PALUBA

Ratna mornarica => Mornarička avijacija => Topic started by: MOTORISTA on September 27, 2009, 10:21:58 am



Title: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on September 27, 2009, 10:21:58 am
Dvadesete godine dvadesetog veka su donele pravi bum u izgradnji aviona za potrebe civilnog tržišta. Gotovo svakog dana su inžinjeri izbacivali nove modele poštanskih i putničkih aviona i hidroaviona. Ovaj svetski trend nije zaobišao ni fabriku Dornije, tako da je uskoro na tržište izbačena familija putničkih aviona Komet/Merkur. Letelice ove familije ( razlikovale su se samo po sitnim detaljima) su zabeležile lep izvozni uspeh, tako da su se nalazile u rukama različitih avio kompanija u Brazilu, Kini, Kolumbiji, Danskoj, Japanu, Nemačkoj ( preko 30 primeraka u Lufthanzi), Španiji, Švedskoj, Švajcarskoj i Sovjetskom Savezu.

[attachment=1]

[attachment=2]

Tokom 1924 godine, inžinjer i osnivač fabrike Dornije, Klaudijus Dornije, dobija poziv iz Japana da konstruiše novi torpedni avion koji bi se, u dve verzijekopnenoj sa točkovima i mornaričkoj sa plovcima, proizvodio u fabrici Kavasaki iz Kobea. Da bi skratio vreme potrebno za projektovanje nove letelice Dornije je iskoristio planove aviona već pomenute familije, tako da je prototipovi, pokretan motorom RR Eagle, bili spremni za ispitivanje već u oktobru mesecu iste godine. Prototip kopnenog torpednog bombardera dobija oznaku Do C, dok prototip hidroaviona dobija oznaku Do D. Već usledeće godine prototipovi učestvuju na ispitivanju Japanske mornarice i uprkos tome što su jedini uspeli da ispune veoma rigorozne zahteve, firma Kavasaki ne dobija ugovor, tako da je izgledalo da je sudbina ovih letelica zapečaćena u tom trenutku.

[attachment=3]

Dornije Do D je bio visokokrilac polumonokok konstrukcije u potpunosti izrađen od metala. Za delove koji su trpeli najveće opterećene korišten je čelik dok su ostali delovi bili izrađeni od aluminijuma. Zbog sprečavanja korozije je korištena nova vrsta čelika dok su delovi od aluminijuma dobili zaštitni premaz od laka. Čitav trup je bio napravljen od aluminijusmskih limova spojenih zavrtnjima radi lakšeodržavanja i popravki. Motor i hladnjak su se nalazili u nosu aviona, dok se iza njih nalazila pilotska kabina i kabina strelca. Ispod trupa su se nalazili nosači za jedno torpedo kalibra 450 mm. Stajni trap se sastojao od dve masivne noge na kojima su se nalazili plovci. Krila su se sastojala od tri dela spojena međusobno šrafovima, od kojih je srednji deo bio povezan za trup baldahinima. Spoljašnji delovi krila su imali i upornice kojima su bili vezani za noge stajnog trapa, a u njima su se nalazili i rezervoari za gorivo pojedinačne zapremine 285 l. Repne površine su bile spojene za trup pomoću 4 zavrtnja i bile su totalno metalne konstrukcije, osim pokretmetalne konstrukcije presvučene platnom.

[attachment=4]

[attachment=5]

Posle potpisivanja Rapalskog ugovora između Kraljevine Italije i Kraljevine SHS, stvorili su se uslovi za stvaranje naše mornarice. Od samog početka komanda mornarice je počela da iznosi svoje potrebe za ratnim brodovima, kako bi mogla da osigura obalu. Međutim, iako su svi ovi planovi smatrani za skromne, materijalna situacija nije dozvoljavala nabavku 1-2 krstarice, nekoliko divizija razarača i podmornica. S druge strane se pojavila mornarička avijacija, a kako su nju bila potrebna daleko skromnija ulaganja ona se veoma brzo razvijala.

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=8]

Iako je pretila opasnost da Dornier Do D neslavno propadne na samom početku, za ovu letelicu se zainteresovalo Pomorsko Vazduhoplovstvo Kraljevine SHS. Naime do tog trenutka je PV u svom sastavu imalo samo hidroavione koji su mogli da bombarduju, ali ne i torpediraju protivničke brodove. Stoga MVM ( Ministarstvo Vojske i Mornarice), 1926 godine, naručuje 10 letelica tipa Do D, i jedan Do Wal, od fabrike Dornier ( fabrički brojevi 131-140), koji stižu već iste godine. Od prototipa su se razlikovali po novom jačem motoru BMW VI sa 600 KS. U PV letelice dobijaju VE brojeve od 201 do 210. Već na samom početku službe su se pokazali i neki veoma ozbiljni nedostatci ovih letelica. Naime, i pored veoma robustnog izgleda, stajni trap je bio veoma osetljiv na tvrđa i sletanja po malo jačem moru. Osim toga naši letači su se žalili i na slab motor, zbog koga je letelica imala relativno dugačak zalet opterećena ubojnim sredstvima. Da su ove kritike bile opravdane, stoji i dokaz da je do naručivanja druge serije ( 1929 godine), 5 hidroaviona ovog tipa bilo uništeno u raznim udesima ( uglavnom zbog loma stajnog trapa). Ovi hidroavioni su koristili AU torpeda kalibra 450 mm, koja su nasleđena 1921 godine, a ispitivanja sa njima su obavljena tokom 1929 godine.

[attachment=9]

[attachment=10]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on September 27, 2009, 10:28:14 am
Tokom 1929 godine MVM naručuje i drugu seriju hidroaviona od Dornijea, ali sa jednom izmenom. Ove letelice više nisu bile torpedni bombarderi, već obični izviđačko bombarderski hidroavioni, tako da su nosili oznaku Do D bis. Zajedno sa ovom serijom od 14 letelica ( VE brojevi 211-224), iz fabrike Dornier dolazi i određena količina rezervnih delova, kao i inžinjer Götz, koji je bio zadužen da izvrši prepravke i ispravi sve uočene nedostatke. Ove letelice su verno služile do u PV do 1939 godine, kada ih zamenjuju novi hidroavioni Do-22. Na početku Aprilskog rata u upotrebi su se nalazila još samo 2 aviona Do D bis, koji su bili predviđeni za obuku letača i samim tim nisu uzeli nikakvo učešće u operacijama.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

tip: torpedni-izviđački bombarder sa tri člana posade
motor: jedan tečnošću hlađeni, V-12  BMW VI sa 600 KS
dužina: 13,45 m
razmah: 19,6 m
površina krila: 62,4 m2
masa: prazan 2600 kg, normalna poletna 3900 kg
brzina: krstareća 170 km/h, maksimalna 195 km/h, sletanja 92 km/h
penjanje: 3000 m za 36 minuta
plafon leta: 3600 m
autonomija: ?
dolet: 1000 km
naoružanje: 1x7,7 mm Darne fiksni u nosu aviona, 1x7,7 mm Darne na okretnom postolju za zaštitu iz zadnje polusfere, 1 torpedo kalibra 450 mm



Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on September 28, 2009, 09:29:24 am
Vrhunski!


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on October 09, 2009, 04:30:14 pm
Evo nekoliko slika naših Do-D

Jedan od prvih Do-D hodroaviona koji je stigao u PV. Obratite pažnju na stajni trap. Kod prvih modela on se sastojao iz 4 manja umesto kasnijih 2 masivnijih nosača plovaka ... Snimljeno je u Šibeniku.

[attachment=1]

Na palžama Crikvenice hidroavioni Do-D su bili svakodnevna pojava i svojevrsna turistička atrakcija ... Nebrojeni su snimci "dežurnih" hidroplana sa brojevima 203 i 204, mada su ponekad i drugi hidroavioni činili dekor plaže ...

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on October 11, 2009, 01:17:45 pm
203

[attachment=2]


204

[attachment=1]

[attachment=3]

[attachment=4]



Title: Re: Dornier Do D
Post by: batik on October 24, 2009, 09:54:34 pm
Druga slika odozdo na kojoj se nalazi "204" je snimljena u Kuparima u Župi Dubrovačkoj.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on November 20, 2009, 09:38:34 pm
Do-d 202 u letu nad Bokom ...

[attachment=1]



Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on December 12, 2009, 10:04:51 pm
Isti avion na povratku u bazu

[attachment=1]



Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on December 12, 2009, 10:09:31 pm
na obali

[attachment=1]



Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on April 29, 2010, 11:56:01 am
Jedan Dornier 203[attachment=1][attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on April 29, 2010, 11:57:26 am
Jedan Dornier 206


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on June 11, 2010, 06:38:50 pm
Opet sa plaža Crikvenice ... Lepa dama sa suncobranom i jedan Do D kao dekor  ;)


[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on September 25, 2010, 10:27:42 am
Nešto tražim po Jadranskim Stražama iz 1931. godine i nađoh ovo tamo ...



[attachment=1]


Title: Hvar 1929
Post by: brka-65 on October 06, 2010, 10:02:12 pm
Evo jedne zanimljivosti,verujem da Brodarski,Jadran2 i Dread vise znaju o ovom dogadjaju.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]



Title: Re: Hvar 1929
Post by: brodarski on October 06, 2010, 10:05:16 pm
Mislim da je to Motorista već obradio.


Title: Re: Hvar 1929
Post by: brka-65 on October 06, 2010, 10:06:28 pm
Nisam znao,moja greska  :komp


Title: Re: Hvar 1929
Post by: Dreadnought on October 08, 2010, 05:56:09 pm
Nisam znao,moja greska  :komp

Nema veze! Ako si postavio, imamo celu priču sada da pročitamo. Plus sjajne fotografije iz drugih uglova. Neke prvi put vidim.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on October 08, 2010, 06:06:23 pm
Svejedno, lijepo Brko.

Prije, mozda desetak godina, bio je u hvarskim novinama ili u "Slobodnoj" clanak, gdje se jedan Hvaranin koji drzi do povijesnih dogadjaja, raspitivao o tom dogadjaju - cak sam ga i nazvao; sada bi se obradovao detaljima; medjutim telefonski broj "se izgubio". 


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on October 29, 2010, 11:48:02 am
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on November 03, 2010, 04:50:32 pm
Fotografija iz Istorije jugoslovenskog vazduhoplovstva od Save Mikića

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on January 09, 2011, 10:13:35 pm
Iz Boke.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on January 10, 2011, 02:23:35 pm
Turističko promidžbena iz Crikvenice.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on February 17, 2011, 06:44:13 pm
DoD i kupaci - Crikvenica
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: T.G.Mapplebeck on February 18, 2011, 02:26:46 pm
Evo još jedne interesantne fotografije, Do-D na zadnjoj palubi "Zmaja".


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Deligrad on February 18, 2011, 07:18:45 pm
Ovo je vrlo interesantna fotografija jer koliko ja znam DoD nisu mnogo upotrebljavani sa Zmaja zbog svoje prilično velike mase.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on February 18, 2011, 07:39:45 pm
Stvarno zanimljivo, sto radi taj teski hidroavion na Zmaju? Koja je logika? Da li je izvucen iz mora i gdje bi se po izgledu okoline to moglo nalaziti? Mozda T.G.Mapplebeck ima info uz fotografiju?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: bojanSDK1 on February 18, 2011, 08:01:19 pm
Jadrane 2,

Sa druge strane fotografije pise bukvalno sledece "Hplan 208 na Zmaju Dubrovniku" a pripada eksadrili iz Kumbora.
Medjutim, bacite pogled na Frka/Isacievu knjigu Pomorsko zrakoplovstvo. Na strani 112, ima fotografija Z.Freivogela gde je br.215 na palubi Zmaja.

Pozdrav
Bojan


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on February 18, 2011, 08:17:10 pm
Hvala Bojane. 208 je poznat po hvarskoj havariji....
(knjiga je izvanredna - sada sam je "prelistao", u normalnom formatu sigurno pruza veliko zadovoljstvo). Dalo bi se prepoznati neke hidroavijaticare izmedju dva rata.

http://www.tkoznazna.hr/index.php/hr/knjige/pomorsko-zrakoplovstvo-na-istonoj-obali-jadrana-1918-1941


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on February 18, 2011, 08:22:15 pm
Možda je i ovaj DoD doživeo neki kvar, pa su ga zbog toga podigli na palubu ( kao u slučaju Wala 256) ili je možda neka vežba u pitanju.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: T.G.Mapplebeck on February 18, 2011, 09:29:47 pm
Evo i fotografije Do-D br.215 na koju Bojan upućuje iz pomenute knjige, da ne navodim precizan izvor, već je napisano.
Komentar uz fotografiju koji je Danijel napisao: "Dornier D na krmenoj palubi Zmaja. Hidroavioni su na palubu podizani samo ponekad, za potrebe transporta ili za neki brzi popravak".
Do-D br.208 je poznat po fotografijama udesa sa Hvara, ali ovo nije ta situacija jer se na gornjoj fotografiji jasno vidi da su i desna strana krila i desni plovak čitavi.

Pozdrav


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Hrundi on February 19, 2011, 12:26:23 am
Stvarno zanimljivo, sto radi taj teski hidroavion na Zmaju? Koja je logika? Da li je izvucen iz mora i gdje bi se po izgledu okoline to moglo nalaziti? Mozda T.G.Mapplebeck ima info uz fotografiju?

Sa priličnom sigurnošću prepoznajem sjevernu stranu Lastova.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on February 19, 2011, 09:35:24 am
Stvarno zanimljivo, sto radi taj teski hidroavion na Zmaju? Koja je logika? Da li je izvucen iz mora i gdje bi se po izgledu okoline to moglo nalaziti? Mozda T.G.Mapplebeck ima info uz fotografiju?

Sa priličnom sigurnošću prepoznajem sjevernu stranu Lastova.

Bravo i hvala!


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on April 06, 2011, 04:34:49 pm
nadjena na netu

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on April 06, 2011, 05:38:53 pm
Eto kako je svet malo mesto.  :)

Ista takva kod mene. I nije neverovatno veće više zanimljivo. Ima 12 mornara na fotografiji, napravljeno je sigurno dosta kopija (najmanje dve po mornaru + fotograf).



[attachment=1]


Gde si je pronašao?  ;)



Title: Re: Dornier Do D
Post by: kanader41 on August 18, 2011, 04:50:01 pm
Neznam da li je ovo bilo već na forumu,još zanimljivosti o udesu Dorniera 1929.god u Hvaru.[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: ML on September 13, 2011, 05:49:29 am
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: duje on October 19, 2011, 06:00:48 am
DOD


Title: Re: Dornier Do D
Post by: duje on October 19, 2011, 06:05:04 am
Eskadrila DOD


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on November 05, 2011, 04:01:50 pm
Brege 19 i Dornije Do D u zajedničkom letu nad Mostarskim Blatom. Objavljeno u Mornaričkom Glasniku, sveska 1. za 1934. godinu.


[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on March 03, 2012, 06:28:18 pm
Hidroavioni Do-D u Boki 1933. godine. U pozadini se vidi i nosač hidroaviona Zmaj (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=9442.msg32706#msg32706).


[attachment=1]

[attachment=2]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: mars on May 13, 2012, 01:27:46 pm
Interesantna tema. Ja sam prije dvije godine napravio modela zrakoplova, Dornier DO D.[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Bozo13 on May 13, 2012, 04:54:23 pm
Izgleda prekrasno, možda još pokoja fotka?

Mislim da bi ovaj lepotan zaslužio svoju temu u maketarskom kutku. ;)

LPB


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on May 14, 2012, 07:55:09 am
Sjajno mars. Što reče Boža, ima li još koja fotka?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: mars on May 15, 2012, 10:04:23 pm
Još neke slike od stvarnog zrakoplova. Foto modela sam stavio ovdje https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=18574.0  ;)[attachment=1][attachment=2][attachment=3]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on May 16, 2012, 08:00:18 am
Lijepe, "nove" fotografije  :klap


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on May 17, 2012, 09:59:08 am
Hvala mars. :super


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on May 20, 2012, 08:07:30 am
Interesantna tema. Ja sam prije dvije godine napravio modela zrakoplova, Dornier DO D.[attachment=1]

vidim danas slucajno na internetu da je prije dvije godine bio izlozen u Piranskom muzeju ......

[attachment=1]

http://podpalmo.si/Novice/vse/Slovenske_sledi_v_danes_ze_pozabljenem_hidroletalstvu


Title: Re: Dornier Do D
Post by: mars on May 22, 2012, 10:09:15 pm
Da, model je bio napravljen za Pomorski muzej u Piranu.
Još jedna stranica o DO-D
http://www.letletlet-warplanes.com/2008/05/13/dornier-do-d/


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Bozo13 on May 23, 2012, 08:36:15 pm
Još jedan razlog za posetu muzeja.

LPB


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on November 03, 2012, 09:45:43 pm
Onaj muzejski model koji visi na koncu mogao bi biti ovaj sa slike.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on February 05, 2013, 04:22:17 pm
Koristio se za privlačenje turista na ljetovanje.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on March 04, 2013, 08:26:27 am
Valjda se radi o ovom tipu aviona i posadi koja je sudjelovala na natjecanjima. Vide se pehari a na platnu u prvom planu bi trebale biti medalje. Slika je malo zbrčkana i od aranžmana sa zastavom se skoro ništa ne vidi. Takvi su bili običaji prohujalog vremena a slika je lijepi prilog obogaćivanju teme.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: batik on March 04, 2013, 02:01:19 pm
Onaj muzejski model koji visi na koncu mogao bi biti ovaj sa slike.

Da, 201, isti onaj s kojime je ostvaren i redokordni let.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on March 04, 2013, 05:20:29 pm
http://adl-luftfahrthistorik.de/dok/Dornier_Do_D.pdf

Zanimljiv materijal u kojem je dosta prostora posveceno avionu za jugoslavensko pomorsko zrakoplovstvo.

Nekoliko do sada nevidjenih fotografija teskih ostecenja aviona 201, 204, 210.....


Title: Re: Dornier Do D
Post by: barbakan on March 08, 2013, 12:38:05 pm
[attachment=1]

sa FB stranice  Vojna tehnika i naoruzanje Jugoslavije i Srbije


Title: Re: Dornier Do D
Post by: marinero on March 08, 2013, 12:54:24 pm
Barbakan, ovo je Do-22, a ne DoD....


Title: Re: Dornier Do D
Post by: barbakan on March 08, 2013, 02:08:34 pm
Barbakan, ovo je Do-22, a ne DoD....


znao sam da nesto nije u redu ali kasno   moja greska , hvala na ispravci marinero


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on October 04, 2013, 10:02:31 am
Jedan DoD na poletanju.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: batik on October 05, 2013, 03:12:04 pm
Jedan DoD na poletanju.

[attachment=1]

Nije na polijetanju vec na testiranju izbacivanja torpeda...
Riječ je ponovno o "201" i Boki kotorskoj.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on October 05, 2013, 08:17:44 pm
Jedan DoD na poletanju.

[attachment=1]

Nije na polijetanju vec na testiranju izbacivanja torpeda...
Riječ je ponovno o "201" i Boki kotorskoj.

Ajoj...kako mi je to promaklo. Hvala batik. :)


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on October 11, 2013, 05:01:50 pm
DoD 203.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on November 01, 2013, 09:54:22 am
Glavne zvezde su mehaničari, dok se u pozadini vidi DoD 224.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on November 17, 2013, 07:25:07 pm
Jedna sa ispitivanja DoD u Japanu.

[attachment=1]

Sletanje na jezero Konstance posle probnog leta serijskog primerka.

[attachment=2]

Pogled na nosač torpeda.

[attachment=3]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on November 21, 2013, 12:15:09 pm
Svečansot u Boki Kotorskoj prilikom primopredaje prve serije letelica DoD Pomorskom Vazduhoplovstvu Kraljevske mornarice. Za stolom su, pored kraljevskih oficira, inžinjer Götz ( u crnom odelu s brkovima) i tehničar-monter firme Dornier Balluff ( u svetlom odelu u prvom redu).

[attachment=1]

Feierstunde in der jugoslawischen Marinebasis Boka Kotorska an-läßlich der Übergabe der ersten Do D-Serien-flugzeuge. Der dunkel-haarige Herr in Zivil mit Schnauzbart in der hin-teren Tischreihe ist Obering. Josef Götz, rechts neben ihm sitzt der Kommandant der Marineflugstation. Der blonde Zivilist in der vorderen Tischreihe ist Dornier-Monteur Balluff.



Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on November 23, 2013, 10:04:54 pm
DoD 210 udes 28.07.1928. a po okolini bih rekao da je ovo Boka.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on December 08, 2013, 11:29:53 am
DoD 201 udes u Boki.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on December 22, 2013, 06:22:30 pm
Svečansot u Boki Kotorskoj prilikom primopredaje prve serije letelica DoD Pomorskom Vazduhoplovstvu Kraljevske mornarice. Za stolom su, pored kraljevskih oficira, inžinjer Götz ( u crnom odelu s brkovima) i tehničar-monter firme Dornier Balluff ( u svetlom odelu u prvom redu).

[attachment=1]

Feierstunde in der jugoslawischen Marinebasis Boka Kotorska an-läßlich der Übergabe der ersten Do D-Serien-flugzeuge. Der dunkel-haarige Herr in Zivil mit Schnauzbart in der hin-teren Tischreihe ist Obering. Josef Götz, rechts neben ihm sitzt der Kommandant der Marineflugstation. Der blonde Zivilist in der vorderen Tischreihe ist Dornier-Monteur Balluff.



Navode se teske malverzacije i korupcija preko firme "Roks" koja je pripadala braći Roš......


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on December 27, 2013, 11:58:22 am
Montaža jednog od DoD-ova.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on January 11, 2014, 02:44:55 pm
DOD iznad Boke. Snimak iz Novog doba 1927. godine.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on January 14, 2014, 11:53:23 am
Na ovom tipu letio je i jedan šibenski manijak. Bio je opasan za okolinu.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on February 03, 2014, 10:50:28 am
Udes 204.

[attachment=1]


Title: Re: Razarači klase "Beograd"
Post by: mali od palube on February 11, 2014, 07:15:07 pm
Na online aukcijama nađe se svašta...
Ovo sam ukrao sa neta... :   :) ::) ::)


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on May 02, 2014, 10:24:56 pm
201 i 202 pred sklapanje u fabrici.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on May 03, 2014, 07:11:52 am
Do D 201 havariran. Gdje je imao udes ne znam a isto tako ne znam tko je bio u njemu. Izvlače ga iz mora kod Selca 13. kolovoza 1931.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on May 03, 2014, 07:41:53 am
Lijepa fotografija.
Pregledavam ovaj topik i primjecujem da je "nestalo" poprilicno fotografija koje sam postavio prosle godine...?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on May 03, 2014, 07:51:32 am
Ova je bila, pa "nestala"
[attachment=1]
i ova
[attachment=2]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on May 03, 2014, 09:06:38 am
Pogrijesio - donja ne pripada ovdje.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Рашо on April 04, 2015, 06:45:54 pm
Удес 207...

[attachment=1]


Grupa za YU vazduhoplovnu istoriju (https://www.facebook.com/groups/Grupa.za.YU.vazduhoplovnu.istoriju/?fref=nf), поставио Ђорђе Николић


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on April 04, 2015, 06:53:12 pm
Pogrijesio - donja ne pripada ovdje.
Možeš li pogoditi zašto su uzduhoplovi u Raba?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on April 05, 2015, 09:28:34 am
Pogrijesio - donja ne pripada ovdje.
Možeš li pogoditi zašto su uzduhoplovi u Raba?
Iz prve ne mogu - znam da je Malinsku i Rab (posebno Malinsku) cesto posjecivala Flota jer su to bile tada vanjske granice a i iz razloga ljetovanja .....; vjerojatno je bio slucaj da se "pokaze zastava" - u ovom slucaju s modernim hidroavionima; na kuterima se vidi poveca zastava na krmi....


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on April 05, 2015, 10:20:41 am
Zato jer je Ivo Marinović lipo iša u matere na ručak.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on April 05, 2015, 01:11:35 pm
Ivo Marinovic gentleman po izgledu i ponasanju i oficir.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on October 18, 2015, 11:34:11 am
Jedan DoD na poletanju.

[attachment=1]

Nije na polijetanju vec na testiranju izbacivanja torpeda...
Riječ je ponovno o "201" i Boki kotorskoj.

Ajoj...kako mi je to promaklo. Hvala batik. :)

17.4.1927. u bokokotorskom zaljevu i malo izvan, bila su torpedna gadjanja torpiljarki i dva torpedna camca koji su prosli vrlo dobro.
Tom je prilikom izvrseno i torpedno gadjanje hidroaviona DoD medjutim je glava torpeda stalno imala trend dubokog zaranjanja prema dnu.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Feanci Novak on March 11, 2016, 01:28:30 pm
Pozdrav, prvo izvinite na mojem lošem hrvatskom jeziku.
Za lokalne novine pišem članak o Ignaciju Kralju, koji se rodio u mom kraju (Dobrepolje). Bio je brat velikih slovenskih umjetnika Franca i Toneta Kralja, a o njemu ne znamo dosta, tako da sam vrlo zadovoljan jer sam našao ovaj forum.
Igo (Ignacij) Kralj, 1906 – 1931, poginuo je kao pilot narednik u nesreči hidroaviona Dornier Do D broj 205 (ako je ovaj broj pravi). Nesreča se desila 29.10.1931 godine u zaljevu Saldun kod Trogira. Poginula je kompletna posada od 5 članova, među njima 3 Slovenci.
Več sam našao sliku pogreba ovdje na forumu. Zanima me, da li postoji još nešto podataka ili fotografija o tome slučaju? Možda fotografija baš toga aviona? Ili podaci o Igu Kralju (njegovo školovanje, vežbanje i drugo.)
Ako postoji nešto od toga, bio bi vrlo zahvalan.

Pozdrav, Franci


Title: Re: Dornier Do D
Post by: morest on March 11, 2016, 10:24:27 pm
Pozdrav kolega Novak, zanimljiva tema, fotografija sa splitske rive pogreba petorice poginulih hidroavijatičara iz zaljeva Soldun (Trogir) je u mojoj kolekciji. Nadam se da će naći mjesta u članku kojeg pišete, i da će se spomenuti vlasnik iste. Što se tiće ostalih informacija vjerujem da ih kolege još imaju sigurno o Ugu Kralju, a od fotografija možda ja imam još koju samog hidroaviona nakon nesreće, pa ću rado podijeliti. Inače radi se o Dornieru DO 222, iako se na fotografiji koju posjedujem u zbirci baš ne i vidi potpuni broj na krilima.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Feanci Novak on March 13, 2016, 10:25:47 pm
Morest, hvala za odgovor i dozvolu za objavljivanje fotografija, sigurno ču napisati ime vlasnika, samo mi šaljite vaše ime. Ako imate još koju fotografiju, bio bi vrlo sretan.
Još nešto - za uzrok nesreče verovatno se ne zna?
Još jednom, hvala vam puno, pozdrav,
Franci 


Title: Re: Dornier Do D
Post by: morest on March 14, 2016, 01:45:01 pm
Morest, hvala za odgovor i dozvolu za objavljivanje fotografija, sigurno ču napisati ime vlasnika, samo mi šaljite vaše ime. Ako imate još koju fotografiju, bio bi vrlo sretan.
Još nešto - za uzrok nesreče verovatno se ne zna?
Još jednom, hvala vam puno, pozdrav,
Franci 
Nema potrebe za zahvalom, rado pomognem ljudima koje zanima hidroavijacija, šaljem Vam svoje ime na mail, naravno da dozvolu za objavljivanje imate. A postaviti ću ovdje i drugu fotku samorg Dorniera nakon nesreće, također iz kolekcije, koju također možete objaviti pod mojim imenom. Bilo bi mi drago i kada bih mogao dobiti i sam članak, naravno kada bude gotov, barem u računalnom obliku. Što se tiće kvara, tj. uzroka ove tragične nesreće, jedne do najtežih u povijsti PVKJ, treba pogledati službeno izvješće, ali teško je doznati pravu istinu.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on March 14, 2016, 04:39:37 pm
[attachment=1][attachment=2]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Feanci Novak on March 14, 2016, 05:53:38 pm
Morest, hvala za odgovor i dozvolu za objavljivanje fotografija, sigurno ču napisati ime vlasnika, samo mi šaljite vaše ime. Ako imate još koju fotografiju, bio bi vrlo sretan.
Još nešto - za uzrok nesreče verovatno se ne zna?
Još jednom, hvala vam puno, pozdrav,
Franci 
Nema potrebe za zahvalom, rado pomognem ljudima koje zanima hidroavijacija, šaljem Vam svoje ime na mail, naravno da dozvolu za objavljivanje imate. A postaviti ću ovdje i drugu fotku samorg Dorniera nakon nesreće, također iz kolekcije, koju također možete objaviti pod mojim imenom. Bilo bi mi drago i kada bih mogao dobiti i sam članak, naravno kada bude gotov, barem u računalnom obliku. Što se tiće kvara, tj. uzroka ove tragične nesreće, jedne do najtežih u povijsti PVKJ, treba pogledati službeno izvješće, ali teško je doznati pravu istinu.

Poslat ču vam PDF članaka, kad če biti završen, sada navezujem kontakte sa potomcima njegovih brača. Znam, da je težko saznati za uzrok nesreče, več je puno vremena prošlo.
Pozdrav, Franci
(mail: fran.novak@siol.net)


Title: Re: Dornier Do D
Post by: morest on March 21, 2016, 02:11:15 pm
Evo za kolegu Novaka ali i ostale kolege Palubarce fotografija krakse Dorniera DO-D iz zaljeva Saldun od 29.10.1931., fotografja je iz moje kolekcije, a čini mi se da nikada nije objavljivana.[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: draggan on March 21, 2016, 02:50:24 pm
Veliko HVALA za fotografiju  :pilot .

Imao bih pitanje : zna li se tačna (ili približna) lokacija krakse u uvali Saldun ?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: brodarski on March 21, 2016, 03:02:34 pm
Evo za kolegu Novaka ali i ostale kolege Palubarce fotografija krakse Dorniera DO-D iz zaljeva Saldun od 29.10.1931., fotografja je iz moje kolekcije, a čini mi se da nikada nije objavljivana.[attachment=1]
jakove, ova se vrti na netu oko godinu dana. I to u većoj rezoluciji.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: morest on March 21, 2016, 03:06:37 pm
E za rezoluciju je kriv skener ;D Hvala na obavjesti. Nisam rekao da je unikat, ali da je negdje objavljivana moram priznat da nisam vidio, pa ako se može podijeliti gdje je objavljena, na Palubi nije ili se varam?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: djordjekec on September 01, 2017, 01:50:42 pm
Ovo sinoc nadjoh na E-bay-u,da li je mozda ovo nas Do-D,ne vidim nikakve oznake...


[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on September 01, 2017, 02:50:43 pm
Da li mi je utisak varljiv, ali meni nekako liči da su ovo zaokruženo na donjoj strani krila oznake?


[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Рашо on September 01, 2017, 03:45:48 pm
Јесте, то је дефинитивно наша рондела. Иначе, мислим да је Кумбор у питању.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: djordjekec on September 01, 2017, 08:40:50 pm
I meni je to licilo na nasu rondelu,ali  one su na  nasim DoD velike i jasne,zato me je ovo i bunilo...hvala na pomoci...


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Dreadnought on September 02, 2017, 01:32:44 pm
Fotografija je verovatno iz perioda kada je bila samo jedna rondela i to na donjem desnom krilu kao na ovoj fotografiji ovde (https://www.paluba.info/smf/index.php/topic,6691.msg43877.html#msg43877).

Dalje, sama fotografija je prilično oštećena na mestu gde se nalazi rondela, te je slabo uočljiva. Još dalje, valoviti lim i odsjaj takođe doprinose slaboj vidljivosti.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on January 01, 2018, 09:43:37 am
Osam DoD-ova.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on January 20, 2018, 08:05:09 am
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on January 22, 2018, 12:45:10 pm
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on February 25, 2018, 08:43:12 am
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on July 16, 2018, 06:14:05 pm
Jedna pronađena na Lokalpatrioti.

Dva DoD-a na plaži u Sušku.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on November 01, 2018, 05:25:55 pm
Ispred "201"
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on November 01, 2018, 11:39:49 pm
Ispred "201"
[attachment=1]

Poseta admirala Price Arsenalu?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on November 18, 2018, 07:36:09 am
Osnutak..... i "203"
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: daliborsky on January 21, 2019, 04:32:55 pm
evo jedna iz moje kolekcije

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: jadran2 on January 21, 2019, 04:55:21 pm
"204"
[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Ales on December 17, 2020, 06:56:09 pm
Pozdrav, prvo izvinite na mojem lošem hrvatskom jeziku.
Za lokalne novine pišem članak o Ignaciju Kralju, koji se rodio u mom kraju (Dobrepolje). Bio je brat velikih slovenskih umjetnika Franca i Toneta Kralja, a o njemu ne znamo dosta, tako da sam vrlo zadovoljan jer sam našao ovaj forum.
Igo (Ignacij) Kralj, 1906 – 1931, poginuo je kao pilot narednik u nesreči hidroaviona Dornier Do D broj 205 (ako je ovaj broj pravi). Nesreča se desila 29.10.1931 godine u zaljevu Saldun kod Trogira. Poginula je kompletna posada od 5 članova, među njima 3 Slovenci.
Več sam našao sliku pogreba ovdje na forumu. Zanima me, da li postoji još nešto podataka ili fotografija o tome slučaju? Možda fotografija baš toga aviona? Ili podaci o Igu Kralju (njegovo školovanje, vežbanje i drugo.)
Ako postoji nešto od toga, bio bi vrlo zahvalan.

Pozdrav, Franci
Podatak koji imaš je tačan. Radi se o 205 i ne o 222. Tvoj zemo je bio pilot tog Dornier-a. Dornier Do-D Broj 205. Postoji slika kod mene kako ga pomočni brod i matica Zmaj vade iz mora. Posada tri Slovenaca koja mi je poznata: Kralj Igo čin:narednik pilot, Krsič Miha (nema podataka), Voh Gvidon, rođ.1908, čin: poručnik fregate, hidroizviđač, školovao 1925-28 u VPA Dubrovnik.


Title: Re: Dornier Do D
Post by: Ales on December 17, 2020, 08:50:39 pm
Удес 207...

[attachment=1]


Grupa za YU vazduhoplovnu istoriju (https://www.facebook.com/groups/Grupa.za.YU.vazduhoplovnu.istoriju/?fref=nf), поставио Ђорђе Николић
Rašo, možda se zna mesto u uzrok pada?


Title: Re: Dornier Do D
Post by: MOTORISTA on February 28, 2021, 03:25:26 pm
Poziranje na 218.

[attachment=1]


Title: Re: Dornier Do D
Post by: ffbikersa on March 25, 2023, 10:36:55 pm
Još o onom udesu na Hvaru. Izvor: forum.hr



"Hidropilot Anton Lenarčić.
Prošlo bez ljudskih žrtava. Pokušao pilot šarmirati jednu lokalnu damu, ali očito je bio prerevan.
Inače Dornier Do D je bio jako nezgodan za let i on je od svih tipova u  Pomorskom zrakoplovstvu KJ imao najviše udesa sa smrtnim poslijedicama.
Uzroci su bili neodgovornost posade, ali i slab motor za ovaj prilično  teški avion. Nadalje problem je bio i u velikim bočnim površinama  "hlača" tj. nosača pontona, koji su bili osjetljivi na bočne zapuhe  vjetra."