. Danas je sve novac, a novac određuje način života i to će odrediti sudbinu Galeba.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: genticd on November 04, 2009, 10:56:19 pm
Nazalost slazem se sa crnim predvidjanjem,za bivsi SB GALEB.Ne verujem da ce ozbiljno vise zaploviti.Previse za to treba novca a i ljudi koje treba platiti.Danas oni koji imaju novac ne zive od uspomena i ne trose ga na to.Radje ce ploviti za svoj novac na savremenim i bolje opremljenim brodovima.U najboljem slucaju moze postati neki muzej ili ti restoran zauvek vezan za obalu.Ostace bar jos neko vreme u lepom secanju nas koji smo imali prilike da plovimo na njemu.Ja sam imao priliku da idem na vise voznji po Jadranu i tri u sredozemlje/poslednja 1988god sa 39 kl pitomaca/.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 13, 2009, 01:22:22 pm
Evo nekoliko fotografija koje su snimljena na "Galebu" ....

01.05.1953 godine ...

[attachment=1]

Snimljeno u Bejrutu jula 1953. godine. Na slici su i grčki pitomci sa broda "Armatolos".

[attachment=2]

Mart 1953. godine, London ... Prolikom Titove posete V.Britaniji ...

[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 13, 2009, 01:25:15 pm
Za ove tri nemam nikakve podatke ...

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 13, 2009, 01:30:19 pm
I dve sa "najvećim sinom" naroda i narodnosti ...

[attachment=2]

[attachment=1]




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on November 13, 2009, 04:05:00 pm
Dreadnought, alal ti vera, ne zanam odakle, ali imaš ti "resursa".... 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 13, 2009, 04:09:28 pm
Nađe se ponešto ... skupljalo se zadnjih 15-tak godina  ;)

Evo kako su kratili vreme na "Galebu" ... Koča Popović i general Šumonja bacaju pikado ...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 13, 2009, 08:35:21 pm
Još jedan video :

http://www.rts.rs/page/stories/sr/story/11/Region/263061/Titov+%22Galeb%22+sleteo+u+Rijeku.html

lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 13, 2009, 09:09:46 pm
Slike su odlične, a Šumonja je poznat po tome što je za mornare na brodovima uveo čizme pješadinke. Inače je bio odličan pomorac, veslač, jedriličar i vrstan astronom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 15, 2009, 06:13:27 pm
Još par fotografija ...

[attachment=2]

[attachment=1]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 18, 2009, 05:38:24 pm
Evo iz 1958. godine ... "Galeb" i Tito u Indoneziji .... Mislim da ovo do sada nije viđeno ...

[attachment=1]

[attachment=2]

I dve sa istog putovanja ... u koloru ...

[attachment=3]

[attachment=4]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 18, 2009, 10:58:00 pm
Dobra serija Dread.

Tesko je reci za onih 5 fotografija (do bacanja pikada) - londonski put sigurno nije.

Prilazem fotografiju plovidbe "Galeba" kroz kanal Le Manche, 3/1953.g. More je mirno tako da ona dvojica na jarbolima mogu bez vecih smetnji osmatrati pucinu.


[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kukador on November 19, 2009, 07:42:03 am
Dobre, dobre fotke!!!!
A meni opet nešto nije sve jasno, pa ako neko zna.....
kaj ima Galeb na pramcu? Izgleda mi, ko neka zaštita premca. I šta radi onaj mornar na levom boku preko bande? Zar nije zabranjeno izači preko boka med plovidbom?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 19, 2009, 03:08:04 pm
Gledao sam i prije na ovu "cijev" ispred pranca koja seze do vodene linije - pitao sam se koja je funkcija - zastita od kakve naplavine na moru, ali more nije rijeka pa da panjevi i balvani plivaju poslije navodnjenja...

Prilazem jos dvije fotografije iz 1952.g. - odgovor nemam.

Na kasnijim fotografijama nestala je ta cijev.

fotografija prikazuje "Galeb" na izlazu iz Kastelanskog zaljeva

[attachment=1]

a ova prvo pristajanje u splitskoj luci

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 19, 2009, 05:10:27 pm
Evo Galeba iz Stavanger fjorda na putu u Porto Lora.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 25, 2009, 05:40:09 pm
Ovo bi moglo da bude zanimljiva stvar ...

Evo crteža / preseka "Galeba" u trenutku kada je sagrađen kao RAMB III ... Sken je iz monografije italijanskskog brodogradilišta "Cantieri Riuniti Dell' Adriatico" izdate povodom 100-godišnjice brodogradilišta u kome je i izgrađen "Galeb" ...

Monografiju sam kupio na buvljaku za 50 dinara ...  ;)

[attachment=1]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 25, 2009, 05:53:12 pm
I jedan snimak iz Pule kao "Kiebitz" nakon što je oštećen minama kod Ankone ...

[attachment=1]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 25, 2009, 06:04:10 pm
U svakom slučaju zanimljivo i dokumentarno vrijedno. Da je razuma i pameti bilo taj brod bi bija u rezalištu krajem sedamdesetih. Životni vijek tog broda mogao je biti u vrh do 1980. godine. O isplativosti ne triba trošiti riči, čista režija.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on November 25, 2009, 06:16:09 pm
Zašto bi ga rezao, mogao je on da se dobro "proda" kao brod muzej ili kako god već. Ne bi bio jedini brod muzej.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 25, 2009, 06:44:19 pm
Imaš Rade i ti pravo. Samo koliko je iza rata brodova izrizano, iscipano i uništeno kod nas  koji su imali velike povijesne vrijednosti.
Čak i Bakar nije mogao biti u cjelosti sačuvan. Samo održavanje jednog takvog broda je dosta skupo. Uzmi samo koliko košta stražarsko osiguranje tijekom 24 sata. Održavanje pogonskog stroja i same klase broda. Minimum broja članova kroz 24 sata koji takav brod  mora imati. Nekad se o tome nije razmišljalo, a danas bi to bila vrtoglava brojka u milijunima kuna godišnje. Samo za tzv. hladni pogon. Začuđujuće visoka stavka o kojoj se uvijek znalo a potiho govorilo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 25, 2009, 07:34:27 pm
Quote:"I jedan snimak iz Pule kao "Kiebitz" nakon što je oštećen minama kod Ankone"
----------------
samo mala ispravka:  ovo nije u Puli i nije oštećen minama kod Ankone, nego je u Rijeci posle bombardovanja saveznika.
      Postoji jedna slika iz zraka, na kojoj se vidi krilo aviona, dole Riječku luku in već potopljen Kiebitz (samo su dimnjak, jarboli isl. još iznad vode). Neki drugi put ako nadjem i ako imat ču vrijeme javit ču se za ovu sliku (a možda če u medjuvrijeme i netko drugi da stavi sliku  ;). 

Inače svaka čast svima za slike i komentare, hvala Vam !!!  Slažem se, da bi (pre)mnogo para koštalo...ali lično mislim, da ovaj brod zasluži, da bi bio muzej. Postoji i jedan članak u talijanskoj reviji "Storia militare", u kojem je uz par slika dobro na kratko prikazana istorija broda a i naslov članka je dobro odabran = "Sotto tre nomi e tre bandiere" (pod 3 imena i 3 zastave). Napisao ga je dr. Z.F., ne znam dali je aktivan na ovom forumu ali je na forumu ABG, znaju i neki od vas.

Nastavite i dalje o Gašotu...

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 25, 2009, 07:44:16 pm
Hvala Galebe na ispravci  :super

Ja sam naveo kako je pisalo na slici koja je postavljena na Wikipediji ...Priznajem, to nije baš relevantan izvor informacija ali sam samo preneo kako tamo piše ..

http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_ship_Ramb_III

Evo još jedne slike ..  Ankona, 1938 godine, Ramb III

[attachment=1]





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 25, 2009, 07:51:16 pm
Evo da citiram šta piše na tekstu na Wikipediji ...

Quote
Kiebitz

On 9 September 1943, Ramb III was seized by German troops at Trieste. Refitted as a minelayer and pressed into the service of the German Navy (Kriegsmarine), Ramb III was renamed Kiebitz. As a minelayer she laid over 5,000 mines in the Adriatic Sea until she ran into one of her own mines off Ancona. Running astern, she reached Rijeka with no further damage. Here, Allied aircraft sank her in November 1944.

Ukratko, "Kiebitz" je naišao na jednu od svojih mina koje je položio kod Ankone i krećući se unazad?? stigao do Rijeke bez dalje štete. Kasnije je potopljen 1944 godine u savezničkom bombardovanju ....

Slika bi trebalo da predstavlja "Kiebitz" u Puli ... E sad, možemo samo da nagađamo da li je brod zastajao u Puli (gde bi trebalo po tom potpisu da je snimljena fotografija) pre svog konačnog povratka u Rijeku ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on November 25, 2009, 07:55:50 pm
Hvala Galebe na ispravci  :super

Ja sam naveo kako je pisalo na slici koja je postavljena na Wikipediji ...Priznajem, to nije baš relevantan izvor informacija ali sam samo preneo kako tamo piše ..

http://en.wikipedia.org/wiki/Italian_ship_Ramb_III

Evo još jedne slike ..  Ankona, 1938 godine, Ramb III

[attachment=1]



Ispričavam se na off topicu, ali ovo je...

...40 000. post  :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 25, 2009, 08:32:52 pm
Dread, sad sam se setio nešto  ....  može bit sve kako piše na wikipedii, jer:  postoji i fotka - imam je u svom arhivu (izvinjavam se jer je sad ne stavim ovdje, samo ovo još napišem pa moram iči dalje a još nisam ni nastudirao kako se stavi fotke ovde na palubu, mada to radim na ABG) -  kako remorker teglja RAMB III 1941-te nakon oštečenja. Teglio ga je u nazad - i nečete verovat - samo "pola broda" : otprilike negdje ispred nadgradnje do krme a čitav prednji dio do pramca je nestao kod oštečenja ! Čak sam se i pitao kako je ovo čudo plutalo sve do Trsta (na slici se ne vidi dobro ali mislim, da je ostao trup ispreda otvoren).  Ovo pola broda je bilo tegljeno u bdg u Trst, tamo su ga popravili nakon čega su ga navodno preuzeli Njemci i postao je Kiebitz. Onda je slijedilo potapanje u Rijeki, pa i dalje znamo kako je išlo...

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 26, 2009, 03:47:33 pm
[attachment=1]

[attachment=2]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 26, 2009, 04:19:56 pm
Jedan od RAMB-ova je tako završio. Koliko znam to nije budući Galeb. Imam i ja tu sliku. Vjerujem da je sa australskog sajta. Evo što kaže Wiki:
Oštećenje se nije moglo popraviti te brod nije mogao isploviti. Kapetan Giuseppe Aneti rasporedio je teret tako da je brod mogao isploviti i to na unazad, odnosno krmom naprijed jer je tako mogao ploviti. Brod je tako plovio devetsto milja od Libije do Sicilije. Brod je iz Sicilije dovučen tegljačima u brodogradilište San Marco u Trstu.
Brod je pogođen u provu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on November 26, 2009, 05:48:53 pm
[attachment=1]




Nije to ispračaj nego tako su mene dočekali kad sam došao u prekomandu !!!!!  :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 26, 2009, 06:19:37 pm
Kako su ispratili Josu pred odlazak u bili svit za vrime '' crnog mraka''-


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 26, 2009, 06:26:26 pm
Joso na Galebu. Nema Jovanke. Mora da je 1955. godina.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 26, 2009, 07:01:10 pm
Tito se ukrcaje na Galeba u Šibeniku kod carinarnice.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 27, 2009, 12:37:45 pm
Quote: "Jedan od RAMB-ova je tako završio. Koliko znam to nije budući Galeb. Imam i ja tu sliku. Vjerujem da je sa australskog sajta. Evo što kaže Wiki:
Oštećenje se nije moglo popraviti te brod nije mogao isploviti. Kapetan Giuseppe Aneti rasporedio je teret tako da je brod mogao isploviti i to na unazad, odnosno krmom naprijed jer je tako mogao ploviti. Brod je tako plovio devetsto milja od Libije do Sicilije. Brod je iz Sicilije dovučen tegljačima u brodogradilište San Marco u Trstu.
Brod je pogođen u provu."

Na žalost nemam članka, gdje sam ja dobio ovu fotografiju , imam i malo vremena ali ako nadjem opet na webu nekad,  provjerit ču i javit se na tu temu opet ;  ali znam, da je članak o kome govorim bio talijanski a ČINI MI SE da je pisalo, da je u teglju oštećen Ramb III (= next Kiebitz, next Galeb). Kod Australije je bio potopljen sister ship RAMB IV (ili možda II) od New Zel. razarača Leander (ne znam sad tačno sve iz glave ali može se to sve dobiti na webu).

***********************
   Brodarski, hvala za ove fotografije ...

Usput, ako smijem pitat:  si ti to isti "brodarski" na shipspotting.com ?

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 27, 2009, 05:02:45 pm
Tito na Galebu. Prvi s liva viceadmiral Mate Jerković iz 12. slavonskog korpusa. Ostali ostaju za prepoznavanje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 27, 2009, 07:51:37 pm
Quote: « Last Edit: Today at 12:56:02 PM by dreadnought, Reason: Stvar je sređena »

  Hvala brodarski, hvala dreadnought. :klap
*******************************************************
A evo našao sam stranicu, gdje piše, da je Ramb III oštećen 1941-te u Bengasiju sa torpedom iz podmornice HMS Triumph, nakon čega je bio tegljen (bez pramca) u Trst, gdje su ga 9.9.1943 preuzeli Njemci. Na ovom linku možete vidjeti i lijepe slike Ramb-a i Kiebitz-a:

http://digilander.libero.it/planciacomando/WW2/corsari1.htm

La RAMB III, ultima rimasta, venne utilizzata per il traffico convogliato tra l'Italia e la Libia, e fu proprio nel porto di Bengasi che venne colpita, il 30 maggio 1941, da un siluro lanciato dal sommergibile HMS Triumph, e appoggiò la prua sul fondo.   Recuperata e inviata a Trieste per le riparazioni, vi venne sorpresa il 9 settembre 1943 dalle truppe tedesche che la catturarono.   Immessa in servizio dalla Kriegsmarine con il nome di Kiebitz, venne infine colata a picco dagli aerei alleati a Fiume nel novembre 1944.   Recuperata nel dopoguerra dalla Jugoslavia, divenne nave scuola e yatch presidenziale con il nome di Galeb.

Ramb III je jedini od 4 broda blizanca, da je preživjeo WW2.

(ona slika sa remorkerom na žalost nije na ovoj stranici, ako nadjem neki drugi put...)

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 29, 2009, 04:42:03 pm
....prema Londonu....

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 02, 2009, 05:16:36 pm
Ramb III oštećen 30.05.1941-te u Bengasiju sa torpedom iz podmornice HMS Triumph tegljen u bdg San Marco, Trst.

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on December 02, 2009, 05:50:44 pm
Odlična fotografija. Mislio sam, da je sve več viđeno. Samo tako dalje!
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on December 02, 2009, 05:58:43 pm
Sad se postavlja pitanje što je bilo s pramčanom polovinom? Vidimo da polak broda nedostaje. Je li se radio novi dio po postojećim nacrtima ili je dovežena i pramčana polovica pa onda spojena ? Slika je zanimljiva, a obnova zahtjevna čak i za današnje brodograditelje. Pohvala Galebu za sliku. Galebe lipo elaboriraj ovu temu do kraja. tebi to dobro leži!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on December 03, 2009, 09:23:08 pm
Za sve ljubitelje Galeba jedna slika iz Uljanika. Galeb pod armadurom, sami trup. Tako je izgledala prva poslijeratna obnova. Tko ne vjeruje nek skokne u Pulu i provjeri.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on December 04, 2009, 12:29:26 pm
Još jedna slika Galeba iz pulskog Uljanika. Rani period prve obnove.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 04, 2009, 01:11:19 pm
(clanak prenesen sa sajta Hrvatske vatrogasne zajednice)


Ovo je priča o brodu Galeb koji se nalazi vezan u remontnom brodogradilištu Viktor Lenacu Martišnici pokraj Rijeke. Priča je to iz pera Slavka Suzića, pripadnika JVP Rijeka koji je svoje iskustvo u gašenju brodova stekao, osim u Riječkoj luci, baš u tom brodogradilištu.
Taj lijepi i zanimljiv brod vizualno izgleda loše, nagrižen je rđom, otpala je pitura s oplate, trunu palube obložene tikovinom, na kojima su nekada šetale holivudske dive Sophia Loren i Elisabeth Taylor s Predjednikom Titom. Mnogi vanjski dijelovi brodskog inventara skinuti su kao i mesingane plakete koje su svjedočile o putu mira tog broda za Titova doba. Zaključana brodska vrata još uvijek čuvaju interijer u unutrašnjosti broda, koji se brižno čuva te se stalno na njemu drži straža.




Ramb

Sredinom tridesetih godina prošlog stoljeća cvjetala je na Sredozemlju trgovina južnim voćem. Jedna od najvećih kompanija bila je talijanska Regina Azienda Monopoli Banane iz Genove – kratica RAMB. Da bi zadovoljila tržište Europe kompanija RAMB naručila je 1936. godine četiri brza motorna dizel broda. Brodovi su građeni u talijanskom brodogradilištu Ansaldo Genova, a započela je 1937. godine. Bila su to četiri ista broda od 3.667 BRT metalne konstrukcije, dužine 123,6 m, širine 15 m, visine trupa 7,53m, i gaza 4,95m. Nadgrađe je bilo u sredini s po dvije teretne skladišne komore za pothlađivanje tereta banana, u pramčanom i krmenom dijelu broda. Pogonska grupa sastojala se od dva suvremena dizel stroja FIAT od 7,200 KS, koji su im omogućavali najveću moguću brzinu od 18,5 čvorova. Još prilikom projektiranja predviđeno je da se na brod može ugraditi naoružanje i to po četiri topa kalibra po 120 mm i dvije strojnice od 13,2 mm. Naoružanje je uskladišteno na dva različita mjesta. Brodovi su završeni 1938 – 39. godine i odmah su zaplovili na stalnoj liniji Mogadiš-Napoli. Kada je Italija najavila rat Velikoj Britaniji i Francuskoj tri broda su odmah angažirani u ratu. Naoružani RAMB I, II, III. postali su prateće krstarice. RAMB IV. preuređen je u brod bolnicu. Tijekom ratnih operacija Britanci su zaplijenili brod u luci Massaua, a brod je zadržao ulogu broda bolnice. Potopili su ga njemački bombarderi prilikom bombardiranja luke Aleksandrija 8. travnja 1941 godine.
Za pomoćne krstarice RAMB I. i II. Zapovjedništvo ratne mornarice odlučilo je da se prebace u Indijski ocean radi napada na trgovačke brodove. RAMB I. nalazio se 27. veljače tristo milja od otočja Moldavi u Indijskom oceanu kada ga je presrela novozelandska krstarica Leander koja je tražila da se brod preda. RAMB I. počeo je pucati iz svojih topova po krstarici, koja je uzvratila teškom paljbom i pogodila brod. Na RAMB-u je nastao požar. Posada je na brzinu napustila, a brod je uskoro eksplodirao i potonuo.
RAMB II. imao je više sreće. Probio se Indijskim oceanom i doplovio do Japana. Kada je Italija kapitulirala RAMB II. preuzimaju Japanci u čijoj službi plovi do siječnja 1945. godine kada ga Japanci namjerno potapaju nakon što su ga oštetili američki bombarderi.
RAMB III. nadživio je ostale brodove iz klase. Kao prateća krstarica imala je zadatak pratnje talijanskog trgovačkog broda Antoneta Costa za luku Bari. Tijekom plovidbe na trgovački brod slučajno je naletjela engleska podmornica HMS Raimbow N16. Podmornica je potonula uz snažnu eksploziju koja je teško oštetila trgovački brod u koji je prodrla voda ali je ipak uspio doploviti do luke Bari. Ta činjenica je utvrđena 1988.godine.
U noći 11. studenog 1940. Britanci su izveli zračni napad na Talijansku ratnu luku Taranto gdje su torpedni avioni napali talijanske ratne brodove na sidrištu i učinili im veliku štetu, te se talijanska ratna mornarica više nije oporavila do kraja rata.Tijekom napada na luku Taranto, britanska flota radarom je otkrila konvoj od četiri talijanska trgovačka broda koje je pratila torpeljerka Fabrizi i pomoćna krstarica RAMB III. Britanska krstarica zasula je konvoj vatrom kojoj se suprostavila samo torpeljerka. Britanci su potopili sva četiri trgovačka broda, a torpeljerku teško oštetili. Zapovjednik RAMB-a kapetan fregate Francesko De Angelini, nakon sedamnaest ispaljenih plutona, odlučio se povući iz bitke ostavivši torpeljerku i trgovačke brodove na milost i nemilost Britanacima. Kasnije je zapovjednik Angelini izveden pred ratni sud te osuđen na kaznu zatvora.
RAMB III. osim uloge prateće krstarice dobio je zadatak prijevoza mesa za talijansku vojsku u Libiji. Brod se 30. lipnja 1941. godine po tom zadatku nalazio u libijskoj luci Bengazi kada ga je u provu pogodilo torpedo iz britanske podmornice. Oštećenje se nije moglo popraviti te brod nije mogao isploviti. Kapetan Giuseppe Aneti rasporedio je teret tako da je brod mogao isploviti i to na unazad, odnosno krmom naprijed jer je tako mogao ploviti. Brod je tako plovio devetsto milja od Libije do Sicilije. Brod je iz Sicilije dovučen tegljačima u brodogradilište San Marco u Trstu.




KIEBITZ

Kapitulacija Italije 8. rujna 1943. zatekla je brod još uvijek na popravku gdje su ga zauzeli Nijemci. Najprije su od njega planirali napraviti brod za prijevoz trupa, a zatim je donesena odluka da taj brzi brod preurede u minopolagač te mu daju ime KIEBITZ. Poslije preuređenja Kiebitz je mogao ukrcati 240 mina, postavljene su mu šine za izbacivanje mina i postavljeno dodatno protuavionsko naoružanje. Polaganje mina vrlo je opasan posao, te mora biti obavljen vrlo precizno, na točno određenim mjestima. Kiebitz nije imao žiro kompas za tu namjenu i nije bio u stanju samostalno postavljati mine pa je navigaciju obavljala prateća torpeljerka.
Tako je 18. ožujka na planirano postavljanje mina u pratnju s minopolagačem izašla torpeljerka T36 i korveta UJ 201. Tijekom izviđanja područja polaganja mina u kanalu Vela Vrata kod Brestove torpeljerka je naišla na talijansku minu i vrlo brzo potonula. Kiebitz i korveta UJ201 spasili su oko sto brodolomaca, među njima i ranjenog kapetana torpeljerke.
Kasnije je mino polagaču KIEBITZ postavljen žiroskop pa je mogao samostalno djelovati. Tijekom 1944. godine minopolagač Kiebitz postavio je više od 5000 mina u Kvarneru i sjevernom Jadranu.

Dana 12. srpnja 1944. godine kod Ankone Kiebitz je naletio na dvije mine. No, usprkos poplavljenom pramčanom dijelu, uspio je opet ploveći unazad krmom doploviti do Pule. Popravak je iskorišten za potpuno moderniziranje broda. Dobio je uređaj za detekciju radarskog zračenja. Nakon popravka Kiebitz je opet u akciji. U noći 14/15 rujna 1944. godine Kiebitz i torpeljerke TA20 i TA40 vodile su topničku bitku sa torpednim čamcima. Kasnije je ustanovljeno da su torpedni čamci bili njemački. No, nije bilo većih oštećenja.

Napadi na Riječku luku i potapanje Njemačkog mino polagača KIEBITZ ex RAMB III
Trećeg studenoga 1944. godine u ranim jutarnjim satima avionski je napadnuto područje Riječke luke. Najprije se mislilo da je cilj napada luka, ali onda se shvatilo da je napad usmjeren na ratni njemački motorni brod vezan na molo Genova. Njemačka protuzračna odbrana žestoko je uzvraćala vatru. Avioni su se stalno vraćali i uporno napadali. Vodila se prava bitka. U jednom trenutku iz jednog od aviona počeo je sukljati crni dim, pa se avion počeo udaljavati s mjesta bitke. Za njim su odmah krenuli i ostali avioni. Ubrzo su nestali na horizontu i ostao je jedino vidljiv trag dima.
Četvrtog studenog 1944. godine u rano jutro oko 7,30 sati počeo je snažan napad avijacije na šire područje Riječke luke.
Avioni su sijali smrt po luci. U napadu je potopljen jedan parobrod, oštećen je njemački ratni brod u doku na popravku, potopljen je jedan tenkonosac i nekoliko manjih čamaca. Najžešće je napadan njemački ratni motorni brod na molu Genova. Njemačka protuzračna odbrana opet je žestoko uzvratila. Napad je završio oko 8.30 sati.




Požar broda

Ujutro 5. studenog 1944. ponovo je uslijedio napad na Riječku luku, a po pričanju očevidaca šest Daglasovih aviona ovoga puta je osim mitraljeza koristilo bombe i granatice koje su letjele gonjene zrakom. Cilj im je ponovo bio njemački motorni ratni brod, minopolagač Kiebitz ex Ramb III, koji im je dva dana pružao žestoki otpor. Razvila se prava bitka. Brod je zasipan svim raspoloživim ubojitim sredstvima, ali i s broda je uzvraćano sa svim raspoloživim arsenalom. Avionska bomba je u jednom trenutku pogodila brod i izbio je požar u nadgrađu broda. Zapovjednik broda je naredio posadi da gase nastali požar. Njemački vojnici su pokušali gasiti, ali u situaciji u kojoj su se nalazili to im nije uspijevalo, pa su preko svoje komande tražili da na goreći brod dođu vatrogasci.
Po dobivenoj zapovjedi, na požar broda krenule su dvije ekipe 21. corpo vf Fiume, jedna iz Vatrogasne vojarne Centar i jedna iz Zavoda Brancheta. Na požar je stiglo oko 20 vatrogasaca s nekoliko vatrogasnih vozila na čelu s vatrogasnim zapovjednikom Štroligo Stefanom. Dolaskom na mjesto intervencije vatrogasna tehnika postavljena je između dva skladišta tako da je bila dobro zaštićena od avionskih napada. Nijemci su bili jako uzrujani i bijesni i odmah su dali do znanja vatrogasnom zapovjedniku da moraju gasiti brod čak i pod prijetnjom oružja. Glavna navala na požar izvršena je s vatrogasnog vozila Alfa Romeo iz 1943. godine koji je posjedovao vrlo snažnu pumpu za gašenje, te osim vode imao i pjenu što je za ono vrijeme bila vrhunska tehnika. Pumpalo se i more i koristilo za gašenje. Iz broda je sukljao crni dim, pa su se vatrogasci opremali i s aparatima za disanje na komprimirani kisik.
S morske strane doplovio je i vatrogasni čamac, motobarka Fiumara koja je posjedovala snažan dizel motor od 200 KS i pumpu od 3000 l/min vode s topom za vodu i vrlo dobru posadu od šest vatrogasaca. Njemački brod je bio prilično oštećen. Na brodu je vladao pravi pakao. Meci su letjeli na sve strane, a one bombice što su letjele kao rakete gonjene zrakom sjekle su jarbole broda kao kosa travu. Na brodu je bilo i mrtvih vojnika. Gasilo se vodom i pjenom. Njemački SS vojnici tjerali su oružjem vatrogasce u utrobu broda gdje je vladala strahovita vrućina, dok se zbog velikih količina dima ništa nije vidjelo. Jednom SS vojniku koji je bio za brodskim flakom avionski metak je otkinuo ruku, a on je nastavio pucati koristeći sa samo jednom rukom. Često su se morale mijenjati vatrogasne cijevi jer su ih bušili avionski meci ili su pregarale od užarene brodske oplate. Uz sve nedaće u gašenju vatrogasci su ipak počeli požar stavljati pod kontrolu. Zaustavljeno je širenje požara prema strojarnici i prema zapovjednom mostu, a u tome im je naveliko pomogao mlaz sa vatrogasnog čamca hladeći nadgrađe i oplatu broda, te koristio svaki otvor da bi kroz njega ubacio vodu i ohladio utrobu broda i vatrogasce u njoj. Znali su da je njemački brod naoružani ratni brod i silno su se bojali eksplozije, od neke avionske bombe ili da požar ne dođe do skladišta municije ili da neki njemački vojnik ne izgubi živce i ne počne pucati po vatrogascima. Brod se od velikih količina sredstava za gašenje počeo naginjati od obale. Zapovjednik broda stalno je glasno izdavao naredbe, te raznim načinima po svaku cijenu pokušavao obraniti brod kao što mu je to uspijevalo dva dana.
Napad se, međutim, nije stišavao. U jednom trenutku avionska bomba pogodila je gornju palubu i probila glavnu palubu. Brod se strašno zatresao. Požar se opet počeo širiti. Među njemačkim vojnicima nastupila je panika i bilo je nekoliko ranjenih ljudi. Vatrogasci su počeli izlaziti iz utrobe broda koja ih je dotada štitila od eksplozija i metaka. Vidjeli su zapovjednika broda kako pokušava smiriti kaotičnu situaciju i čuli kako izdaje zapovijed da se brod mora potopiti i da ga svi moraju napustiti, te da se spašava tko može. Njemački vojnici napuštaju brod, bili su strašno uplašeni i bijesni. Čula su se još neka eksplozija i brod se ponovo snažno zatresao. Zapovjednik akcije gašenja odlučio je da se vatrogasci pritaje u brodu dok se njemačka posada ne udalji od broda jer se bojao da SS vojnici iz osvete ne počnu pucati po njima. Desetak minuta kasnije kad je bio siguran da su Nijemci napustili brod i činilo mu se da se napad na brod smanjio, dao je zapovijed da se napusti brod koji se počeo naginjati prema obali. Vatrogasci su požurili napuštati brod, noseći i jedan dio opreme, a tada je jedna avionska bomba pala na obalu u blizini brodskog sidra. Od posljedica eksplozije na mjestu su poginula dva vatrogasca, vatrogasni brigadir Uff Angelo Fusini i vatrogasac Zele Mario. U akciji gašenja, te od posljedice eksplozije ranjeno je šest vatrogasaca. Vatrogasni čamac se vještim manevrom neoštećen izvukao s poprišta. Brod je polako tonuo, Nijemci su od njega digli ruke bez ikakvog pokušaja spašavanja.
Taj dan je u području luke poginulo oko 125 ljudi. Za vatrogasce nije bilo predaha, ljude su ukrcavali u kamioncin FIAT 626, ranjene su odvozili u bolnicu, a mrtve na groblje Kozala. Mrtvi njemački vojnici bili su uredno poslagani po podu, kao u stroju i za njih su se pobrinuli njihovi vojnici.
U jutarnjim satima 6. studenog 1944. ponovo je uslijedio silovit napad na područje luke te je potopljen jedan njemački torpedni čamac vezan za molo longo. Tog dana napadnuto je i nekoliko industrijskih objekata, željeznička stanica, gradsko područje Sušaka. S obje strane mosta opet je bilo mnogo mrtvih ljudi i pričinjena je ogromna materijalna šteta. Napadana je pruga za Trst i pogođen je vlak u kojem je poginulo nekoliko ljudi.






Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 04, 2009, 07:42:58 pm
U bdg Uljanik:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on December 07, 2009, 06:08:04 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bunkerhunter on December 08, 2009, 09:02:39 pm
Evo sto sam nasao na youtube: Oliver Dragojevic - Moj Galebe

http://www.youtube.com/watch?v=sfmCeyuO92I


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 09, 2009, 11:40:11 pm
Sueski kanal, prvi susret Tita i Nassera

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 09, 2009, 11:41:57 pm
i novija fotografija

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 28, 2009, 02:21:43 pm
2 lepe slike ovdje:
http://www.maritimequest.com/freighters/02_pages/r/ramb_3_page_1.htm

lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on December 28, 2009, 06:57:08 pm
Iz starih dana slave ... Fotografija je velikog formata, idealna za zid .. samo da nađem odgovarajući ram.

[attachment=1]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Saxum on January 15, 2010, 10:44:54 am
Jučer

Quote
Školski vojni brod Galeb koji je Josip Broz Tito rado koristio za svoja putovanja, u četvrtak su remorkeri s mrtvog veza u brodgradilištu Viktor Lenac odvukli u dok. Brod kojeg je na javnoj dražbi od grčkog brodovlasnika kupio Grad Rijeka za 150 tisuća dolara, već deset godina truli Lencu. Na dok je izvučen kako bi se utvrdilo njegovo stvarno stanje.

„Inspekciju“ Galeba naručio je Grad, a napravit će se i nužni radovi kako voda ne bi prodirala u brod. U doku će biti napravljena i procjena što sve treba napraviti, a sve ovo stoji oko 100 tisuća eura.
Galeb je Ministarstvo kulture proglasilo kulturnim dobrom, a Rijeka ga je kupila prošle godine s namjerom da postane brod muzej.

http://www.dubrovacki.hr/clanak/15734/nakon-deset-godina-mrtvog-veza-titov-galeb-izvucen-na-dok-rijeka-radi-prve-korake-u-sanaciji-broda (http://www.dubrovacki.hr/clanak/15734/nakon-deset-godina-mrtvog-veza-titov-galeb-izvucen-na-dok-rijeka-radi-prve-korake-u-sanaciji-broda)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 15, 2010, 10:48:57 am
Dread, taj Galeb je usidren u šibenskoj luci kod Karletove vale. Kad se obnovi onda Paluba mora imati prvi radni brifing na Galebu. Moderatori, suradnici, počasni članovi i ostala svita. Bilo bi šteta propustiti. Tko je za to?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on January 15, 2010, 11:26:34 am
Ne razumem Brodarski, zar nije u Rijeci?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 15, 2010, 11:29:07 am
Boro, mislio sam na onu crno bijelu sliku kad je Galeb još plovio. To je snimljeno za festival djeteta u Šibeniku.Sad je u Rijeci u suhom doku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on January 15, 2010, 11:51:20 am
Brodarski, u nekim godinama razmišljanje postaje bolan proces... Sad sam tek ukapirao.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on January 15, 2010, 11:59:05 am
Obavezno na palubu Galeba kada se dovrsi!

Jos "samo malo" i ovakvih fotografija vise nece biti

[attachment=1]

[attachment=2]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on January 15, 2010, 01:39:17 pm
Srećom ili nesrećom ,zavisi iz kog ugla to mogu da posmatram danas,vozio sam se Galebom jednom u životu.U početku je izgledalo kao krstarenje....

Ukrcani  smo ranog jutra 23.jula 1991 na Galeb nas oko 1500(po nekim procenama,ja to nisam siguran).Do Galeba nas je dovezao DJČ(nas 30-tak), na koji su na ukrcali u Kumboru.U pitanju je poslednja 105. klasa mornara koja je iz Kumbora Galebom krenula za Pulu na pešadijsku obuku.
Putovanje do Pule trajalo je oko 25 sati,sve ukupno.Krenulo se tog jutra,rečeno nam je da nas voze u centar za obuku.Dok nismo izašli iz Boke,mislili smo da je centar za obuku u Crnoj Gori.Sećam se da smo sedeli na krmenoj palubi,zbijeni jedan do drugog.Nismo znali gde idemo.
U trenutku kada je Galeb nakon izlaska iz Boke okrenuo desno,počela je panika.Ipak ,većina ljudi je znala da je levo Bar a desno Dubrovnik.Svi su bili zbunjeni,i tek tada poverovali u glasine da mi svi u stvari idemo za Pulu.Prolazili smo pored ostrva koja su ispred Dubrovnika i tada smo tek informisani gde smo se uputili. Meni je pročitano 1159 Pula Karlo Rojc.Verovatno su čekali momenat,da nam pročitaju to saopšenje onda kada više nikome ne bi palo na pamet da skače u vodu.Rado ide Srbin u vojnike.

Sećam se da je bilo lepo vreme,posle prvog šoka svima je bilo zanimljivo jer se vozimo Titovim Galebom.Ja sam ga tada prvi put u životu i video.Izgledao mi je kao prekookeanski brod.Mornari sa Galeba su imali naredjenje da nas ne pustaju po brodu da vršljamo  kao turisti.Uspeo sam vrlo malo da vidim od broda,taj krmeni deo i nekoliko prostorija blizu donje krmene palube.
Negde iza podneva,pojeli smo na palubi SDO(ne sećam se koji tip je bio,ali nije onaj mornarski sa rumom).Zatim je stiglo naredjenje da svi mi gušteri moramo u prostorije koje su u dnu broda.Kuda sam prošao tada ne znam ni sam.Sve je bilo vlažno,brundalo je sve od zvuka motora.U tim prostorijama/magacinima nije bilo ništa.Morali smo da sedimo zbijeni jedan dodrugog,sa savijenim kolenima ,nije bilo mesta da ispružiš noge.Dobrih 15-tak sati smo tako proveli,nije bilo prijatno uopšte,samo su nas pustali do WC-a,znam da sam morao da se popnem uz neke strme stepenice i onda dodjem do toaleta.
Stiglo se u Pulski zaliv,izveli su nas odozdo.Sećam se da je još bio mrak.Iskrcali su nas ispod Muzila,i onda smo kroz šumu stigli na Muzil.
Posle toga,vidjao sam Galeb sa Katarine još nekoliko puta na istom tom mestu...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 15, 2010, 09:07:10 pm
Dread, taj Galeb je usidren u šibenskoj luci kod Karletove vale. Kad se obnovi onda Paluba mora imati prvi radni brifing na Galebu. Moderatori, suradnici, počasni članovi i ostala svita. Bilo bi šteta propustiti. Tko je za to?

LJUDI, SAMO KAŽITE, JA DODJEM TRČEČIM KORAKOM NA GAŠOTA AKO VEĆ MOGLI BI (i donesem vam i istarskog refoška il' malvazije, šta ko pije...i kraški pršut bi dao za Gašota)!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 15, 2010, 10:54:55 pm
Fant nisam znao da si toliko široke ruke. Nismo ni mi ostali neke škrtočine. Nećemo doći prazni ruku. Virujem da će se naći svega i svi će biti zadovoljni.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 16, 2010, 09:32:35 am
Jeste, Dalmatinci čete donesti ribu, iz Srbije roštilj, kajmak, "šljivu" a iz CG lozu, sir i njeguški pršut...auuu, fino bi nam bilo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on January 16, 2010, 10:24:32 am
Ja ču biti na Galebu prvi jer imam do Rijeke sat i po vožnje. :super
Zanimljiva mi je priča o vožnji koju je doživio Longtrip, jer nisam nikad čuo, da bi Galeb vozio vojsku iz Kombora za Pulu....
Zno ko nešto više oko toga? 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on January 16, 2010, 10:36:05 am
Mornar, sve do 1991. godine Galeb je svaku novu klasu mornara, znači četiri puta godišnje, prevozio nakon obuke u Mornaričkom nastavnom centru (MNC) Pula do Boke, sa pristajanjem i iskrcavanjem mornara raspoređenih u Šibenik, Split i Ploče (Kardeljevo).

To je bila redovna praksa. Longtripovo putovanje bilo je poslednje te vrste, a smer je bio obratan jer se do Pule u to doba najsigurnije putovalo brodom. Putovanje vozom ili autobusom znalo je da bude sa poteškoćama zbog toga što su u Slavoniji otpočela borbena dejstva i blokade puteva i železničke pruge Beograd - Zagreb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 16, 2010, 02:31:30 pm
Školski brod Galeb Colombo 1976 (?) Gilić če prepoznati pf desno od siza.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on January 16, 2010, 07:08:09 pm
Da li se neko seca por.korv. Jazbinseka, levo od marsala?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 16, 2010, 07:33:12 pm
Tad sam bio na odsluženju vojnog roka u Senti. Svaki dan su nam prali uši Colombom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 17, 2010, 09:07:55 am
Da li se neko seca por.korv. Jazbinseka, levo od marsala?
Zato sam i napisao, da če ga se sječati Gilić- pomočnik na TČ 215, ja K-dir III BO, Jazbinšek K-dant. Danas mi je susjed u Splitu. Viđam ga često.
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 17, 2010, 09:11:28 am
[attachment=1]

Jedna od zadnjih fotografija Tita na Galebu
Duje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 17, 2010, 09:22:56 am
1961 godina. Odlazak Galeba iz Splita u posjetu zapadnoj obali Afrike.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 17, 2010, 11:36:15 am
H. Selasije i Tito promatraju paradu. Split 1954 godine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 17, 2010, 08:59:46 pm
bdg Kraljevica, 1967:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 17, 2010, 09:02:26 pm
Isto bdg:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 17, 2010, 09:14:44 pm
1953-1955 (Aleksandrija ?):


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on January 17, 2010, 09:54:41 pm
mozda sami pocetak I.1956.g.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 17, 2010, 10:10:43 pm
1953-1955 (Aleksandrija ?):

E, sad sam se sjetio...ne može bit slikano u ovom periodu, jer je brod več prošao drugu prenovu u '59. Zbunilo me, jer sam ovu sliku dobio od čoveka, koji je plovio na brodu u tom periodu.

Lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on January 23, 2010, 01:02:12 pm
Evo opisa radova izvedenih na "Gaši" dok je bio u doku ...

Citiram

Quote
Kako je grad Rijeka postao vlasnik tako su od Ministarstva kulture tražena određena novčana sredstva za zaštitu broda i iz tog razloga je sad "Galeb" u doku. Sa trupa (ali ne i sa propela da ne rade dodatni trošak kad brod ionako više neće sam ploviti!) su skinute alge i školjke (doduše u subotu ujutro ja i nisam zamjetio da je toga bilo previše pod trupom), izmjerena je eho-sonderom (?) debljina lima (što se vidi na prvim fotografijama gdje je debljina ispisana na trupu kredom!) i pristupilo se zavarivanju otvora kroz koje je prodirala voda u sam brod. Taj posao je trebao/bi biti dovršen do sutra (ponedjeljak) do max. 9 ujutro kad će se krenut sa micanjem skela koje su oko broda, brod će se sa dokom spustit u more i brod će se nanovo vezat uz lukobran u samom Lencu. Za neke druge, veće, zahvate na samom brodu nema više financijskih sredstava i sve ostalo će morat pričekat neka druga, bolja, vremena! Kako nam je objasnio čovjek koji je ovlašten od Grada da vrši nadzor izvršenih radova, ovo što će se sad napravit, sa ovime "Galeb" može plutat barem još 50 godina a da više voda u njega ne prodre. Barem ne kroz ove otvore kroz koje je do sada ulazila. Da još malo pojasnim: voda o kojoj pišem nije more nego oborinske vode, tj. kiša. Sad će kiša direktno otjecat u more a neće više punit brod.


Evo nekoliko fotografija od preko 300 (:o) koje su ljudi napravili tom prilikom ...  Galeb je 18.01 vraćen u more.

[attachment=1]

[attachment=2]



[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=9]

[attachment=10]

[attachment=8]


Ostatak, zaista više nego vrednih fotografija možete pogledati na ovom linku:

http://ships.forumj.biz/svi-ostali-brodari-i-brodovi-f29/kako-smo-bili-na-galebu-a-i-malo-okolo-t420.htm


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on January 23, 2010, 01:55:12 pm
Detaljno.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on February 04, 2010, 12:46:33 am
Pronasao nekoliko fotografija; cini mi se da nisu bile prilagane.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on February 04, 2010, 03:17:11 am
kao "Kiebitz"

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on February 04, 2010, 11:02:20 am
Fotografija napravljena 5.11.1945.

Prikazuje bombardiranje rijecke luke. "Kiebitz" (ptica vivak) vezan je na obali Amm. Thaon de Revel (lijevo od gata/mola Genova).
Vidi se prebacaj.

U donjem desnom uglu gadja se drugi cilj na molu Amm. Cagni - brod u pl. doku ili mozda "Kuckuck" potopljen 5.11.44.

[attachment=1]

karta luke Rijeka - radi lakse orijentacije

[attachment=2]
 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on February 18, 2010, 02:17:55 pm
Dobar dan dečki!

Do foruma me je dovelo pretraživanje podataka na netu o "Galebu", jer upravo pišem članak o njegovoj budućoj prenamjeni u brod muzej u Rijeci, a k tome istražujem riječki dio njegove povijesti.

Vidim da imate puno zanimljivih podataka i fotografija ( uključivo i one s netom obavljenog dokovanja)   pa bih vam bila zahvalna ako me možete uputiti na izvore koji bi me eventualno doveli do podataka o projektnoj dokumentaciji vezanoj za poratnu obnovu i prenamjenu Galeba u Titov brod.

Također vas želim pitati smijem li se poslužiti nekom od ovdje objavljenih fotografija, za ilustraciju članka.
Posebno mi je interesantna  ova  snimka RAMBA bez pramčanog dijela. Ako sam dobro shvatila, preuzeta je s nekog australskog sajta? Hoće li biti problem ako je skinem?

Za uzvrat nemam mnogošto ponuditi, osim što mogu prikačiti članak kad bude objavljen, ako vas zanima. A može i pivo.

Lijepi pozdrav, T.
 



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on February 18, 2010, 03:30:08 pm
Zanima nas. ;D
A za fotke, mislim da bi bilo najbolje da se dogovaras sa ljudima koji su ih postavili, posto postoji mogucnost da su njihove autorske.
Dobrodosao na Palubu @Tragac


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on February 18, 2010, 03:34:38 pm
Dobrodosao na Palubu @Tragac

Dobrodošla, dama je u pitanju!  :super  :marinero


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on February 18, 2010, 05:22:44 pm
Tako mi i treba kada ne citam detaljno.  :-[ :-[
U svakom slucaju, dobrodoslica ostaje.  :D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on February 18, 2010, 06:32:21 pm
Dobro došla, T!

LPB


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on February 18, 2010, 07:26:05 pm
Dobar dan dečki!

Do foruma me je dovelo pretraživanje podataka na netu o "Galebu", jer upravo pišem članak o njegovoj budućoj prenamjeni u brod muzej u Rijeci, a k tome istražujem riječki dio njegove povijesti.

Vidim da imate puno zanimljivih podataka i fotografija ( uključivo i one s netom obavljenog dokovanja)   pa bih vam bila zahvalna ako me možete uputiti na izvore koji bi me eventualno doveli do podataka o projektnoj dokumentaciji vezanoj za poratnu obnovu i prenamjenu Galeba u Titov brod.

Također vas želim pitati smijem li se poslužiti nekom od ovdje objavljenih fotografija, za ilustraciju članka.
Posebno mi je interesantna  ova  snimka RAMBA bez pramčanog dijela. Ako sam dobro shvatila, preuzeta je s nekog australskog sajta? Hoće li biti problem ako je skinem?

Za uzvrat nemam mnogošto ponuditi, osim što mogu prikačiti članak kad bude objavljen, ako vas zanima. A može i pivo.

Lijepi pozdrav, T.
 




Dobrodošla "tragač".  Drago mi je, da bi se napravio još koji članak o brodu. Ono što ja znam, je bilo več nešto objavljeno u raznoj literaturi, pa da navodim malo:
1. Galebova putovanja mira, djepna knjiga; nemam sad pri ruci, pa neznam detajle ali izdano je u Beogradu, davno toga.
2. Talijanska revija "Storia militare": Sotto tre nomi e tre bandiere"; sličan članak je uradjen i na Njemački, te Poljski jezik (objavljeno u reviji Okrety Wojenne)
3. nekoliko članaka u Sušački reviji: http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=54-55&C=9
4. bila je reportaža u Globusu ili Nacionalu, o brodu posle 2000g. već u V.Lencu
5. imate reportažu i u reviji "Morsko prase"

 Što se planova tiče za drugu prenovu, radio ih je Brodoprojekt Rijeka 1960-te godine, pokušajte tragati u tom pravcu a negdje sam čuo, da ima projekte i bdg. Viktor Lenac.

Ja imam neke fotke (više manje su ovde objavljene), pa šta se mene tiče nemam problema, da jih objavite, samo neka nastane članak i rado bi ga i ja vidio.  Ona slika Ramb-a bez pramca NIJE iz Nove Zelandije, to je skinuto sa Italijanske stranice (Ramb III je bio pogodjen torpedom Engleske podmornice u Libiji, napisao sam to u tom topicu).

Slika koju je objavio Jadran2 (gore: slika Galeb 02) je iz monografije "Uljanik", Tisak "Turistkomerc", Zagreb, 1986. Slika ispod je poster, kojega su u 80-tim godinama imali na brodu, ja sam dobio sken od jednog člana posade u tim godinama. Ostale slike su sa neta www.shipspotting.com ...

Ako budete uporni, možete puno nači, ja sam počeo iz totalne nule, tragao i tragao i našao i znam danas o brodu puno više nego pre nekih 3 godina.  A imam sliku, na kojoj je brod (samo mali dio) vezan uz mol u Kopru, davne 1960 i neke, a na molu dva tad veoma značajna gosta, hehe.....neki dan ču dat ovu sliku na taj topic, sve dodje nekad na red.

U Njemačkoj živi čovek iz Hrvatske, koji mnogo zna o pomorstvu na ovim prostorima, pa i o Galebu, on bi vam znao mnogo o Galebu, autor je svih troje članaka pod tč. 2 gore.

Možda probajte pitat i u muzej ratne mornarice k.u.k Gallerion u Novigradu, imate na netu kontaktne adrese ljudi.

A pivo vam častim ja, za članak i da ga vidimo ovde

LP,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on February 18, 2010, 10:26:07 pm
Galebe, ona slika iz 53-55 nije slikana u Alexandriji. Alexandrija je grad na ravnici. Iza luke, nema nikakvih planina, samo ogromna jezera i nepregledne močvare.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on February 18, 2010, 11:35:43 pm

Hvala vam svima na dobrodošlici  :)

A "galebu" posebno hvala na informacijama i susretljivosti !

Neki  od navedenih izvora su mi poznati, druge ću svakako nastojati potražiti, a ono što me posebno zanima je ovaj podatak o drugoj obnovi koju je 1960. radio Brodoprojekt.

Naime, moja istraživanja idu upravo u tom smjeru. Međutim, do sada imam samo usmene informacije i svjedočenja nasljednika inženjera koji su u tome sudjelovali, na čemu i baziram članak, ali mi nedostaje pisanih tragova.

"Galebe", puno bi mi pomoglo da znam gdje je zabilježeno ovo o Brodoprojektu.  :help

Preko Brodoplana koji je izrastao iz Brodoprojekta pokušala sam  doći do nekih podataka i dokumentacije, ali nisam ništa dobila, osim sugestije da se obratim jednom od bivših direktora, što sam i napravila,  ali i tu sam dobila samo šturu usmenu potvrdu.

Od fotografija, upotrijebit ću ovu torpediranog  RAMB-a, a za slučaj da poželim još koju slijedit ću naputak moderatora.

  Lijepi pozdrav, T.




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ZastavnikDjemo on February 19, 2010, 12:02:42 am
Dobro nam došla Tragač!
Za "riječki" period "Galeba"/Ramb III/Kiebitza, mogla bi da kontaktiraš i "Brodospas", jer su ga oni i izvadili. Prvu rekonstrukciju, ako me sećanje ne vara, je izvršio pulski "Uljanik", tako da i njih možeš da pitaš, ako im je nešto ostalo od tehničke dokumentacije. Od literature, mogla bi da nabaviš monografiju "Ratna Mornarica, Pomorstvo i Riječno brodarstvo Jugoslavije", izdanje VPO Split, gde postoji posebno poglavlje posvećeno "Galebu", i gde možeš da nađeš dosta interesantne fotografije "Galeba" i Tita sa poznatim svetskim državnicima (Gamal Nasser, Kenneth Kaunda, Gadafi) i drugim interesantnim likovima (npr. Khieu Sampan, svojevremeni br.2 Crvenih Kmera).
Eto, toliko za početak! :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on February 19, 2010, 09:38:15 am
"Galebe", puno bi mi pomoglo da znam gdje je zabilježeno ovo o Brodoprojektu.
-----------------------------------
Žao mi je, to ne znam.  Ali pitajte u V. Lenac, pa u Uljanik, gdje je bila radjena prva prenova nakon vadjenja (Brodospas) posle WW2.  Negdje sam pročitao, da je bila u Uljaniku pravljena prenova skoro na pamet, jer navodno nisu bili radjeni pravi projekti a dokumentacije broda je bilo malo ili skoro ništa.

LP;


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on February 19, 2010, 10:41:20 am
Hvala dečki.

Ovo za Uljanik je poznat podatak, nazvat ću ih, a i vjerujem da ce mi i monografija koju preporučuje ZastavnikDjemo  biti od koristi.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on March 02, 2010, 10:02:30 am

Evo me opet  :)

Članak  je objavljen, pa ga kao što sam obećala, prenosim i ovdje. Ne znam koliko će vam biti interesantan, jer su  mnogi podaci već dobro poznati, no  ima i novosti za koje vjerujem da će biti od koristi u slaganju mozaika njegove povijesti.

Baš jučer stupila sam u kontakt s inženjerkom koja je radila posljednju rekonstrukciju Galeba,  pa vjerujem da ću uskoro saznati još koju zanimljivost.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on March 02, 2010, 10:04:04 am

"Galeb" ima 72 godine, a drži se bolje od nekih brodova kojima je tek sedam godina. Tim je riječima  jedan stručnjak komentirao stanje nekadašnje ploveće Titove rezidencije, nakon nedavno obavljenog pregleda broda koje je imalo cilj utvrditi kakvo je stanje brodske oplate, radi buduće izrade projekta obnove.
Brod je u doku "Viktora Lenca" boravio sedam dana tijekom kojih su  napravljena ultrazvučna mjerenja debljine lima na više od 500 mjernih točaka. Tome je prethodilo i čišćenje podvodnog dijela trupa ukupne površine od 1.800 kvadrata, a na brodu dugačkom 120 metara zatvoreni su i svi otvori izljeva i usisa.
Zajedno s troškovima boravka broda na operativnom vezu za prva 163 dana otkako je "Galeb" postao vlasništvo Grada, ovo je koštalo 1.048.000 kuna, u kojima samo trošak operativnog veza, i to uz popust, dnevno stoji oko tri i pol  tisuće.
Za samu kupnju broda potrošeno je 150 tisuća dolara, a prije toga još 500 tisuća kuna za mjere hitne sanacije, u vrijeme dok je još trajao sudski postupak oko rješenja pitanja njegova vlasništva.
No, svi ovi izdaci samo su kap u moru troškova što će ih iziskivati potpuna obnova "Galeba" koji bi po zamisli Grada trebao postati jednom od važnih turističkih atrakcija i  riječkih brendova, dok drugi u njemu vide tek  nepotrebnu i skupu ideološku investiciju, smatrajući da je svaka kuna uložena u njega  bačena.
Kao jedno od spornih pitanja često se postavlja kakve uopće veze imaju "Galeb" i Rijeka, no stručnjaci u čiji djelokrug ulazi briga za baštinu ističu da su ove veze višestruke, a u prilog tome govore i saznanja do kojih smo došli vlastitim istraživanjima.
Ona ukazuju na to da je preuređenje  "Galeba" u Titovu rezidenciju projektirano u riječkom "Brodoprojektu", koji je uz Brodarski institut iz Zagreba radio poslove za Jugoslavensku ratnu mornaricu. To će dakako, trebati biti potvrđeno i projektnom dokumentacijom, čiji pronalazak tek predstoji konzervatorima.
No, već i sada dostupni pisani tragovi, uz kazivanja ljudi koje smo kontaktirali, govore u prilog tom zaključku. Među ljudima koji su nam to potvrdili stoji i Igor Koprivnikar, nekadašnji direktor "Brodoprojekta", a  najzanimljivije  svjedočanstvo dolazi od poznatog  opatijskog ortopeda dr. Borisa Laha čiji je otac Zorko Lah domaćoj javnosti   gotovo potpuno nepoznat, premda je kao arhitekt najveći dio radnog vijeka proveo u "Brodoprojektu", baveći se unutrašnjim uređenjem brodova, a među njima i "Galeba",  i to u dva navrata.
Primorski slovenski biografski leksikon donosi natuknicu o Lahu u kojoj između ostalog stoji da je ovaj specijalist za oblikovanje brodske opreme projektirao unutrašnje uređenje "Galeba" 1952., kao i njegovu obnovu 1962. godine.
Uz ovo Lah je projektirao, odnosno vodio projekte interijera čitavog niza putničkih, teretnih i mornaričkih brodova, te državnih jahti. Na podužoj listi  njegovih ostvarenja nalazimo tako i   brodove iz čuvene Jadrolinijine serije "Pjesnici". Riječ je o prvim  putničkim brodovima građenima u Jugoslaviji poslije Drugog svjetskog rata, poput "Vladimira Nazora" koji je prije nekoliko godina pretvoren u luksuznu jahtu retro izgleda koja plovi Mediteranom pod imenom Seagull 2.
Tu je  i brod "Partizanka",  kao i  "Maribor" iz serije "Gradovi" , zatim   brodovi rađeni za ratnu mornaricu,  poput državne  jahte  "Podgorka",  kao i teretni brodovi poput "Petra Zoranića".
Sve to Lah je radio kao djelatnik "Brodoprojekta" u kojem je bio zaposlen  od 1949. do umirovljenja 1972. godine, a važan podatak iz njegove profesionalne biografije govori da se za taj posao specijalizirao radeći kao suradnik tršćanskog arhitekta Gustava Puliztera Finalija.  Pulitzera je u svijetu proslavila upravo arhitektura brodova, da bi mu u okviru Mussolinijeve planske izgradnje novih gradova 1935. godine bila povjerena izgradnja rudarskog naselja Raša koju struka prepoznaje kao biser modernističke arhitekture i planiranja, unutar kojeg je ostvarena ravnoteža modernog, racionalističkog izričaja s prirodnim okolišem i tradicijskim načinom građenja.
- Priča o uređenju "Galeba" poznata mi je iz očevih priča, a vjerujem da bih mogao i prepoznati namještaj što ga je dizajnirao. I sada pamtim jednu tršćansku trgovinu u kojoj je birao presvlake za stolice, a sjećam se  i izbora slika za salon "Galeba" .
Bila su to djela Jakova Smokvine, Lojze Spacala, te Augusta Černigoja kojemu je otac bio posebno blizak, i osobno i po likovnim idejama. Upravo  preko Černigoja  došao je u kontakt i s Pulitzerom - kaže Boris Lah  koji pamti da je njegov otac sudjelovao i u opremanju Titove rezidencije na Brijunima.
- Sjećam se uzbuđenja, negdje u prvoj polovici 70-tih, kad su ocu javili da će doći po njega kako bi otišao na Brijune. Jovanka Broz željela je premjestiti neke slike, ali je Tito zatražio da se prije bilo kakve promjene  pozove arhitekt Lah koji ih je odabrao. Tada je otac već bio u mirovini, a umro je 1979. godine  - ispričao nam je Boris Lah.
Osim Zorka Laha, prema riječima Nenada Labusa koji se u riječkom Konzervatorskom odjelu najviše bavi tehničkom baštinom, pa tako i "Galebom", postoje indicije da je u preuređenju "Galeba" sudjelovao i Remo Venucci, brat blizanac slikara Romula Venuccija, što nam je potvrdila i njegova kći Patrizia Venucci Merdžo, glazbena kritičarka "La Voce del Popola".
Remo Venucci bio je inženjer strojarstva, koji se usporedno sa svojom profesijom  bavio i duhovnom glazbom, djelujući kao orguljaš i zborovođa u svim glavnim riječkim crkvama.
Prije rata radio je u riječkom "Cantieri Navali del Quarnero" na projektiranju energetskih uređaja i instalacija za sve vrste brodova i podmornica, a 1939. godine projektirao je motorni brod "Abbazia", prototip prema kojemu je, po kazivanju njegovih nasljednika,  konstruirano šest putničkih brodova iz  već spomenute serije "Pjesnici" kojoj je Lah dizajnirao interijere.
U razdoblju poraća, ostao je  u rodnom gradu i posvetio se obnovi gotovo razrušenog brodogradilišta. Kao jedini inženjer koji je ostao u sadašnjem "3. maju" izvršio je procjenu ratne štete za cijelo brodogradilište, organizirao njegovu sanaciju i izradio planove za generalnu rekonstrukciju. 
Kao šef strojarskog odjela "Rijeka projekta" u razdoblju od 1953. do 1965. projektirao je niz instalacija, među kojima i energetske instalacije Titove lovačke kuće u Gorskom kotaru, a prema podacima familije kao strojarski stručnjak sudjelovao je i u rekonstrukciji "Galeba".
I ovi podaci, kako ističe Labus, zahtijevaju dodatna istraživanja i  potvrde u projektima, no veze Rijeke i "Galeba" postoje u i drugim, već potvrđenim činjenicama, kao što u bogatoj povijesti broda postoje mnoge činjenice zbog kojih zaslužuje status kulturnog dobra.
- Brod "Karpatia" koji je plovio iz Rijeke za New York, ostao je zabilježen u kolektivnoj memoriji svijeta kao prvi brod koji je stigao u pomoć brodolomcima "Titanica". To ga je učinilo slavnim, a uz bogatu prošlost  "Galeba" vezano je mnogo više posebnosti koje ga izdvajaju u usporedbi s ostalim brodovima. U sklopu  muzealne prezentacije one  također zaslužuju posebnu pažnju, kao i činjenica da je to bio Titov brod.
Njegova povijest počinje u talijanskom brodogradilištu Ansaldo Genova gdje je izgrađen 1938. godine, kao jedan od četiri broda za talijansku kompaniju Regia Azienda Monopoli Banane (RAMB), koja se bavila trgovinom bananama. Brod je  nazvan je RAMB III, a kad je Italija najavila rat Velikoj Britaniji i Francuskoj, pretvoren je u ratni brod i dobio topove. Imao je ulogu prateće krstarice, ali i zadatak prijevoza mesa za talijansku vojsku u Libiji, budući da je imao hladnjače.
No, u libijskoj luci Bengazi doživio je pogodak torpedom iz britanske podmornice. Brod  je  praktički ostao bez pramčanog dijela, ali neoštećenih motora,  a kapetan je teret uspio rasporediti tako da ga  je osposobio  za vožnju u rikverc, odnosno krmom naprijed. Na taj način je  plovio od Libije do juga Italije,  odakle je  otegljen u tršćansko brodogradilište, što je   poduhvat vrijedan pažnje - kaže Labus i dodaje:
-  Nakon kapitulacije Italije 1943. brod su preuzeli Nijemci, dali mu ime "Kiebizt" i ugradili mu šine za izbacivanje mina. "Kiebitz" je tijekom 1944. postavio više od 5000 mina u Kvarneru i sjevernom Jadranu, a posebnost se u ovom  slučaju ogleda u činjenici da je "Galeb" metalni brod, što   nije svojstveno minopolagačima. Naime, mine su magnetne, pa metal i mine ne idu zajedno.
"Kiebitz" je potopljen 5. studenog 1944. u riječkoj luci, u savezničkom bombardiranju, odakle ga je 1947. godine izvukla ekipa splitskog  "Brodospasa", po prvi puta primjenjujući u nas tehnologiju vađenja broda pomoću kesona ispunjenih zrakom.
To je također jedan od razloga zaštite, jer je kao tehnološko dostignuće prvi put primijenjeno na "Galebu". Nije iskorak tipa spuštanja na Mjesec, ali je vrijedno spomena - ističe Labus.   
Izvučeni  brod  predan je Jugoslavenskoj  ratnoj mornarici, a  nakon rekonstrukcije u pulskom brodogradilištu "Uljanik", uvršten je u sastav mornarice kao Školski brod "Galeb", koji je od 1953. postao Titova ploveća rezidencija.
- O tome naravno svi znaju sve i imaju svoje mišljenje, a budući da je kod nas  sve  ispolitizirano od toga se ne možemo odmaknuti ni kad govorimo o kulturnim dobrima.  Kod nas se spomenička zaštita pogrešno izjednačava s dodjelom  ordena,  kao što je uvriježeno i da u enciklopedije  ulaze samo ljudi s posebnim zaslugama  za narod. No, zaštita  nije orden  i ne znači da je to  što  štitimo samo pozitivno. Kad bi se rukovodili takvim  kriterijem, ne bi bilo ni povijesti. Uostalom, i Hitlerov je mercedes zaštićen - kaže Labus,  a na odbacivanje  ideoloških  predrasuda u slučaju "Galeba" poziva i ravnateljica Direkcije za zaštitu kulturnih dobara pri Odjelu za kulturu Grada Rijeke Nikolina Radić Štivić.
-   "Galeb" je  od 1953. do 1980. služio kao plovilo Josipa Broza Tita i u toj je funkciji proveo 549 dana, posjetivši 18 zemalja Europe, Azije i Afrike. Brod su posjetila i na njemu bravila 102 strana državnika, o čemu su svjedočile i metalne ploče s upisanim imenima važnih posjetitelja. Među njima su bili indijski  i egipatski lideri Nehru i Naser, Nikita Hruščov, Winston Churchill, Indira Gandhi i mnogi drugi. Najveći broj putovanja broda vezan je uz Pokret nesvrstanih i političke kontakte Tita s državnicima Trećeg svijeta, pa je kroz to u svijetu postao poznat kao simbol politike nesvrstanosti i miroljubive koegzistencije, a ugostio je i poznate filmske zvijezde poput Sofije  Loren,  Elizabeth Taylor, Richarda Burtona ... Uvjerena sam da brod tako bogate povijesti može postati riječki brend, no šteta je da svaka rasprava o tome  vodi političkim prepucavanjima  koja zasjenjuju činjenicu  da smo njegovom  kupnjom profitirali za jedno kulturno dobro, koje je time i spašeno, nakon što je deset godina trunulo u brodogradilištu - kaže Nikolina Radić Štivić.
Prema njezinim riječima, prvi sljedeći korak vezan uz "Galeba" bit će priprema i analiza modela vezano uz buduće upravljanje brodom, a moguće su dvije varijante. Prema prvoj, "Galeb" bi postao luksuzna jahta koja bi devet do deset mjeseci godišnje bila u plovnom stanju, a ostatak vremena usidrena u riječkoj luci kao brod muzej i važna turistička atrakcija. Takav program podrazumijeva aranžman s privatnim partnerom, a u svrhu njegova pronalaska bit će raspisan natječaj, u suradnji s Konzervatorskim odjelom u Rijeci. U slučaju da se partner ne pronađe, brod će cijelo vrijeme kao brod muzej biti usidren u riječkoj luci, a ovisno o jednom od ta dva modela, ovisit će  i buduća obnova.
  -  O troškovima obnove za sada ne možemo ni približno govoriti, a različite procjene koje su se do sada pojavljivale u javnosti  nisu utemeljene na stručnim analizama. Trošak obnove bit će  poznat  nakon izrade projektne dokumentacije, no prije svega treba utvrditi model budućeg korištenja. Ono što je u oba slučaja sigurno jest da će se težiti povratku izvornog izgleda broda iz Titovog doba, gdje god je to moguće. Kabine s kupaonicama i malim kabinetima vrlo su dobro sačuvane, kao i kuhinja, a strojarnica je savršena. U najgorem stanju je veliki salon za primanja koji je uništen zbog prodora vode dok je brod pripadao grčkom brodovlasniku Johnu Paulu Papanicolau. Do tada, brod će i dalje stajati na vezu, ali ćemo ispitati postoji li varijanta isplativija od dosadašnje, zbog težnje da se što manje optereti gradski proračun - kaže Nikolina Radić Štivić,  očekujući ubuduće i snažniju potporu Ministarstva kulture u ovome projektu.
-   Žalosti nas činjenica da Ministarstvo kulture  naš program popravka i održavanja "Galeba" za ovu godinu nije prepoznalo kao vrijedan sufinanciranja, pa nije uvršten u program javnih potreba u kulturi RH za 2010. Nadamo se da će se to promijeniti, a budući da opći uvjeti zaštite utvrđeni rješenjem o žaštiti "Galeba" nisu dovoljni za definiranje projektnog zadatka obnove, očekujemo da će nadležni Konzervatorski odjel u Rijeci  što prije utvrditi  i posebne mjere sustava zaštite. To znači da treba precizno definirati prostorne cjeline broda u kojime je nužno sačuvati izvoran oblik, kao i one u kojima je moguće provesti zahvate u cilju buduće namjene, a da se pritom ne naruše vrijednosti kulturnog dobra. Bez takve  podloge  ne možemo  niti definirati projektni zadatak - kaže Nikolina Radić Štivić. 
Prema procjenama dosad iznošenim u medijima, obnova broda muzeja koji bi stajao usidren koštala bi oko 10 milijuna dolara, a čak 40 milijuna dolara  ukoliko bi "Galeb" plovio. No, Nenada Labusa lako razljute ovakve kalkulacije, a posebno razmišljanja da bi gradski proračun u tome trebao biti glavni izvor financiranja.
- "Galeb" je nasljeđe koje se tiče ne samo Rijeke i  Hrvatske, nego svih zemalja bivše Jugoslavije, a s obzirom na ulogu koju je imao u ratnoj povijesti uvjeren sam da bi u dijalog oko njegove obnove bio spreman ući i Savez društava za očuvanje brodova iz Njemačke. Kad  bi našao partnere u Italiji i Njemačkoj, Grad bi mogao uspješnije konkurirati u evropskim fondovima, no nisam siguran da je najavljeni hodogram Grada ispravan.  Moje je mišljenje da bi najprije trebalo što preciznije elaborirati kako obnoviti "Galeba" i ustanoviti koliko će to koštati, jer bi se tako lakše našao partner. Muzealni dio i restauracija u cijeloj toj priči bitno je manja stavka od dovođenja broda u plovno stanje, za što nam treba procjena brodogradilišta. Neće se ništa dogoditi ako pričekamo još koju godinu  i budemo radili u fazama, a najbitnije je da se Rijeka prestane ponašati kao da je prokockala 150.000 dolara i nema za dalje, jer je to priča koja se mora ticati cijele Hrvatske, a probija i njezine granice.




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 02, 2010, 10:47:06 am
Zanimljiva i kvalitetno pisana informacija, Tragac.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 15, 2010, 07:27:54 am
S puta u Englesku 1953.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on March 18, 2010, 03:59:19 pm
Dali je moguče, da je Galeb prilikom posjete u Londonu 53. plovio Temzom do Londona? Na ovoj poslednjoj sliki liči kao, da je sidren na reki.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on March 19, 2010, 06:03:32 pm
Učionica na moru  ...

[attachment=1]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 19, 2010, 10:03:22 pm
Učionica na moru  ...

Prvi put sam primjetio kormilo (obruč) na krmi.




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on March 21, 2010, 01:30:43 am
Dali je moguče, da je Galeb prilikom posjete u Londonu 53. plovio Temzom do Londona? Na ovoj poslednjoj sliki liči kao, da je sidren na reki.

Od posljednjeg javljanja došla sam u kontakt s više ljudi koji su na ovaj ili onaj način bili povezani s Galebom, a među njima je i nekadašnji upravitelj stroja Galeba (od 1955. do  196O.) koji je  napisao knjigu o brodu i njegovim  plovidbama koja bi uskoro trebala biti objavljena.

O prvom Titovom putovanju 1953. u London, na susret s Curchillom,   između ostalog piše i ovo:

"Isplovilo se iz luke Zelenika, Boka Kotorska, 7. ožujka 1953. g, kroz Otrant, Jonsko more, zapadnim sredozemljem do Gibraltara. Izlaskom u Atlantski ocean uz pirinejski poluotok i Biskajskim zaljevom u kanal LaManch, ušćem Temze sve do Londona, gdje se usidrio 13. ožujka."   





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on March 21, 2010, 01:32:17 am
Zanimljiva i kvalitetno pisana informacija, Tragac.

Hvala, Jadrane. :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on March 21, 2010, 10:15:59 am
Učionica na moru  ...

[attachment=1]


Cista propaganda.
Tko je od pitomaca volio Galeb. Svuda samo ogranicenja i sminka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on March 21, 2010, 10:04:17 pm
Današnje Podgoričke Vijesti donose članak o Galebu.
Ne znam kako bih komentarisao ovaj tekst.... Delim ga sa svim plaubarcima pa da zajednodamo komentar!
 
Nijesmo smjeli prodati „Galeb”
TIVĆANIN RADE JOVANOVIĆ, KOJI JE TRI DECENIJE PROVEO NA „TITOVOM BRODU MIRA“ ZA “VIJESTI”:

Tivat - Crna Gora je napravila katastrofalnu grešku kada je iz svojih ruku ispustila pokretni spomenik novije istorije jugoslovenskog pomorstva – školski brod „Galeb“ kojeg sada u Hrvatskoj pretvaraju u brod-muzej – smatra penzionisani zastavnik prve klase Jugoslovenske ratne mornarice (JRM) Rade Jovanović iz Tivta.
Čovjek koji je na dužnosti komandanta glavnih i pomoćnih strojeva nekadašnjeg školskog broda JRM „Galeb“ – ploveće rezidencije doživotnog predsjednika Socijalističke Federativne Republike Jugoslavije Josipa Broza Tita, proveo skoro tri desetljeća, jedan je od najboljih poznavalaca „Galeba“, broda kojeg je država Hrvatska proglasila kulturnim dobrom od nacionalnog značaja i koji grad Rijeka namjerava obnoviti kao ploveći muzej.

Crna Gora, u čije je vlasništvo „Galeb“ dospio 1995. godine sa još nekoliko ratnih i pomoćnih brodova tadašnje RM Vojske Jugoslavije, bez imalo sentimentalnosti, za samo 750 hiljada dolara taj je izuzetno značajan brod „sa pedigreom“, 2000. godine prodala grčkom biznismenu Džonu Polu Papanikolauu. Nakon što je Grk ostao dužan riječkom brodogradilištu „Viktor Lenac“, „Galeb“ je prodat na sudskoj aukciji, a kupio ga je grad Rijeka sa namjerom da brod obnovi i postavi u svojoj luci kao muzej.
Prije oko dva mjeseca, oronuli i zapušteni „Galeb“ prvi put nakon 20 godina, izvučen je iz mora i dokovan u Rijeci kako bi se napravila procjena stanja broda pred početak ozbiljne obnove. Stručnjaci su pri tom konstatovali da su limovi na trupu 72 godine starog „Galeba“ u iznenadjujuće dobrom stanju i da odgovaraju limovima na prosječnom trgovačkom brodu starom samo 7 godina. Sasvim suprotno tvrdili su crnogorski zvaničnici prije 10 godina, pravdavajući odluku da prodaju „Galeb“ njegovim navodnim katastrofalno lošim konstrukcionim stanjem.

Informacija da je u Rijeci počela postepena obnova „njegovog“ broda koja će koštati od 10 do čak 40 miliona dolara, obradovala je, ali i do suza dirnula Rada Jovanovića, penzionisanog 78-godišnjeg mornaričkog podoficira koji je skoro tri desetljeća proveo na „Galebu“.
- U JRM sam na „Galebu“ proveo 22 godine aktivne službe i još 4 godine kao upravitelj stroja kada je brod već bio u civilnoj službi u vlasništvu Vlade Crne Gore. To je izvanredan brod, pokretna istorija i spomenik pomorstva svih naših eks-jugoslovenskih država i Crna Gora ga se nije smjela tek tako odreći- priča za „Vijesti“ Jovanović.
Dok razgovaramo u jednom od bungalova nekadašnjeg vojnog odmarališta Ostrvo cvijeća kod Tivta, koji je Jovanoviću i njegovoj supruzi dom još od 1991 kada su došli iz Splita, sa brojnih fotografija okačenih na zidovima, nas „gleda“ upravo „Galeb“ – glavni motiv svih fotozapisa o najznačajnijem dijelu bogate Jovanovićeve mornaričke karijere, započete još davne 1946. godine u Tivtu. Tu je ovaj rođeni Kruševljanin i jedan od prvoboraca Treće srpske brigade Narodnooslobodilačke vojske Jugoslavije, stupio u JRM po završetku Drugog svjetskog rata, u koji je ušao pristupivši partizanskom pokretu još kao 11-godišnji dječak.

Ovaj čovjek je po nečemu jedinstven slučaj i na prostoru cijele bivše Jugoslavije, jer je Rade Jovanović jedini borac NOR-a „od Triglava do Djevdjelije“ koji još nema riješeno stambeno pitanje! „Galeb“ je stoga i danas nešto što stari mornar smatra najbližim pojmu doma – a to se i osjeća u neskrivenoj ljubavi kojom Jovanović priča o tom brodu.
- Na „Galeb“ sam došao 1962. godine i sa manjim prekidima, ostao do 2000-te kada ga je Vlada Crne Gore prodala Grku. Tokom godina službe u JRM, sa „Galebom“ sam imao i 15 dužih krstarenja na kojim smo vozili predsjednika Tita, a on se najviše na brodu zadržao kada je „Galeb“ bio njegova ploveća rezidencija avgusta 1976. godine na Petoj konferenciji nesvrstanih zemalja u Kolombu na Šri Lanci- priča Jovanović koji je, ploveći sa Titom po svijetu, vidio i sve strane državnike koji su od 1962. do 1980. godine posjećivali jugoslovenskog vođu na „Galebu“.
- Vidio sam ih sve, jer sam bio ili na dočeku tih državnika, ili sam to gledao malo sa strane kada nisam bio u svečanom stroju. Pamtim ih mnogo – od prvog sekretara KP Mađarske Janoša Kadara, preko predsjednika Alžira Huari Buemdijena, sovjetskih lidera Nikite Hruščova, Leonida Brežnjeva, predsjednika Egipta Gamala Abdela Nasera, Libije Moamera Gadafija. Naši gosti na „Galebu“ bile su i poznate strane i domaće filmske zvijezde Elizabet Tejlor, Ričard Barton, za nas je velika zvijezda bila i Mira Stupica, književnici poput Miroslava Krleže....“- priča Jovanović, dodajući da je sam Tito na njega ostavio izvanredan utisak.

- Tito je više puta za vrijeme moje smjene dolazio u mašinski prostor i dosta puta sam mu kao dežurni oficir straže predavao raport. Uvijek je bio nasmijan i govorio je da mu je drago što je sa nama – mašincima. Jednom prilikom, temperatura u stroju je bila zaista velika – oko 50 stepeni Celzijusa, vidio je da smo svi oznojeni i da nemamo vode ili nekog osvježenja i pitao nas je imamo li šta da jedemo i pijemo. Izbjegli smo da mu kažemo pravu istinu i rekli smo da smo upravo večerali. Dvadesetak minuta pošto je Tito otišao iz strojarnice, stigla nam je obilna pošiljka najkvalitetnije hrane i pića i to ne onog što se davalo običnoj posadi, već onog što se služilo Titu i njegovim gostima. Od tada se uvijek vodilo računa da se strojarima daju pojačana sljedovanja hrane i pića- prisjetio se jedne od tih epizoda Jovanović ,dodajući da ga je uvijek fasciniralo Titovo znanje iz mašinstva, jer je jugoslovenski lider često svojim gostima koje je dovodio u strojarnicu „Galeba“, veoma stručno objašnjavao namjenu i rad pojedinih uredjaja u brodskom mašinskom kompleksu.
Penzionisani zastavnik I klase JRM, sa „Galebom“ je „tukao“ mnoga svjetska mora i dva okeana. Pri tome se legendarni brod pokazao i kao izuzetno sigurno i pouzdano plovilo, posebno tokom povratka iz Kolomba 1976. godine kada je osam dana i osam noći „Galeb“ u Indijskom okeanu pratilo orkansko nevrijeme sa valovima visokim i preko 10 metara.
- Pobješnjelo more nam je ostrugalo i svu boju sa trupa broda, ali nas je „Galeb“ sretno vratio kući- prsjeća se Jovanović.

Naglašavajući da su na „Galebu“ i dan-danas njegovi originalni glavni motori „Fiat“ iz 1938, Jovanović podsjeća da su Italijani, ponosni na tu činjenicu, Jugoslovenima nudili potpuno novi moderan pogonski kompleks za „Galeba“ u zamjenu za stare motore koje bi izložili u muzeju „Fiata“ u Torinu. Jugosloveni to nisu prihvatili, a Jovanović naglašava da za time nije bilo ni potrebe, jer tokom njegove službe na „Galebu“, nikada nije bilo nijednog ozbiljnijeg kvara ili zastoja na motorima.
- Strojevi na „Galebu“, ako su kvalitetno održavani kako smo mi to radili, su vrhunski. Mi smo se zaista trudili oko održavanja broda, posebno jer je to već i tada bio stariji brod, a rezervnih djelova ponekad i nije bilo. Jednom prilikom, nismo mogli naći nove ubrizgivače nafte i to smo rekli tadašnjem predstavniku „Brodokomerca“ iz Rijeke preko koga smo nabavljali djelove. Taj čovjek, Ivan Martinolić iz Malog Lošinja, koji je od 1935. do 1937. montirao glave i pomoćne motore kada je „Galeb“ građen u Italiji, nam je iz nekog samo njemu znanog skladišta u Djenovi, nabavio ne 18 koliko nam je trebalo, već čak 25 potpuno novih ubrizgivača i to čak nikada nije naplatio- ističe Jovanović, dodajući da je to samo jedan od niza dokaza u praksi koliko je „Galeb“ bio voljen i kod civila u bivšoj Jugoslaviji.

Stari pomorac nema dilemu da su najteži dani za „Galeb“ došli kada ga je preuzela Vlada Crne Gore i iz tivatskog Arsenala preselila u Bijelu gdje je brod nepomičan ostao četiri godine.
- Pokušali smo da brod dovedemo u plovno stanje i u tome smo i uspjeli, odrađen je remont i „Galeb“ je bio spreman za probnu vožnju. Niko međutim tada nije htio da plati gorivo i ulje da brod ponovno zaplovi – nije htjela ni Vlada ni brodogradilište Bijela i brod je uskoro prodat Grku. Novi vlasnik brod je platio manje nego što je koštao taj posljednji remont „Galeba“ u Bijeloj“- prisjeća se Jovanović, dodajući da je najveće propadanje i devastaciju nekadašnji Titov „brod mira“ doživio u vrijeme kada je njime gazdovala crnogorska Vlada.
- Tada je počeo da se krade i sa broda volšebno nestaje njegov čuveni inventar i djelovi opreme. Ja ne znam ko sve tada nije dolazio na brod. Iako smo mi tada imali službu koja je to trebalo da spriječi, sa broda se kralo i odnesene su stvari koje nisu smjele da se odnesu. Skinuli su dizalice od čamaca za spasavanje, nestala su četiri takva čamca i posebni gliser koji je pripadao komandantu broda. Nestali su i djelovi namještaja iz salona, a lično sam spriječio jednog čovjeka koji je pokušao da sa „Galeba“ skine i odnese čak i brodsko zvono- ističe Jovanović, dodajući da su on i jedan kolega zajedno skinuli, konzervirali i u jedan sanduk koji je ostao na brodu kada je „Galeb“ prodat novom vlasniku, spremili sve čuvene mesingane spomen-ploče postavljene za svako Titovo putovanje „Galebom“. Trenutak kada je „Galeb“ 2000-te u teglju remorkera odlazio iz Bijele, Jovanoviću i nekolicini njegovih kolega – posljednjoj našoj posadi legendarnog broda – bio je jedan od najtežih u životu.

- To je bilo izuzetno teško za nas, jer mi tada nijesmo znali gdje brod ide, ali smo znali da se „Galeb“ više nikada ovdje neće vratiti. Suznih očiju smo ga ispratili, jer smo toliko godina plovili na njemu i sve dali za „Galeb“, a sada ga neko odnosi i to za bagatelne novce. Crna Gora je veoma mnogo pogriješila što ga je prodala – da je od tog broda napravila muzej, imala bi više koristi nego što ga se ovako riješila – sa neskrivenom gorčinom kaže Jovanović, kod koga najnovije vijesti iz Rijeke o početku obnove „Galeba“ bude mješovita osjećanja.
- To me nevjerovatno raduje i čini srećnim, taman kao da ću ja ponovno biti član posade „Galeba“ jer je taj brod zaslužio i više nego što mu se priznaje kao zasluga – ne zbog toga što je to živi muzej, što je to bio brod Predsjednika Republike, što je bio školski brod, već zato što je bio naš -jugoslovenski brod. Svi su „Galebu“ okrenuli leđa kad mu je bilo najpotrebnije, a to je naša istorija. Mi smo istoriju bacili pod noge - ističe Jovanović, dodajući da mu nije jasno zašto se Crna Gora nije opredijelila da sa „Galebom“ napravi ono što sada radi Hrvatska.
- Ovi koji su se o tome ovdje pitali to sigurno neće razumjeti jer njih ne boli srce za „Galebom“- zakljuje stari morski vuk.

Od hladnjače i ratnika do broda mira

”Galeb“ je svoju burnu karijeru počeo 1938. godine u Djenovi, gdje je izgrađen kao brod-hladnjača ”Ramb III”. Po izbijanju Drugog svjetskog rata, ”Ramb III” je mobilisala Ratna mornarica Italije i naoružala ga kao pomoćnu krstaricu i koristila kao snabdjevača njenih trupa u Sjevernoj Africi. Na jednom od tih putovanja pred libijskom lukom Tripoli,”Ramb III” je torpedovala britanska podmornica i teško ga oštetila, jer je torpedo bukvalno raznio i otkinuo čitav pramac broda. Italijanski zapovjednik ”Ramba III” tada je napravio gotovo nevjetovatan pomorski poduhvat, vrativši svoj teško oštećeni brod u Italiju i to vozeći preko Mediterana ”u rikverc”, odnosno krmom naprijed, jer je brod bio bez pramca!
Nakon kapitulacije Italije u Drugom svjetskom ratu, brod preuzimaju Njemci i pregrađuju u pomoćnu krstaricu-minopolagač pod imenom ”Kiebitz”. Na vezu u riječkoj luci potopila ga je 25.novembra 1944 saveznička avijacija, a splitski “Brodospas” “Kiebitza” je izvadio iz mora 1948, nakon čega je otegljen u pulsko brodogradilište “Uljanik” odakle je 195.2 godine, temeljito rekonstruisan, izašao kao školski brod JRM pod novim imenom “Galeb”.
Tito se prvi put na njega ukrcao 10.septembra 1952. godine u Podgori gdje je sa palube “Galeba” izvršio smotru brodova JRM. U narednih 27 godina, “Galeb” je u Titovoj službi bio ukupno 549 dana od čega je maršal na brodu bio 318 dana preplovivši ukupno 86.062 nautičke milje Jadranom i mnogim svjetskim morima u poznatim “misijama mira i prijateljstva”. Ukupno su do Titove smrti na “Galebu” sa njime boravila 102 svjetska državnika. “Galeb” je bio Titova službena rezidencija za vrijeme 5. Samita pokreta nesvrstanih u Kolombu u Šri Lanci 1976, kada je maršal na njemu ugostio 29 delegacija zemalja-učesnica.
Britanska kraljica Elizabeta druga, Naser, Nehru, Hruščov, Brežnjev, Čerčil, Gandi, Čaušesku, Valdhajm, Gadafi samo su neka od imena svjetskih državnika koji su boravili na ”Galebu“ dok je on u Titovoj službi često plovio svjetskim morima praćen eskadrom JRM koju su najčešće činili razarači ”Split”,”Kotor” i ”Pula” i trgovački brod ”Lovćen”. Na Titovoj jahti boravile su i filmske zvijezde poput Sofije Loren, Elizabet Tejlor, Kirka Daglasa i Ričarda Bartona.
”Galeb” je dug 117, širok 15,13 metara, a deplasman mu je 5.754 tone. Brzinom od 17 čvorova pokretala su ga dva ”Fiat” dizel motora, ukupne snage 7200 konja.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on March 21, 2010, 10:10:22 pm
Drago mi je da je zastavnik Rade živ i zdrav. Poznajem ga, bio je kod mene u 17. FOPS rezervista - dobrovoljac tokom bombardovanja. Nesumnjivo je da je poznavalac struke, ali nije tačno da je bio "komandant glavnih i pomoćnih strojeva nekadašnjeg školskog broda JRM „Galeb“ " - moguće je da je to novinar malo doterao.

To je jedan stav, jedno mišljenje.

Pitanje: kojim novcem i voljom bi Crna Gora dovela "Galeb" u stanje da posetioci mogu da ga obilaze?

P.S. Odgovor ne očekujem, svi ga znamo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 24, 2010, 05:12:24 pm
Dali je moguče, da je Galeb prilikom posjete u Londonu 53. plovio Temzom do Londona? Na ovoj poslednjoj sliki liči kao, da je sidren na reki.

Od posljednjeg javljanja došla sam u kontakt s više ljudi koji su na ovaj ili onaj način bili povezani s Galebom, a među njima je i nekadašnji upravitelj stroja Galeba (od 1955. do  196O.) koji je  napisao knjigu o brodu i njegovim  plovidbama koja bi uskoro trebala biti objavljena.

O prvom Titovom putovanju 1953. u London, na susret s Curchillom,   između ostalog piše i ovo:

"Isplovilo se iz luke Zelenika, Boka Kotorska, 7. ožujka 1953. g, kroz Otrant, Jonsko more, zapadnim sredozemljem do Gibraltara. Izlaskom u Atlantski ocean uz pirinejski poluotok i Biskajskim zaljevom u kanal LaManch, ušćem Temze sve do Londona, gdje se usidrio 13. ožujka."  

Pozdrav tragač,

interesantno....

1. ako ima nešto novo, da nije još napisano o galebu, samo   slobodno, novosti uvek tražimo

2. nova knjiga ?  U, pa to treba da se nabavi ! Kad, gdje, kako ...?

Lp,




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 24, 2010, 06:31:40 pm
Evo fotografije "Galeba" na Temzi prilikom spomenutog posjeta

[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on March 24, 2010, 06:32:59 pm
Odlične slike. Ovo je iz Ilustriranog vjesnika ili starog Globusa.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 24, 2010, 06:47:54 pm
Ovo je prilog "Jugosl. Mornara" uz br. 4/1953.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 24, 2010, 07:06:43 pm
---poteskoce, cini se, sa prilozima


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 25, 2010, 08:45:35 am
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on March 28, 2010, 02:43:48 am

interesantno....

1. ako ima nešto novo, da nije još napisano o galebu, samo   slobodno, novosti uvek tražimo

2. nova knjiga ?  U, pa to treba da se nabavi ! Kad, gdje, kako ...?

Lp,


Prema rukopisu što sam ga vidjela, to je prvenstveno knjiga osobnih uspomena,  zabilješki s putovanja, a mislim da će biti objavljena u osobnoj nakladi autora.

Trebala bih se  uskoro naći s autorom, pa ako te zanima,  mogu ti pokušati  nabaviti primjerak kad izađe.

Lp



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 29, 2010, 07:04:40 pm
http://www.britishpathe.com/record.php?id=39013


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 29, 2010, 08:50:48 pm

Trebala bih se  uskoro naći s autorom, pa ako te zanima,  mogu ti pokušati  nabaviti primjerak kad izađe.

Lp

Da, zanima me; naravno, pokrit ču troškove nabave.

lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 14, 2010, 08:02:01 am
Na kraju su 2 lepe slike Galeba a može se i prepoznat članak iz novina:

http://www.lokal-patrioti-rijeka.com/forum/viewtopic.php?f=20&t=27&start=10




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on April 16, 2010, 05:17:03 pm
"Galeb" ispred vulkana-ostrva Strombolia ...

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on April 17, 2010, 09:33:59 pm

Nije još sve uništeno. Nađe se još koji komad po brodu.
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on April 23, 2010, 08:15:02 am
Evo jedne fotografije sa ŠB "Galeb" koju sam pre nekog vremena nabavio ... Vrlo je interesantno to šta se dešava na njoj a kako nisam bio siguran o čemu se radi, zajedničkim snagama smo se dali na tumačenje. U tu svrhu, kontaktirali smo MT pukovnika Srboljuba Petrovića, dugogodišnjeg komandira V BO na ŠB Galeb, koji nam je pomogao objašnjavajući nam sledeće ...


[attachment=1]

...

Posada je u belim uniformama jer se radi o uplovljenju u stranu luku prilikom posete.

Slika je snimljena u vreme počasne - pozdravne (salutne) paljbe iz topova, pri čemu se znak za paljbu daje zastavicom u odredjenom vremenskom razmaku. Pošto je Galeb imao dva salutna topa "Škoda" kalibra 76mm, po jedan na svakom boku, očito je da je u konkretnom slučaju paljba plotunom, jer komandir stoji na sredini palube. U vreme dok sam ja bio na brodu nekoliko puta smo tako uplovljavali u strane luke, kada je protokolom to bilo predviđeno. U tim slučajevima prvo domaćin sa obale puca salut, a zatim mi kao odgovor na pozdrav.

Obično se pucao nacionalni salut - kao pozdrav brodu gostu, odnosno odgovor - pozdrav luci i zemlji domaćinu, a u nekim slučajevima i lični salut, kao pozdrav domaćina najstarijem komandujućem  na brodu i odgovor ličnosti domaćinu. Zaboravio sam koliko je plotuna koji od ta dva imao, sećam se samo da je za nacionalni pucano više plotuna.

Starešina koji nešto "piše" verovatno broji i vodi evidenciju o broju ispaljenih plotuna.

Čini mi se da se radi o slici sa nekog putovanja iz perioda između 1951. i 1961. (nakon obnove posle dizanja sa dna Rječke luke, a pre prve rekonstrukcije), pa te je izgled palube zbunio. Mogu ti reći da sam i ja dobro zagledao dok nisam rastumačio šta je šta na palubi. Izgleda da je u tom periodu stalno nešto demontirano ili montirano na konkretnoj palubi pa je zato izgled drugačiji. Mislim da je slika iz neke od godina bliže 1961. jer na palubi nema nekih uređaja i konstrukcija koje su bile na početku perioda, neposredno nakon obnove.

Ono što ti se učinilo kao razrovana paluba na desnoj strani su drvene grede i metalni stubići šatorske konstrukcije za sunčani šator, složene i podvezane između kućišta antenske uvodnice i sanduka pripremne municije desnog topa 40mm. Ispred toga se vidi magnetni kompas, a još napred je gornji pramčani top (mislim kalibra 120mm).

Pozdrav, Srba


...

Ovim putem se još jednom zahvaljujemo MT pukovniku Srboljubu Petroviću.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 23, 2010, 08:43:48 am
Drago mi je za ovaj precizni komentar g. Petrovića, kad bi imao vremena, on bi znao nam dosta interesantnog izpričati sa njegovog iskustva na brodu i upoznati nas sa tehničkim detajlima koje mi ne znamo.

Koristim priliku, da pozdravim Srbu, čoveka kojeg sam upoznao preko paluba.info kao vrlo prijatnog sugovornika.

Lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 30, 2010, 08:49:55 am
Slika iz Wikipedie: Ramb III u Rijeci prije naoružanja i upotrebe kao italijanski pomoćni razarač D6.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 30, 2010, 09:11:58 am
Jane's:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on May 10, 2010, 08:17:41 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on May 10, 2010, 08:58:39 pm
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 13, 2010, 04:38:04 pm
Mislim, da ova još nije bila:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 13, 2010, 04:41:07 pm
J.B.Tito, 2.8.1952.godine odao je priznanje brodograditeljema Galeba (iz monografije Uljanik, 1986):


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on May 14, 2010, 04:01:15 pm
Nadam se da se kolega Patriot neće ljutiti što sam ovu njegovu sliku, objavljenu u temi Hrvatski školski brod "Kraljica mora" (http://www.paluba.info/smf/ratne-mornarice-na-prostoru-jugoslavija/re-sb-vila-velebita/msg68732/#new), postavio ovdje. Fotografija je zaista izvrsna.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on May 14, 2010, 04:25:16 pm
Koji je ovo brd na plutajucem doku ??
Inace i pored toga sto je tu Galeb potpuno zapusten, jos uvek lepo izgleda. :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on May 14, 2010, 08:01:32 pm
Malo sam u zaostatku sa pracenjem, pa se vracam na salutni plotun od 23.4.

U gornjem slucaju, a pretpostavlja se da je Tito bio na brodu, dan mu je plotun od 21 hica, a otpozdrav je takodjer bio identican.

(U mornarickoj se tradiciji smatra najvecom uvredom ne uzvratiti kompletan salutni plotun, a nekada se izostanak otpozdrava smatrao povodom za rat).  


 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on May 14, 2010, 08:42:03 pm
Evo jedne fotografije sa ŠB "Galeb" koju sam pre nekog vremena nabavio ... Vrlo je interesantno to šta se dešava na njoj a kako nisam bio siguran o čemu se radi, zajedničkim snagama smo se dali na tumačenje. U tu svrhu, kontaktirali smo MT pukovnika Srboljuba Petrovića, dugogodišnjeg komandira V BO na ŠB Galeb, koji nam je pomogao objašnjavajući nam sledeće ...


[attachment=1]

...

Posada je u belim uniformama jer se radi o uplovljenju u stranu luku prilikom posete.

Slika je snimljena u vreme počasne - pozdravne (salutne) paljbe iz topova, pri čemu se znak za paljbu daje zastavicom u odredjenom vremenskom razmaku. Pošto je Galeb imao dva salutna topa "Škoda" kalibra 76mm, po jedan na svakom boku, očito je da je u konkretnom slučaju paljba plotunom, jer komandir stoji na sredini palube. U vreme dok sam ja bio na brodu nekoliko puta smo tako uplovljavali u strane luke, kada je protokolom to bilo predviđeno. U tim slučajevima prvo domaćin sa obale puca salut, a zatim mi kao odgovor na pozdrav.

Obično se pucao nacionalni salut - kao pozdrav brodu gostu, odnosno odgovor - pozdrav luci i zemlji domaćinu, a u nekim slučajevima i lični salut, kao pozdrav domaćina najstarijem komandujućem  na brodu i odgovor ličnosti domaćinu. Zaboravio sam koliko je plotuna koji od ta dva imao, sećam se samo da je za nacionalni pucano više plotuna.

Starešina koji nešto "piše" verovatno broji i vodi evidenciju o broju ispaljenih plotuna.

Čini mi se da se radi o slici sa nekog putovanja iz perioda između 1951. i 1961. (nakon obnove posle dizanja sa dna Rječke luke, a pre prve rekonstrukcije), pa te je izgled palube zbunio. Mogu ti reći da sam i ja dobro zagledao dok nisam rastumačio šta je šta na palubi. Izgleda da je u tom periodu stalno nešto demontirano ili montirano na konkretnoj palubi pa je zato izgled drugačiji. Mislim da je slika iz neke od godina bliže 1961. jer na palubi nema nekih uređaja i konstrukcija koje su bile na početku perioda, neposredno nakon obnove.

Ono što ti se učinilo kao razrovana paluba na desnoj strani su drvene grede i metalni stubići šatorske konstrukcije za sunčani šator, složene i podvezane između kućišta antenske uvodnice i sanduka pripremne municije desnog topa 40mm. Ispred toga se vidi magnetni kompas, a još napred je gornji pramčani top (mislim kalibra 120mm).

Pozdrav, Srba


...

Ovim putem se još jednom zahvaljujemo MT pukovniku Srboljubu Petroviću.
Evo fotografije salutnog topa sa s/b Galeb, kao ukras na travnjaku Vojne akademije na Banjici, ispred bivseg odseka VA RM.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on May 14, 2010, 09:12:17 pm
E sad moram malo da pohvalim klasića, pukovnika Srbu Petrovića (tada Načelnika Mornaričko tehničke uprave) i sebe samog (tada sam bio u Sektoru za RM, Uprava pomorstva), kad neće niko drugi da nas hvali.

Negde 2003/2004., dva salutna topa sa Galeba bila su u masi drugih sredstava za rashod. Matora džangrizala, kakvi jesmo, čitali smo materijalne liste stavku po stavku. Kad smo uočili ova dva topa, zaustavili smo postupak rashoda i odmah kontaktirali Vojni muzej na Kalemegdanu. Ne mogu da se setim prezimena upravnika, potpukovnika po činu, koji se oduševio našom ponudom da mu ustupimo jedan top i odmah je prihvatio. Drugi je od početka bio planiran za Vojnu akademiju.

Tako bi drugi takav sautni top trebalo da bude u Vojnom muzeju na Kalemegdanu.

A bilo je potrebno samo da birokratski potpišemo materijalne liste i da ovakvi unikati odu u čeličanu...

Ima još sličnih događaja, ali o njima kada nađete i postavite slike na Palubu. ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on May 14, 2010, 10:17:57 pm
Jeste, Boro, drugi salutni top sa galeba je u Vojnom muzeju na Kalemegdanu, a potpukovnik, sa kojim si se dogovarao je verovatno Nikolic.(zaboravio sam ime, cini mi se Dragan)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on May 14, 2010, 10:26:19 pm
Ne znam u koji topic bi bilo najsvrsishodnije da postujem ove dve fotografije, ali, posto su snimljene na Galebu, neka ih ovde. Molim kolege, koje pamcenje bolje sluzi da odgonetnu sudionike ovog desavanja. Sve ove bivse kolege znam, ali se samo ponekima secam imena, pa ko nekog prepozna, neka napise.[attachment=1][attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on May 15, 2010, 10:24:30 am
druga slika treći s desna stoji Cojka (čini mi se).A čuči Isto treći ali s leva Mate Marković (opet nisam siguran)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on May 15, 2010, 04:56:39 pm
Na drugoj slici, prvi s lijeva. poručnik korvete mogao bi biti Ivo Banović, zvani Munja.
Ako je to točno onda su slike napravljene vjerojatno između 73. i 75.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: bitanga on May 15, 2010, 05:24:39 pm
Koji je ovo brd na plutajucem doku ??


 „Grande Cameroon“ peti brod iz serije od sedam višenamjenskih brodova za prijevoz automobila, kamiona i kontejnera nosivosti 24.800 tona koje Uljanik Brodogradilište gradi za talijanskog brodara Grimaldi Grupu.

http://www.uljanik.hr/index.php?id=14&no_cache=1&L=2&tx_ttnews[tt_news]=117&tx_ttnews[backPid]=10&cHash=aed69ac427


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on May 15, 2010, 05:33:47 pm
Na drugoj slici, prvi s lijeva. poručnik korvete mogao bi biti Ivo Banović, zvani Munja.
Ako je to točno onda su slike napravljene vjerojatno između 73. i 75.

U pravu si Plavnik, kad sam ponovo pogledao sliku - Bane Munja glavom i bradom, lice i držanje tela...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on May 15, 2010, 05:42:26 pm
Tako je... Ivan Banović, alias Bane Munja glavom i bradom, moj mentor za diplomski na VA :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 15, 2010, 07:30:11 pm
U drugom redu peti s lijeva kbb Josip Dundov. Sigurno jedan od najvećih ratnika i zapovjednika partizanske mornarice. Sudionik borbe protiv njemačkih torpednih čamaca kod Blitvenice itd. U istom redu i kbb Sveto Letica, kasniji stožerni admiral i zapovjednik HRM.
Odnosi se na prvu sliku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on May 16, 2010, 09:24:17 am
Posto sam poznavao sve na fotografijama, ali mi je u secanju ostalo samo nekoliko njih, pokusacu da ih navedem. Na prvoj slici, s desna na levo stoje: k-dant s/b Galeb kf Kljajic(?), Herak Ivan, treci(?), cetvrti kbb Letica Sveto, peti Kbb Dragoljub Bocinov, sesti MT  Sifet Hodzic, sedmi vodnik Mate Markovic, osmi kbb Josip Dundov, deveti, kfr Jovo Celic, deseti(?), jedanaesti kbb Dojcilo Isakovic
S leva, stoje : por Marinko Primorac, zast Smiljanic, treci(?) cetvrti Cupin(?), peti (?), sesti Stevo Jakovljevic, sedmi Momcilo (Moca), osmi pbb Baja Cetkovic, deveti(?)
Cuce s desna: cetvrti je Zvonko Keskic Cojka, sesti je Radovic Milic
Cuce s leva:Pave rtg sa TC 224, Snobl, cetvrti Banovic Ivan (Bane Munja), peti Jantar (Slobodan Vukovic), sesti Varljen Josip i sedmi zast. Poljak

Na drugoj slici:
Stoje s desna: Banovic Ivan, drugi(?), treci Radovic Milic, cetvrti(?), peti Jovo Celic, sesti Dojcilo Isakovic, sedmi Jantar, osmi Herak Ivan
Stoje s leva: Marinko Primorac, drugi Smiljanic, treci Zvonko Keskic-Cojka, cetvrti Sifet Hodzic, peti(?), sesti(?), sedmi Momcilo (Moca), osmi(?), deveti Bajo Cetkovic
 Ako neko prepozna ove sa upitnikom neka dopise.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 16, 2010, 10:41:22 am
Nisam baš siguran. Možda je u donjem redu s rukom preko koljena MT kapetan Milan Manojlović. Bio je u to vrijeme na Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on May 27, 2010, 07:18:10 am
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 27, 2010, 02:07:30 pm
Auu Trpe, bravo, ova donja je potpuno nešto novo.

  :marinerolp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on May 27, 2010, 02:18:04 pm
I ja sam je jutros prvi put video na net-u, sad ne znam jel to orginalna umetnicka slika, ili je uz pomoc nekog programa napravljena da tako izgleda. :(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on May 27, 2010, 04:24:22 pm
Galeba nikad dosta  ;)

[attachment=1]

Mornari na Galebu 1954.god.

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on May 28, 2010, 03:56:44 pm
Video zapis Titove posete Londonu,naravno na Galebu.
Moze se cuti i katastrofalan Titov engleski (verovatno niko nije smeo da mu kaze da nema pojma...a i sta ce to njemu  ;) )

http://www.britishpathe.com/record.php?id=30816


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 28, 2010, 04:30:23 pm
Ovaj Galeb iz 56 je jedna od najboljih slika tog broda.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 28, 2010, 09:39:45 pm
Mislim, da na ovoj slici nije iz 1956, jer se navodi, da je u to variantu bio preradjen 1959-te.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Krivak on May 31, 2010, 07:36:06 pm
I ja sam je jutros prvi put video na net-u, sad ne znam jel to orginalna umetnicka slika, ili je uz pomoc nekog programa napravljena da tako izgleda. :(
Napravljeno je da tako izgleda, evo prave fotografije

[attachment=1]
nego, vidim da i ovdje se ''muka muči'' sa nacrtima Galeba....za ne vjerovat, nigdje ih se nemože naći :'(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 31, 2010, 07:38:44 pm
De luxe slika.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 31, 2010, 09:32:33 pm
Otkud je ova slika ?  Više manje sve slike su u par sličnih perspektiva, ova je sasvim drukčija. A imao sam mogučnost nabaviti jednu takodjer u drukčijoj perspektivi (slikano odozgo u smjeri pramca) ali je nisam jer je bila puna potpisa posade. Lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Krivak on May 31, 2010, 09:41:21 pm
pretpostavljam na koju misliš, crno-bijela, Galeb na sidru 16.3.1953., s lijeve strane mu prilazi barka i dosta ljudi je okupljeno na pramcu?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 01, 2010, 06:57:19 am
pretpostavljam na koju misliš, crno-bijela, Galeb na sidru 16.3.1953., s lijeve strane mu prilazi barka i dosta ljudi je okupljeno na pramcu?

Ne, crno bijela je ali je kasnije slikano. Brod je u plovidbi i mislim, da nije posade na palubi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on June 01, 2010, 11:25:42 am
Ovu sliku sam u originalu i u velikom formatu vidio u porodicnom albumu dugogodisnjekg komandira glavnih i pomocnih strojeva na sb "Galeb", starijeg vodnika prve klase Rada Jovanovica u Tivtu. Odusevio sam se i pitao ga gdje je to i kada slikano i on mi je objasnio da je to navodno fotografisao neko od osoblja JNA vojnog atasea u Atini, sa nekog mosta blizu Pireja, prilikom jedne od "Galebovih" posjeta Grckoj..... Imam negdje u svojoj arhivi fotografski snimak te slike iz Jovanovicevog albuma (nije bilo drugacije nacina da je "uzmem" za svoje potrebe) pa cu postirati.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 08:53:18 pm
Godina 1981. Iz Fronta za dan JRM.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 08:54:43 pm
Strrojari


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 08:55:56 pm
Vridni trudbenici.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 08:58:24 pm
Bez njih nema plovidbe u međunarodnim vodama. Bez njih se brod trese i može se nasukati, potonuti. Brod se valja od lošeg kuhara.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 09:00:18 pm
Zasluženi odmor na krmi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 09:02:57 pm
Boro evo ti drugara po struci.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on June 03, 2010, 09:11:07 pm
Poznajem ga, jedno vreme je kao potporučnik (mislim da je bio podoficir pa završio kasnije višu školu) radio u akademiji dok sam bio pitomac. Bio je vrlo nezgodan kao dežurni oficir a mi bi redovno kasnili sa izlaska, obavezno je prijavljivao sve, ujutro - zna se, prekoredna služba pomoćnika dežurnog klase.  :(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 03, 2010, 09:15:16 pm
Savjestan je bio. Učio vas vojničkom ponašanju dok ste vi mislili da ste u dobrovoljnom vatrogasnom društvu. E crni Boro.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on June 03, 2010, 09:16:26 pm
Svi pitomci na svetu su isti - misle samo na tri stvari - spavanje, hranu i još nešto.  ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 10:58:15 am
Borbena uzbuna na Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 10:59:55 am
Komad cjevurine


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 11:02:09 am
Neraspoložena posada ( moral nizak, nisu doručkovali još).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 05, 2010, 11:12:31 am
U predahu između dva sata navigacije, kad pada kiša najbolje je ispod čamca za spasavanje.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 11:14:55 am
To su već stari mačci. Nisu se oni izgubili u životu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 05, 2010, 11:29:50 am
Evo jedna snomljena u Ligurskom moru 1974, vjetar do 120km/h, Galeb je imao prodor vode u pramčanu trpezariju, na provi je odnjelo kašune sa pojasevima za spasavanje i dva bubnja sa čeličnim konopima. Dok se komandant znojio na mostu pitomci su se veselo slikali, i za  razliku od odgovornih uživali u nevremenu.[attachment=1]
E, brodarski oni mačci su več ofucani.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on June 05, 2010, 11:34:11 am
Borbena uzbuna na Galebu.
Herman Drnovsek.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 05, 2010, 11:36:53 am
1975, Pirej, pred izlazak u grad na krmenoj palubi.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on June 05, 2010, 01:10:53 pm
Borbena uzbuna na Galebu.

Kapetan fregate je (barem tako mislim) Drnovšek Herman- sada živi u Sloveniji, a pbb je Tahir Mehmedović, bio je i pom. k-danta na TČ 215-prije nekoliko godina sreo sam ga u Splitu.

E, Jantar kasno sam vidio, da si več prepoznao K.danta
Pozdrav za tebe od Čarlija


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on June 05, 2010, 01:13:01 pm
U predahu između dva sata navigacije, kad pada kiša najbolje je ispod čamca za spasavanje.[attachment=1]

Obojicu poznajem iz viđenja (imena neznam). Znam, da sam jih viđao po Lori kao starješine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Glumac on June 05, 2010, 02:05:51 pm
Maslesa i moj kum Cavic.Evo jedne sa Kopakabane nocu.Kovac,Djekic,Jasarevic.Neko nije mogao u grad!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on June 05, 2010, 04:29:44 pm
Maslesa i moj kum Cavic.Evo jedne sa Kopakabane nocu.Kovac,Djekic,Jasarevic.Neko nije mogao u grad!

Djekić je završio i podoficirsku školu XIX klasa u Puli. Pitomci njegove klase su bili nama destari, kada smo se uhodavali u pitomački život.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 06:09:31 pm
Oficiri s Galeba. Slikano negdje u Crnom moru. Pozicija i vrijeme nisu navedeni.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 05, 2010, 07:41:28 pm
Vježba iz astronomske navigacije na Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on June 05, 2010, 07:44:12 pm
Ovo su jako lepe fotografije ... Hvala brodarski  :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on June 05, 2010, 10:18:25 pm
Borbena uzbuna na Galebu.

Kapetan fregate je (barem tako mislim) Drnovšek Herman- sada živi u Sloveniji, a pbb je Tahir Mehmedović, bio je i pom. k-danta na TČ 215-prije nekoliko godina sreo sam ga u Splitu.

E, Jantar kasno sam vidio, da si več prepoznao K.danta
Pozdrav za tebe od Čarlija
Hvala, Duje, veliki pozdrav za Tebe i Carlija. I hvala Ti![attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 06, 2010, 07:48:11 am
Vojni orkestar na palubi Galeba.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 06, 2010, 07:55:05 am
Vježba signalnim barjačićima na palubi Galeba.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 11:29:59 am
Galeb u Gružu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 12:32:59 pm
Dnevno političko informiranje na putovanju prema Varni.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 12:36:09 pm
Praktična obuka pitomaca.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 01:17:21 pm
Vježbe iz terestričke navigacije


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 03:13:25 pm
Na Galebu je prvi puta bio i gpk Mirko Jovanović. Vježba Podgora 72.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 03:17:43 pm
Političari i voni vrh na jednoj palubi. Palme iz tikovine rastu, kavica, cigarete i novine. Idila.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 06, 2010, 04:27:21 pm
na krmi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on June 10, 2010, 08:52:58 am
Bivša Titova jahta pokazala se kao rupa bez dna za Grad Rijeku

Za vez »Galeba« 617 tisuća kuna iz proračuna

Škver u Martinšćici početkom ove godine je obavio i dokovanje ovog ruiniranog broda koji još od 2000. godine trune na vezu u »Lencu«


RIJEKA Samo za troškove operativnog veza bivše Titove jahte »Galeb« u Martinšćici u ovoj godini iz gradskog proračuna Rijeke bit će plaćeno 617 tisuća kuna. Podatak je to koji se može iščitati iz natječaja koji je ovih dana objavljen na službenim stranicama Grada Rijeke. Natječaj je, doduše, samo formalnost koju propisuje zakon o javnoj nabavi, a u pitanju su troškovi veza koje će Grad Rijeka platiti brodogradilištu »Viktor Lenac« za razdoblje od studenog prošle do kraja ove godine.


Sudska dražba

Upravo je ujesen prošle godine, podsjetimo, na sudskoj dražbi Grad Rijeka postao vlasnikom »Galeba«, i to za 150 tisuća dolara. Škver u Martinšćici početkom ove godine obavio je i dokovanje ovog ruiniranog broda koji još od 2000. godine trune na vezu u »Lencu« nakon što je bivši vlasnik, američki Grk John Paul Papanicolau, odustao od preuređenja ovog povijesnog broda, očito zbog financijskih problema. Nakon više godina »potezanja« po sudovima, pravomoćno su okončani sudski postupci za naplatu dugovanja koje od Papanicolaua potražuju, prije svega, »Viktor Lenac«, a potom i jedna riječka agencija i mornari koji su nastojali voditi brigu o brodu. Tako je »Galeb« i dospio na javnu dražbu.


Čeka se preuređenje

Ministarstvo kulture, na inicijativu riječkog Konzervatorskog odjela, 2007. godine ovu je nekadašnju Titovu jahtu stavilo pod status i zaštitu kulturnog dobra RH. Prije dvije godine, Grad Rijeka platio je oko pola milijuna kuna za najnužniju sanaciju »Galeba« čije je nadgrađe i paluba bila u vrlo lošem stanju, pa je prodor oborinskih voda ugrožavao sigurnost broda. Dokovanjem u siječnju ove godine i izmjerom debljine lima trupa stručnjaci »Lenca« utvrdili su da je trup »Galeba« u znatno boljem stanju od palublja i nadgrađa, čak iznenađujuće dobrom.

U Gradu Rijeci čekaju da Ministarstvo kulture, s obzirom na to da se radi o kulturnom dobru RH, odredi uvjete i kriterije pod kojima će se »Galeb« moći preurediti. Tek nakon toga, doznajemo iz ureda gradonačelnika, pristupit će se izradi projekta rekonstrukcije, a time i buduće namjene Titovog »Galeba«.

O. ANTEŠIĆ (Novi List)


I par slika od neki dan ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on June 14, 2010, 07:54:44 am
Nažalost, fotografije nisu moje, pa samo ovako ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 19, 2010, 10:49:53 pm
General major Vuk Kovačić s izviđačima 1972. godine na Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on June 19, 2010, 10:56:02 pm
Brodarski, jesi li siguran da je Vuk Kovačić bio general-major? Jer ako jeste, trebalo bi, po uniformi, da je bio u MT službi, a nikad nisam čuo za njega kao MT generala. Da nije bio kontraadmiral, a novinar dao sebi malo puno slobode?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 19, 2010, 11:02:36 pm
Druže, sutra ćeš ga viditi na palubi. Ima jedan veliki intervju s njime. Otišao čovjek u mirovinu kad si ti ušao u gimnaziju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 20, 2010, 06:43:59 pm
I ovo pripada Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on June 29, 2010, 10:47:23 am
Malo jutrašnjeg Galeba na uvijek istom mrtvom vezu, a sve pod mjesečinom ...



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on June 29, 2010, 10:51:29 am
Ova je kolekcija mali i skromni poklon i znak pažnje u počast Marineru što je iznašao hrabrosti, snage i odlučnosti nagals kazati što misli o "mrtvim vezovima" i vezama koje nam donose one koji odlučuju o njima (mrtvim vezovima) ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on June 29, 2010, 12:18:39 pm
Bogami, odlican serijal, hvala @Patriot. :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on June 29, 2010, 12:50:44 pm
Ako je to Vuk Kovacic, rodjen 1919.g. i umirovljen kao general-potpukovnik - zanimljivo - uniforma i cin.
Brodarski podastri informacije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 29, 2010, 12:59:40 pm
Umirovljen je 1972. godine. Sad ti Jadrane računaj. Bio je diplomirani inženjer brodogradnje, rođen je u Splitu itd. Imaš još jednu njegovu sliku na palubi. U rubrici '' Ko nam je komandovao ''. Dosta poznat čovik. Vidim da si dobio novu značku '' stručnog suradnika ''. Čestitam!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on June 29, 2010, 03:25:24 pm
Hvala ti na cestitci. Ona prije svega (osim Upravi) ide i Majstoru Jantaru (skoro sam napisao - majstoru Radovanu).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on June 29, 2010, 05:55:31 pm
 zašto je dok iza Galeba toliko dugo prazan


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on June 29, 2010, 06:04:26 pm
zašto je dok iza Galeba toliko dugo prazan
Pustili su ga takvog da ga ja mogu na mjesečini (koju zadnja tri dana zeza naoblaka) slikati takvog ... Šalim se, ne bi znao zašto, uostalom tek je tri dana prošlo od zadnjeg broda u njemu ... U pravilu vrlo je rijetko prazan ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on June 29, 2010, 08:46:18 pm
  Upravo zato i pitam.Dok dole ,brod izađe.Dok gore,potklade se postave za drugi brod i opet dole .I tako u krug inače nije isplativo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 04, 2010, 11:05:37 pm
Galeb u 2 slike. Dok je zauzet.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on July 05, 2010, 11:46:03 am
Galeb u 2 slike. Dok je zauzet.
  To na moj račun! SAMO sam pitao


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on July 05, 2010, 12:28:22 pm
Galeb u 2 slike. Dok je zauzet.
Bio, jer je na tvojoj slici brod STAR LADY koji je otamo otišao prije više od tri tjedna ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Krivak on July 05, 2010, 02:54:34 pm
Evo jedna moja, slikano 27.06.2010.
[attachment=1]
...i da usput nešto pitam, koje su godine na Galeba stavljeni M-75 topovi??


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Patriot on August 05, 2010, 09:02:39 pm
Gaston, jučer, ni amo, ni tamo ...



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: pothkan on August 13, 2010, 06:42:33 am
[attachment=1]
Galeb u Istanbulu, 18 srpnja 1988 g.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on August 27, 2010, 05:58:19 pm
evo za ljubitelje detalja: radna teka od jednog starješine sa "galeba", pisana i crtana 60-tih godina. kad uhvatim vremena poskenirati ću je cijelu i uploadovati na rapidshare
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on August 27, 2010, 06:59:50 pm
Hvala Ti na ugodnom iznenađenju. Radne zabilješke su uvijek zanimljive.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on September 04, 2010, 12:27:37 am
evo jedne grupne fotografije na gornjoj palubi

[attachment=1]
jedan od likova sa fotografije mi je ispričao da su titove pudlice, u momentu kad je fotograf okidao, naprosto skočile u krilo titu i admiralu pecotiću.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on September 04, 2010, 10:01:43 am
iz "galebovog" salona: ovaj djecak je bio pobjednik na nekom  kvizu o pomorstvu. mozda neko zna vise o tome.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on September 06, 2010, 06:57:14 pm
Dve značke  ...


[attachment=1]

[attachment=2]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 06, 2010, 09:59:53 pm
Dve značke  ...

Postoji i plaketa prilično velika, izgleda kao ove značke i navodno je dosta rijetka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on September 09, 2010, 08:12:31 pm
Dijelio ih je Stevan Kljajić starješinama "Galeba" na 25-godišnjicu broda, odnosno njegove druge inkarnacije.
Pored plakete, iskovana je u IKOM-u i serija značaka koje su dijeljene kao poslovni pokloni. Uz plaketu je išla značka kvalitetnije iskovana od ovih na slici i emajlirani privjezak za ključeve. Imam ih negdje po plakarima, pa cu poslikati i postaviti.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on September 10, 2010, 12:42:14 pm
Plakete je dodjeljivao tadašnji zapovjednik (komandant) Galeba, Stojan Kljajić.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on September 10, 2010, 04:13:43 pm
znao, sorry, permutacija


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on September 11, 2010, 08:23:16 am

MARINKO SUDAC I BRANKO FRANCESCHI PRIPREMAJU VELIKU IZLOŽBU AKTIVISTIČKE UMJETNOSTI NA BRODU »GALEB«
Umjetnost koja osporava totalitarističke sustave
 
 
Kombinacija prostora koji simbolizira totalitarizme 20. stoljeća s aktivističkom umjetnosti koja ih niječe, predstavlja eksplozivnu kombinaciju koja obje cjeline predstavlja kao kulturološki i muzeološki nezamjenjive
 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on September 11, 2010, 08:24:53 am

RIJEKA Kolekcionar Marinko Sudac i direktor Virtualnog muzeja avangardne umjetnosti Branko Franceschi, dok se dojmovi oko sjajnog okupljanja grupe OHO u Zagrebu još nisu slegli, najavljuju novi spektakularni projekt u Rijeci: veliku izložbu aktivističke umjetnosti na brodu »Galeb«, nekadašnjoj plovećoj Titovoj rezidenciji, koja bi se trebala održati iduće godine.
    Najbogatiji dio Kolekcije Marinko Sudac čini upravo aktivistička umjetnost koja je osporavala dva totalitaristička sustava u kojima je brod »Galeb« odradio svoj radni vijek: fašističke Italije u kojoj je 1936. godine izgrađen kao brod za prijevoz banana, da bi mu nakon objave rata u Velikoj Britaniji bili dodani topovi, te socijalističke Jugoslavije u kojoj je postao reprezentativno plovilo njezinog vrhovnog komandanta, šefa partije i doživotnog predsjednika.
    – Kombinacija prostora koji simbolizira totalitarizme 20. stoljeća s aktivističkom umjetnosti koja ih niječe, predstavlja upravo onu eksplozivnu kombinaciju koja obje cjeline predstavlja kao kulturološki i muzeološki nezamjenjive – kaže Branko Franceschi koji je osmislio koncepciju ove intrigantne izložbe.
   
Područje zastoja

Projekt radnoga naziva »Područje zastoja« povezuje potencijale dvaju naizgled nepovezanih, a zacijelo nedovoljno iskorištenih kulturoloških cjelina: broda »Galeb« i avangardne umjetnosti Kolekcije Marinko Sudac, s naglaskom na politički aktivizam. Brod i kolekcija se – svatko na svoj način – nalaze u tranziciji prema muzeju, a zajedničko im je i to što su u složenim odnosima domaće kulturne sredine i politike podjednako podržavani i sumnjivi.
    Odluka Grada Rijeke i čin akvizicije zapuštenog i devastiranog »Galeba« naišli su na kontradiktorne reakcije javnosti, no inicijatori projekta smatraju da je potencijal uređenja broda u atraktivnu muzejsku cjelinu evidentan i višeznačan.
    – Izložba »Područje zastoja« fokusira se na nemogućnost našeg društva da otvoreno prihvati, procijeni i iskoristi kulturnu baštinu nedavne prošlosti – kaže Franceschi, a Sudac je uvjeren da za sudbinu »Galeba« postoji globalni interes.
    – To će sigurno biti najveći spektakl sljedeće godine. Riječ je o projektu izuzetnog marketinškog potencijala koji će odjeknuti cijelom regijom u pravcu Istoka i Zapada, a i izvan tih granica. Naša vizija tu se ne zaustavlja, tražit ćemo sredstva međunarodnih fondova i sponzora za potpunu obnovu »Galeba« u ploveću jedinicu Muzeja avangarde koja će uključivati i njegove povijesne sadržaje.
   
Riječka podrška projektu

Brod »Galeb« simbolizira najviše aspiracije Titove socijalističke Jugoslavije kao nezaobilaznog i nezavisnog čimbenika međunarodne politike. Na njemu je u uvjetima onodobnog luksuza dobrim dijelom definirana koncepcija Pokreta nesvrstanih, a s druge strane simbolizira i Titovu sklonost lagodnom životu koja je na razini dnevne politike narodu predstavljana kao vrhunac općeg sudjelovanja u prosperitetu socijalističkog društvenog uređenja i samoupravljanja.
    – Na izložbi ćemo vidjeti radove poput »Turpitude« Marka Ristića s ilustracijama Željka Hegedušića iz 1938. godine, što ga je zabranila jugoslavenska diktatura, ili knjige objekata Vlade Marteka »Prvo i drugo zasjedanje AVNOJ-a« iz 1973. godine koji su ironizirali tadašnju indoktrinaciju – saznajemo od Franceschija.
    Pregovori o izložbi u punom su jeku, a u Gradu Rijeci pružaju podršku projektu.
    – Projekt je intrigantno koncipiran i rado ćemo kao vlasnici broda ustupiti »Galeb« za održavanje izložbe. Smatram da će izložba pobuditi veliki interes građana i za sam brod, te ujedno biti prilika da ga veći broj ljudi razgleda. Naš udio u organizaciji svest će se na minimalno uređenje broda, prvenstveno čišćenje unutrašnjosti. Mislim da sama izložba neće bitno ubrzati privođenje »Galeba« konačnoj svrsi, ali bi sigurno mogla pomoći da u javnosti podigne razinu svijesti o potrebi njegovog uređenja kao dijela kulturne baštine – kazao nam je gradonačelnik Vojko Obersnel.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on September 12, 2010, 10:33:10 pm
Ja sam je nazvao"Pitomci-buduci admirali-sa sekstantom"
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on September 13, 2010, 09:49:49 am
imam negdje poster iz tog broja fronta: sprijeda je jedrenjak jadran a pozadi slike i osnovni podatci o svim tipovima plovila koje je jrm imala


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on September 13, 2010, 02:34:34 pm
Imam ga i ja ali jeveliki format(kao 4 stranice) pa ga nemogu skenirati


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 13, 2010, 08:13:23 pm
Imam ga i ja ali jeveliki format(kao 4 stranice) pa ga nemogu skenirati

a po dijelovima ?  ipak bolje nego ništa.  lp,


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on September 13, 2010, 08:54:26 pm
 A slike i podaci o plovilima mogu de se skeniraju i postave?  Možda je nešto ovde preskočeno( mada čisto sumnjam)!?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on September 19, 2010, 06:42:47 am
Evo 2 linka na emisije Nove TV o Galebu. Ispričavam se za reklame, ali to je komercijalna televizija. Uglavnom, možda se nešto pokrene...
http://videoteka.novatv.hr/multimedia/titovom-galebu-slijede-bolji-dani.html
http://videoteka.novatv.hr/multimedia/in_tema/prica-o-galebu-oronuloj-morskoj-grdosiji.html


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on September 19, 2010, 07:55:18 am
Lijepo je vidjeti da se nešto pokreće, u današnjem svjetu sve pokreće isključivo materjalni interes i računica, ostale vrijednosti su ostale potisnute u pozadinu. Ako postoji volja da se obnovi brod koji je dio naše povjesti, nači če se i sredstava. Ovo što se sad dešava sa Galebom je neprihvatljivo i sramota.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on September 24, 2010, 12:42:41 pm
Ne znam da li je ova vec ranije mozda stavljana, ali za svaki slucaj je postiram.
"Gaston" uplovljava u Taranto.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on September 24, 2010, 08:02:07 pm
Moja klasa je 1977. godine sa Gašom bila u Tarantu. Pre toga smo posetili Tripoli i Oran. 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on September 24, 2010, 08:11:02 pm
U pozadini dime dva tegljača, treba napomenuti da je Galeb manevre uvijek, kad se je moglo izbjeći pomoć tegljača, manevrisao svojim pogonom brez asistencije. Manevri su uvijek bili lijepo i stručno izvedeni.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on September 25, 2010, 12:32:58 am
 

         U utorak, 5. listopada 2010. godine, u 12.00 sati, u Gradskoj vijećnici, Korzo 16, održat će se predavanje dott.ing. Alberta Guglie M.d.L., samostalnog profesionalca i sudskog vještaka tehničke struke pri sudu u Trstu, te člana CCIAA (gospodarske komore), na temu motornog broda Galeb, kulturnog dobra u vlasništvu Grada Rijeke, uz prezentaciju njegove povijesti od razdoblja izgradnje do danas. Predavanje će se održati na talijanskom jeziku, sa simultanim prevođenjem na hrvatski.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on September 25, 2010, 08:36:46 am
Predivno, steta sto ne mogu biti tamo da to iz prve ruke cujem, no ne sumnjam da cete nam Vi koleginice, to kvalitetno premijeti u novinama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on September 25, 2010, 08:51:02 am
Ne znam da li je ova vec ranije mozda stavljana, ali za svaki slucaj je postiram.
"Gaston" uplovljava u Taranto.

Ja je se ne sećam ...
Prva liga, efektna stvar ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on September 25, 2010, 09:58:57 am
Ja san sa SB Galeb direktno susreo 2 puta
I-kad je 47 klasu iz Pule dopeja do Sibenika(prekrcao nas je DTM)
II put je bio kad je nas PT61 docekao Gasu kod Murtera i prekrcao (mislim 50 klasu) nove mornare rsporedjene za VP Sibenik-cio brod se plavio od uniformi mladih mornara-sedeli su na palubi na stivama.Inace tada sam posljednji put i vidio svoje klasice koji su bili na Gaebu-posebno se sjecam na Ivana Jagodica,odlicnog druga i dobrog mornara-tamo je od mornara dogurao do mladjeg vodnika,koji nam je bio uzor jos iz Pule,I danas se sjecam njegovog"Pozdrav klasi!"............................


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on September 28, 2010, 04:49:52 pm
[attachment=1]
[attachment=2]

P.S.
Ako sam promasio brod, javljajte da ga fotke premestim na pravo mesto.  ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on September 28, 2010, 05:08:01 pm
[attachment=1]
[attachment=2]

P.S.
Ako sam promasio brod, javljajte da ga fotke premestim na pravo mesto.  ;)
Na zadnjoj slici se vidi jos jedna brodska sluzba-dezurni(strazar)kod zastave koji je imao zadatak da zastavom pozdravlja sve brodove u susretu.Inace krmenu zastavu su imali pravo viti (po pomorskom pravu) brodovi duzi od 50 metara(moj je imao 57).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 28, 2010, 09:57:01 pm
[attachment=1]
[attachment=2]

P.S.
Ako sam promasio brod, javljajte da ga fotke premestim na pravo mesto.  ;)

Nisi promašio al' da pitam:  jel to idu mornari u prekomandu ? TEK TAKO-  BEZ UNIFORME PO PALUBI ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on September 28, 2010, 10:57:43 pm
Nisu to mornari koji igu u prekomandu-to su pitomci na skolsko/nastavnom krstarenju."Gasa" nije imao bazen,ali mogli su se improvizovati tusevi,a palube su bili prostrane i udobne(brodski drveni pod)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on September 28, 2010, 10:59:20 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on October 03, 2010, 03:07:26 pm
Hvala Ti na ugodnom iznenađenju. Radne zabilješke su uvijek zanimljive.

evo cijele biljeznice, malo je potrajalo oko scana i uploada

http://hotfile.com/dl/73473459/171d89d/Galeb_biljeznica_Rade_Jovanovic.zip.html


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on October 06, 2010, 01:52:50 pm
Pronađeno na netu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on October 06, 2010, 09:38:12 pm
Nisam baš siguran je li ovo Galeb?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on October 06, 2010, 10:10:48 pm
Nisam imao puno manevarskog prostora sa starim Zenitom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on October 07, 2010, 10:53:11 am
[attachment=1][attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on October 15, 2010, 07:54:32 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on October 15, 2010, 08:50:52 pm
Nisam baš siguran je li ovo Galeb?

Staro spadalo. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on October 19, 2010, 09:17:59 am
GLAVNI MAKINIST »GALEBA« DUŠAN MILIĆ (83), O GODINAMA PROVEDENIM NA PUTOVANJU S TITOM
Moji dani na »Galebu«
 
 
Mi, ljudi na brodu, bili smo Titu broj jedan! Brinuo je za sve članove posade, a budući da je svojedobno radio u brodogradilištu Kraljevica, posebno se zanimao za nas strojare. Bio je zaljubljen u brodove, a mrzio vožnju avionom

 
 
Ne volim kad se o »Galebu« priča kao o Titovoj jahti, jer on to nikada nije bio. Tito nikada nije plovio njime da bi demonstrirao lagodan život, niti su to bila krstarenja povezana s bilo kakvim bonvivanskim užicima. U bivšoj Jugoslaviji »Galeb« je bio prvenstveno školski brod za obuku pomorskih kadrova ratne mornarice, a zvali smo ga i brod mira jer je imao važnu ulogu u stvaranju pokreta nesvrstanih.
    Tako o »Galebu« priča 83-godišnji Dušan Milić, rođeni Riječanin koji se kao dječak od 15 godina s grupom Dražana priključio partizanima, nakon čega su mu majka i sestre završile u talijanskom logoru. Nakon rata i završene mornaričko-tehničke akademije, radni je vijek proveo na visokim dužnostima u ratnoj mornarici, a pet godina bio je i upravitelj stroja »Galeba« i to baš u vrijeme Titovih najintenzivnijih plovidbi, od 1955. do 1960. godine.
    Danas kao umirovljenik živi u Rijeci, a nedavno je u ekskluzivnoj nakladi od 80 primjeraka objavio knjigu »Moj Galebe« u kojoj opisuje vlastita sjećanja na plovidbe »Galebom«.
   

Preuređen u »Uljaniku«

– Imao sam sreću i čast oploviti »Galebom« pola kugle zemaljske, obišavši niz zemalja Europe, Afrike i Azije. S vremenskim odmakom od skoro 50 godina mogu reći da je to čudo od broda. Ploveći pod četiri zastave i tri imena u svoje 72 godine proživio je četiri života, kao trgovački, ratni, školski brod i brod mira. Sretan sam što ga čeka još jedan život i što je njegovu vrijednost prepoznao baš moj rodni grad Rijeka, jer je njegova povijest u mnogo čemu vezana baš za ove krajeve: Istru, Kvarner i Rijeku – kaže Milić na početku razgovora.
    »Galeb« je svoj život počeo 1938. kao talijanski brod za prijevoz banana RAMB III, a kraj rata dočekao kao njemački minopolagač »Kebitz«. U međuvremenu je preživio torpediranje u Libiji iz koje je bez pramčanog dijela uspio doploviti do Trsta, da bi u savezničkom bombardiranju Rijeke bio potopljen.
    Kako je došlo do odluke da se uvrsti u sastav Jugoslavenske ratne mornarice, nakon što je 1948. godine izvađen s dna riječke luke gdje je ležao četiri godine?
    – Već kao jedan od četiri trgovačka broda građena za prijevoz banana iz tadašnjih talijanskih kolonija Etiopije, Eritreje, Somalije i Libije, RAMB III se odlikovao respektabilnom brzinom i vitalnošću. Na brod su ugrađena dva dvotaktna Fiatova dizelska motora, svaki po 2.500 KS s dvije osovine i dva propelera koja se dobro drže i danas. Sredinom 50-tih godina su ljudi iz Fiata čak nudili da otkupe te motore za muzej, u zamjenu za nove.
    U svoje vrijeme to su bili najbrži trgovački brodovi u Sredozemlju, a već u toku projektiranja i gradnje predviđeno je da se na njih mogu ugraditi po četiri topa i nekoliko protuavionskih mitraljeza, kako bi u ratu preuzeli ulogu pomoćnih krstarica.
    Kad su nakon kapitulacije Italije brod zauzeli Nijemci, uvidjeli su da je sposoban za veće borbene zadatke, pa su ga preuredili u minopolagača. Naravno da je brod takve kvalitete bio svima interesantan, a pogotovo kad se pokazalo da se oštećenja nastala bombardiranjem mogu relativno lako otkloniti. Željela ga je trgovačka mornarica, ali je u Beogradu odlučeno da ga dobije ratna.
    Popravak broda bio je dugotrajan i mukotrpan, a napravljen je u pulskom »Uljaniku«, uz puni angažman radnika brodogradilišta i pripadnika ratne mornarice. S broda su izneseni svi glavni i pomoćni strojevi, a rastavljeni su i svi ostali uređaji. Svaki njihov dio se prokuhavao u slatkoj vodi kako bi se odstranili tragovi soli i ostali talozi. Nastojalo se iskoristiti baš svaki upotrebljiv dio kako bi se uštedjelo i izbjeglo nabavku novoga.
   

Ime Galeb dobio zbog ljepote

Kakav je bio prvotni plan ratne mornarice oko namjene broda?
    – S obzirom da je brod pod njemačkom komandom postao minopolagač, i naše je rukovodstvo odlučilo osposobiti ga za istu namjenu. Opremljen je tračnicama, dizalicama, izbacivačima, svim što treba za prijevoz i polaganje mina, a dobio je naziv »M-11«. U jednu noć mogli smo ukrcati i položiti u more više od 400 mina. Nismo ih polagali, ali smo bili spremni ako zatreba, jer je to bilo vrijeme Zone A i Zone B. Bili smo na granici. Srećom, brod nikad nije korišten u te svrhe, a već tijekom 1950. i 1951. godine odlučeno je da se preuredi u školski brod. Zbog toga je pregrađen i djelomično rekonstruiran. Produžene su pramčana i krmena paluba, tako da je dobiven prostor za kabine, učionice, salon i prateće prostorije. U četiri minske komore uređeni su prostori za smještaj pitomaca, brodske radionice, rashladne i municijske komore, a s obzirom da je brod izgubio teretno-trgovačku funkciju u njegovo dvodno ukrcan je i željezni balast od oko 400 tona težine što mu je osiguravalo stabilnost tijekom plovidbe.
    Od naoružanja na brodu su i dalje ostala četiri topa, tipa »bofors« 40 mm i dva četverocijevna protuavionska mitraljeza. Brod je opremljen radarom, suvremenim navigacijskim uređajima i sredstvima veze. Povećan je i broj tankova, tako da je mogao ukrcati 600 tona nafte i 400 tona pitke vode. Za svih »Galebovih« putovanja na brodu se pila isključivo naša voda i jela naša hrana. Tito nikad nije pojeo ništa što nije bilo domaće.
    Kad je Tito prvi put stupio na palubu »Galeba«?
    – Bilo je to 10. rujna 1952. godine u Puli, u sklopu proslave Dana mornarice. Kao nekadašnji metalac s iskustvom rada u brodogradilištu Kraljevica, razgledao je brod »stručnim okom« i bio je zadovoljan. Nakon njegove »inspekcije« odlučeno je da se brod počne koristiti i za državničke posjete. Ne mogu točno tvrditi kako je dobio ime »Galeb«, ali se pričalo da je glavni razlog to što se radilo o brodu izrazito lijepog izgleda, skladnih brodskih linija i velike brzine, što je za tu vrstu broda tada bilo izuzetno. On je zaista »letio« širom raznih mora i oceana.
   

Apartmani za Jovanku

Da bi mogao služiti u državničke svrhe, na brodu su izvedene manje preinake. Proširen je salon i uređen manji apartman za Tita, ali nije tu bilo nikakvog posebnog luksuza. Kabina zapovjednika bila je tri puta ljepša od one u koju se Tito prvi put ukrcao, a moja je kabina bila do njegove. Tek kasnije se njegov prostor proširio, dodana su još dva apartmana, za Jovanku i goste. To je bilo rezervirano isključivo za njihove potrebe, ali smo srednju palubu koja je bila Titova šetna paluba mogli slobodno koristiti dok nije bio na brodu.
    Kako ste postali upravitelj stroja »Galeba« i kakve uspomene nosite s brojnih putovanja?
    – Na »Galeb« sam se ukrcao 1955. i bio sam iskreno začuđen da su u plejadi sposobnih i relativno mladih časnika baš mene izabrali za upravitelja stroja. Možda sam im bio simpatičan, ali je činjenica da je to značilo najvišu ocjenu moga rada, moga znanja, ponašanja... A imao sam nepunih 28 godina. Doživio sam to kao golemu čast, ali prije svega i veliku odgovornost. Prije mog dolaska Tito je s »Galebom« bio na već četiri plovidbe. Prvi put u proljeće 1953. kad je na poziv Winstona Churchilla otišao u prijateljski posjet Velikoj Britaniji, a od travnja 1954. do veljače 1955. isplovio je još tri puta u državničke posjete: u Tursku, Grčku te Indiju i Burmu.
    Moje prvo putovanje s Titom počelo je šest mjeseci nakon ukrcaja na »Galeb«, a posjetili smo Egipat i Etiopiju. Iste smo godine plovili i na Krf, a treća i najduža vožnja s Titom na brodu bilo je putovanje u Afriku i Aziju od prosinca 1958. do ožujka 1959. godine. Posjetili smo Egipat, Sudan, Šri Lanku, Indiju, Burmu, Indoneziju... Dok se Tito sa svojim suradnicima bavio državničkim poslovima, mi smo imali priliku obilaziti lokalne ljepote i znamenitosti. To su bili nezaboravni doživljaji – od jahanja na devama i slonovima, posjeta tropskim šumama, plantažama čaja i kokosa, do obilaska muzeja, piramida, hramova i pagoda obloženih zlatom, čuvenih iskopina...
    Jeste li imali priliku za bliže kontakte s Titom ili se sve svodilo na pogled izdaleka i strogo službenu komunikaciju?
    – A ne! S Titom smo svakodnevno imali kontakt, a znao nas je pozivati i na večere, pogotovo ako je na brodu boravio neki gost. Možda sam pored komandanta upravo ja s njim najviše komunicirao. A zašto? Zato jer je često znao dolaziti u strojarnicu i zanimati se za stanje ljudi u mašini. Dolazio je najavljen i nenajavljen, iako ljudi iz njegova osiguranja to nisu voljeli. Nije bilo dana kad sam mu predavao raport, a da nije pitao imamo li dovoljno napitaka, sokova i čajeva, jer su temperature dolje znale biti i više od 40 stupnjeva. Mene nikad nije zvao ni po činu, ni po imenu. Imao sam čin majora, ali za njega sam bio – glavni makinist!
   

Tito zaljubljen u brodovePrateći brod za životinje
   
    Između ostalog, Tita opisujete i kao iskrenog ljubitelja životinja.
    – To je istina. Bio je pravi ljubitelj životinja i često ih je dobivao na poklon od drugih državnika. Darovali su mu majmune, ptice, klokane... Uz nas je uvijek plovio trgovački brod »Lovćen« koji je prevozio velike, pa čak i opasne životinje, poput deva, medvjeda, slonova, tigrova i lavova, a one manje smo po Titovoj želji ukrcavali na »Galeb«. Moja posada je čak radila gajbe da bismo ih mogli prevoziti.
    Posebno je obožavao ptice, a sjećam se da mu je Negus darovao i pingvine. Tito je dnevno, ponekad i više puta, obilazio životinje, razgledavao ih, brinuo za njih, raspitivao se jesu li nahranjene. Imali smo zbog njih dodatnih briga i poslova, a i smiješnih situacija. Jednom nam je jedan majmun, nikad ga neću zaboraviti, pobjegao iz kaveza i popeo se na vrh jarbola! Mornarima je trebao puno vještine i napora da ga uhvate. Životinje smo iskrcavali na Brijune, gdje je već postojao mali zoološki vrt, a možda i danas ondje živi neki od njihovih potomaka.

Znači, držao je do ljudi?
    – Da držao! Ne držao, nego smo mu bili broj jedan! Brinuo je za sve članove posade, a budući da je svojedobno i sam radio u brodogradilištu Kraljevica, posebno se zanimao za nas strojare. Bio je stvarno zaljubljen u brodove, a mrzio je vožnju avionom. To je izbjegavao kad god je mogao. Za razliku od supruge Jovanke, dobro je podnosio more i valove. U svim danima plovidbe ustajao je vrlo rano i pojavljivao se na šetnoj palubi, bez obzira kakvo je bilo more. A imao je i izvanredan sluh za rad stroja, tako da smo stalno vodili računa da ne mijenjamo režim vožnje ili zaustavljamo motore, a posebno noću, jer bi Tito to odmah osjetio i pitao za razlog, u brizi da se nije nešto dogodilo.
    Ma bio je čudo od čovjeka! Ne zato što ja to govorim, nego se to vidjelo gdje god da smo došli. Svugdje su ga dočekivali s najvećim počastima, oduševljenjem i transparentima dobrodošlice na našem jeziku. I mi kao posada broda uživali smo poseban ugled, ne samo kad smo putovali s Titom, nego i onda kad smo bili na školskim vožnjama. Dovoljno je bilo reći Tito-Galeb-Jugoslavija, i to ti je bila legitimacija. Nakon dolaska Hruščova na čelo SSSR-a, zaputili smo se na školsko krstarenje u Crno more, što je bio prvi posjet Sovjetskom Savezu nakon razmirica s Jugoslavijom. I na Krimu smo dočekani uz sve počasti i gostoprimstvo ruske ratne mornarice.
   
    Tko vam je od Titovih gostiju ostao u posebnom sjećanju?
    – Od državnika koji su u moje vrijeme bili na brodu, a koje sam povremeno sretao i na zajedničkim večerama, posebno pamtim egipatskog predsjednika Nasera koji je s cijelom familijom bio na »Galebu«. Jednom smo mu čak spašavali maloga, jer se zaključao u kabinu i nije se znao otključati pa smo ga morali izvlačiti kroz prozor.
    Dobro pamtim i indijskog premijera Nehrua, etiopskog cara Hajle Selasija, a s indonezijskim predsjednikom Sukarnom sam dočekao i Novu godinu 1959. Za vrijeme boravka na Baliju, Tito je grupu starješina s »Galeba« pozvao u svoju rezidenciju na kopnu da zajedno s njim, predsjednikom Sukarnom i drugim gostima proslavimo doček Nove godine. Na slikama koje imam možete vidjeti kako trumpetam, a Tito je čak stavio kapu na glavu... Kad smo se vratili s Balija, priredio je za posadu prijem na Brijunima i odao nam priznanje za uspješno obavljene zadatke, a meni je darovao i ručni sat s ugraviranim potpisom.
    Sve što sam vidio i doživio kao čovjek od 30 godina, može se samo poželjeti, a nikad ne bih imao priliku da nisam bio na »Galebu«. Tih pet godina ispunjeno je neponovljivim doživljajima, ali me moja mala kći skoro nije ni vidjela: gdje god bi vidjela nekoga u bijelom, stala bi i zijala: »Tata!«.
   

Tito na "Galebu" proveo dvije godine

Jeste li izračunali koliku ste rutu preplovili s Titom?
    – S Titom na »Galebu« prevalio sam put od 80 tisuća nautičkih milja. Tito je pak na njemu boravio 49 puta ili ukupno 520 dana, što su skoro dvije godine. S »Galebom« je posjetio 33 europske, afričke i azijske države. Na brodu je plovilo 13 stranih državnika, a u kraćim prijemima i susretima u raznim državama i svjetskim lukama boravila su čak 89 državnika.
    Zbog državničkih razloga »Galeb« je ukupno preplovio oko 87 tisuća nautičkih milja, a samo za vrijeme V. konferencije nesvrstanih zemalja u Colombu, Tito je primio 70 državnika na brod koji mu je bio rezidencija za čitavo vrijeme trajanja Konferencije.
    Sviđalo se to nekome ili ne, taj brod ima veliku povijesnu i kulturnu vrijednost, kao mjesto susreta važnih za svjetsku, europsku i hrvatsku povijest, a ujedno i mjesto na kojem su se stvarali temelji politike nesvrstanih, politike mira i suradnje među svim državama svijeta. To potvrđuje i znamenje na brodu, pločice s podacima o Titovim putovanjima. Upravo ja sam postavio prve dvije od ukupno 48 pločica. Kad sam vidio da su skinute, pomislio sam da su ostale u Crnoj Gori, kamo je »Galeb« dospio nakon 1991. godine, ali sam u razgovoru s riječkim gradonačelnikom Obersnelom saznao da su pohranjene u Rijeci i to me jako obradovalo. Malo je brodova na svijetu koji se mogu podičiti takvom poviješću i siguran sam da bi predstavljao pravu turističku atrakciju i bez da se izmišljaju priče o lažnom sjaju i luksuzu.
    Tito nije putovao »Galebom« po svijetu da bi pio šampanjac s Elizabeth Taylor, nego je putovao na susrete s državnicima s ciljem stvaranja novog svijeta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on October 19, 2010, 09:23:48 am


RIJEKA U prepunoj Gradskoj vijećnici jučer je Alberto Guglia iz Trsta, inženjer s dugim stažem u brodogradilištu i profesor na sveučilištu, održao predavanje o povijesti broda »Galeb«, nekadašnjeg školskog broda Jugoslavenske ratne mornarice i Titove ploveće rezidencije. Povijest tog broda počinje u talijanskom brodogradilištu Ansaldo Genova gdje je izgrađen 1938. godine kao jedan od četiri broda za talijansku kompaniju Regia Azienda Monopoli Banane (RAMB), koja se bavila trgovinom bananama.
    Brod je nazvan »Ramb III«, a kad je Italija najavila rat Velikoj Britaniji i Francuskoj pretvoren je u ratni brod, te na pramcu i krmi dobio topove. Imao je ulogu prateće krstarice, ali i zadatak prijevoza mesa za talijansku vojsku u Libiji, budući da je imao hladnjače.
 
Saznanja iz prve ruke
U detaljnom izlaganju o povijesti broda Alberto Guglia prikazao je mnoge originale fotografije i autentične bilješke članova posade broda, a najzanimljiviji dio predavanja odnosi se na priču o plovidbi gotovo prepolovljenog broda od libijske luke Bengazi do Trsta, kojoj je Guglia potvrdio vjerodostojnost. Njegov tetak Genio Navale plovio je na »Rambu III« kao časnik stroja, tako da je iz prve ruke prikupljao saznanja o brodu.
    Britanska podmornica »Triumph« torpedirala je brod 30. svibnja 1941. godine i uništila mu pramac, no kako je talijanska flota tijekom rata ostala bez stotina brodova, trebalo ga je spasiti.
Stoga je posada golim rukama s broda demontirala sve što je bilo moguće – od topova do jarbola, a uz pomoć malih količina dinamita i kontroliranih eksplozija uspjela je odvojiti razoreni pramac i pustiti ga da potone. Da bi krnji brod mogao ploviti, kormilo su postavili na sredinu, a teret rasporedili tako da ga osposobe za vožnju unatrag, odnosno krmom naprijed. Na taj način je »Ramb III« plovio od Bengazija do Trsta, gdje je snagom vlastitih motora stigao 23. kolovoza 1941. godine.
   
Za knjigu rekorda
Kako bi brod održao rutu, posada je posegla za rješenjem kakvo koriste ribari kad s broda izbace veslo da bi se brod sam okrenuo. U tu svrhu koristili su metalne šipke koje su podizali i spuštali u more, a upravljati tako brodom dugačkim 115 metara na udaljenosti od 925 milja je poseban pothvat, koji bi vrijedio biti upisan i u Guinnessovu knjigu rekorda.
    Nakon kapitulacije Italije 1943. brod su preuzeli Nijemci, dali mu ime »Kiebizt« i ugradili mu šine za izbacivanje mina. »Kiebitz« je potopljen 5. studenoga 1944. u riječkoj luci, u savezničkom bombardiranju, odakle ga je 1947. godine izvukla ekipa splitskog »Brodospasa«. Nakon rekonstrukcije u pulskom brodogradilištu »Uljanik«, uvršten je u sastav mornarice kao Školski brod »Galeb«, koji je od 1953. postao Titova ploveća rezidencija.
    Na jučerešnjem predavanju čuo se i podatak da je brod isprva bio nazvan »Mornar«, no Tito se na prvi pogled zaljubio u njega i nazvao ga »Galebom«.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on October 19, 2010, 09:54:06 am
Na ovoj strani je neko objavio masu fotografija o stanju Galeba sada. Dosta tužna foto priča.

http://ships.forumj.biz/svi-ostali-brodari-i-brodovi-f29/kako-smo-bili-na-galebu-a-i-malo-okolo-t420.htm


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 15, 2010, 06:11:27 pm
tražeći podatke o Velom Joži naleti san na ovo sliku
u potpisu kaže:Sueski kanal ,prolazak broda Galeb(snimio M. Rošeta)
e sad dali je to taj Galeb ???

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on November 15, 2010, 09:01:22 pm
Meni ovaj brod ne liči na Galeb .... Ali neka stručnjaci daju krajnji sud!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 15, 2010, 09:26:44 pm
tražeći podatke o Velom Joži naleti san na ovo sliku
u potpisu kaže:Sueski kanal ,prolazak broda Galeb(snimio M. Rošeta)
e sad dali je to taj Galeb ???
poz.

Ja mislim, da je. U prvoj verziji 1953-1959.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on November 15, 2010, 09:51:59 pm
Kućica na krmi jeste kao na Galebu, samo bez rezervnih propelera i čamaca za spasavanje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 15, 2010, 10:03:33 pm
scan je inače iz T.E. br. 10 ,da ne bude nekakve zabune
evo kompletne stranice

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 15, 2010, 11:17:22 pm
na 6. str. ima fotografija u Sueskom kanalu (Tito-Naser) - tamo se vide splavi kod krmene nadgradnje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 16, 2010, 04:38:52 pm
Ako se pogleda slike Galeba u prvoj verziji, tamo se vide ove čamce (splavi) prema krmi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 09, 2010, 02:19:31 pm
u jos dalju proslost

[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: morest on December 13, 2010, 06:13:56 pm
Kad smo već kod Galeba, zna li netko kako, ako uopće se može nabaviti, ili slučajno ima ovu novoizašlu knjigu Dušana Milića, glavnog strojara na Galebu, "Moj Galebe". Piše da je tiskana u ekskluzivnoj privatnoj i dosta niskoj nakladi, pa se bojim da ću je igdje uspjeti naći, ako ima koji kolega iz Rijeke da zna više o tome bio bih zahvalan.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 14, 2010, 02:29:40 pm
http://vlakovi-ri-hr.4rumer.com/brodovi-razno-f56/predavanje-o-rambu-iii-vulgo-galeb-bivsi-titov-brod-t2536.htm


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on December 14, 2010, 03:27:34 pm

 Može neka impresija, zapisnik ili nešto sa predavanja ???


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: švercer011 on December 22, 2010, 07:15:12 pm
RIJEKA IZDAJE TITOV BROD "GALEB"


22.12. 2010



[attachment=1]

RIJEKA - Grad Rijeka će, u pokušaju da nađe strateškog i finansijski dobro stojećeg ulagača, do proleća sledeće godine raspisati konkurs za koncesiju na ekonomsko korišćenje čuvenog Titovog broda "Galeb", koji je već deset godina "na mrtvom vezu" u remontnom brodogradilištu "Viktor Lenac".

Od potencijalnog ulagača, kako piše hrvatski Novi list, očekuje se da uloži "pozamašan novac" u uređenje ruiniranog "Galeba", a za uzvrat će dobiti mogućnost da tokom određenog vremena komercijalno eksploatiše jahtu.

Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel za sada nije precizirao uslove pod kojim će brod biti iznajmljen, ali je istakao da će konkurs za dodelu koncesije biti raspisan do kraja prvog tromesečja 2011. godine.

On je predočio da se traži investitor koji će "naći balans između vlastitih poslovnih interesa i činjenice da je reč o kulturnom dobru Republike Hrvatske".

Pored toga, grad će zahtevati od budućeg investitora da "Galeb" određeno vreme u godini, i to najmanje tri meseca, služi kao muzej u riječkoj luci.
Prema grubim proračunima, za kompletnu restauraciju "Galeba" biće potrebno najmanje dvadeset miliona evra, mada, kako navodi list, sve zavisi od apetita i mogućnosti onoga ko uđe u taj posao.

Grad Rijeka u posed "Galeba" došla je na javnoj licitaciji pre godinu i po dana, a za čuveni brod platila je 150.000 dolara.


Izvor:Tanjug



Bas me zanima ko je lud da ulozi dvadeset miliona evra u gomilu gvozdja,ajd da je to dva ili tri miliona ali dvadeset tesko.Pa da ga rentiraju narednih sto godina nece izvuci te pare.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on December 22, 2010, 10:11:39 pm
Mislim da ovu nismo imali.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on December 31, 2010, 01:27:03 pm
 Nisam znao gde bi ovu stavio,  pa evo je ovdje.

Poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on January 05, 2011, 01:16:51 pm
Nisam znao gde bi ovu stavio,  pa evo je ovdje.

Poz.
Jeli to luka Bar?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on January 05, 2011, 01:51:49 pm
Bar nije sigurno. Mislim da je Rijeka u pitanju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on January 05, 2011, 02:06:12 pm
Pitao sam jer na zalost moj PT61 nije pristao samo u dve luke-Rijeka i Bar!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 06, 2011, 02:29:54 pm
Rijeka je.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 24, 2011, 10:55:19 am
Jedna od najranijih slika Galeba od 15.08.1952. godine. Slikano u Šibeniku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on January 24, 2011, 06:26:56 pm
mala retrospektiva

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

i sredina V/1945.
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on February 09, 2011, 11:19:52 am
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: momo PT61 on February 16, 2011, 06:58:27 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on February 18, 2011, 02:00:08 pm
Galeb ispred Tulona.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on February 18, 2011, 03:33:38 pm
Zanimljivo....

http://www.youtube.com/watch?v=I70g05aQgdg


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on February 25, 2011, 07:07:12 pm
Zanimljivo pise kap. Ticac iz Kostrene....

http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=54-55&C=9



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on February 26, 2011, 04:58:24 am
Zanimljivo pise kap. Ticac iz Kostrene....

http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=54-55&C=9



Bravo jadrane2 za ovaj clanak, jednostavan, a interesantan


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kukador on February 27, 2011, 11:37:15 pm
http://www.youtube.com/watch?v=sfmCeyuO92I

je na 3:11 achille lauro?
gde je bila zajedno s galebom?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on February 28, 2011, 03:01:11 pm
Je`l ova vec bila ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on February 28, 2011, 06:39:33 pm
Na palubi Galeba, jednog prijatnog dana :)


[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on February 28, 2011, 09:52:32 pm
Na palubi Galeba, jednog prijatnog dana :)

[attachment=1]

A tko je treći član ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 18, 2011, 10:12:07 am
Pre pola stoljeća:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on March 19, 2011, 11:43:44 pm
Skolski brod Galeb 1968, krstarenje Sredozemljem, Turska, Bejrut, Kipar.
[attachment=1]

[attachment=2]

Desno Stariji vodnik Ivić dugogodisnji elektronicar na Galebu,
Lijevo Vodnik Bera Ciro kao ispomoc na krstarenju



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on May 04, 2011, 09:43:42 pm
Nikada nisam bio na Galebu (iako sam ga gledao 10. meseci na 30m daljine),pa ako gresim unapred se izvinjavam...Danas je 31.godina od Titove smrti a Galeb se uvek vezuje uz njegovo ime a mislim da su ove fotografije nastale upravo na Galebu a ovaj lavic je verovatno pokolon sa puta po nesvrstanima.
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on May 04, 2011, 11:17:53 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 05, 2011, 04:01:51 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Ovo je plaketa, nije značka. Značke su male i ima ih svuda puno a plaketa je veća i rijetka. Imao samo prilike, da je nabavim al nisam, sad mi je žao.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on May 05, 2011, 06:00:11 pm
Ma samo tako sam ih oznacio, da znam sta je sta (u delu foldera o Galebu kod mene. ;) )


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 12, 2011, 05:32:11 pm
Mislim, da ove još nemamo.

Tito sa komandantom VPO, Brankom Mamulom i penzionisanim komandantima RM, admiralima:J. Černi, M. Jerković, B. Pecotić, Lj. Truta, gen. puk. M. Šomonja te političko- partijski rukovodioci RM dr. D. Ivanović i A. Božanićem, priliko proslave 35. godišnjice RM, na ŠB "Galeb"


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 12, 2011, 05:42:12 pm
Generalpukovnik M. Šumonja, kontraadmiral I. Purišić i kap.freg. V. Dokmanović na izbornoj konferenciji SKJ na ŠB "Galeg" 1963. godine


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 20, 2011, 09:12:27 am
Matori sa Gaše gleda defile.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 21, 2011, 02:31:07 pm
"PODGORA 72" Kursni nacrt Š/B "Galeb"  za dan 23.10.1972. godine
"PODGORA 72" Kursni nacrt Š/B "Galeb"  za dan 25.10.1972.godine


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 21, 2011, 02:35:33 pm
Š/B "Galeb" Ploče sa upisanim podatcim kada je na njem boravio Tito.

PS: Usput pitanje, jesu li ploče sačuvane i gdje su???


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 21, 2011, 02:45:53 pm
Tito i posada Š/B "Galeb" 1953. godine prilikom povratka iz posjete Velikoj Britaniji


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on May 22, 2011, 06:33:04 pm
Obuka iz navigacije pitomaca MVA na školskom brodu "Galeb"


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 22, 2011, 09:59:35 pm
Š/B "Galeb" Ploče sa upisanim podatcim kada je na njem boravio Tito.

PS: Usput pitanje, jesu li ploče sačuvane i gdje su???

Navodno su ih pokupili i odložili u bdg Viktor Lenac.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: thomcro on May 26, 2011, 07:02:25 pm
Snimljeno 23.05.11.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

U ponedjeljak je rađena proba stabiliteta jer je danas (u četvrtak, 26.05.11.) "Galeb" doteglljen u riječku luku


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: thomcro on May 26, 2011, 07:05:11 pm
"Galeb" odlazi na put do Rijeke gdje će na njemu biti posttavljena izložba (nečega). Izložba će trajati oko 20-tak dana.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6][attachment=7]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Godra on May 26, 2011, 07:16:13 pm
Ako ce vec na njemu biti izlozba,mogli su ga malo srediti
Uzgred, Thomcro sjajne slike


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on May 26, 2011, 07:19:40 pm
Hvala ti na fotografijama Thomcro.

Vjerojatno je namjera izlozbe pokazati stvarno stanje i pokrenuti nadlezne, javnost, mecene ........


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 26, 2011, 07:29:04 pm
Hvala ti na fotografijama Thomcro.

Vjerojatno je namjera izlozbe pokazati stvarno stanje i pokrenuti nadlezne, javnost, mecene ........
Hoće. Od prikupljenih šoldi neće moći kupiti ni 505 sa crtom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 26, 2011, 10:24:22 pm
U, hvala za slike i ovu vjest. Baš sam se pitao šta je sad na tome, jer je izložba već neko vreme najavljena a radi se o umjetnički izložbi, možete pročitati:

http://www.dnevni-list.ba/index.php?option=com_content&view=article&id=17282:izloba-na-tri-palube-titovog-broda-galeb-na-otvorenje-pozvana-i-sophia-loren&catid=7:kultura&Itemid=8

a kako sam fan Galeba ne bih si oprostio, da ne idem pogledat :marinero   nadam se barem jer sam u nekoj gužvi ako ne preporučujem se za slike nekoga od vas iz te izložbe, dobra prilika za posjet broda.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: tragač on May 27, 2011, 12:02:24 pm


Izložba će biti otvorena od 4. do 18. lipnja. Na dan otvorenja od 19 do 24 sata, a zatim  svakodnevno od 11 do 21 sat. 

Prije otvorenja izložbe   javnosti nije dopušten ulazak na brod.




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barbakan on May 28, 2011, 11:28:41 pm
Znam da nisu bas lepe za oko ...[attachment=1][attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on May 29, 2011, 01:33:51 pm
Zašto ne bi bile lijepe za oko? Fale mi Boforsi i oprema, ali ono najvažnije je još na okupu i drži se. :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on May 29, 2011, 02:10:22 pm
Ne izgleda da ima trim,a ni nagib. To je valjda dobro. Stvarno ne bih želeo da sasvim propadne.. Ja sam u prekomandu otišao peške sa Muzila na Vargerolu, tako da nemam razloga za bilo kakva ružna sećanja na "Galeb".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 29, 2011, 06:19:31 pm
Misljenja sam da je samim tim sto je "Galeb" u Rijeci, jedna vrsta garancije da ce biti sacuvan za buduca pokoljenja. Poznato mi je da postoje dobre namjere, da se radi na animiranju financijera/donatora da se brod  dovede u funkciju muzeja..

Veliki je to zalogaj za grad Rijeku i PG zupaniju.. ljudima koji su u to ukljuceni moze se vjerovati.. imaju snage i motiva dovesti posao do kraja..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 29, 2011, 06:45:59 pm
Za brod dovesti u pristojno stanje potreban je veliki novac. Svaliti trošak na porezne obveznike je besmisleno. Preostaje pronaći sponzore i donatore ili naći nekog tko bi podijelio troškove i dobit. Sad tko je zainteresiran uložiti novac u obnovu i očekivati dobit na duge staze? Za to vrijeme brod zahtijeva i tekuće održavanje. To znaći lopatama ubacivati kune u održavanje da bi brod pristojno izgledao i nečemu služio. Kakav zanimljiv program pružiti gostima da bi rijeka ljudi svakodnevno posjećivala brod? Stara slava je dijelom potrošena i od nje se ne može dobro zarađivati. Da je to bilo 1981. godine dalo bi se lijepo zaraditi. Ljudi bi masovno u svim lukama dolazili. Onda je brod imao drugu namjenu i bio na teret poreznih obveznika. Neprimjereno je Galebu dati ulogu Barba Rude ili sličnih isluženih karampana. Ovakvih je primjera na našoj obali bilo mnogo i na kraju su pojeli sami sebe. Ja bih ga pretvorio u ploveću kockarnicu u međunarodnim vodama. Amerikanci su to imali i funkcioniralo je odlično. Izložbu na brodu  pogledaš jednom, dvaput i nikad više. Od entuzijazma se ne živi, a svaka kuna je potrebnija za važnije stvari. Po mome, uz sve napore crno mu se piše.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on May 29, 2011, 06:52:25 pm
Slažem se sa Brodarskim. Kao kockarnica ili ploveći/plutajući hotel moglo bi da uspe, kao brod-muzej, teško.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 29, 2011, 07:35:56 pm
Galeb mora prodavati priču u plovnom stanju. Ukrcati goste u nekoj luci, ponuditi im vrhunski smještaj i otploviti u avanturu. U skladu s brodom mora biti i posada. Nikakvi gusari ili ribari, već odlični pomorci od mornara i zapovjednika, od malog do komesara. Odjeća posade i osoblja u skladu s pomorskom tradicijom. Da mornari i brodovođe nisu u nikakvom konfenkcioniranom trlišu odjeveni, već u propisane odore.
Avanturu osmišljavaju animatori. Hoće li se prikazivati filmovi, projekcije s nekadašnjih Titovih putovanja ili će to biti kostimirani ples, to je stvar animatora. Uglavnom, putovanja bi mogla trajati par dana uz obalu i posjetama turističkih odredišta. Kad nema više romantičnih plovidba parobrodima, neka se upregne Galeb i obnovi Jadranska turistička pruga. Npr. danas plovimo povijesnom linijom Conte Mitrowskog od Rijeke do Kotora. U tim lukama, opet u režiji turističkih zajednica dočekuju goste stanovnici u narodnim nošnjama s prigodnim programom. Tu je i poštar, policajci, žandari, lučki nosači, lučki kapetan u odorama iz 19.stoljeća. Turisti gledaju film uživo i priča se vrti sa svakom novom grupom.
Drugi put nek se osmisli nešto drugo. Galeb ima mali miljun priča, mirnodopskih, ratnih, talijanskih, njemačkih, jugoslavenskih. Sve do ove tužne modernističke izložbe nekih profila, cjevina i kolina od 3/4 cola. Brodove prodaje priča, povijest a gost na odmoru voli romantiku. Voli neke priče s dugih putovanja i 21 hitac iz topa u njegovu čast.
Tršćani bi skiknuli. Galeb plovi rutama Austrijskog Lloyda. Ideja, realizacija i lova teče cilu godinu. U mrtvoj sezoni Galeba zamijeni Vis. Dva primjerena broda za dobro zgrćanje love, a to je jedini cilj njihova postojanja.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on May 29, 2011, 07:50:07 pm
Svaka čast Brodarski!  :klap :klap

Samo kad bi nadležni imali sluha da uvaže tvoje ideje i savete, verujem da bi uspeli da brzo vrate uloženo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on May 29, 2011, 07:51:28 pm
Da li je još uvek aktuelna ponuda Fiata za motore sa Galeba?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 29, 2011, 08:00:17 pm
Da li je još uvek aktuelna ponuda Fiata za motore sa Galeba?

Ko će ga znati, znam da su nudili pravo malo bogatstvo za njih.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 29, 2011, 08:04:33 pm
Svaka čast Brodarski!  :klap :klap

Samo kad bi nadležni imali sluha da uvaže tvoje ideje i savete, verujem da bi uspeli da brzo vrate uloženo.
Boro, vjerujem da bi se vratilo. Kod snimanja povijesnih filmova i serija teško je pronaći brod koji odgovara tom vremenu. Galeb je idealan. Mogao bi glumiti i jahtu, putnički brod i pomoćnu krstaricu. Široka je lepeza kombinacija. Od stajanja na mrtvom vezu nema ništa. On mora biti živ s originalnim motorima. Onda je to Galeb,a u suprotnom zna se. Željezara i uspomena.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on May 29, 2011, 08:14:23 pm
Slažem se sa svime što si napisao, i nadam da će nadležni imati pameti da i oni shvate da je za Galeba to najbolje, u stvari jedino pravo rešenje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 29, 2011, 08:17:40 pm
Za "uspostavljanje" nove funkcije "Galeba" generalno postoje dvije opcije:

- stacionarni brod muzej
- ploveci brod muzej-luksuzna jahta (ideja uvezenog @brodarskog)

I jedna i druga ideja zahtjevaju "dobru" pricu..profesionalno slozenu, a "Galeb" ima dobru podlogu za komercijalnu pricu.

Ne bih se slozio da ideja stacionarnog broda muzeja ne bi imala prodju, Zupanije Istarsku i Primorsko- goransku u toku jedne kalendarske godine pohodi mnostvo turista,.. u tom slucaju Galeb bi bio dostupan vecem broju posjetilaca, a time i potencijalnih promotera regija i turisticke ponude destinacije, zemlje,... Stacionarni brod muzej nije novina u svijetu (Potemkin u Lenjingradu, HMS Belfast u Londonu,..). Efekat jedne postavke takvog tipa ima neposredni efekat (ubiranje prihoda od ulaznica i iznajmljivanja broda za razne promocije..) i neposredan (posjetioci su i potrosaci, u njihovu potrosnju je ukljucen i porez..). Poznato je da teritorijalne zajednice na drzavnom pa cak i sirem nivou investiraju u infrastrukturu koja nece direktno i brzo donijeti dobit, ali omogucava drugim granama komotnije poslovanje, znaci novac poreskih obveznika se investira na taj nacin u prosirenje materijalane osnove za rad.

Ideja muzej-jahta sa interaktivnim sadrzajima uz obalu, moze ne samo Jadransku, ima dosta bogatih ljudi koji bi mozda oplovili i krenuli "putevima mira", ..

Ako Ministarstvo turizma RH ulaze u promociju gastro ponude i vidi u tome interes, mozda ce vidjeti interes i u tome. Koliki je interes promocija dijela ideoloskog protivnika, naspram profita,.. to je vec drugo pitanje. Kako stvari stoje, dobro je da je Galeb u Rijeci,.. nije odealno, ali sigurno potonuti nece..

Razrada svake od ideja trazi proracun "brake even" tocke,.. ekonomista i menadzera ima dovoljno,.. samo da nam krene pa makar nam u tome pomagale sjene proslosti


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on May 29, 2011, 08:20:33 pm
Istrija, postoji i mogučnost preuređenja Galeba u stacionarni hotel.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on May 29, 2011, 08:23:05 pm
mala zemlja za velike brodove - "Istranka" i "Galeb" - e, vidjeti cemo.......


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 29, 2011, 08:24:04 pm
Istrija, postoji i mogučnost preuređenja Galeba u stacionarni hotel.

Ma sve stoji, dobra ideja.. pitanje je dobre procjene,.. iako je brod pod zastitom RH, pa bi tu bilo izvjesnih ogranicenja,..

Spoj price i dobrog managementa,.. da ga Japanci imaju.. culi bi i mi na ovim prostorima za njega,..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on May 29, 2011, 08:28:30 pm
Amateri :D  ,to je idealna platforma za retro restoran.
Ljepo malo recepata iz Barbijerijeve kojekcije ,malo retro looka ,i radilo bi ka sat.

Normalno uz pametno vođenje i pokoju staru priču ,muzeji i ostalo donose samo troškove.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 29, 2011, 08:59:15 pm
Kad Galeb doplovi u Genovu pod velikom galom. S originalnim motorima. To bi bio događaj. Pozvati inženjere iz FIAT-a nek se dive djelu svojih prethodnika. Sve se može. Prodavati pice i hamburgere na hulku nema smisla. To je kao da gledaš mrtvaca. A mrtvaca po našim lukama ima i previše.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 29, 2011, 09:14:17 pm
Amateri :D  ,to je idealna platforma za retro restoran.
Ljepo malo recepata iz Barbijerijeve kojekcije ,malo retro looka ,i radilo bi ka sat.

Normalno uz pametno vođenje i pokoju staru priču ,muzeji i ostalo donose samo troškove.

poz.

Guggenheim muzeji ne vjerujem da donose gubitke.. dobar management, start up investicija..  :angel:

ali mi smo mestri za sve.. samo nam malo fali da budemo i kirurzi po pozivu


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VIDA MORNAR on May 29, 2011, 10:58:49 pm
Nadam se da će grad Rijeka i RH pametno iskoristiti povijest Galeba. A Fiat motori su jedinstveni,čim Talijani nude eure za njega. Nek plaćaju da ih gledaju,u Italiji se sve plaća.. Nego...ima li negdje na forumu slika tih čuvenih Fiata? Plovio sam na Galebu, no motore na žalost nisam vidio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barbakan on May 29, 2011, 11:00:03 pm
I ja se slazem sa Brodarskim samo kao kockarnica i brod hotel u plovnom stanju moze opstati i donositi profit , i da nema veliku marsutu samo u Jadranu  i istocnim i zapadnim delom Jadrana , dobra posada i dobar program . Naravno za to sve treba imat para dovesti u red i verovati u to i mozda bi se isplatilo na duze staze . Zamislite jedan dan u Kopru , pa dva u Dubrovniku pa onda Boka , pa Bari , Ankona itd. Mozda lupam previse ajde ..  


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 29, 2011, 11:51:32 pm
I ja se slazem sa Brodarskim samo kao kockarnica i brod hotel u plovnom stanju moze opstati i donositi profit , i da nema veliku marsutu samo u Jadranu  i istocnim i zapadnim delom Jadrana , dobra posada i dobar program . Naravno za to sve treba imat para dovesti u red i verovati u to i mozda bi se isplatilo na duze staze . Zamislite jedan dan u Kopru , pa dva u Dubrovniku pa onda Boka , pa Bari , Ankona itd. Mozda lupam previse ajde ..  

Napravis studiju izvodljivosti.. pa da se vidi.. privuces potencijalne investitore..  :komp


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 30, 2011, 08:01:27 am
Normalno je, da se invseticija mora isplatiti, jer je normalno, da se sve oko para vrti. Kapitalistička miselnost duboko je ušla u naš život, šta mi se ne svidja al tako je. Imamo puno toga, što ne donosi profit nego gubitak, al svejedno imamo (i možda čak nije sve nužda da imamo). Kad bih ja bio nemarno bogat, ne bi se pitao dal mi se isplati ili ne, jer kad bi gledao brod u nekadašnjom sijaju i uživao u tome, već bi se isplatilo. Šta je za dušu, isplati se, iako košta. Dal se je vlasniku Titovog DC-6 isplatilo obnoviti ga i imati ga  ?

Al sve je to ovde prazno lupetanje na kraju krajeva. Neko če se morati odlučiti šta napravit s brodom i onda završiti projekat, bilo kako bilo. Ja bih voleo, da ne ide u staro željezo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 30, 2011, 08:10:51 am
Od entuzijazma se ne živi

Paaaaa.....po Evropi ima primjera, gdje se skupila ekipa entuziasta i dobrovoljno obnovila tehničke stvari. Parne lokomotive u vozno stanje recimo. Znam, brod je sasvim nešto drugo i traži više $ ali entuzijazam radi čuda. I lijep je osječaj kad te napuni sreća od nečega što radiš za gušt a ne za novac.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on May 30, 2011, 08:21:27 am
Takvi brod vratit u nekadašnje stanje vjerovatno nije mala para. Sigurno je to stvar više milijuna eura. E pa sad si misli uložit takve novce za gušt i još uzto biti u neko javno privatnom partnerstvu, gdje političari nabijaju punte na tvoje novce.
Nije problem novce za takvu stvar potrošit ali ovo drugo, ne hvala.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 30, 2011, 10:28:18 am
Takvi brod vratit u nekadašnje stanje vjerovatno nije mala para. Sigurno je to stvar više milijuna eura. E pa sad si misli uložit takve novce za gušt i još uzto biti u neko javno privatnom partnerstvu, gdje političari nabijaju punte na tvoje novce.
Nije problem novce za takvu stvar potrošit ali ovo drugo, ne hvala.

Mogu se slagati s time. a ima ljudi na svijetu, da par milujunčića nije (pre)mnogo. Inače ponavljam: prazno lupetanje. Usput, u Engleskoj je osnovna škola i dječji vrtič kojeg su htjeli zatvoriti jer je vlasnik bio u finansijksim teškočama, a onda je otac jedne devojčice koja je išla u ovu školu našao riješenje: kupio školu. Jednostavno...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on May 30, 2011, 01:03:40 pm
Umjesto brodova, koje plaćaju par sto milijona, recimo Larry Allison (Oracle), bolje bi jim bilo obnoviti ovakvi brod sa istorijom.
Ali opet, skupa sa nekom politikom??? Ne baš.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 30, 2011, 03:54:25 pm
Umjesto brodova, koje plaćaju par sto milijona, recimo Larry Allison (Oracle), bolje bi jim bilo obnoviti ovakvi brod sa istorijom.
Ali opet, skupa sa nekom politikom??? Ne baš.

Na zalost, sudbina "Galeba" vezana je za politiku, najbolja mjesta su za njega Rijeka, Pula ili Koper,.. tu ima sansi,oni koji su ga posjedovali do skora, nisu znali sto ce s njim..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barbakan on May 30, 2011, 05:30:37 pm
I ja se slazem sa Brodarskim samo kao kockarnica i brod hotel u plovnom stanju moze opstati i donositi profit , i da nema veliku marsutu samo u Jadranu  i istocnim i zapadnim delom Jadrana , dobra posada i dobar program . Naravno za to sve treba imat para dovesti u red i verovati u to i mozda bi se isplatilo na duze staze . Zamislite jedan dan u Kopru , pa dva u Dubrovniku pa onda Boka , pa Bari , Ankona itd. Mozda lupam previse ajde ..  

Napravis studiju izvodljivosti.. pa da se vidi.. privuces potencijalne investitore..  :komp

Ipak bi mi trebala pomoc za tu studiju izvodljivosti  ;)  mozes biti u ekipi  :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 30, 2011, 05:53:05 pm
Na zalost, sudbina "Galeba" vezana je za politiku, najbolja mjesta su za njega Rijeka, Pula ili Koper,.. tu ima sansi,oni koji su ga posjedovali do skora, nisu znali sto ce s njim..

E, kad bi Kopar bio, ja se javljam trčečim korakom za dobrovoljni rad obnove, purolom glancat one čuvene pločice, makar piketat. Ali sumnjam, da bi ovdje bilo interesa. Imali smo šanse dobiti za muzejski eksponat veliku podmornicu ali su oni koji imaju riječ rekli, da tome nije mjesto u turističkoj sredini.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 30, 2011, 05:54:57 pm
Umjesto brodova, koje plaćaju par sto milijona, recimo Larry Allison (Oracle), bolje bi jim bilo obnoviti ovakvi brod sa istorijom.
Ali opet, skupa sa nekom politikom??? Ne baš.

Na zalost, sudbina "Galeba" vezana je za politiku, najbolja mjesta su za njega Rijeka, Pula ili Koper,.. tu ima sansi,oni koji su ga posjedovali do skora, nisu znali sto ce s njim..
Ostavimo politiku po strani. Vlasništvo obvezuje vlasnika. O vlasniku ovisi raspolaganje imovinom. Obnoviti, prodati, unajmiti, darovati. Pitanje je iz koga izmusti novac. Lokalna samouprava će to prebaciti na građane. To je loše. Građani su preopterećeni nametima. Mora se naći druga mogućnost ili ga preprodati nekom bogatijem, ljepšem i pametnijem.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 30, 2011, 10:01:46 pm
Ostavimo politiku po strani. Vlasništvo obvezuje vlasnika. O vlasniku ovisi raspolaganje imovinom. Obnoviti, prodati, unajmiti, darovati. Pitanje je iz koga izmusti novac. Lokalna samouprava će to prebaciti na građane. To je loše. Građani su preopterećeni nametima. Mora se naći druga mogućnost ili ga preprodati nekom bogatijem, ljepšem i pametnijem.

Po meni, ova je ideja ravna kapitulaciji.. Dosta se prodavalo zadnjih 20-godina, a stanovnistvu je sve losije..

Hipoteticki tvrdim da Galeb moze biti profitabilan,.. imamo toliko fakulteta, sveucilista,.. dat studentimada iz svoje struke  osmisle sadrzaje na Galebu uz nuzna ogranicenja, prodiskutirat,.. izvuc najbolje i spojit mladost u promocji i iskustvo u pomorackoj tradiciji,.. ne smije bit promasaja,.. novo Medjugorje za pomorce iz svijeta.. pazamisli da samo 15 skolskih brodova raznih RM uplovi u Rijeku vidjeti postavku na Galebu..

Mnoge su razvijenije drzave, pod svoje okrilje vratile vlasnistvo nad opcim interesom, .. "Galeb" moze biti profitabilan.. dobar management i vjetar u ledja u pocetku kao i za svaki bussines


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on May 30, 2011, 10:35:46 pm
Istra, probudi se. Da bi se to ostvarilo, treba prvo stare glavaše poslati u... Jesi u pravu, ima čak i masu primjera u svijetu, koji govore tebi u dobro ali ipak, takav kolosalni preokret, zaboravi, treba nama još najmanje koje desetlječe za takvo razmišljanje. Samo je u tome stvar, da ovi, koji danas odlučuju, ne vide prst pred nosom (vide džep) kamoli tako daleko.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 31, 2011, 06:29:19 am
Ili "Galeb" magnet za cruiser-e,  samo dva mjesecno.. to je najmanje 3000 ulaznica po npr. 20 kn npr= 60.000 kn,..  Obisao sam dosta svijeta,.. sto sve turisti ne dolaze gledati, a "Galeb" ima sve, samo pameti oko njega nema, da vidimo kako ce to Rijeka osmisliti,.. ima neke sanse


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on May 31, 2011, 06:57:05 am
Ma samo prava promocija kao: Titov brod, brod nesvrstanih, poznati gosti, historijske slike, za one na zapadu recimo kad je 1953-te otišao u posjet k Churcillu, u salonu mogli bi prikazivati orig. filmove tih posjeta po svijetu. I ja ne sumnjam, da bi mogao Galeb u novoj ulozi uspješan biti. Švajcarska je poznata po čokoladi. Otkad je to zemlja kakava ? samo dobar marketing i Linde je najbolja čokolada...Ko zna i hoće, taj može.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on May 31, 2011, 07:15:29 am
mediokriteti nece dozvoliti nekome uspjeh - pa makar bio i slucaj s "Galebom" - tim i vise.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on May 31, 2011, 07:55:15 pm
Poštujem Galeb i njegovu istoriju, ali sam duboko ubeđen da on u današnjim vremenima ne može biti profitabilan!
Da bi ga se držalo u reprezentativnom stanju, spremnim za obilaske i razgledanje - to iziskuje ogrona sredstva, to se ulaznicama ne može pokriti.
A da bilo koji pomenuti grad preuzme na sebe obavezu takve vrste - mislim da nije realno razmišljanje. U današnje vreme maltene svi barataju sa negativnim saldom.

Nemojmo se zavaravati, Tito i pokret nesvrstanih su davna prošlost i u današnjoj političkoj konotaciji sveta veoma malo pažnje se poklanja tome. 
Koga više briga da su na tom brodu boravili Tito, Naser, Churchil i ostala posleratan svetska elita ......

Ovo gore što sam izneo je moj lični stav, ne mora značiti da sam u pravu - ali verujem da nisam ni potpuno u krivu!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on May 31, 2011, 09:06:36 pm
Diskusija se rasplamsala  :D, Čevapi ljudi po 100 € ( bez ajvara i kapule ) + priča - recept za uspjeh  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

Na slavnom Galebu, nekad luksuznom rezidencijalnom brodu Josipa Broza Tita, na kojem je planirao osnivanje Pokreta nesvrstanih i ugostio više od stotinu svjetskih državnika i filmskih zvijezda, kolekcionar Marinko Sudac priprema izložbu radova umjetnika zabranjenih u socijalizmu.
Zvijezda u snijegu nestala je s prvom kišom. Bila je to jasna poruka mađarskoga umjetnika Gabora kako je riječ samo o trenutku koje u ukupnosti svemira - ne znači ništa. Nekad zabranjena i skrivana fotografija danas visi u salonu u kojemu je Tito krojio povijest.
Ne znamo što bi Tito rekao kada bi se jednoga jutra probudio i iz svoje sobe došao u dnevni boravak, a na zidu, umjesto svoje omiljene slike ugledao nekad zabranjeni rad Vojvođanina Atile Černika iz 1970. na kojoj je otisnut tekst CK, a preko njega drugi tekst koji ga je učinio posve nerazumljivim. Ili Gotovčev performans o socijalizmu koji predstavlja zastrašujuće. Ali i ironično poput čehoslovačke zastave, dijelom u zavoju, jer je i njezino društvo - bolesno. Tako je spojeno - nespojivo.
Devastirani Galeb - i najvažnija djela avangardne umjetnosti iz Kolekcije "Marinko Sudac". A svi iz istog totalitarističkog doba. Izložbu makar virtualno, posjetite videogrilogom

Video HTV dnevnik :

http://www.hrt.hr/index.php?id=48&tx_ttnews[tt_news]=118132&tx_ttnews[backPid]=38&cHash=a148b7611d


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on May 31, 2011, 09:13:30 pm
Ja mislim, da si oko istorije u krivu, ono o troškovima se slažem, znamo koliko košta jedan operativan dan takvog broda. Istorija je jako primamljiva, pogotovo takvi objekti, gdje ljudima mašta može otiči do neba. Da u navigaciji sjedu na stolici, gdje je nekada sijedio Tito, Nehru, Sofi, Clark... Ako odlaze u trumama gledati neke kamene naslage, koje su još dalje u prošlosti, za to plačaju dosta visoku cijenu, pa da ne bi išli takvim brodom na isti taj put, gje je Stari vozio svoje prijatelje. Ja čak mislim, da bi mogao biti Galeb dobar i donosan Cruise ship.
Još nešto, brod ima neku misterioznu konotaciju, koje ostala prometala nemaju. Nemoj to gledati svojim očima, zamisli prosječnok amera ili njemca, francuza...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on May 31, 2011, 09:46:32 pm
Nije problem u brodu i onima što su na njemu boravili, a ni u onima u čijem je vlasništvu bio. To je davna prošlost i treba je zaključiti. Problem je u novcu. Novac pronaći i brod privesti primjerenoj svrhi. Onda možemo razglabati o svemu. Sada je Galeb plutajući objekt. Brod je bio, a kad će to ponovo postati pokazati će vrijeme. Vrijeme mu je za pronaći i novo ime.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on May 31, 2011, 10:52:11 pm
Prateci natpise Palubaraca o novijoj sudbini Galeba i projekciji buducnosti, dadu se uociti dvije stvari, naricanje i zal za slavnom pomorskom prosloscu i izjave o neprespektivnosti tog projekta.

Izgleda da demantiramo maksimu da onaj tko nema tradiciju nema ni buducnosti, drugo,zar se medju Palubarcima ne moze iznjedriti ideja o nacinu kako sacuvati brod u funkciji. Da li mu zadrzati status kulturnog dobra? Ili ga minirati kako to mnogi cine sa prosloscu kada dolaze na vlast zaboravljajuci da ce i oni sutra biti proslost, a njihovi spomenici minirani, sa tim nivom svjesti. Pa taj je Galeb iznjedrio generacije vojno pomorskog kadra, zar taj isti vojnopomorski kadar nije u stanju naci i predloziti rijesenja koja bi Galeb ostavila na zivotu.

Vjerujem da svi mi u privatnim razgovorima najljepse pricamo o vremenu provedenom na Galebu, a javno se (mislim na ovaj  topic i forum) ustrucavamo podrzati projekt kroz pozitivne ideje,tj. one koje cuvaj Galeb od zaborava i predaju ga slijedecim generacijama.. Izgleda da nam je slijedeca faza plakanje i lamentiranje nad sudbinom Galeba isto kao i kod Velog Joze. Po toj logici i Oktobarska revolucija je proslost, zasto ce Potemkin tamo,.. neka ga kupi neki amer i pretvori u brod restoran sa steak-ovima,..



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: RTOP21 on June 01, 2011, 05:53:30 am
Rješenje je jednostavno: u privatne ruke!
Država koja god, najgori je vlasnik, isto tako ikakva "kolektivna vlast" (društvena i sl.).
U suprotnom, ono što slijedi jest raspad broda uslijed nedostatka novca za osnovn održavanje na površini, a obnovu da ne spominjem.
Jesam li u pravu, pokazat će vrijeme. Ovo je 2011. i vremena su se promijenila.
Emocije, povijest, nostalgije i sl, malo koga više zanimaju. Samo projekt koji će sam sebe financirati tj. izdržavati preživljava.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 01, 2011, 07:16:16 am
Koliko je bivša JRM trošila na Galeba? To bi bila lijepa informacija. Slušao sam osamdesetih da je Galeb bio preskupa sentimentalna igračka. Zbog više politike su ga držali u najboljem redu. Bio je Galeb i u Boki. Što ga tada nisu uredili u brod muzej i naplaćivali ulaznice? Pomorska tradicija u Hrvata tekla je i mimo Galeba. Kod nas nisu sačuvani brodovi na čijim su palubama odgojeni naraštaji pomoraca i prevezeni bezbrojni putnici. Kako onda očekivati i nadati se da bi baš Galeb doživio staru slavu? Hoće li Ministarstvo kulture RH dati novac i koliko će dati za takav projekt? Hoće li dati privatna poduzeća? Hoće li dati nekadašnje republike da ih podsjeća na stare dane? Možda nekdašnja AVL iz JRM? Barem iz sentimenta. Neće dati nitko! U sve se diraj, a u novčanik nemoj! Svi imaju poskoka u džepu. Kad je Grego odustao onda nema prevelike nade. Može Obersnel govoriti što hoće, a napraviti će malo. Do sada je prošlo puno vremena i plutajući objekt je mogao postati pozlaćena jahta, a nije. Još uvijek je plutajuće korito.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 03, 2011, 01:41:47 pm
Ovo sam našao na webu:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on June 03, 2011, 01:46:23 pm
Vala. lepo si pronašao  :)

Jel' ovo na drugoj ulazak Galeba u luku Taranto?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on June 03, 2011, 01:51:12 pm
Super slike. Sve u punom sijaju, brod, mornari....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Godra on June 03, 2011, 02:08:30 pm
Sjajne slike,slazem se sa dreadnoughtom  da je druga slika iz luke Taranto


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on June 03, 2011, 10:10:36 pm
Definitivno je Taranto u pitanju.

[attachment=1]

Odličan nalaz galeb.  :super :super :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on June 06, 2011, 11:45:28 am
Ako se ne varam, ovo bi trebalo da bude SB Galeb.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on June 07, 2011, 01:31:35 pm
Jedna od najranijih slika Galeba od 15.08.1952. godine. Slikano u Šibeniku.

Pronađoh na www.aukcije.hr danas istu takvu.

[attachment=1]






Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on June 07, 2011, 03:00:05 pm
Galeb, danas 07.06.2011. godine na Rječkom lukobranu u luci Riojeka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on June 07, 2011, 10:26:34 pm
Uuuuhhhh...ala je propao. :(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on June 07, 2011, 10:34:12 pm
Uuuuhhhh...ala je propao. :(
Ofuc'o se jadan ko svako kuče koga svi šutiraju. Dobro da je i na nogama (ne prodire voda).
Privezali ga u ćoše pa neka čeka... :-\


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on June 08, 2011, 06:02:14 am
Prekjuče sam gledao reportažu sa otvaranja izložbe na HTV. Ono što so prikazali (unutrašnjost) i nije tako strašno devastirano.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on June 08, 2011, 07:25:33 am
Galeb je sada vezan na Riječkom lukobranu, može se reči na reprezentativnom mjestu, odmah do novouređenog veza putničkog terminala. Pristup do broda je slobodan za građanstvo jer je Riječki lukobran postao šetnica. Po svoj prilici Galeb će i ostati na Riječkom lukobranu jer Viktor Lenac naplačuje vez. Iskerno, sumnjam u njegovu obnovu, velik je to novac, država ne daje ništa a Grad Rijeka ima i drugih potreba. Po meni brod je u očajnom stanju a što je vidljivo i iz fotografija snimljenih jučer. Na brodu je postavljena izložba, nešto o totalitarnim režimima, ulaznica je 10 kuna, nisam imao ni vremena a ni volje da ulazim na ovakav brod.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on June 08, 2011, 08:36:29 am
Evo, tu se čovjek potrudio i raspalio fotoaparat po Galebu.

http://ships.forumj.biz/t420p50-kako-smo-bili-na-galebu-a-i-malo-okolo#22354


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 07:54:36 am
Jedno od dužih Titovih putovanje GALEBOM bilo je ono prvo putovanje u Indiju i Burmu daleke 1954. godine
Kada je Tito odlučio, neposredno pred održavanje azijsko-afričke konferencije u Bandungu, posjetiti Indiju i Burmu, tražio je od mornarice mišljenje jesu li GALEB i eskortni razarači u mogućnosti obaviti taj zadatak. Za GALEB i njegovu posadu nije bilo problema, jer su na dosadašnjim putovanjima s Titom i na više školskih putovanja pokazali svu svoju spremnost, ali bilo je pitanje kako će putovanje podnijeti posade i eskortni razarači koji su građeni za uska priobalna mora i ograničenog radijusa.
Pored svih dvojbi i pomno izvedenih priprema odred je bio spreman za isplovljenje. GALEB su pratila samo dva razarača TRIGLAV i BIOKOVO. Po prvi put bio je kao logistička potpora priključen i jedan trgovački brod DINARA. Zapovjednik odreda je bio admiral Mate Jerković, a zapovjednik GALEBA kapetan fregate Petar Vidan.
Odred je isplovio iz Rijeke 30.11.1954. pristajući u lukama Port Said, Aden, Bombay, Vizagapatan, Calcutta, Rangoon, Madras, Cochin, Aden i Port Said.
Tito je na putu u Calcutti dočekao i Novu godinu 1955.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 07:57:06 am
Nastavak putovanja u Indiju i Burmu


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 08:11:04 am
Kroz Crveno more i dolazak u Bombay


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 08:13:34 am
Bombay i Calcutta...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 08:19:43 am
Calcutta, Rangoon i povratak u Port Said...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on June 09, 2011, 08:56:10 am
Newmane, bravo za serijal!!  :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 09, 2011, 08:59:19 am
Ovo su stvarno lipe slike!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 10:47:40 am
Ako ima interesa, da stavim još slika sa GALEBA ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on June 09, 2011, 11:23:02 am
Ako ima interesa, da stavim još slika sa GALEBA ?
:klap :klap, Samo napred, neusteži se..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 11:31:55 am
Pa da krenemo za Afriku 1961. godine.

Svečani ispraćaj is splitske luke



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 11:35:09 am
GALEB i razarači isplovljavaju iz Splitske luke



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on June 09, 2011, 11:36:13 am
Mislim da s Titom rukuje ka Bonači. Na mostu je Ljubo Truta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on June 09, 2011, 11:38:18 am
 :klap :klap Pa ti si prava Riznica, boga ti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 11:44:48 am
Ima toga još


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 11:48:00 am
Prolazimo kroz Gibraltar i idemo dalje....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 12:03:16 pm
Sad smo već negdje na Atlantiku, mornari čiste topove, muzičari vrijedno vježbaju a on uživa u šetnji palubom sa cigaretom....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 12:14:31 pm
Na slijedećim slikama malo idile sa GALEBA
Njih dvoje dok je ljubav još trajala, pravi love story.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on June 09, 2011, 12:17:12 pm
Sad smo već negdje na Atlantiku, mornari čiste topove, muzičari vrijedno vježbaju a on uživa u šetnji palubom sa cigaretom....
Volio je "Čiča" da se slika, pa to ti je. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on June 09, 2011, 12:24:18 pm
Hvala Newman za prekrasne slike :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 02:02:46 pm
Ima još slika sa GALEBA

Malo prebacivanja sa broda na brod.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 02:04:23 pm
Nastavljamo sa prebacivanjem.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on June 09, 2011, 02:38:09 pm
Newman, ti si prava škrinja skrivenog blaga! :pirat


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 09, 2011, 03:19:20 pm
AAAAAAAAAAAAAAAAAAA NEWMAN, PUNO TI HVALA !   IMAŠ ORDEN ZASLUGA ZA NAROD OD MENE.... :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on June 09, 2011, 03:27:15 pm
Cestitke Novi covjece (na Palubi),izvanredni odabir..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on June 09, 2011, 03:38:38 pm
"Jedno od dužih Titovih putovanje GALEBOM bilo je ono prvo putovanje u Indiju i Burmu daleke 1954. godine
Kada je Tito odlučio, neposredno pred održavanje azijsko-afričke konferencije u Bandungu, posjetiti Indiju i Burmu, tražio je od mornarice mišljenje jesu li GALEB i eskortni razarači u mogućnosti obaviti taj zadatak. Za GALEB i njegovu posadu nije bilo problema, jer su na dosadašnjim putovanjima s Titom i na više školskih putovanja pokazali svu svoju spremnost, ali bilo je pitanje kako će putovanje podnijeti posade i eskortni razarači koji su građeni za uska priobalna mora i ograničenog radijusa.
Pored svih dvojbi i pomno izvedenih priprema odred je bio spreman za isplovljenje. GALEB su pratila samo dva razarača TRIGLAV i BIOKOVO. Po prvi put bio je kao logistička potpora priključen i jedan trgovački brod DINARA. Zapovjednik odreda je bio admiral Mate Jerković, a zapovjednik GALEBA kapetan fregate Petar Vidan.
Odred je isplovio iz Rijeke 30.11.1954. pristajući u lukama Port Said, Aden, Bombay, Vizagapatan, Calcutta, Rangoon, Madras, Cochin, Aden i Port Said."
Tito je na putu u Calcutti dočekao i Novu godinu 1955.

Ma pratili ba ga i u kaićima ako bi trebalo !!!!!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: FF on June 09, 2011, 03:58:47 pm
Ostao sam bez teksta ...  :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on June 09, 2011, 04:53:14 pm
Neverovatan serijal, HVALA NEWMANNNNN. :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 04:59:59 pm
Zahvaljujem svima na lijepim riječima ali još nije kraj.
GALEB još nije stigao do Afrike. Idemo dalje.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 05:01:55 pm
Približavano se obali Gane...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on June 09, 2011, 05:22:07 pm
Ovo prebacivanje u kosari sa broda na brod mora da se Titu jako dopalo jos za prvog putovanja "Galebom" u London.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on June 09, 2011, 07:06:11 pm
Fantastičan serijal :super :super :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: morest on June 09, 2011, 07:11:16 pm
S ushićenjem  gledam ovu seriju fotografija. Pogotovo jer sam obiteljski vezan uz ovo putovanje u Indiju i Burmu. Ostalo je nekoliko stvari u mojoj kolekciji, ali ni blizu ovako nečega. :o Hoće li biti koja fotografija i na afričkoj ili azijskoj obali, bez obzira što je ovo paluba? :D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on June 09, 2011, 07:20:19 pm
Newmane, ti si (kao) dvorski fotograf ...... :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 09, 2011, 08:19:17 pm
Zahvaljujem svima na lijepim riječima ali još nije kraj.
GALEB još nije stigao do Afrike. Idemo dalje.....

Dobro, jako dobro, da nije kraj i nadam se da još ima puno toga. Svaka čast !


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 09:26:08 pm
Idemo dalje....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 09:27:54 pm
Stgli smo u Ganu....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 09:30:22 pm
Predsjednik Gane Nkrumah je zajedno sa Titom posjetio razarač SPLIT


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Newman on June 09, 2011, 09:32:59 pm
Još malo razarača SPLIT i to bi od mene bilo sve.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on June 09, 2011, 09:34:39 pm
E da sam te slike imal dok sam radio razarač...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on June 09, 2011, 09:51:52 pm
slike Galebaiz Ghane- luka Tema nekig 30 tak km istocno od Accre, glavnog grada


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: markobe on June 11, 2011, 01:13:57 am
Evo da se i ja po prvi puta oglasim na pomorskom dijelu foruma. Jučer sam po prvi puta bio na Galebu, pa bih na ovdje napisao moje
dojmove. Bez slika, samo dojmovi. Nadam se da nemate ništa protiv.

Jučer je u Rijeci bio lijep sunčan dan, ne pretopao, tako da je šetnja do Galeba bila baš ugodna. Putem sam prošao pored meni jako
dragog "Osijeka" (sada "Nine"  ::) ), "Punta" (sada "Arca Fiumana"), pa potom pored "Kraljice Mira" (danas nije manjkalo školskih brodova
u luci), i na kraju friško sređene i za sezonu spremne legendarne "Liburnije".

Već ranije sam ovdje na forumu procitao kada je brod otvoren za posjete i cijenu ulaznice, tako da se usput zahvaljujem kolegama forumašima
na korisnim informacijama.

Moram priznati da me sama izložba i nije previše interesirala, tako da nisam previše pažnje posjetio izlošcima. Više sam se skoncentrirao na
to da vidim u kakvom je brod zapravo stanju.

Po dolasku na brod, rečeno mi je da pratim naljepnice sa zelenim strelicama, i zbilja, stvar funkcionira. Prateći njih ne možete se izgubiti.
Tako da zbilja ne bi trebalo biti nikakvih problema sa orjentacijom po brodu. Dijelovi koji nisu predviđeni za razgledavanje su isto jasno
označeni / zatvoreni.

Ulaz na izložbu je preko Titovog salona na gornjoj palubi. Tu se mogu vidjeti njegova spavaca soba, toalet, itd. Potom se hodnikom ide
prema unutrašnjosti broda. Negdje na polovici toga hodnika se vidi da tu jako prokišnjava. Ovako, "na prvu" bih rekao da je "krivac" za
to dio na gornjoj palubi između nadgrađa i dimnjaka. Vjerojatno je "otišlo" drvo na palubi...

Usput, iz hodnika se može ulaziti u sobe, pa se tako može steći neki dojam kako je to nekada izgledalo. Na kraju tog dugačkog hodnika
se po pomalo klimavim drvenim stepenicama ide na gornju palubu, gdje je napravljena mala multimedijalna izložba o samom brodu. U neku
ruku "izložba u izložbi".

Tu se prikazuju filmovi o brodu na ekranima, a u staklenim vitrinama su izložene pločice sa Galebovih putovanja. Usput, na glavnoj palubi
se lijepo vide mjesta gdje su nekada bile pričvršćene. Da li su tu izložene baš sve pločice ne bih znao, ali se primjećuje da bi im dobro došlo
jedno poliranje...   :)  Možda se netko od forumaša sa iskustvom na tom poslu može javiti Gradu Rijeci za pomoć ?   ;D

Nakon dijela o Galebu, ponovo se stepenicama spušta na početak, tj. palubu niže, gdje se u produžetku može vidjeti veliki prostor.
Pretpostavljam da je to isto bio nekakav salon, možda za oficire ? Sigurno će netko od vas to bolje znati. Inače, da se primijetiti da su u
tim većim prostorima (salonima ?) pomicali namještaj za potrebe izložbe. Iznimka je čini ni se Titov salon.

Još jednim spuštanjem po klimavim drvenim stepenicama dolazi se na razinu glavne palube. I tu je moguće vidjeti sobe. Da se primijetiti da
nisu samo jednokrevetne poput onih na gornjoj palubi, već i dvokrevetne. Također se da primijetiti da su i malo skromnije opremljene od onih
na gornjoj palubi.

Na prednjem dijelu palube je veliki prazan prostor. Tu je (prema krmi) jedan dio zagrađen i zatvoren sa rešetkama. Za što je to služilo, ne bih
znao. Možda su tu držane kakve namirnice, jer se u jednoj o prostorija prema pramcu sa lijeve strane vidi stroj za pravljenje tijesta (ako se
ne varam), tako da se da zaključiti da je tu negdje morala biti kuhinja. Na toj palubi je i brijačnica zajedno sa stolicama i ogledalima.

No vjerojatno najzanimljiviji dio je negdje na pola puta prema pramcu, a to je strojarnica. Prostor strojarnice je moguće pogledati samo sa
razine glavne palube. Put prema samim strojevima je (privremeno) zatvoren. Ipak, od gore se da lijepo vidjeti strojeve koji se vide na divnim
slikama kolege Newmana. Vidi se da za razliku od slika na strojevima ima prašine, ali je izgleda još uvijek sve na svome mjestu, uključujući
lance i kuke za dizanje tereta.

S obzirom da se tu ipak radi o pomalo posebnim strojevima, drago mi je vidjeti da su još tu. Čak bih rekao da je pravo čudo da ih Talijani nisu
"pokupili". Valjda ni neće, sada kada je brod "zaštićen"...

Eto, sa time bih ja završio "obilazak" broda. To je otprilike sve što se moglo vidjeti na brodu. Nažalost na kom. most se nije moglo otići, a
zasigurno bi bilo zanimljivo vidjeti na šta liči. Nadam se sam uspio donekle približiti kolegama današnje stanje broda.


Tokom godina se po medijima dosta pisalo o tome, kako je brod bio dosta devastiran nakon odlaska u CG gdje je navodno neko vrijeme služio
za smještaj oficira. Ne znam koliko to "drži vodu", niti koliko je brod "propao" po dolasku u "Lenac", ali bi definitivno bilo zanimljivo vidjeti kako
je on nekada izgledao. Možda ne bi bilo loše kada bi netko od kolega (Newman ?) postao fotke unutrašnjosti broda iz nekih (za brod definitivno)
"boljih dana" ako postoje. Tako bi se zasigurno mogao steći najbolji dojam o nekadašnjem izgledu interijera na brodu.


Za kraj, još par riječi o samom brodu. Vidim da se proteklih dana dosta pisalo o tome što i kako napraviti sa brodom. Po meni, definitivno bi mu
trebalo čim prije srediti palube, tj. njihove drvene dijelove. Već sam opisao kako na jednom dijelu brod prokišnjava. Kada se dođe na glavnu
palubu, lijepo se vidi kako konstrukcija gornje palube korodira. Samim sređivanjem paluba bi se propadanje broda zaustavilo, barem na neko vrijeme.

Sam trup na lijevom boku (privezanom uz lukobran) i ne izgleda tako loše. Na desnom boku izgleda lošije, vjerojatno zato jer je brod dugo
vremena bio u "Lencu" vezan desnim bokom uz lukobran. Stoga je i prije spomenuta korozija izraženija na desnom boku broda.

Idealno bi bilo kada bi se na brodu za početak izvana sredio kompletan trup sa palubama i pogotovo metalnim vratima po nadgrađu. Na dosta
njih je mehanizam zahrđao. To ekipi u "Lencu" ne bi trebao biti problem. Kada bi se to sredilo, onda bi se polako moglo krenuti sa unutrašnjim prostorima...


Eto, to bi bili moji dojmovi o jučer viđenome. Nadam se da nisam previše "udavio" sa opisima u ovom mini-"eseju" o "Galebu"...   :angel:

Marko


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on June 11, 2011, 04:54:55 pm
Hvala ti na ovom opisu Galeba. Jesi li mogao da šklocaš fotoaparatom na brodu ili je bilo zabranjeno? Ovo te pitam, ako si slučajno uslikao slavne Fiat motore. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on June 11, 2011, 05:52:22 pm
Sjajna serija fotografija Newman. Veliko hvala!  :klap

Skromni prilog nizu ...


[attachment=1]




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: markobe on June 11, 2011, 06:11:10 pm
Pozdrav MOTORISTA !

Nažalost ništa od slika sa moje strane. Na "Galeba" sam otišao totalno "low tech", bez fotoaparata i mobitela. Mislio sam uzeti aparat, ali sam
odustao. Ipak je moj aparat najobičniji "idiot", tako da bi tu bilo više "štete" nego "koristi".   ;D  Tako da je na "Galebu" moje jedino "naoružanje" bila "luda glava Mk. I".   :) 

Inače, nisam primjetio da negdje piše da je zabranjeno fotografiranje. U svakom slučaju, kada sam došao u Titov salon, na jednom kauču
je sjedila gospođa koju je slikala druga gospođa. Slična scena je bila u Titovoj sobi gdje je ista gospođa ovaj puta sjela na krevet...   ::)

Tako, da valjda slikanje ipak nije zabranjeno. Zabranjeno je diranje inventara, no to očito nije spriječilo gospođu da sjedi...   :rtfm

Što se motora tiče, ja sam na brodu bio oko podneva, bila su otvorena vrata koja vode sa palube u strojarnicu, tako da je bilo sasvim dovoljno svjetla za slikanje. Netko sa boljim aparatom bi definitivno mogao napraviti sasvim pristojne fotke...   


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on June 11, 2011, 09:36:58 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on June 11, 2011, 09:47:05 pm
Čestitam Newmanu na lepim slikama ....

ostali, koji ste posetili Galeb ovih dana - očekujemo fotografije na Palubi. Interesuje nas kako brod izgleda sada!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Miha30 on June 11, 2011, 10:24:50 pm
....slavne Fiat motore. ;)

Evo... nisam ja baš neki talenta za fotografiju  :zid



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Miha30 on June 11, 2011, 10:27:02 pm
.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Miha30 on June 11, 2011, 10:28:33 pm
.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Miha30 on June 11, 2011, 10:34:04 pm
Uuuu jao  ;D :P :krsta  Poslednja slika stvarno nije za u topic o Galebu  :zid
Molim moderatore da srede  ;D Ali je barem dakoz, da je i Slovenija na Balkanu ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on June 11, 2011, 10:35:17 pm
Što se tiče zadnje slike, to je sređeno. ;)

Hvla ti Miha za ove fotke Gašinih motora. :super :super :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2011, 10:50:32 pm
Jučer sam bio na brodu, pa evo da i ja nešto dodam, inače je "markobe" već dobro napisao. Moram da kažem, da sam iznenadjen jer sam očekivao brod u lošijem stanju. Brod je stvarno u lošem stanju ali neke slike koje sam video prije i čitao komentare na raznim web stranicama izgledalo je ono više zastrašujoče nego to što sam utisak na brodu dobio. Oplata trupa je hrdjava i boja na veliko razpada ali gledajući oplatu imao sam utisak, a takodjer moj prijatelj, kao da je lim inače dobar i nije propao sem površinski, pogotovo ako uzmemo u obzir duge godine neodržavanja broda. Možda je nadgradje u lošijem stanju od trupa, vidi se dosta hrdje a i krovovi su problematični. A interier me takodjer iznenadio, neki su prostori stvarno u lošem stanju ali su neke kabine (pogotovo one prema krmi, Titov salon, njegova i Jovankina soba) u prilično dobrom stanju. Suma sumarum meni se ne čini, da je propao do kraja. Stavit ču ovde slike, imam nešto toga, danas za početak nekoliko slika a ostalo drugi put.

P.S.:  ajde ljudi, da se sakupimo pa pomažemo dobrovoljno obnoviti brod, za uzvrat dobimo besplatne oglede broda kad god hoćemo i susrete palubaraca u glavnom salonu, hehe  ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2011, 10:54:44 pm
Krmene prostorije Tita i Jovanke:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2011, 11:07:46 pm
Kabine u blizini prijašnjih:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2011, 11:30:39 pm
Po palubi:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on June 17, 2011, 11:42:46 am
"Galeb" u srecnijim vremenima....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:26:08 pm
Nastavljam sa slikama iz izložbe u junu:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:30:22 pm
Još unutranji prostori:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:34:59 pm
Saloni i menza:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:42:02 pm
Još jedan salon, učiona i ulazi u strojarnicu


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:45:01 pm
Nepoznati prostori - šta je bilo ovde ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:49:11 pm
Stepenice u potpalubje:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:52:34 pm
Razne prostorije u potpalubju:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:56:27 pm
Još u potpalubju:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 09:58:23 pm
Telefon u strojarnici. Talijanske proizvodnje. Originalni sa Ramba III iz 1936 ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 10:00:45 pm
Mesingane pločice (skinute sa nadgradnje prema krmi):


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 10:02:31 pm
Neka mala radionica ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 05, 2011, 10:18:07 pm
Još par slika:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on July 05, 2011, 10:18:16 pm
Neka mala radionica ?
A neke su stvari ok, a neke totalna tropa. Puno tu treba para za obnoviti.
I da se ima to može izvesti samo renomirana firma, nepomaže tu nikakav
dobrovoljni rad.  :-\


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MORNAR on July 06, 2011, 08:02:36 am
U jednom od takvih "prostorija u podpalubju" smo preživjeli prekomandu. Zamisli kako je izgledalo, kad je bilo unutra 30 ili 40 ljudi, prozori zatvoreni, vrućina.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on July 06, 2011, 01:14:02 pm
Sećam se takve vožnje odlično 23/24 jula 1991 (Kumbor-Pula), 27 sati putovanja.Dobrih 20 sati smo proveli u "potpaljublju" ....eto videh ga opet al na fotografiji.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on July 06, 2011, 04:54:06 pm
Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. ;D ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on July 06, 2011, 06:13:31 pm
Ja sam očekivao da izgleda mnogo gore pod palubom. Ima nade. Treba još samo para, i to dosta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on July 06, 2011, 07:57:23 pm
I ja sam se prijatno iznenadio kako izgleda ispod palube, gledajuci spoljasnji izgled, mislio sam da je i tamo mnogo gore stanje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on July 06, 2011, 08:10:54 pm
Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. ;D ;D
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on July 06, 2011, 08:32:28 pm
Neka mala radionica ?

Za pravljenje sladoleda. ;D ;D
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. ;)

Taj je sladoled bio od mlijeka..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on July 06, 2011, 08:36:01 pm
.....................................
Kad pominjete sladoled, ja sam se 1968 god. na krstarenju sa Galebom kao ispomoć formacijskoj posadi, najeo na njemu sladoleda kao nikad u životu. I to fenomenalnog. I danas to pamtim, iako nisam neki zaluđenik za tim.. ;)
Taj je sladoled bio od mlijeka..
Pojma nemam, a u čemu je fora i ako i jeste? Ja se stvarno nerazumijem u to. :-\


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: markobe on July 06, 2011, 08:48:56 pm
Eto, ja bih se samo zahvalio kolegama Miha30 i galebu na lijepim fotkama broda.

U mom tekstu sam to pokušao nekako riječima dočarati, od lanaca u strojarnici do tog famoznog stroja za
pravljenje nečega (tijesta, sladoleda ili nečeg drugog) no ipak se na kraju potvrdila ona stara da 1 slika
vrijedi više od tisuću riječi.  ;D

Quote
A neke su stvari ok, a neke totalna tropa. Puno tu treba para za obnoviti.
I da se ima to može izvesti samo renomirana firma, nepomaže tu nikakav
dobrovoljni rad

Kao što sam napisao u tekstu, po meni su na brodu najkritičnije palube, tj. njihovi drveni dijelovi. Na slikama se
lijepo vidi da su na palubama neki dijelovi zalijevani betonom preko originalnog drva.  :o  :o 
Gledajući uživo, stekao sam dojam da je to ranije rađeno...  Pitanje je kada i zašto ?

Što se obnove tiče, mislim da "Lencu" to ne bi trebao biti problem napraviti. Ako se ne varam, oni su održavali brod
i prije rata. Uostalom, ako su mogli srediti Onasisovu "Christinu", zašto ne bi mogli i "Galeba" ?

A da bi obnova koštala, bi. Sad, da li bi se Gradu Rijeci (dugoročno) isplatilo uložiti u obnovu broda, to je već pitanje
za neki ekonomski forum...  :)

Na kraju bih još jednom ponovio molbu da ako netko ima, postavi fotke unutrašnjosti broda iz perioda njegove upotrebe.
Bilo bi zanimljivo napraviti usporedbu nekadašnjeg i sadašnjeg izgleda broda...

Marko


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 06, 2011, 10:29:40 pm
Zaliveno je betonom u bdg V.Lenac radi zaštite, na mjestima, gde je voda procurila kroz palube u unutrašnjost.  Mogu reči još, da sam čuo da je Galebov čelik odlične kvalitete i da bi tikovinu na palubama moglo se obrusiti i vratiti u stari sijaj, verovatno su na brodu teže stvari od toga za popraviti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on July 16, 2011, 09:19:04 pm
Je`l ova već bila ? ŠB Galeb uplovljava u Taranto....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 16, 2011, 09:20:45 pm
Ovakva antologijska u velikoj rezoluciji nije bila.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on July 16, 2011, 09:23:02 pm
Prelepa fotografija marinero.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 22, 2011, 09:54:22 pm
Malo posle prve rekonstrukcije (bdg Uljanik 1948-1952), mislim da uplovljava na Maltu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 22, 2011, 09:56:02 pm
I posle druge rekonstrukcije (1959), u plovidbi 1961:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 22, 2011, 10:03:03 pm
Ovako je bilo pre pola stoljeća. Glavni salon, gdje je bio restoran za goste, prostor za primanja, plesove, zabave i prikazivanje filmova. Inače sam ovaj prostor promašio na izložbi prošlog juna, a moglo se iči u njega. Prostor, gdje je na boku broda 7 velikih pravokutnih prozora ispod gornje pramčane palube i komandnog mosta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 22, 2011, 10:05:14 pm
Gornja krmena paluba. U pozadini ulaz i Titov salon.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 22, 2011, 10:09:02 pm
Titov salon. Još danas je dobro očuvan.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on July 23, 2011, 03:14:38 pm
[attachment=1]

Preuzeto sa fb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on July 26, 2011, 01:52:51 pm
Na slici koja prikazuje uplovljavanje u Maltu, posle rekonstrukcije 1948. - 53. godine, nema tih pravokutnih prozora. Očito da je taj veliki salon - restoran napravljen kasnije ....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on August 03, 2011, 01:19:19 pm
Mislim da ova fotka do sada jos nije vidjena - sb Galeb u Boki, ulazi u tjesnac Verige pored rta Gospa od Andjela, prati ga jedan od Re.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kanader41 on August 03, 2011, 09:47:22 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 04, 2011, 09:23:27 pm
Gde je ovo - u VPM u Splitu ? Nisam znao, da postoji model Galeba. Ako slučajno može, bio bih zahvalan za još nekoliko slika detaljnije iz različitih perspektiva. Hvala za ovu sliku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kanader41 on August 04, 2011, 10:26:37 pm
Gde je ovo - u VPM u Splitu ? Nisam znao, da postoji model Galeba. Ako slučajno može, bio bih zahvalan za još nekoliko slika detaljnije iz različitih perspektiva. Hvala za ovu sliku.
Da,ovo je u pomorskom muzeju u Splitu.Iduči put napravit ču više slika.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 02:19:39 pm
Vadjenje Kiebitza, potonulog na 22m dubine na vezu u Riječoj luci, bombardovanjem savezničke avijacije 25. studenog 1944. 
     Listopada 1947. otpočele su pripreme za vadjenje broda, a 17. ožujka 1948 tegljači Brodospasa »Trudbenik« i »Jadro« teglili su izvadjeni brod prema Puli, gde su u suhom doku bdg Uljanik napravili obnovu, odnosno prvu rekonstrukciju i tako je 1952. nastao Galeb.  USPUT: GDE JE BILA NAPRAVLJENA DRUGA REKONSTRUKCIJA (1959) ?
     Na slici:  dizalica spušta 300t cilindre uz bok Kiebitza, kojem iz mora viri dio dimnjaka i jarboli, a potonuo je u gotovom uspravnom položaju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 02:30:28 pm
Rijeka 1944, bombardovanje Kiebitza:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 02:32:17 pm
Ronilac – udarnik Vicko Lapov podiže jugoslavensku zastavu na krmu izvadjenog Kiebitza:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 02:33:53 pm
Stručna ekipa koja je ravnala operacijom vadjenja Kiebitza. Prvi zahvat nije bio uspješan, tako da se operacija ponovila u pripremi i izvedbi inž. Ivana Fabrija (prvi sdesna):


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 02:41:48 pm
Obnova u Uljaniku:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on August 11, 2011, 09:48:35 pm
Sjajno galebe. :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 11, 2011, 10:17:52 pm
Sjajno galebe. :klap :klap :klap

Hvala; i ja sam se razveselio slike vadjenja, dobio jučer...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on August 11, 2011, 10:27:49 pm
Sjajno galebe. :klap :klap :klap

Hvala; i ja sam se razveselio slike vadjenja, dobio jučer...

Prekrasno.   :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 06:44:39 am
Sve je teklo svojim tokom, cak smo dobili po jednu "Coca Colu" od domacina, jelo se iz aluminijskih tanjura,..[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 06:49:39 am
Nemir medju domacine uniijele su filter cigarete, mornare sa razaraca nisu mogle kontrolirati njihove starjesine, Filter 57 ozbiljno je narusio disciplinu kod pripadnika RM SSSR. Subverzivna djelatnost, razgradnja sistema vec se tada krila u mladjahnim pripadnicima JRM, ali nestalo je Filtera 57, odnekuda se pojavila Drina bez filtera i situacija se primirila, .. zakazali su logistika i obavijestajna priprema[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 07:29:06 am
Legendarni zastavnik Vulas..[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 07:49:04 am
Sevastopolj, komsomolci i pitomac MVA sa casom tada obaveznog slada koji se tocio iz cisterne na ulici, formira se red, izadje barba sa bijelim odijelom, voda za pranje krigli, formira se dugacak red konzumenata, popije svoju kriglu i onda na zacelje kolone[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 07:54:02 am
Jedan od slikanih sada radi u RRF Novi Sad- dosao je na svoje nakon mnogo godina..u Akademiju je dosao kao destera iz artiljerijskog gardijskog puka iz Valjeva, nikad Garda nije iz njega izasla[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 07:57:09 am
Da bi dosao do Crnog mora, te 1985 godine, Galeb je morao proci ispod mosta koji spaja Aziju i Evropu,.. ne znam.. mozda ce iskusniji pomorci znati za neki drugi plovni put.. sacekajmo odgovore :angel:
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 08:01:34 am
Ovo je eksluziva.. Konstanca, ratna luka RM Rumunjske te (vec) davne 1985
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 08:04:20 am
Da te 1985 nije bio turizma u Rumunjskoj, evo dokaza da je bio razvijen za to doba, turisticki vlakic,..Mamaia turisticko naselje kraj Konstance[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 08:05:42 am
Mornar Zgaljic i pitomac MVA ispred Matroskog doma u Sevastopolju[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 08:08:08 am
Tri ratna druga.. Matroski dom, Sevastopolj[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on August 28, 2011, 08:10:24 am
Bravo Istria052 za prilozene fotografije!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 10:28:17 am
Program u Sevastopolju je bio toliko nabijen da smo padali s nogu..

Posjet muzeju crnomorske flote, pitomac prvi s desna, pogotovo je iskazivao skonost prema povijesti, umjetninama, pravi povjesnicar umjetnosti u nastajanju.. Gdje je sada? Kako zivi? Ima li netko od palubaraca neku informaciju?

Grubic Slobodan iz Splita, sin mestra Grubica urara iz Lore..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 10:29:12 am
Program u Sevastopolju je bio toliko nabijen da smo padali s nogu..

Posjet muzeju crnomorske flote, pitomac prvi s desna, pogotovo je iskazivao skonost prema povijesti, umjetninama, pravi povjesnicar umjetnosti u nastajanju.. Gdje je sada? Kako zivi? Ima li netko od palubaraca neku informaciju?

Grubic Slobodan iz Splita, sin mestra Grubica urara iz Lore..[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 10:35:01 am
I te 1985 godine, Istra je poslala svoja 2 pitomca na put brodom mira. Reportet KGB-a najtiraznijeg lista u tadasnjem SSSR-u, ovjekovjecio ih je ispred muzeja crnomorske flote..

Skrhani od obilazaka, ali vedri u dusi, spremno su obisli povijesne znamenosti grada[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 10:46:23 am
Ovo je jedna od slika iz 85 koja je posluzila producentima kao ideja za snimanje turskih sapunica..
Postizu veliki uspjeh, na radost autora fotografije..[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 03:53:16 pm
Ratna luka Sevastopolj je u to vrijeme izgledala bas impresivno, akvatorij poput dlana sa rukavcima-prstima, svaki zauzet sa ratnim brodovima i podmornicama, pogotovo kada se pogleda sa obliznjeg brda, veliki broj brodova, zastitne mreze na ulazu u luku, pomocni camci i barkase samo su zujali naokolo, demonstracija odlucnosti i discipline ispred stranaca, admiralski camci,..

Zajednicki snimak domacina i gostiju, pitomaca na skolskom krstarenjeu '85. Opet reporter najtiraznijeg lista KGB-a (mozda i VRU, jos mocnije i manje znane publikacije)..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on August 28, 2011, 08:43:27 pm
Istria, slike su ti mrak. Uspio sam prepoznati neke ljude, naravno podmoričare, tako da mi se čini da su na slikama Dragan Kosanović, Dragan Mitrović, Marileo Staničić i Drago Dujmušić.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on August 28, 2011, 10:04:25 pm
Ovom slikom razotkrivamo tajnu staru preko 25 godina, brod RM SSSR-a, Crnomorske Flote, domacin skolskom brodu Galeb prilikom posjete Sevastopolju.
Naravno ispotrovana je procedura skidanja vojne tajne, prije nekoliko dana autor fotografije se obratio Vladama SFRJ i SSSR-a koje su skinule oznaku tajnosti, ali pod uslovom da se ista objavi na www.paluba.info

Zanimljivo je kako se doslo do pomenute fotografije, radilo se o razmjeni obavjestanih podataka, urednik iz KGB-a ponudio je doticnu fotografiju, dok je nasa strana ponudila narezani vinil (pljastenku), sa najtajnim od svih tajnih podataka organa za moral tadasnje JNA, ispjevani od trostrukih agenata u javnosti poznatih kao "AZRA". Uz plocu, dali smo im i matematicki kod za desifriranje tekstova koji se ovako u slobodnoj formi dosta melodicni (Filigranski plocnici, cini mi se, ili Ravno do Dna-kompilacija), ali u stvari sadrze podatke o devijacijama morala kod tadasnje omladine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on August 28, 2011, 10:13:58 pm
To bi se moglo klasificirati pod '' obuka ''.  Taj događaj je onda deklasificiran prije 15 godina.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 04, 2011, 08:40:32 pm
Galeb današnjih dana.
Slika iz "Dela"


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 07:49:59 pm
Godine 1968 početkom šestog mjeseca školski brod "Galeb" krenuo je na uobičajeno krstarenje i tom prilikom
vršena je obuka pitomaca JRM na ruti Yugoslavija, Turska, Libanon, Kipar, Yugoslavija.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 07:54:06 pm
Nakon nekoliko dana uplovio je u luku Istambul.[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 07:57:51 pm
Boravak u Instanbulu svak je iskoristio na svoj način.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 08:01:25 pm
Šetnja i narednih dana. Vjerskih objekata na sve strane. Ni broja im se nezna.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 08:07:15 pm
Ispred čuvenog muzeja Topkapi. Jedan od nekadšnji dvoraca Sultana, pretvoren u muzej.
Kad se te postavke vide nikad se više takvo što nemože zaboraviti. Masu eksponata su i
sa područja Balkana.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 05, 2011, 08:13:19 pm
Iz Instambula se, poslije nekoliko dana boravka, Galeb uputio prema
Bejrutu u državi Libanon.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 11:36:30 am
Te 1968 god. stigli smo u luku Bejrut. Miran grad turističko trgovački.
Samo nekoliko godina kasnije isti taj grad biće totalno razrušen građanskim ratom.
Katastrofa......

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 11:44:23 am
U jednom elitnom dijelu Bejruta na bazenu.
Lijevo je zas Tomanović, sigurno ga se sjećaju mnoge generacije. Dugogodišnji brodarski na Galebu.
Desno Libanonac, glavni na prikazanom bazenu. Nigde u životu nisam video toliko vrsta sladoleda
kao tada u Bejrutu.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 11:53:21 am
Nakon posjete državi Libanon i luci Bejrut, Galeb je zauzeo kurs prema Balkanu. Usput smo svratili i na ostrvo - državu Kipar.
Tada još nije bila podijeljena. Glavna ličnost tih godina na Kipru je bio istorijska ličnost presednik Makarios.
Pristali smo u malo mjesto i luku Famagustu.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 12:02:06 pm
Posada Galeba posetila je i Nikoziju u kojoj je bila i rezidencija Presednika države, kao i
ostale institucije Kipra.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 06, 2011, 12:03:59 pm
Posada Galeba posetila je i Nikoziju u kojoj je bila i rezidencija Presednika države, kao i
ostale institucije Kipra.

[attachment=1]

Mogao si i kragnu zakopčat! >:( Nisam znao, da si bio i "frajer".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 12:06:37 pm
Posada Galeba posetila je i Nikoziju u kojoj je bila i rezidencija Presednika države, kao i
ostale institucije Kipra.

[attachment=1]

Mogao si i kragnu zakopčat! >:( Nisam znao, da si bio i "frajer".
Ma bilo je vruće, ubi bože....sreća da smo imali bijelu uniformu i šapku.
Sad tek vidim kako je neko prije nas bio i pametan i dalekovid sa takvom uniformom... ;) :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 12:09:14 pm
I na kraju slika sa Vodičem, mladom Grkinjom sa Kipra.
Neki će se možda i prepoznati. Ja sam izigravao Foto-remorkeraaaa. ;D

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on September 06, 2011, 12:14:13 pm
I na kraju još nešto da dodam. Krstarenje je bilo predivno. Za sjećanje. Ali onog momenta kad smo ugledali našu obalu
Jadrana, u rano jutro u području Mljeta i okoline, tad tek čovjek vidi u kakvoj ljepoti živi. Nismo mi na Balkanu ni svjesni
šta nam je od boga dato. Takvo "Blago", takva Balkanska ljepota.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on September 18, 2011, 01:35:56 pm
Iz svakodnevnog zivota mornara na Galebu.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: trpe grozni on September 18, 2011, 01:37:03 pm
[attachment=1]

I jedna maketa Galeba.

[attachment=2]

Fotografije pozajmljene sa FB profila Jugoslovenska Narodna Armija.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on September 18, 2011, 01:56:33 pm
Maketa je malo disproporcionalna, statva je malo pod prevelikim uglom, ali nema veze, lepa je.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on September 18, 2011, 05:55:11 pm
Hm,čudno, izgleda da ovo nije bilo.

http://www.youtube.com/watch?v=jIG0gBEitHA

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 28, 2011, 06:13:59 am
Komemoracija na ŠB - Galeb povodom smrti J.B.Tita


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on September 28, 2011, 07:31:52 am
Komemoracija na ŠB - Galeb povodom smrti J.B.Tita

Na slici komemoracija001 - treci s desna je Ursic Ante, poslije pomocnik za politicki rad na MVA.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 28, 2011, 08:37:07 am
Komemoracija na ŠB - Galeb povodom smrti J.B.Tita

Na slici komemoracija001 - treci s desna je Ursic Ante, poslije pomocnik za politicki rad na MVA.

Često ga viđam u Splitu i porazgovaramo, skoro smo susjedi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on September 28, 2011, 09:49:43 am

 Zar Uršič Ante nije bio pomoćnik K-danta za politički rad ili šta već u 17 BTČ do " Cunamija" ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 28, 2011, 11:44:05 am

 Zar Uršič Ante nije bio pomoćnik K-danta za politički rad ili šta već u 17 BTČ do " Cunamija" ?

 Prezime mu je URSIC (bez kvačica)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on September 28, 2011, 11:49:11 am

Na slici komemoracija001 - treci s desna je Ursic Ante, poslije pomocnik za politicki rad na MVA.

Često ga viđam u Splitu i porazgovaramo, skoro smo susjedi.

Duje,

molim te pozdravi ga.. ime moje mu sigurno nece znaciti, ali znam da je castan covjek..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on September 28, 2011, 01:22:39 pm

Na slici komemoracija001 - treci s desna je Ursic Ante, poslije pomocnik za politicki rad na MVA.

Često ga viđam u Splitu i porazgovaramo, skoro smo susjedi.

Duje,

molim te pozdravi ga.. ime moje mu sigurno nece znaciti, ali znam da je castan covjek..

i od mene... VELIKI POZDRAV

a i tebi Duje :-)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 29, 2011, 09:03:09 pm
Još jedna slika makete iz Pomorskog muzeja u Splitu.

  Inače moglo bi se još puno stvari dopuniti u muzeju, fali mnogo podataka, čak i osnovnih karakteristika broda, kamoli povjesti istog (ne samo za Galeba). Šteta. A eksponati koji su na vanjskom prostoru iznad broda Bakar, kao da čekaju za staro željezo i nijednog napisa... Kome reči, da se ispravi stanje ili zašto je ovako ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on September 30, 2011, 09:15:32 pm
Još jedna slika makete iz Pomorskog muzeja u Splitu.

  Inače moglo bi se još puno stvari dopuniti u muzeju, fali mnogo podataka, čak i osnovnih karakteristika broda, kamoli povjesti istog (ne samo za Galeba). Šteta. A eksponati koji su na vanjskom prostoru iznad broda Bakar, kao da čekaju za staro željezo i nijednog napisa... Kome reči, da se ispravi stanje ili zašto je ovako ?

Slažem se galebe. HPM Split ima mnoštvo vrijednih i zanimljivih eksponata, ali način njihove prezentacije, a i briga o njima je na dosta niskoj razini.
Ipak, u zadnje vrijeme ima nekih pomaka nabolje, a i čini mi se da je jadran2 negdje prenijeo riječi kustosa muzeja kako će vanjska zbirka uskoro biti uređena. Nadam se da će se te riječi obistinit.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on October 11, 2011, 11:57:29 pm
vidio sam na slovenačkom forumu ove zanimljive činove .
vlasnik tvrdi da su ih nosili na "galebu", a da ovi sa sfrj grbom pripadaju nekome od članova predsedništva SFRJ.
nijesam ih primjetio na nijednoj od mnogobrojnih fotografija u okviru ove teme.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on October 12, 2011, 08:20:54 am
vidio sam na slovenačkom forumu ove zanimljive činove .
vlasnik tvrdi da su ih nosili na "galebu", a da ovi sa sfrj grbom pripadaju nekome od članova predsedništva SFRJ.
nijesam ih primjetio na nijednoj od mnogobrojnih fotografija u okviru ove teme.
[attachment=1]

Ne znam tko je nosio činove sa grbom ali druge dvije oznake su nosili pitomci. Sa žutom trakom nosili su pitomci Mornaričke vojne akademije i to prvi semestar jer su tada dobijali čin razvodnika pa je uz to išao i taj čin. Sa bijelom trakom nosili su pitomci Mornaričko tehničke srednje vojne škole. Svakako da su se takvi činovi nosili i na Galebu kada su ih nosili pitomci. Ovo je dokaz da prodavači tzv. kolekcionari pojma nemaju što imaju i što prodaju pa je atraktivno tvrditi da su se činovi nosili na Galebu jer će ih tako vjerojatno bolje prodati.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on October 12, 2011, 01:19:52 pm
zahvaljujem plavnik .
prvi put vidim JRM činove sa grbom SFRJ .
evo još jedne fotografije sa istog foruma , činovi su povezani plombom sa SFRJ grbom .
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on October 12, 2011, 02:15:14 pm
Moguce da su iste oznake (ne i cinove) nosili visoki civilni duznosnici u SFRJ (koji nisu imali cin u rezervi) za boravka u vojnim objektima, vjezbama,..
Iako sam imao prilike susretati se, takve oznake nisam vidio, ali mi se cini logicno..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on October 12, 2011, 02:45:44 pm
Bilo bi lepo da otkrijemo o čemu se zapravo radi. Ove epolete sa grbom su veoma lepe, to se ne može sporiti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on October 12, 2011, 02:49:16 pm
Moguce da su iste oznake (ne i cinove) nosili visoki civilni duznosnici u SFRJ (koji nisu imali cin u rezervi) za boravka u vojnim objektima, vjezbama,..
Možda za vrijeme putovanja po stranim zemljama? To bi mi bilo logično.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on October 13, 2011, 12:36:13 am
Ja sam dva para takvih, ali bez plombe, kupio prije par godina: jer su mi se dopali, a ne vjerujem da je ovakvo što realno postojalo.
[attachment=1]
Članovi Predsjedništva SFRJ su imali epolete sa grbom SFRJ ali sa zlatnim obrubom po ivicama kakve su imali generalski i admiralski činovi.
Međutim, prema Pravilniku o odjeći u oružanim snagama, predviđeni su bili samo SMB činovi tog stepena. Ako je i nešto rađeno za eventualnu pomorsku situaciju Vrhovne komande, onda je to bilo mimo Pravilnika, vjerovatno egzibicije radi, ali i u tom slučaju ostaje nejasno zašto ta mornarička varijanta sa grbom nema generalsko-admiralski obrub duž ivica.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on October 13, 2011, 12:44:25 am
Na tržištu se inače našlo jako mnogo i tih SMB činova članova Vrhovne komande. Ovo je par iz zbirke jednog slovenačkog kolekcionara. Imam negdje "uskladišten" isti takav, ali ga trenutno ne mogu pronaći pa pozajmljujem njegovu sliku uz izvinjenje.

[attachment=1]

Ne izgledaju baš predsjednički, daleko gore od mornaričke varijante ali imaju zlatni obrub kako i predviđa Pravilnik.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: zveljarin on October 18, 2011, 07:15:08 pm
hvala brate, mogao si prijaviti da imaš koliko da ne maltretiram forumase na "palubi"   ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 22, 2011, 02:39:18 pm
ŠB Galeb


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on October 22, 2011, 03:08:55 pm
@duje,

da li je na prvoj slici, prvi slijeva zast. Pandza?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 22, 2011, 04:48:59 pm
@duje,

da li je na prvoj slici, prvi slijeva zast. Pandza?
Ne mogu potvrdit!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on October 25, 2011, 09:28:27 pm
KULTURNO DOBRO
Obersnel daje bivši Titov brod Galeb u koncesiju.

[attachment=1]
Riječki gradonačelnik Vojko Obersnel danas je na kolegiju najavio da će biti raspisan natječaj za koncesiju za gospodarsko korištenje bivšeg Titova broda 'Galeba' na rok od 20 godina.

Brod 'Galeb' proglašen je pokretnim kulturnim dobrom, a od prošle godine je u vlasništvu grada Rijeke.

Po prijedlogu, koji još treba prihvatiti Gradsko vijeće, godišnja naknada za koncesiju bila bi u nepromjenjivu dijelu 14.112 kuna, a u promjenjivu tri posto od prihoda ostvarena obavljanjem gospodarske djelatnosti na kulturnom dobru.

Ako bi se godišnji indeks potrošačkih cijena, koji objavljuje Državni zavod za statistiku, povećao ili smanjio za više od tri posto, promijenio bi se nepromjenjivi dio naknade.

Koncesija će biti izdana na temelju zakona o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara i zakona o koncesijama, a brod mora biti uređen u skladu s uvjetima konzervatora.

Po Obersnelovim riječima, zainteresiranih za koncesiju ima, a u uvjetima za koncesiju bila bi i odredba da dio broda koji ima memorijalnu vrijednost mora ostati nepromijenjen, a da se drugi dio može urediti za gospodarske djelatnosti.

Brod Galeb, izgrađen 1938., prvotno je služio za prijevoz banana, a 1944. je, tada pod njemačkom zastavom, potopljen u riječkoj luci. Iz mora je izvađen 1948. te obnovljen. Nakon obnove služio je kao školski brod, a potom kao jahta Josipa Broza Tita. Galeb je 90-ih prodan, ali ga je vlasnik, tvrtka iz Liberije, ostavila da propada u Brodogradilištu Viktor Lenac. Proglašen je hrvatskim kulturnim dobrom, a onda ga je na sudskoj dražbi 2009. kupio grad Rijeka.

Mjerodavno ministarstvo bilo je odredilo da na brodu treba provesti hitne mjere zaštite pa je 2008. i 2009. saniran i konzerviran. Za kupnju i sanaciju broda i druge troškove do sada je riječka gradska uprava utrošila ukupno 3,5 milijuna kuna.

Izvor : http://www.tportal.hr/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 08, 2011, 06:15:37 pm
Našlo se i ovo sa sledećim komentarom:

US NAVAL INTELLIGENCE PHOTO. Yugoslavian port/shipyard, Geleb, circa 1957. This photo is from the collection of Captain William H. Cracknell (1931-2005) who was from Alliance, Ohio. His last US Navy post was Commander, Naval Intelligence Command, Suitland, Maryland. During his long career in US Naval Intelligence he wrote several books on the USS Barg, USS Indianapolis, USS Enterprise, and several intelligence studies of the Soviet Navy during the Cold War. The photos we are listing are from his personal collection and were sources for his studies.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 09, 2011, 10:53:42 am
U jesen 1947. potopljeni brod Ramb III (ležao na dnu luke od 1944., potopljen u savezničkom bombardiranju) konačno je izvađen sa dna riječke luke. Kako je to išlo, vidjet ćete u ovom dukumentarcu

http://video.pravac.com/play/XGhEPfGBGBg/

http://video.pravac.com/play/Mi2j_-ptNZk/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on November 09, 2011, 11:18:47 am
U jesen 1947. potopljeni brod Ramb III (ležao na dnu luke od 1944., potopljen u savezničkom bombardiranju) konačno je izvađen sa dna riječke luke. Kako je to išlo, vidjet ćete u ovom dukumentarcu

Da malo pripomognem, ako se nema šta protiv. :D

http://www.youtube.com/watch?v=XGhEPfGBGBg
Prvi deo...
http://www.youtube.com/watch?v=Mi2j_-ptNZk
Drugi deo...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:23:32 pm
Mislio sam da sa ovim materijalom otvorim novi topik, ali ipak mu je mjesto ovdje  ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:26:49 pm
U njemu se može naći svakakvih interesantnih podataka.
Kao npr. sledeći:
 ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:31:55 pm
pošto se na gornjoj slici ne vidi baš dobro, kropovao sam i malo uvećao...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 21, 2011, 04:37:05 pm
Fantasticno!!!!!! Zavidim ti......... >:(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:39:05 pm
Ljubaznošću jednog gospodina uspio sam da zavirim u ovaj dnevnik. Inače uzet je sa Galeba (trebao završiti u smeću) prije nego će brod otići iz Bijele.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:41:29 pm
Evo još malo...
U decembru '74 dva razvodnika su u roku od tri dana dali sebi samovoljno "nagradno"...
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:45:32 pm
Uvećano...
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:48:09 pm
Šta ti je spretnost :)
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 04:52:32 pm
Bilo je i ružnih stvari... :(
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on November 21, 2011, 04:53:36 pm
Šta ti je spretnost :)
Intresantani događaji i to još na Galebu gde se birala posada. Takvih udaljavanja
tih godina na Shershenima ja nisam nikad zapamtio. :-\
Nemogu se sjetiti ničeg sličnog.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on November 21, 2011, 06:49:42 pm
pa niste imali sidreno ždrelo ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 22, 2011, 07:22:36 am
06.03.1938: rodjen je Ramb III, budući Galeb 10 godina kasnije


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 22, 2011, 03:15:26 pm
Ramb III u Trstu, kamo je često dolazio


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 22, 2011, 03:16:39 pm
Kao pomoćna krstarica sa montiranim topovima


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on December 01, 2011, 10:55:11 am
Autor D.C. 30/11/2011

Egipat će pomoći u uređenju muzeja na brodu »Galeb«


Nova veleposlanica Arapske Republike Egipat Iman Mohamed Medhat ElFarr obećala je u nastupnom posjetu riječkom gradonačelniku Vojku Obersnelu pomoć u vezi s postavljanjem stalne izložbe na Titov »Galeb«.

[attachment=1]
 Uz Tita i Nehrua u stvaranju Pokreta nesvrstanih sudjelovao je i egipatski predsjednik Gamal Abdel Naser. Nastojat ćemo pomoći u vezi s postavljanjem eksponata na brod »Galeb«, izjavila je Egipatska veleposlanica nakon što je Obersnel izvijestio da je Grad Rijeka kupio taj brod. Riječki gradonačelnik upoznao je egipatsku veleposlanicu s prednostima riječke luke koja je najvažnija kad je opskrba srednje Europe u pitanju.

Zainteresirani smo za suradnju kako bi se iskoristili potencijali riječke luke. Cestovna infrastruktura je izgrađena, a u planu je gradnja nove pruge do mađarske granice. Postojeći kapaciteti dostatni su za sljedećih deset godina, ali u planu je gradnja nove pruge. Trenutačno se proširuje kapacitet kontejnerskog terminala, a odnedavno je jedna filipinska tvrtka postala vlasnik 50 posto tvrtke – izvijestio je Obersnel. Riječki gradonačelnik izrazio je nadu da će se luke Aleksandrija i Rijeka povezati izravnom brodskom vezom, a veleposlanica se složila da bi to bilo dobro. Nju je zanimalo što je s kvarnerskim brodogradilištima, a Obersnel je pojasnio da su »3. maj« i »Kraljevica« kvalitetna brodogradilišta.

Naša su brodogradilišta gladna novih ugovora. Ako postoji zanimanje egipatskih tvrtki za gradnju brodova, takve inicijative su i te kako dobro došle – kazao je Obersnel.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on December 02, 2011, 02:55:34 pm
Ukrcavane na ŠB Galeb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on December 02, 2011, 02:57:20 pm
Transportna torba i podmetači. Novija sličica.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Snowy on December 02, 2011, 05:38:43 pm
Ukrcavane na ŠB Galeb.

Slovenija 1991?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on December 02, 2011, 05:42:31 pm
Ukrcavane na ŠB Galeb.

Slovenija 1991?

Da.
Ali meni je interesantnije, što vidimo na slici vojnike kopnene vojske koji se ukrcavaju na ŠB Galeb. Mornare smo vidjeli puno puta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on December 02, 2011, 07:01:59 pm
Kao pomoćna krstarica sa montiranim topovima

pomocni brod.. :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 11, 2011, 06:22:04 pm
Pre više od pola stoljeća je bilo ovako:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 11, 2011, 06:26:43 pm
Obilazak


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 11, 2011, 06:30:26 pm
U Indiji, 1954:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on December 11, 2011, 06:40:25 pm
Na slici galeb - indija 1, vidi se da je Galeb bio naoružan sa nekoliko topova.
Znam, da su na gornjoj palubi bili boforsi 40/60 mm.
Na navedenoj slici vidim i neke ''moćnije'' topove. Zna li neko nešto detaljnije da kaže o naoružanju galeba u posleratnim godinama?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on December 11, 2011, 06:59:45 pm
Pre više od pola stoljeća je bilo ovako:

Ljepe slike galeb, hvala

  :klap

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: HrcAk47 on December 11, 2011, 07:19:50 pm
Na slici galeb - indija 1, vidi se da je Galeb bio naoružan sa nekoliko topova.
Znam, da su na gornjoj palubi bili boforsi 40/60 mm.
Na navedenoj slici vidim i neke ''moćnije'' topove. Zna li neko nešto detaljnije da kaže o naoružanju galeba u posleratnim godinama?

Flak, sad ne bi znao reći da li 88 ili 105 mm. Liči na Flak 41 (88 mm).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 12, 2011, 09:19:45 am
Tada je Galeb još uvek bio naoružan sa topovima kalibra 88 mm, tačnije sa 4 komada.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on December 12, 2011, 01:17:50 pm
Očito je da su bila 4 topa 88 mm i 4 topa 40 mm.

Kasnije su ostali samo topovi od 40 mm, i na kraju su i oni demontirani ....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on December 12, 2011, 02:46:02 pm
Jedna malo mutna iz školskih dana, krajem 70-ih. Sportski tereni u Lori u izgradnji, galeb na svom mjestu, a u ćošku kod poligona BOB-a stari Spasilac i rashodovani detekaš. Prije je tamo bio i itpisani patrolac 503, ali u vrijeme nastanka ove fotke ga više nema...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on December 12, 2011, 07:53:34 pm
Tek sam danas malo bolje analizirao postavljene fotografije Galeba - vezane za odlazak u Indiju 1954. godine; na slici ''odlazak za Indiju 1954'' na gornjoj palubi, pored motornih čamaca vide se dva četvoro cevna topa, najverovatnije 20 mm.
Pretpostavljam da je sa druge strane palube bilo još 2 takva topa (simetrično raspoređeni).

Ako dobor zaključujem, tada je Galeb bio moćno naoružan:
4 topa 88 mm
4 topa 40 mm
4 topa 20 mm (4 cevi).

Molim istoričare da me podrže ili isprave u mojim zaključcima!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 12, 2011, 10:23:38 pm
Tako bi trebalo biti (kao i za putovanje u London).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Љуба on December 12, 2011, 10:42:52 pm
.................................

Ako dobor zaključujem, tada je Galeb bio moćno naoružan:
4 topa 88 mm
4 topa 40 mm
4 topa 20 mm (4 cevi).

Molim istoričare da me podrže ili isprave u mojim zaključcima!
С обзиром да су сви топови противавионски, а то је и наша свера интересовања, имаш подршку и са те стране.

Љуба


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 14, 2011, 07:48:22 pm
Naoružanje 1953-1959:

4 kom. 1x 88 : 2x pramac + 2x krma
4 kom. 1x 40 : gornja pramčana + gor. krmena paluba
6 kom. 4x 20: 2x izza dimnjaka LX/DX + 2x izza čamaca LX/DX gor. paluba + 2x izza 
                      čamaca LX/DX donja paluba
2 kom. 2x 20: kom. most LX/DX
4(?) kom. 2x 12,7: 2x iznad kom. mosta LX/DX + 2x ??
_______________

(LX/DX = levo/desno)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on December 14, 2011, 09:37:49 pm
Moćna artiljerija - skoro kao na nekom razaraču iz tog doba!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Snowy on December 21, 2011, 06:40:58 am
http://www.youtube.com/watch?v=jIG0gBEitHA


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on December 27, 2011, 06:30:24 pm
Jedna nije se moglo bolje. Sam tekst ispod slike govori o prizoru.
Koje godine i kojom namjerom pojma nemam. Znalci napred.... :D

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 02, 2012, 11:13:09 pm
Za štovatelje ŠB "Galeb" i sve koji su boravili na njemu

[attachment=1]
Fotografija dijela posade sa VKOS

Prvi red:
1.   zast. I kl. Rodić Branko
2.   zast.  Maslak Vladimir
3.   zast.  Pačko Zlatko
4.   p.b.b. Ursić Ante
Drugi red:
1.   vod. I kl. Miletić Dušan
2.   vod. I kl. Rušinić Ljubo
3.   kap. I kl.  Stojadinović Stojan
4.   zast. I kl   Kriletić Dinko
5.   p.b.b.  Ćirković Velimira Miodrag
6.   zast. I kl.  Jovanović Radoslav
7.   k.k.  Ivanković Vinko
8.   k.f.   Kljajić Stojan
9.   ?         Brajković Anđelko
10.    maršal Tito
11.   admiral Mamula Branko
12.   st. vod. I kl.  Sučić Ante
13.   k.b.b.  Mićunović Blaž

[attachment=2]
Fotografija starješina sa preko 10 godina od ukrcanja na ŠB “Galeb”

Prvi red:
1.   admiral Dokmanović Veljko
2.   drugarica Broz Jovanka
3.   VKOS Broz Josip Tito
4.   k.f. Kljajić Stojan
Drugi red:
1.   zast. PačkoZlatko
2.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
3.   zast. Rodić Branko
4.   zast. Crvelin Ante
5.   zast. Ašković Stevo
6.   st. vod. I kl Sučić Ante
7.   zast. Brajković Anđelko

[attachment=3]
Posjeta ŠB “Galeb” pobjednika kviza “Poznavanje ratne mornarice”  (možda je diskutant na ovom Forumu :) )

1.   k.b.b. Dokmanović Veljko – komandantbroda
2.   admiral PurišićIvo – komandant flote
3.   pobjednik kviza  ??
4.   k.k. Šepić Miodrag







Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 02, 2012, 11:18:30 pm
[attachment=1]

Fotografisanje posade ŠB “Galeb” sa VKOS
(starješine)
Prvi red:
1.   zast. Pačko Zlatko
2.   st. vod. Sučić Ante
3.   zast. Holc Jože
4.   admiral Dokmanović Veljko
5.   drugarica Broz Jovanka
6.   maršal Broz Josip Tito
7.   k.b.b. Kljajić Stojan
8.   major Dukić Petar
9.   st. vod. I kl. Prpić Jure
Drugi red:
1.   zast. I kl Jovanović Radoslav
2.   kapetan Balenović Petar
3.   zast. Brknjač Mladen
Treći red:
1.   zast. Repac Mane

[attachment=2]
Starješine ŠB “Galeb”
Prvi red
1.   vodnik Ratković Milija
2.   vodnik Ursić Ante
3.   ??
4.   vodnik Injac Dušan
5.   vodnik Đukić Ratko
6.   zast. Rogulić Duje
7.   vod. I kl. Zec Nikola
8.   vod. I kl. Brajković Anđelko
9.   vodnik Vujošević Milan
Drugi red:
1.   vodnik Vrtlar Vinko
2.   vodnik Moćnik Mirko
3.   vodnik Špika Josip
4.   st. vod. I  kl. Marković Ilija
5.   vod. I kl. Jurinović Ante
6.   vodnik Koroman Vladimir
7.   k.f. Blagdan Janko
8.   st. vod. Budimir Marinko
9.   k.k.     ??
10.  st. vod.  Labus Ilija
11.  zast. I kl.  Jovanović Radoslav
12.  zast Ašković Stevo
13.  zast. Rodić Branko
14.  vod. I kl. Polianović Milan
15.  vodnik Stakić Stojko




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 02, 2012, 11:22:51 pm
 [attachment=1]
Starješine i mornari V brodskog odreda ŠB “Galeb”
Prvi red:
1.   vodnik Injac Dušan
2.   st. vod. Ašković Stevo
3.   st. vod. Zec Nikola

Drugi red:
1.   vod. Narančić Mladen
2.   vod. I kl. Jurinović Ante
3.   vodnik Špika Josip
4.   kap. I kl. Ćirović Ilija
5.   k.f. Blagdan Janko
6.   major Zejnilagić Nurudin
7.   st. vod. Budimir Marinko
8.   vodnik Moćnik Mirko
9.   zast. Jovanović Radoslav
10.  vodnik Ratković Tanasije
11.  vodnik Koroman Vladimir
12.  zast. Krivak Živko
(napomena: k.f. Blagdan – pom. komandanta, zast. Krivak – šifrant)
Zahvalujem se Radoslavu Jovanoviću na ustupljenim fotografijama i identifikaciji.
Narednih dana ću postirati ostale fotografije.




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on January 03, 2012, 09:24:03 am
Za štovatelje ŠB "Galeb" i sve koji su boravili na njemu

7.   k.k.  Ivanković Vinko

k.k.  Ivanković Vinko je bio prvi komandant PC-133 "Velebit" kada je usao u flotu granicne brigade 1964. godine.
Mislim da sjor Ivankovic potjece iz Orebica ili Vignja-Kucista na Peljescu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 04, 2012, 10:34:48 pm
[attachment=1]

Mašinski prostor/strojarnica – starješine
1.   vod. I kl.  Šoljan Nikola
2.   zast. I kl.  Jovanović Radoslav
3.   vod. I kl. Vujošević Milan
4.   kapetan Ćirović Ilija
5.   vod. I kl. Špika Josip


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 04, 2012, 10:37:34 pm
[attachment=1]
Odmor poslije smjene na palubi broda – starješine V BO
1.   st. vod. I kl. Prpić Jure
2.   st. vod. I kl. Brkljač Mladen
3.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
4.   st. vodn. Eterović Marko
5.   zast. Pačko Zlatko


[attachment=2]
Kontrola rada strojeva u pogonu
1.   zast. I kl. Jovanović Radoslav






Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 04, 2012, 10:48:10 pm
[attachment=1]
Fotografisanje poslije smjene
Gornji red:
1.   vodnik Rakić Miladin
2.   vod. I kl. Narandžić Mladen
Srednji red:
1.   st. vod. Stojkovski Dimitrije
2.   vod. I kl. Vujošević Milan
3.   vod. I kl. Šoljan Nikola
4.   kapetan Ćirović Ilija
5.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
6.   vod. I kl. Špika Josip

[attachment=2]
Starješine V BO ŠB “Galeb
1.   zast. I kl. Jovanović Radoslav – komandir glavnog motora i pomoćnih strojeva
2.   zast. Brkljač Mladen  - komandir ljevog glavnog motora
3.   major Pečnjak Dragan - komandir V BO
4.   4. Manojlović Milan – komandir elektro grupe

[attachment=3]
Starješine ŠB “Galeb”
Prvi red:
1.   vod. I kl. Lovrić Dragan – pomoćnik komandira pomoćnih motora
2.   vod. I kl. Vujošević Milan – komandir pomoćnih strojeva
3.   vod. I kl. Tomanović Milan – komandir krmenog veza
4.   vod. I kl.  Travnikar Jože – pomoćnik komandira artiljerijskog BO
5.   st. vod. Rodić Branko - telegrafista
6.   vodnik Živković ? - elektronac
7.   vod. I kl. Ivić Radomir – elektroničar
(ako neko zna ime vodnika Živkovića, kao i drugih lica koja su ostala neidentifikovana, molim da napiše)
Drugi red:
1.   zast. Jovanović Radoslav – komandir glavnih motora i pomoćnih strojeva
2.   p.b.b. Nožina Ivo – pomoćnik komandanta broda
3.   vod. I kl. Sučić Ante – drenažno odjeljenje, pomoćni brodski čamci
4.   zast. Simović Baja – komandir II BO
5.   vod. I kl. Ratković Milija – komandir VII BO (sanitet)
6.   st. vod. I kl. Marković Ilija – komandir signalnog odjeljenja
7.   k.k. ?  ?  - politički rukovodilac
8.   vodnik ?  ? – sanitetsko odjeljenje
9.   k.k. Šepić Miodrag – komandant broda
10.  vod. I kl. Brajković Anđelko – intendantsko odjeljenje, radionica
11.  p.b.b. Efremovski Marko – pomoćnik komandanta za moral
12.  kap. I kl. Bosnić Franko – komandir VI BO  (intendant)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on January 05, 2012, 12:08:01 pm
Quote
7.   vod. I kl. Ivić Radomir – električar

Na gornjem postu za vod I kl Ivića piše da je bio električar.
Podatak je netačan. Isti je bio dugogodišnji elektroničar na Galebu.
Inače je već prikazan na  ovoj strani  (http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=600.msg131846#msg131846).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 05, 2012, 01:09:56 pm
Odlično, hvala ORICAREB,
bilo bi dobro ako moderator može unijetu  tu izmjenu u gornji post, ja nemam mogućnost modifikacije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 05, 2012, 03:14:37 pm
Hvala vladimir za ove slike. Ne poznam osobe na slikama ali cijenim slike kao dio istorije tog broda i JRM.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kpecotic on January 06, 2012, 08:54:43 pm
Štovani Vladimir Bošković,

u objašnjenju Vaše fotografije 1.jpg napisali ste na rednom broju 5. u drugom redu pbb i znakove upitnika, a što znači da neznate o kome se radi. Pokušat ću Vam pomoći. Radi se o poručniku bojnog broda ČIRKOVIĆ Velimira MIODRAG, rođen u Predvorici (Šabac) 16.11.1937.godine, završio podoficirsku školu i kao vodnik prve klase položio za čin pomorskog potporučnika u koji je proizveden 5.12.1963.godine. Godinu dana prije nastanka ove slike predao je meni dužnost komandanta PČ-131 (1.9.1973.g) i prekomandovan na š/b "Galeb" kao pomoćnik komandanta za bezbednost.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 07, 2012, 09:37:27 pm
Hvala gospodine Pecotiću, takođe i moderatoru na dopunjenom postu.
Svaka autentična dopuna i ispravka je dragocjena, obzirom da kvalitet informacija na ovom Forumu  postaje sve relevantniji za istraživače, posebno one koji se budu bavili JRM.

[attachment=1]
Predaja odlikovanja, pohvala i nagrada na dan JRM 1970
1.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
2.   k.f.  Kljajić Stojan
3.   zast. I kl. Jović Boško

[attachment=2]
Predaja raporta k-dira V BO nakon izvršene smotre za dan JRM 1969.
1. zast. Brkljač Mladen
2. major Pečnjak Dragan
3. zast. I kl. Jovanović Radoslav


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 07, 2012, 09:43:34 pm
[attachment=1]
Razgovor sa komandantom flote
1.   zast. I kl.  Jovanović Radoslav
2.   zast. Crvelin Ante
3.   k.b.b. Grubišić Božidar

[attachment=2]
Razgledanje obale sa broda – Grčka
1. vodnik  Živković ?
2. zast. Jovanović Radoslav
3. st. vod. Sučić Ante
4. p.b.b. Dovijanić Sveto
5. vod. I kl. Vujošević Milan
6. vod. I kl. Ratković Milija
7. k.k. ?  ?
8. st. vod. Brajković Anđelko
8. k.k. Šepić Miodrag
10. vod. I kl. Lovrić Dragan
11. vod. I kl. Narančić Mladen
12. vod. I kl. Ivić Vladimir
13. vod. I kl. Travnikar Jože




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 07, 2012, 09:47:31 pm
[attachment=1]
Grupa starješina ŠB „Galeb“

Prvi red:
1. st. vod. I kl. Ašković Stevo
2. st. vod. Sučić Ante
3. vod. I kl. Prpić Jure

Drugi red:
1.   st. vod.  Rodić Branko
2.   st. vod. Brajković Anđelko
3.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
4.   st. vod. Travnikar Jože
5.   zast. Holc Jože
6.   st. vod. I kl. Crvelin Ante

[attachment=2]

Fotografisanje nakon prijema odlikovanja broda

Prvi red:
1.   st. vod. Ivić Radomir
2.   zast. Rodić Branko

Drugi red:
1.   zast. Holc Jože
2.   zast. Jovanović Radoslav
3.   st. vod. Sučić Ante
4.   zast. Lazić Mirko
5.   vod. I kl. Prpić Jure (Juraj)
6.   poručnik ? ?
7.   k.k. Grujić Stanko
8.   k.f. Kljajić Stojan
9.   p.b.b. Ivančević Vinko
10.   zast. I kl. Kriletić Dinko
11.   st. vod. I kl. Labus Ilija
12.   st. vod. Eterović Marko
13.   st. vod. I kl. Maslak Vladislav


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 07, 2012, 09:50:04 pm
[attachment=1]
Fotografisanje po završetku marša Split-Omiš-Split
Prvi red:
1.   zast. Marković Ilija
2.   p.k. Čeplak Krunoslav
3.   st. vod. Ivić Radomir
4.   p.b.b. Živković Petar
5.   st. vod. Sučić Ante

Drugi red:
1.   por. Manojlović Milan
2.   st. vod. Dudaš Milorad
3.   st. vod. Zec Nikola
4.   k.k. Šepić Miodrag
5.   st. vod. Prpić Juraj
6.   zast. I kl. Krivak Živko

Treći red:
1.   st. vod. Brajković Anđelko
2.   zast. Simović Baja
3.   st. vod. ?  ?
4.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
5.   major Orlić Vinko
6.   zast. Holc Jože
7.   kapetan Kardežabek Vlado

Četvrti red:
1.   por. Batoš Vice
2.   por. Grujić Slobodan





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vladimir bošković on January 07, 2012, 09:51:58 pm
[attachment=1]
Primo-predaja dužnosti k-dira pogonske grupe

Prvi red:
1.   st. vod. I  kl.  Pačko Zlatko
2.   por. Kardežabek Vlado
3.   st. vod. I  kl. Repac Mane
4.   st. vod. Eterović Marko

Drugi red:
1.   st. vod. Lovrić Rajko
2.   kap. I kl. Tomanović Radovan
3.   Major Orlić Vinko
4.   st. vod. Brkljač Mladen
5.   zast. Jovanović Radoslav





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on January 08, 2012, 05:49:09 am
[attachment=1]
Razgovor sa komandantom flote
1.   zast. I kl.  Jovanović Radoslav
2.   zast. Crvelin Ante
3.   k.b.b. Grubišić Božidar

[attachment=2]
Razgledanje obale sa broda – Grčka
1. vodnik  Živković ?
2. zast. Jovanović Radoslav
3. st. vod. Sučić Ante
4. p.b.b. Dovijanić Sveto
5. vod. I kl. Vujošević Milan
6. vod. I kl. Ratković Milija
7. k.k. ?  ?
8. st. vod. Brajković Anđelko
8. k.k. Šepić Miodrag
10. vod. I kl. Lovrić Dragan
11. vod. I kl. Narančić Mladen
12. vod. I kl. Ivić Vladimir
13. vod. I kl. Travnikar Jože



Čini mi se, da je to  k.k. Savić. Nama je bio politički u školi u Puli od 1970. pa dalje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kpecotic on January 08, 2012, 11:23:16 am
Za "Velimira Boškovića" i "Duju",

"neidentificirani kapetan korvete" je kapetan korvete SAVIĆ Dragomira DRAGIŠA, rođen 30.9.1927.godine u Kragujevcu. Slika je nastala neposredno nakon njegova unapređenja (17.6.1965.g). Inače ovaj oficir nije završio vojnopomorske škole već je iz KoV-ovskih struktura 10.7.1953.g iz čina poručnika preveden u poručnika korvete.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on January 08, 2012, 11:29:00 am

 Možda smo već pisali o tome, iteresuje me jedna stvar?! Da li su "pločice ( ili kako već) koje su obeležvale putovanja još na " Galebu" ili su misteriozno nestale? Nisam ih video ni na jednom od snimaka( a možda samo nisam pažljivo gledao 8).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kpecotic on January 08, 2012, 11:36:50 am
za "Vladimira Boškovića",

na slici galeb18.jpg navedeno je da je u drugom redu pod rednim brojem 9 pbb Ivančević Vinko. Žao mi je ali to nije točno. Pod rednim brojem 9 treba da piše poručnik bojnog broda IVANOVIĆ Dušana RADOVAN (zvani Raša), 12.klasa MVA, rođen 1.1.1937.g u Leskovcu. Napomena: kada se uporede činovi kfr Kljajića i pbb Ivanovića može se zaključiti da je slika nastala između 1969-1971.godine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 08, 2012, 01:39:39 pm

 Možda smo već pisali o tome, iteresuje me jedna stvar?! Da li su "pločice ( ili kako već) koje su obeležvale putovanja još na " Galebu" ili su misteriozno nestale? Nisam ih video ni na jednom od snimaka( a možda samo nisam pažljivo gledao 8).

Nisu nestale. Bile su i izložene na brodu u junu prošle godine u Rijeci, ima slika negde na ovom topiku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on January 09, 2012, 01:15:12 pm
[attachment=1]
Fotografisanje po završetku marša Split-Omiš-Split
Prvi red:
1.   zast. Marković Ilija
2.   p.k. Čeplak Krunoslav

ispravak
2.   p.k. Čepelak Krunoslav


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: BoreLee on January 12, 2012, 12:53:24 pm
Evo fotografija sa školskog krstarenja pitomaca 36.klase MVApomorski smjer i 35.klase tehnički smjer.Krstarenje je izvršeno u julu 1984. na sjevernom Jadranu i u l.Ankona Italija.

[attachment=1]

[attachment=2]
Na ovoj fotografiji je svirka pitomačkog sastava na palubi za goste u l.Kopar.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: BoreLee on January 12, 2012, 12:55:32 pm
Najstariji ukrcani oficir na ovom krstarenju bio je admiral Bocinov. U Ankoni je polagan vijenac na neki spomenik. Evo fotke.
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 12, 2012, 01:07:23 pm
Evo fotografija sa školskog krstarenja pitomaca 36.klase MVApomorski smjer i 35.klase tehnički smjer.Krstarenje je izvršeno u julu 1984. na sjevernom Jadranu i u l.Ankona Italija.
[attachment=1]
[attachment=2]
Na ovoj fotografiji je svirka pitomačkog sastava na palubi za goste u l.Kopar.

1984 je bio Galeb u Kopru ?!  Nisam znao, a hodao sam tad u srednju tehničku školu, koja je baš iznad luke. Koji mjesec je to bio ? Možda slika celog broda u luki ? Na kojem vezu ste bili ? Tad me nije interesovalo kako me danas, a sad Galeb ne dodje više, heh. Nisam ga vidio ni 1991, kad je poslednji put u Kopru bio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 10:48:35 pm
Ova fotografija je već bila ovde, ponavljam, da podsetim i ako koga interesira evo u kratko opisano šta se desilo i kakvi su postupki bili. Slike i komentari su iz knjige Alberta Giulia "Da Ramb III a Galeb", dobio zadnji izvod pre neka 3 mjeseca u Trstu.

  Dakle, 30. svibnja 1941 Ramb III je bio kao pomoćni ratni brod Regie Marine u luci Bengazi. U 19:45 nakon završetka prekrcaja tereta, primječen je bio torpedo upučen prema centru broda. Diže se sidro i manevrira z glavnim motorima ali ne uspje se spriječiti sudar, torpedo je pogodio skladište broda prema pramcu. Torpedo je bio lansiran sa britanske podmornice HMS Triumph od ca. 3 milja.
  Zbog nedostataka brodova usled brojnih izguba, a pored toga i zbog toga što je brod bio nov, karakterističan i brz,  odlučeno je bilo, da se ga ne napušta, te se ga usposobi za plovidbu do Italije - u Trst na popravak. Pripreme za takvu neobičnu plovidbu trajale su 3 mjesece i prema pomenutoj knjigi opisat ču ih s slikama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 10:54:08 pm
Ronioci s broda Raffio su napravili inspekciju trupa i vadjen je bio dio torpeda - motor s propelerom kojeg su podigli na brod. Nakon ocjene štete je bilo odlučeno, da se s stavljanjem eksploziva skine pramčani dio od mjesta torpediranja dalje i pripremi brod za plovidbu s krmom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 10:57:34 pm
Prije skidanja pramca s eksplozivom, skidali su s pramca sve što je bilo upotrebljivo i spremili u krmenu štivu:  topove, mitraljeze, jarbol, sidrena vitla... To je bilo napravljeno u kolovozu pomoćjo drugog broda, vezanog uz bok Ramba III.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 10:58:48 pm
Aktiviranje eksploziva za sečenje pramca:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 10:59:45 pm
Pramac se skida sa broda, ostaje centralni dio broda i krma:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 11:09:07 pm
Pripreme za plovidbu u nazad:
- blokiranje kormila u centralnoj poziciji
- pojačanje mazanja djelova, koji su inače opterečeni samo u kratkim periodima   
  manevriranja vožnje u krmo radi osiguranja duge plovidbe (nisam baš tačno razumio
  koji su ti dijelovi: "pattini reggispinta delle eliche")
- montirana provizorična kormila iz metalnih ploća uz lijevi i desni bok broda (slika
  dole); ideju je dobio kapo makine po principu krmarenja čamca na vesla bez kormila


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 11:14:07 pm
20. kolovoza 1941 se izplovljava za Italiju, pračeni z remorkerom Salvatore i torpiljarkom Climene. Ramb III je išao s punom snagom sopstvenih motora, bez tegljenja, remorker je bio za svaki slučaj i za manevriranje u lukama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on January 26, 2012, 11:18:23 pm
Sjajno Galebe. :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 11:23:51 pm
Na putu se ustavljaju u Brindisiju, Bariju i Anconi. Brzina plovidbe 4,5 čv u prosjeku za ca. 200 sati navigacije. Postojala je opasnost avio bombardovanja ali nisu pokušali. U Trst, bdg san Rocco su došli u rujnu i tamo su rekonstruirali pramac.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 26, 2012, 11:25:36 pm
Brod u kasnije doba u Njemačkoj službi kao minopolagač Kiebitz. Ovde snimljen negde u Dalmaciji.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Akagi77 on January 27, 2012, 01:46:20 pm
Bit ce Bakarski zaljev.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: švercer011 on February 28, 2012, 04:43:07 pm
http://www.youtube.com/watch?v=jIG0gBEitHA


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 04, 2012, 11:18:41 am
1961


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on April 14, 2012, 11:46:34 am
sa stranice zeljeznice.net, nekoliko fotografija sa putovanja 1954. u Indiju, Burmu......

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on May 02, 2012, 10:25:00 am
Negdje 1978, na plovidbi za Pulu, sjećam se da se drmanje propelera ritmički pojačavalo kako su dolazili u rezonanciju. straža kod krmenog koplja, jako zahtjevan i intelektualno opterečujući posao...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Godra on June 04, 2012, 08:52:45 pm
Dva bivsa camca za spasavanje-lajbota sa "GALEBA",preuredjeni za prevoz turista "ALBO" i"BOKI". "BOKI" je pretrpio malo vece prepravke,dok je "ALBO" u sustini ostao isti(ako ne racunamo tendu,isjecene poprecne klupe i pogon)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 09, 2012, 09:10:46 pm
Brodospasova ekipa upravo izvadila Kiebitz u Rijeki


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Akagi77 on June 11, 2012, 08:56:58 pm
Vidi se pomocno kormilo (dvostruko kolo) na krmi. Interesantno.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2012, 08:36:41 am
Vidi se pomocno kormilo (dvostruko kolo) na krmi. Interesantno.

   Čini mi se, da ga je Galeb imao malo više unazad prema krmi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2012, 08:38:00 am
Davno toga:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on June 12, 2012, 09:30:15 am
Slika Galeb-Split 1971 - u pozadini je trajekt "Tintoreto". Boze moj kako je to davno bilo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 12, 2012, 09:41:52 am
Slika Galeb-Split 1971 - u pozadini je trajekt "Tintoreto". Boze moj kako je to davno bilo.

Brod jeste od "Adriatica Navigazione" al nije Tintoreto, pozna se po cimonjeri, koja liči na onu od "Ausonia" ali ne izgleda ni ovaj brod po jarbolu radara.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VIDA MORNAR on June 14, 2012, 09:30:44 pm
Za one koji su na FB u...Ne znam da li je ovdje već to netko postavio,ali stranica se zove GALEB,BROD MIRA. Slike su uglavnom sa Palube,ali evo uvodni tekst.


Dragi prijatelji
Želja mi je okupiti sve ljude dobre volje koji su voljni svojim znanjem, radom i sredstvima doprinijeti zajedničkome cilju da brod MIRA ponovno zasja u punome sjaju. Da bude ponos svih nas i naših pokoljenja koji cijenimo i koji će cijeniti sva postignuća koja su za mir u svijetu, ravnopravnost naroda i narodnosti postignuta i da bude simbol mira u budućnosti. Da bi to mogao zaista postati zasjati mora radom svih nas koji štujemo te vrijednosti i želimo svojim pokoljenjima da ostavimo MIR, DOBRO i LJUBAV. Svima i svugdje.
Neka prvi dani Nove godine 2012 budu početak ostvarenja tog cilja.
Molimo sve ljude dobre volje, organizacije, uglednike, države i državnike da se uključe i da doprinesu uspjehu realizacije.
Hvala
  Copy paste sa Facebooka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on June 15, 2012, 04:10:44 pm
Imamo na Palubi i ovu temu - Sudbina Š/B "Galeb" (http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=4282.0).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VIDA MORNAR on June 15, 2012, 10:43:42 pm
Nema problema. Vidio sam post u temi o Shershenima. Pa za one koji nemaju FB.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 17, 2012, 01:20:13 pm
Vida, ako bude neka konkretna aktivnost pokrenuta, dobrovoljni rad, javi, pa ako bude moguće (jedino slobodno vreme je problem) ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 18, 2012, 08:49:22 am
Prvo putovanje u inostranstvo


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on June 18, 2012, 01:35:39 pm
Vrhovni komandant u pratnji supruge i visokih oficira ukrcava se na Galeb


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 12:08:21 pm
Mislim da bi bilo interesantno da se postavi spisak obaveznog eskortnog dela flote RM koja je po "formaciji" bila neizostavni deo Galebove pratnje na Titovim putovanjima.

Iz svih ranijih postova vidimo da su na prvom putovanju bila dva eskortna razarača i trgovački brod Dinara.Negde se pominje trgovački brod na koji su se ukrcavale poklon životinje itd.
Da li je bilo: podmornica,TČ,minolovaca,RČ,naftonosaca,PB, trgovačkih brodova koji su transportovali Titove limuzine za kretanje po kopnu itd.
Takođe da li je u obezbeđenju eskorta učestvovala i RV-PVO i na koji način. Kako je tekla koordinacija i komunikacija između delova eskorta itd.

Jer greh je da ne pomenemo deo flote koja je bila logistika na svim tim čuvenim putovanjima.
Ovako ispada da je Galeb sa svom tom svitom bio dovoljan samom sebi.Čisto da se i oni koji se ne razumeju u logistiku i logističke probleme obezbeđenja Vrhovnog komandanta malo upoznaju.
Da ne napravim digresiju.Negde sam pročitao da je za putovanje jedne kompozicije "Plavim vozom" uz glavnu kompoziciju postojalo još 6 kompozicionih kompleta kao logistika.
Pa mislim da ni sa Galebom kad je Tito njime putovao nije moglo da bude mnogo drugačije. 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on July 06, 2012, 12:26:55 pm
U osiguranju, pratnji, eskortu ili bilo čemu drugome kada je na Galebu bio Tito podmornice nisu sudjelovale. To je sigurno, dajem ruku u vatru.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 12:36:49 pm
Ne tvrdim ništa.

Samo navodim kao temu za razgovor i razmišljanje-podsećanje.
Ako neko zna na forumu a predpostavljam da zna kako su tekle stvari sa eskortom i ko je sve obavezno u njemu učestvovao neka nam pojasni.
Koliko se sećam negde drugde na forumu neko je pomenuo i protiv diverzante koji su čini mi se u Kairskoj luci radili protiv minski pregled Galeba, npr.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on July 06, 2012, 02:26:03 pm
U svakoj luci u koju je Galeb uplovio sa Titom,  nasi pomorski diverzanti su bili ispod broda i radili protivdiverzantsko obezbjedjenje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 02:35:17 pm
Mala zanimljicvost, poznati pevač Nikola Karović vojni rok u JNA služio je u RM upravo na Galebu.

(Sledi tekst: 20.05.2011. dnevni list Pravda)

Ни­ко­ла Ка­ро­вић ка­же да се за во­кал­ног со­ли­сту опре­де­лио за­хва­љу­ју­ћи по­ро­дич­ној му­зич­кој тра­ди­ци­ји, фил­му и на­сту­пу пред Ти­том на школ­ском бро­ду „Га­леб“. Ње­го­ва по­бе­да на так­ми­че­њу у по­пу­лар­ној еми­си­ји на Ра­дио Ти­то­гра­ду „По­ка­жи шта знаш, ми­кро­фон је ваш“, са пе­смом „Три го­ди­не сам те са­њао“, би­ла је на­го­ве­штај ду­ге и успе­шне ка­ри­је­ре.

Убр­зо, у ква­ли­тет Ка­ро­ви­ће­вих во­кал­них спо­соб­но­сти уве­рио се и Јо­сип Броз Ти­то.

– Би­ло је то 1954. го­ди­не, ка­да сам део вој­ног ро­ка слу­жио на чу­ве­ном бро­ду „Га­леб“. За да­на­шње мла­ди­ће ре­ћи ћу да се у то вре­ме вој­ска слу­жи­ла три го­ди­не. На „Бро­ду ми­ра“ био сам нај­пре мор­нар, а за­тим кор­ми­лар бро­да. У то­ку вој­ног ро­ка, у сло­бод­но вре­ме, за­ба­вљао сам по­са­ду, на­ро­чи­то ста­ре­ши­не. Јед­но­га да­на при­ђе ми ко­ман­дант и ре­че: „Ка­ро­ви­ћу, у го­сте нам уско­ро сти­жу друг Ти­то, Јо­ван­ка и њи­хо­ви при­ја­те­љи, тре­ба да им пе­ваш“. Био сам оди­ста за­те­чен. По­чех да се прав­дам ти­ме да сам ама­тер, да ме об­у­зи­ма тре­ма, али ни­је вре­де­ло… У ша­ли су ми за­пре­ти­ли са три пре­ко­вре­ме­на де­жур­ства… До­ђе и тај дан, сти­го­ше ви­со­ке зва­ни­це, из­ла­зим на сце­ну, тре­ма по­ла­ко иш­че­зне, ла­тим се ги­та­ре и по­ла­га­но по­чех да „стру­жем“. Ни­сам имао ри­там сек­ци­ју (бас и буб­ње­ве), па сам мор­нар­ском ци­пе­лом од­сеч­но уда­рао по па­то­су бро­да „Га­леб,“ што је и те ка­ко од­је­ки­ва­ло. Пу­стим глас и рас­па­лим по мек­си­кан­ским, на­по­ли­тан­ским и ру­ским пе­сма­ма, и на кра­ју све то из­ме­шам са на­род­ном му­зи­ком. Ти­то се оду­ше­вио, јер је во­лео мек­си­кан­ске пе­сме. По­сле то­га усле­ди­ла је пре­ко­ман­да у Бе­о­град. Крат­ко вре­ме, као мор­нар, био сам на Ти­то­вој јах­ти „Кра­ји­на“. Део вој­ног ро­ка про­вео сам и у Шап­цу – ис­при­чао нам је Ка­ро­вић.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 02:36:39 pm
I slika u mornarskoj uniformi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 06, 2012, 03:51:37 pm
Pa nadje se nešto na netu oko logistike na putevim mira, recimo:

http://www.vesti-online.com/Stampano-izdanje/07-03-2011/Feljton/121757/Najskuplji-put-mira-/print

http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=54-55&C=9

http://www.avantgarde-museum.com/hr/projects/standstill/tekstovi/4307/
Za prvo putovanje se navodi čak PBR-506.

Evo prilagam sliku te životinje: Galeb je rijetko kada plovio sam. Trgovački brod „Lovćen“ obično je bio u pratnji sa zalihama namirnica. Čuvale su se tamo i životinje koje je Tito dobivao na poklon. Tijekom čuvenog putovanja 1961. to je bio i baby hipo. Nilski konj, težak doduše tek tonu, Titu je poklonio liberijski predsjednik William Tubman. Konjića je trebalo mazati ribljim uljem da ne izgori, a njegov je privremeni dom, do dolaska na Brijune, bio bazen od jelovih dasaka, cerade i tisuća litara vode

Tražite, nadje se još. Ja sam pukao od smijeha kad sam pročitao - na nadjem sad linka (i dali je istina ili samo priča ne znam,  svašta katkad pišu, jeli ? ) -  da je JBT dobio u Afriki na poklon majmuna, pa su ga slali s pratećim DC-6 u Beograd i tamo je već bio odredjen i majmunov pratioc, jedan ppuk.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on July 06, 2012, 07:26:44 pm

 Nikola Karović je služio vojni rok na Galebu u činu MT Vodnika?  :zid


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 07:35:05 pm
Kilezrm,

Ta slika je mozda nekakva reklamna iz kasnijeg perioda iako je u tom tekstu potpisana kao da je sa Galeba,
sam Karovic kaze da je tad sluzio tri godine, da je na Galebu poceo kao mornar a zavrsio kao kormilar broda.Da li je mogao da dogura do tog cina za te tri godine vi iskusni bolje znate da nam kazete.Mada bih po obliku i kroju uniforme kao i znaku na kapi mozda pretpostavio da je uniforma iz tog ranog perioda.Ja znam samo za ovo iz prilozenog teksta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on July 06, 2012, 07:49:27 pm

 Nikola Karović je služio vojni rok na Galebu u činu MT Vodnika?  :zid

Nešto se ne slažu kockice. Uniforma je iz tog perioda. Ali je oznaka na činu tehničke
službe. I sam kaže da je bio tri godine u mornarici kao mornar. (tad je to bio takav rok).
Kormilari su u principu bili pomorački ves. Vrag će ga znati. Možda mu je Tile dao čin
za izvanredne zasluge. Nije bila praksa, ali on je mogao, ako je hteo, ko bi mu proturečio.
Lično sam skloniji stavu da je uniforma na Karoviću pozajmljena radi slikanja...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 06, 2012, 08:00:24 pm
Verovatno Oricareb,
mozda je bila lepsa za slikanje ta sa cinom pa su je pozajmili a mozda je i kasnije snimljeno van njegovog vojnog roka i Galeba a za reklamne potrebe, mozda za neku pesmu sa mornarickom tematikom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 06, 2012, 08:06:17 pm
Nikola Karović je bio pjevač u gardijskom orkestru. Mislim da je bio vojni službenik. Sjećam ga se kao Meksikanca, Crnogorca i pjevača u vojnoj odori. Stoga i ne čudi slika u mornaričkoj odori.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on July 06, 2012, 08:13:16 pm
jedna slicna onoj koja je vec ranije poostavljena

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kilezr on July 06, 2012, 08:16:24 pm
 A sad : "  mak na konac"!!!
 Vojni službenik onda ne bi trebao da služi vojni rok od 3. godine na " Galebu". ILI je završio Vojnu školu pa je unapređen u čin MT Vodnika, ili ga je JBT unapredio po svom nahođenju Ili je sve novinar lepo iskonstruisao.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Рашо on July 06, 2012, 08:23:21 pm
...Ili se u vojsci zaposlio nakon odsluženog vojnog roka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 07, 2012, 07:26:47 am
Tacno Rasho,

Sad sam malo gledao i pronasao jos jedan intervju.
Tamo kaze da ga je J.B.T posle susreta koji se nakon njegovog vojnog roka na Galebu desio na nekom radijskom koncertu u Podgorici, poslao- odredio njegovu dalju sudbinu. Poslat je kao horista u umetnicki ansambl JNA i u tom statusu docekao je i penziju. Tamo se ne kaze da li je u ansamblu imao status PVL ili CL-vojnog sluzbenika u JNA.Jos sam procitao da ima zavrsenu gimnaziju, pa stolarski zanat.Moja pretpostavka o nelogicnosti koja muci Kileta je da je mozda zbog J.B.T, zanata i predjasnjeg statusa kormilara na Galebu dobio i cin sa slike. Inace tokom karijere mnogo puta je i kasnije nastupao na Galebu.Pa je slika verovatno autenticna.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on July 25, 2012, 04:53:12 pm
Jedna sličica objavljena uz vijest (http://worldmaritimenews.com/archives/62135).

[attachment=1]

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on August 22, 2012, 01:51:08 am
spreman za lickanje...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 23, 2012, 08:38:01 am
Sa stranice o izložbi prošle godine. Uljanik, 1955


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Рашо on August 30, 2012, 07:33:14 pm
Jedna fotografija sa Fejsbuka...

[attachment=1]

Galeb je pod Kotorom ali meni su interesantniji brodovi u luci. Slabo se vidi ali, ako se ne varam, radi se o jednoj lakoj krstarici projekta 68-bis i jednom velikom protivpodmorničkom brodu projekta 61.

Pokojna "Rivijera" radi punom parom...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on August 30, 2012, 07:50:07 pm
... i ispred Rusa, "Kotor" ili "Pula".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on August 30, 2012, 10:06:50 pm
Očigledno prije '79-e...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on August 31, 2012, 01:50:38 pm
Mislim da je u pitanju 1968 i obiljezavanje 50-te godisnjice pobune mornara na brodovima Austro-Ugarske u Boki, 1.februara 1918....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on September 06, 2012, 12:24:25 pm
Prelepa slika Galeba, kako uplovljava u luku Taranto. Meni je slika posebno draga jer sam 1977. godine, prilikom krstarenja Galebom po Sredozemlju boravio u luci Taranto.

Sliku sam posudio iz današnjih Podgoričkih Vijesti, iz članka u kojem se raspravlja o sudbini broda i o eventualnom remontu i opremanju u super luksuznu jahtu. Priča je već ''viđena'' na Palubi i zato je nisam postovao.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 06, 2012, 03:21:26 pm
Prelepa slika Galeba, kako uplovljava u luku Taranto. Meni je slika posebno draga jer sam 1977. godine, prilikom krstarenja Galebom po Sredozemlju boravio u luci Taranto.

Sliku sam posudio iz današnjih Podgoričkih Vijesti, iz članka u kojem se raspravlja o sudbini broda i o eventualnom remontu i opremanju u super luksuznu jahtu. Priča je već ''viđena'' na Palubi i zato je nisam postovao.



  Lijep je to brod bio, ala im vera Brodoprojektu za ovu liniju, već 1959-te ! Iznutra nije tako lijep, osim Titovog apartmana, on mi se i u današnjem stanju svidja i ja ga ne bih promjenio ni za 1 šaraf.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: FF on September 11, 2012, 12:11:49 am
Moj otac je igrom sudbine - zapravo po "kazni" k-danta jedinice kojoj je pripadao (zbog povratka u VJ iz VRS na čijoj strani se borio u ratu) na nekoliko meseci prekomandovan na Galeba - negde oko 1995, uglavnom dok predpostavljeni nije otišao na drugu dužnost. Zapravo, to mu je bilo vrlo ugodno iskustvo - nikada takav komfor nije iskusio na drugim brodovima JRM. Opet igrom slučaja, vozio je brod na njegovu zadnju vožnju - djir od Tivta do Bara i nazad, sa pitomcima Vojne Akademije. Pre toga, motori nisu mesecima bili upućeni. Stari Fiati su kresnuli iz prve i celu vožnju izvukli bez ikakvih problema. Nakon toga, Galeb se vezao u Tivtu i motori nikada više nisu proradili. Nakon što ga je RM predala Vladi CG, počela je pljačka suvenira iz enterijera broda. Te 1995. sve je još uvek bilo na svom mestu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 18, 2012, 08:00:31 am
1953, GB


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 19, 2012, 03:29:43 pm
Mnogo dobrih fotografija na:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.205328462923533.41131.100003391431944&type=3


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 20, 2012, 01:32:02 pm
Mnogo dobrih fotografija na:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.205328462923533.41131.100003391431944&type=3

hbg, za nas, koji nismo na fejsbuku


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:09:02 pm
Mnogo dobrih fotografija na:

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.205328462923533.41131.100003391431944&type=3

hbg, za nas, koji nismo na fejsbuku

Ok,postaviću neke od njih.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:24:08 pm
Fotografije Gianni V.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:29:09 pm
I još.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:31:48 pm
Idemo dalje uz pomoć Gianni-a.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:36:24 pm
Još zanimljivih detalja-


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on September 20, 2012, 07:39:23 pm
 :marinero


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kukador on September 20, 2012, 08:52:38 pm
kritični broj okretaja motora = to neka resonanca?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: madmitch on September 20, 2012, 11:14:02 pm
Jap, trese za ne vjerovat na tim okretajima, zato se uvijek zna, koji su.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VP1159 on October 20, 2012, 05:39:19 pm
Da ne listam svih 47 strana...ako je bilo, ignorisite

Vadjenje RAMB-a 3

1.deo
http://www.youtube.com/watch?v=XGhEPfGBGBg

2.deo
http://www.youtube.com/watch?v=Mi2j_-ptNZk


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Morton1905 on October 27, 2012, 06:34:27 pm
Ispred splitske luke godine 1965. Osobno sam fotografirao brod sa balkona hotela Marijan.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on October 27, 2012, 07:56:48 pm
Ispred splitske luke godine 1965. Osobno sam fotografirao brod sa balkona hotela Marijan.

 Bravo, nešto novo i interesntno iako kako da je tako loša kvaliteta slike ?
U pozadini R-22 i R-21 ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on October 28, 2012, 07:44:47 pm
Ispred splitske luke godine 1965. Osobno sam fotografirao brod sa balkona hotela Marijan.

 Bravo, nešto novo i interesntno iako kako da je tako loša kvaliteta slike ?
U pozadini R-22 i R-21 ?
Nema ko drugi ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on October 29, 2012, 09:04:18 am
Krešimirov i grad našeg brodarskog. "Galeb" i svečani stroj su tu, čeka se glavni putnik.....



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on October 29, 2012, 11:19:07 am
Tu sam sliku iskopao u jednom poduzeću. Veća je od televizora Rudi Čajavec.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brka-65 on October 31, 2012, 03:23:56 pm
Tu sam sliku iskopao u jednom poduzeću. Veća je od televizora Rudi Čajavec.
;D[attachment=1] ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on November 06, 2012, 02:49:57 pm
Džepni kalendar iz Mornaričkog glasnika sa slikom Galeba


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 25, 2012, 03:17:36 pm
U Skandinaviji, 1956


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 26, 2012, 08:38:36 am
Prilikom uplovljavanja u usce Temze; neuobicajeni izgled
[attachment=1]
Tko to seta....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on December 31, 2012, 03:19:41 pm
Jedna interesantna, prodaje se na aukcije.hr (http://www.aukcije.hr/), premda ne vjerujem da će ići po onoj cijeni.

[attachment=1]
poz.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 03, 2013, 07:10:35 pm
U Skandinaviji, 1956
Ove mornare koji vezuju brod poslala je lučka kapetanija. To su mještani a jedan od njih je išao materi kupiti spizu. Imao je pletenu boršu. Kad su vezali brod jednostavno su odšetali kao da to nije njihova posal.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on January 09, 2013, 10:28:45 am
Evo i zanimljivog teksta jednog Titovog saputnika na Galebu, tokom čuvene Afričke ekspedicije.
(Izvor: Večernje Novosti od 17 Decembra 2011)

Đuro Perić: Znao sam sve Titove tajne

Poslanik PUPS Đuro Perić o putovanju u Afriku sa Josipom Brozom čuvenim brodom "Galeb". Kao kriptolog tumačio šifrovane poruke upućene vrhovnom komandantu SFRJ

MNOGE poruke za Tita i danas su tajna. Ali, ne i za poslanika PUPS-a Đuru Perića. Kroz njegove ruke prošli su brojni papiri, otkriveno je na stotine šifri... Kao kriptolog tumačio ih je na "putovanju mira" brodom "Galeb", gde je put Afrike pošao zajedno sa Brozom.

Pola veka kasnije, Perić sedi u poslaničkim klupama i bavi se nekim sasvim drugim temama, a za "Novosti" se seća tih dana.

Pripremao se "Galeb" da iz Splita zaplovi u svet. Bila je 1961. godina. Perić se bavio kriptologijom.


 - Završio sam školu u Temerinu i počeo da radim u kripto birou. Šef mi je bio predratni profesor matematike i fizike Gabrijel Perpar. On je idejni tvorac našeg prvog kompjutera, zvanog CER 10 - seća se Đurić šta mu je obezbedilo ulaznicu za "Galeb".

Pročulo se šta sve kriptolozi mogu, kakve su sve poruke čitali, koje su sve podatke "presreli". Pojavili su se i šifreri teleprinteri. Odluka je pala, sve se to mora isprobati na velikim daljinama. Perić se ukrcao na brod - zajedno sa Titom i Jovankom. Zajedno sa malim "Galebom", kao pomoćnim plovilom, i "Lovćenom", koji je bio brod magacin, krenuli su ka Gani.

- Tito je sa najbližom pratnjom bio u posebnom delu broda. Ali, često smo ga viđali. Sećam se da je satima umeo da šeta palubom. Nekad sam, nekada sa Jovankom. A najviše vremena provodio je sedeći za stolom, na kojem su stolnjak držale štipaljke, da ga ne odnese vetar. Pisao je bez prestanka - priča Perić.


SPREČIO DIVERZIJU USTAŠKE EMIGRACIJE
PRE "Galeba" Perić se posebno istakao u svom poslu. Do njega je 1952. godine dospela šifrovana poruka koju je policija oduzela na granici. - Satima sam je tumačio. Pisalo je da su sve brane na Dravi minirane i da će za pet dana eksplodirati. Brzo sam obavestio šefa, a on policiju. Sprečili smo katastrofu koju je želela da napravi ustaška emigracija. Šta se spremalo nikada nije objavljeno. Ovo sada prvi put pričam. Dobio sam nagrade i rečeno mi je da sam ispunio životni vek - kaže Perić.
Do prve stanice - Gane, ekspediciji je trebalo 14 dana. Videli su samo more. Od kopna samo ćošak Gibraltara, jedne noći. Konačno su se usidrili u Akri. Tito je otišao u rezidenciju. Iz Beograda je u sred noći stigla depeša. Perić je morao da je odnese Titu.

- Dovezem se do rezidencije. Sviram kolima kada sam došao na kapiju, ali niko ne odgovara. Uđem, kada duž puta koji vodi do zgrade vojska Gane, koja treba da čuva Tita, spava. Pokrili se šinjelima, odložili puške. Prođem do Titove sobe, dam depešu našem generalu koji je bio ispred i kažem da ovi spavaju. On me ostavi da čuvam Tita i ode da ih budi - seća se Perić.

Naredna stanica bila je Togo. Nju pamti po tome da je predsednik ove zemlje svakom članu posade dao po džak od 50 kilograma sirove kafe. U ovoj zemlji "mornari" su ponešto i pazarili. Gledali su šta su kupili, kad pojavi se Tito.

- Koliko si to platio? - pita jednog koji je držao mali tranzistor.

- 40 dolara - odgovori mu.

- Mogao si to jeftinije da kupiš u Beogradu - nasmeja se Tito.

Ređali su se Gvineja, Mali, Maroko, Eritreja... Stizale su prepiske Hruščova i Tita o ubistvu Patrisa Lumumbe. Pre Zimbabvea stigla je poruka da predsednik moli da Tito na tle izađe predveče, jer je bio ramazan.

- Bili smo već maltene stigli. I onda Tito smisli plan. Idemo svi da pecamo. Tada sam ga prvi put video u kratkim pantalonama. Upecao je na tonu ribe - seća se Perić.

Sa "Galeba" pamti i anegdotu o viskiju. General Žeželj, Perićev šef na brodu, kupovao je ovo piće gde god je stigao i slao ga svima u SFRJ - od posluge u "Karađorđevu" do članova vlada. Jedan je otišao na adresu Steve Krajačića, ministra unutrašnjih poslova Hrvatske, koji je voleo da uživa u raskoši. On je, misleći da je poklon od Tita, poslao poruku na brod. Perić ju je dešifrovao. Pisalo je:

- Dragi Tito, hvala ti što na tako bitnom državnom zadatku misliš na mene. Samo me čudi što si mi poslao ovaj kočijaški viski.

Njemu je zapao slabi "Žorž peti", a Tito se, kada je pročitao poruku, našalio:

- E, baš mi je drago što je baš on dobio to piće.

Negde posle mesec i po puta, Perić je dobio zadatak da ode u Pariz, gde će biti i predsednik Laosa. Trebalo je da uzme himnu ove zemlje, jer su njeni zvaničnici uskoro nameravali da posete Beograd, a naši nisu imali muziku. To je uradio i vratio se za Srbiju. Tamo se mnogo toga promenilo dok je on plovio "Galebom" - dok je bio oko Kanarskih ostrva rodio mu se i sin.

Nekoliko meseci kasnije pozvan je na zvaničan prijem. Od Tita je u znak zahvalnosti dobio sat "šafhauzen" sa posvetom - Tito. A išao je na prijem misleći da će mu zameriti što nije uspeo da za Broza nabavi film "Aleksa Dundić". Ili što je po povratku iz Pariza u avion kojim je leteo kao specijalni kurir primio čuvenog fudbalera Vladicu Popovića, koji nije imao mesto.






Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 11, 2013, 08:47:04 pm
Treći u nizu sjajnog izgleda.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on January 11, 2013, 09:37:41 pm
Kad je ovo slikano? Liči mi na Ramb III.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on January 11, 2013, 09:48:01 pm
To i je Ramb III.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barbakan on January 28, 2013, 12:39:51 am
[attachment=1]




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 30, 2013, 12:55:40 pm
Izplovljavanje


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 30, 2013, 01:03:24 pm
sa jednog od putovanj u inostranstvo


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on January 30, 2013, 03:45:15 pm
Izvrsno!

(U brazdi, vjerojatno "Dinara").


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on February 01, 2013, 09:22:28 pm

Fotografisanje po završetku marša Split-Omiš-Split
Prvi red:
1.   zast. Marković Ilija
2.   p.k. Čeplak Krunoslav
3.   st. vod. Ivić Radomir
4.   p.b.b. Živković Petar
5.   st. vod. Sučić Ante

Drugi red:
1.   por. Manojlović Milan
2.   st. vod. Dudaš Milorad
3.   st. vod. Zec Nikola
4.   k.k. Šepić Miodrag
5.   st. vod. Prpić Juraj
6.   zast. I kl. Krivak Živko

Treći red:
1.   st. vod. Brajković Anđelko
2.   zast. Simović Baja
3.   st. vod. ?  ?
4.   zast. I kl. Jovanović Radoslav
5.   major Orlić Vinko
6.   zast. Holc Jože
7.   kapetan Kardežabek Vlado

Četvrti red:
1.   por. Batoš Vice
2.   por. Grujić Slobodan






......koje desetljeće kasnije.......


[attachment=1]

Piše: Boris Rašeta
Svaki put kad sam dolazio na brod dočekivali su me s trubama. Takvo je bilo vojno pravilo. A gle sad... , kaže, smijući se, kapetan Miodrag Šepić (80). On je od 1963. do 1971. zapovijedao Galebom. Brod je tada "uglancavalo" 120 mornara, a samo o stroju brinulo se njih 45. Kapetana ovaj put dočekuje tročlana "posada" Viktora Lenca. Školski brod bivše ratne mornarice, Titov Galeb, već godinama leži u remontnom brodogradilištu. Nedavno je počela konzervacija. Brod je jako nagnut, proždire ga hrđa, a na palubi se umjesto blistave, šest centimetara debele tikovine, nalazi od sunca ispucala betonska ploča.
- Ruzinav je, jako ruzinav - kaže kapetan dok gleda zahrđalu oplatu broda. Brod su sagradili 1938. u Italiji i prevozio je banane. Za vrijeme rata postao je njemački minopolagač, pa su ga 1944. potopili u Rijeci. Kapetan Šepić vitalan je kao mladić, koji se, premda sa štakom, bez razmišljanja penje na veliki komandni plato na vrhu broda, ali se bez problema spušta i u duboku, mračnu utrobu broda. Bez poteškoća prisjeća se svakog elementa na brodu - od sekstanta, preko vodenog kompasa do radiotelegrafskih sobica i Titovih salona. S kapetanom ulazimo i u Jovankinu spavaću sobu.
- Tito i Jovanka spavali su odvojeno - kaže Šepić. Titova soba napravljena je iz šarenog drveta ptičjeg javora, a Jovankina je nešto luksuznija od bijelog javora. No, prema Šepićevu mišljenju, Tito nije patio za luksuzom.
- Na brod nikad nije ugrađeno ništa luksuzno. On je bio i ostao školski brod ratne mornarice. Svojim sam očima vidio kad je 1963. godine kapetan Mate Jerković predložio Titu da na brodu naprave bazen. 'Ne, meni to ne treba', rekao je Tito i dodao: 'Potrošite te novce na nešto pametnije'. Šepić je i danas zadivljen Titovom kondicijom.
- Na jednom putovanju preplovili smo Mesinski tjesnac. Tad je počela strašna oluja. Brod se naginjao i do 32 stupnja, pa je Tito bio ispao iz kreveta. Ipak je nakon iskrcaja održao jednosatni govor, kao da nije prošao tu strašnu oluju - kaže Šepić. U brodu su još uvijek originalni motori postavljeni 1938. godine, veliki kao dvije obiteljske kuće.
- Vidite, pokazuje moćne strojeve od po 2500 "konja", iza su bila dva hladnjaka. Spustim se jedne noći do njih, probudilo me nešto, i otvorim ih. Putujemo u Aleksandriju, Tito se treba naći s Arafatom, a hladnjaci puni Jaffa naranči. Izraelsko! Kakav bi to skandal bio da su Arafatu poslužili naranče njegovih neprijatelja. Naredio sam dvojici mornara da, s plahtama, cijelu noć glancaju te naranče sve dok natpisi Jaffa nisu nestali... Miodrag Šepić u mirovini je od 1985. godine. Živi u Opatiji. Iz JRM-a maknuli su ga nakon Hrvatskog proljeća. Nije sentimentalan, ali s ponosom tvrdi da nijedan brodski motor na Galebu nikad nije bio pokvaren niti je brod doživio ikakvu havariju. Brod je prije devet godina kupio američki Grk Papanicolau, s namjerom da ga preuredi u luksuzni kruzer, ali nije podmirio ni višegodišnje troškove veza niti je platio remont, pa će ga vjerojatno kupiti grad Rijeka. Nekoć bijeli ljepotan, dug 117 metara, Galeb sada vrijedi tek oko 600.000 kuna. Ukoliko sud ne odluči drugačije, Galeb će prema odluci Grada Rijeke postati muzej. Na Galebu je osnovan pokret nesvrstanih, tu je Tito čuo vijest o Staljinovoj smrti. Galeb su posjetili Winston Churchill, Moamar El Gadafi, Nehru, Naser, a na njegovoj su se palubi sunčale Elisabeth Taylor i Sophia Loren. Na brodu je bilo oko 300 ležaja, tri blagovaonice, dvije kuhinje, mesnica, pekarnica, slastičarnica, brijač i frizer, postolar, nekoliko ambulanti, operacijska dvorana i četiri dvorane za razonodu. Tito je na njemu u Havani u jednom danu primio 93 državnika.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on February 01, 2013, 09:42:44 pm
Poznavao sam pokojnog Milana Manojlovića, kapetana MT struke. Čovik i po. Da nije bio strojar bio bi pilot. Tako mi je govorio. Volio je avione i divio se pilotima lovačkih aviona.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on February 02, 2013, 03:17:54 am
Tito nije bio u Havani s Galebom nego u Colombu, Šri Lanka. Ovu anegdotu s Jaffa narančama čuo sam u bezbroj varijanti, ali bez Arafata nego s Naserom. Nije logično da Tito ide u posjet Arafatu - i to ceremonijalno, na ratnom brodu - jer Arafat nije bio šef države nego pokreta. Ako je išao u Aleksandriju išao je na susret s Naserom. Arafat je sa stanovišta međunarodnog prava bio privatno lice, a Tito i ex-Yu diplomacija nepogrešivo su pazili na protokol.
Mate Jerković, svi palubarci to znaju, nije bio "kapetan" nego admiral.
Šepić se prisjeća sekstanta?? Novinar govori o sekstantu kao da je dio broda. A vodeni kompas? Kakav je to vodeni kompas?
Konačno, Galeb nije bio bijel nego siv.
No, o novinarima je na Palubi već rečeno dovoljno.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on February 07, 2013, 01:56:21 pm
vježba se gađanje...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on February 15, 2013, 12:34:40 am
Vježba se navigacija...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Neretva on February 24, 2013, 12:29:23 am
Zna li netko možda nešto više o salutnom topu 76mm koji ne neko vrijeme služio za svečane pozdrave/salutiranja?

Naišao sam na podatak da je bio samo neko vrijeme na brodu (otprilike oko 1960 godine, plus minus koja godina).

Također sam pročitao da se radi o topu Skoda, ali me zanima zna li tko da li je to bio baš Škodin top, koje marke, starost i odakle se našao na njemu?

Dakle sve me o njemu zanima (znam da je jedan na Kalemegdanu)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on February 24, 2013, 01:14:10 am
Topovi 76mm tipa Škoda bili su za tridesete godine veoma moderna oruđa, pa mi ne izgleda verovatno da tako veliko, teško i složeno oruđe bude korišćeno tridesetak godina docnije na palubi "Galeba" kao salutni top. Ako je u pitanju Škoda, onda bi logičnije bilo staviti 66mm (7cm) brodski top /L30, kojih je možda preostalo od starih torpiljerki. Takođe je moguće da je korišćen 76mm top ruskog porekla, tzv. Krasnij Putilovec, koji stoji na Kalemegdanu, kratki top velike elevacije na lafetu tipa Lender. Ovo je moja pretpostavka. Ne moram biti u pravu. Kad bi se pojavila kakva fotografija, lakše bi bilo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on February 24, 2013, 07:39:39 am
Salutni top postavljen je na Palubi s nekoliko fotografija, opisom u mjestom (cini mi se - Kalemegdan); vjerojatno u okviru ovog topika.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on February 24, 2013, 08:21:36 am
Evo topa i na ovoj strani, postavio ga je @Galeb, taj se na Galebu nalazio i sedamdesetih osemdesetih godina, bar ga ja pantim sa krstarenja 74 i 75 godine.(govorim o salutnom topu)[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on February 24, 2013, 08:36:50 pm
Kud pobeže moja rečenica od pre pet minuta? Na ovoj slici se ništa ne vidi, sem jednostavnog lafeta.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on February 24, 2013, 08:59:12 pm
Ako se porede slike odmah se vidi da nije isti kao primijerak u muzeju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on February 24, 2013, 09:08:47 pm
Ako se poveća vidi se bolje. Top veoma liči na onaj sa makete. Oba su pod nadstrešnicom pramčanog nadgrađa, a dužina odgovara onoj sa makete. Po gabaritu bi mogao biti 7cm Škoda/L30, ruski 76mm na lafetu Lendera to nije, cev je duga oko 2m, ili malo manje. Zanimljivo pitanje, aj` nek se uključi neki meštar od artiljerije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Neretva on February 26, 2013, 07:25:48 pm
Naišao sam podatak da se baš radi o 76 mm čahuri.

Javio mi se čovjek sa fotografijom čahure i naveo da je 76 mm. Godina na čahuri je 1914


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on February 26, 2013, 07:35:38 pm
Rusi su imali razne modele topova 76mm. Samo je municija najčešće bila standardna, model 1902., a sklop cevi i zatvarač je mogao biti vrlo različit.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on March 06, 2013, 05:06:51 pm
Evo jedne od mog druga Sove. Mogla bi biti od pre par dana?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on March 06, 2013, 08:06:25 pm
Ovo je verovatno Galeb, mada pripada i u topic o posetama Vrhovnog komandanta JRM.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on March 07, 2013, 06:52:22 am
Ovo je verovatno Galeb, mada pripada i u topic o posetama Vrhovnog komandanta JRM.

Slika iz početka 70-tih (do 1971-2) , uniforme imaju još "rusku" kragnu a podoficiri male oznake na šapkama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 10, 2013, 05:58:02 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on March 10, 2013, 06:07:30 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Sa školskih krstarenja. To je bila praksa u JRM, radi dopunske obuke budućih oficira
u realnim uslovima. Usput da se vidi i pomalo svijeta.... ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on March 10, 2013, 06:09:36 pm
Ovo je verovatno Galeb, mada pripada i u topic o posetama Vrhovnog komandanta JRM.

Sigurno je sa Galeba, jer prepoznajem na slici i neke od mojih kolega, a bili su na
službi na Galebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 16, 2013, 06:54:00 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 16, 2013, 06:56:48 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 17, 2013, 08:33:09 pm
Bravo, Solaris ! Dobro ga je valjalo (g5). Šta je ono ispred oficira sa šljemom na prvi sliki gore u g3 ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on March 18, 2013, 07:26:00 pm
Zna li netko možda nešto više o salutnom topu 76mm koji ne neko vrijeme služio za svečane pozdrave/salutiranja?

Naišao sam na podatak da je bio samo neko vrijeme na brodu (otprilike oko 1960 godine, plus minus koja godina).

Također sam pročitao da se radi o topu Skoda, ali me zanima zna li tko da li je to bio baš Škodin top, koje marke, starost i odakle se našao na njemu?

Dakle sve me o njemu zanima (znam da je jedan na Kalemegdanu)

[attachment=1]

Nalazi se u krugu VA VS, na krugu nekadašnjeg "mornaričkog dela" Akademije, a sada Katedre za strane jezike VA VS. Inače smo ovu sliku već elaborirali u nekoj od tema na Palubi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 18, 2013, 10:25:41 pm
Bravo, Solaris ! Dobro ga je valjalo (g5). Šta je ono ispred oficira sa šljemom na prvi sliki gore u g3 ?

Nažalost ja neznam, evo malo bolja sličica pa možda netko da odgovor.

[attachment=1]
poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jovanka on April 16, 2013, 01:40:55 am
Dobar dan
Da probamo staviti malo više svjetla na neke slike.
Onaj dečko sa naočalima je Zoran, prezimena se više ne sjećam. Oko 45 godina unazad, na TV Beograd je bio jako popularan kviz Pojedinac protiv televizije. Zoranova tema je bila Rat na pacifiku. Voditelj kviza je bio Miloje Mića Orlović. Sjećam se da je Zoran pomeo Miću i komisiju kviza sa svojim  znanjem. Čak su ga i psihijatri pregledavali da nije bio pod nekakvom hipnozom, jer je znao baš sve odgovore. Npr. jedno od pitanja je bila karta sa strelicama a on je odgovarao koja flota je došla tim pravcem, tko je bio komandant sastava i koji brodovi su bili u sastavu te flote. Zoran bi danas mogao imati do 65 godina.
Pozdrav svim forumašima, da Vas nema, trebalo bi Vas izmisliti.
Jovanko.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on April 16, 2013, 07:49:39 am
Zna li netko možda nešto više o salutnom topu 76mm koji ne neko vrijeme služio za svečane pozdrave/salutiranja?

Naišao sam na podatak da je bio samo neko vrijeme na brodu (otprilike oko 1960 godine, plus minus koja godina).

Također sam pročitao da se radi o topu Skoda, ali me zanima zna li tko da li je to bio baš Škodin top, koje marke, starost i odakle se našao na njemu?

Dakle sve me o njemu zanima (znam da je jedan na Kalemegdanu)

[attachment=1]

Nalazi se u krugu VA VS, na krugu nekadašnjeg "mornaričkog dela" Akademije, a sada Katedre za strane jezike VA VS. Inače smo ovu sliku već elaborirali u nekoj od tema na Palubi.

I ovo je već napisano na Palubi:

Negde 2004-2005 u GŠ VSCG stigne predlog za rashod ta dva salutna topa sa Galeba. Srećom, Srba Petrović i ja uspesmo da u saradnji sa Vojnim muzejom Kalemegdan i Vojnom akademijom poništimo to i topove predamo, jedan muzeju, drugi akademiji.

Nije baš bilo lako, ali važan je rezultat.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on April 16, 2013, 10:07:32 am
Boro,

za svaku pohvalu ovo za topove sa Galeba.

Tako treba..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on April 16, 2013, 10:25:13 am


Gledam onu sliku topa sa Galeba. To nije Škoda, već 76mm пушка М15 на станке Лендера, velike elevacije. Proizveden verovatno  na Putilovskom zavodu u S-Pb., tj. Petrogradu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on April 29, 2013, 04:42:19 pm
Evo jednog Boforsa sa Galeba![attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jantar on April 29, 2013, 04:56:54 pm
Evo jos jedan put![attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on May 15, 2013, 03:54:16 pm
"Gašo" na sidru pred Meljinama i Zelenikom....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on May 22, 2013, 03:42:28 pm
Odlazak "Galeba" iz Bijele za Rijeku,13.jula 2000-te.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on May 25, 2013, 11:36:24 am
Pod naslovom Veliko čišćenje, par sličica iz fronta.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 25, 2013, 08:02:10 pm
Druga fotka razvlačenje šatora.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on July 05, 2013, 11:49:36 am
Ovoga leta će Galeb doživeti još jednu mladost.
 
Danas ili sutra treba da ga dotegle u Riječku gradsku luku i, između ostalog, na njemu će se odvijati neka od događanja velikog festivala,  za preko 1000 posetilaca.

Detaljnije na:

http://www.republika.io/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: aramis on July 05, 2013, 01:24:27 pm
E Pioniri naši da Vas vidi Drug TITO !


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on July 05, 2013, 01:49:03 pm
Današnje snimke.

Galeb putuje do gradske luke u Rijeci.





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on July 05, 2013, 01:51:17 pm
Evo još nekoliko slika sa današnjeg putovanja starca ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on July 05, 2013, 02:27:30 pm
Evo i videa:

http://www.youtube.com/watch?v=DHLA1VfSheU


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on July 06, 2013, 02:23:34 pm
6.7.2013.

MANEVAR U RIJECI

Titov "Galeb" dotegljen na lukobran, poslužit će umjetnicima

[attachment=1]
Titov brod Galeb dotegljen je s mrtvog veza iz brodogradilišta Viktor Lenac na riječki lukobran (Molo longo).

Na Galebu će se odvijati dio programa festivala Republika, susret kreativaca s područja progresivne kulture koji će se održati od 18. do 20. srpnja.

PSD, Foto: Tea Cimaš / Cropix, Slobodna Dalmacija (http://www.slobodnadalmacija.hr/)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: aramis on July 07, 2013, 03:56:46 pm
I jedna od jutros rano !


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: aramis on July 07, 2013, 04:43:28 pm
http://www.youtube.com/watch?v=99xLqhIndfg


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on July 08, 2013, 10:42:59 pm
Iznenadio sam se kad sam ga vidio u riječkoj luci...

Ekipa je ukrcavala protupožarnu opremu, ali brod ostavlja dojam...pa, onaj koji se vidi na slici...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VIDA MORNAR on July 08, 2013, 11:01:03 pm
Gledao sam GALEB dugo od preko....sa patrolaca....i sad...tko bi uložio u ovaj brod? Naravno,svatko tko bi htio i profit...drago mi je da su ga se sjetili za ovaj dogadjaj...super.. :laugh:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 09, 2013, 08:19:12 am
Osim što Galeb treba obnoviti i čuvati kao istorijsku atrakciju (nacionalno blago) ne verujem da ima uopšte isplativosti za nekog tajkuna da ga obnovi, osim ukoliko isti nije zagriženi kolekcionar-ljubitelj istorije i specifične patine.

Podsetiću samo da se čuvena Onazisova jahta " Kristina O " koja je pre 13 godina potpuno obnovljena (potrošeno 50 miliona eura) i davana u čarter, već drugi put u svojoj istoriji (ovih dana) bezuspešno nudi na prodaju sa početnom cenom od 60 miliona EUR-a.
Posle Onazisove smrti poklonjena je Grčkoj državi koja je morala da je se odrekne pre 10-tak godina kada je otkupljuje porodični prijatelj Onazisovih. Ako Grčka vlada nije bila u stanju pre 20 godina da obnovi i drži " Kristinu O " kako li će tek Rječka opština da dođe do novca ako ne za obnovu onda makar za dobre konzervatorske radove i održavanje? Kristina O za Grčku ima jednaku važnost kao i Galeb za bivšu SFRJ.

" Kristina O " je imala sličan buran život kao i naš Galeb, mnogo poznatih i krunisanih glava je njom brodilo a pre je bila USS minolovac koji je učestvovao u bici na Atlantiku i u danu D, inače  HMCS Stormont - lovac na podmornice  je nešto malo mlađi od našeg bivšeg Ramba III - pomoćne krstarice Regio Marine (za neupućene, samo ime nema veze sa filmskom franšizom Silvestera Stalonea).

I opet sve to zajedno (silna istorija i patina) nije dovoljno interesantno da se proda ni za tričavih 60 miliona eura.
Za ciljnu tržišnu grupu za prvih 20 sa Forbsove liste ta suma je zaista, verujte mi na reč tričava stvar.

Predpostavljam da je za dovodjenje Galeba u idealno stanje potrebno isto koliko i za " Christinu O " a posle ne bi mogao da se proda za veću sumu, niti da se pare vrate kroz dugogodišnji čarter.

Na tržištu se potpuno opremljene savremene jahte (dizajnirane poput svemirskih brodova) dužine do 40-tak metara već mogu pazariti za 5-6 puta manje novca, pa što bi neko davao mnogo više, do duše za duplo veći brod, kad bez obzira na sve to nikada od babe neće biti devojka.

U tome je glavni problem.

Potrošačka psihologija savremenog čoveka odvešće nas u nepovrat jer izgleda da nema ništa od " Povratka u budućnost ".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on July 09, 2013, 08:35:01 am
š/b Galeb može sam sebe da isfinansira toliko da bude brod- muzej. Jednostavnom prodajom FIAT-ovih motora... ako već nisu prodati.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on July 09, 2013, 08:43:50 am

Prodajom GM gubi se mogućnost da se brod više ikada restaurira. To bi znatno smanjilo vrednost ovog istorijskog broda.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on July 09, 2013, 08:46:04 am
Galeb da ponovo zaplovi, može samo ako se formira nova Jugoslavija i na čelo dodje Komunistička partija. Obzirom da je to vrlo nemoguće, najrealnije bi bilo da se pretvori u muzej na vodi, bez mogućnosti plovidbe.

Što bi rekao kbb Stajić, usklaite želje, potrebe i mogućnsoti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on July 09, 2013, 08:49:03 am

Naravno da niko ne razmišlja o njegovoj upotrebi kao broda, ali da se obnovi kao muzejski plovni objekat, sa upotrebljivim svim osnovnim sistemima - to da.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 09, 2013, 08:55:13 am
Pa i za to je potrebno bar nekoliko miliona eura.

Nije slučajno Hrvatska država vruć krompir hladno prepustila entuzijazmu Riječke opštine, eto ga lokalcima pa neka ga oni hlade.

Bilo bi lepo da se dovede u osnovnu funkciju sa originalnim motorima i konzervira ovako kako Kumbor kaže.

Ali bojim se da ni za pituranje tokom ovakvih izložbi novac neće skupiti ni za 10 godina.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on July 09, 2013, 08:57:36 am
Postavlja se i pitanje da li je namešaj sačuvan, kao i onaj silan mesing... ili je to neko o'ladio "na vreme".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kaćo on July 09, 2013, 09:06:15 am
Ima li kakvih vlasničkih promjena ,ili je i dalje Galeb u vlasništvu grada Rijeke?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on July 09, 2013, 09:32:05 am
Galeb je truristicka atrakcija, trebalo bi ga vezati/usidriti na Brione (moze i Rijeka, to su krajevi koji se ne stide Titove zaostavstine, drugi se stide zaostavstine, ali ne i imovine stvorene za njegova vladanja) i da ide u sklopu razgledavanja Titovog rezidencijalnog dijela. E da je to uvezati i sa muzejom 25. maj Beogradu i eto turistickih tura cijele godine. Tito je brand, to zna svatko tko je malo svijeta obisao, a i ovi nasi lokalni politicari bivaju u svijetu cesto podsjecani na Tita prilikom susreta, da su ga i sami poceli koristiti za vanjsko politicku upotrebu, dok im je za  unutrasnju jos vruc krompir.  Znaci, moglo bi,  vuk sit i sve koze na broju.



Kada se gleda zeljeznica, ona sama po sebi nije profitabilna, ali omogucava jeftiniji i brzi protok roba pa je drzava zaintresirana  ulagati u nju (naravno ona drzva koja racuna na proizvodnju). Na primjer, jedno od mjerila moglo bi biti povecanje boravisne takse, povecanje prometa ugostiteljsko/hotelskih objekata u okolini Galeba muzeja time i poreza iz kojeg se finacira Galeb muzej.
Nasi se vlastodrci trude dovesti neki od svetskih brandova muzeja u nase krajeve nudeci raznorazne olaksice (citaj nase pare), a eto nam muzeja pred nosom, ali izgleda od sume sada ne vidimo stablo.

Dobar turisticki/muzejski biznis trazi svoju kvalitetnu pricu i ulagaci muku muce kako ispricati pricu, mi imamo pricu ali nismo biznisu vicni, zato nam trebaju drugi da bi nam rekli koliko je sati, pritom pogledavsi sat na nasoj ruci.

Ima Rijeka dobar fakultet za turisticki management, evo im prilike za projekat.

Sve imamo, pameti nemamo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on July 09, 2013, 09:34:02 am
Postavlja se i pitanje da li je namešaj sačuvan, kao i onaj silan mesing... ili je to neko o'ladio "na vreme".

Nameštaj je originalni ali u derutnom stanju, mesingane ploče se čuvaju u muzeju.

Ima čak i originalni mikser za mešanje čuvenog sladoleda.

Koliko znam još je u vlasništvu Riječke opštine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: VIDA MORNAR on July 09, 2013, 08:04:09 pm
š/b Galeb može sam sebe da isfinansira toliko da bude brod- muzej. Jednostavnom prodajom FIAT-ovih motora... ako već nisu prodati.


I moje je mišljenje da Galeb bez Fiata više nije Galeb..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 09, 2013, 09:42:21 pm
Da se htjelo Galeb sačuvati u izvornom obliku i na njemu zarađivati onda ga se ne bi prodavalo. Ostao bi u Boki i bio vječan spomenik jedne epohe.
Ovako je brod dopao u Rijeku na račun neplaćenih potraživanja. Bivšim vlasnicima brod je bio teret. Nije ni Jugoslaviji  bio od velike koristi ali se na račun imena Josipa Broza održavao u pristojnom stanju. To su prošla vremena. Sadašnjost je neizvjesna. Postoje samo dvije mogućnosti. Uložiti ogroman novac za brod dovesti u pristojno stanje  i za to dobiti sve moguće svedodžbe ili brod poslati u rezalište. Brod spada pod registar i svjedodžbe treba obnavljati svake 4 godine a to košta velike novce. Brod je starog tipa i zahtijeva velik broj posade. Tko će njih plaćati? Od sentimenata nema puno koristi. Grad Rijeka ne daje novac već njeni građani. Što za uzvrat oni dobivaju? Pregršt sentimenta. Brod postoji da bi zarađivao a Galeb do sada nije zaradio niti lipe.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 21, 2013, 03:53:00 pm



  Bravo Istria !


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 21, 2013, 04:22:59 pm
Dozvolite, da napišem nešto.
1. kako i zašto se prodalo Galeba zna se i nije bitno sad, to je već prošlost.
2. šta se s brodom dešavalo od tad pa do predaje novom vlasniku, isto se zna a i to nije bitno sad.
3. brod je u lošem stanju ali može se dovesti u pristojno stanje. Ne bi htio izpostaviti imena ali osoba, koja je služila na brodu puno godina i zna ga vrlo dobro jer je tehničke struke, zna u kakvom je stanju ali kaže, može se to srediti;  nije toliko užasno koliko to izgleda. Ja mu vjerujem. U V.Lencu, bdg, gde je Galeb trunuo puno godina sredili su jahtu "Kristina", koja je navodno bila u lošem stanju, pa su je dovezili u plovidbeno stanje (istina, puno je manja od "Galeba" i stoga i manji finansijski projekat).
4. postoji iniciativa dobrovoljaca (facebook, brod mira...) ali je istina, da mi je od svega to najmanje u vidu kako stvari stoje i kakve su perspektive u tom pogledu.  Ako bi bilo moguće, i ja bi došao kao dio ekipe dobrovoljaca, koja bi pomogla brod srediti, jer možemo samo pričati i pametovati a možemo skupa i nešto doprinjeti i pokrenuti stvari. Meni je šteta broda da bi išao u zaborav i staro željezo. Sa istorijom i turističkim potencialom kakvom taj brod defacto ima, moglo bi se napraviti vrlo interesantnu turističku atrakciju.
5. može i neko reći, pametnije uložiti novac u nešto efikasnije. Može. A onda može se napraviti krst i na svu istorijsko, kulturno i tehničku baštinu, jer je to sve neefikasno.....pa da onda pričamo kako mi je jedan Italijan pričao, kako je njihov pametni ministar rekao, da od njihove istorijske bašte nema hleba i da je to bezveze. Ne može narod od toga da živi, jeli ? Istina, teška su vremena ali radi se i na projektima, koji nisu neophodni i takodjer se finansijski veliki projekti.
6. može i neko reči, da se to ne isplati, da je potrebno previše novaca. Verovatno, ako bi Piter Mank ovako razmišljao ne bi uložio 100.000 EUR za sredjivanje P-821. Mogao bi taj novac uložiti nekamo, gde bi mu se brže i sa većim donosom vratio.
7. za kraj rekao bih samo još ovo: "ako se hoće, može se dosta toga uraditi, ako nema interesa, ne napravi se ništa".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on July 21, 2013, 04:34:22 pm
E, to treba naći  - interes nekoga da uloži u restauraciju broda. Interes je komercijalna kategorija. Opet se sve upire u pare, ili drugu dobrobit koja se može vrednosno izraziti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 21, 2013, 08:48:25 pm
E, to treba naći  - interes nekoga da uloži u restauraciju broda. Interes je komercijalna kategorija. Opet se sve upire u pare, ili drugu dobrobit koja se može vrednosno izraziti.

 Tačno. Ali našlo se interes u raznim primjerima, kad bi više našli onih, koji ne bi imali interesa i/ili bi rekli, ne vrijedi, ne isplati se. I uvjeran sam, da se "Galeb" kao muzej može tržiti. Ima u svijetu dosta brodova koji služe kao turistička zanimljivost, pa mogao bi i "Galeb", još više nego neki od ovih.
    Kad bih ja "imao prezime tipa Abr*****c", ne bi razmišljao dal se mi isplati ili ne. I kako mi više znaći stari brod s dušom, nego moderne jahte, znam šta bi uradio, hehe  ;D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on July 22, 2013, 06:52:40 am
Brodarski je u pravu. Velike su pare potrebne, a vremena nisu za luksuz. Veliko je pitanje postoji li računica koja bi opravdala ulaganja koja bi, pak, bila astronomska. A tu je i održavanje...
U svakom slučaju nije čas da se u Galeb ulaže iz budžeta. Kad bi se pojavio neki bogati Baja Patak da uloži novac bilo bi idealno, a da uz to ne računa na skori profit i da to učini iz sentimenta.
Realnost je surova. Grehota je vidjeti Galeba onako propalog. Jednom prilikom sam ga obišao. Prošle godine na Riječkom lukobranu. To je tuga neviđena od propasti, zapuštenosti i destrukcije. Sve je gnjilo i zaudara na raspadanje i vlagu. Sramota. Odlučio sam da više ne kročim na njega jer kvari raspoloženje. Da ne kažem koliko je žalosno kad se čovjek sjeti njegovih slavnih dana.
Teška srca moram reći da bi rezalište bilo manje strašna sudbina. Ne bi bio ni pravi zadnji lijepi brod čije smo rezanje oplakali na Palubi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 25, 2013, 01:57:28 pm
Jednom prilikom sam ga obišao. Prošle godine na Riječkom lukobranu. To je tuga neviđena od propasti, zapuštenosti i destrukcije. Sve je gnjilo i zaudara na raspadanje i vlagu.

Sve je gnjilo i zaudara na raspadanje i vlagu.



Čudno, ja sam bio na brodu 2011, jeste nije u dobrom stanju ali baš tako ?!  Nigdje nije zaudaralo, nisam primetio baš ovoliko gnjilo, a neki su prostori u vrlo dobrom stanju.  Najgore što sam vidio je bila jedna mala kuhinja, koja je izgorijela.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 25, 2013, 01:58:16 pm
Napišem još ovo, malo duže ovaj put, pa onda ne bi htio zamarat više dalje. Obično se i ne spuštam v ovoliko duge razprave ali ovaj put da napišem. Svakako vremenu nisu optimalna za takve investicije.  Ali to je i stvar perspektive gledanja …. ista čaša može biti pola prazna a može biti i pola puna; što je bolje ?  Najlakše je reći, ne isplati se, ne može se to, ne vrijedi. Pa ajmo gastona izrezat, pretopit u Kini u pepeljare. Ali može i drukčije. Već je Istria rekao, najprije bi trebalo turistički elaborat napraviti. Pa onda tehnički i finansijski elaborat, sa konkretnim ciljem pregradnje Galeba u muzej.  Stručno. Mi ovde možemo pričati pro et contra, potopiti brod, jer je to najbolje ali to je bez analize i elaborata više okretanje magle nego drugo. Neka mi niko ne zamjeri ali čini mi se, to je tipično za ove prostore ex YU, pa zato i jesmo gde jesmo, t.j. nigdje (mada SLO i CRO već u EU, a ostali bit će još…ali ne cijedi se med i mleko ni u EU). Imamo političare i »stručnjake« svugde koji znaju dobro pričati a bez pravog efekta. Mi ćemo, mi moramo, mi hoćemo, mi bi ti, mi bi ono……a na kraju šta ? Za Galeba sam siguran da je to brod koji ima sve atribute za muzej. Bio sam u Genovi u podmornici. Ulaznice nisu jeftine ali ljudi idu pa da vide P. Pa si osudjujem kazati, da ima Galeb bitno bolji »pedigre« kao muzejski eksponat nego ona P.  Kakvu istoriju ima P klase »Nazzario Sauro«, a kavu ima Galeb ?!   Brod – kako je dr. Freivogel napisao za jednu reviju – pod 3 imena i 3 zastave. Brod na kojem je bilo mnogo stranih državnika i preputovao je svjetska mora. Na njemu je boravio predsjednik jedne države, koju ju je oslobodio ispod tudjeg okupatora i napravio iz zemlje siromaka i polapismenih prilično razvijenu industrijsku zemlju prepoznato u svijetu.  Samo ima jedan »minus« taj brod - ne za mene, nego za neke sa zapada a i neke domaće – kobajagi brod povezan sa nedemokratskom vladavinom i komunizmom. Ali brod je brod, nije to politički subjekt, pa ne bi trebalo tako gledati.
Uvjeran sam, da ako se hoće, Galeb može imat perspektivu – kao muzej, za plovidbu je sigurno puno teže i na to ne mislim. I da pri tome može profitirat i lokalna skupnost, odnosno grad Rijeka. Razmislite malo, koliko je bilo projekata u koje je uložen veliki novac, i znatno veći nego je potreban za obnovu Galeba (ponavljam: u muzej, pristojan za posjetu a ne u brod sposoban za plovidbu). Pa onda razmislite koliko od tih uloženih para iliti projekata je na kraju dalo rezultate, odnosno kakve rezultate?  Ili još drukčije: koliko su para u imenu tranzicije, reorganizacije, revitalizacije isl. potrošili i koliko para je »nestalo« još nekim »čudnim« putevima…. Znamo to svi, govori se i piše u medijima. Pa onda zašto ne bi Galeb pretvorili u muzej ?  Ionako pare, će se uvek potrošiti i ne uvek pametnije nego za ovaj brod. A kad bi se imalo Galeb muzej, može se ponuditi turistima kao zanimivost i na dugi rok postao bi ovaj brod dio značajne ponude Rijeke.
    Razmišljajmo  šire nego samo uzko vezano na Galeb. Rijeka je odlična lokacija za tako nešto. Brod bi bio samo dio cjelovite turističke ponude. Može se napraviti širu ponudu na Riječkom putničkom terminalu, ma šta da pričam dalje, sigurno se može još tu šta uraditi. A na brodu moglo bi se uredit kafanu, na šetnoj palubi može biti i koncert, izložbe, predavanja  – što je i bilo već. Na brodu moglo bi se u velikom salonu trajno izložit fotografije sa Titovih putovanja, onda fotografije broda za vreme R.A.M.B., kako su ga torpedirali, kako su plovili bez pramca prema Trstu iz Libije na popravak itd., opisat istoriju vezanu na taj brod. Materiala, literature ima dovoljno na tu temu, imamo i ljude koji bi to mogli stručno obraditi. Može se to prodavat, i to je važno !  Dobra priča može se tržit - treba je napravit takvu, narod će se zainteresirat ako mu prodate dobru priču. Ja sam jednom govorio s visokim managerom strane kompanije, jedan onih, koji ustvaraju profit za velike koncerne i on mi je rekao – izvinite na izrazu – bio sam na specialnom školovanju, gde su nas učili, kako iz gov** praviti novac.  To je malo drastično rečeno ali pomislite: Galeb izgleda sad hrpa starog željeza ali sam već rekao, da nije tako strašno kako izgleda – nije to moj zaključak, to mi je rekao dugogodišnji član posade, tehnički oficir JRM i ja cijenim njegov stav i sasvim mu vjerujem. Kao tehničar i znam, da nije to jako veliki problem, ukloniti trenutno stanje na brodu. Mjerenja oplate u V. Lencu pokazivala su dobro stanje čelika, tikovina palube može se sanirat  a i interieri se mogu urediti. Ako hoćete, tražite po webu slike interiera i vidjet ćete, da nije tako derutno kako neki kažu. Još bolje zna ko je bio na brodu. Ja sam bio 2011 i slike od tad je vidio pomenuti nekadšnji član posade i rekao, jadan je brod ali sve se to može još uspješno urediti. Neki su prostori još u odličnom stanju, Titov apartman recimo i +/- sve kabine pratnje u tom spratu. U odličnom stanju je recimo i blagovaona za podoficire (oficirsku nisam vidio, jer nije bilo ulaza) i krmeni salon ispod Titovog apartmana je u dosta dobrom stanju.
    U SAD su muzejski brodovi biznis, kao sve ostalo. Pronašao sam web stranicu gde je to opširno obradjeno, može se naći i troškove obnove, kao i prihod od ulaznica. Nije prava usporedba, jedan US navy bojni brod i Galeb ali brojke $ od posjeta su tamo dosta impresivne, znači nije sve uzalud.  A zašto bi onda na Jadranu bilo uzalud ?  Pročitao sam ovih dana to i uklapa se u moje mišljenje u vezi s Galebom. Na kraju autor kaže, da osim svega muzejski brodovi čuvaju pomorsku tradiciju jedne zemlje i njezinu tehničko kulturnu baštinu. Za naredne generacije i sve koje takve stvari interesiraju.
 Na kraju: Kumbor je napisao na topiku od podmornica JRM, kako mu rodjak nije znao za P od SFRJ……I isto sam onda pomislio za Galeba.  Koliko ljudi od Triglava do Gevgelije pozna taj brod i njegovu istoriju ?  A za strance, tu je – kako je lepo Istria rekao – Tito brend. Ja razgovaram sa poslovnim partnerima iz inozemstva i jedan Taljan mi je rekao, vi ste imali Tita. Šteta što ga danas više nema, i nama bi verovatno bolje bilo. Pa sad se vratimo na prodaju priče, pomenuto gore…..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: aramis on July 25, 2013, 02:47:25 pm
http://www.youtube.com/watch?v=HKnwvkgxNtE


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on July 25, 2013, 11:58:40 pm
Svaka čast Galeb!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 26, 2013, 07:59:39 am
Slažem se sa '' galebom '' da bi Galeb trebalo obnoviti. Brod je u vlasništvu grada Rijeke i neka ga obnavlja. Do sada su  mogli napraviti studiju održivosti broda, tiskati promootivne materijale, sakupljati donacije. Mogli su što su htjeli. Još im nije kasno.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 26, 2013, 02:21:02 pm
Svaka čast Galeb!

 Hvala. Drago mi je, da ima ljudi koji se slažu, a znam, da takvih ipak ima dosta. Ne sećam se više gde ali na jednom forumu, čini mi se baš Riječkom je više ljudi bilo mišljenja, da brod zaslužuje muzej (naravno ima i protivnika).
  Mali dodatak ka razmišljanju:
     - na temu troškova: u Belfastu je uredjen muzej Titanika, koliko sam čitao, troškovi su
       bili 120 (!) MIO EUR. Kriza je i tamo ali izgradili su skup muzej. Za Galeb treba ipak
       znatno manje $, može se to na ovim prostorima. I Rijeka imala bi dodanu turističku
       vrijednost.
     - na temu turističke atrakcije i prodaje priča: ima ovde kod nas jedan dečko, pun ideja.
       I ove godine je organizovao nešto novo, neobičajno. Cura se spustila u mraku 150m 
       po sajli sa zvonika gradske crkve u Piranu na Tartinijev trg. U samo jednoj večeri 
       došlo je 3.000 ljudi da to vidi. Kafići puni, treba parkiranje platiti, pokoji
       suvenir...Opština je toliko oduševljena, da razmišlja sledeće godine ponoviti i još
       proširiti aktivnosti na više dana. Prodali su priću i došlo je 3.000 ljudi: princeza će
       skoknuti sa zvonika a princ će jo uvatiti....

                                                    If you dont' go,  you don' t have a story.  Maya Maya.
   
 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 26, 2013, 02:48:27 pm
Šteta je svakog broda. Rijeka i Dubrovnik nisu uspjeli spasiti m/b Perast i osposobiti ga u ploveći muzej rata. Perast je patuljak prema Galebu. Koji je to brod konzerviran kao muzejski eksponat u Hrvatskoj a da nije veći od 50 brt? Nije sačuvana Rečina koja bi po svemu mogla biti prva. Nema nijednog broda sačuvanog u Hrvatskoj za muzejske potrebe osim par sitnih eksponata.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on July 26, 2013, 03:29:30 pm
U ovim krajevima svaka vlast, uglavnom, mrzi onu prethodnu.
Bojim se da u tom kontekstu ne moze proci ni nekadasnja "Istranka", ("Vila" "Dalmat"), a niti "Galeb".

Zamislite popiti Wiener Kaffee na uredjenom "Dalmatu" uz "zaher tortu" za Austrijance ili jos ponekoga ili sluziti Titove Havana cigare po revolucionarnim cijenama uz jela koja je on jeo.......

Dok se ne promijeni sklop, a zasigurno nece - oba broda nemaju sjajnu sudbinu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on July 26, 2013, 04:11:21 pm
Nismo neoliberalisti. Sve ima svoju cijenu i to treba masno naplatiti. Tito na Galebu nema šanse. Pravo na Titovo ime ima njegova unuka koja je bila u Puli intendant. Nazovi cviček i cigare po Titu i na sudu si začas. Tuži te unuka i dobije spor kao od šale. Tito je sad zaštićena trgovačka marka kao Ivan Meštrović. Nasljednici su zaštitili slavne pretke i sad ubiru dividendu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on July 26, 2013, 11:50:20 pm
Dragi brodarski... pravo na Titovo ime imam i ja kao i milioni djece koja su bila Titovi pioniri...
Josip Broz je drugi par rukava...
Nije da ga volim  :krsta  ;)
Sto se tice Galeba malo piture i malo vise price ispracene sa par pikanterija gradu u kojem je izumljen torpedo donijelo bi znatne materijalne prihode. Sve je stvar volje i ideje...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 06, 2013, 01:20:20 pm
Sto se tice Galeba malo piture i malo vise price ispracene sa par pikanterija gradu u kojem je izumljen torpedo donijelo bi znatne materijalne prihode. Sve je stvar volje i ideje...

  U par rijeći rećeno bistvo, zaključak, za kojeg sam ja dugovezio.

Ne znam, dali bi sad kad je HR u EU mogla Rijeka dobiti iz Bruxellesa neka nepovratna sredstva... Samo ne bih se kladio da njih interesira baš muzej "Galeb" ali možda bi mogli zatražiti, pa da se vidi. Možda i Bruxelessu prodati priču, s tim brodom je Tito dolazio 1953 u posjetu Churchillu, a možda bi i Englezi kupili priču, hehe...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 06, 2013, 01:22:20 pm
Jer je još vezan uz Riječki lukobran ?  Prolazio sam kod V. Lenca pre par dana in nisam ga vidio tamo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on August 06, 2013, 01:38:07 pm
Jer je još vezan uz Riječki lukobran ?  Prolazio sam kod V. Lenca pre par dana in nisam ga vidio tamo.

Slika iz vrijemena JRM, ŠB Galeg vezan uz lukobran u Lori. (zastavna gala, i pramčana zastava).

Evo jedna slika iz "Slobodne Dalmacije" CHurchill-u pomažu u penjanju na ŠB Galeb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 06, 2013, 03:27:13 pm
Quote

Evo jedna slika iz "Slobodne Dalmacije" CHurchill-u pomažu u penjanju na ŠB Galeb.

  Samo ova je bila u SD ?  Ali dali je ovo sigurno Galeb ?  Ne čini mi se po izgledu.

Imam negde sliku iz "Dela", pa kad je nadjem dat ču je ovde, još će ići analogijsko s ovom od Churchilla:  Tito zadnji put s Galebom u Kopru, pomažu mu silaziti po sizu, već je imao velike teškoče s nogom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on August 06, 2013, 05:22:58 pm

Quote
Evo jedna slika iz "Slobodne Dalmacije" CHurchill-u pomažu u penjanju na ŠB Galeb.

  Samo ova je bila u SD ?  Ali dali je ovo sigurno Galeb ?  Ne čini mi se po izgledu.

Imam negde sliku iz "Dela", pa kad je nadjem dat ču je ovde, još će ići analogijsko s ovom od Churchilla:  Tito zadnji put s Galebom u Kopru, pomažu mu silaziti po sizu, već je imao velike teškoče s nogom.


Slika je bila objavljena povodom neke godišnjice "SD" (mislim 70-te).





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on August 06, 2013, 08:50:34 pm
Rekao bih da Aristotel Onassis promatra penjanje Churchilla na jahtu Christina O.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 06, 2013, 10:05:25 pm
Rekao bih da Aristotel Onassis promatra penjanje Churchilla na jahtu Christina O.
[attachment=1]

  E, to mislim, da je to. Da nije možda čak tad, kad je Churchill bio na krstarenju po Mediteranu sa Onassisom na "Christini", pa je rekao vlasniku jahte "ajmo zavirimo na Brione kad smo već tu, tamo je moj frend Tito".
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

It was on that yacht that he lavishly entertained the world's rich and famous in the 1950s and 60s.

Rare pictures include British Prime Minister Winston Churchill casually chatting with Yugoslav leader Josip Broz Tito at the height of the Cold War on board the Christina.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on August 07, 2013, 09:13:14 am
Stari je bio maher.

Uživao je da nezvanično prisustvuje "nezvaničnim" sastancima, ovom prilikom eksteritorijalno na jahti pod stranom zastavom.

Podsecam da su odnosi sa zvanicčnom Grčkom bili nikad losiji u to vreme.  :pirat

Kladim se da se uglavnom razgovaralo o pecanju i još po nekim tricama..... :angel:





Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on August 07, 2013, 09:54:00 am
Mala ispravka. Odnosi s Grčkom su od 1952. do pukovničke diktature 1967. bili izvrsni, čak i saveznički u Balkanskom paktu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 08, 2013, 04:18:15 pm
Tito poslednji put u Kopru s Galebom, 1978:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on August 08, 2013, 04:39:58 pm
"Galeb" kada je bio pravi.
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on August 09, 2013, 05:35:51 am
Tito poslednji put u Kopru s Galebom, 1978:

Jedna od retkih fotografija iz tog perioda sa štapom.

Tada su otprilike i počele zdravstvene tegobe sa cirkulacijom na nozi.

Uglavnom se to nije pominjalo nego je i sam Tito u nekim intervjuima pričao o problemu sa išijalgijom koji je postojao još neposredno pre parade iz 1975 godine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on August 09, 2013, 07:58:42 am
"Galeb" kada je bio pravi.
[attachment=1]
Je li ovo na slici Galeb?
Gat Rijeka  dugačak je 150 metara i to na južnoj strani, sjeverna je nešto kraća. Galeb ima sto i nešto metara pa mi odnosi duljina Galeba sa slike i gata ne pašu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on August 09, 2013, 10:50:21 am
Plavnik bi mogao biti u pravu. Ne vide se ni Boforsi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 09, 2013, 01:18:31 pm
"Galeb" kada je bio pravi.
[attachment=1]
Je li ovo na slici Galeb?
Gat Rijeka  dugačak je 150 metara i to na južnoj strani, sjeverna je nešto kraća. Galeb ima sto i nešto metara pa mi odnosi duljina Galeba sa slike i gata ne pašu.


  Trebao bi biti Galeb. Tipičan dimnjak i trup, bok - gde su oni "štapovi" izmedju 2 paluba. A boforsi se ne vide, jer su tende raztegnute. Mislim, da je to u 50-im godinama, prema izgledu broda ali možda se varam; prednja tenda je raztegnuta od mosta do prove, a Galeb nakon '59-te imao je gornju pramčanu palubu, odnosno palubu u 2 nivoa prema pramcu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Plavnik on August 09, 2013, 01:43:37 pm
"Galeb" kada je bio pravi.
[attachment=1]
Je li ovo na slici Galeb?
Gat Rijeka  dugačak je 150 metara i to na južnoj strani, sjeverna je nešto kraća. Galeb ima sto i nešto metara pa mi odnosi duljina Galeba sa slike i gata ne pašu.


  Trebao bi biti Galeb. Tipičan dimnjak i trup, bok - gde su oni "štapovi" izmedju 2 paluba. A boforsi se ne vide, jer su tende raztegnute. Mislim, da je to u 50-im godinama, prema izgledu broda ali možda se varam; prednja tenda je raztegnuta od mosta do prove, a Galeb nakon '59-te imao je gornju pramčanu palubu, odnosno palubu u 2 nivoa prema pramcu.
Da je ovaj brod sa slike negdje u nekoj luci koju ne poznam i ja bi rekao da je Galeb. Međutim, Galeb nije na ovoj slici, da je na slici Galeb zauzeo bi cijelu stranu gata i tu se ne bi mogao vezati niti jedan drugi brod. Znači, ja to tvrdim temeljem dimenzija gata i broda na slici.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on August 09, 2013, 02:44:50 pm
I ako se usporedi s barkama u blizini premali je za Galeb. Brod na slici nema više od 1000 BRT (ne kažem 1000 t deplasmana jer čini se da je trgovački).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kukador on August 10, 2013, 01:45:59 pm
mislim, da nije galeb
struktura palebe je slična, ali dve-tri stvari ne klapaju (pored veličine):
- različita je paluba iznad radio stanice iza dimnjaka
- bokovi ispod komandnog mosta su različiti. po prvi varianti galeba sliči, ali nije isti
- šetna paluba JBT je mala (kratak brod)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on August 11, 2013, 03:09:13 pm
Slika s Titom iz Kopra natjerala me da potražim sliku današnjeg stanja brodskog siza... :-[

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 14, 2013, 09:19:29 pm
Vez na moru u početku kariere, sa pratnjom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on August 14, 2013, 09:28:52 pm
Posebna fotografija.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on September 02, 2013, 07:15:15 am
Ne znam da li je video o vađenju Galeba već postavljen, ako nije, interesantno za pogledati:

http://www.youtube.com/watch?v=KYiKXeJkjqg


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 06, 2013, 01:44:56 pm
Sa zeljeznice.net.  Jel to u Gružu ?  U pozadini je neki parnjak.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on September 06, 2013, 03:41:09 pm
Gruž , na ulazu u Rijeku Dubrovačku


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:30:30 am
Slijedi malo veća galerija, nekad davno kao talijan, kao švabo, kao jugović i danas kao rvat ima i slika s posadama možda se netko i prepozna, nešto brodske dokumentacije i jedan bivši član posade....

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:32:02 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:33:32 am
[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:33:59 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:34:24 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:38:07 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:38:47 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:39:08 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:41:19 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:41:40 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 04, 2013, 11:42:40 am
Koliko se sjecam, cijeli ovaj niz fotografija je vec postavljen....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:45:57 am
Koliko se sjecam, cijeli ovaj niz fotografija je vec postavljen....

Ako je neka mod obriše duplirane ...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:48:25 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:49:10 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:50:22 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:51:29 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:52:18 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 04, 2013, 11:53:20 am
[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 08, 2013, 12:58:11 pm
...
"Galeb", sa privatne FB stranice.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on November 12, 2013, 09:54:10 am
Na slici iza njega trebala bi biti ŠB HRM "Kraljica Mora".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 12, 2013, 10:26:02 am
Na slici iza njega trebala bi biti ŠB HRM "Kraljica Mora".
Je to je taj brod, ali on nije dio HRM......


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 13, 2013, 05:37:52 pm
Danas objavljena na shipspottingu...



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 13, 2013, 06:04:06 pm
Ondasnji Gat proleterskih brigada / sada Gat sv. Petra (u Splitu)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 13, 2013, 06:11:38 pm
Jos dvije; mozda nisu bile
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on November 13, 2013, 06:15:16 pm
Odlična fotografija, nekad davno se također zvao Gat Sv. Petra :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 13, 2013, 10:04:24 pm
Lepe slike, osim zadnje, nevidjene. Baš za Galeba sam više puta rekao, kad se čini da je već sve vidjeno, nadje se nešto novo. Kad sam ja pre više od 5 godina počeo tražiti, malo je bilo toga na webu. Imam i ja jednu negde, da ju moram stavit ovdje ali prvo je moram naći ....bit će nekad ::)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on November 14, 2013, 05:53:36 pm
Odlična fotografija, nekad davno se također zvao Gat Sv. Petra :)

 :)
[attachment=1]

Marinero, ova u koloru je jedna od boljih sa Galebom koju sam video.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on November 16, 2013, 12:01:44 am
Jos dvije; mozda nisu bile
[attachment=1]
[attachment=2]

Dok je još bio M11 Galeb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 17, 2013, 10:47:52 pm
Stara kanta još uvjek izaziva pažnju. Ljepa foto galerija broda a i okoliša na > linku (http://s980.photobucket.com/user/lybi-forum2/slideshow/galeb-rijeka-11-2013) <.

Posudit ću pokoju sličicu, valjda neće biti ljutnje. :)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Drago mi je vidjeti da se ipak koliko-toliko pazi na brod i sigurnost.

[attachment=4]
[attachment=5]

Sve skupa napravila vrijedna ekipa sa LYBI foruma (http://zeljava-lybi.com/forum/index.php)

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 21, 2013, 04:53:52 pm
Kameru su montirali na brod vidim, aktivnu ?
   Kanta jeste stara, jeste ruzinav ali ja sam još uvijek uvjeran, da se to može sanirat i poslužit kao turistička atrakcija. Jeste treba dosta para ali dobi se na drugoj strani muzejski eksponat i dodatnu turističku ponudu Rijeke, uz bitan podatak, da ovaj brod ima istoriju, ima priču, a dobra priča može se dobro tržit. I da je ovaj brod na zapadu to bi vrlo verovatno - ako već ne sigurno - bilo i uradjeno ovako.
   Jučer sam bio u jednom muzeju, avtor koji se bavi tehničkom baštinom je predstavio jednu knjigu. A onda ga neko pitao, šta misli o stanju muzejskih eksponata kod nas. Onda je rekao: na zapadu imate puno primjera, tamo se to cijeni i dobro trži. Ljudi dodju i gledaju staru parnu mašinu, lokomotivu, brod, tvornicu tekstila, stare zanate, svašta ima i navodno je tamo to sve više  "in" . A kod nas tako - tako. Dao je za primjer Titove avtomobile. Oni su u jednom muzeju ali nema nikakve promocije, ne prodaja se priču, tu i tamo neko dodje pa da pogleda, više slučajno nego namjerno. A on je rekao, da je uvjeran, da ako bi turistima rekli, vidite, s ovim kolima vozao se JBT, to su kola državnog protokola jedne zemlje, koja je nekad....mnogo ljudi bi došlo to da vidi i bez problema platilo 5-8 EUR. Drugi primjer: imamo u SLO muzejski vlak, parnjača vuče putnike od Nove gorice do Bleda i natrag. U Novi Gorici je lep stari kolodvor i imao je okretalište lokomotiva, takodjer staro, ono gde lokomotiva navozi gore, onda je okrenu za 180* za vožnju u drugi pravac. I to okretalište je zapravo takodjer muzejski eksponat. I onda neki biser odluči, da to treba razmontirat - a da pitaš koji je razlog, nema racionalnog odgovora. I dodje muzejski vlak i ne može okrenut, pa vuče lokomotiva u rikverc  :zid.

  A za Galeba sam na brzinu vidio na forum.net.hr debate oko broda, pa prenosim ovu usporedbu sa Berlinom, koji ima muzej DDR. Interesantne su cifre $.  Možda nije najbolja usporedba ali ipak zaključuje nešto, i opet kažem, mogao bi Galeb muzej funkcionirat u Rijeki. A puno ljudi ovaj brod vežu na nekakvu komunističku diktaturu pa gledaju na to kao zlo i bacanje para. Baca se pare na ovim prostorima puno više za neke stvari koje na daju rezultata ili ako hoćemo ovako: "išlo je i u vazduh mnooogo para, pa nikome ništa".

Odgovori  Odgovor na Re: Članak: Rijeka kupila Titovog Galeba 05-22-2009 14:46
 ocijenilo 0 korisnika Evo primjer iz njemacke.

Grad Berlin na svojim stranicama reklamira DDR Museum.

http://www.berlin.de/orte/museum/ddr-museum/index.en.php
 

Evo i broj posjetitelja tog istog museuma:

http://www.ddr-museum.de/de/aktuell/texte-mitte/aktuelle-besucherzahl/?contUid=519


737.218 Besucher

5 eura je ulaznica.

3 i pol milijuna eura ;)

 

Znaci investicija nije niti toliko luda ... bitno je samo sto ce se napraviti jer klijentela ocito postoji.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 21, 2013, 04:59:23 pm

`Ajte ljudi, lišite se tri piva i nek kupi svako po kilo alkidne piture. Ako bih išao do Rijeke, što nije mnogo verovatno, svakako bih tako uradio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 21, 2013, 08:57:23 pm

`Ajte ljudi, lišite se tri piva i nek kupi svako po kilo alkidne piture. Ako bih išao do Rijeke, što nije mnogo verovatno, svakako bih tako uradio.

  Pa ajmo, i ja sam za. sakupimo se, nekoliko vikenda, pa ga popiketamo i ofarbamo a onda žurka na šetnoj palubi, sardele na gradele, malvazija, pršut....a ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 22, 2013, 10:31:00 am

Svakako... no, "ako bih išao do Rijeke, što nije mnogo verovatno".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 28, 2013, 06:12:59 pm
Sa Galeba
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 28, 2013, 06:22:18 pm
A top u prvom planu je ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Рашо on November 28, 2013, 06:24:27 pm
Салутни топ.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 28, 2013, 06:30:36 pm
Isti takav samo u derutnom stanju, danas stoji ispred Zbirke pomorskog nasljedja u nekadasnjem Arsenalu, sada Porto Montenegru. Pretpostavljao sam da je u pitanju salutni top, ali bih ipak volio cuti malo vise detalja o njemu.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 28, 2013, 06:53:01 pm

Da nije Schnellfeuerkanone 47mm/33.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on November 28, 2013, 07:01:24 pm
Na Galebu je salutni top beše bio Škodin? Ima negde pisano, sa fotkama. Jedan primerak je na krugu VA u Beogradu, u odličnom stanju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on November 28, 2013, 07:09:23 pm
Evo ga...
[attachment=1]

(sa dvanaeste stranice ove iste teme, postavio Jantar)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 28, 2013, 08:26:26 pm
Taj je 76mm i vrlo se razlikuje!? Ja tipujem da je ovaj u prvom planu, i tu ima razlika, ali ko će ga znati?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on November 28, 2013, 08:30:13 pm
Top u krugu VA je definitivno salutni top sa Galeba.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 28, 2013, 09:04:58 pm
Kad Rade kaže da je sa Galeba, onda jeste, ali top na slici na palubi broda je sasvim drugačiji, pa je moguće da je bilo dva modela salutnog topa na "Galebu", što da ne, to je ionako samo tandžara za protokolarno pucanje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 29, 2013, 08:04:02 am
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Boro Prodanic on November 29, 2013, 08:10:06 am
Kad Rade kaže da je sa Galeba, onda jeste, ali top na slici na palubi broda je sasvim drugačiji, pa je moguće da je bilo dva modela salutnog topa na "Galebu", što da ne, to je ionako samo tandžara za protokolarno pucanje.

Dva topa salutna sa Galeba rashodovana su negde 2003-2004 i predviđena za uništenje. Pukovnik Petrovic Srboljub i moja malenkost reagovali smo u smislu da to ne dopustimo, čak i namernim zatezanjem u prosleđivanju papira. Na kraju smo uspeli da jedan predamo Vojnom muzeju na Kalemegdanu, a drugi kapetanu bojnog broda Đoki Pražiću, u to vreme komandantu Vojne Akademije - smer Mornarica.

Tako da nema nikakve sumnje, salutni top u krugu VA Beograd je sa ŠB Galeb. Kao i onaj u Vojnom muzeju, za koji ne znam da li je izložen ili negde čuči u depou.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on November 29, 2013, 09:56:55 am
Meni ova oruđa liče na sovjetske poljske topove 76,2 mm M1927. A na Klišu je izložen i taj drugi salutni top sa Galeba.

[attachment=1]

Inače sam ova oruđa viđao na fotografijama sovjetskih patrolnih čamaca u rečnim flotilama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on November 29, 2013, 11:39:09 am
Kad Rade kaže da je sa Galeba, onda jeste, ali top na slici na palubi broda je sasvim drugačiji, pa je moguće da je bilo dva modela salutnog topa na "Galebu", što da ne, to je ionako samo tandžara za protokolarno pucanje.

Dva topa salutna sa Galeba rashodovana su negde 2003-2004 i predviđena za uništenje. Pukovnik Petrovic Srboljub i moja malenkost reagovali smo u smislu da to ne dopustimo, čak i namernim zatezanjem u prosleđivanju papira. Na kraju smo uspeli da jedan predamo Vojnom muzeju na Kalemegdanu, a drugi kapetanu bojnog broda Đoki Pražiću, u to vreme komandantu Vojne Akademije - smer Mornarica.

Tako da nema nikakve sumnje, salutni top u krugu VA Beograd je sa ŠB Galeb. Kao i onaj u Vojnom muzeju, za koji ne znam da li je izložen ili negde čuči u depou.
Boro, velicina je u tome sto ste prepoznali vrijednost i otrgnuli vrijedan eksponat od zaborava. Svaka cast.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on December 01, 2013, 05:26:15 pm
Danas, 1. 12. 2013. u Rijeci.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on December 01, 2013, 07:35:29 pm

Pa dobro zna li neko šta če u skoroj budučnosti, da se zbiva sa GAŠOM. Ipak mislim, da je vrjeme da se nešto poduzme da ne dođe do potapanja broda zbog iztrunolosti. >:(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 04, 2013, 10:06:32 am
Moje lično mišljenje je da neće ništa. A već sam o tome pisao na topicu.
Nova vremena i novi ljudi na svetskom nivou nemaju odnos prema sentimentalnostima, nego da li nešto zaradjuje novac ili ne.

Onazisova jahta na kojoj su se gostile takođe mnoge krunisane glave jedva je našla kupca i to u mnogo boljem stanju od Galeba a prodavala se godinama.

Daj bože da bude pameti da se bar pokrpe osnovne stvari i bude novca za konzervaciju i u ovakvom derutnom stanju.
Ako ne bude opet plovio (kao čarter) i obnovljen u starom sjaju ja ne vidim svrhu njegovog postojanja na ovakav način.A da neko uloži milione evra da bi bio privezan na doku kao nekakav muzej, nema svrhe, prodate ulaznice ne bi bile dovoljne ni za tekuće održavanje a o profitu i vraćanju uloženog da i ne govorimo.

Bolje u železaru nego da se raspada kao truplo lešine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: sekondo on December 05, 2013, 05:12:55 pm
Pozdrav svima.Imam jedno pitanje.Dali je Galeb nakon vadjenja iz mora posle ww2 mjenjao izgled ili je ovakvi bio i kao teretni?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 05, 2013, 06:04:49 pm
Kolega, pogledaj ovaj topik od početka, pa će ti se kaz`ti samo. Naravno da nije tako izgledao. Čak i ne moraš ići na početak, možda stranu-dve nazad.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: sekondo on December 05, 2013, 07:30:16 pm
Znam,vidio sam ali slika nije bas nekog kvaliteta.Hvala na informaciji,pozdrav...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Snowy on December 05, 2013, 07:35:22 pm
Ima puno slika  ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 05, 2013, 10:11:34 pm
Slike su staare jer je star i brod. 8)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: oficir neaktivne rezerve on December 06, 2013, 09:54:25 am
Sekondo,

Brod je imao burnu istoriju tokom koje je u tri navrata menjao svoj prvobitni lik.

Prenamena iz trgovačkog u ratni, havarisjska opravka tokom rata i prenamena nakon rata.

I naoružanje  mu je menjano u nekoliko navrata.

Ono što je uvek izvorno ostajalo isto su sad već legendarni FIAT-ovi motori.

I o svemu tome detaljno ima na topicu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on December 06, 2013, 10:07:50 am
Ma daj, šta ga tu mazite.
Ima sve u temi pa neka čita. A to što je lijen za takvo što to je njegov problem.
Kao slike mu ne zadovoljavaju, ma šta nam napriča.... >:(


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: sekondo on December 06, 2013, 08:55:04 pm
Evo sam procitao citav topic i sve sam vidio.Previse je stvari na ovom forumu da bi se sve citalo ali ipak je moja greska.Hvala na objasnjenju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on December 07, 2013, 12:23:11 pm
Evo sam procitao citav topic i sve sam vidio.Previse je stvari na ovom forumu da bi se sve citalo ali ipak je moja greska.Hvala na objasnjenju.
"...pre upotrebe pažljivo pročitati..."  ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: sekondo on December 07, 2013, 05:08:05 pm
Tako nekako.Moj otac je radio u Arsenalu i bio je motorista pa sam cuo dosta prica o fiatima,kako su jako dobri motori,pouzdani...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 07, 2013, 05:18:58 pm

I ovi na "Galebu" su valjda jedini preostali motori tog tipa u svetu. Zna li se je li to torinski pogon pravio, ili je Fiat bio i današnji "Grandi Motori Trieste"?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: sekondo on December 07, 2013, 07:43:07 pm
Ne znam,mislim da je u Torino samo bila fabrika automobila a otac mi je pricao upravo o ovim fiatima sa Galeba.Radjeni su puno puta u MTRZ Sava Kovacevic.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on December 07, 2013, 10:15:50 pm
Fiatovi motori sa ŠB "Galeb" su napravljeni u Torinu...
Nakon 2SR svaki njihov generalni remont je rađen u Tivtu...što je i normalno, s obzirom na znanje i infrastrukturu koja je tamo postojala i baštinila se od ...... :pirat
Tivat je bio mjesto gdje se sve moglo napraviti sem kompletnog broda...
razlozi su i onda bili političke prirode.... To je druga priča i bila bi off...



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on December 08, 2013, 06:44:48 pm

Dvotaktni diesel motori. Ovi motori sa galeba interesovali su proizvđača. Fiat je za njih ndio skoro bezplatne nove motore ali naši nisu pristali. Ovi motori su stvarno dio tehničke kulture. Šteta bi jih bilo da iztrunu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on December 08, 2013, 08:42:40 pm

Dvotaktni diesel motori. Ovi motori sa galeba interesovali su proizvđača. Fiat je za njih ndio skoro bezplatne nove motore ali naši nisu pristali. Ovi motori su stvarno dio tehničke kulture. Šteta bi jih bilo da iztrunu.
Čuo sam i ja tu priču, davali nove za stare koje bi stavili u muzej kod njih...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lEO - ZD on December 08, 2013, 09:10:28 pm
1923 od Officine Mecaniche Ansaldi Fiat stvara Officine Grandi motori u Torinu
1966 prestaje s radom OGM u Torinu i seli se u Trst


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on January 04, 2014, 05:27:18 pm
Kao što sam već napisao u temi o PH-33 "Andrija Mohorovičić", na www.osrh.hr pojavio se podatak da je u listopadu 1990. započeo remont i preinaka broda u školski kao zamjena za ŠB "Galeb". Kakvi su onda bili planovi s "Galebom" pred rat - prenamjena, prodaja, rashod, pretvaranje u muzej?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on January 04, 2014, 05:59:23 pm

Verovatno pretvaranje u muzej. Mislim, jer još tad je bio plovni unikum, a kamoli sad, što je preživeo do sada to je već u rangu SF.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on January 13, 2014, 05:51:00 pm
Tekst o krstarenju GALEBA 1973 godine, objavljen u Mornaričkom glasniku broj 5, 1973.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on January 13, 2014, 05:53:21 pm
Nastavak....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on January 29, 2014, 05:39:02 pm
Prvi servis nakon isporuke iz Uljanika, rane 50' -te..

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on March 12, 2014, 06:29:23 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on March 24, 2014, 10:57:21 pm
link na jako puno fotki Galeba: http://www.zeljeznice.net/forum/index.php?/topic/13538-skolski-brod-galeb/    :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on March 24, 2014, 11:54:57 pm
[attachment=1]

Ja ovu sliku još uvek imam u ormanu. Dobili smo na dan zakletve.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on March 25, 2014, 12:08:59 am
Na forumu zeljeznice.net stvarno ima sjajnih slika Galeba. Mislio sam da je brod u puno lošijem stanju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on March 26, 2014, 04:56:17 pm
Na mostu Galeba.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 30, 2014, 06:34:00 am
Mozda su vec postavljeni ovi filmovi o vadjenju RAMBA-III; ako nisu, zanimljivo je pogledati.
https://www.youtube.com/watch?v=XGhEPfGBGBg
https://www.youtube.com/watch?v=Mi2j_-ptNZk


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on May 28, 2014, 12:51:01 pm

 ;)

[attachment=1]


Preuzeto sa sajta: http://doznajemo.com


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on June 04, 2014, 01:02:34 pm
Jedna iz naftalina, neka svečanost je u pitanju ;

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: TČ144 on June 04, 2014, 04:20:10 pm
Jedna iz naftalina, neka svečanost je u pitanju ;

[attachment=1]
Neznam,ali fotka je prekrasna.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on June 10, 2014, 09:24:41 am
Jedna iz naftalina, neka svečanost je u pitanju ;

[attachment=1]

   Pa i nije nešto specialno, već rubni pozdrav. A Gašo je na krstarenju, čini mi se, da je ovo u Egiptu (Aleksandrija ?). Stavio sam već ja ovu fotografiju i posudio mi je original jedan gospodin, koji je plovio 1954 kao mornar, kad su išli za Indiju i Burmu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on July 12, 2014, 09:08:00 am
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on July 13, 2014, 10:37:53 am
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: TČ144 on July 13, 2014, 04:16:43 pm
Jedna iz naftalina, neka svečanost je u pitanju ;

[attachment=1]
Ako se pogleda bolje slika na jarbolu je zastava koja označava stane broda "na Vez" kod isplovljavanja ili uplovljenja.Kod rubnog pozdrava sva je posada na strani gdje se vrši pozdrav.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on July 15, 2014, 04:50:29 pm
SVE KREĆE U RUJNU
TITOV GALEB TRUNE U RIJEČKOJ LUCI Grad napokon došao na ideju što učiniti s legendarnim brodom

RIJEKA - Legendarni Titov brod Galeb, koji već godinu dana prikuplja ruzinu na vezu u riječkoj luci, ide u koncesiju na 30 godina. Kako najavljuju u Gradu Rijeci, tijekom rujna trebao bi biti raspisan poziv za prikupljanje ponuda.

Od 4,500 kvadrata korisne površine broda, u koncesiju će se dati 3,500 četvornih metara, s time da će se od te površine 3 tisuće kvadrata moći koristiti za komercijalne svrhe, a 500 kvadrata mora ostati muzejski prostor. Što se tiče komercijalnih prostora, koncesionar može urediti smještajne, ugostiteljske, kongresne i rekreacijske sadržaje.

Procijenjena vrijednost koncesije iznosi 10,3 milijuna eura, s time da će budući koncesionar imati dvije godine počeka na varijabilni dio naknade, koji iznosi posto od očekivanog, odnosno ostvarenog ukupnog prihoda od obavljanja djelatnosti za koncesiju na kulturnom dobru.

Pročelnik Ivan Šarar izrazio je uvjerenje da će uvjeti koncesije biti zanimljivi poduzetnicima. Galeb će najvjerojatnije biti vezan na Riječkom lukobranu, u visini nedavno obnovljenih lučkih dizalica.

JL (http://www.jutarnji.hr/)

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 17, 2014, 06:58:04 am
Fino to piše i fino bi bilo, da bi Galeb zaživio u novoj ulozi. Ali matematičko nije utvrdjeno ovo pisanje. Ništa ne govori o tome, da treba brod dovesti u uredno stanje, tko će preuzeti sve troškove obnove, tko i otkud će uloziti ovolike pare u to ??


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 17, 2014, 07:08:42 am
Jedna, kad je bio još u punom sijaju, posudjuna sa FB. Komentare uz sliku ne mogu vidjeti ali čini mi se, da je ovo u Kopru i tegljači su Brodospasovi. 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on July 17, 2014, 08:28:19 am
.... "Smjeli" i "Proleter".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on July 17, 2014, 10:11:18 am

Da! Ova fotografija snimljena je u Kopru. Na slici sa desne strane vidi se brod za jaruženje MARTIN KRPAN. On još danas svakodnevno radi na produbljavanju bazena u Luki Koper.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on July 17, 2014, 07:03:36 pm
SVE KREĆE U RUJNU
TITOV GALEB TRUNE U RIJEČKOJ LUCI Grad napokon došao na ideju što učiniti s legendarnim brodom

RIJEKA - Legendarni Titov brod Galeb, koji već godinu dana prikuplja ruzinu na vezu u riječkoj luci, ide u koncesiju na 30 godina. Kako najavljuju u Gradu Rijeci, tijekom rujna trebao bi biti raspisan poziv za prikupljanje ponuda.

Od 4,500 kvadrata korisne površine broda, u koncesiju će se dati 3,500 četvornih metara, s time da će se od te površine 3 tisuće kvadrata moći koristiti za komercijalne svrhe, a 500 kvadrata mora ostati muzejski prostor. Što se tiče komercijalnih prostora, koncesionar može urediti smještajne, ugostiteljske, kongresne i rekreacijske sadržaje.

Procijenjena vrijednost koncesije iznosi 10,3 milijuna eura, s time da će budući koncesionar imati dvije godine počeka na varijabilni dio naknade, koji iznosi posto od očekivanog, odnosno ostvarenog ukupnog prihoda od obavljanja djelatnosti za koncesiju na kulturnom dobru.

Pročelnik Ivan Šarar izrazio je uvjerenje da će uvjeti koncesije biti zanimljivi poduzetnicima. Galeb će najvjerojatnije biti vezan na Riječkom lukobranu, u visini nedavno obnovljenih lučkih dizalica.

JL (http://www.jutarnji.hr/)
Ovo je u potpunosti nerealna računica....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: relja on August 25, 2014, 01:42:54 pm
Navodno Kiebitz, 1944

[attachment=1]

(ne znam da li je nešto slično postavljeno, tema ipak ima 60 strana)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on August 28, 2014, 10:31:56 am
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on August 29, 2014, 05:12:16 pm
[attachment=1]
[attachment=2]

Slikom i rječju kroz prošlost ;

[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: motorista 57 klasa on August 29, 2014, 05:54:35 pm
Jesteru gde ih nalaziš? Svaka ti čast.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on August 30, 2014, 08:58:21 am
A nađe se tu i tamo :)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on August 31, 2014, 10:06:27 am
[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on September 02, 2014, 03:49:35 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]
[attachment=6]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on September 03, 2014, 01:59:19 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on September 03, 2014, 04:56:47 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Na prvoj slici pored Hermana Drnovška, Tahit Mehmedović - bio je i pom. K-danta na TČ-215.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on September 30, 2014, 07:38:56 pm

Kiebitz, budući Galeb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 12:11:00 pm
evo par novih slika broda na vezu u Rijeci:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 12:22:44 pm
imam nekih problema sa skidanjem pa cu morati malo rastegnuti broj poruka, nadam se da mi ne zamjerate


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 12:31:36 pm
sad mi odbija staviti ostatak slika. treba mi jedan dobrovoljac kome cu poslati slike na mail pa nek ih on postavi. sve skupa ima 31 slika


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on October 03, 2014, 12:32:40 pm


Verovatno je ova bila, ali mi se baš dopada. "Galeb" uplovljava u Taranto..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 03:07:35 pm
imam 31 sliku Galeba, vanjske i unutarnje, pa me zanima ima li dobrovoljaca koji ce ih objaviti. stavite svoj mail pa saljem. ja bi ih stavija al mi ne prima slike, kaze da ne moze u tom formatu ali format odgovara.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 03, 2014, 03:10:33 pm
imam 31 sliku Galeba, vanjske i unutarnje, pa me zanima ima li dobrovoljaca koji ce ih objaviti. stavite svoj mail pa saljem. ja bi ih stavija al mi ne prima slike, kaze da ne moze u tom formatu ali format odgovara.

Pošalji meni      ......beraciro@m-kabl.net.......


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 05:10:30 pm
saljem..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 03, 2014, 05:25:09 pm
poslano, sve skupa ima 30 slika u tri poruke.jedva cekam da ih vidim ovdi :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 03, 2014, 06:03:09 pm
poslano, sve skupa ima 30 slika u tri poruke.jedva cekam da ih vidim ovdi :)

Od večeras pa na dalje ovde postavljam najnovije slike Galeba. Sve slike su našeg člana "Peruna".
Pa uživajte..... ;)

[attachment=1]
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 04, 2014, 08:52:35 am
 ;)

Početak oktobra 2014, Rijeka.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on October 04, 2014, 11:53:38 am

Baš lepe slike, mada je prizor neveseo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 04, 2014, 12:06:25 pm
oplata je zdrava iako nagrižena ruzinom


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on October 04, 2014, 12:13:52 pm
oplata je zdrava iako nagrižena ruzinom

I enterijer je prilično očuvan.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 04, 2014, 08:21:59 pm

Idemo napred.. ;)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on October 04, 2014, 08:57:14 pm
Prizor nije lijep ali je zaljubljenicima u brodove privlačan. Brod ima sve ono što današnji brodovi nemaju, od prove do krme ime liniju broda. Pitanje je, što s njim?
Grad Rijeka mora žurno pronaći načina da se brod obnovi  i privede nekoj razumnoj namjeni. Galeb kad je obnovljen prije puno desetljeća a i kasnije obnavljan je za posebnu svrhu. Brod mora nositi neki prihod, makar djelomičan. Ovakav je ruglo dostojan nekog Grega. Ako se od Galeba želi napraviti nasljednika Barba Rude i to je neki pomak nabolje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 05, 2014, 08:25:21 am
 :laugh:

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Izvana, baš izgleda propalo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on October 05, 2014, 01:36:52 pm
Nadajmo se, da neče opet taknuti dna kao što se to desilo za vrjeme II. sv. rata. I to opet u Rječkom zaljevu. :-\


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 05, 2014, 05:40:51 pm
 :)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

Zadnja slika je prizor palube na samom pramcu broda. E tu sam se nasunčao, 1967 fod. na putu za
Bejrut k'o nikada u životu. I pride najeo sladoleda kao nikad, ni pre ni poslije.

Ex, nekad bilo i još mlad.... :-\


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on October 05, 2014, 07:20:20 pm
Krmena šetna paluba.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 05, 2014, 08:29:55 pm
Krmena šetna paluba.

 ??? ???
Greška, trebaju mi duple očale.... ;D Hvala na ispravci kolega "ML".

U svakom slučaju opis za pramac ostaje.. ;)



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 06, 2014, 07:54:36 am

Pošto sam sinoć omanuo sa pramčanom palubom, evo ispravke.  ;)


[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 06, 2014, 08:07:04 pm

 :)

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 07, 2014, 06:47:53 pm
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
Na jarbolu vidim Dekine antene novijeg tipa. 70-tih godina bile su dve Deke. 1216 i 1226.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on October 07, 2014, 07:01:34 pm

Izglede da brod nije devastiran. Poslje tolko godina bez gospodara.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ORIĆAREB on October 08, 2014, 08:51:54 am
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]

Kraj.....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Suzana on October 16, 2014, 03:29:32 pm
Poštovana ekipo

u tijeku je izrada publikacije o š/b "Galeb" koja bi trebala pridonijeti njegovoj promidžbi i skupljanju sredstava za njegovu obnovu.
Autor (ja sam samo suradnik, ali se bolje služim internetom) raspolaže s određenim brojem fotografija, međutim bilo bi ljepše i bolje kada bi se njihov broj povećao.
Na ovom sam topicu vidjela krasnih fotografija koje bi se dale lijepo iskoristiti. Ipak, za to trebamo dopuštenje onih koji su ih objavili.
Nadam se da ćete biti toliko ljubazni da nam to dopuštenje date, a za uzvrat vaše ime (ako to želite) može biti objavljeno u rubrici "donatori" u navedenoj publikaciji.

Hvala vam unaprijed!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on October 22, 2014, 09:54:36 am
Na Visu ;

[attachment=1]
[attachment=2]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 01, 2014, 12:45:48 pm
Časopis Pomorstvo dvobroj 7-8 1968. godine.
Legenda ispod slike: Školski brod Galeb u Titovom brodogradilištu u vrijeme pregrađivanja, travanj-svibanj 1968. godine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on November 01, 2014, 04:01:49 pm
Ovo je bome bila dobra fatura, odlični skenovi  :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 28, 2014, 07:57:50 pm
Poštovana ekipo

u tijeku je izrada publikacije o š/b "Galeb" koja bi trebala pridonijeti njegovoj promidžbi i skupljanju sredstava za njegovu obnovu.
Autor (ja sam samo suradnik, ali se bolje služim internetom) raspolaže s određenim brojem fotografija, međutim bilo bi ljepše i bolje kada bi se njihov broj povećao.
Na ovom sam topicu vidjela krasnih fotografija koje bi se dale lijepo iskoristiti. Ipak, za to trebamo dopuštenje onih koji su ih objavili.
Nadam se da ćete biti toliko ljubazni da nam to dopuštenje date, a za uzvrat vaše ime (ako to želite) može biti objavljeno u rubrici "donatori" u navedenoj publikaciji.

Hvala vam unaprijed!


  Htio sam odgovoriti već odmah kad sam vidio ovaj post ali nisam, pa da se javim sad. Što se mene tiče, nemam problema s tim - naprotiv, drago mi je, da će izaći još jedna publikacija i ako mogu moje fotografije pomoći, samo izvolite. Ali zaista moja je samo jedna, ona koju sam snimio 2000 g. u bdg Viktor Lenac, kad je bio vezan tamo, sa zastavom St. Vincent & the Grenadines. Ostalo sam sakupljao godinama tražeći po netu a imam i nešto literature, tako da nisam ja autor fotografija. Inače vi biste trebali (ako niste već) kontaktirati nekadašnje članove posade, medju ovima g. Radoslav Jovanović iz Crne gore, on bih mogao imati dragocene fotografije za vas. Pokušajte pitati i g. Zvonimira Freivogela, koji inače živi u Nemačkoj, te g. Danijela Frku iz Rijeke ali verovatno to već sve i znate... Sretno sa izidom publikacije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 28, 2014, 08:00:23 pm
Meni je poštovana gospođa poslala mail. Kako ja mogu odobriti nešto za objavljivanje kad nisam autor? Kad su ove slike nastajale još sam bio u pelenama. Neka lipo skida i objavljuje što želi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 28, 2014, 08:40:57 pm
Upoznat sam s molbom. Vjerojatno je problem da fotografije imaju Palubin zastitni znak; ogromnu vecinu, kao i nize, nasao sam prekopavanjem po internetu....
[attachment=1]
pa malo dalje
[attachment=2]
kao da je ova vec bila ?
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 28, 2014, 08:43:42 pm
pa mnoge s dugih putovanja
[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 28, 2014, 08:51:31 pm
ove dvije su sigurno bile - ovdje mozda u boljoj rezoluciji
[attachment=1]
[attachment=2]
mozda i ova
[attachment=3]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Suzana on November 29, 2014, 02:02:49 am
Hvala vam svima na trudu i brzim odgovorima!
Zbilja ste me svi ugodno iznenadili i želim vam se, eto, ovdje i "grupno" zahvaliti.
Problem s fotografijama je loša rezolucija, čemu se doduše može doskočiti. Međutim, fotografije imaju logo palube.info na sebi i bilo bi potrebno dobiti ih "čiste".

Još jednom hvala vam svima!

Prilažem svoj mail, pa ako tko ima štogod od materijala za poslati, neka to učini slobodno.

suzick@gmail.com


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Rade on November 29, 2014, 08:40:24 am
Dobićete fotografije sa foruma, bez logoa, na mail adresu. Nije nikakav problem.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Suzana on November 29, 2014, 06:10:26 pm
Hvala puno!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 10, 2014, 07:14:37 am
1938 - 2014:
http://vimeo.com/100782409


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on December 24, 2014, 07:05:52 pm
KONCESIJA NA 30 GODINA
TITOV GALEB ZA 10,3 MIL. EURA Konačno odlučili što će s legendarnim brodom koji trune u Rijeci

RIJEKA - Riječka Gradska uprava raspisala je natječaj za 30-godišnju koncesiju za gospodarsko korištenje Galeba, negdašnjega Titova broda koji je zaštićen kao kulturno dobro Republike Hrvatske.

Kako su priopćili iz Gradske uprave, procijenjena vrijednost koncesije za 30 godina je 10,3 milijuna eura. Prema studiji opravdanosti davanja koncesije, koncesionar na Galebu treba osigurati muzejski prostor površine 507,10 četvornih metara, rekreacijski centar, hostelski i hotelski smještaj, restoran, kongresni centar i bar.

Sve radove na uređenju broda za njegovo gospodarsko korištenje treba obaviti koncesionar o svojemu trošku bez mogućnosti povrata uloženog novca.

Radovi moraju biti u skladu s uvjetima i uz suglasnost Konzervatorskog odjela u Rijeci, mjerodavnog tijela Ministarstva kulture Republike Hrvatske, a projekt uređenja treba dati na odobrenje gradu Rijeci.

Brod će biti na vezu na Riječkom lukobranu, natječaj je otvoren do 24. ožujka 2015., a kriterij za odabir ponude bit će najpovoljnija ponuda.

Brod Galeb, na temelju rješenja Ministarstva kulture Republike Hrvatske od 30. listopada 2006., pripada kulturnom dobru te je od 2011. pod trajnom zaštitom u skladu sa Zakonom o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara.

http://www.jutarnji.hr/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on January 06, 2015, 04:46:30 pm
"Galeb" 1977. godine ;

[attachment=1]
[attachment=2]
autor : Mario Saletto
izvor : hrt.hr


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: švercer011 on February 06, 2015, 12:27:13 am
TITOV GALEB - Spasavanje broda RAMB III (KIEBITZ) 1948,dokumentarni film


http://www.youtube.com/watch?v=g1yHDNUqRfc


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on March 27, 2015, 03:00:44 pm
Niko neće legendarni Titov brod "Galeb"
Tanjug   27.03.2015.

Na javni poziv za 30-godišnju koncesiju za korišćenje Galeba, nekadašnjega Titovog broda koji je zaštićen kao kulturno dobro Hrvatske, nije prispela ni jedna službena ponuda, saznali su danas hrvatski mediji iz riječke gradske uprave.

Ipak, kako su naveli, tokom tendera koji je bio otvoren 90 dana, do 24. marta, javilo se nekoliko zainteresovanih ulagača koji bi uložili u taj projekt, ali pod drugačijim uslovima, preneo je regionalni portal Seebiz. Javni poziv će biti poništen, a stručni zastupnici razmotriće predloge mogućih ulagača, pa će ili predložiti novi model realizacije projekta ili će da ponove poziv sa promenjenim uslovima. Procenjena vrednost predviđene koncesije za 30 godina bila je 10,3 miliona evra, a koncesionar je na Galebu trebalo da osigura muzejski prostor površine 507,10 kvadratnih metara, centar za rekreaciju, hostelski i hotelski smeštaj, restoran, kongresni centar i bar. Sve radove na uređenju broda za njegovo javno korišćenje trebalo je da obavi koncesionar o svom trošku, a radovi bi morali da budu u skladu s uslovima i uz suglasnost Konzervatorskog odeljenja u Rijeci. Brod Galeb je kulturno dobro, na osnovu rešenja Ministarstva kulture Republike Hrvatske od 30. oktobra 2006, dok je od 2011. pod trajnom zaštitom u skladu sa Zakonom o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara.

Izvor: www.blic.rs


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on March 27, 2015, 04:52:21 pm
Zašto ne prisile privatnike da uzdržavaju Galeb? Uvedu poseban porez ciloj naciji za očuvanje jedinstvenog broda. Grad Rijeka kupi brod. Onda ga stave u registar kulturnog dobra RH. Bilo bi logično da se vlasnik brine o svojoj imovini. Ali ne, utrape ga ciloj naciji. Postavlja se pitanje, zbog čega i u čije ime je gradski brod proglašen državnim kulturnim dobrom? Vladajući u Rijeci napravili su do sada loš poslovni potez. U stvari čisti promašaj. Od Galeba nema koristi a ni ubuduće je neće biti. Sve dok Rijeka ne obnovi Galeb svojim gradskim novcem i onda ga stavi u funkciju. Kad ga obnovi neka ga i reklamira. Doće ljudi, platiće ulaznicu, viditi brod u svom pravom sjaju. Ovako im se može dogoditi da im i potone u luci. Možda bi tek tada turisti i došli viditi brod pod rivom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on March 27, 2015, 05:20:53 pm

Sve se bojim, da ga ne kupi neki manijak i onda ga preuredi za potapanje pa postane vlastnik nove ronilačke destinacije. Takva je sudbina k. broda VIS.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 28, 2015, 02:07:00 pm
Od Galeba nema koristi a ni ubuduće je neće biti. Sve dok Rijeka ne obnovi Galeb svojim gradskim novcem i onda ga stavi u funkciju. Kad ga obnovi neka ga i reklamira. Doće ljudi, platiće ulaznicu, viditi brod u svom pravom sjaju.

  E, pa to je. Moglo bi se nešto uradit ali sa primjernim pristupom. Mogućnosti trženja broda ima. Ili grad ili:

  @Ipak, kako su naveli, tokom tendera koji je bio otvoren 90 dana, do 24. marta, javilo se nekoliko zainteresovanih ulagača koji bi uložili u taj projekt, ali pod drugačijim uslovima, preneo je regionalni portal Seebiz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on March 28, 2015, 02:21:53 pm
Ljudi su voljni uložiti na 50 godina. Nek im dadu koncesiju na taj rok. Valjda će se brod obnoviti i biće neka korist. Ovako ostaje samo agonija. Grad nije financijski sposoban realizirati zacrtani projekt.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on March 28, 2015, 03:25:39 pm
"Galeb" 1977. godine ;


U julu 1977. godine je moja klasa išla na letnje krstarenje Galebom po Sredozemlju.
Krenuli smo iz Splita.
Prva stajanka je bila u Boki, prenoćili smo na sidru ispred Zelenike, a sutradan ujutro je brod popunjen zalihama za dugo putovanje.

Sledeće pristajanje je bilo u Tripoliju. U luci smo boravili 4 nezaboravna dana. U to vreme u Libiji je bilo puno naših medicinara i građevinara pa su nas dočekali kao najrođenije, posebno medicinske sestre iz bolnice u Tripoliju.

Sledeće pristajanje je bilo u Oranu - gde smo boravili 3 dana. Tu sam prvi put u životu video kako izgledaju javne kuće - ali nisam imao hrabrosti da probam njihove usluge.

U povratku prema domovini zaobišli smo Siciliju sa severne strane, prošli smo Mesinskim tesnacem - svi su bacali boce u more sa pismima ukućanima, uz sitniš, kao bakšiš ribarima, koji su lovili boce iz mora. Moja razglednica nije stigla kući ...

Nakon prolaza kroz Mesinski tesnac plutali smo čitav dan na otvorenom moru i glancali, farbali brod - kao pripremu za pristajanje u Taranto.
U Tarantu, smo proveli 3 dana. Naš domaćin je bio Italijanski razarač Intrepido.

Nakon toga - dolazak u Split.
Putovanje je ukupno trajalo 22 dana.
Nezaboravo!
 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on March 28, 2015, 03:44:29 pm
bravo @lovac


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 29, 2015, 02:12:34 pm
A dje ste ljudi, što ne pričate šta ste doživjeli na putovanjima s Galebom, verujem, da je nezaboravno.
Ja sam čuo od mornara na služenju, koji je išao u prekomandu, da su se ukrcali u neki prostor, krcato puno i da su kod isplovljavanja zatvarali prozore, da je bilo neugodno. Kasnije se prozore otvaralo.
    Fino lovac, još tko ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kaćo on March 29, 2015, 03:12:22 pm
Putovao sam Galebom od Pule do Splita(Lore).Nabije se boraca u moranrski prostor onoliko koliko može.(kreveti dignuti uz oplatu)Vreća stoji između nogu, ima toliko mjesta da sjedneš na nju.Kapci na fileštrinima spušteni svo vrijeme,nema vode nema wc.Strpi se do Splita.Kasnije služenje vojnog roka na TČ dođe još i ugodno :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on March 29, 2015, 07:05:15 pm
Putovao sam Galebom od Pule do Splita(Lore).Nabije se boraca u moranrski prostor onoliko koliko može.(kreveti dignuti uz oplatu)Vreća stoji između nogu, ima toliko mjesta da sjedneš na nju.Kapci na fileštrinima spušteni svo vrijeme,nema vode nema wc.Strpi se do Splita.Kasnije služenje vojnog roka na TČ dođe još i ugodno :)

Bog te mazo kad se samo sjetim. 15 sati od Pule do splita. Ko sardine sedjeli na torbama. Voda se pila iz kutlače iz lonca koji je bio na hodniku pored vrata.
Ali ipak imao sam čast voziti se sa njime.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: motorista 57 klasa on March 30, 2015, 06:37:45 am
Putovao sam Galebom od Pule do Splita(Lore).Nabije se boraca u moranrski prostor onoliko koliko može.(kreveti dignuti uz oplatu)Vreća stoji između nogu, ima toliko mjesta da sjedneš na nju.Kapci na fileštrinima spušteni svo vrijeme,nema vode nema wc.Strpi se do Splita.Kasnije služenje vojnog roka na TČ dođe još i ugodno :)

Bog te mazo kad se samo sjetim. 15 sati od Pule do splita. Ko sardine sedjeli na torbama. Voda se pila iz kutlače iz lonca koji je bio na hodniku pored vrata.
Ali ipak imao sam čast voziti se sa njime.
Isti tretman smo imali i mi iz 57 klase koja je 31.07. krenula za Split iz Pule. Potrpali su nas kao azilante u prostore potpuno
nehumano. čemu je trebalo da posluži ta tortura nikada neću shvatiti. Ja sam imao sreću da me je naš član mishaub u to vreme
mladi potporučnik a meni komandir voda u privremenom bataljonu za podršku MIS, izveo i smestio na palubu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Karlo on March 30, 2015, 09:00:06 am

Da dodam i ja ponešta po sjećanju.

U prvoj godini kao pitomci smo išli Galebom ali na sjever u Limski kanal.Cjelo "krstarenje" je trajalo nekoliko dana možda sedmicu(nedjelju) najviše.Bili smo usidreni u Limskom kanalu i posjetili smo neka mjesta(Rovinj itd).Ne sjećam se da smo imali problema sa smještajem ali je u to vrijeme bilo problematično na svim brodovima za one koji nisu bili posada.

Sjećam se da je išla priča da je Galeb uvek plovio nagnut na jednu stranu.Sa jedne strane je bio komandant a sa druge sva ostala posada (bježali da se ne susretnu)jer je bio strog.Nisam siguran da li je i tada bio taj čuveni komandant(predratni oficir mislim da se zvao Avram)ili mi je to ostalo u sjećanju samo iz priča.Sjećam se da su pričali da ga je netko od posade "špijunirao" dok spava i da on i spava u stavu mirno u krevetu.
Bio sam još nekoliko puta na Galebu ali veoma kratko možda ni cio dan.

Poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 30, 2015, 09:35:15 am
Ehe, ako je to bio kbb Abram, nije ni cudo da je brod bio nabandan iz spomenutog razloga.

I u 1960-im g. Abram, vec u penziji, imao je stav i drzanje skoro pa oficira Kaiserliche Marine. Kod rukovanja uvijek bi stao u stav mirno, malo se naklonio i ostro lupio potpeticama....
Ako se dobro sjecam, porucnik fregate Abram bio je prvi u I klasi PVA u Dubrovniku.......


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on March 30, 2015, 07:46:32 pm
Vjerujem da je vec postavljeno, ali nek se nadje....o "Galebu" i jednom od njegovig komandanata - tada kf Stanislavu Abramu.
http://www.klub-susacana.hr/revija/clanak.asp?Num=54-55&C=9


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mali od palube on April 03, 2015, 12:35:06 am
je li ovo aprilililiiiii ili šta? :
http://www.srbijadanas.com/clanak/putin-kao-marsal-ruski-predsednik-kupuje-cuveni-titov-brod-02-04-2015
 i kako se to uklapa u režim sankcija prema RF?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on April 03, 2015, 04:50:59 am
Večernji je objavio da ga kupuje Putin, a riječki Novi list da po njega dolazi Abramović. Očigledan nedostatak mašte novinara za prvi travnja.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kuzma® on April 03, 2015, 07:13:52 am
Ako je prvoaprilska sala onda im nije fora da je objave 2.aprila


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Karlo on April 03, 2015, 07:48:40 am

Jeste ljudi,nitko nezna da li se radi o prvoaprilskoj šali.Ipak bi bilo bolje da je tako jer na kraju teksta,što ga je postavio @mali od palube,piše lijepo:  brod Galeb je kulturno  dobro,na osnovu rješenja Ministarstva kulture Republike Hrvatske od 30.10.2011.je pod trajnom ZAŠTITOM  u skladu sa  Zakonom o zaštiti i očuvanju kulturnih dobara.
Da bi se uvjerili u stvarnost ovoga evo i fotka:

[attachment=1]

Poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Karlo on April 03, 2015, 08:05:51 am

Ps. Da bih bio jasniji fotka je lijepo odabrana-galeb pored bitve i Galeb u pozadini,imaju veliku razliku.Izgleda da je onaj daljii pod ZAŠTITOM prekriven korozijom a ovaj bez zaštite je nema.Izgleda da je bolje biti bez zaštite.

Poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on April 03, 2015, 02:20:52 pm
To '' pod zaštitom '' znači da je upisan u registar kulturnih dobara. To ne znači da njegovo održavanje i dovođenje u ispravno stanje financira Republika Hrvatska. Njegovo održavanje financira vlasnik a radovi se odvijaju pod nadzorom nekog od konzervatorskih ureda Ministarstva kulture RH. Sve radove moraju odobriti konzervatori a oni ne sudjeluju u financiranju.  To vam je gola istina.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Minolovac on April 03, 2015, 03:12:38 pm
A konzervatori povjesničari umjetnosti, arhitekti, arheolozi... Stručnjak do stručnjaka za ratne brodove


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on April 03, 2015, 03:38:01 pm
A konzervatori povjesničari umjetnosti, arhitekti, arheolozi... Stručnjak do stručnjaka za ratne brodove

Slučajno znam da u riječkom konzervatorskom zavodu radi čovjek koji se doista razumije u ratne brodove. No, ključ je u novcu koga nema.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on April 03, 2015, 03:41:57 pm
Ako je samo novac....kako naci rjesenje?
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on April 05, 2015, 08:35:17 pm
zna li neko sastav plovne skupine za vrime Galebovih putovanja


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on May 25, 2015, 10:44:21 am
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on August 25, 2015, 04:45:11 pm
Iz nekog ranijeg perioda.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on August 26, 2015, 10:48:29 am
meni se pari da je oni M11 foto montaža.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on August 26, 2015, 10:53:41 am
meni se pari da je oni M11 foto montaža.

Najverovatnije jeste, brodovima JRM su slova i brojevi na boku bili pisani belom bojom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 27, 2015, 09:26:22 pm
meni se pari da je oni M11 foto montaža.

 Uslikano 1953 kod Toulona, na prvom putu u inostranstvo, u GB. Ova se slika često dobi na aukcijama. I M11 je "štamparska patka".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: motorista 57 klasa on August 28, 2015, 05:37:37 am
[attachment=1]
Kako dobra propaganda izgleda veći posle remonta, genijalno postavljene fotografije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 28, 2015, 12:01:33 pm
[attachment=1]
Kako dobra propaganda izgleda veći posle remonta, genijalno postavljene fotografije.

 a možda jesu prerezali trup i produljili kao Marinu


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 08, 2015, 03:17:02 pm
Za vreme rekonstrukcije iz Kiebitz-a. Sa croinfo.net[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on September 10, 2015, 06:03:28 am
https://www.youtube.com/watch?v=KYiKXeJkjqg


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Jester on September 11, 2015, 12:31:46 pm
Hruščov i Stari ;

https://youtu.be/7CXKoV1xPuA


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on September 13, 2015, 01:46:30 pm
Hruščov i Stari ;

https://youtu.be/7CXKoV1xPuA

  Dobar video, bravo. Ne znam dali sam ikad vidio ove "kapitalne" razarače u plovidbi - na videu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on September 19, 2015, 12:39:15 pm
Je li u pitanju Boka?
Nešto mi liči, ali nisam siguran!?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on September 19, 2015, 01:18:53 pm
Skroz Boka. :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on September 19, 2015, 04:34:00 pm
 Od Kotora i Dobrota prema Ljutoj, pre skretanja ulevo ka Verigama. Split i neidentifikovani "Englez".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on September 19, 2015, 09:03:20 pm
Pri kraju, u pozadini se vidi Herceg Novi, zatim Kobila, pa Rose?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on September 19, 2015, 11:08:18 pm
Pri kraju, u pozadini se vidi Herceg Novi, zatim Kobila, pa Rose?

Možda, mada mi je sumnjivo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on October 24, 2015, 12:53:20 pm
Gdje je ovo ?
   Nisam imao sreće nikad vidjet uplovljavat ovaj brod, dok je još sijao, sa posadom u rubnom pozdravu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on October 24, 2015, 01:49:03 pm
Meni liči na Maltu, ili možda Oran?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 25, 2015, 05:32:25 am
Vir: "Siol.net"
http://www.siol.net/
25.10.2015

Kaj se danes dogaja s Titovo ladjo Galeb?

Kako se danes reško pristanišče otepa rjaveče ladje, polne zgodovine, za katero nihče ne ve, kaj bi z njo počel.
 




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 25, 2015, 05:37:35 am
Vir: "Siol.net"
25.10.2015


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 25, 2015, 05:41:34 am
Vir: "Siol.net"
25.10.2015


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on October 25, 2015, 05:43:59 am
Vir: "Siol.net"
25.10.2015


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on October 25, 2015, 08:51:53 am
s obzirom na odrzavanje unutrasnjost je u dobrom stanju


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on October 25, 2015, 04:13:21 pm

Ne razumem zašto se neko ne odluči šta če sa tim brodom? Neko je valjda vlastnik.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on October 25, 2015, 05:31:02 pm
Odlucilo se ali nema interesa za ulaganje.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Рашо on November 01, 2015, 08:06:42 pm
Још двије фотографије Галеба...

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 01, 2015, 08:11:33 pm

А да га продају Србији као фурду, па да се договарамо са Црногорцима?  ::)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 01, 2015, 09:47:54 pm

А да га продају Србији као фурду, па да се договарамо са Црногорцима?  ::)
Da se držalo do njega ne bi se Galeb prodavao.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on November 01, 2015, 10:36:56 pm

А да га продају Србији као фурду, па да се договарамо са Црногорцима?  ::)
Da se držalo do njega ne bi se Galeb prodavao.
Lakse je nekog proglasiti za diktatora na nasim podrucijima nego napraviti "brand", otvoriti mnostvo radnih mijesta. Nikako da neke stvari naucimo od Engleza..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on November 02, 2015, 07:15:57 am
da je bilo volje od broda bi se moga napraviti ploveci muzej, od luke do luke. mozda je moga biti i obalni krstaš, ko nebi tija obilaziti Kornate, Vis i ostali dio obale na Titovom brodu..moglo se puno toga ali nema zanimanja za to a to je glavni uzrok svemu ovome


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: motorista 57 klasa on November 02, 2015, 07:28:17 am
Trebalo je po svaku cenu izbrisati neke stvari iz bliske prošlosti. Kako da se vozi brod kojim je plovio "diktator" koga su u svako
doba primali i odavali mu javne počasti najveći državnici njegovog doba a današnje vođe uglavnom dođu do: četvrtog pomoćnika,
zamenika kurira fabrike viskoze.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on November 02, 2015, 08:01:22 am
Trebalo je po svaku cenu izbrisati neke stvari iz bliske prošlosti. Kako da se vozi brod kojim je plovio "diktator" koga su u svako
doba primali i odavali mu javne počasti najveći državnici njegovog doba a današnje vođe uglavnom dođu do: četvrtog pomoćnika,
zamenika kurira fabrike viskoze.
korporativno i slugansko drzavnistvo ne voli neovisne simbole, vise voli mahanje zastavama, skloniji su konfliktu jer se laks uz podrsku proizvodi negos sirenju trzista, vise vole ulizivacku politiku nezamijeranja nego prosperitet za one koju si ih birali i one koji su krv lili za njihov oportunizam.. zivjeli gastarbajteri.. da sam "banana" politicar, galeb ne bi bio ni ronilacka atrakcija, ne daj boze da se "Vlasi" sjete da ga ponovo osposobe, ne bi dao ni da se rastopi u celicani, jer bi ta celicana mogla postati simbol stradanja kao sto se danas klanjamo zrtvama koje su proizvod potpuno pogresne politike.. Na Balkanu ima ipak mitologije vise nego je potrebno za citanke povijesti


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 02, 2015, 08:39:02 am
Trebalo je po svaku cenu izbrisati neke stvari iz bliske prošlosti. Kako da se vozi brod kojim je plovio "diktator" koga su u svako
doba primali i odavali mu javne počasti najveći državnici njegovog doba a današnje vođe uglavnom dođu do: četvrtog pomoćnika,
zamenika kurira fabrike viskoze.
korporativno i slugansko drzavnistvo ne voli neovisne simbole, vise voli mahanje zastavama, skloniji su konfliktu jer se laks uz podrsku proizvodi negos sirenju trzista, vise vole ulizivacku politiku nezamijeranja nego prosperitet za one koju si ih birali i one koji su krv lili za njihov oportunizam.. zivjeli gastarbajteri.. da sam "banana" politicar, galeb ne bi bio ni ronilacka atrakcija, ne daj boze da se "Vlasi" sjete da ga ponovo osposobe, ne bi dao ni da se rastopi u celicani, jer bi ta celicana mogla postati simbol stradanja kao sto se danas klanjamo zrtvama koje su proizvod potpuno pogresne politike.. Na Balkanu ima ipak mitologije vise nego je potrebno za citanke povijesti

U nastavku - zamislite da se "Jadran" i "Galeb" pretope - moglo bi se slobodno kazati (koristeci kasnije zeljezne upotrebne predmete najsire potrosnje) :

- na Balkanu - ""Jadran" i "Galeb" - to smo mi,
- u Japanu - "Jadran" i "Galeb" - to smo mi,
- u SAD - "Jadran" i "Galeb" - to smo mi,
- u Nigeriji, Gvatemali, Argentini, ali i u Francuskoj, Belgiji, Ceskoj i Slovackoj, Rusiji i Panami - "Jadran" i "Galeb" su medju nama.

Cijeli svijet - "Jadran" i "Galeb" - zive medju nama.

Ne valja ih pretopiti nikako, u "Pula" brazdu isto tako ne topiti - netko ce ipak spustiti vijenac.

Jedino - da ih pojede ruzina - traga nema; ostaje u glavama - a to se lako rjesava na razne nacine. 


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on November 02, 2015, 06:35:57 pm

Jedino - da ih pojede ruzina - traga nema; ostaje u glavama - a to se lako rjesava na razne nacine. 

Da, to se lako rešava, ako se ima volje i ako se ima dovoljno novaca!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 02, 2015, 07:15:50 pm
Lovac, ti si korektno razmisljao, ja  racunam da kad brod pojede ruzina - nestane; ostaje pamcenje. Ali izgleda da se zele rijesiti i pamcenja....


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 03, 2015, 04:13:54 pm
Tekst iz Mornaričkog glasnika broj 5, 1977 o krstarenju "Gastona" te godine...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 03, 2015, 04:15:47 pm
Ostatak priče.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on November 03, 2015, 06:57:12 pm
Ja sam bio na tom krstarenju.

Na skici nije naznačeno da smo na početku putovanja pristali i u Boki, da brod popuni zalihe.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 03, 2015, 09:09:58 pm
Ja sam bio na tom krstarenju.

Na skici nije naznačeno da smo na početku putovanja pristali i u Boki, da brod popuni zalihe.

  U, pa ne čini mi, da smo ikad čitali nešto o tome. Jel može malo kako je bilo, šta se dešavalo ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on November 23, 2015, 05:59:52 pm
1963. Š/B Galeb u Kopru


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 23, 2015, 07:02:38 pm
Sve češće se spominje potapanje kao rješenje u prilozima po medijima.
Kako sam razumio zadnje vijesti pokušava se izvući lovu iz nekakvih fondova EU.
Ako to ne uspije ...

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 23, 2015, 08:08:59 pm
Sve češće se spominje potapanje kao rješenje u prilozima po medijima.
Kako sam razumio zadnje vijesti pokušava se izvući lovu iz nekakvih fondova EU.
Ako to ne uspije ...

poz.
Sad se vidi koliki je to zalogaj za lokalnu zajednicu i grad Rijeku. Održavati održavano je nešto što se radi po planu. Za to se novac osigura u proračunu. Vratiti ruševinu u pristojno stanje je pothvat. Kad se RAMB pretvarao u Galeba to je bio podvig i za Jugoslaviju. Obnoviti brodusinu za reprezentativne svrhe. Takva su vremena bila i nije se pitalo za novac. Moralo ga je biti. Grad Rijeka je to mogla elegantno riješiti. Otići u banku, zadužiti se i obnoviti ga. Ovako, sve je ostalo na lijepim željama, natezanju i rastezanju starih uspomena.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on November 24, 2015, 02:00:38 pm
Da je poslje razpada Juge bilo reda u bivšim republikama bio bi novac i za to. Tajkuni sve pokrali i raznjeli. Para ima samo u privatnim đepovima.
A raja gl..a sve ovo trpi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 24, 2015, 03:20:17 pm
Ima novca i dan danas. Treba imati ideju. Provozajte se brodom na kojem je JBT plovio po svijetu. Vidite originalne FIAT motore. Koliko bi sad Galeb vrijedio? Kapacitet ovakvog broda u kriznim situacijama kod Lampeduse? Ma je da je star ali ima i starijih pa plove. Ostaje još jedan mogućnost. Neka ga Obersnel pokloni Italiji i nek putuje na gradski trošak viditi kako napreduju radovi. Uzeti brod pa kukati postalo je moderno zadnjih 30-40 godina. Bio je u Šibeniku hulk Mihovil. Bivši brod JRM koji je neko vrime služio kao bolnički brod. Svršio je kao kažin i na kraju u rezalištu. Ljudi se zanose. Misle da je brod kuća, pa se periodično održava. Brod je izložen svemu i svačemu i ako nema redovitog održavanja propada. Tako i Galeb.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on November 24, 2015, 03:38:50 pm
Galeb je veliki brod. To bi neke navelo na ideju na nije potreban pojacivac na brodu....... Svega tu moze biti.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 24, 2015, 04:12:14 pm
1963. Š/B Galeb u Kopru

  Nije ovo Galeb, već prva Jadranka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 24, 2015, 05:03:42 pm
Sigurno ideja šta napravit na brodu ima, a zapravo kad je bio razpis za koncesiju to je i pisalo. Potrebni su veliki novci, pa niko nije zainteresiran za ulaganje a za Rijeku to je prevelik teret.  Sa druge strane, lim oplate je u dobrom stanju, što je utvrdjeno mjerenjima a tik na palubama isto se može sanirati, ni interier nije sasvim propao, tako da tehnički to nije jako komplicirano odraditi. Verujem dugogodišnjem komandiru V. brodskog odreda na tom brodu, on mi je tako rekao, na osnovi fotografija pre par godina. Tako da mislim, da je problem samo ovo podcrtano. A Taljane bi interesirali FIAT-i, a možda ni to ne više danas. Titov brod sumnjam, da ih interesira. Njegov prijatelj Agnelli je već odavno umro a naslednike ne zanima to. Novi manager grupe sig. Marchionne, koji je selio fabrike i ostalo u inostranstvo,  traži samo profit i samo više profita, pa čak i male Fiat automobile koje je tradicionalno uvijek proizvodio nema više u strateškom planu a kamoli interes za star ruzinav brod. A da smo na ovim prostorima drukčiji, brod bi već odavno postao muzej.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on November 24, 2015, 05:56:14 pm
1963. Š/B Galeb u Kopru

  Nije ovo Galeb, već prva Jadranka.

Vir: Primorske novice
23.11.2015

Tito je z Galebom leta 1963 pripotoval tudi v Koper v družbi Nikite Hruščova.
Foto: Arhiv Pn


http://www.primorske.si/2015/11/23/Kaksna-usoda-caka-Titov-Galeb-Potop-muzej-ali-umet


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: brodarski on November 24, 2015, 06:39:06 pm
Sigurno ideja šta napravit na brodu ima, a zapravo kad je bio razpis za koncesiju to je i pisalo. Potrebni su veliki novci, pa niko nije zainteresiran za ulaganje a za Rijeku to je prevelik teret.  Sa druge strane, lim oplate je u dobrom stanju, što je utvrdjeno mjerenjima a tik na palubama isto se može sanirati, ni interier nije sasvim propao, tako da tehnički to nije jako komplicirano odraditi. Verujem dugogodišnjem komandiru V. brodskog odreda na tom brodu, on mi je tako rekao, na osnovi fotografija pre par godina. Tako da mislim, da je problem samo ovo podcrtano. A Taljane bi interesirali FIAT-i, a možda ni to ne više danas. Titov brod sumnjam, da ih interesira. Njegov prijatelj Agnelli je već odavno umro a naslednike ne zanima to. Novi manager grupe sig. Marchionne, koji je selio fabrike i ostalo u inostranstvo,  traži samo profit i samo više profita, pa čak i male Fiat automobile koje je tradicionalno uvijek proizvodio nema više u strateškom planu a kamoli interes za star ruzinav brod. A da smo na ovim prostorima drukčiji, brod bi već odavno postao muzej.
Mi, koji mi?
Tko je prodao brod i zašto? Tko ga je kupio i ostavio kao napuštenu imovinu? Onda napuštenu imovinu kupuje Rijeka, tj. pojedinci u gradskoj upravi. Što sad sa ulupanim novcima u karampanu. Tko će za to odgovarati? Jedino je jasno da se brodu ne piše dobro. Bolje časno potonuti nego krepavati na mrtvom vezu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 24, 2015, 07:01:59 pm
1963. Š/B Galeb u Kopru



  Nije ovo Galeb, već prva Jadranka.

Vir: Primorske novice
23.11.2015

Tito je z Galebom leta 1963 pripotoval tudi v Koper v družbi Nikite Hruščova.
Foto: Arhiv Pn


http://www.primorske.si/2015/11/23/Kaksna-usoda-caka-Titov-Galeb-Potop-muzej-ali-umet

 Može da piše u PN. Ali pogledaj dobro pramac Galeba i Jadranke (ex Beli Orao).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 24, 2015, 07:12:33 pm
Sigurno ideja šta napravit na brodu ima, a zapravo kad je bio razpis za koncesiju to je i pisalo. Potrebni su veliki novci, pa niko nije zainteresiran za ulaganje a za Rijeku to je prevelik teret.  Sa druge strane, lim oplate je u dobrom stanju, što je utvrdjeno mjerenjima a tik na palubama isto se može sanirati, ni interier nije sasvim propao, tako da tehnički to nije jako komplicirano odraditi. Verujem dugogodišnjem komandiru V. brodskog odreda na tom brodu, on mi je tako rekao, na osnovi fotografija pre par godina. Tako da mislim, da je problem samo ovo podcrtano. A Taljane bi interesirali FIAT-i, a možda ni to ne više danas. Titov brod sumnjam, da ih interesira. Njegov prijatelj Agnelli je već odavno umro a naslednike ne zanima to. Novi manager grupe sig. Marchionne, koji je selio fabrike i ostalo u inostranstvo,  traži samo profit i samo više profita, pa čak i male Fiat automobile koje je tradicionalno uvijek proizvodio nema više u strateškom planu a kamoli interes za star ruzinav brod. A da smo na ovim prostorima drukčiji, brod bi već odavno postao muzej.
Mi, koji mi?
Tko je prodao brod i zašto? Tko ga je kupio i ostavio kao napuštenu imovinu? Onda napuštenu imovinu kupuje Rijeka, tj. pojedinci u gradskoj upravi. Što sad sa ulupanim novcima u karampanu. Tko će za to odgovarati? Jedino je jasno da se brodu ne piše dobro. Bolje časno potonuti nego krepavati na mrtvom vezu.

      A da smo na ovim prostorima drukčiji, brod bi već odavno postao muzej.
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Iliti: da smo (da smo bili)  drukčiji, ne bi brod ni prodali, ni napustili....  Uostalom, ovaj je brod završio kako i mnogo drugih stvari, kako i fabrike, koje da smo bili drukčiji, radile bi dalje. Sudbina mu je bila loša kako i sudbina države pod koje zastavom je tad bio. Malo filozofsko ali tako je to išlo...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 24, 2015, 09:22:45 pm
1956 došli su s Jadrankom u Koper i vezali se na carinski molo:  http://www.foto.mij.rs/site/gallery/2430/photo/85

A 1963 s Galebom i vezali se u Luki Koper: http://www.foto.mij.rs/site/gallery/5570/photo/36

A u Primorskim Novinama pomiješali godine / slike.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: duje on November 25, 2015, 06:04:35 am
1956 došli su s Jadrankom u Koper i vezali se na carinski molo:  http://www.foto.mij.rs/site/gallery/2430/photo/85

A 1963 s Galebom i vezali se u Luki Koper: http://www.foto.mij.rs/site/gallery/5570/photo/36

A u Primorskim Novinama pomiješali godine / slike.

Ne sumnjam u tvoje podatke, ja sam, kao obično samo prenjeo sliku iz PN. Nisam provjeravao autentičnost. Iz teksta je bilo moguće razimjeri ta je bio Š/B Galeb u Kopru.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on November 26, 2015, 06:09:32 pm

Nadamo se boljim vremenima za naš GALEB. I ja sam imao čast, da me nosi od Pule do Splita. 15 sati (ko sardine). Ne zaboravno.

http://www.siol.net/trendi/potovanja/potopisi/2015/10/kaj_se_danes_dogaja_s_titovo_ladjo_galeb.aspx


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 26, 2015, 09:32:31 pm

Nadamo se boljim vremenima za naš GALEB. I ja sam imao čast, da me nosi od Pule do Splita. 15 sati (ko sardine). Ne zaboravno.

http://www.siol.net/trendi/potovanja/potopisi/2015/10/kaj_se_danes_dogaja_s_titovo_ladjo_galeb.aspx

   Interesantno napisano:  V svojem času je bil Galeb ena izmed kontrolnih palic v reaktorju hladne vojne. Danes takšnih palic ni. Nekateri bi ga potopili z zgodbami vred, drugi pozlatili in napisali junaške enajsterce. Mera je vmes. Pravzaprav je Galeb ponovno šolska ladja: uči nas, kako ne bi smeli ravnati s svojo dediščino in zgodovino. Fotografije so pričevalci nekdanjega ponosa, ki se kaže le še skozi fragmente. Fotografiranje Galeba je arheologija.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 08, 2015, 08:12:05 pm
Ramb III u Ankoni 1938.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 08, 2015, 10:07:57 pm
Vidio sam ga jučer u Rijeki. Iako ruzinav, meni još uvijek izgleda impozantan uz rivu. Još kad je sunce u zalazu obasjalo lijevi bok... I usprkos neodržavanja ne izgleda baš skroz propao. U blizini je Riječko društvo Tito, kako simbolično.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: bepo50 on December 08, 2015, 11:35:02 pm
Pilot koji je rakerirao KEIEBITZ-a u Riječkoj luci 1945.
https://www.youtube.com/watch?v=hL4_z3kWa3s


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 09, 2015, 11:15:19 am
Pilot koji je rakerirao KEIEBITZ-a u Riječkoj luci 1945.
https://www.youtube.com/watch?v=hL4_z3kWa3s


  Interesantni snimki. Samo brod na njima nije Kiebitz, nego Locchi, posle WW2  m/b Učka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: vulture on December 09, 2015, 02:16:46 pm
Quote
Samo brod na njima nije Kiebitz, nego Locchi, posle WW2  m/b Učka.
Ajmo napisati, zbog točnosti, kako se snimka i razgovor odnosi na akciju u kojoj je potopljen "Kuckuck", nekadašnji "Vittorio Locchi" a poslije "Učka"


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 10, 2015, 03:54:49 pm
Ovaj film je vec bio postavljen. Mislim da se nigdje ne spominje buduci Galeb....
---------------------
Nostalgicna fotografija
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 12, 2015, 08:39:57 pm
Ovaj film je vec bio postavljen. Mislim da se nigdje ne spominje buduci Galeb....
---------------------
Nostalgicna fotografija
[attachment=1]

  Ovaj brod liči na Galeb ali nije.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 12, 2015, 08:46:44 pm
Onda je "mali" Galeb - "Vis".  :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 13, 2015, 10:01:37 am
Onda je "mali" Galeb - "Vis".  :)
Baš bi htio znat koji je to brod, jer i Vis nije. A čini mi se, da se negde već razpravljalo o tome.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 13, 2015, 10:24:11 am
Galeb nije, Vis nije.

[attachment=1]

[attachment=2]

Neki od putničkih, ali koji...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ML on December 13, 2015, 10:38:29 am
Nije putnički, VIS je.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 13, 2015, 10:50:52 am
Ne bih rekao da je Vis. Ovaj brod ima drugačiju liniju paluba i veći je.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 13, 2015, 11:24:18 am
Ne bih rekao da je Vis. Ovaj brod ima drugačiju liniju paluba i veći je.

[attachment=1]

Vis nije sigurno, a za Galeba mi se čini mali.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 13, 2015, 03:50:30 pm
Mislim, da je Jadranka. Pogledajte linije, 4 prozora salona ispod mosta (Galeb ih ima 7 a Vis nema tako napravljeno), dimnjak, otvor na boku prema krmi - izmedju donje i gornje (medju) palube, prozoru na boku trupa prema pramcu... Jedino što mi se ne uklapa na sliki, koju je postavio "jadran2" sa donjom slikom, jesu jarboli ali možda je izmedju dvije slike bio brod preradjen:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 13, 2015, 03:51:01 pm
 :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 13, 2015, 03:55:44 pm
:klap :klap :klap

  Ako je ovo namijenjeno meni, hvala. Ali hvala tebi za prvu sliku !


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 13, 2015, 03:58:26 pm


Ubode ga "Galeb". Jadranka, ex. Beli orao, sagrađena u Italiji kasnih 30ih. Lepa jahta. Diesel pogon na dve osovine.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 13, 2015, 04:49:56 pm
To je to. :klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: jadran2 on December 18, 2015, 09:30:15 pm
A onda je pilot malo zaokrenuo na desno i fotograf snimio - e, sada znamo brod.  :)
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 22, 2015, 09:28:36 pm
Rijeka, 07.12.2015


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 23, 2015, 09:19:56 am
Jedna starija, iz doba slave. Galeb na Malom Lošinju.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on February 09, 2016, 09:13:10 pm
Mislim da je ovonova vest, a tiče se dalje sudbine Galeba.

http://balkans.aljazeera.net/vijesti/rijeka-daje-titov-brod-galeb-u-koncesiju


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on February 13, 2016, 07:38:12 am
Vijest je stara preko godinu i pol dana - ali i dalje nitko nije zainteresiran za tu koncesiju.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: morest on March 23, 2016, 01:53:00 pm
Nadam se da mi nitko neće zamjeriti pitanje, tj. molbu. Zanime me može li tko od kolega postaviti ovdje kronološki popis svih zapovjednika Galeba do 1991.?Sa imenima i vremenom kada su bili na toj dužnosti?Ako to već negdje postoji na Palubi ispričavam se unaprijed, pa ako bi me mogli uputiti gdje?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: morest on May 18, 2016, 11:33:49 am
Nitko ne može pomoći sa popisom zapovjednika Galeba 1953. do 1991.?
Ja sam pokušao napraviti barem neku skicu, pa ako bi ju netko mogao dopuniti i ispraviti bio bih zahvalan.

Kapetan korvete Marko Orhanović- 1953. (I. putovanje Galeba u VB)
kapetan fregate Stanislav Abram- svibanj-lipanj 1954. (II. putovanje Galeba u Tursku i Grčku)
kapetan korvete Petar Vidan- studeni 1954.-veljača 1955. (III. putovanje Galeba u Egipat, Indiju i Burmu),-8.1956.
Miodrag Šepić- 1963.-1971.
Veljko Dokmanović ?-?
Kapetan fregate Stojan Kljajić ?1976.?
Kapetan fregate Ivančević Vinko ?1981.?
Dragan Miro Jurić- ?-1991. posljednji zapovjednik Galeba u JRM


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: NAVIGATOR_SLO on May 18, 2016, 12:20:11 pm
Godine 1991 je bio komandant Galeba i kapetan fregate Herman Drnovšek (danas pokojni).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: NAVIGATOR_SLO on May 18, 2016, 12:46:41 pm
Od 1963. do 1971 komandant je bio Miodrag Šepić.

Šepić sa Titom i Jovankom
[attachment=1]

Šepić (80 godina) kraj Galeba
[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on May 19, 2016, 07:27:36 pm

Dragan Miro Jurić- ?-1991. posljednji zapovjednik Galeba u JRM


Nisam siguran, li mislim da je i Bakračevski bio komandant Galeba, devedesetih godina .. ???


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on May 20, 2016, 08:42:18 am

Dragan Miro Jurić- ?-1991. posljednji zapovjednik Galeba u JRM


Nisam siguran, li mislim da je i Bakračevski bio komandant Galeba, devedesetih godina .. ???

Bakračevski? Blažo?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: lovac on May 31, 2016, 03:20:49 pm
Da, upravo sam misalio na njega. Mada, nisam sasvim siguran!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Prota1159 on July 31, 2016, 11:25:07 pm
Bakracevski mi kao komandant bataljona MNC-a u Baosicima 1992.god a po rasformiranju istog i zaprimanja i izvrsene obuke poslednje klase u septembbru , odlazi na Galeb..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on August 23, 2016, 05:26:17 pm
Jedna zanimljiva sličica sa portala Jutarnjeg, nekakav članak o restoranima (http://www.jutarnji.hr/dobrahrana/vodici/gdje-u-rijeci-mozete-pojesti-dobru-domacu-hranu-za-nevelike-novce/4636949/).

[attachment=1]
Berislava Picek / HANZA MEDIA

poz.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on August 24, 2016, 01:57:09 pm
Kronika propadanja... slikano je 2016-08-15:

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on August 24, 2016, 03:12:51 pm
Kronika propadanja... slikano je 2016-08-15:

[attachment=1]

Za neodržavan i toliko star brod još ipak nije najloše. To su pokazala i mjerenja debeline oplate, i pored toga mišljenje nekadašnjeg MT oficira koji je plovio na njemu.
  Spasilo, obnovilo se - prema izgledu - brodove u mnogo gorem stanju. A i pogledajmo kakav je bio Kiebitz kad su ga vadili 1948, pa onda je nastao Galeb u Uljaniku. Samo pitanje $ i mogao bi opet zasijati.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 09, 2016, 05:52:50 pm
Ovo sam napisao 11.04.2009, na prvoj stranici ovog topika:  ....Ja se več godinama pitam, dali postoji negdje slika sa odlazka iz Slovenije...

  Tražio sam i tražio i ništa našao ali nekako sam mislio, da je ipak morao biti fotografisan te 1991-te u Kopru.  I evo, posle 25 godina nadje se.

Zadnja prava plovidba za JRM ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on December 09, 2016, 09:17:27 pm
Ovo sam napisao 11.04.2009, na prvoj stranici ovog topika:  ....Ja se več godinama pitam, dali postoji negdje slika sa odlazka iz Slovenije...

  Tražio sam i tražio i ništa našao ali nekako sam mislio, da je ipak morao biti fotografisan te 1991-te u Kopru.  I evo, posle 25 godina nadje se.

Zadnja prava plovidba za JRM ?
Bio je to Galebov posljednji krug u "Monzi" .. sudbina je njega kao i mnoge iznenadila..


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 27, 2017, 09:19:34 am
'GALEB' POSTAJE MUZEJ
LEGENDARNI GALEB POSTAJE MUZEJ ZA PET MILIJUNA EURA
Svima će biti dostupni najluksuzniji rezidencijalni dijelovi, moći ćete zaviriti u Titov apartman
 
AUTOR:Luka Benčić  26.03.2017.

 Zajednička prijava uređenja bivšeg Titova broda i bivše upravne zgrade šećerane u Rijeci za ukupno 81 milijun kuna iz europskih fondova namijenjen revitalizaciji industrijske baštine ušla je u predzadnju fazu, te bi napokon trebao biti odobren novac za uređenje ruzinavog plovećeg objekta koji već godinama besposleno stoji usidren i polako siše proračunski novac - oko pola milijuna kuna godišnje

Zajednička prijava uređenja bivšeg Titova broda Galeba i bivše upravne zgrade šećerane u Rijeci za novac europskih fondova namijenjen revitalizaciji industrijske baštine ušla je u predzadnju, šestu od sedam faza ocjenjivanja (sedma je potpisivanje ugovora, dakle gotova stvar) i po svoj prilici, napokon bi trebao biti odobren novac za uređenje ruzinavog plovećeg objekta koji već godinama besposleno stoji usidren u riječkoj luci i polako siše proračunski novac (oko 500.000 kuna godišnje), nesposoban za isplovljavanje ili bilo koju drugu funkciju.

Sam proces, koji u ime države vodi SAFU (Središnja agencija za financiranje i ugovaranje), započeo je 1. ožujka prošle godine i trebao je trajati 120 dana, no s obzirom na to da Hrvatska prvi put aplicira za fondove u tom segmentu europskog financiranja, proteglo se na već više od godinu dana. Ipak, sve je izglednije da bi se gradu na Rječini uskoro mogao osmjehnuti 81 milijun kuna, od čega na Galeb otpada 37,7 milijuna, odnosno oko 5 milijuna eura. Europa će te projekte financirati u omjeru od 85 posto nepovratnih sredstava, dok ostatak mora osigurati Grad Rijeka.

Nakon jednog neuspješnog pokušaja davanja cijelog Galeba u koncesiju (na natječaj se nije javio nitko), Rijeka je odlučila promijeniti model i kandidirati brod koji je još 2006. HDZ-ov ministar kulture Božo Biškupić proglasio kulturnim dobrom RH za novac europskih fondova, što je tražilo određene preinake u odnosu na prvotnu ideju.

Prema riječima Ivana Šarara, riječkog pročelnika za kulturu, po novom modelu 80 posto ukupne neto površine Galeba, koja iznosi oko 5 tisuća m2, bit će javne namjene, dok ostatak od 20 posto otpada na komercijalne sadržaje.

Finalno rješenje

Otkako je u vlasništvu Grada Rijeke, bilo je raznih ideja što napraviti s Galebom, počevši od one da na njemu bude muzej jugoslavenske avangardne umjetnosti do davanja većeg dijela broda u zakup privatniku koji bi napravio hotel ili hostel, uz glasove koji svako toliko dolaze “sa strane” da bi ga najbolje bilo potopiti i pretvoriti u ronilačku atrakciju, no lani se iskristaliziralo finalno rješenje koje je pred realizacijom - bivši Titov brod bit će muzej koji će, tematizirajući vlastitu povijest, bez idolopoklonstva progovoriti o svim režimima kroz koje je Rijeka prošla. Galeb je, sam po sebi, prilično dobar simbol za takav scenarij.

Sagrađen je za korporativne potrebe fašističke Italije, potom je pretvoren u ratni brod talijanske vojske pa u njemački minopolagač i kao takav je potopljen. Nakon Drugog svjetskog rata njegova je povijest manje-više svima poznata. Bio je ploveća rezidencija Josipa Broza, ali istovremeno i školski brod Jugoslavenske ratne mornarice na kojem su se obučavali deseci tisuća regruta. Kao Titov brod, imao je ulogu i u stvaranju pokreta nesvrstanih, što je velika globalna politička priča indirektno vezana uz niz globalnih totalitarizama.

- Dakle, sam brod bio je protagonist svih režima 20. stoljeća i upravo je zato glavni junak budućeg muzeja - naglašava Ivan Šarar, pročelnik za kulturu Grada Rijeke, navodeći da muzej nije zamišljen kao nekritičko odnošenje prema bilo kojem aspektu povijesti uz koji je bio vezan. Time demantira spekulacije da Rijeka Galeba namjerava pretvoriti u muzej koji bi glorificirao Titovu ostavštinu kroz priče o glamuroznim gostima na palubi i vanjskopolitičkim podvizima, već upravo suprotno, želi potaknuti kritičko razmišljanje.

- U suglasju smo da program muzeja korespondira s programskom linijom Rijeka Europska prijestolnica kulture 2020 “Doba moći”, koja se bavi kritičkim preispitivanjem svih totalitarizama koji su se dotaknuli Rijeke. Siguran sam da bi interakcija s budućim posjetiteljima mogla biti dobra metoda za preispitivanje odnosa prema kontroverznim povijesnim činjenicama. To je zanimljivo i u kontekstu povratka totalitarizama koji nastaju u ovom trenutku. Neovisno o samom sadržaju, mislimo da je takav brod direktno vezan s gradom koji je izrastao iz brodogradnje i pomorstva. Činjenica je da ne postoji takva vrsta broda muzeja i javnog prostora s ove strane Jadrana - tvrdi Šarar.

Budući muzej koji se, po radnoj verziji, trenutno jednostavno zove “Motorni brod Galeb” bit će smješten uz lukobran/šetnicu Molo longo. Dobar dio paluba ostat će javni prostori za građane, neovisno o samom ulasku u muzej, a u sklopu broda namjeravaju se urediti i prostori koje će koristiti riječke udruge. Ugostiteljski i smještajni dio koji će se davati u koncesiju, a radi se o oko tisuću kvadrata površine, uredit će se do “roh bau” faze. Kako tvrdi Šarar, za razliku od prošlog natječaja, kada se od potencijalnog koncesionara tražilo da uredi cijeli brod, sada će komercijalna namjena biti potpuno odvojena i u cijeli projekt gradnje muzeja ući će se neovisno o tome hoće li se netko javiti.

Četvrti brod

Upravljanje muzejom bit će povjereno Muzeju grada Rijeke, a na stalnom postavu radi nagrađivana hrvatska dizajnerica Nikolina Jelavić Mitrović, dobitnica nagrade Silleto EMYA (The European Museum of the Year Award/Europski muzej godine) za Gradski muzej Vukovar te nagrade Izložbe hrvatskog dizajna 1516 Hrvatskog dizajnerskog društva za Muzej Sinjske alke u kategoriji prostorne i grafičke intervencije i sistemi.

Ona kaže da će muzej biti “četvrti brod” koji u sebi sadrži tri prethodna - dakle, talijanski, njemački i jugoslavenski.

Budući da se radi o kulturnom dobru, Konzervatorski odjel u Rijeci tražio je da se određeni prostori ostave u izvornom stanju, uz nužnu rekonstrukciju i restauraciju prema arhivskoj dokumentaciji, uz dozvolu da se u zaštićene unutrašnje i vanjske prostore koji se nalaze na zapovjednom mostu, palubi čamaca, šetnoj palubi, gornjoj palubi i dvodnu “usele” neinvazivni elementi koji će opisivati funkciju i povijest broda.

Kako objašnjava Nikolina Jelavić Mitrović, koncept stalnog i povremenog muzejskog postava na Galebu sastavljen je s namjerom da bude privlačan najširem krugu posjetitelja i svim dobnim skupinama, što će ujedno i oživjeti ovaj brod. Stalni izložbeni postav odnosi se na sam brod i ono što je ostalo sačuvano od njegove izvornosti, a osim brodske infrastrukture oplemenit će ga izložbe koje su usmjerene na prikaz dinamične povijesti Galeba i grada Rijeke. Predviđeno je da se Galeb uklopi u niz događanja koja će objedinjavati različite kulturne djelatnosti u gradu kao što su kazališne predstave, tribine, performansi, edukativne radionice, videoprojekcije i drugi sadržaji.
Četiri rute

Fundus muzeja čini sva postojeća oprema broda, postojeći ilustrativni materijali, kao što su foto i video građa, kopije dokumentacije o gradnji i povijesti broda, arhiva članaka, knjiga i drugih tekstualnih priloga vezanih uz Galeb. Posjetitelji koji su za života boravili i radili na brodu moći će ostaviti videozapis svojih iskustava, pokloniti dokumentaciju i eksponate. Intervencije će, prema riječima autorice postava, u potpunosti podržavati postojeći izgled i materijale korištene pri izradi broda. Pristup oblikovanju je isti na svim palubama, ali se materijali mijenjaju ovisno o tome o kojoj je palubi riječ. Naime, palube na najvišem nivou, peta i šesta, su najluksuznije, dok su prema donjim palubama materijali praktičniji i skromniji.

Posjetiteljima muzeja omogućit će se četiri rute kretanja jer brod ima svoja fizičko-prostorna ograničenja zbog stabiliteta i vodonepropusnosti. Postav će sadržavati brojne interaktivne sadržaje i pitalice, a otvorenim palubama se vraća stari sjaj obnovom drvenog poda izrađenog od tikovine, rasvjete i tende, uz suvremene muzeološke dodatke.

Većina prostora bit će opremljena senzorima koji će paliti sustave rasvjete i multimedije kako se ne bi rasipala električna energija. Cijeli će brod biti opremljen sustavom videonadzora.

Brod se sastoji od osam paluba. Ulaz se nalazi na četvrtoj palubi na koju se dolazi pomoću rampe.

- Dolaskom na nju posjetitelji odabiru odlazak u muzejski ili komercijalni dio. Odlaskom u muzejski dio posjetitelj dolazi na recepciju i s recepcije može odabrati četiri rute kretanja. Posjetitelji kulturnih sadržaja moći će posjetiti komercijalne prostore, dok posjetitelji komercijalnih sadržaja neće moći posjetiti prostore kulture ako ne plate ulaznicu - objasnila je dizajnerica. Brod muzej bit će prilagođen za osobe u kolicima, kao i za slijepe za koje će ruta kretanja biti naznačena pomoću trake, dok se u postavu planiraju posebne točke - pločice s Brailleovim pismom, slušne postaje, reljefne pločice s prikazom odabranih ilustracija i eksponati koji se mogu opipati.

Na ulaznoj palubi, nakon recepcije, posjetitelj će moći posjetiti restauriran i ponovno u funkciju stavljen prostor i pekarnice i slastičarnice te degustirati peciva i slastice. Unutar komercijalnog dijela, odnosno hotela, bit će i prostor brijačnice, kao i za vrijeme Josipa Broza, a namjera je iznajmiti ga pravim brijačima.

Imaginarna večera

Posjetitelji će moći razgledati najluksuznije rezidencijalne dijelove, u potpunosti restaurirane, kao što su Titov i Jovankin apartman, zajednički salon, apartmani za goste, glavni salon, blagovaonica i veliki salon za goste, garderoba i spavaonice. Interaktivni sadržaji bit će posebna atrakcija. U nekadašnjoj blagovaonici za uzvanike prikazivat će se imaginarna večera najviših poznatih gostiju aplicirana na veliki stol - tko je tu sjedio, što su jeli i slično. U prostorima Titova apartmana natpisi i multimedijalni sadržaji bit će u ormarima i ladicama. U jednom od salona se nekada nalazio televizor, uočljiv na rijetkoj fotografiji interijera. U planu je pronalazak takvog TV-a i stavljanje u funkciju kako bi posjetitelji mogli gledati filmove koje je i Tito gledao. Predviđeno je i da se da predstavi rad arhitekta koji je autor interijera, Zorka Laha.

Planira se i vraćanje kinoprojektora i radio aparata u veliki salon za goste i tamo bi se povremeno mogle organizirati projekcije filmova za posjetitelje. U kuhinji, posjetitelji će moći kombinirati sastojke pomoću recepata iz Titove kuharice i virtualno kuhati na ekranu, dok će se uokolo širiti miris jela koja su se na brodu konzumirala.

Sva tri bivša broda (talijanski Ramb, njemački Kiebitz i jugoslavenski Galeb) prikazivat će se u 3D modelima u svojem izvornom izgledu. Posjetitelj će s jednog upravljačkog mjesta na projekciji moći vrtjeti svaki pojedini model kako bi shvatio koje su izmjene izvršene na brodu. Pomoću interaktivne vremenske crte prikazat će se povijest broda od 1938. do 2000. Za svaku će palubu biti posebno kreiran zvuk, s time da će se na šetnoj palubi čuti zvuci lagane glazbe i filma koje je tijekom boravka na brodu slušao Josip Broz.

Već i u sadašnjem stanju, Galeb na neki način figurira kao atrakcija s turističkim potencijalom, što dokazuju redoviti posjeti stranih novinarskih ekipa koje o njemu rade reportaže - uz Reuters, u posljednje tri godine obišli su ga novinari iz Slovenije, Kanade, Austrije, Njemačke i Kine.

Gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel, koji je zbog kupovine broda bio izvrgnut brojnim kritikama, ističe da je riječ o zaštićenom kulturnom dobru RH i brodu zanimljive i burne povijesti koja je vezana i uz Rijeku.

Istaknuo je da je Tito bez ikakve sumnje značajna povijesna figura, i to ne samo u Hrvatskoj i ostalim zemljama bivše Jugoslavije, već da se radi o svjetski poznatom i priznatom državniku, što potvrđuje i stalan interes svjetskih medija za Galeb, pa tako i Rijeku.

http://www.jutarnji.hr/



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on March 27, 2017, 12:15:38 pm


Bilo bi lepo dočekati obnavljanje Galeba!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on March 27, 2017, 05:28:10 pm
Ako je članak istinit, ne bi trebali dugo čekati.  :klap

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on March 27, 2017, 05:56:15 pm
Na tom brodu sam proveo samo 26 sati i želeo bih da se opet nađem na toj palubi. Ako sve bude kao u ovom tekstu , želju ću ispuniti


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on March 27, 2017, 08:58:24 pm
Dobro je. Ostaće živ. :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ROMAN on April 18, 2017, 07:11:29 pm
Danas u dnevniku POP - TV


http://www.24ur.com/novice/svet/titov-galeb-nekoc-razkosna-ladja-ki-ze-dve-desetletji-propada-v-reski-luki-bo-koncno-docakal-obnovo.html


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 18, 2017, 07:59:08 pm
Danas u dnevniku POP - TV


http://www.24ur.com/novice/svet/titov-galeb-nekoc-razkosna-ladja-ki-ze-dve-desetletji-propada-v-reski-luki-bo-koncno-docakal-obnovo.html

  Lep video. I lepo je Obersnel rekao: nekima smeta....a ne smeta EU. Očito je EU još sposobna vidjeti daleko, mnogo dulje nego su poneki sposobni da vide. I jedna glupa interpretacija novinarke: raskoš. Koji je to raskoš bio na tom brodu ? Osim, ako je mislila na putovanja JBT po svijetu.
  Za 3 godine popit ćemo kafu na njemu i baš je fino, što neće završit ko Vis. Bravo Rijeka, imat će pravi muzejski brod i mogu ga pomalo osjetit svi, koji su bili nekad u državi, za koju je plovio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: mandalina on April 19, 2017, 06:10:08 am
Danas u dnevniku POP - TV


http://www.24ur.com/novice/svet/titov-galeb-nekoc-razkosna-ladja-ki-ze-dve-desetletji-propada-v-reski-luki-bo-koncno-docakal-obnovo.html

  Lep video. I lepo je Obersnel rekao: nekima smeta....a ne smeta EU. Očito je EU još sposobna vidjeti daleko, mnogo dulje nego su poneki sposobni da vide. I jedna glupa interpretacija novinarke: raskoš. Koji je to raskoš bio na tom brodu ? Osim, ako je mislila na putovanja JBT po svijetu.
  Za 3 godine popit ćemo kafu na njemu i baš je fino, što neće završit ko Vis. Bravo Rijeka, imat će pravi muzejski brod i mogu ga pomalo osjetit svi, koji su bili nekad u državi, za koju je plovio.

Polako drugovi. U ovim vremenima i prostoru treba pričekati, da se plan izvrši. Več odavno ga je kupio neki grk pa kako če ovo pa kako če ono. Na kraju od svega ništa. Polako. Vidjet čemo. ;)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on April 19, 2017, 08:35:17 pm
U principu mandalina ima pravo - kako kažu: vidjeti za verovati. Ali drukčije je sad nego prije. Grk je radio na svoj račun i nikome nije dugovao za brod, osim "Viktor Lencu", kojem nije naplaćivao troškove veza. A sad je EU dala novac i treba završit projekat. Ako ne, drukčije će biti nego kod Grka i vratit pare "majki EU".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on August 19, 2017, 08:31:07 am
Ovo bi trebalo da je fotka iz 1953, Galeb u Temzi.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on August 19, 2017, 08:55:55 am
Ovo bi trebalo da je fotka iz 1953, Galeb u Temzi.

[attachment=1]

Povodom krunisanja kraljice Elizabete!? Koji je naš brod tada učestvovao u paradi na Spithedskoj radi?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on August 19, 2017, 09:27:35 am
Quote
Koji je naš brod tada učestvovao u paradi


Ovo je originalni snimak sa krunisanja i plan rasporeda brodova...Izgleda da nas nema tamo .Ovde (http://cloudobservers.co.uk/wp-content/uploads/downloads/2013/05/07.-Jul-Spithead-Review-1953.pdf) je potpun spisak


https://www.youtube.com/watch?v=_6qDYrqfjRQ

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on August 19, 2017, 10:18:26 am
Ovo bi trebalo da je fotka iz 1953, Galeb u Temzi.


[attachment=1]

Reportaža Titove posete Britaniji 1953. , gde se na početku vidi uplovljavanje Galeba.


https://www.youtube.com/watch?v=7fV39vSCZUQ


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Perun on August 20, 2017, 08:09:35 am
jel posjet bija povodom krunidbe ili posebno


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on August 20, 2017, 10:05:59 am
jel posjet bija povodom krunidbe ili posebno

Poseta Broza se dogodila u maju te godine, a krunisanje Elizabete II bilo je u junu 1953.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ViribusUnitis on August 20, 2017, 02:17:56 pm
Posjeta je bila u martu 1953. Nije bila protokolarna (krunidba) nego vrlo sadržajni i važni dogovori s Churchillom.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on August 20, 2017, 03:22:34 pm
Zna li netko kad krece obnova, ovo je najsvjezije sta se moze pronaci.

http://morski.hr/2017/07/21/uskoro-obnova-galeba-koji-postaje-brod-muzej/

Quote
Na Galebu, brodu burne prošlosti i sudbine, stalni izložbeni postav odnosi se na sam brod i ono što je ostalo sačuvano od njegove izvornosti.

Riječ je o spavaonici Josipa Broza Tita i njegove supruge Jovanke, glavnom salonu  i drugim prostorijama koje će biti u potpunosti restaurirane i potom konzervirane. U ovu kategoriju spadaju i prostorije u trupu broda: zajedničke kabine za posadu, mornarski sanitarni čvorovi i društvene prostorije. Na isti način sačuvat će se i prezentirati pogonski sustav, zajedno s pomoćnim motorima.

Intervencije u ovim prostorijama bit će minimalne i svedene na konzervaciju i restauraciju zatečenog stanja, s ciljem prezentiranja svih vidljivih povijesnih slojeva i promjena na brodu. Dodatne teme stalnog izložbenog postava će biti: Povijest broda Galeb – kronologija, O izgradnji četiri Ramba, Život na ratnom brodu, Uloga Galeba u Pokretu nesvrstanih zemalja i Rijeka nakon Drugoga svjetskog rata.

Projektom je predviđeno da brod ostane privezan u riječkoj luci i svojim se bogatim sadržajima uklopi u kulturno-umjetnička strujanja u gradu Rijeci.

Galeb će se transformirati brod u muzej koji će posjetiteljima nuditi priču o režimu i vremenu kojeg i danas simbolizira i to ne samo u kontekstu bivše Jugoslavije već bitno šire, ali i priču o povijesti pomorstva budući da je Galeb izuzetno zanimljiv i u tom smislu. Uz to, Galeb će imati i smještajni te ugostiteljski dio, no u bitno manjem obimu u odnosu na muzejski dio.

Muzejski i javni dio zauzimat će približno 4000 četvornih metara broda, a smještajni i ugostiteljski tek 1000 četvornih metara. Brod muzej bit će prilagođen za osobe u kolicima, kao i za slijepe osobe.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on October 09, 2017, 07:20:57 pm
Gdje je ovo slikano ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: barba on October 10, 2017, 03:45:20 pm
Gdje je ovo slikano ?
Split, gradska luka


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on October 17, 2017, 10:18:44 am
Fotografija je sa interneta, vredna i lepa kolekcija


[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 08, 2017, 11:31:09 pm
2020

http://www.rijeka2020.eu/en/infrastructure/brod-galeb/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on February 27, 2018, 10:37:56 pm
Posjeta 1953 u GB


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on March 01, 2018, 01:30:19 pm
[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 01, 2018, 06:37:07 pm
[attachment=1]
  E, ove još nisam nigdje vidio. A prvi put vidim i platno na bočni ogradi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 01, 2018, 06:40:22 pm
Još jedna u prvoj verziji.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: nyupnik on March 07, 2018, 07:50:26 am
Jesmo li imali već ovo?  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

(Projekt revitalizacije napreduje punom parom!)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on March 07, 2018, 07:55:43 am
Nismo!

Sjajno! :super :super :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on March 07, 2018, 01:51:11 pm


Ne sećam se da li je bila ...


[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on March 07, 2018, 04:52:11 pm
Jesmo li imali već ovo?  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

(Projekt revitalizacije napreduje punom parom!)

 U, dobro je to, već sam se pitao dali još stoji vezan tamo ili su ga premakli u bdg. Kad ćemo ga posjetit u novom sijaju ?

    A majstori treba da imaju osim ovih skica i nacrte Brodoprojekta iz Rijeke ili iz Uljanika. Ili Tivta - gdje se zapravo radila pregradnja 1959 ? Negde navodi Tivat, a čitao sam i za Kraljevicu. Ili Uljanik ? Postoji slika iz Kraljevice koja bi mogla stvarno biti od te pregradnje. I iz Uljanika znam za 2 slike, jedna je za prvu rekonstrukciju nakon vadjenja Kiebitza 1948, a druga je u verziji broda iz 1959, samo mislim da se na toj zadnjoj radi o remontu, ne o rekonstrukciji verzije iz 1953. Sve tri slike su negde tu na palubi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 02, 2018, 10:03:04 pm
Jesmo li imali već ovo?  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

(Projekt revitalizacije napreduje punom parom!)

 U, dobro je to, već sam se pitao dali još stoji vezan tamo ili su ga premakli u bdg. Kad ćemo ga posjetit u novom sijaju ?

    A majstori treba da imaju osim ovih skica i nacrte Brodoprojekta iz Rijeke ili iz Uljanika. Ili Tivta - gdje se zapravo radila pregradnja 1959 ? Negde navodi Tivat, a čitao sam i za Kraljevicu. Ili Uljanik ? Postoji slika iz Kraljevice koja bi mogla stvarno biti od te pregradnje. I iz Uljanika znam za 2 slike, jedna je za prvu rekonstrukciju nakon vadjenja Kiebitza 1948, a druga je u verziji broda iz 1959, samo mislim da se na toj zadnjoj radi o remontu, ne o rekonstrukciji verzije iz 1953. Sve tri slike su negde tu na palubi.
Sada se intenzivno sprema troškovnik za javnu nabavu - trebao bi biti gotov 1. 6. 2018., a paralelno se radi na sklanjanju sve opreme koja ne treba ulaziti u brodogradilište (namještaj, svjetiljke i slično), te priprema i projekt muzejske prezentacije. Galeb bi prema planu u rujnu/septembru trebao biti otegljen u brogradilište koje na natječaju dobije posao obnove (rekonstrukcije).

Što se rekonstrukcije 1959. mislim da imam nedatiranu ozolit kopiju pregradnje iz minolovca u školski brod koja je dosta loše čitljiva pa je prepisujem u dijelovima. Ako postoji interes, mogao bih je pomalo postati ovdje. Recimo, ima iznenađenja u broju topova i sl.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 02, 2018, 10:12:30 pm
Jesmo li imali već ovo?  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

(Projekt revitalizacije napreduje punom parom!)
Imam dva skena nacrta koje je očito ista ruka crtala. Ako koga zanima, imam u rezoluciji 10000px, pa me možete kontaktirati na mail: nnlabus@gmail.com. (Svaka srećka dobiva!)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on May 03, 2018, 07:05:25 am
Jesmo li imali već ovo?  ;)

[attachment=1]

[attachment=2]

(Projekt revitalizacije napreduje punom parom!)

 U, dobro je to, već sam se pitao dali još stoji vezan tamo ili su ga premakli u bdg. Kad ćemo ga posjetit u novom sijaju ?

    A majstori treba da imaju osim ovih skica i nacrte Brodoprojekta iz Rijeke ili iz Uljanika. Ili Tivta - gdje se zapravo radila pregradnja 1959 ? Negde navodi Tivat, a čitao sam i za Kraljevicu. Ili Uljanik ? Postoji slika iz Kraljevice koja bi mogla stvarno biti od te pregradnje. I iz Uljanika znam za 2 slike, jedna je za prvu rekonstrukciju nakon vadjenja Kiebitza 1948, a druga je u verziji broda iz 1959, samo mislim da se na toj zadnjoj radi o remontu, ne o rekonstrukciji verzije iz 1953. Sve tri slike su negde tu na palubi.
Sada se intenzivno sprema troškovnik za javnu nabavu - trebao bi biti gotov 1. 6. 2018., a paralelno se radi na sklanjanju sve opreme koja ne treba ulaziti u brodogradilište (namještaj, svjetiljke i slično), te priprema i projekt muzejske prezentacije. Galeb bi prema planu u rujnu/septembru trebao biti otegljen u brogradilište koje na natječaju dobije posao obnove (rekonstrukcije).

Što se rekonstrukcije 1959. mislim da imam nedatiranu ozolit kopiju pregradnje iz minolovca u školski brod koja je dosta loše čitljiva pa je prepisujem u dijelovima. Ako postoji interes, mogao bih je pomalo postati ovdje. Recimo, ima iznenađenja u broju topova i sl.

ozolit=ozalid 8) Plavičast puniji papir korišćen za kopiranje sa pausa!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 03, 2018, 08:20:25 am
Sjajno. :super :super :super

Što se rekonstrukcije 1959. mislim da imam nedatiranu ozolit kopiju pregradnje iz minolovca u školski brod koja je dosta loše čitljiva pa je prepisujem u dijelovima. Ako postoji interes, mogao bih je pomalo postati ovdje. Recimo, ima iznenađenja u broju topova i sl.

Molim te, čim budeš mogao. :D


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 09:20:05 am
ozolit=ozalid
Ozolid (engl. Blueprint) daje kopije u negativu pa su slova bijela na plavoj podlozi. Ovo je međutim pozitiv-kopija: na blijedo crveno-žučkastoj podlozi tamnocrvena slova. Kopiju smo izvadili iz komode u "blagovaonici podoficira"(?) na krmenom dijelu gornje palube, iz koga drvene stepenice vode u elektro-radionu i nekih 5-6 kabina, a na samom kraju hodnika je mali WC uzdignit par stepenika.
Elem, kopija je A4 formata izrezanih listova koji nikad nisu bili uvezivani nego uloženi u žuti fascikl na kome piše "Tehnički opis predgradnje" i na maloj okrugloj naljepnici broj "100". Zna li itko išta o tome?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 09:28:49 am
Sjajno. :super :super :super
...
Molim te, čim budeš mogao. :D
Dakle, u fasciklu je oko 130 kopija i nema naslovne strane ni datacije, nego odmah počinje sa sadržajem:
**************
Sadržaj
A. Glavne karakteristike broda prije pregradnje
1.) Glavne dimenzije   1
2.) Strojni uređaj   1
3.) Iskaz težina      2
4.) Stabiliteta   2
5.) Spremišta za teret   2

B. Glavne karakteristike broda nakon pregradnje
1.) Težina i stabiliteta   3
2.) Akcioni radijus   4
3.) Naoružanje      4

Opis pregradnje
I. Brodski trup
1.) Unutarnji raspored prostorija   5
2.) Posada,pitomci, nastavnici   5
3.) Podjela prostorija   6
4.) Pregled prostorija   8
5.) Specifikacija radova koje treba izvršiti na trupu
A. dokovanje i čišćenje broda   11
B. Demontiranje opreme   12
C. Popravci na postojećoj brodskoj konstrukciji   12
D. Preinake na brodskom trupu
a) Vanjska oplata   14
b) Glavna paluba   14
c) Gornja paluba   14
d) Paluba kaštela i sred. nadgrađa   15
e) Paluba čamaca   15
f) Paluba komandnog mosta   15
2
g) Nepropusne pregrade   15
h) Grotla za mine   15
i) Grotla za municijske dizalice   15
j) Pregradnje iznad dvodna   15
k) Pregradnje na glavnoj palubi   16
l) Pregradnje na gornjoj palubi   19
m) Pregradnje na produženoj palubi kaštela   22
n) Pregradnje na palubi čamaca   24
o) Komandni most   25
E. Specijalne pregradnje i ugradnje
Prostor zagrijača vode i rashladnih strojeva   25
Temelji pomoćnog kotla   25
Brzinomjer   26
Dubinomjer   26
Grotlo antena za rezervnu radio stanicu   26
Nadsvjetlo za učionu   26
Temelji topova   26
F) Drvena paluba   27
G) Oblozi podova   28
H) Bojadisanje   28
I) Završni radovi   29
J) Balastiranje   30
K) Pokus stabiliteta   30
L) Pokusne vožnje   31
II. Brodska oprema
1.) Uređaj za sidrenje i vez   32
2.) Kormilarski uređaj   34
3.) Čamci i sohe za čamce   34
4.) Jarboli i samarice   37
5.) Unutarnji uređaj – Namještaj
Glavna paluba   39
3
Gornja paluba   40
Produžena paluba kaštela   42
Paluba čamaca   44
Komandni most   44
Oprema prostorija   45
6.) Higijenske prostorije   45
Kuhinje   46
Praona, sušiona, glačaona   48
7.) Brodske radionice
Mašinska radiona i spremište   49
Elektro radiona i spremište   50
Mehanička radiona   50
Artiljerijska radiona   51
Radiona za pitomce   51
Radionica za mine   52
Spremište za artiljerijeku mehaniku i plinske maske   52
8.) Brodski prozorčići   52
9.) Vrata   53
Silazi i provlake   54
Raspored stepenica   55
Novi otvori u palubama   57
10.) Palubne ograde, stupci za šator i šator
Gornja paluba   57
Paluba čamaca   59
Rezervno kormilarsko mjesto, komandni most   60
11.) Izolacija   61
12.) Oprema pitomačke nautičke palube   63
13.) Mornarska oprema   65
14.) Navigacioni uređaji i instrumenti   66
...


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 09:30:32 am
15.) Brodski cjevovodi
4
a) kaljužni cjevovod   70
b) cjevovod za pranje i gašenje požara   71
c) cjevovod za higijensku službu   73
d) cjevovod pitke vode i vode za pranje   73
e) cjevovod tople vode za pranje   75
f) cjevovod velike drenaže   75
g) uređaj za plavljenje municijskih skladišta   76
16.) uređaj za ventilaciju i grijanje stambenih prostorija toplim zrakom   76
17.) ventilacija municijskih skladišta i skladišta mina   79
18.) CO2 uređaj za gašenje požara   80
Rashladni uređaj

III. Električni uređaji
a.) uređaj jake struje
a) osnovni izvori struje   81
b) napajanje potrošača   82
c) glavna rasklopna ploča istosmjerne struje   82
d) razvodna ploča izmjenične struje   84
e) snaga   85
B.) Rasvjeta
C.) Uređaj za vanjsku brodsku vezu
bezžični uređaj   89
uređaj za prijenos zapovjedi   89
radio lokator SO-9   90
D.) Postrojenje unutarnje brodske veze
I. mreža pogonskih telefona   91
II. Artiljerijski uređaj za vezu
1. telefonska mreža   93
2. signalizacijska mreža   94
3. veza doglasnim cijevima   94
5
III. Automatska telefonska centrala   95
IV. telegrafi i pokazivači   95
V. uređaj pirometara i raznih pokazivača na glavnim pogonskim motorima   97
VI. alarmni i signalni uređaj   98

5. Nautički uređaji
1.) elektro-mehanički brzinomjer   100
2.) zvrčni kompas   100
3.) uređaj za automatsko kormilarenje   101
F. Podvodni elektro-akustični uređaj
1.) podvodni elektro-akustični lokator (PEL)   101
2.) dubinomjer   102
IV. Mašinski uređaj
Opći opis mašinskog uređaja   104
Specifikacija radova u mašinskom uređaju
A.) radovi na glavnim motorima   105
B.) radovi na pomoćnim strojevima (Diesel-generatori)   108
Pomoćni kotao (postojeći)   109
C.) Drenaža   110
D.) Veliki rashladni uređaj   110
V. Naoružanje
Naoružanje   111
Municiona komora   112
Municiona dizalica   115
Minski uređaj   118
Dizalica mina   122
Pomoćni uređaj za krcanje mina   124
Paravanski uređaj   126
**************
KRAJ!!!



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 09:35:19 am
Znam da je ovo puno, ali ne mogu odoliti i razočarati sve koji čekaju najavljeni dio o naoružanju:
*************
Rekonstrukcija m/b RAMB III
u školski brod i minopolagač
Tehnički opis
Opće karakteristike

str.4
2. Akcioni radius
U tankovima za gorivo može se smjestiti ukupno 510 m2 goriva. Kod potroška goriva od 200 gr/KS h (zajedno sa pomoćnim strojevima), iznosit će potrošak goriva na sat kod2x3400 KS otprilike 1,30 m3. Budući će brod kod te snage razviti cca 18 čvorova iznost će akcioni radius (dubina prodora) sa gorivom gustoće 0,85 otprilike 2750 n.m.

3. Naoružanje
a) brod će biti naoružan sa:
4 jednocijevna topa od 88 mm
4 jednocijevna protuavionska topa od 40 mm
6 četverocijevnih protuavionskih topova od 20 mm
2 dvocijevna protuavionska topa od 20 mm
4 dvocijevna protuavionska topa od 12,7 mm
b) osim gornjeg imati će brod sljedeće ručno oružje:
15 pištolja
8 mašinskih pušaka
40 pušaka
4 puškomitraljeza
c) u brodskim municijskim komorama moći će se spremiti sljedeća količina municije:
za topove od 88 mm ukupno 840 metaka
za topove od 40 mm ukupno 2 752 metka
za topove od 20 mm 42 400 metaka
za topove od 12,7 mm 20 000 metaka
za puške po 100 metaka 4000 metaka
za mašinske puške po 300 metaka 3 600 metaka
za pištolje po 24 metka 360 metaka
************
(Naoružamje gotovo, ali nastavak slijedi!)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 03, 2018, 09:35:30 am
 :laugh:

Ima li nekih skica, crteža?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 09:38:21 am
Nema nažalost, pa niti rasuto ni odvojeno u toj komodi. Pregledavanje papira (koji su sada u Muzeju grada Rijeke) još traje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 03, 2018, 01:46:52 pm
Hvala! :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 03, 2018, 02:01:47 pm
Mogu nastaviti tempom 1 strana 1 post, samo ne znam koliko je oportuno zasipavati ljude gomilom podataka u jednom danu. Moraju to moći i provariti.
Imam već prepisano do 20 strane, pa 61-69, 86-95, 100-101.
Čekam instrukciju/preporuku.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 04, 2018, 01:45:28 pm
strana 5
Opis pregradnje

Prema zahtjevu KJRM brod će biti pregrađen na način, da bi zadovoljilo za sljedeće:
a) kao školski brod
b) kao minonosač i minopolagač

I. Brodski trup
1.) Unutarnji raspored prostorija nakon pregradnje
Unutarnji raspored prostorija nakon pregradnje biće preinačen tako, da bi brod mogao u mirno doba služiti kao školski brod i omogućiti prema tome smještaj većeg broja pitomaca, a u ratno vrijeme kao minopolagač.
Da bi brod zadovoljio prvoj svrsi predviđene su u međupalublju prostorije za smještaj pitomaca i učiona. Sve pregrade tih prostorija učinjene su iz drva tako, da će iste u ratno vrijeme lako moći odstraniti, da bi se prostori mogli iskoristiti kao skladište mina.
2.) Posada, pitomci i nastavnici
Predviđen je smještaj sljedećeg broja posade, pitomaca i nastavnika:
a) Posada
15 oficira
26 oficira
42 mornara
b) Pitomci i nastavnici
29 nastavnika
330 pitomaca


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 04, 2018, 01:48:43 pm
strana 6
3. Podjela prostorija
Nakon pregradnje bit će brod podijeljen ispod glavne palube na 9 nepromočivih odjeljenja, koja su omeđena glavnim nepromočivim pregradama 8, 19, 44, 62, 89, 108, 125, (131,) 147. Od ovih sižu do glavne palube pregrade br. 19, 62, 89, 131,147. Sve su ove pregrade bez otvora osim onih na rebru 19, koja dobiva nepromočiva vrata radi prolaza mina.
Djelomične pregrade na rebru 1 sa dvije uzdužne pregrade od krme do R.8, čine nepropusni zatvor broda prema krmi na glavnoj palubi.
Gornjom podjelom dobivamo sljedeći raspored prostorija ispod glavne palube:
- od krme do R.0 spremišta
- od R.0 do pregrade krmeni pik
- od R.8 do R.19 krmene municione komore za municiju od 88, 40 i 20 mm.
- od R.19 do R.44 do R.62 krmena skladišta mina
- od R.62 do R.89 mašinski prostor
- od R.89 do R.108 i od R.108 do R.125 pramčana skladišta mina
- od R.125 do R.131 municiona komora za municiju od 88 mm
- od R.131 do R.147 municiona komora za municiju 40, 20 i 12,7 mm
- od R.147 do pramčane statve pramčani kolizioni prostor; od toga prostora iskorišen je [dio] kao lančani prostor između R.147 i R.150.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 05, 2018, 06:22:49 pm
strana 7
Školski brod imat će podijena međupalublja kako slijedi:
od krme do pregrade 8 bit će kormilarski prostor, spremište za odjeću i posteljinu i stalaže za konope.
od R8 do R19 mehanička radiona, spremište za artiljerijsku mehaniku i spremište za plinske maske
od R19 do R62 spavaone sa 170 kreveta, tuševi i nužnici
od R62 do R89 mašinsko grotlo, hladione, spremište živežnih namirnica, rezervn radio stanica, razne radione i praona
od R89 do R147 spavaona za 160 pitomaca, tuševi, nužnici, prostorija za 10 aktivnih podoficira i njihova blagovaona
od R147 do R150 lanci
od R150 do pramčane statve spremište brodskog materijala.

Za minopolagač pretvaraju se prostorije od R9 do R62 i oni od R89 do R131 u skladište mina s odgovarajućim radionicama.

Nad gornjom palubom razdioba je sljedeća:
U krmenom nadgrađu između R12 i R19 radionica za pitomce
U krmenom nadgrađu nalaze se od R33 do R44 učiona
od R 51 do R88 prostorije za 28 nastavnika
od R88 do R 98 kuhinja za podoficire i momčad, artiljerijska centrala, prostorija za RAL-ove, kantinu, prtljag itd.
ispod kaštela nalaze se pekarna, smočnica, obućarska radiona, 2 učione, prostorije za smještaj brodske posade, sanitarne prostorije spremište brodskog inventara.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 05, 2018, 06:23:57 pm
Strana 8
U srednjem nadgrađu, nad produženom palubom kaštela, nalaze se prostorije oficira sa njihovom blagovaonom, bolnička odjeljenja i kancelarijske prostorije.
Na palubi čamaca nalaze se prostorije za komandanta, komesara i, rukovodioca nastave, radio-stanica, kabina dežurnog oficira, kabina za šifrante i jedna rezervna kabina.

4. Pregled prostorija
Nakon pregradnje bit će na brodu sljedeće prostorije:
Kormilarnica
navigaciona kabina i u njoj kabina za recorder PEL-a
rezervna kormilarnica
2 prostora za nautičke karte i instrumente
glavna radio kaabina (na glavnoj palubi)
1 artiljerijska centrala
prostor za PA RAL sa prostorom pretvarača
prostor za stanicu za demagnetizaciju
1 prostor za PEL i PEG
prostor za zvrčni kompas
1 prostor za pretvarače za radio stanicu
1 prostor za krmeni artiljerijski radar
kabine za komandanta i komesara sa zajedničkim salonom
kabina pomoćnika komandanta
za oficire 4 kabine po 1 krevet, 4 kabine po dva kreveta i jedna rezervna kabina sa 4 kreveta


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 06, 2018, 07:33:19 pm
Strana 9
Kabina za šifrante s 2 kreveta
kabina za dežurnog podoficira s 2 kreveta
4 spavaone za podofocire: 1 za 4 podoficira i 1 za 6 podofocira i 2 za po 8 podoficira.
2 spavaone za mornare s po 21 krevet
1 kabina za rukovodioca nastave
14 kabina sa dva kreveta za nastavnike
14 spavaona sa po 15 do 40 kreveta; ukupno 330 kreveta
4 učione
1 radiona za pitomce
1 blagovaona za oficire i nastavnike s 40 mjesta s pripadajućim pantryem
1 blagovaona za aktivne podofocire s pripadajućim pantryem na glavnoj palubi
1 blagovaona za podoficire na palubi kaštela
2 nužnika za komandabta, komesara i rukovodioca nastave
3 nužnika za oficire
2 pisoara za oficire
6 nužnika za nastavnike
3 pisoara za nastavnike
14 nužnika za pitomce
8 nužnika za podoficire i mornare
2 tuša za komandanta, komesara i šefa nastave
3 tuša za oficire
2 tuša za nastavnike
1 umivaona s tuševima za podoficire
1 umivaona s tuševima za mornare
2 umivaone s tuševima za pitomce
1 bolnica s 8 kreveta, 1 nužnik, 1 umivainik s 1 tušem


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 06, 2018, 07:34:05 pm
Strana 10
1 zarazno odjeljenje s 2 kreveta, 1 nužnikom, 1 umivaonikom s 1 tušem
1 sala za operacije
1 sala za sterilizaciju instrumenata
1 ambulanta
1 knjižnica sa prostorom za smještaj pribora za učenje
1 brodska kancelarija
2 pantryja za pitomce
1 pantry za momčad
1 blagajna s dvije prostorije
1 hladiona za meso
1 hladiona za povrće
3 spremišta za živežne namirnice
1 kuhnja za oficire
1 kuhinja za momčad
1 kuhinjska sprema
1 pekarna
1 kantina
1 praona rublja
1 sušiona rublja
3 brodske radionice mehaničarska, električarska
1 mašinska
4 radionice za mine (za minopolagač)
1 artiljerijska radiona zajedno s pretvaračem za pramčani artiljerijski radar
2 spremišta brodskog inventara
1 spremište inventara za nastambe i blagovaone
1 spremište za pribor za čišćenje
1 spremište za mašinski materijal
1 spremište za električni materijal
1 spremište za artiljerijsku mehaniku


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 06, 2018, 07:35:46 pm
Strana 11

1 spremište za plinske maske
1 spremište materijala za paravan
1 spremište za posteljinu
1 spremište za prtljag oficira
1 spremište za prtljag nastavnika
1 spremište za prtljag pitomaca
1 prostorija za brijača
1 prostorija za foto pribor
1 brodska automatska telefonska centrala
1 brodska translaciona stanica
2 odjeljenja za gašenje požara sa CO2
4 prostora za minske upaljače (za minopolagač)
1 prostor za akumulatore
2 prosora za sisaljku kaljuže
1 prostor za zagrijače i rashladne strojeve




Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 07, 2018, 01:37:36 pm
Strana 11
5.) Specifikacija radova koje treba izvršiti na brodskom trupu

A. Dokovanje i čišćenje broda
a) Prvo dokovanje broda radi osiguranja njegove plovnosti. Provizorno zatvoriti sva mjesta prodora vode i skinuti uške koje su služile za vez cilindara za spasavanje. Izvršiti snimanje limova i profila koje treba izmjeniti ili demontirati, ravnati i ponovo zakovati na mjesto.
Čišćenje podvodne brodske oplate te bojadisanje iste s antikorozivnom bojom.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 07, 2018, 01:38:52 pm
Strana 12
Izvlačenje propelerskih osovina, kontrolisanje istih. Demontaža propelera i kontrola njegovih elemenata. Revizija statvenih cijevi i šupernica. Montaža dovoljnog broja cinkovih protektora. Ponovno uvlačenje propelerskih osovina i montaža propelera kada ih se našlo da su u ispravnom stanju. Kontrolisati šupernicu i ležaje kormila. Izdokovanje.
b) Iskrcavanje iz broda blata, razrušene i istrošene građe te balasta, koji se sastoji od nabacanog šljunka. Skinuti svu drvenariju: palube, izolacione obloge, pregrade i obloge kabina, podove u spremištima itd.
c) Čišćenje i skidanje hrđe sa čitave čelične konstrukcije iznutra i izvana te bojadisati sa dva premaza olovnog minija.

B. Demontiranje opreme
Načelno demontirati sve opremne predmete: stepenice, sohe, samarice, prozorske okvire, vrata, razne poklopce, bubnjeve za konope, municijske liftove, podnožja topova i td. Izvršiti njihovo čišćenje i konzerviranje.

C. Popravci na postojećoj brodskoj konstrukciji
a) Na oplati broda i na linici broda treba izmjeniti sve one limove koji su istrošeni ili teško oštećeni.
b) Na oplati broda i na linici treba demontirati, izravnati i ponovo zakovati sve deformorane a neistrošene limove.
d) električno zavariti na oplati sve perforirane limove. Popravak izvršiti tako, da je lim izvana gladak i popravak nakon bojadisanja neprimjetljiv.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 07, 2018, 01:40:08 pm
Strana 13
d) popraviti na mjestu sva manja lokalna uleknuća limova.
e) Izravnati na mjestu rebra i uzdužne veze na položajima gdje su skinuti limovi. Rebra koja su prekinuta od eksplozije ili teško oštećena treba parcijalno izmijeniti. Isto vrijedi za uzdužne veze i ostale elemente.
f) Izvršiti popravak čitave konstrukcije glavne palube, gornje palube i palube kaštela koje su jako deformirane. Skinuti palubne limove i izravnati te ponovno zakovati. Jače oštećene limove izmijeniti s novima. Na istoj palubi izravnati sve deformisane spone i poluspone, te ih posle demontaže ponovno zakovati. Izmijeniti sva oštećena koljena na sponama. Ispraviti konstrukciju podgrednjaka raskivanjem, ravnanjem i ponovnim zakivanjem. Izravnati savinute palubne upore. Slomljene upore nadoknaditi novima.
g) Na centralnom nadgrađu čamaca i komandnom mostu treba demontirati čitavu konstrukciju koja je deformisana usled požara: limovi i pregrade, palube, rebra, spone i koljena, okvire vrata i prozora. Sve ove elemente treba izravnati i ponovno zakovati. Prethodno treba ispitati materijal na njegov kvalitet. Ako se nađe da je oslabio pod uplivom visoke temperature, treba ga izmjeniti s novim.
h) Krmeno nadgrađe na gornjoj palubi treba u cjelini odstraniti.
i) Odstraniti uporu za krmeni jarbol na R.31 između glavne palube i dvodna.
j) Odstraniti okvirna rebra R.36 i R.135 između glavne palube i dvodna, te koljena između rebra i dvodna na R.35 i R.37 na desnom boku (Nacrt B-30 CBP).
k) Sve otvore na glavnoj palubi za prolaz rebara zabrtviti željeznim pločicama profilovanim prema rebru i zavarenim na palubu.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 08, 2018, 12:44:24 pm
Strana 14
D. Preinake na brodskom trupu

a) Vanjska oplata (Nacrt B-1 CBP)
Na gornjoj palubi bit će odstranjena linica od krme do početka srednjeg nadgrađa na R.45. Zadržati odnosno popraviti ili obnoviti linicu do R.90. Odstraniti linicu od R.90 napred. Na ovom razmaku od R.90 do R.135/136 treba izvesti vanjsku oplatu do produžene palube kaštela, prema brodskim linijama u nacrtu A-7 CBP.
Postojeći otvori za izbacivanje mina će se zatvoriti, dok će se novi otvoriti sasma na krmi (Nacrt B-42, B-43 CBP).
Ovi novi otvori bit će zatvoreni skidljivim poklopcem iz lima koji točno priljubljuje u otvor izrezan u oplati. Poklopac je pričvršćen željeznim vijcima.

b) Glavna paluba (Nacrt B-2 CBP)
Na glavnoj palubi odstraniti sve pražnice grotla za krcanje tereta i zatvoriti sve otvore grotala željeznim limom potkrepljenim sponama. Otvore za jarbole i silaze zatvoriti odnosno nove otvoriti.

c) Gornja paluba (Nacrt B-7 CBP)
Na gornjoj palubi odstranit sve pražnice grotala za krcanje tereta i zatvoriti sve otvore grotala željeznim limom potkrijepljenim sponama. Odstraniti postojeće krmeno nadgrađe.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 08, 2018, 12:46:04 pm
Strana 15
Otvore za jarbole i silaze zatvoriti odnosno nove otvoriti.

d) Paluba kaštela i srednjeg nadgrađa (Nacrt B-8 CBP)
Postojeći dio palube do R.135 djelomično modificirati. Potpuno nova paluba iz lima i profila dolazi od R.135 do R.92 i od R.57 do R.33.

e) Paluba čamaca (Nacrt B-4 CBP)
Postojeći dio palube R.57 do R.92 djelomično modificirati. Potpuno nova paluba iz lima i profila dolazi od R.51 do R.57 i od R.92 do R.133. Dio palube od R.92 do R.133 bit će u laganoj izvedbi.

f) Paluba komandnog mosta (Nacrt B-19 CBP)
dolazi iz željeza i potpuno nova.

g) Nepropusne pregrade (Nacrt B-3II, B-27 CBP)
Postojeće nepropusne pregrade pojačati zbog uvjeta nepropusnosti gornje palube (Prilog dopisu Str. Pov. br. 921 CBP).
Nove poprečne nepropusne pregrade od glavne palube do gornje palube izvest će se na R.19, 89.
Uzdužna središnja pregrada do glavne palube dolazi od R.8 do R.19.
Pregrade i potkrepe bit će spojene varenjem.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 08, 2018, 12:47:45 pm
Strana 16
h) Grotla za mine (Nacrt B-21, B-22, B-56, B-59, B-54, B-55)
Za ukrcaj i iskrcaj mina ugrađena su sljedeća četverostruka grotla za liftove mina i to:
1.   krmeno skladište na R.104/108 od kojih dva unutarnja grotla idu od palube čamaca do dvodna, dok dva vanjska grotla idu do glavne palube.
2.   pramčana skladišta na R.104/108 od kojih dva unutarnja grotla idu od palube čamaca do dvodna,dok vanjska grotla idu do glavne palube.
Da bi se tračnice za mine na mostu (liftu dizalice) za mine našle na istoj razini s tračnicama za mine na dvodnu, odnosno na glavnoj palubi, potrebno je izvesti zdenac u koji će se smjestiti most. Takav zdenac bit će izveden u dvodnu na krmi i pramcu na dnu dvaju grotala i na glavnoj palubi na krmi i na pramcu na dnu dvaju vanjskih grotala.

i) Grotla za municione dizalice (Nacrt B-49, 47, 31, 50, 41).
Iz prednje malokalibarske municione komore vode sva grotla po boku komore za sisaljke R.131/132 do iznad palube kaštela. Ova dva grotla služe za električnu dizalicu (lift). Pored ovoga predviđeno je pomoćno grotlo na R.146/147 u sredini broda za dotur municije.
Iz prednje municione komore za kalibar 88mm vodi jedno pomoćno grotlo na R.130/131 do gornje palube, a služi za ručni dotur municije.
Iz krmene lijeve i desne municione komore vodi po jedno grotlo na R.18/19 do iznad gornje palube.

j) Pregradnje iznad dvodna
Pumpnu stanicu iz krmene municione komore iza pregrade R.19 treba prebaciti u krmenu skladište ispred pregrade prema nacrtu B-29.
Pumpnu stanicu u pramčanoj municionoj komori ispred pregrade na R.131 treba preudesiti prema nacrtu B-29 tako da po strani stanice budu municione dizalice slobodne.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Ladi on May 08, 2018, 10:23:39 pm
Onaj tko je doživio prekomandu iz Pule na "Galebu", nakon toga puno više cijeni život!
(A i gužve u autobusima su mu beznačajne!)

Cista istina!! Najgorih 30 sati ikad u mom zivotu.. Povracanje, vrucina 50 ljudi u 25 kvadrata... Jedan preko drugoga... Uzas


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 13, 2018, 05:28:13 pm
Postao sam prvih 16 stranica. Ima ih do 126, pa nema nekog osobitog smisla nastaviti, jer će mi trebati još mjesec ili slično. Što se prijepisa tiče - do sada je prepisano do 70 stranice i još desetak napreskokce do 105. Prijepis će biti gotov sljedeći tjedan i stavit ću link da ga se može skinuti, ako tko zaželi.  Imam još 8 nautičkih karata formata vjerujem B1 koje ću dati skenirati, a prikazuju pojedina krstarenja pitomaca.
Ovdje bih rado započeo diskusiju o fazama pregrađivanja i remontima Galeba, s obzirom da je troškovnik (elaborat?) koji sam počeo postati iz doba kad se o tikovini na Galebu nije ni sanjalo.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 22, 2018, 06:26:16 am
Титов брод „Галеб” постаје музеј на води
понедељак, 21.05.2018.

Ријека - Титова јахта „Галеб”, на којој су се некада окупљале холивудске звезде и светски лидери, биће претворена у музеј на води, пише АП. Тој јахти, усидреној у ријечкој луци је, упркос свему, дат нови живот, оцењује америчка агенција и истиче да ће локалне власти обновити јахту у оквиру пројекта од 5,4 милиона евра, који ће почети с применом 2019. године.

Јахта је захваћена рђом, а намештај у некада луксузним салонима је поломљен, указује агенција и истиче да је брод два пута потонуо од када је изграђен 1938. и да је требало да иде на отпад. У својим најбољим данима, јахта је угостила холивудске звезде и око 70 светских лидера, а бивши југословенски председник искористио ју је како би реком Темзом дошао на историјски састанак са некадашњим британским премијером Винстоном Черчилом, додаје АП.

Одлука о претварању „Галеба"у музеј разгневила је хрватске националисте, а многи Титови критичари призељкивали су уништење тог симбола његовог живота у раскоши, наводи АП. (Танјуг)

Izvor: www.politika.rs


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 23, 2018, 06:45:39 am
Pozdrav svima!
Malo se odužilo prepisivanje, ali od danas prijepis nedatiranog elaborata (troškovnka?), za koji pretpostavljam da je nastao 1952. godne zbog pregradnje iz minopolagača u školski brod (ovog istog kojeg sam postao prvih 16 strana), dostupan je svima na linku:

https://drive.google.com/open?id=1_OsnKiQMNVtE129etb7gvpyBTAgKHnAX


Prijepis je napravila moja kolegica Sara Blažević.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Bozo13 on May 23, 2018, 06:50:36 am
Hvala!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 23, 2018, 07:18:06 am
Što se tiče vijesti agencije AP/Tanjug, ne znam odakle crpe podatke, nisu nas kontaktirali, ali: hrđa na Galebu ipak je ponajviše vanjska ili povšinska, tako da će i na nadgrađu biti potrebno mijenjati tek manje dijelove. To jest - ipak ga do sada nije rđa pojela.
Nadalje: namještaj je uglavnom cijel i baš je prošlih dana bio demontiran (onaj iz kabina) i deponiran u skladištu Gradskog muzeja Rijeka. Reprezentativni namještaj (stolice, stolovi) iz glavnog i manjih salona demontiran je još ranije i također deponiran. Ići će prema važnosti na restauraciju. Stradao je od vode koja je curila po njemu sa stropa jedino veliki četverosjed, ali on će biti rekonstruiran (izrađen iznova).
Sustav gašenja CO2 s ulaza u ambulantu, na primjer demontiran je još 2011. i sačuvan, te će biti opet montiran, mada ne u funkciji. Radove je izvela Dioxa.

Mada neće biti obnovljeni svi brodski sustavi, ponajviše jer nema novaca, a i zato što će u jednom dijelu biti hostel, pa još restoran, kuhinja (sve novo), u ostalin dijelovima broda sačuvat će se sve (ili čak premjestiti iz dijelova koji se pregrađuju, kao brodska bolnica), jer je ponajprije želja očuvati što više od originalnog broda.

No, brod je već iz CG došao dosta poharan - prvenstveno instrumenti i oprema koja se dala skidati. Želja mi je barem dobro dokumentirati ono što je bilo, a s vremenom bar pokušati nabaviti i vratiti na mjesto što se bude moglo.
Troškovnik za rekonstrukciju rade dva penzionirana inžinjera iz Lenca, jedan iz Kraljevice, te projektanti iz tvrtke DIV u konzultaciji s konzervatorom tj. sa mnom.

Ja imam neke kontakte s ljudima koji su nekad plovili na Galebu i sve nejasnoće u vezi funkcioniranja pojedinih sustava mislimo rješavati s njima. Ovo je ujedno i poziv svima koji bi mogli doprinjeti svojim poznavanja Galeba da mi se jave (mail adresa mi je na profilu) i bit će dobrodošli.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 23, 2018, 08:30:56 am
Jučer su poskenirane i 4 karte prikaza školskih putovanja (Kursni nacrti), nažalost kao C/B, a ne u boji jer to diktira skener. Također stavljam linkove na njih;

1986.
https://drive.google.com/open?id=1mFvk5lJhn8olWal_b8IBblDLq2lvxllp (https://drive.google.com/open?id=1mFvk5lJhn8olWal_b8IBblDLq2lvxllp)

1987.
https://drive.google.com/open?id=1_i1dlmewS_frgtBQXpA--IvSTMS26Mwy (https://drive.google.com/open?id=1_i1dlmewS_frgtBQXpA--IvSTMS26Mwy)

1988.
https://drive.google.com/open?id=1HZjcdWmMC3XKBAO0qAyb-YmdS60jYnVY (https://drive.google.com/open?id=1HZjcdWmMC3XKBAO0qAyb-YmdS60jYnVY)

1989.
https://drive.google.com/open?id=11kFTYyG3kmyaSf-zYjmhv72eCI8GvRjj (https://drive.google.com/open?id=11kFTYyG3kmyaSf-zYjmhv72eCI8GvRjj)

Pretpostavljam da će bar neke od vas ovo vratiti u mladost. Drago mi je ako bude tako. Pozdrav! :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 23, 2018, 03:35:21 pm
Hvala!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 24, 2018, 02:06:53 pm
Friško ispod čekića. I ovaj je nacrt bio na Galebu. Raspored antena iz 1978. Nije osobito težak (oko 3,5 MB) ali je dugačak 30.000 px.
Link za skidanje:
https://drive.google.com/open?id=11MPK3JfW4fTc0VFy1RWhRHLh1dIWJvRP (https://drive.google.com/open?id=11MPK3JfW4fTc0VFy1RWhRHLh1dIWJvRP)
Nadam se da će vam se svidjeti.



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on May 24, 2018, 06:26:30 pm
Hvala! :)


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on May 24, 2018, 09:07:11 pm
Ovo je prijepis oznaka antena s nacrta i iz sastavnice. Možda je zgodnije isprintati na poseban papir, pa imati pri ruci, nego tražiti po nacrtu:

****************
Quote
1. Štap antena 10 metarska za R. U. "Collins" STA-100 MD 3/1 (krma)
1. Štap antena 10 metarska za R. U. "REDIFON" (pramac)
2. Štap antena 7 metarska za R. U. RTU-400/M (STA-10M?) (paluba čamaca, pramac lijevi bok)
2. Štap antena 7 metarska za R. U.  R. U. TMB-8; (STA-10M?) (paluba čamaca, pramac desni bok)
3. Žičana antena za predajnika R.U. "Aplidan" (pramčani jarbol)
4. Žičana antena za R.U. TBL-13  (pramčani jarbol)
5. VVF antena za R. U. AN/ARC-3 AN-1 (most desno)
6. Štap antena radio telefona "SIMRAD" (most desno)
7. Štap antena za R. U. RUP-12/M AN-11p (most lijevo)
8. Štap antena predajna za R. U. RT1-100/M STA-40SE 2x (pramčani jarbol)
9. Žičana antena za R. U. RT1-100/M 2x
10. Prijemna štap antena STA-10E 2x
11. prijemna žičana antena 3x
12. vrša antena za R.U. "Collins" (postojeća)
13. VVF dipol antena za R.U. R-609/M (postojeća)
14. VVF antena za Radio-telefon R.U. R-609/M (UKT FM-66/17) (postojeća)
15. VVF dipol natena za R. U. R-609/M (postojeća)
16. XXF dipol antena za radio-telefon 66/17 (Kathrein)
17. Antenski prilagodni transformator AAPG 60/240
18. Antena goniometra "Navigon" FRA-1000K (postojeća)
19. Antena radara Decca RM 1226C (postojeća)
20. Antena radara Decca AC 1226C
21. TV antena TVAP-15/2
******************


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on July 08, 2018, 03:45:47 pm
Neznam dali je spomenuto na temi ali gradu Rijeci su odobrena EU sredstva za obnovu broda.
Pretvorit ce ga u muzej i manji dio ce biti spomen na put broda.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 09, 2018, 02:05:36 pm
Neznam dali je spomenuto na temi ali gradu Rijeci su odobrena EU sredstva za obnovu broda.
Pretvorit ce ga u muzej i manji dio ce biti spomen na put broda.

poz.

  Spomenuto je. A kakva je situacija sad oko obnove ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 09, 2018, 02:07:06 pm
Dok ne vidimo koje slike od obnove, evo jedne od slavnih dana.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on July 09, 2018, 04:50:56 pm
Koliko sam shvatio obnova još nije krenula.
Čini mi se da je ovo zadnja vijest.

https://www.mojarijeka.hr/vijesti/budimir-loncar-obisao-titov-brod-galeb/

A na službenim stranicama kažu ovo.

Quote
Predviđeni završetak radova: svibanj 2020

http://rijeka2020.eu/infrastruktura/brod-galeb/

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on July 11, 2018, 02:58:33 pm
Nedavno sam vidio natječaj za restauraciju drvenog namještaja na ŠB "Galeb", ali ga sad ne mogu pronaći. Možda nam uvaženi Kobler može dati više informacija.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Morton1905 on July 16, 2018, 09:19:43 pm
Galeb Školski brod Galeb 15.IV.2015. u Riječkoj luci čeka obnovu 2015 S 2393 Rijeka_01 6644 PhotGaleb


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Morton1905 on July 16, 2018, 09:33:14 pm
Brod Galeb Poklonio Aliki Juretić koja tada imala 17 godina na Rijeci godine 1954. Vinko Šunde, pomorac na školskom brodu. 6647 PhotGaleb


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Morton1905 on July 16, 2018, 09:38:54 pm
https://imgur.com/ffjXbWl

Vinko Šunde 1954. Rijeka


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Morton1905 on July 16, 2018, 10:23:39 pm
Ne znam gdje i kada je nastala gornja fotografija broda Galeb. Vide se skladišta ? u pozadini i vrlo niska obala pa zaključujem da je izvan Jadrana. Možda netko može pobliže odrediti poziciju broda prema obali?.
Ova slučajno novotkrivena sličica sigurno nastala do 1954. pronađana je u privatnom albumu gosp. Alike Šajt Juretić - predsjednice MZ Cres do 1991.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on July 19, 2018, 03:20:32 pm
Brod Galeb Poklonio Aliki Juretić koja tada imala 17 godina na Rijeci godine 1954. Vinko Šunde, pomorac na školskom brodu. 6647 PhotGaleb

  Ja mislim, da je ovo slikano ispred Uljanika.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on July 19, 2018, 03:52:37 pm
Nedavno sam vidio natječaj za restauraciju drvenog namještaja na ŠB "Galeb", ali ga sad ne mogu pronaći. Možda nam uvaženi Kobler može dati više informacija.
Ispričavam se zbog kašnjenja, no bio sam zauzet drugim stavrima, pa ni na forum da svratim. Fizički radovi su počeli inventariziranjem i dokumentiranjem svega, pa onda uklanjanjem namještaja (u depo muzeja) i organiziranjem poslova oko njegove restauracije. Uskoro ide natječaj (jer je troškovnik gotov) za javnu nabavu i izbor izvođača (brodogradilišta): budući da su u pitanju novci EU, teoretski sva brodogradilišta u EU mogu konkurirati, mada je sitna kvaka što brod, kao kulturno dobro (da ne kažem spomenik), ne može napuštati teritorij RH.
Natječaj će biti gotov negdje najesen, sa svom procedurom - rokovi naatječaja + eventualne žalbe i njihovi rokovi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on July 19, 2018, 08:55:29 pm
Inače, oglas natječaja za restauraciju namještaja bio je objavljen u oglasniku Narodnih novina 21. VI. 2018., a rok je bio do 7. VII. 2017. Naručilac je Muzej Grada Rijeke, a rezultat ne znam. Troškovi procijenjeni na 332.000 Kn.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on August 01, 2018, 09:05:47 pm
Nadam se da ova rijetka slika još nije bila, a mada je kvaliteta novina onakva kakva je već bila u ono doba - vjerojatno 70-tih. Izrezak je iz zbirke koju je Muzej Grada Rijeke preuzeo od obitelji komandanta Šepića.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on August 06, 2018, 06:50:33 pm
Ne sećam se da li je već postavljena...

[attachment=1]

U opisu piše sledeće:

"Na putu za zapadnu Afriku,javila se potreba da doktor ode na razarač radi bolesnog mornara.Evo kako je to napravljeno.Galeb i razarač voze paralelno,određenom brzinom i razmakom.Treba voditi računa o "Sisu",sili koja privlači brodove.Za to vrijeme sva posada je postrojena na palubi zbog opasnog manevra."

preuzeto sa FB stranice JRM


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on August 14, 2018, 12:06:47 pm
Slika iz ostavine pok. Miodraga Šepića, danas u Muzeju Grada Rijeke. Nekom svečanom prigodom,negdje ... Ne prepoznajem nikog na slici, no možda će se tkogod ipak javiti kome su oni poznati.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on August 14, 2018, 12:12:29 pm
Isti izvor. Slikano je na Galebu, na šetnoj palubi, ispred četverostrukih vrata salona. Nema naznake godine, ali je iz Šepićevog perioda komande 1963.-1972.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on September 20, 2018, 05:12:26 pm
Školski brod GALEB u Kotoru, neposredno prije početka fešte "Bokeljska noć".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 05, 2018, 09:33:41 pm
Kakvo je stanje oko obnove broda ?  :marinero


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 05, 2018, 11:20:57 pm
Izrada konzervatorskog elaborata primiče se kraju - trebao bi biti gotov za oko dva tjedna. Iza toga, kad ga potvrdi KO Rijeka, kreće raspisivanje natječaja za izbor brodogradilišta.
Od dobrih vijesti današnjeg dana je da je dio namještaja vraćen s restauracije. Imam sliku.

Inače: popisani su uređaji koji su bili na brodu, sad treba između desetak onih koji su na brodu zatečeni, prepoznati koji je koji, a što nedostaje.
Inače, mnogo je stvari odneseno prije nego li je brod i došao i Rijeku. Primjerice, velika figura (brončana?) iz velikog salona (blagovaona za goste). Brodsko zvono, salutni top, sohe barkase i kutera itd.
Nešto je nestalo za vrijeme izložbe na lukobranu: jedna pločica s putovanja, sekstant ...
Je li stvarno veliki gušt imati trofej ukraden s Galeba? Hoće li se moći makar razgovarati o povratu bar nekih stvari?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 09, 2018, 08:55:05 pm
JBT je na š/b Galeb dolazio 28 godina i proveo na njemu 520 dana. Ako od ukupnog roja dama oduzmemo dane dvaju najdužih putovanja, 95 dana od 2. XII. 1958.- 6. III. 1959. za put u Indiju i Burmu te 52 dana 14. II. 1961. - 26. IV. 1961. za putovanje u Zapadnu Afriku, ostaje nam za izračun prosjeka 373 dana u 47 puta kroz 26 godina. Ispada da je JBT na Galebu boravio prosječno godišnje 1,85 puta kroz 8 dana (7,9).
To ustvari nimalo ne odudara od ponašanja mnogih vlasnika velikih jahti, koji na njima rijetko borave više od dva tjedna (ako i toliko) godišnje, a ostatak godine su jahte negdje u čarteru ili u nekoj marini na vezu.

E, sad, pogledamo li vlasništvo, a formalna pripadnost š/b Galeb floti JRM nije nikad bila upitna, pa tome dodamo da je š/b Galeb u floti JRM proveo 39 godina te da je svake godine išao na krstarenja Jadranom sa vojnim srednjoškolcima oko tjedan dana i na velika krstarenja s pitomcima Vojnopomorske akademije od oko mjesec dana u prosjeku (273 + 1170 = 1543 dana), ispada da je takoreći trostruko više vremena proveo u funkciji školskog broda!

Imam popis školskih krstarenja, no on pretpostavljam da još nije potpun. Zato pozivam sve forumaše dobre volje, ako imaju podatke o tim putovanjima da ih nesebično postaju ovdje.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 09, 2018, 08:57:49 pm
Školska krstarenja

- 1953. lipanj, srpanj - Toulon, Rabat, Gibraltar, Krf, Aleksandrija, Latakia, Istambul, Atena
- 1954. U prvoj godini kao pitomci smo išli Galebom ali na sjever u Limski kanal. Cjelo "krstarenje" je trajalo nekoliko dana možda sedmicu (nedjelju) najviše. Bili smo usidreni u Limskom kanalu i posjetili smo neka mjesta (Rovinj itd). Ne sjećam se da smo imali problema sa smještajem, ali je u to vrijeme bilo problematično na svim brodovima za one koji nisu bili posada. <Karlo, potporučnik, Posts: 2 098, Re: Školski brod Galeb, « Reply #960 on: March 30, 2015, 09:00:06 am »>
- 1955. lipanj – Bizerta, Malta, Izmir, Krf
- 1956. lipanj/srpanj 1956.- Split, Oslo, Helsingor, Gdynia, Stockholm, Oran, Split
- 1957. lipanj - Divulje, Aleksandrija, Beirut, Latakia, Pirej, Divulje
- 1962. kolovoz - Split, Aleksandrija, Split
- 1964., 16./17. 10. združeni odred JRM Cipar, Split, Famagusta, Split
- 1965., svibanj združeni odred JRM u posjeti floti SSSR-a, Split, Sevastopolj, Odesa, Split
- 1966. lipanj/srpanj - Split, Aleksandrija, Pirej, Split
- 1968. kolovoz - Split, Toulon, Alžir, Split
- 1969. srpanj - Split, Istambul, Beirut, Split
- 1972. srpanj
- 1973., 15. srpanj - Split, Konstanca, Sevastopolj, Pirej, Split; kap. fregate Stojan Kljajić
- 1974., 1. do 30. rujan – Split, Alžir, Tunis, Aleksandrija, Split, Pula, Kopar, Zadar, Rijeka
- 1975. srpanj/kolovoz – Split, Kopar, Rijeka, Zadar, Tulon, Split
- 1976. lipanj/srpanj – Split, La Valletta, Malta, Pirej, Istambul, Split
- 1977. srpanj - Split, Rijeka, Kopar, Pula, Split, Tripoli, Oran, Taranto, Split – 4079 milja
- 1978., 1.-20. srpanj
- 1979., 29. lipanj do 17. srpanj – Split, Livorno, Tripoli, Split
- 1980., 14. srpanj – Split, Rijeka, Alžir, Split
- 1981., 2. srpanj do 9. kolovoz
- 1982., 30. lipanj do 30. srpanj – Pirej, Istambul, Split, Pula – 3787 milja
- 1983., 2. do 26. srpnja
- 1984., 30. lipnja do 25. jula – sjeverni Jadran i Ancona (U Ankoni je položen vijenac na neki spomenik.). Najstariji ukrcani oficir na ovom krstarenju bio je admiral Bocinov.
- 1985., 2. do 30. srpanj – Sevastopolj, Split, Vis, Pula
- 1986., 1. do 30. srpnja – Split, Rijeka, Telašćica, Vela Luka, Split, Alžir, Tunis, Split
- 1987., 1. do 11. srpnja – Bari, Palagruža, Tivat, Livorno
- 1988., 1. srpnja – Palagruža, Ulcinj, Istambul, Varna, Split
- 1990., 2. do 28. srpanj – Lora, Palagruža, Telašćica, Taranto, Bar, Plagruža, Komiža, Lora


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: leut on November 10, 2018, 09:21:29 am
Ako od ukupnog roja dama oduzmemo dane dvaju najdužih putovanja, 95 dana od 2. XII. 1958.- 6. III. 1959. za put u Indiju i Burmu te 52 dana 14. II. 1961. - 26. IV. 1961. za putovanje u Zapadnu Afriku, ostaje nam za izračun prosjeka 373 dana u 47 puta kroz 26 godina.

Vjerojatno si mislio na broj dana, a ne roj dama.  ;)

Iako, sudeći po pričama, imao je JBT i roj dama.  :D

Šalu na stranu, zanimljivi podaci. Hvala. Vjerujem da će se naći netko tko ih može nadopuniti.  :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 10, 2018, 12:30:11 pm
Hvala za ispravak i lijepe riječi. Smisao ovog prikupljanja podataka, a ima ih još podosta grupa, je zasnivanje temelja znanja u budućem muzeju na Galebu.
Paralelno prikupljam podatke o elektronskim i radio uređajima zbog buduće zbirke na komandnom mostu i sobama šifranata, uključujući antene, zatim popis svih oficira i podoficira - zasad najbolje stojim s pripadnicima V. BO, ali znam i da se glavni kuhar zvao Ivan Marić, pa popis svih osoba da ne kažem "ukrcanih lica" na pojedinim zvaničnim putovanjima i sl. Ujedno prikupljam biografije s osnovnim podacima o obrazovanju i napredovanju u karijeri te funkcijama svakog pojedinog oficira i podoficira. Kad muzej ima novaca, radimo i video intervjue s njima. Naravno, skupljamo i sve vrste fotografija u vezi Galeba s bilježenjem izvora.

Sve će to kasnije postati baze koje će na raspolaganju budućim istraživačima, ali i znatiželjnicima.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on November 10, 2018, 06:28:45 pm
U skolskom krstarenjju 1985 Galeb je pristao u:

- Sevastopolj. SSSR -
- luka Konstanca -
- polaganje vijenca u Plavu grobnicu, o. Vido, Krf
- u povratku iz Crnog Mora, brod je zaustavljen od strane RM Turske, gdke je izaslanik K RMT uputio pozdrave Komandi krstaenje, tradicionalno zazeljevsi mirno more u nastavku putovanja


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 11, 2018, 10:45:24 pm
Hvala za javljanje i ako imaš nekog fotomaterijala s što drugo s tog putovanja, Muzej grada Rijeke je zainteresiran za kopije i kontakte.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 13, 2018, 04:22:08 pm
Sa fejsbuka. Tko je bio dizajner, koji je uspio napravit ovako elegantne linije broda - rekonstrukcija nadgradja ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 13, 2018, 08:09:37 pm
Glavni dizajner broda bio je general brodogradnje Luigi Barberis, koji je među ostalim opremio dva glisera MAS s elektromotorima zbog smanjenja buke.
U pregradnji 1959/1960. šetna paluba Galeba je izravnana na pramcu i produžena na krmi sve do krmene kućice, ali se imena projektanata ne znaju, čak nije sigurno jesu li iz "Brodoprojekta" ili iz samog brodogradilišta "Uljanik".
Za unutrašnje uređenje se zna, njega je i 1951. i 1959/60. napravio ing. Zorko Lah iz "Brodoprojekta" i cijenimo ga vrhunskim uređenjem u rangu onih koje je Lah radio u birou S.T.U.A.R.D. u Trstu, kad su između dva rata opremili dijelom ili potpuno talijanske transantlantike i linijaše za Daleki istok Conte Grande, Conte di Savoia, Rex, Vulcania, Saturnia ... Opremio je iznutra i jahti Pdgorka II (danas Učka).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Istria 052 on November 13, 2018, 11:28:58 pm
Hvala za javljanje i ako imaš nekog fotomaterijala s što drugo s tog putovanja, Muzej grada Rijeke je zainteresiran za kopije i kontakte.

Pokusati cu pronaci.. nismo daleko


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: robertino on November 14, 2018, 05:47:54 pm
[attachment=1][attachment=2] :super


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 14, 2018, 05:49:39 pm
super Kobler, hvala za informacije i nadam se, da ćemo još šta saznati ovdje, ima nas dosta koje nas interesuje to a i jedva čekamo brod muzej.
Ako sam pravilno shvatio, niste sigurni gde je bila dizajnirana pregradnja ili u Brodoprojektu ili Uljaniku. Valjda imate nacrte broda, jel se ne može iz njih to ustanoviti ?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 14, 2018, 05:52:22 pm
Lijepo, lijepo, radi se to je važno.  :)
Pitanjce, dali će plivati ili će biti pričvršćen za dno.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 12:22:01 am
#Galeb: nacrta iz Brodoprojekta nema, jer su bačeni kad je T-com uselio u zgadu, a iz Uljanika također nema ili ih još nismo našli, mada su svi nacrti u Pazinu u arhivu i pregledani su dva puta.
Tako nema. Zato se moramo dovijati po fotografijama.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 12:24:08 am
Mada se priča da će biti na pol lukobrana, ni stalno mjesto još nije definitivno utvrđeno. Altroche način pričvršćenja.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 15, 2018, 07:56:51 am

A Altroche pričvršćenje je šta?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 15, 2018, 08:56:45 am
Altroche - uzrečica italijanskog porijekla koju koriste primorci da iskažu nebitnost ili bitnost određene stvari u odnosu na neku drugu. U ovom slučaju najpribližniji njen prevod bi bio "a kamoli". ("Ni stalno mjesto na rijelkom lukobranu "Galebu" nije  određeno, a kamoli način pričvršćenja").


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 12:26:54 pm
Hvala, Marinero. Isprika zbog korišćenja lokalizma. Uletilo ...
Kao ispriku stavljam jedan lijepi scan š/b Galeba iz doba prije 1959. s posadom u rubnom pozdravu (kome?) u zimskim plavim uniformama.
Slika je iz Hrvatskog povijesnog muzeja u Zagrebu.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 12:28:21 pm
Inače, već se spominjala cijev na samom pramcu, ali nisam siguran da je itko kazao čemu je točno služila!?


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: marinero on November 15, 2018, 12:35:40 pm
Nikakav problem, Kobler - i mi u Boki jako dobro razumijemo (i koristimo) ovakvu vrstu lokalizama, ali kad Đorđe koji je iz unutrašnjosti opravdano pita o čemu se radi, red je da čovjeku objasnim, da on ne bi izveo pogrešan zaključak. Pozdrav i Tebi i njemu!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 15, 2018, 03:24:58 pm
Nikakav problem, Kobler - i mi u Boki jako dobro razumijemo (i koristimo) ovakvu vrstu lokalizama, ali kad Đorđe koji je iz unutrašnjosti opravdano pita o čemu se radi, red je da čovjeku objasnim, da on ne bi izveo pogrešan zaključak. Pozdrav i Tebi i njemu!

Иако сам "Влах", имам и користим "Šibenski rječnik". Vrlo korisno štivo! A "cev na pramcu... pada mi na pamet da je Galeb ipak u ratu korišćen kao minopolagač, dakle minski brod, pa je i u JRM imao ratnu namenu minopolagača. Takvi brodovi su, radi izbegavanja mina, mogli biti opremljeni "protivminskim paravanima", lakim žičanim i letvastim metalnim konstrukcijama koje su se puštale po pramcu i imale minolovke na krajevima takvih "brkova". Cev je mogla biti namenjena za pričvršćivanje protivminskih paravana. "Oka" iste namene bila su i na pramčanoj statvi VPBR 31 i 32, mislim ja. Imam i slike na kojima se to vidi.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 15, 2018, 05:00:03 pm
Altroche - uzrečica italijanskog porijekla koju koriste primorci da iskažu nebitnost ili bitnost određene stvari u odnosu na neku drugu. U ovom slučaju najpribližniji njen prevod bi bio "a kamoli". ("Ni stalno mjesto na rijelkom lukobranu "Galebu" nije  određeno, a kamoli način pričvršćenja").

Atroke.  ;)

Premda nisam siguran dali bi se trebalo pisati odvojeno - a troke.
Jer se tako izgovara, barem ovuda.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on November 15, 2018, 05:05:58 pm
Altroche - uzrečica italijanskog porijekla koju koriste primorci da iskažu nebitnost ili bitnost određene stvari u odnosu na neku drugu. U ovom slučaju najpribližniji njen prevod bi bio "a kamoli". ("Ni stalno mjesto na rijelkom lukobranu "Galebu" nije  određeno, a kamoli način pričvršćenja").

Atroke.  ;)

Premda nisam siguran dali bi se trebalo pisati odvojeno - a troke.
Jer se tako izgovara, barem ovuda.

poz.

Šibenski rječnik Iva Jakovljevića navodi "Altroke".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 15, 2018, 05:08:36 pm
Naše malo misto

Atroke Kalifornija

https://www.imdb.com/title/tt1136459/

http://www.xn--rjenik-k2a.com/atroke

Poz


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 15, 2018, 06:33:26 pm
#Galeb: nacrta iz Brodoprojekta nema, jer su bačeni kad je T-com uselio u zgadu,.....
Tako nema. Zato se moramo dovijati po fotografijama.

Retoričko pitanje: jel se to i u svijetu dogadja ili samo na ovim našim  prostorima ?
      Bačeni nacrti.....razumijem, da T-com ne interesiraju nacrti broda ali da nisu barem pitali nekoga (muzej bi trebalo biti logičko). U kakvom vremenu živimo; tko je držao u rukama nacrte nije verovatno ni pomislio o kakvom - povjesnom - brodu se radi, zapravo nije ih ni briga bilo. Kao kad bi na nekom gradilištu kod izkopa temelja pronašli arheološke ostatke i sve pobacali, šta nam trebaju neki relikti iz daleke prošlosti, jeli.
  A sa druge strane, da na brodu samom nema nacrta ili u brodogradilištu gdje je brod boravio prije kupnje grada Rijeka takodjer mi je interesantno. Dobro da su se barem ploćice sa putovanja očuvale, koliko sam čitao, bile su brižljivo pohranjene.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 07:28:01 pm
Eh, sad, Galebe ... stvar je kao i obično višedimenzionalna: ne samo da bi blo za oččekivati da firma kao T-com ima malo više filinga od mrtve krave, ali ...
Međutim, još kad je Brodoprojekt otišao u stečaj, Trgovački je sud trebao odrediti skrbnika za njegovu arhivu, ali to se mislim, nije dogodilo. Kao što nisu bila ni određena sredstva iz stečajne mase za skrb o arhivi, mada zakoni sve to predvđaju. Nadalje, trebalo je obavijestiti Državni arhiv o odlasku u likvidaciju, a mislim da se ni to nije dogodilo. E, sad tek dolazi T-com i njegovi koji trebaju za useljenje i renoviranje pripremiti zgradu slobodnu od osoba i stvari.
Tako nekako. A zakonodavcima to nije prvi glas, nije ni trgovačkom sudu, ali (došlo je vrijeme za još jedan lokalizam:) "chi se ne frega" tj. koga briga? Pa neće baš oni od svih vodii računa o papiruštini!!???


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 15, 2018, 07:49:26 pm
Izvini, nisam ti odgovorio na pitanje: događa se svuda gdje se ljudi samo prave da im je stalo do starina, dokumenata, artefakata i sličnog.
Naše zakone i propise o arhivskoj građi, starinama općenito, o arheološkim nalazima ljudi obično, uključujući političare, ne shvaćaju zaozbiljno, kao da ti zakoni nisu zapravo , nego, ajde, neka ih ... Al' nemoj sad da zbog nekake zidine ispod zemlje kasni izgradnja! Mi imamo rokove! Mada su i ti rokovi, kad ih se bolje pogleda isto svoja neka priča.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on November 15, 2018, 10:42:04 pm
Gasili smo mrak i upalili svjetlo. E, pa sad, izgleda da mrak nije bio baš skroz mračan a svjetlo ne baš sasvim svetlo. Da stvari još lakše i bolje krenu, tu su i prijateljski strani investitori (čiji je T-com ?). A mi se brinemo o nekakvim hrdjavim ladjama, starim avionima, i torpedna stanica u Tivtu npr. je jasno - bezveze itd, umesto da vidimo prosperitet današnjeg doba.

 Ja sam uvjeren, a to sam već ovdje pisao, da Galeb kao muzej ima dobar potencial odnosno jako dobar, s obzirom na markantnu povijest broda. Nadam se, da će biti projekat uspješan ili kako se u sadašnjim vremenima moderno kaže - isplativ. Šta će onda reći oni koji su vikali, kad je Rijeka kupila brod kako je to bacanje para ?  A i EU nije (izvinite) glupa, da bi se razbacivala, prepoznali su oni smisao njihovog uložka.

Jedno pitanje Kobler, mislim, da nismo razjasnili, gdje je bila radjena druga pregradnja 1959, u Uljaniku, RMTZ Tivtu ili čak Kraljevici možda ? Znam jedino, da je prva pregradnja nakon vadjenja u Rijeki 1948, radjena u Uljaniku. A za drugu nemam podataka.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 16, 2018, 12:05:46 am
Ovo će te uvjeriti, nadam se. Preslika knjige glavnog desnog motora. Remont 25. IV. 1959.-12. VI. 1960. Pogledaj:


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Ado on November 16, 2018, 12:29:50 am
Par fotografija
Maj 2018


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 16, 2018, 05:55:58 am
Naše malo misto

Atroke Kalifornija

https://www.imdb.com/title/tt1136459/

http://www.xn--rjenik-k2a.com/atroke

Poz
#Solaris, dugujem ti objašnjenje, mada smo otišli malo u off. Izraz se sastoji od dvije talijanske riječi "altro" + "che". "Altro" je "drugo, drugačije, ino"; "che" je nepromjenjiva rječica u značenju "nego" i "koji, koja, koje", česta u frazama: "piu' che ovio" = "više nego očito"; "piu' che fino" = "više nego fino, najfinije", "Che pioggia!" = "koja kiša!" i td.
Pozdrav!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on November 16, 2018, 06:54:19 pm
A mi smo to lpo pojednostavnili u Atroke, poneka i samo troke.  ;D
Nema ovdje ofa, lijepa opuštajuća tema, ugodnih diskutanata, je uvijek in.

poz.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 17, 2018, 07:58:28 am
Htio sam malo pobliže opisati što se planira za muzej. Najprije ono što svi imaju na umu, tj. apartmani, kabine i saloni na šetnoj palubi. Oni bi bili obnovljeni prema izvornom stanju iz 1959/1960, tj. samo očišćeni i uređeni, popravljeni gdje treba i ušminkani za prezentaciju.
Isto tako bit će vraćene sve pločice na mjesta gdje su i bile. Za sada da su dvije pločice (Gadafi 1977. i Podgora 1972.) te jedan grb Jugoslavije postali plijen lovaca na suvernire ili na novac, ako ih prodaju, kao što je bila prodana jedna kutija sa sekstantom s Galeba na Njuškalu. Onaj reljef djevojke s golubicom u glavnom salonu ukraden je još u Crnoj gori, tj. nije ni došao u Rijeku. Za sada imamo samo trag na drvenoj oplati.
Na palubi čamaca u apartmanu komandanta broda treba izložiti slike svih komandanata, njihove biografije, a trebaju biti dostupni i svi podaci i slike svih članova posade za koje smo do sada prikupili podatke.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on November 17, 2018, 08:37:23 am
:klap :klap :klap


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 17, 2018, 12:13:37 pm
Na komandnom mostu, kormilarnici i navigacijskoj kabini ostaju stvari kako jesu, jedino neće biti u funkciji. Pripremamo letak s objašnjenjima što je koji uređaj. U sobici sa strane je Decca radar i on je dio postava. Na jarbolu i otvorenoj palubi su sve antene, opet s objašnjenjima koja je koja i čemu služi. To je još u fazi izrade.
Na palubi ispod (čamčanoj) u kabinama šifranata su svi preostali radio i elektronski uređaji koji nisu bili na KM. Ima oko desetak uređaja, tako da bi to bila prilično dobra zbirka radio uređaja.
Na otvorenoj palubi vraćaju se sohe, a soha "Malog Galeba" se popravlja. Jednog dana možda dođu i čamci.(kuteri, barkasa).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on November 19, 2018, 09:01:20 pm
Eh, sad ... problem nije u motorima! Brod, da bi dobio plovnu dozvolu, treba proći kod Registra, a to ne može. Jer su u ovih pola stoljeća međunarodni propisi-uvjeti koje mora zadovoljiti, pogotovo u vezi protupožarnih stvari, otišli daleko naprijed, pa kad bismo samo pokušali unijeti sve promjene da zadovoljimo propise, to više ne bi bio š/b Galeb kakvog poznajemo! Brodovi su potrošna roba, pa kad brod star 20 godna više ne može zadovoljiti propise, a preinaka bi koštala više nego brod vrijedi, ide  rezalište i kraj priče.
Manji problem su boje i tehnologija bojenja, koje se danas više ne koriste. Recimo minij kao temelj i zaštita od rđe. Ne možeš ga više ni naći. Danas trebaju sasvim drugi metodi. Ista stvar s izolacijom od azbesta. Ako bi se to skidalo, a po propisima treba i onda još posebno rukovanje ovlaštene tvrtke: em košta, em traje! Stijenke između kabina na šetnoj palubi imaju izolaciju od centimetra betona pomješanog s azbestom. Sad je inertan, ali ako ga pokušamo skinuti - eto belaja! A Registar kaže: Skidaj, Miško! Onda, drvena stepeništa ...
Ja mislim da je Crna Gora i prodala Galeba Grku, kad je shvatila koliko bi je to sve koštalo.
A ovdje, što se tiče povijesnih stvari, zapinjemo s vatrogascima već na zgradama! Već u tome nema koordinacije među ministarstvom kulture, policije (vatrogasci!), prometa (za vozila) ili građevina (za zgrade). Ono što je trebalo dogovoriti prije četvrt stoljeća, kao jednu od priprema za ulazak u EU, ne da nije odrađeno, nego nije ni u primisli. Političar-zakonodavci imaju svoje omiljene teme, a o ovakvim stvarima ne haju. Jer, ministarstvo prometa mora donijeti novu kategoriju plovila - povjesna i pod zašttom! - gdje bi onda svaka takva stvar od problema postala neka iznimka koju se rješava i za buduće slične. A Registar danas Galeba svrstava u kategoriju "putničkih brodova" (jer druge nema!), pa onda primjenjuje propise kao da je "Queen Mary". Kad bi bar postojala neka gora, pa da ode do Muhameda ...



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on November 30, 2018, 10:00:36 pm
https://www.glasistre.hr/hrvatska/galeb-konacno-u-remont-pogledajte-obnovljeni-namjestaj-na-kojem-se-krojila-svjetska-politika-575624


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Milan (longtrip) on December 11, 2018, 01:16:00 am
Nisam siguran ali mislim da ove izvanredne fotografije nisu bile na palubi....preuzeto sa FB-a . "Galeb" u Rijeci,1985 godina.

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: kumbor on December 11, 2018, 11:59:46 am


Sudeći po zastavnoj gali, neki državni praznik!


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 11, 2018, 06:14:54 pm
Nisam siguran ali mislim da ove izvanredne fotografije nisu bile na palubi....preuzeto sa FB-a . "Galeb" u Rijeci,1985 godina.


 Prva slika je bila već. Dan Mornarice ?  Ali sad ako dobro vidim, Galeb nema topova. Zar mu je skinuto naoružanje za remont, ili ? Jer kasnije znam da je imao topove, zadnja plovidba iz Kopra 1991, bili su prekriveni.
 A drugo šta prije nisam primjetio, jedan od "pjesnika" još uvijek je plovio.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on December 11, 2018, 06:51:09 pm
Galeb nema topova.

Meni se čini da nisu.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: markobe on December 11, 2018, 09:55:56 pm
Quote
A drugo šta prije nisam primjetio, jedan od "pjesnika" još uvijek je plovio.

To bi trebao biti "Vuk Karadžić". Tada je još uvijek plovio u floti "Jadrolinije" kao zadnji "pjesnik".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: ROMAN on December 14, 2018, 05:44:44 pm
Malo nostalgije

https://www.youtube.com/watch?v=pGxuwq7rcxM


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on December 25, 2018, 09:37:39 am
Malo nostalgije

https://www.youtube.com/watch?v=pGxuwq7rcxM

 Čemu je služio sivi Mercedes, zadnji u koloni na 4:21 ?  Izgleda ko mrtvačka kola.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: proxy1969 on December 25, 2018, 07:53:10 pm



 Čemu je služio sivi Mercedes, zadnji u koloni na 4:21 ?  Izgleda ko mrtvačka kola.

Ne baš ipak je 1979-a, a Drug stari je malo načetog zdravlja pa ga u koloni prati vozilo HMP-a (ambulance).....

(https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1245924/26a47973-131d-4dd5-a069-565b6c4dbf15/s1200)
https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1245924/26a47973-131d-4dd5-a069-565b6c4dbf15/s1200


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Solaris on January 05, 2019, 05:12:39 pm
Obnova Titovog broda Galeba stajat će čak 75 milijuna kuna?

Na natječaj za obnovu nekadašnjeg Titova Bijelog broda stigla je samo jedna ponuda i to ona remontnog brodogradilišta Viktor Lenac - za čak 75 milijuna kuna s PDV-om, umjesto planiranih 28 milijuna kuna.

U gradskoj upravi Rijeke u natječajnoj dokumentaciji istaknuli su prvotnu cijenu obnove broda Galeb od 27.665.000 kuna i sada se postavlja pitanje tko je toliko pogriješio s procjenom s obzirom da ponuda za obnovu brodogradilišta Viktor Lenac iznosi čak 75 milijuna kuna s PDV-om.

S obzirom na novonastalu situaciju, ostalo je nekoliko mogućih opcija; da se poništi natječaj i raspiše novi u nadi da će se javiti netko s 'razumnijom' ponudom, da se sasvim odustane od obnove ili da se na neke druge načine pokušaju namaknuti sredstva za ponudu Viktora Lenca, ili novim kreditom ili povlačenjem sredstava iz EU fondova, piše portal Riječanin.

Galeb je trebao biti obnovljen do kraja 2019. godine kako bi ostalo dovoljno vremena za uređenje muzejskog postava i postavljanje restauriranog namještaja jer je planirano da brod početkom ljeta 2020. godine, u kojoj Rijeka postaje Europska prijestolnica kulture, počne vraćati barem dio uloženog novca kroz djelatnosti muzeja, hostela, restorana…

Gradski pročelnik za kulturu Ivan Šarar u medijskim najavama raspisivanja natječaja za obnovu Galeba tvrdio je da natječajna sredstva i rokovi nisu proizvoljni, a na pitanje što će se dogoditi ako ponuđači ponude višu cijenu odgovorio je:

- U slučaju ponude koja cijenom premašuje procijenjenu vrijednost nabave, sukladno odredbama Zakona o javnoj nabavi, moguće je poništiti natječaj, ili, ako je naručitelj u mogućnosti osigurati dodatna dostatna sredstva iz vlastitih izvora, moguće je odabrati i takvu ponudu. S obzirom na to da smo u EU projektu, o svemu tome dužni smo informirati i posrednička tijela te čekati njihovo očitovanje u tom smislu.

https://www.24sata.hr/


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: dzumba on January 05, 2019, 07:46:38 pm



 Čemu je služio sivi Mercedes, zadnji u koloni na 4:21 ?  Izgleda ko mrtvačka kola.

Ne baš ipak je 1979-a, a Drug stari je malo načetog zdravlja pa ga u koloni prati vozilo HMP-a (ambulance).....

(https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1245924/26a47973-131d-4dd5-a069-565b6c4dbf15/s1200)
https://avatars.mds.yandex.net/get-pdb/1245924/26a47973-131d-4dd5-a069-565b6c4dbf15/s1200

Такво, само модерније возило је најчешће саставни део ескорта сваке важније ВИП особе, посебно председника државе. То посебно важи за посете страних државника. Медицински тим је увек "ту негде" чак и да је председник (председница) здрав "као дрен".


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on January 10, 2019, 12:42:48 am
Mediji koji podjednakom pažnjom pomno prate tko je sve u 2018. dobio dijete, najnovija zbivanja u završnim operacijama za uspješno okončanje II. svjetskog rata i Bandićeve ili, ako hoćete, Vučićeve reality poduke kako se ostaje na površini mada su cijelo vrijeme svi uvjereni da im to ovaj put neće uspjeti ... dakle, u takvom okružju teško je očekivati neko stvaarno udubljivanje u događanja s Galebom i stvarno objektivno izvještavanje. U stvari, očekivano je da će novinari pokušati zakuhati kakav skandal i sebi napraviti korist (ako javnost ili političari zagrizu) i otvoriti lov na vještice.
No, što se ustvari zbilo? Troškovnik u prilogu natječaja rađen je mjesecima unaprijed i rađen je u dobroj vjeri da bi brodogradilište moglo pristati i na niže cijene, što još ne znači nerealne. S druge strane, Lenac je s ponudom čekao do zadnjeg trenutka pa je na natječaj predao varijantu ponude za slučaj da se nitko ne javi, sa cijenama, koje su još uvijek u granicama realnog, ali najviše moguće, ne bi li sebi, kao jedini ponuđač, osigurao što povoljniju startnu poziciju u pregovorima. Koliko ja znam, nitko nikada nije gradio brod ili ga remontirao po troškovniku brodara, niti je ijedan brod popravljan po inicijalnoj ponudi brodogradilišta. Naime, troškovnici se rade mjesecima, čak godinama, prije nego li brod uopće stupi u brodogradilište i posve je normalno da se konačne cijene radova, materijala i ostalog formiraju neposredno pred potpisivanje ugovora. Već se za cijene čelika ne može unaprijed kazati kakve će stvarno biti za nekoliko mjeseci unaprijed, a rijetko koja oprema ima fiksne cijene za koje se može mjesecima unaprijed znati kakve će biti. Osim toga, na ponašanje brodogradilišta uvelike utječe i stanje ugovorenih poslova za konkretan period, pa recimo dovoljno ugovorenih poslova utječe na nepopustljivost u pregovorimam jer im novi posao ustvari ne treba, a korektiv u suprotnom smjeru može biti povijest odnosa brodogradilišta s naručiocem - ako trebaju ostati u dobrim odnosima s naručiocem, bit će skloniji dogovoru i popustljiviji.
Na koncu, ako ste vidjeli neku epizodu realityja "Zalagaonica" tada ste primjetili da zaposlenici zalagaonice u pravilu početno nude 50% od očekivanja mušterije, pa se onda nađu na nekoj cifri između. Ovo s Lencem je suprotno, ali u principu ista stvar. Ja bih to tumačio kao poziv na pregovore (pogađanje).


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Kobler on January 17, 2019, 03:51:37 pm
S tjedan dana zakašnjenja, doduše, postam intervju koji sam dao Novom listu iz Rijeke o važnosti Galeba i onome što je prošao.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: galeb on January 17, 2019, 09:45:59 pm
S tjedan dana zakašnjenja, doduše, postam intervju koji sam dao Novom listu iz Rijeke o važnosti Galeba i onome što je prošao.

 Nisam čitao teksta ali u ovoj perspektivi se lepo vidi: pogledajte linije broda. Elegantan Italijanski trup i u pravim proporcijama skladno Jugoslovensko nadgradje, moglo bi se reči savršen spoj. Tko je ovo projektirao - pregradnju posle vadjenja potopljenog Kiebitza - imao je dobar dizajnerski osječaj. I najzad: mnogi su brodovi slični ali ovakvog nema drugog. I to mu može biti jedan dodatan razlog, da vrijedi napraviti muzej od njega. Što se istorije broda tiče, ionako više nego dobar razlog.


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: JASON on February 05, 2019, 02:56:23 pm
Тито на Броду мира.

[attachment=1]


Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on February 27, 2019, 02:34:06 pm


Ne znam da li je ovo bilo do sada, nekoliko isečka iz žurnala British Pathé snimljenog prilikom Titove poslete UK 1953. godine.


[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


https://youtu.be/7fV39vSCZUQ



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: Dreadnought on February 27, 2019, 03:20:56 pm


Galeb u Suecu, prilikom puta za posetu Etiopiji, na poziv cara Haila Selasija, 1955. godina, British Movietone.


https://youtu.be/vgNKKIEbMso


[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]



Title: Re: Školski brod Galeb
Post by: MOTORISTA on February 27, 2019, 08:21:09 pm
Još uvek sa aht-aht.