PALUBA

Ratna mornarica => Ostala tematika iz oblasti RM => Topic started by: jadran2 on October 19, 2009, 05:26:17 pm

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info



Title: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:26:17 pm
Tako su leteci aparat nazvali Amerikanci kada su pregledavali snimke koje je napravio spijunski avion 1968.g. iznad Kaspijskog jezera.
A, razloga za takav naziv je i bilo.

Sve je pocelo 1964.g. kada je u SSSR-u pocelo projektiranje i stvaranje unikalnog, u svijetu najveceg leteceg aparata - ekranoplana - po projektu sluzbenog naziva "KM". (KM = корабль-макет, tj.   brod-maketa). Nije jasno sto je Amerikance inspiriralo na gornji naziv, da li ruska kratica ili dimenzije tog aparata.

Glavni konstruktor projekta bio je Rostislav Aleksejev (1916-1980).

Iako kod nas nije poznat pod imenom i prezimenom, malo je ljudi koji nisu vidjeli njegovog projekta djelo - poznate "Rakete" koje jos uvijek plove ovim prostorima - koliko im to dozvoljavaju resursi i tvrdi otoci.

Ali, da se vratimo na samu ideju : cilj je bio prevesti sto vecom brzinom, uz sto manji potrosak snage, sto vecu masu (ljudi, tehnike, udarnih sredstava itd.).

Konstruktor Aleksejev, kojem je nauka i primjena znanosti u prakticke svrhe bila sav zivot, kod ovog projekta primijenio je efekt zracnog dinamickog jastuka koji se stvara izmedju krila tog leteceg aparata i povrsine.

Gotovi ekranoplan imao je gigantske razmjere:

- razmak krila : 37,6 m
- razmak zadnjih "V" stabilizatora : 37 m
- duljina : 92,0 m
- visina : 21,8 m
- povrsina krila : 662,5 m2
- masa praznog ekranoplana : 240.000 kg
- masa maksimalna uzletna : 544.000 kg
- vucna sila : 10 x 13000 kgs (po 4 turbomlazna motora na svakom krilu i po jedan sa scake strane zadnjeg nosaca "V" stabilizatora
- maksimalna brzina : 599 km/h
- krstareca brzina : 430 km/h
- akcioni radijus : 750 km
- visina leta : 4-14 m
- navigacija (jacina mora (za uzlet/spust) : 3 - srednje uzburkano more (po ruskoj nomenklaturi)


Aleksejevu i njegovom konstrukcijskom birou ovo nije bio prvi takav ekranoplan. Do ovog giganta uspjesno su konstruirali i ispitali osam manjih, ali vrlo zanimljivih aparata.

Sam je provodio  i nadgledao ispitivanja.

Kod prvog probnog leta (koji je za publiku prosao idealno) doslo je do uvrtanja konstrukcije trupa. Isto je rijeseno umetanjem celicnih ploca debljine 10 i 20 mm u unutarnju stranu trupa cime se postigla krutost trupa.

Aparat se poceo ispitivati 1966.g. kada je i usao u eksploataciju i uvrsten u RM SSSR-a.

U istoj godini kada je umro Aleksejev (1980.), doslo je i do unistenja aparata buduci je pilot, koji nije duze vrijeme letio na ekranoplanu, kod starta i pocetka nadglisiranja previse podigao nos aviona koji se srusio na lijevo krilo izgubivsi potrebni uzgonski "jastuk".

Nitko nije poginuo; projekt po ovom tipu je bio zavrsen.

 
Nekoliko fotografija gl. konstruktora Aleksejeva i samog aparata :

[attachment=1]


 


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:27:27 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:28:29 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:29:08 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:29:44 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:30:24 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:31:01 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 05:37:15 pm
Varijanta "KM-1" vise ne postoji, medjutim odrzala se u pravom smislu rijeci "ubojita" varijanta Aleksejevovog ekranoplana.

O tome, za kratko vrijeme.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:20:46 pm
Da se ne otvara novi topic, nastavljam po istoj temi.

Razrada modificiranog ekranoplana pod nazivom "ЛУНЬ" - vrsta sokola ("Projekt 903"), zapocela je pocetkom 70-ih godina na bazi konstrukcije ekranoplana "KM".

1985.g. (vec nakon smrti svog gl. konstruktora), ekranoplan "Sokol" izvrsio je prvi let na Kaspijskom jezeru (ili moru kako ga nazivaju Rusi).

Naoruzan je bio sa sest navodjenih protubrodskim raketama tipa "Moskit" (NATO oznaka SS-N-22 Sunburn) smjestenima u lanserima na "ledjima" ekranoplana.

Ovaj aparat bio je nesto manjih dimenzija i mase :

- sirina krila : 44,0 m
- duljina : 73,8 m
- visina : 19,2 m
- povrsina krila : 550 m2
- masa praznog aviona : 243 t
- korisna masa : 137 t
- vucna sila : 8 turbomlaznih motora novog tipa po 13.000 kg potiska svaki, smjesteni po 4 na svakom krilu
- akcioni radijus : 1000 km
- visina leta nad povrsinom : 1-5 m
- navigacija : pri snazi mora 5-6 (vrlo uzburkano)

Nakon uspjesnog ispitivanja ekranoplana, isti je predan 1990.g. u probnu eksploataciju RM SSSR-a, zadnji letovi u prvoj polovici 1993.g.

Poceo se izradjivati i drugi brod/nosac raketa, ali su raspadom Sovjetskog Saveza obustavljeni i sami radovi, uslijed nestasice sredstava.

Prvi raketonosac nalazi se u vojnoj bazi Kaspijsk na Kaspijskom jeseru u Dagestanu (Ruska Federacija).  Postoje i vrlo kvalitetne slike baze i samoh ekranoplana iz svemira (prilog geohack - unutar tog priloga daje se izbor sat. slika - jedna od kvalitetnijih je Jandexova karta).

U prilogu je, osim lokacije i nekoliko fotografija.

Daljnji razvoj ovog tipa ekranoplana ili slicnih vrsta (Rusi redoviti koriste manju varijantu tipa "Orlic" u desantiranju trupa i samohodnih oklopnih vozila na kotacima) izmedju ostalog zavisi i o politici financiranja ruske RM.

[attachment=1]


 



Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:24:00 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:24:31 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:26:27 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:27:04 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:27:46 pm
[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on October 19, 2009, 06:42:38 pm
...sada nepokretan vec 16 godina, nekada je sa lakocom postizao 500 km/h

[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: trpe grozni on October 26, 2009, 03:15:50 pm
Steta sto se ovo prekinulo , moglo je dobro da prodje na civilnom trzistu kao direkna konkurencija velikim avionima , i po brzini i po odnosu utrosenog goriva po putniku , jer kolko se secam , ovo cudo je moglo da nosi oko 500 putnika.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jadran2 on November 23, 2009, 11:35:47 am
Ima nekih pokusaja na Baltiku u komercijalne svrhe....
Vidjeti cemo


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on June 13, 2011, 05:23:03 pm
Članak iz : http://www.24sata.hr/

Morsko čudovište: Ruski avion pred kojim su drhtali Ameri
Nekadašnji ponos Crvene armije Lun trune na doku u Kaspijskome moru i vjerojatno će ga poslati 
u rezalište metala. Letio je do tri m iznad vode brzinom do 550 km/h
Nedjelja, 12. 6. 2011.  Piše: Tina Legin

[attachment=1]

[attachment=2]



Radarima je bio nevidljiv jer je letio nekoliko metara iznad vode. Američka tajna služba snimila ga je satelitom, ali nikako nisu mogli dokučiti što su to Rusi smislili u velikoj tajnosti. Poslali su bespilotne letjelice u špijunažu. Otkriće ih je u isto vrijeme zgrozilo i zadivilo. Ugledali su ekranoplan modela KM. Bio je dvostruko veći od Boeinga 777. Nazvali su ga Čudovištem Kaspijskog mora. Njegov malo manji nasljednik Lun preživio je do danas. Stoji napušten na doku u Dagestanu dok stručnjaci prepričavaju kako je bilo gledati ga u akciji. Letio je do tri metra iznad vode ili leda brzinom do 550 km/h. Nosio je šest krstarećih protubrotskih raketa klase Moskit. Neprijateljska mornarica strahovala je i pri samoj pomisli na bliski susret jer su četiri rakete bile dovoljne da unište najveći brod na svijetu. Lun je bio predviđen za brz prijevoz 900 vojnika i opreme. Rabili su ga od 1987. do 1990. godine. Vođe bivšeg SSSR-a imali su velike planove za letjelice koje je dizajnirao inženjer Rostislav Aleksejev.

Namjeravali su ih napraviti 120, ali nakon promjene vlasti odustali su od proizvodnje.

[attachment=3]

[attachment=4]

Posada od 15 ljudi u njemu je mogla preživjeti pet dana   

Lun danas zovu aerodinamičnim starim željezom. U svoja zlatna vremena posada od 15 letača mogla je u njemu preživjeti pet dana. Toliko zaliha uvijek je bilo u letjelici. Pokretalo ga je osam mlaznih motora, svaki težak 2200 kilograma.   
Tehničke karakteristike

Dužina - 74 metra

Težina - 380 tona

Raspon krila - 44 metra

Brzina - 550 km/h

Domet 2500 km

Visina leta - do tri metra

[attachment=5]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on June 13, 2011, 10:53:06 pm
Priča o Monstrumu Kaspijskog mora.

http://www.youtube.com/watch?v=Ujrneil9ph4

http://www.youtube.com/watch?v=wvyXdcLRfFs

http://www.youtube.com/watch?v=cFwCpTZn974


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: langsdorff on December 06, 2011, 05:56:16 pm
       Vise nego impozantna pojava, koja odlazi u istoriju. Da li je mogao imati perspektivu u komercijali, veliko je pitanje, koje ce verovatno ostati bez odgovora. Jedno je sigurno, a to je da bi voznja ovakvim cudovistem bila vise nego dozivljaj.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on December 15, 2014, 03:52:59 pm
http://youtu.be/nJIS4YCnMD8


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on September 26, 2016, 09:25:53 pm
UBOJICA NOSAČA AVIONA
Rusi ponovno pokreću projekt 'Kaspijsko čudovište'

Rusija obnavlja projekt izrade ekranoplana, monstruoznog mlaznog zrakoplova dizajniranog u bivšem Sovjetskom Savezu za uništavanje neprijateljskih nosača zrakoplova, izjavio je proteklog vikenda Sergej Dementjev iz Središnjeg dizajnerskog ureda Aleksejev na sajmu hidroaviona i prateće tehnike koji se odvija u Gelendžiku, na Krimu.

'Još uvijek imamo prototip koji je gotovo dovršen, iako kasnije nije zaživio. Ovaj put razmatramo mogućnost da ekranoplan prilagodimo civilnom zrakoplovstvu, no ukoliko bude potrebno, vrlo lako se može pretvoriti u vojni avion jer pored transporta vojnika i tehnike, ekranoplan može služiti u akcijama spašavanja te borbenim misijama', kazao je Dementjev dodajući kako je za projekt ekranoplana Spasitelj zainteresiran i strani ulagač.

Prototip ekranoplana, osobito onog klase Lun nazvan ubojica nosača zrakoplova bio je naoružan sa šest nadzvučnih protubrodskih navođenih projektila Moskit, od kojih je svaka sposobna potopiti nosač zrakoplova, čak i u olujnim uvjetima kada valovi dosežu visinu od pet do osam metara.

Prvi prototip ekranoplana kojeg su zapadne tajne službe prozvale Kaspijskim čudovištem, izgrađen je još 1966. godine, a njih je najviše fascinirala brzina od 400 kilometara na sat kojom se kretao s lakoćom, unatoč ukupnoj težini s teretom od 500 tona, dužini od 106 te širini od 42 metara.

U ruskom konstruktorskom uredu napominju kako nova verzija ekranoplana može pomoći u povezivanju Krima s ostatkom Rusije, a zbog svoje brzine i nečujnosti može biti koristan i ruskoj vojsci, ponajviše stoga što leti na samo pet do osam metara nadmorske visine, što ga čini vrlo teškim za otkrivanje. No, ostale specifikacije u dizajnerskom uredu nazvanom po tvorcu prvog ekranoplana Rostislavu Jevgenijeviču Aleksejevom nisu precizirali, iako je za pretpostaviti kako će novi ekranoplan biti znatno manjih dimenzija od Kaspijskog čudovišta.  

Valja napomenuti kako je razvoj tog nevjerojatnog vozila bio moguć zbog tzv. ground efekta, zbog čega ekranoplan može nositi teret jednak njegovoj težini nekoliko metara od morske površine pri brzini i do 400 kilometara na sat.

Radi se, naime, o aerodinamičnoj interakciji između krila i površine pri čemu ta vrsta vozila ne leti u slobodnom letu nego na nekoliko metara od zemlje ili vode na nekoj vrsti zračnog jastuka koji se stvara vrtloženjem zraka oko njegovih krila, što je znatno ekonomičnije od slobodnog leta.

U nekim zemljama poput Australije i Južne Koreje je klasificiran kao brod pa ne podliježe avionskim standardima te ga je jeftinije graditi. Projekt su istovremeno pedesetih godina počeli razvijati u SAD-u, Njemačkoj i bivšem Sovjetskom Savezu, gdje je jedino koliko-toliko zaživio.

http://www.tportal.hr/

https://www.youtube.com/watch?v=V8Nu94khHoo


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on September 27, 2016, 07:52:32 am

Efekat ekranoplana naziva se WIG - Wing In Ground efekat. Uzgon se povećava pomoću uticaja podloge. Bez toga ne bi imao dovoljan uzgon, te ne bi mogao leteti na iole većoj visini. Taj efekat se pojavljuje kod svih letelica s krilom, na ekstremno maloj visini, a kod ekranoplana je maksimalno iskorišćen.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Karlo on September 27, 2016, 09:15:40 am
I evo moje "stručno" mišljenje.Pa nek me isprave stručnjaci koji bolje stoje.

I ako i sam vidim da se ovo "čudo" može primjeniti i iznad vode i kopna (podaci),meni ovo drugo baš i ne izgleda puno vjerovatno.
Vjerujem da je ovo pogodno za zatvorena mora i jezera,pa i za okeane u određenim vremenskim uslovima.Znači za RF je pogodno ali nisam siguran da se isto može primjenjivati i iznad kopna,jer tu imamo nepredvidive prepreke i daleko veće od njegove "operativne visine leta".
Iznad vodene površine mislim da takođe postoje "ograničenja",kako zbog pomorskog saobraćaja i eventualnog izbegavanja "sudara",tako i zbog brzine kojom se kreće i izbegavanje "objekata" na ruti jer se radi o letilici sa ograničenom visinom i ostaje joj samo manevar u "stranu" što znamo da se u vazduhu baš i ne može izvesti trenutno ("iza ugla") pogotovu kod velikih brzina.
Normalno da sam razmišljao da se "manje verzije" koriste i kod nas na rekama i sa manjim brzinama,ali nisam siguran,da je to zbog gore naznačenih problema moguće.

Poz.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on September 27, 2016, 10:12:48 am
Ekranoplan, u slučaju potrebe, može da se popne do visine od nekoliko stotina metara, ali se za taj manevar troši enormna količina goriva, pošto motori rade na punom potisku. Recimo ekranoplan Lun može da leti do visine od 7.500 metara.

[attachment=1]

[attachment=2]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Milan (longtrip) on September 27, 2016, 10:34:38 am
Документарни филм на руском о развоју Екраноплана и ефекту Алексејева

https://www.youtube.com/watch?v=Oh1tUBEiycA


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Milan (longtrip) on September 27, 2016, 10:54:46 am
Екраноплан новог поколења

https://www.youtube.com/watch?v=7kna-soW-dM

Испитивање транспотног екраноплана пројекта "Орион"

https://www.youtube.com/watch?v=6ZImwx6bAuE&feature=youtu.be


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jovokraken on September 27, 2016, 11:12:50 am
За "каспијско чудовиште" сам први пут сазнао из "Политикиног Забавника" пре више од 30 година.

У тексту је било и објашњење како је први пут примећен ефекат, као и објашњење ефекта. Током Другог Светског рата, тешко оштећени савезнички бомбардери су успевали да превале велике раздаљине на веома малој висини изнад воде, па је ефекат у прво време добио назив "водени јастук".

Може се користити на Црном Мору и Каспијском језеру, чак и изнад великих река, а активирање овог програма указује на планове и процене Русије. Пар таквих екраноплана мења (и квари) многе планове.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on September 27, 2016, 01:13:08 pm
Može da se koristi i iznad ravnice, nije to nikakav problem.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on September 27, 2016, 02:15:53 pm
Kakvi su ovo monstrumi: plove kao brod a lete kao avion !

Međutim, očito da postoji neka konstruktorska i tehnička caka - poteškoća, koja još uvek nije sasvim prevaziđena, jer bi se inače ovakvi projekti razvili na svim velikim morima i jezerima.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jovokraken on September 27, 2016, 02:19:17 pm
Цена?


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on September 27, 2016, 02:23:13 pm
Cena je nebitna, ako je neki projekat vredan!

Koliko košta F-35, ali pošto kao projekat obećava i perspektivan je, pare se ulažu u njega!


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jovokraken on September 27, 2016, 02:34:11 pm
Cena je nebitna, ako je neki projekat vredan!

Koliko košta F-35, ali pošto kao projekat obećava i perspektivan je, pare se ulažu u njega!

То је "дечко који обећава". Већ дуже време.

Мој назив за то је "машина за клопање пара".


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Milan (longtrip) on September 27, 2016, 02:36:21 pm
Ovde treba napomenuti da se uporedo rade ispitivanja za letelice civilnog i vojnog sektora. U civilnom bi imao veliku primenu u ravnicarskim bespućima Rusije za prevoz tereta i putnika. U vojne svrhe se razvijaju savremeni sistemi sto je sasvim logicno. Dakle za ruske potrebe ovaj nastavak razvijanja projekta ovakve letelice ima veliku perspektivu i oprabdana finansijska ulaganja


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: jovokraken on October 06, 2016, 12:12:22 am
У сваком случају екраноплан је далеко ефикасније транспортно (а и борбено) средство од оног енглеског цепелина који је летос забио нос у ливаду.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on October 06, 2016, 09:27:16 am


Рекао бих да се велики екраноплан због димензија може лако открити, пратити и уништити. Брзина лета му не даје могућност да "побегне". Stealth карактеристике утичу лоше на ионако скромне аеродинамичке/летачке параметре тих летелица.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: trpe grozni on October 07, 2016, 08:08:25 pm


Рекао бих да се велики екраноплан због димензија може лако открити, пратити и уништити. Брзина лета му не даје могућност да "побегне". Stealth карактеристике утичу лоше на ионако скромне аеродинамичке/летачке параметре тих летелица.

Kao i svaki veliki transportni avion, al ih jos uvek prave i upotrebljavaju. ;)


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on January 15, 2017, 06:41:30 pm
MD-160 Lun-class Ekranoplan - ground effect vehicle (GEV):
Carrier Group Destroyer (Eng. Sub./CC)

https://www.youtube.com/watch?v=KeVjjZ9S4RI


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on January 15, 2017, 06:45:04 pm
Ovo je valjda neka civilna verzija.

----------------

Orlyonok

https://www.youtube.com/watch?v=jIqIupqTJU8


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on January 15, 2017, 07:00:54 pm

За разлику од Луња /Каспијског чудовишта) који више полетети неће, "Орлића" имају намеру да производе серијски.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on September 29, 2017, 07:31:31 am
Rusija obnavlja proizvodnju ekranoplana


Rusija će ponovo proizvoditi ekranoplan – tešku lebdelicu sa krilima, koja će se koristiti za prevoz putnika, a takođe za desant i borbena dejstva. Ekranoplan je sovjetski i ruski aparat koji „lebdi“, tj. leti iznad ravne površine (mora, pustinje ili leda) koristeći aerodinamički oblik i otpor vazduha koji krila stvaraju u odnosu na površinu.

Sovjetsko rukovodstvo je posvetilo veliku pažnju projektovanju ovih mašina. Bilo je zamišljeno da one postanu temelj budućeg ratovanja, javlja "Ruska reč".

Ekranoplan ne vide radari, a podvodne mine mu ne mogu ništa. On ima i ozbiljne nedostatke. Većina ekranoplana ne može da leti iznad neravne površine. Nemaju velike manevarske mogućnosti, ne mogu biti blindirani i ne mogu nositi protivvazdušno naoružanje, tako da su lak plen za lovačke avione.
 
Naziv „Kaspijsko čudovište“ u potpunosti odgovara eksperimentalnom ekranoplanu napravljenom 1966. godine. Dugačak je 92 metra, a raspon krila mu je 77,6 metara. To je bila najveća letelica dok 1988. godine nije napravljen avion An-225 „Mrija”. Za 15 godina je „Kaspijsko čudovište“ prošlo čitavu seriju testiranja, a zatim se srušilo 1980. godine. Projekat je obustavljen, ali je poslužio kao osnova za buduće ekranoplane.

Jedan od potomaka „Kaspijskog čudovišta“ bio je desantni brod „Orljonok“ („Orlić“). On je prevozio 150 vojnika i dva borbena vozila pešadije. „Orljonok“ je mogao da poleti i prizemlji se čak i za vreme velike bure.
 
Ekranoplani klase „Lunj“ pojavili su se 1986. godine i izuzetno su zainteresovali američke vojne stručnjake. Ovaj ekranoplan je bio dugačak 73 metra, a mogao je razviti brzinu krstarenja veću od 500 km/čas, tj. bio je nešto poput raketne krstarice samo pet puta brži. „Lunj“ je bio naoružan protivbrodskim krstarećim raketama P-270 „Moskit“, tako da je predstavljao opasnost po nosače aviona.

Proizvodnja ekranoplana je nastavljena i posle raspada Sovjetskog Saveza. Projektovano je još nekoliko ovakvih aparata sa ograničenim mogućnostima. Danas u Rusiji ponovo postaje aktuelna ideja proizvodnje teških višenamenskih ekranoplana civilne i vojne namene.

Ekranoplan „Čajka 2“ („Galeb“) biće završen 2019-2020. godine. Prva „Čajka“ je proizvedena tokom 1970-ih. Novi brod će biti korišćen i u civilne i u vojne svrhe.

Kompanija „Radar MMS“ koja je projektovala ovaj aparat planira da izvozi „Čajku 2“ u Indiju. I taj ekranoplan može biti naoružan krstarećim raketama „BraMos“.„Čajka 3“ je projekat budućnosti.

izvor (https://www.paluba.info/smf/index.php?action=post;topic=6964.30;num_replies=39)


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on September 29, 2017, 08:00:51 am

WIG - Wing in Ground Effect, let uz uticaj zemlje/podloge, osnovni je  fizički princip ekranoplana. Na tom polju su Sovjeti- Rusi izuzetno napredovali ranijih decenija. Međutim, veliki utrošak goriva i slabije karakteristike u odnosu na avione pogubno su uticali na ove projekte posle 1991. Ipak, zbog veće nosivosti u odnosu na klasične letelice, interes za njih obnovljen je poslednjih godina. Koeficijent korisnog tereta bolji je od broda i ekranoplan nije podložan direktnim uticajima stanja mora, mada ima slabe letne karakteristike u odnosu na bilo koji avion. Za sve vreme posle 1991. nastavljeni su eksperimentalni radovi na ekranoplanima manjih razmera uz privatno finansiranje. Obnovljeni interes poslednjih godina je tehnološki opravdan, ali ostaje da se vidi da li je ekonomski isplativ. Ako računamo na vojnu upotrebu, moguće je da niski profil leta ekranoplana nešto doprinosi smanjenoj primetljivosti - "STEALTHnosti" Ne znam koliko.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on December 25, 2019, 06:57:31 pm



https://youtu.be/yVdH_dYlVB8


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on July 15, 2020, 01:40:19 pm


Quote
Недавно су руски медији активно расправљали о пројекту екраноплана Чајка А-050 за који кажу да је реинкарнација легендарног «Каспијског монструма». Суштински, није баш све тако, али пројекат треба да постоји и вредан је да се о њему поразговара.



https://youtu.be/K07zPY1sBZs


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on July 22, 2020, 12:18:45 pm


Quote
In 1967, CIA spies detected a monstrously huge Soviet aircraft parked on the Caspian Coast. Mysteriously labeled “KM”, the top-secret Soviet development appeared to be the largest plane ever built, and U.S. intelligence at first didn’t know what to make of it. Its unusual design suggested it would have the unprecedented ability to fly close to the surface of the sea, helping it go undetected by most Western radar systems...



https://youtu.be/tvCgjr1ITwc


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on July 22, 2020, 04:31:07 pm


Услед ограничења концепције екраноплана врло је тешко применити мере мање приметљивости, тзв. СТЕЛТ. Лака је мета, а скупа играчка, па нема будућности као офанзивно оружје. Можда ППД или трагање и спасавање.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on July 31, 2020, 05:20:03 pm


Quote
Единственный в мире ракетный экраноплан проекта 903 «Лунь» доставлен в парк «Патриот» в Дербенте из Каспийска. Буксировка самолета по морю заняла около 14 часов, а еще сутки потребовалось на то, чтобы подготовить экраноплан к транспортировке.

Планируется, что «Лунь» станет центральным экспонатом дербентского парка «Патриот». Построенный на заводе «Волга» в Нижнем Новгороде, корабль в 1986 году перенаправили на испытания в Дагестан. По их окончании в 1991 году экраноплан передали Каспийской Флотилии.

Это единственный полностью построенный корабль проекта 903 из восьми запланированных. Благодаря высокой скорости движения и незаметности для радаров, «Лунь» мог подходить к авианосцам на расстояние точного пуска ракеты.



https://youtu.be/nZjHdNHGAo0



Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on July 31, 2020, 06:32:36 pm
Kolika je to mrcina.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on July 31, 2020, 08:11:21 pm
Ovi lanseri raketa, pri velikim brzinama stvaraju ogroman otpor. Zato ima toliko motora.  :pilot

Ako sam dobro shvatio, ovo čudovište može da poleti i kao avion. Kolika li je sila potrebna da održava brzinu i visinu, bez uticaja tla? A totalno je neaerodinamičan!


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on August 01, 2020, 05:37:59 am
Može da leti poput aviona, ali tada troši suludu količinu goriva.

https://youtu.be/x22nVFTd8nI


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on August 08, 2020, 08:11:18 pm
Malo fotki iznutra.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

[attachment=8]

[attachment=9]

Грета Коронатуборг via Twitter


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on August 25, 2020, 08:42:08 am
Šezdesetak odličnih fotki na: CLICK (https://zen.yandex.ru/media/lanasator/ekranoplan-lun-proekta-903-v-derbente-udalos-oboiti-ohranu-i-popast-vnutr-5f30e9b9bbe8572b801cebe9)


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on August 25, 2020, 09:08:21 am


Ово чудо је од почетка 90их лежало напуштено у Астрахању,а  изрезано је пре пар година на истом месту.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on August 25, 2020, 09:20:14 am


Quote
The Soviet era's enigmatic wing-in-ground-effect (WIG) "ekranoplans" are set to make a comeback according to various Russian media reports. In particular, a massive 600 ton design that is intended to carry out resupply and search and rescue missions in the Arctic is said to be in development, with flight testing planned for sometime in 2022 or 2023.




https://youtu.be/e0YH7D2yCZI


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on August 25, 2020, 08:05:09 pm
Neobična konfiguracija planera sa ogromnim motorima napred.
Verujem da vreo vazduh velikog pritiska iz motora razarajuče deluje kompletan trup.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Dreadnought on October 15, 2020, 07:57:38 am


Snimak iz vazduha jedinstvenog sovjetskog letećeg ratnog broda


Snimak jedinstvenog sovjetskog letećeg ratnog broda, ekranoplana, načinjen je iz ptičje perspektive na plaži u ruskoj republici Dagestan, pruža nevjerovatan pogled na ovu moćnu borbenu mašinu iz vremena Hladnog rata.

Snimak načinjen dronom nastao je na obali Kaspijskog mora, nedaleko od grada Derbenta, a napravila ga je agencija Raptli.

Ekranoplan MD-160, kombinacija aviona i ratnog broda, neobična je vojna mašina. Ima 400 tona, i iako izgleda kao avion zbog krila i turbo motora, u stvari je brod ratne mornarice koji je bio naoružan supersoničnim projektilima.

Ovaj ekranoplan je donesen iz baze ruske mornarice u Kaspijsku do Derbenta, gdje bi trebalo da bude izgrađen Patriotski park sa vojnom temom.

Tokom Hladnog rata, napravljen je samo jedan primerak ekranoplana, koji je bio u službi od kasnih osamdesetih do sredine devedesetih.

"Letio" je na visini od nekoliko metara iznad vode i namjena mu je bila da napada ciljeve na moru.

Bio je poznat po svojoj velikoj brzini od čak 550 kilometara na sat (297 čvorova). Poređenja radi, najbrži moderni brodovi kreću se pet puta manjom brzinom.

Sovjetski Savez i Rusija bile su jedine zemlje koje su posjedovale vojni ekranoplan. Druge zemlje su imale slična vozila, ali mnogo manje veličine i uglavnom namijenjena za prevoz putnika ili eksperimente.

Ekranoplan MD-160 bio je nasljednik vozila pod oznakom KM, razvijenog sredinom šezdesetih godina 20. vijeka.

Zapadne obavještajne službe dale su mu ime „Kaspijsko čudovište“ (Caspian Sea monster), dok je oznaka KM zapravo označavala prototip broda (korablь maket).

izvor (https://lat.rtrs.tv/vijesti/vijest.php?id=405095)



https://youtu.be/DDu7DUOOyjI



Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on October 15, 2020, 08:19:38 am


U međuvremenu se "Kaspijski monstrum" raspao od stajanja i nebrige. Nikad i nije izašao iz opitne eksploatacije. Žali bože para.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on December 07, 2020, 06:30:37 am
Jedan presek:

[attachment=1]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on January 14, 2021, 02:52:16 pm
Fotke od pre neki dan:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on January 14, 2021, 06:48:44 pm
Jel ima samo taj jedan ili ima još koji...? Pošto mi ovaj, ovako izvana deluje kao da ga spremaju za vojni otpad.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on January 14, 2021, 08:26:15 pm
Samo ovaj jedan je napravljen.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: barba on January 15, 2021, 09:50:30 am
Samo ovaj jedan je napravljen.
Motorista, tko je ovo slikao?


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on January 15, 2021, 10:16:11 am
Fotke su sa Tvitera.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on January 15, 2021, 04:23:37 pm
Ovo je slikano negdje kod grada Derbenta, tamo je zaglavio u pijesku.
Ima video na prethodnoj stranici teme.

Quote
On 31 July 2020, the only completed MD-160 Lun class ekranoplan was towed from Kaspiysk naval base to Derbent, Dagestan. It will be put on display at the planned Patriot Park.[8] The journey was approximately 100 km (62 miles) across the Caspian Sea; moving the ekranoplan required the use of rubber pontoons, three tugboats and two escort vessels.[10] However, while towing the vessel to its destination, vehicle got stuck in the sandy beach on the shore of the Caspian Sea just south of the town of Derbent. Vehicle was too heavy to pull it off the water, managing team was not properly equipped, so ekranoplan got secured and stayed on the beach for next 5 months, becoming local attraction. Ground works and effort finally resulted that in December 2020 plane got moved some 20-30m from the sea water.

https://en.wikipedia.org/wiki/Lun-class_ekranoplan

Poz.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on April 09, 2021, 05:05:17 pm
https://youtu.be/a_WqssWVYhw

https://youtu.be/q5-ZJb-GzMk


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: lovac on April 09, 2021, 07:29:15 pm
Meni baš nije jasno šta Rusija planira sa tim čudovištem.

Gledajući ove, a i mnoge druge snimke od ranije, avion (plovilo) nije baš u dobrom stanju. Tešda da od njega ponovo postane ubojito oružje.  :zid


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: antisha on April 09, 2021, 08:33:14 pm
Pa kako se kaze u prilogu trebao bi postati muzejski eksponat...


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on April 10, 2021, 01:45:16 pm
Hladnoratovska igracka za pokazivanje, kao i oni talijanski hidrokrilci.
Mitovi koji su nestali poput Zeljave.

pozdrav


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on April 11, 2021, 04:04:44 pm
Jedan friškiji video, šetnja po unutrašnjosti.

https://youtu.be/Hp9WdwuI93Y


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on April 11, 2021, 04:12:05 pm
Koga zanima, lokacija na GE.

Ekranoplan "Lun" (https://www.google.com/maps/place/Ekranoplan+%22Lun'%22/@41.9413772,48.3772309,886m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4049cf8d1ad410bd:0x22d3bb2247ea9971!8m2!3d41.9408873!4d48.3797395)

To bi trebao biti dio muzeja-kompleksa Patriot Park.

https://en.patriotp.ru/

poz.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: kumbor on April 11, 2021, 06:45:23 pm
Hladnoratovska igracka za pokazivanje, kao i oni talijanski hidrokrilci.
Mitovi koji su nestali poput Zeljave.

pozdrav

Što "Sparviero" (Vrabac)? Dobri mali hidrokrilci, velike brzine, sa OTO-76mm i 2 rakete Otomat?  Čitao sam reportažu iz IDR da su se svojevremeno pod jakom kišom prikrali američkoj UGNA na desetak kilometara... neopaženi.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Solaris on April 11, 2021, 07:29:02 pm
Šta se je sve pričalo o Željavi ...  ;)

poz.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: MOTORISTA on October 01, 2021, 12:58:07 pm
Pravi se muzej u kojem će monstrum biti glavna zvezda postavke.

http://www.hisutton.com/Russian-Navy-Ekranoplan-WIG.html


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 26, 2022, 08:02:14 pm
Glavni princip rada je da je mogućnost lifta (podizanja) od strane krila smanjena, dok je daljina operacija povećana u odnosu na avion. Ekranoplan je ekstremno stabilan u vertikalnom položaju. Pri punoj brzini ekranoplan nije ni u kakvom kontaktu sa vodom, i sa lakoćom može da se kreće i iznad leda, snega ili ravnog zemljišta (premda bi let iznad zemlje bio vrlo rizičan, pošto bi površina morala da bude vrlo ravna). Ova vozila su u načelu zamišljena kao vojni transporteri velike brzine, i verovatno su bili stacionirani u sovijetskim pomorskim bazama na obalama Kaspijskog i Crnog Mora. Razvoj ekranoplana je bio podržan od strane Dimitrija Ustanova, ministra odbrane SSSR-a, i oko 120 ekranoplana (uglavnom manjih A-90 klase Orlionok, dužine oko 60m), je trebalo da bude isporučeno mornarici SSSR-a. Međutim, kasnije je ta cifra smanjena na svega tridesetak vozila, koja su trebala da budu uglavnom dopremnjena Baltičkoj i Crnomorskoj floti. 1985. maršal Ustanov je umro, i novi ministar odbrane, maršal Sergej Leonidovič Sokolov (1911. -    ) je prekinuo finansiranje projekta. Jedina tri operativna ekranoplana A-90 klase Orlionok i Lun su ostala stacionirana u mornaričkoj bazi u Kaspijsku.

Od raspada SSSR-a ekranoplane proizvodi brodogradilište "Volga" u Nižnjem Novgorodu. Postoje nacrti i predlozi dizajna ekranoplana od strane još nekoliko ruskih firmi.[attachment=1][attachment=2]

Kada sam radio za Crossair prije vise od dvadesetak godina na kursu za zrakoplov SAAB 2000 sa mnom je bio i jedan francuz koji je bio uz posao mehanicara fotograf i pisac tekstova za par vodecih casopisa iz podrucja avijatike. On je jedan od prvih zapadnih novinara koji je dobio dozvolu nakon pada zeljezne zavjese da posjeti tvornicu i kaspijske monstrume na kaspijskom jezeru i napravio je reportazu. Na kursu sa nama je bilo i nekoliko Japanaca iz JAS- Japanis air services koji su radili za vladinu instituciju nadgledanja japanskog teritorijalnog mora jer bi njihovi SAAB 2000 zrakoplovi dobili na trupu veliki Eriksonaov radar za bocno osmatranje. Taj moj kolega se trudio da Japance animira za kupovinu Ekranoplana za potrebe sluzbe spasavanja na moru SAR, jer bi bio idealan za spasavanje na moru. Bili su jako zainteresirani ali na kraju od toga nije bilo nista.
Ova druga slika pokazuje mali ekranoplan, kakav je jedan primjerak bio stacioniran na Brijunima a poslije odveden na neko jezero u Makedoniji ili Crnoj Gori. Danas tamo negdje korodira , vjerojatno???


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Boro Prodanic on December 26, 2022, 09:18:22 pm
Radio sam na Brijunima četiri godine (1981.-1985.) i nikada nisam čuo ni reč priče o tome ekranoplanu. Da je bio tamo i 20 godina pre mog boravka, priča bi sigurno bilo i ja bih čuo to.

Imaš li neke preciznije podatke o tome?


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 26, 2022, 09:41:45 pm
Ne, ali znam da smo u Avijaciji bez granica o tome govorili i netko je bio postavio slike tog jugoslavenskog ekranoplana i slike kako propada negdje na jugu bivse drzave na nekom jezeru. Mozda netko zna vise ali sam siguran da je bio jer su ljudi pisali i bile su slike.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: galeb on December 26, 2022, 10:19:32 pm
Ne, ali znam da smo u Avijaciji bez granica o tome govorili i netko je bio postavio slike tog jugoslavenskog ekranoplana i slike kako propada negdje na jugu bivse drzave na nekom jezeru. Mozda netko zna vise ali sam siguran da je bio jer su ljudi pisali i bile su slike.

  Navodno u Virpazaru, na Skadarskom jezeru, CG.  Bio sam tamo ali ga nisam vidio  https://www.airliners.net/photo/Untitled/Alexeev-CHDB-Volga-2/657713

A ovo piše na   http://www.maketarstvo.net/forum:  Jos za Titova zivota kupljen je jedan ekranoplan za njegove potrebe oko prijevoza oko Briona ali se od toga odustalo pa je prebacen na Skadarsko jezero gdje je propao



Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 26, 2022, 10:24:16 pm
Hvala Galeb to je taj Volga-2 tip za 6 osoba mislim?
BTW tada sam i dobio ove fotografije koje sam postavio od mog francuskog kolege i on mi je rekao tada da su Rusi prodali ili dali jedan primjerak Titu na Brijune. Ja do tada nisam ni znao da to postoji.

Par skica ako vec nisu bile da bi se dobio osjecaj velicine Ekranoplana.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 27, 2022, 04:08:18 am
Par skica malog ekranoplana.

[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: Boro Prodanic on December 27, 2022, 06:35:50 am
Hvala za trud. i na Skadarskom jezeru sam radio dve godine (1992.-1994.), ni tamo nisam čuo ni reč o ekranoplanu. Mora da je propao jako brzo ili da nikada i nije upotrebljen.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 27, 2022, 08:11:12 am
Boro, taj moj kolega francuz mi je na kursu rekao , da su mu Rusi rekli za njegova posjeta tvornici i pravljenja reportaze da su jugosloveni kupili za Tita jedan Volga-2.Zato mi je i dao fotografije koje sam postao , pored velikih ekranoplana i fotografije malog ekranoplana, koji se prodavao okolo.
To je bilo prije vise od dvadeset godina moj kurs. Na forumu Avijacija bez granica je netko tada postavio slike Volge 2 kod Brijuna. Vjerojatno su probali ali se nisu usudili vozati Tita u tome. Netko je tada napisao da je prodan nekom privatniku , sada znamo, a ja se nisam mogao sjetiti gdje,ali zahvaljujuci Galebu, na Skadarskom jezeru, ali je zbog skupog odrzavanja vjerojatno ideja odbacena pa je dugo tamo propadao. Vise detalja ne znam , ali nije ni bitno. Zasigurno je jedan primjerak Volge-2 zavrsio u Jugoslaviji.


Title: RE: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on December 27, 2022, 08:33:52 am
Dvije makete ekranoplana KM iz moje zbirke. Pored nosaca USS Saratoga CVA-60 ,vidi se odnos velicine.
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]


Title: Re: Kaspijski Monstrum" - Projekt KM (Ekranoplan)
Post by: milan55 on January 18, 2023, 09:50:39 pm
Ne znam da li je spomenuto , velika mana ekranoplana je da su odlicni dok idu ravno , velikom brzinom ali svaki pokusaj skretanja, dakle da bilo koji kraj "krila" dodirne vodu moze zavrsiti prevrtanjem i nesrecom. Rusi su imali nesrecu sa jednim. Dobar je na kaspskom jezeru ali negdje drugdje gdje postoji gusci promet i mozda potreba za izbjegavanjem sudara skretanjem u stranu je vrlo rizicna. Zato i nije doslo do vece primjene.


[attachment=1][attachment=2]

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info