PALUBA

Ratovi traže uvjek bolja i modernija oružja. II svj. rat nije bio iznimka, pa su njemački stručnjaci na osnovu borbrnih iskustava projetirali novi tenk serije IV. PzKpfw IV je bio jedini njemački tenk koji je ostao u proizvodnji kroz sve ratne godine i on postao najvažnije njemačko oružje te vrste. Međutim, nikad nikad tako nešto nije bilo zamišljeno. U početku se predviđalo da će IV biti vozilo za artiljerijsku podršku lakšim tenkovima u oklopnoj diviziji, s time što bi njime bilaopremljena jedna četa u bataljonu. Zbog toga je na njega montiran top relativno velikog kalibra male početne brzine projektila da bi se dobio dobar razorni učinak na cilju. Specifikacija je zahtjevala tenk koji nije teži od 24 tone,(standardni njemački most je imao nosivost 24 tone). Vješanje se sastojalo od 4 para potpornih kotača, standardni motor HL 108R od 250 KS, brzina 30km, posada 5 članova. Kupola se okretala na elektr. pogon. Prilikom napada na Francusku sudjelovalo je 278 tenkova tog tipa. Na toj šasiji su kasnije montirane različite verzije.
PzKpfw Ausf D
težina: 19,7t
posada: 5 članova
naoružanje: top KwK L/24 od 75mm sa 80 granata, dva mitraljeza MG34 7,92mm sa 2800 metaka
oklop: tjelo prednji dio 30mm, prednaj kosa ploča 20mm, vozačeva ploča 30mm,  bočne ploče 20mm, zadnja ploča 20mm kupola prednji dio 30mm, gornja ploča 10mm
motor:benzinski hlađen vodom, HL120TRM V-12 od 300KS
brzina 42km/sat
radijus: 200km
savladivanje rovova: 2,3m
okomita prepreka: 60cm
dubina gaza 80cm
ukupna dužina: 5,90m
širina: 2,9m
visina: 2,60

Ovaj tenk je PzKpfw Ausf E, onesposobljen i zarobljen u decembru 1941 godine u blizini SidiRezgeha. Zamječuje se poseban oklop na prednjem djelu nadgradnje (30mm) i na stranama (20mm) te nova niža kupola. Oznaka Afričkog korpusa naslikana je na kvadratu "oklopne sive boje" koji nije premazan nakon što je tenk obojen u pustinjsku žutu boju.

Večina PzKpfw IV u akcijama u 1943/44. godini bila je naoružana dugim topovima od 75mm te oklopljena pločama "Schutzen" od 8mm oko kupole i 5mm na bokovima. Ova nova vozila "Ausf H (jedan poklopac kupole). Vozila na ovoj slici imaju dodatni oklop samo na kupoli.

Ova verzija (prelazno rješenje) PzKpfw IV/70 (Jagdpanzer IV) konstruirana je tako da bi se olakšalo proizvodnju primjenom standardne šasije PzKpfw Ausf J s novom nadgradnjom na osnovi normalnog lovca tenkova. Prototipove su kostruirale firme Alkett i Vomag, a za proizvodnju je odabran Alkettov

Šasija PzKpfw IV korištena je i za izradu Strumpanzer IV Brummbar (jurišni tenk  "medvjed brundo") Proizveden je 1944 godine poslije uspjeha prvih 60 vozila izrađenih potkraj proljeća 1943 godine. Upada u oči drugi "rukavac" na cijevi haubice i dobro oklopljeno mjesto vozača s periskopima umjesto neposrednog vidika s prijašnjeg modela. Ta su vozila obično imala zaštitne ploče tipa PzKpfw IV. Poslednji proizvedeni "Brummbar" imao je novu nadgradnju s okomitim stranama. Bataljoni jurišnih tenkova dobivali su do 45 ovih snažnih jurišnih haubica.

Radi gubitka svoje moči u zraku, Njemci su se suočili sa ranljivošču oklopnih jedinicaiz zraka. Tako su 1943 godine počeli ugrađivati protuavionska oruđa na šasije PzKpfw IV (Flakpanzer). Zahtjev Hitlera je bio, da se na vozila montiraju dvostruki tomovi 37mm. Radi brzine je u početku ugrađivan jednostruki Flak 43 ili četverostruki 20mm Flak-viefling 38 na visoku otvorenu nadgradnju s oklopom od 10mm, čije su se strane mogle spuštati da bi se omogučilo nišanjenje u svim pravcima. U decembru 1943 pojavila se bolja verzija sa pokretnom kupolom od 16mm(sa nazivom Vihor).
Štabne čete pojedinih oklopnih bataljona imale su od 1944 godine u sastavu ukupno tri ili četri takva vozila.
Flakpanzer IV Wirbelwind (vihor)
naoružanje:četri topa Flakvieerling 38 od 20mm s 3200 granata i jedan mitraljez MG 38 u tijelu tenka sa 1350 metaka
oklop: prednji dio tijela i vozačeva ploča 80mm, bočne ploče 30mm, bočne ploče kupole 16mm
ostali podatci isti kao kod PzKpfw IV Ausf D

Još jedna verzija PzKpfw IV sa topom od 88mm (sa imenom nosorog) Ukupno je proizvedeno 473takvih teških lovaca tenkova.

Panzerjager III/IV
težina:23,6t
posada: 4 člana
Naoružanje: top PaK 43/1(L/71) od 88mm sa 40 granata
Oklop: prednji dio tjela i vozačeva ploča 30mm, prednja kosa ploča 10mm, bočne ploče 20mm, pokrov i pod 15mm, zadnja ploča 22mm nadgradnja 10mm
dsubina gaza: 1m
Ukupna dužina: 8,44m
širina: 2,95m
visina: 2,94m
ostale karakteristike kao kod Ausf D

Gornja slika:
"Guderianova patka". Pogledsa strane ovaj rani lovac tenkova (IV) s topom L/48 lijepo ilustrirai nisku siluetu vozila i razliku između standardnog vozila i prijelaznog modela osnovanog na šasiji tenka Ausf D.

Donja slika:Rijetko viđena verzija na šasiji IV. To je vozilo za spašavanje tehnike (Bergepanzer) izbačen iz stroja u sjevernoj Africi. Možda je to bila jedina šasija PzKpfw IV Ausf D ovako prerađena. Dodatno oružje, možda bacač plamena, postavljeno je u vozačev vizir i time tom specijalnom vozilu opvećava borbenu moč.

.

Jedan Panzer IV Ausf H sa štitnicima na kupoli i telu tenka.


[attachment=1]

Primerak iz Vojnog muzeja na Kalemegdanu, u Beogradu.


[attachment=1]

[attachment=2]

Šetnja oko (Walkaround) Kalemegdanskog primerka.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

LPB

Čini mi se da je dobro ofarban, i nije mnogo skinuto sa njega za uspomenu za posetu Kalemegdanu.

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]


LPB

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

Wilberwind
[attachment=1]

PzKpfw 4 (bar mislim da je taj) sa interesantnom modifikacijom podvozja, podporni točkovi su sa ruskog traktora DT-75

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]

Flakpanzer IV Wirbelwind (vihor)

[attachment=1]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=4]
[attachment=5]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]
[attachment=5]

Kursk
[attachment=4]

[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]
[attachment=2]
[attachment=3]

[attachment=1]

[attachment=1]

Vir: "Večernji list"  - Vojna povijest
http://www.vecernji.hr/
01.06.2016.

Njemački srednji tenk Panzer IV

U kupolu Panzera IV kasnije se mogao ugraditi znatno snažniji top, tako da je postao glavnim njemačkim srednjim borbenim tenkom do kraja rata.
 
Njemački srednji tenk Panzer IV inačica E (Panzerkampfwagen IV Ausführung E – kraće Pz.Kpfw.Ausf.E) bio je, uz glavni borbeni tenk njemačkih oklopnih divizija Panzer III, prvotno predviđen kao tenk za potporu naoružan topom većeg kalibra 75 mm. Njegovi primarni ciljevi bili su poljsko i protutenkovsko topništvo te utvrđeni položaji pješaštva. Njemačka tenkovska bojna imala je dvije lake kompanije (Panzeri III) i jednu srednju kompaniju (Panzeri II i Panzeri IV). U Africi su topovi Panzer IV mogli probiti oklope britanskih tenkova krstarica s udaljenosti od oko 1.000 metara, tako da su protiv njih korišteni, kao i ostali borbeni tenkovi. Međutim, oklop britanske Matilde II Panzer IV nisu mogli probiti te su držani po strani. U kupolu Panzera IV kasnije se mogao ugraditi znatno snažniji top, tako da je postao glavnim njemačkim srednjim borbenim tenkom do kraja rata. Na anteni se nalazi žuta zastavica s crnim križem. Posada bi je izvjesila kada bi tenk bio oštećen i nesposoban za kretanje. To je bio znak timu za izvlačenje s tegljačem Sd.Kfz.9 FAMO koji je iz pozadine promatrao borbu.
 
•Težina: 21 t
•Posada: 5
•Naoružanje: top 7,5 cm KwK37 L/24, 2 strojnice MG 34 kalibra 7,92 mm
•Borbeni komplet: 80 granata, 2.700 metaka
•Oklop kupole: čelo 30 mm, bokovi i straga 20 mm, gornji oklop 10 mm
•Oklop nadgrađa: čelo 30+30 mm, bokovi 20+20 mm, straga 20 mm, gornji oklop 12 mm
•Oklop hodnog dijela: čelo 50 mm, bokovi 20+20 mm, straga 20 mm
•Motor: Maybach HL120TRM, 12 cilindara, V benzinski, vodom hlađeni, snaga 300 KS
•Spremnik: 470 l goriva, potrošnja 235 l/100 km
•Najveća brzina po cesti: 42 km/h
•Brzina po terenu: 19 km/h
•Dimenzije: dužina 592 cm, širina 284 cm, visina 268 cm

Autor:
Velimir Vukšić

Vir: "Večernji list"  - Vojna povijest  Zagreb
http://www.vecernji.hr/
19.08.2016.

Panzer IV Model F2

Na 1.000 m udaljenosti probijao je oklop od 82 mm i na 1.500 m od 72 mm, dovoljno da s granice vidljivosti uništi bilo koji britanski tenk.
 
Njemačka je u lipnju 1941. napala Sovjetski Savez. U prvim borbama sovjetski srednji tenk T-34 i teški KV (Kliment Vorošilov), oba naoružani topovima kalibra 76,2 mm, pokazali su se znatno nadmoćnijima od njemačkih tenkova. Samo zahvaljujući boljoj taktici, topništvu i zrakoplovstvu, Nijemcima je uspijevalo uništavati te najbolje sovjetske tenkove. Njemački glavni borbeni tenk Panzer III nije mogao probiti oklop KV, a bočni oklop T-34 samo iz najveće blizine od 100 do 200 metara.
 
Zanimljivo je da je Hitler već u kolovozu 1940. zapovjedio da se glavnom borbenom tenku Panzer III top kalibra 50 mm i dužine cijevi 42 (5.0cm/L42) kalibra zamijeni s cijevi dužine 60 kalibara (L/60). Ured za naoružanje nije proveo tu zapovijed zato što se novi top 5.0cm/L42 pokazao učinkovitim. Krajem 1941. njemački inženjeri prihvatili su se posla te su u Panzer III model J (Pz.Kpfw. III Ausf.J) ugradili duži top L/60, ali i u Panzer IV umjesto topa 7.5cm/L24 top 7.5cm/L43.

Panzer III s novim topom L/60 i dalje se nije mogao nositi sa sovjetskim tenkovima, ali se zato u Africi pokazao učinkovitim protiv britanskih tenkova. Međutim, Panzer IV inačica F2 (Pz.Kpfw. IV Ausf. F2) s novim topom u Africi šokirao je Britance. Na 1.000 m udaljenosti probijao je oklop od 82 mm i na 1.500 m od 72 mm, dovoljno da s granice vidljivosti uništi bilo koji britanski tenk. Britanci su Panzer III J nazvali „Mark III Special“, a Panzer IV F2 „Mark IV Special“. Prvih deset Panzera IV model F2 stiglo je Rommelu u svibnju 1942. godine.

- Težina: 23 t

- Posada: 5

- Naoružanje: jedan top 7,5cm KwK40 L/43 (L/32) i dvije strojnice MG34 od 7,92 mm

- Borbeni komplet: 87 granata i 3.000 metaka

- Oklop kupole: čelo 50 mm, bokovi i straga 30 mm, gornji oklop 140 mm

- Oklop tijela: čelo 50 mm, bokovi 30 mm, straga 20 mm, gornji oklop 12 mm

- Motor: Maybach HL120TRM, benzinski, vodom hlađeni

- Najveća brzina po cesti: 40 km/h

- Doseg: 200 km

- Dimenzije: dužina 5,62 m, širina 2,84 m, visina 2,68 m

Четворка...

[attachment=1]

Nameštanje spale gusenice na Panzer IV tenku u borbenim uslovima.


[attachment=1]

Dokumentarni film o PzKpfw IV, u filmu korišćen originalni nemački filmski materijal  ("German war files").


Iako film počinje sa snimkom KV-1 i iako u naslovu dokumentarca stoji da je PzKpfw IV "teški tenk" ??  ::), vredi pogledati  :)


https://youtu.be/9NwX0EYht7g

Unutrašnjost tenka PzKpfw IV G.

https://youtu.be/_pPfypTKbN0

https://youtu.be/9q2--Ty9vwM


https://youtu.be/5sPrHgWMZ3Q


https://youtu.be/7C_zKABgCdU

https://youtu.be/HTRED_rmmUY