PALUBA
March 28, 2024, 01:11:35 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News:
Važno
Za sve članove foruma Paluba.Info, apel da uzmete učešće na samo u glasanju već i u temi.
Link do teme je ovde
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13   Go Down
  Print  
Author Topic: MiG-25  (Read 134447 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #165 on: March 30, 2019, 07:26:09 am »

Zemaljska stanica dovede lovac u blizinu cilja i on izvede zahvat svojim radarom. Kada i raketa uhvati cilj pilot dobija pišteći signal i lansira raketu pritiskom na dugme. Isto tako i kada gađa raketama koje imaju IC vođenje.
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #166 on: March 30, 2019, 08:49:01 am »

Zasto bilo ko podcenjuje Ruse? Trebalo bi malo citati i ruske sajtove (pisane ruskim pismom) a ne samo zapadne (pisane alfabetom).

Niko ovde ne potcenjuje Ruse/Sovjete niti njihovu tehnologiju, već se što objektivnije posmatra kakvu je službu imao koji aparat po dostupnim podacima. Forum i služi za razmenu mišljenja, ali ta razmena mora biti potkrepeljena konkretnim izvorima informacija, a ne rekla-kazala.
Što se tiče ruskih sajtova, pa i foruma, i oni se prate dosta redovno od nekoliko članova foruma.


Ameri su prisilili Ruse da ne dodju na Kubu a nisu rekli sta su dali za uzvrat.

Veoma je dobro poznato šta su Amerikanci uradili zauzvrat. Zna se čak i ko je predložio "kris-kros".


Ako moze covek da se raspita direktno kod amera sta oni misle o ruskim avionima i dali bi smeli da se upuste u borbu 1na1 (npr mig 29 ili su 27 vs neki F) Moze li neko da nadje podatke o simulacijama borbi Rusi vs Ameri odprilike pocetkom devedesitih godina negde u Juznoafrickoj Republici.

MiG-29 je apsolutno superioran u odnosu na bilo koji zapadni avion iste generacije na malim daljinama. Ovo je bezbroj puta potvrđeno. Za JAR podatke ne znam, ali su na DACT vežbama nemački piloti na 29-kama redovno dobijali američke parnjake. Međutim na srednjim i velikim daljinama MiG-29 nije bio na visini zadatka ni približno. Ovo je više nego dobro dokumentovano, a imaš i knjigu u Virtuelnoj biblioteci na forumu.
Dosadašnji borbeni angažmani MiG-29 su katastrofalni i nimalo pohvalni.


Moze li poveznica za ovu biblioteku. Nisam ju moga naci
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #167 on: March 30, 2019, 10:08:09 am »

Pozdrav. Imam pitanje, ili mozda nekoliko za svakoga ko zna nesto o ovom avionu. Gledao sam razne fotografije, video klipove, inserte iz igrica, simulacija, i citav kokpit ovog aviona izgleda neobicno, prva stvar je nedostatak HUD-a, na koj nacin je ovaj avion zakljucavao mete? Ja priznajem da generalno nisam upoznat kako to uopste funkcionise sem onoga sto sam video u Top Ganu i Battlefield igricama, ja verujem da postoji alternativni nacin zakljucavanja vazdusnih meta, ali nemam predstavu kako to funkcionise, posebno u MiG-25. Hvala.

Што се тиче радарског нишањења (Моториста је описао како се то ради са ИЦ ракетама) имаш у једном горњем посту фотографију кабине на којој се види кружни радарски екран обавијен гумом на средини инструмент табле.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #168 on: March 26, 2020, 05:26:03 pm »

Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #169 on: May 30, 2020, 02:56:12 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
MiG-25 UTI prilikom ispitivanja izbacivog sjedala K-36


* MiG-25U-K-36-19ee84e8c9b3.jpg (83.33 KB, 750x512 - viewed 40 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #170 on: December 09, 2020, 07:05:30 pm »

Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #171 on: March 14, 2021, 02:28:56 pm »



Šest decenija čuvenog MiG-25


Pre 60 godina Državni komitet vlade SSSR-a za avijacionu tehniku izdao je naređenje o stvaranju čuvenog aviona MiG-25 u verziji izviđača i presretača. Ta platforma smatra se jednom od najsmelijih i najuspešnijih eksperimenata ruske konstruktorske škole.

Portal „RT“ podseća da rekord visine leta koji je postavio MiG-25 podigavši se 37,65 kilometara iznad zemljine površine ─ i dalje nije oboren.

Prema mišljenju stručnjaka, pojava MiG-25 omogućila je nastanak jedinstvene avijacione konstruktorske škole u Rusiji. Presretač MiG-25P ušao je u sastav naoružanja ratnog sovjetskog vazduhoplovstva u aprilu 1972. godine, a izviđačka verzija letelice MiG-25R – u decembru iste godine.

Eksperti ističu da se koncept aviona MiG-25 pokazao kao veoma uspešna tehnološka platforma za pravljenje borbenih letelica za izvršavanje najrazličitijih zadataka. Vazduhoplovne snage Sovjetskog Saveza i stranih država su tokom Hladnog rata imale više od 20 modifikacija, uključujući avione za probijanje protivvazdušne odbrane (MiG-25BM).


38 svetskih rekorda

Sovjetsko rukovodstvo polagalo je velike nade u projekat MiG-25. U dokumentima Ruske vazduhoplovne korporacije „MiG“ navedeno je da je nova borbena platforma sovjetskog vazduhoplovstva po letačkim performansama trebalo značajno da nadmaši druge letelice. Pre svega, MiG-25 je pravljen da osigura bezbedan i dug hipersonični let.

„U procesu stvaranja E-155, jednog od prototipova MiG-25, rešeno je mnoštvo problema povezanih sa dugim letovima pri brzini tri puta većoj od brzine zvuke“, navedeno je na sajtu „MiG“.

Prema navodima „RT-a“, MiG-25 je dobio najviši nivo automatizacije procesa upravljanja u svetu u to vreme. Prvi put u domaćoj praksi su u borbenu letelicu ugrađeni digitalni sistemi.

„MiG-25 je postao prvi sovjetski serijski avion sa maksimalnom brzinom leta od 3.000 kilometara na čas. Zahvaljujući jedinstvenim performansama koje se tiču brzine i visine, ekspertimentalni avioni MiG-25 su u periodu od 1965. do 1978. godine postavili 38 svetskih rekorda u brzini, visini i brzini uzletanja, uključujući tri apsolutna“, saopšteno je na sajtu korporacije.


Leteća laboratija

Najpoznatijim dostignućem smatra se let probnog pilota Aleksandra Fedotova u letećoj laboratiji napravljenoj na bazi MiG-25. On je 21. avgusta 1977. godine podigao letelicu na 37.652 metara. Taj rekord i dalje nije oboren.

S tim u vezi, osnivač portala „Militari Raša“ Dmitrij Kornjev je u izjavi za televiziju „RT“ objasnio da je Fedotov postigao dinamički plafon u avijaciji ubrzavajući letelicu faktički u vertikalnoj ravni. Prema njegovim rečima, pilot je preuzeo veliki rizik, ali je uspeo da izdrži prateća fizička preopterećenja i pokaže fenomenalne letačke performanse svojstvene avionu MiG-25.

„Naravno praktični plafon leta (stabilan let u horizontalnom položaju) kod MiG-25 je mnogo skromniji. Avion retko uzleće iznad 20 kilometara. Jednostavno nije bilo potrebe da leti iznad te visine. Takođe, letovi na takvim visinama uvek su praćeni rizikom po zdravlje pilota. Preopterećenju je izložena i sama letelica. Međutim, za Sovjetski Savez je bilo važno da zna i pokaže maksimalne sposobnosti tog jedinstvenog aviona“, naglasio je Kornjev.

Prema mišljenju eksperta, misija Fedotova značajno je doprinela rastu prestiža MiG-25 i ruske borbene avijacije u celini. Osim toga, on smatra da je uspon na 37,650 metara imao veliki praktični značaj, jer je koncept sovjetskog aviona tokom leta uspešno položio najteži test izdržljivosti i efikasnosti.


MiG-31 nadmašio svog prethodnika

„RT“ piše da je na realizaciju programa MiG-25 negativno uticala izdaja sovjetskog pilota Viktora Belenka koji je u septembru 1976. godine prebacio modifikaciju presretača iz Primorja u Japan. Američki i japanski stručnjaci dobili su priliku da prouče avion.

Međutim, analitičari smatraju da je malo verovatno da je strana vojska dobila iscrpne informacije o mogućnostima MiG-25.

„Naravno, Belenko je naneo štetu sovjetskoj avijaciji u određenoj meri, neke tajne su procurele u inostranstvo. Ipak, to nije bio razlog da se projekat ovog jedinstvenog aviona sahrani. Kako bi gubici bili nadoknađeni, ubrzani su radovi na MiG-31“, objasnio je ruski pilot, general-major Vladimir Popov.

Prema mišljenju eksperta, ruski MiG-31 je nadmašio svog prethodnika po broju borbenih i letačkih karakteristika. Popov je MiG-31 nazvao dostojnim naslednikom MiG-25P.

„Postojeći pokazatelji praktičnog plafona MiG-31 dozvoljavaju da se izvede zaključak da je taj avion, kao i MiG-25 u sovjetsko doba, u stanju da presreće složene mete kao što su izviđački avioni“, konstatovao je on.

izvor
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #172 on: June 03, 2021, 09:50:37 pm »

Бугарски МиГ-25РБ у лету.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 22-47-04-Bulg_MiG-25RB.jpg (18.21 KB, 500x265 - viewed 2 times.)
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #173 on: June 06, 2021, 01:35:49 pm »



3.830 на сат. Теоретски може 4.000.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #174 on: June 06, 2021, 01:53:37 pm »

Da, i onda sleti bez oba motora.

poz.
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #175 on: June 06, 2021, 08:28:49 pm »

Није тачно. Ако си читао шта пише, видео би да се оштећења мотора нигде не помињу. Други проблеми настају.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #176 on: November 23, 2021, 12:24:50 pm »

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #177 on: January 19, 2022, 08:17:08 am »

Jedna zimska sa dežurstva.  Grin

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* zimz.jpg (63.96 KB, 650x900 - viewed 8 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #178 on: January 19, 2022, 03:11:02 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* mig-25_10.jpg (67.18 KB, 580x342 - viewed 6 times.)
Logged
Kubovac
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 9 455



« Reply #179 on: June 24, 2022, 02:15:08 pm »

Alžirski lovci i izviđači MiG-25, prosečne starosti oko 40-44 godine, 05/07 ove godine, idu u zasluženu penziju:

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Alg MiG-25 1.jpg (105.24 KB, 1200x682 - viewed 3 times.)

* Alg MiG-25 2.jpg (94.13 KB, 1200x681 - viewed 2 times.)

* Alg MiG-25 3.jpg (101.64 KB, 1200x681 - viewed 4 times.)

* Alg MiG-25 4.jpg (53.85 KB, 1080x720 - viewed 4 times.)
Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.