PALUBA

Trebaće još vremena.... ali samo malo, da se pohvalim. :super
[attachment=1]

Nisam merodavan da dajem ocenu i kritikujem (pozitivno ili negativno) ali ovako laički, odlično. :klap

Samo hrabro, konačno da netko nešto radi bez plastike. Onaj radar na krmi je po mom mišljenju predugačak, inače liniju si pogodio i samo tako nastavi :super

Krenulo je, krenulo .... :D :D :D

Samo napred, super je!  :super

Čekamo fotografije sledeće faze. ;D

konačno se neko uhvatio i tč
Bravo!!!!!!!!!

Super, samo napred!

:klap

Jedva čekam nastavak izgradnje...

LPB

Oko sokolovo!!!!

Onaj radar je "kinder jaje"? Inaće svaka čast, samo naprijed!

Stvarno je malo duga antena radara(Ris) ali je ovo ostalo super.Hvala što će biti TČ 224.Lepe uspomene me vežu ya njega.

Još oštrije "oko sokolovo".

Hvala za pohvale. "Svečano se obavezujem", da ću zamjeniti "kinder jaje" sa manjim ;D.

Treba mi pomoč:
1. na koju stranu ide zeleno i na koju crveno bočno svetlo?
2. dali je bilo iza bočnih svetala obojeno u boji svetla ili  u crno?
3. dali je bila paluba svetlo ili tamnozelena?
Izvinite ali sam zaboravio :-[ :-[ :-[

Crveno lijevo, desno zeleno.
Obično je sve bilo crno, samo su stakla na svetlima bila u boji, ali se to nije vidjelo dok svjetla nisu bila upaljena, sve je izgledalo crno.
Paluba je bila neka varijanta SMB,malo je vukla na plavkastu, kad je izblijedila na suncu je postala mat i bljedunjava.

[attachment=1]
Hvala prijatelju.Gledo sam tu sliku pa mi nije bilo jasno.

Jednom smo u remontu bacili na palubu kvarcni pesak da ne klizi i onda to obojili u crno(kao staze) inače je paluba bila onoliko zelena koliko smo imali boje,krajem 80.se dosta i na svemu štedelo.

Podvodni dio: crno  ili crveno?

Koliko se secam,zvanican izgovor za levo ili lijevo je bilo cuveno LIVO, :super

Obično je podvodni deo farban sa više premaza katran-epoksi boje, zadnji premaz je bio crveni zbog primese anti-faulinga (otrovna boja koja je ometala rast algi, prilepaka i drugih životinjica na podvodnom delu).

Boro hvala ali još nisam siguran da je bio podvodni dio crven (bordo).

Sačekajmo da se još neko oglasi, ja sam ipak bio na TČ samo 8 meseci i nisam sa njim bio na dokovanju/malom remontu.

potpuno ste u pravu što se tiče podvodnog dela TČ.Crven.To kad Mešter Bura opitura samo je za gledanje.

Koliko se ja sjećam podvodni dio je bio bojan antifowling bojom koja je bila smeđe crvena. Nijanse možeš vidjeti na mojoj maketi ofšorca koji sam bojao s originalnim brodskim bojama. (Normalno podvodni dio nije otrovan, to je alkidni temeljni premaz II sloj, proizvod Color Medvode), ali je nijansa ista. Pozdrav i puno uspjeha u radu.
https://www.paluba.info/smf/brodomaketarstvo/minolovac-144-iz-%27ofsorac%27/?action=dlattach;attach=30816;image

Onda je bila vodena linija tamna (mat crna)?

Ne, tamno siva. :jok

[attachment=1]

Minolovac, hvala . Po sliki je ipak boja tamnija od tvoje, više mi liči na crno nego tamno sivo.

Minolovac je u pravu, boja vodne linije bila je tamno siva. Ono što ti se čini da je crna, verovatno je zbog odsjaja.

Iza pozicionih svetala bilo je obojeno u boji svetla (crveno ili zeleno)Crveno, livo, gledano prema pramcu, zeleno desno, Svetlo.

jantar u brodogradnji je livo uvek livo a desno desno jer nema gledanja odavde i odande.uvek se brod gleda s krme odnosno od R-O pa prema R-...(koliko već rebara ima) izvini ,ali mi je brodogradnja struka pa nisam mogao da ne kažem.

Pokušam da uhvatim Minolovca ;D[attachment=1]

[attachment=1]

Evo, promenio sam i "kinder" jaje.
[attachment=1][attachment=2]

malo krme..

drago mi je da napreduješ i to dooobro. nemoj ništa stizati, uživaj u napretku. Kod brzine zna biti šlamperaja (znam to dobro) sa drugog foruma sam skinuo originalne ruske nacrte za TČ, ali ih ne mogu postati makar je ekstenzija .gif? Ako nekom treba, mogu putem E-maila ili da netko stručniji od mene skuži zašto ne mogu piknuti na forum?

Evo sad je uspjelo. Probaću i ostatak, možda netko dobije volju...

Po tom nacrtu i radim. A što se tiće brzine.... nemoj, da brineš, neče još dugo biti gotov. Ja moram imati dobar dan za rad, ako ne ide iz početka, bolje da pustim....   

Koje ti je mjerilo? Ja sve radim u 1:100 pa kad krenem s 222 ići ću u tom mjerilu. Koliko je točno bio dug torpedaš? Po ovim ruskim nacrtima 36 m, ali meni se činio malčice veći. Dobro, subjektivni dojam...

Kako sam već jednom napisao, nacrt koji sam dobio bio je malo ruski, malo poljski, malo iz DDR pa sam promašio dužinu. Radio sam 1:50 , znači po ruskom nacrtu je model dug 72 cm (36m) ali tč su bili dugi 34,08m znaći 68 cm. Nisam to vidio dok nisam završio trupa, tako da sam morao nadgrađe malo predimenzionirati, da se ne vidi razlika. 

[attachment=1]

[attachment=1]

Slike možda nisu jako zanimljive ali sam jih postavio aku bi slučajno neko od vas počeo radit model. Zbog loših nacrta je dobro pogledat koju sliku.
[attachment=1][attachment=2]

Ne mogu vidjeti po nacrtima, kakve su stepenice za silazak u kormilarnicu. Okomite ili kose i jesu li u centru broda ili sastrane? I koliko kormila ima? Dva ili tri?
Pozz

U stvari nije ni bilo stepenica. Bile je nekakovo postolje preko cjelog drugog OKM, koje se moglo maknit, visina otprilke 30 cm. Ako ti je u pomoč, kormilar je imao kormilo stajući u visini muda. Eto...Kod vrata je bio pošten prostor, da su se mogla vrata otvarat.
Kormilo je bilo jedno,
   

 Ili stepenica nije bilo u tvoje vreme ili si zaboravio.Na RKM se islazilo stepenicama ,4 stepenika .U OKM je kormilar stojao svo vreme kao uostalom i na RKM-u a gore je bila pajola.I neznam šta ti dođe ,,DRUGI OKM ,,???

mozda pomogne za neki detalj:
http://forums.airbase.ru/2007/05/t53429,3--sherschen-206-proekt-42-mashtab.3167.html

http://www.shipmodels.info/mws_forum/viewtopic.php?f=52&t=54571&start=0

- zadnja maketa......(kormila)

Mučio me nivo poda u kormilarnici, ali vidim da je u nivou čamčane palube, a prema BOC-u su vrata i stepenice s unutrašnje strane. Za kormila sam pitao na krmi, iza propelera i vidim da ih je bilo 3. OK, sad mi je dosta jasnije. Još me mučilo jer po ruskom nacrtu krma nema V formu, a ja sam mislio da ima, ali vidim sada da je ravna. hvala na pomoći.

Kormilarnica (OKM) je bila više od BOC-a "vanjska kormilarnica" ili drugi OKM je opet bio više. Jeste li sigurni, da su bila tri kormila?
 [attachment=1]

Nisam ih vidio; moje "znanje" se bazira samo na nacrtima.

Nisam bio siguran da su bila 3, samo sam pretpostavljao, makar sam ih vidio na sinhro liftu. Ovaj nacrt to potvrđuje.

Sigurno tri kormila.... potvrdio Zule. :super

  Pa jesam ti rekao.Nisam ga jednom gledao na Sinhro Liftu.

Jer sam samo jednom vidio podvodni dio na sinhroliftu, pitam dali moram nešti ispravti oko kormila ili propelera. Inaće, TČ-224 je u fazi ispitivanja i kompletacije sa namjerom ;D, da se upiše u folotnu listu 10.9.2011.
 [attachment=2]

Trup
[attachment=1]

Mislim da si fulao oblik krmenog zrcala, jer ono nije V izvedbe nego ravno, ali tko se toga danas više sjeća. Bitno je da napreduješ i da izgleda odlično. Vidi se samo lijevi propeler, on bi se trebao vrtjeti gledano s krme kontra kazaljki na satu, kao i srednji, a desni u smjeru kazaljke. To da se ne pazi na smjer okretanja propelera često viđam i kod kupljenih maketa, na to nitko i ne obraća pažnju. ;D
Ispričavam se, dao sam krivu informaciju, srednji i desni se vrte u smjeru kazaljke na satu.

Za okretanje propelera sam pitao Zuleta, mašinca,ona kaže, da se se sva tri propelera vrtila u istu smer.

Teško da su se svi vrteli u istom smeru. Zbog obrtnog momenta se propeleri na brodovima vrte u suprotnim smerovima, i to na brodovima sa dva propelera ( gledano sa krme) levi u pravcu kazaljke na satu, a desni suprotno od njega. Na brodovima sa tri propelera levi i srednji se vrte u smeru kazaljke na satu dok se desni vrti suprotno od njih.

Procitaj ovaj post na Šeršenima
 https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=545.msg153710;topicseen#msg153710
i sve će ti biti jasno.

ja isto mislim da će se jedan propeler okretati u kontra stranu.to se radi zato da se neutralizira izboj krme (kod desnokretnog propelera krma izbija udesno,kod lijevokretnog,naravno,ulijevo)

LIjevi ulijevi (suprotno kazaljkama sata), srednji i desni u desno (u smjeru kazaljki na satu).
Ugodna vožnja... ;D

Kod brodova sa dva ili vise propelera pravilo je da se propeleri na bokovima broda vrte u razlicitom smjeru. Kada se radi o smjeru okretaja propelera on moze biti inward i outward, odnosno moze se vrtiti u smjeru kazaljke na satu ili obrnuto bez obzira nalazio se na desnom ili lijevom boku. Kod propelera koji se vrte prema unutra (lijevi u smjeru kazaljke na satu, desni kontra), izboj krme je dosta slabiji prilikom manevra nego kada se propeleri vrte prema vani (lijevi suprotno od smjera kazaljke na satu, desni u smjeru kazaljke).

kako provjeriti u praksi koji je propeler desnookretni a koji lijevo okretni kad leze na palubi kod dokovanja.. Okrene s elicem prema propeleru, ona strana koja lezi vise,tj blize je palubi, ako je bliza desnoj strani, onda je to desnookretni propeler..

istria je sve lijepo,školski,objasnio.

Ma nemam ja po tom pitanju nikakav prigovor. Ovde se valjda radi o TČ-224 - Šeršenu. Ako je to tačno, onda nikakva dodatna objašnjenja ne pomažu, nego je to onako kako je izvedeno , a to je kako sam ja već gore napisao. Ako griješim da stvar ne razumijem u startu, to je nešto onda drugo... ???

tako je,malo smo izašli iz teme,sa makete smo prešli na konstrukciju broda:)

Do kraja ste me zbunili ali propelera ne menjam više. Šta je, je. Sad je nastao drugi problem. Po nacrtima i sliki Minolovčeveg broda (slika 1) vide so osovine a skrok je jedan (druge dve slike su moje). "Prića se", da se osovina uopšta nije vidjelo i da su bila dva skroka.
Kormila moram malo smanjiti i propelere približiti trupu(original, da su bili samo dva do tri cm do trupa!!!) , samo neznam kako pokriti osovine.  
attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Mornar, ja samo želim da ti pomognem. Na ovom tvom topiku u postu br.58 dao sam ti link gde možeš sve pročitati o propelerima, osovinama, skrokovima i smjeru okretanja motora. Sve ti lijepo piše i to je tako bilo. Ako hoćeš pročitaj, ako nećeš opet dobro. A što se tiče priča to se može pričati kako kome padne napamet. Uostalom dobra ti je maketa. Šta joj fali.... :klap.

Ne moraš mijenjati. Osovine su se vidjele, sječam se i gumenih ležajeva u skrokovima, imali su uzdužne ureze kroz koje je prolazila voda koja ih je podmazivala i hladila. koliko se ja sjećam, svaka osovima je imala samo po 1 skrok, a kormila su bila negdje do osi propelera. istina našao sam na netu i ovu fotku, na kojoj su dva skroka na osovini, ali kad se vidi kut ulaza osovine, motori bi morali biti negdje ispod pramčanog topa, zato to i ne shvaćam ozbiljno.
Pozz.

Nema problema, ja ću završit kako je. Samo moram malo kormila smanjiti i popraviti. Izgleda, da je taj nacrt, po kojem smo radili ja i Minolovac napravljen za RC model broda pa je malo pripremljen. Uglavnom, amo da se pohvalim več sad sam zadovoljan izgledom 8)

Malo smo zagrajali ko babe, ali bar se vidi da ljude zanima što radiš. Samo naprijed i daj slika...

Polako dolazim do kraja mog modela. Od "stručnjaka" za torpedne čamce trebam informacije:
1. dimenzije dimnjaka za kotlič, boja i dali je bio u vreme vožnje montiran ispod ili pored zadnje desne torpedne cijevi?
2. dimenzije "čakije" ili kako se već zvala palica koja se koristla za mjerjenje dubine vode '
Unapred zahvaljujem...... ;D

[attachment=1]

Na slici vidiš da je bio visine koliko i krmeni top.
Promjer oko 150 mm. U vožnji se držao ispod desne krmene torpedne cijevi.
Dužina čaklje........ ???  pitaj "duju"i ostale brodarce.... ;)

Dužina čaklje-dubinomjer je bila 6metara.

Zahvajujem svima. Još me zanima kako je bila obojena (crno-bela,ili crveno-bela)

Svakih 20 cm bijelo-crno, na svaki metar crno polje zamijenjeno crvenim. Meni se čini da su bile duge 4 metra, ali možda i nisu sve bile iste.

[attachment=1]

Bile si na palibi ispod lijeve Tor. cijevi

Nešto je kraća od dužine torpedne cijevi.......  :D

Ovo na slici nije na TC-jcu.... ;D

Ispravljam se, 6 metara, malo sam prošvrljao po slikama. Iako je ovo Petar Krešimir, čaklje se nisu mijenjale. :angel:

Sve jasno.... hvala.

Nije još upisan u flotnu listu ali če biti skoro. Fali mu još postolje i vojnopomorska zastavica da bude operativan.
[attachment=2][attachment=1]

[attachment=3][attachment=2][attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=2][attachment=1]

Sjajno. :klap :klap :klap

Imam primjedbi, ali neću o tome. Gledam i uživam... :super

Svaka cast odlicno izgleda! :klap :super

Супер, баш си мајстор.

 Super :klap :klap :klap

 Svaka Čast!
 Mada, i ja imam primedbi!
 Gde je I motorista i K-dir III bO. na mostu??? Platim Piwo za izradu te dvojce.

Bravo,svaka čast,čestitam !  :super

Odlično!

Aaaa, ovo je fenomenalno. Svaka čast "MORNAR". Majstor si, nemam riječi. Pravi Torpdni čamac.
Bio bi red da ti ga vide i ostali torpednjaci, pa kad budeš od volje priloži po tvojoj želji koju od ovih
slika na  Shershene  (https://www.paluba.info/smf/index.php?topic=545.0), da bude među braćom. I da te vidi i ostali svijet, jer tamo ima puno posjetitelja
sa svih stran svijeta.  :klap  :super :pirat  :marinero