Godra
stariji vodnik I klase
 Offline
Gender: 
Posts: 990
P-34
|
 |
« Reply #165 on: April 23, 2013, 12:52:27 pm » |
|
''IONIS''
Duzina:120m
Sirina:20m
God i mjesto izgradnje:1971,Mihara-Japan
Zastava:Saint Vincent & Grenadines
IMO:7203637
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #166 on: May 05, 2013, 02:12:05 pm » |
|
Lepetane vezano u Kamenarima
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #167 on: May 10, 2013, 07:49:41 pm » |
|
Perast-Ex PDS 711
|
|
|
|
|
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 487
|
|
« Reply #168 on: May 10, 2013, 09:26:05 pm » |
|
A zar nisu sve sadašnje catare namenski građene u JBB Bijela, osim Grblja iz Izole i Teodo?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #169 on: May 10, 2013, 10:13:36 pm » |
|
A zar nisu sve sadašnje catare namenski građene u JBB Bijela, osim Grblja iz Izole i Teodo?
Perast,Kamenari i Lepetane su bivsi PDSovi,dok su Igalo i Teodo-Korcula i Grbalj-Izola gradjeni namjenski. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
marinero
Prijatelj foruma
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 154
|
|
« Reply #170 on: May 12, 2013, 10:02:58 am » |
|
Ispravka -"Igalo" je gradjeno na Korculi, a "Teodo" u Pulu u brodogradilistu Tehnomont....
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #171 on: May 12, 2013, 11:50:48 am » |
|
Ispravka -"Igalo" je gradjeno na Korculi, a "Teodo" u Pulu u brodogradilistu Tehnomont....
Pogrijesi i zena,a ne covjek  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #172 on: May 28, 2013, 10:40:00 pm » |
|
''BADIJA'' u izvodjenju podvodnih radova u Meljinama
|
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #173 on: May 29, 2013, 04:47:23 pm » |
|
Šta su mu ove vreće sa pjeskom, balast?
poz.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #174 on: May 29, 2013, 11:38:51 pm » |
|
Nisu vrece sa pijeskom,vec kamenja slozena u zicanu mrezu,radi se neko mulo ili sta vec pa to koriste kao osnovu...
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #175 on: June 02, 2013, 06:40:33 pm » |
|
Nisu vrece sa pijeskom,vec kamenja slozena u zicanu mrezu,radi se neko mulo ili sta vec pa to koriste kao osnovu...
A to je to, hvala. Ovi trajekti jako dignu provu kad su prazni pa sam mislio da je nešto zbog toga. poz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #176 on: June 05, 2013, 02:42:30 pm » |
|
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
Offline
Gender:
Posts: 7 442
|
|
« Reply #177 on: June 26, 2013, 05:21:48 pm » |
|
Šta su mu ove vreće sa pjeskom, balast?
poz.
Polažu se kanalizacione cevi iz novoizgrađenog centra za prečišćavanje otpadnih voda u Meljinama,ka sredini zaliva. Sa onim vrećama, napunjenim sitnim kamenom se fiksiraju cevi na dnu mora. Raniji projekti su predviđali da će se kanalizacija izvesti izvan zaliva, međutim, novoizgrađeni kanalizacioni kolektor (navodno) vrši dovoljo prečišćavanje, pa se voda može ispustiti u zalivu. Živi bili pa videli - kako će taj sistem funkcionisati u stavrnim uslovima - kada dune jače jugo. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Kaćo
stariji vodnik I klase
Offline
Posts: 914
|
|
« Reply #178 on: June 26, 2013, 06:27:42 pm » |
|
Postavljanje gabiona je dobro, kako radi fiksiranja tako i radi stvaranja podmorskog živog svijeta na njima. Današnja postrojenja za preradu otpadnih voda bez problema to rade do zadatog procenta,tako da nije nikakav problem što je ispust na 350 metara od obale na 30 metara dubine.Problem će biti povremeni "cattivi odori" što će se širiti sa postrojenja za preradu. Problem je i što je Turska firma koja gradi u Meljinama postrojenje pala u stečaj.,pa će se od septembra vidjeti kako dalje. Kotor-Tivat i Budva,grade postrojenje za preradu otpadnih voda daleko izvan naselja. "BADIJA" je završila svoj boravak u zalivu,i zanimljivu su delfini koji su pozorno pratili rad ronilaca  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Godra
stariji vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 990
P-34
|
|
« Reply #179 on: July 06, 2013, 12:31:18 pm » |
|
Postavljanje gabiona je dobro, kako radi fiksiranja tako i radi stvaranja podmorskog živog svijeta na njima. Današnja postrojenja za preradu otpadnih voda bez problema to rade do zadatog procenta,tako da nije nikakav problem što je ispust na 350 metara od obale na 30 metara dubine.Problem će biti povremeni "cattivi odori" što će se širiti sa postrojenja za preradu. Problem je i što je Turska firma koja gradi u Meljinama postrojenje pala u stečaj.,pa će se od septembra vidjeti kako dalje. Kotor-Tivat i Budva,grade postrojenje za preradu otpadnih voda daleko izvan naselja. "BADIJA" je završila svoj boravak u zalivu,i zanimljivu su delfini koji su pozorno pratili rad ronilaca Netacno je da je BADIJA zavrsila svoj boravak u zalivu,jos je tu,tacnije nigdje nije ni odlazila,samo je u par navrata bila vezana u Nirvani gdje su kamioni dovozili kako rekoste gabione koje je dizalica sa BADIJE prekrcavala na sami brod. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
