Napadi somalijskih pirata

[Dreadnought]

Otet turski brod u blizini obale Jemena

12/11/2008
ISTANBUL- Turski brod, koji je plovio za Indiju, otet je u blizini obale Jemena, javila je večeras turska novinska agencija Anadolija. Prošlog meseca somalijski pirati oteli su turski brod u vodama te afričke zemlje na Rogu Afrike.

Izvor:Tanjug

[Dreadnought]

EU objavila rat gusarima

14/11/2008
Evropske zemlje nameravaju da sa četiri do šest ratnih brodova i četiri aviona istrebe pirate u vodama u blizini Somalije. Misija, koja počinje u decembru, nosi ime „Atalanta"

Evropska unija trebalo bi u decembru da otpočne misiju „Atalanta" koja za cilj ima istrebljenje gusara. Deset članica EU sa četiri do šest ratnih brodova i nekoliko aviona učestvovaće u operaciji u vodama Indijskog okeana u blizini Somalije, a cela akcija trebalo bi da traje godinu dana.

Više zemalja, među kojima i Rusija, već je odlučilo da u borbi protiv savremenih gusara angažuje svoje ratne brodove, a pre dva dana je sličnu odluku doneo i Brisel. Ministri spoljnih poslova EU odobrili su upućivanje patrola za sprečavanje napada gusara blizu obale Somalije. U patrolama će biti četiri do šest brodova koje će iz vazduha podržavati tri ili četiri aviona pomorske avijacije. Zapovedništvo nad celom operacijom trebalo bi da preuzme Velika Britanija, zemlja s dugom tradicijom u borbi protiv gusara. Nemačka je takođe ponudila jednu fregatu da bi brodovi Unije, pre svega, mogli da zaštite brodove s humanitarnom pomoći Svetske organizacije.


Adenski zaliv opasan

Inače, napadi savremenih gusara, uglavnom duž preopterećenih prekomorskih puteva, koštaju svetsku ekonomiju čak 25 milijardi dolara godišnje. Za brodove je najopasniji prolaz kod Roga Afrike, koji je ujedno i jedan od najprometnijih u svetu. Godišnje tuda prođe oko 20.000 brodova i gusari doslovce mogu da biraju metu.

Najbolje o tome svedoče podaci Međunarodnog pomorskog biroa da je u periodu između januara i septembra zabeleženo 199 slučajeva gusarenja u svetu, a da su se od toga 63 otmice dogodile baš u Adenskom zalivu. To znači da je broj napada gusara u blizini somalijske obale ove godine povećan za čak 75 odsto.

Najnoviji napad dogodio se prekjuče kad su somalijski pirati, inače najaktivniji u gusarenju, oteli tanker norveško-luksemburške brodske kompanije „Stolt-Nelsen". Brod, na kome je bio 21 član posade s Filipina, otet je u Adenskom zalivu, poznatom kao najopasniji pomorski prolaz na svetu. Prošle nedelje gusari iz Somalije oteli su i jedan danski brod sa 13 članova posade.


Oružje „kalašnjikov"

Moderni pirati imaju malo zajedničkog s gusarima iz priča i legendi. Osim napada na brodove, sve ostalo je različito.

Savremeni gusari uglavnom imaju malobrojne, ali tehnički opremljene posade koje raspolažu sonarima, radarima, pa čak mogu i satelitski da prate metu. Koriste „kalašnjikove", granate i ručne bacače i vrlo retko im otmica ne uspe. Oni pomoću brzih čamaca dolaze do velikih brodova i preuzimaju ih uz pretnju oružjem. Nakon toga po pravilu traže otkupninu, koja se, obično, plaća. Od dobijenih miliona gusari nabavljaju novo, još bolje oružje, opremu i brze glisere i posao tako ide dalje.

Zakon koči misiju

Misija „Atalanta" suočiće se i s formalno-pravnim problemima. Prema pomorskom pravu, zaštita brodova na otvorenom moru dozvoljena je samo nacionalnim mornaricama.

To bi značilo da na brodu mora da bude pripadnik lokalne policije koji bi uhapsio gusara. Zakon, zatim, ne prepoznaje razliku gde je osoba uhapšena tako da optuženi mora da se izvede pred istražnog sudiju. Za pomorsko pravo nadležan je sud u Hamburgu. Jedan od najvećih problema jeste gde nakon svega smestiti zatvorenika jer na ratnim brodovima nema zatvora.


Izvor:Press online

[mwolf]

ma kakvo hapšenje
lepo ih potopiš i saopštiš da su pružali otpor i gotova stvar   

[Dreadnought]

Сомалијски пирати опет нападају

14/11/2008
Пирати су отели кинески рибарски брод код обале Кеније и одвели 24 морнара на њему у Сомалију где их држе као таоце.

Посада брода у којој се налази 15 Кинеза, четири Вијетнамца, три Филипинца, један Јапанац и један Тајванац, "доброг je здравља", наводи кинеска новинска агенција Синхуа позивајући се на телефонски разговор између вође пирата и запосленог у једној сомалијској радио станици.

Вођа пирата назвао је радио станицу да би пренела поруку да ће морнари бити кажњени по закону зато што су рибарили у сомалијским територијалним водама.

Неименовани извор у кинеском министарству саобраћаја наводи да је та тврдња лажна јер је брод отет код обала Кеније у четвртак увече и био присиљен да оде до Сомалије.

Брод је сада укотвљен око 500 километара југозападно од Могадиша у луци Кисмајо.

Пиратски напади код сомалијске обале су достигли рекордни ниво ове године.

Према подацима Међународног поморског бироа у Куала Лумпуру у Малезији, сомалијски пирати су ове године напали најмање 81 страни брод у Индијском океану и Аденском заливу, што је двоструко више него током целе 2007. године.

Европска унија је у понедељак одобрила прву поморску операцију у својој историји да би се борила против пораста пиратерије код обала Сомалије и у Аденском заливу.

Европске поморске снаге, под називом Еунавфор, имаће најмање седам бродова од којих ће три бити фрегате и један брод за снабдевање, а подржаваће их и патролни авиони.

Код Сомалијске обале такође се због пиратерије налазе бродови САД и неких њихових западних савезника.

Извор:РТС

[Dreadnought]

Pirati oteli japanski brod

16. novembar 2008
Seul, Najrobi -- Pirati u vodama Somalije oteli su japanski teretni brod sa 23 mornara, saopštilo je Ministarstvo spoljnih poslova Južne Koreje.

Na brodu nosivosti 20.000 tona bila su 23 mornara - pet južnokorejskih i 18 filipinskih. Detalji otmice, kao i sudbina otetih, za sada nisu poznati, prenela je južnokorejska novinska agencija Jonhap.

Južna Koreja namerava da u oblast u kojoj su oteti njeni državljani, uputi ratni brod s ciljem da zaštiti svoje brodove i mornare.

Somalijski pirati trenutno traže otkup za oslobađanje više od 200 talaca, otetih sa 11 brodova u proteklom periodu.

Izvor: Beta, Tanjug

[Dreadnought]

Plaćen otkup za brod cisternu

16/11/2008
Somalijski pirati oslobodili su danas brod cisternu sa hemijskim supstancama nakon što su dobili otkup 1,1 milion dolara, saopštio je zvaničnik regionalne pomorske službe.

Do 25. novembra mogla bi biti oslobođena još dva broda jer se pregovori između vlasnika tih brodova i pirata "dobro odvijaju", rekao je direktor Programa za pomorsku podršku za Istočnu Afriku Endru Mvangura, koji ima za zadatak nadgledanje pirata.

Izvor;Beta

[Dreadnought]

I pored ogromne štete svet još nema efikasnu zaštitu od gusara

16.11.2008.
Somalijska „tranzicijska vlada“ potpuno je nemoćna u ratom izmučenoj zemlji jer je piraterija privredna grana za finansiranje brojnih milicija ili propalih ribara. Glavne su, ipak, kriminalne bande koje i nabavljaju automatsko oružje, raketne lansere, GPS sisteme i satelitske telekomunikacije.

Napadači sa „broda-matice“ gliserima stižu do „lajnera“ i neretko ga preuzimaju uz pretnju „kalašnjikovima“ i bez penjanja na palubu. Nakon toga traže otkup za posadu i teret i ocenjuje se da ovogodišnja „zarada“ gusara iz Somalije dostiže skoro 30 miliona dolara.

Međunarodni pomorski biro učestao je s apelima da se razbojništva spreče; u svetu je od januara bilo ukupno 199 slučajeva piraterije, a broj napada uz 3.000 kilometara obala Somalije, gde godišnje prođe oko 20.000 brodova, povećan je za skoro 80 odsto i podignut na 84; oteta su 33 broda, 12 još nije vraćeno, a u ropstvu je i više od 200 talaca.
U sredu je nestao turski „Karagol“ sa 4.500 tona tereta i 14 članova posade, pre desetak dana kidnapovan danski brod sa 11 ruskih mornara, dok je nešto ranije otet norveški tanker na kome je bilo 20 Filipinaca.
Kompanije iz Izraela odskora naoružavaju posadu na svojim teretnjacima, sedam razarača NATO patrolira kroz Adenski zaliv kao pomoć američkoj 5. floti koja je od avgusta osujetila više od 20 napada. Takođe, ratne mornarice Danske, SAD, Nemačke, Francuske, Holandije, Velike Britanije, Pakistana, Grčke, Španije i Kanade formirale su i „bezbednosni koridor“ kojim se upućuju trgovački brodovi, ali svakodnevna opasnost za pomorce očigledno nije otklonjena.
Ruski komandosi sa raketne fregate „Neustrašivi“ prvi put su uključeni u suzbijanje gusara kad su u prošlu sredu zajedno s britanskim „Kamberlendom“ rasterali razbojnike koji su u Adenskom zalivu napali danski teretni brod.
Moskva je, inače, poslala „Neustrašivog“ da čuva more između Somalije i Jemena nakon što je u septembru oteta ukrajinska „Faina“ koja je, noseći 33 tenka T-72 i drugo teško oružje, plovila u Keniju. Kapetan je ubijen, a 20 članova posade, među kojima i tri Rusa, još su u zarobljeništvu i za njih se traži 20 miliona dolara.
Indijska mornarica je, takođe prvi put, prošle nedelje topovima spasla od gusara saudijski „frejter“ kod Adena, pokazujući spremnost da borbeno deluje i daleko izvan teritorijalnih mora.

Uz veliku pompu i EU je 10. novembra odobrila akciju „Atalanta“ i slanje još najmanje četiri broda, koji bi uz podršku avijacije u decembru zamenili NATO. Komanda će biti u Nortvudu, u Engleskoj, za glavnog zapovednika određen je britanski viceadmiral Filip Džouns, ali za Evropljane je problem s gusarima sad, međutim, komplikovaniji nego kad je rešavan tradicionalnim vešanjem o jarbol: EU, naime, nije država, a po pomorskom pravu, zaštita brodova na otvorenom moru dozvoljena je samo nacionalnim mornaricama i gusare bi trebalo po propisu hapsiti i voditi sudiji u određenom roku. Vojska za to nije ovlašćena i na brodu mora biti policija, ali i oni primenjuju samo zakon države čija je zastava na krmi.

Netragom nestalo 15 velikih brodova
Prošle godine netragom je nestalo 15 velikih brodova, 172 člana posade su bili taoci za otkup, 63 mornara su i dalje u ropstvu, a 21 pomorac je povređen. Gusarske bande koje često tvrde da su im motivi politički, napadaju i oko Iraka, Nigerije, Tanzanije i Kameruna, a slede ih kolege iz Indije, Bangladeša i Vijetnama, kao i iz Venecuele, Kolumbije, Brazila i Perua i sa Jamajke i Haitija. U nekad po zlu poznatom moreuzu Malaka, između obala Malezije i indonežanske Sumatre, broj pirata je opao, najviše zahvaljujući češćim pomorsko-policijskim patrolama i avionskom nadzoru koji zajedno preduzimaju Malezija, Singapur, Indonezija i Tajland.

Izvor:Blic online

[ZastavnikDjemo]

Ruska fregata Neustrashimiy je sprecila otmicu broda koji je plovio pod zastavom Saudijske Arabije kod obale Somalije, kako su saopstili iz Press Sluzbe RM Ruske Federacije.
Izvor: www.vesti.ru
Link:  http://www.vesti.ru/videos?vid=162784

[Dreadnought]

Otet saudijski supertanker

DUBAI - Somalski pirati su preuzeli kontrolu nad saudijskim tankerom "Sirijus star", koji je prevozio naftu za SAD, i oteli 25 članova posade saopštila je danas američka mornarica. Saudijska televizija "Al Arabija" javila je, pozivajući se ne neimenovane zvanične izvore u Rijadu, da je "Sirijus star" oslobođen, ali američka vojska i kompanija "Saudi Aramko", koja je vlasnik tankera, ne znaju ništa o tome.

Pirates capture Saudi oil tanker

17/11/2008
Pirates have seized a giant Saudi-owned oil tanker in the Indian Ocean off the Kenyan coast and are steering it towards Somalia, the US Navy reports.

The US-bound tanker was captured on Saturday some 450 nautical miles south-east of the port of Mombasa, and is now approaching the Somali port of Eyl.

The Sirius Star is carrying its full load of 2m barrels - more than one-quarter of Saudi Arabia's daily output.
Its international crew of 25, including two Britons, is said to be safe.

Lt Nathan Christensen, a spokesman for the US Navy's 5th Fleet, said the attack was "unprecedented".
According to the Navy, the ship is "nearing an anchorage point" at Eyl, a port often used by pirates based in Somalia's Puntland region.

War-torn Somalia has not had an effective government since 1991.

A BBC correspondent in Mombasa reports that this is the third tanker to have been hijacked in the region.
News of the attack raised crude oil prices on global markets following an earlier slump, Reuters news agency reported.

The US Navy told the BBC the capture of the tanker marked a fundamental shift in tactics.
Attacks on shipping off the Horn of Africa and Kenya by pirates, who are mostly Somali, prompted foreign navies to send warships to the area this year.

'Crew safe'

The supertanker was heading for the US via the Cape of Good Hope at the southern tip of Africa, Reuters reports.
The route around the Cape of Good Hope is a main thoroughfare for fully-laden supertankers from the Gulf, the world's biggest oil-exporting region.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
With a capacity of 318,000 dead weight tonnes, the ship is 330m (1,080ft) long and is classed as a Very Large Crude Carrier.
It is about as long as a Nimitz-class US aircraft carrier and, when loaded, weighs more than three times as much.

"It's the largest ship that we've seen pirated," said Lt Christensen.

The South Korean-built Sirius Star, owned by the Saudi company Aramco, made its maiden voyage in March 2008.
The ship's operator, Vela International, said that all of the crew were reported to be safe.

"Vela response teams have been mobilised and are working to ensure the safe release of crew members and the vessel," it added.

Confirming that two Britons were aboard the tanker, the UK Foreign Office said it could not give any details of their role on the ship.

"We are seeking more information on the incident," a spokesman said.

The other crew are said to be from Croatia, the Philippines, Poland and Saudi Arabia.

Izvor:Tanjug,BBC

[Dreadnought]

Oteti tanker približava se Somaliji

18.11.2008.
Ogromni saudijski tanker, koga su pirati oteli u Indijskom okeanu, približava se obali Somalije, potvrdila je mornarica SAD, javio BBC.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Tanker, koji je prevozio naftu za Sjedinjene Države, zarobljen je u do sada "nezapamćenom" napadu 450 nautičkih milja (830 kilometara) jugoistočno od kenijske luke Mombas.
Kako je javio prevoznik "Vela International", oformljen je tim koji će se pobrinuti za bezbedno oslobađanje posade i tankera.
Na tankeru se nalazi 25 članova posade iz Hrvatske, Velike Britanije, Filipina, Poljske i Saudijske Arabije i da je plovilo napadnuto 450 nautičkih milja.
"Ovo je nezabeleženo. To je najveći brod koji je dosad otet, izjavio je poručnik Nejtan Kristensen, portparol američke Pete flote i dodao da je "Sirijus star" tri puta veći od nosača aviona.
On je rekao da ne može da kaže koliko je nafte prevozio saudijski tanker, ali i da nema nikakvih vesti o bilo kakvom oštećenju broda. Rojters navodi da tako velika plovila mogu da prime i do dva miliona barela sirove nafte.
Saudijski tanker prevozio je sirovu naftu za SAD oko Rta dobre nade. Taj pravac je glavna pomorska arterija za velike tankere iz Persijskog zaliva. Pirati obično operišu kod obale Somalije, gde vlada anarhija i pomorski putevi kod Roga Afrike su, među najopasnijim na svetu.

Izvor:Blic online,BBC

[Dreadnought]

 Dakle evo tih famoznih Somaliskih pirata i njihovog "Strašnog"plovila.Da li posle ovoga može da se kaže nešto o učinkovitosti silnih ratnih brodova koji ih ganjaju.Dobro,veliki je to prostor ali....

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Sailor]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Хоћеш рећи да је ово брод којим изводе нападе...ма дај човјече, овај је као из средњег вијека, хвали им само застава са мртвачком главом и укрштеним коскама

[Dreadnought]

Koliko sam shvatio iz tekstova to im je "matični brod" sa kojeg se gliserima zaleću i vrše abordaž
Stvar je u tome što je jedrenjak krajnje neupadljiv i uklapa se u sliku o mirnim lokalnim ribarima koji plove svojim poslovima ,a kad ono....

[ZastavnikDjemo]

Man'te se ljudi zahebancije, doticni gusari koriste GPS, satelitske telefone (Thuraya) i Inmarsat da se konektuju na net. Ne znam samo, da li da ih pozovemo na Palubu, da podele sa nama neka svoja iskustva, vidim, dobro su se ovajdili   
Sto se brodova tice, kao brodove matice koriste manje trgovacke brodove (400-500 BRT) kakvih u Adenskom zalivu i vodama istocne Afrike ima koliko ti dusa pozeli, na palubi drza kamuflirane glisere ili zodijake, i eto, to je to...

[Dreadnought]

@ZastavnikDjemo
Naravno da koriste svu modernu teniku ali ne vidim razlog da se ta tehnika ne može ukrcati i na ono čudo,I naravno da koriste više brodova kao matične brodove pa između ostalog i teretne brodove od 400-500brt,u potpunosti se slažem sa tobom.Uostalom ko zna koliko grupa pirata postoji i radi nezavisno jedni od drugih...
Ono što je meni lično zanimljivo je sam koncept pirata u 21 veku....ne znam zašto ali oni kao takvi izazivaju kod mene beskrajne simpatije