PALUBA
March 28, 2024, 10:52:28 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h, ali je neophodno da novoregistrovani korisnik aktivira svoj nalog koji će dobiti putem e-pošte u navedenom vremenu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Polikarpov I-153  (Read 6486 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« on: June 10, 2010, 12:49:08 pm »

I-153 po projektu A.J. Ščerbakova, bio je uz avion Fiat CR42 Falco najbrži lovački dvokrilac u službi oružanih snaga na svijetu. Bio je jedini dvokrilac sa uvlačečim stajnim trapom (ručno).
Potekao je od I-15 kojeg je 1932godine projektirao Nikolaj Polikarpov. 1934.godine pojavio se i I-15 bis sa motorom novijeg tipa (zijezdasti) M-25. Oba Aviona I-15 i I-15 bis uspješno su sudjelovali u španjolskom građanskom ratu. 1936 godine su se avioni I-15 bis isporučivali sa motorima M62 od 1000KS.
I-153 imao je motor od 1250KS, maksimalna brzina 400km/h. Zadnja varijanta I_153 bio je I-153P naoružan parom topova ŠVAK 20mm ("P" u nazivu znači puška- ruski top) Izgrađeno je bilo 6578kom lovaca svih tipova.  U ono vrijeme (do 1940 godine) bili su dorasli avionima koje su imali Japanci i Finci. U početku II.svj. rata taj tip aviona uspješno je sudjelovao u borbama sa njemačkim avionima. No početkom 1944 godine, kao zastario, povučen je sa prvih borbenih linija i upotrebljavan je kao školski avion. Jedan dio aviona koje su zarobili Njemci, predani su  Fincima.

I-153

prvi let                        1938
u oper. upotrebi            1939
dužina                         6,3m
raspon krila                  10m
visina                         2,9m
površina krila               22,1m2
težina praznog             1450kg
Motor                        ŠVECOV  9 cilindara M-63R  1000KS
maksimalna brzina        430km/h na 5000m
dolet                         480km
naoružanje                 4x7,62mm ŠKAS sa 650kom metaka po mitraljezu, 6x82mm rakete, ili bombe 150kg, ili topvi 2x20mm ŠVAK

Naoružanje i jačina motora nije bilo kod svih tipova isto!

- konstruktor Polikarpov
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

- crtež
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


 


* 220px-Nikolai_Polikarpov.jpg (13.24 KB, 220x247 - viewed 272 times.)

* pol_i-153.gif (28.34 KB, 1280x838 - viewed 258 times.)
« Last Edit: June 10, 2010, 05:33:45 pm by bozo13 » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #1 on: June 10, 2010, 12:52:25 pm »

I-153
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* I-153.jpg (26.07 KB, 500x259 - viewed 235 times.)

* polikarpov-I-153-01.jpg (45.97 KB, 550x259 - viewed 259 times.)

* Testiranje u Njemackoj.jpg (45.88 KB, 545x331 - viewed 239 times.)

* Finski i153 ljetni.jpg (12.36 KB, 401x165 - viewed 112 times.)

* Finski sa skijama i Hucks raketama za poletanje.jpg (14.08 KB, 500x183 - viewed 87 times.)
« Last Edit: June 10, 2010, 05:42:31 pm by bozo13 » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #2 on: June 10, 2010, 12:53:51 pm »

-Kabina aviona I-153
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

-veterani i danas lete
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* kabina.jpg (65.62 KB, 528x422 - viewed 99 times.)

* Polikarpov-I-153-1.jpg (142.95 KB, 510x510 - viewed 112 times.)
« Last Edit: June 10, 2010, 05:34:47 pm by bozo13 » Logged
primorec
mornar
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 45



« Reply #3 on: September 20, 2011, 10:23:39 pm »

-Kabina aviona I-153
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

-veterani i danas lete
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Jedan Poplikarpov PO-2 renoviran i leti u Koroškom Aero Klubu Slovenj gradec.Slika se može skinuti sa stranice kluba.
Logged
Љуба
In memoriam
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 274



WWW
« Reply #4 on: September 20, 2011, 10:44:02 pm »

Јесте споменули предходника И-15, али пошто је много познатији, те како има јачу историјску улогу, да прикажемо и њега:
Поликарпов И-15 „Галеб“ (рус. И-15 Чайка) је био совјетски ловачки авион који је први пут полетео у октобру 1933. са В. П. Чкаловом за командама.
Развој
Андреј Тупољев је започео пројектовање 14 ловца по реду за Совјетско ратно ваздухопловство. Нови ловац требало је да буде напредни једнокрилац. У страху да нови ловац неће на време ући у серијску производњу Тупољев је наредио развој два помоћна пројекта двокрилних ловачких авиона под ознаком И-14А и Б. Николај Поликарпов, који је у августу 1932. године пуштен из затвора добио је задатак да руководи пројектом И-14А. Када је совјетско ратно ваздухопловство наручило оба авиона и И-14 и И-14А, Поликарповљев дизајн добио је ознаку И-15.
И-15, такође познат и по свом развојном имену ТсКБ-3 је био мали двокрилни ловац са горњним крилом типа „галеб“.
И-15 је коришћен током борби у Шпанском грађанском рату, упоредо са авионом Поликарпов И-16, и показао се као један од најбољих двокрилних ловаца свог времена. Наш пилот Божидар Петровић је летео на И-15 у Шпанији.Био је опремљен једним мотором М-25 снаге 515 kW (700КС). Направљено је укупно 674 примерка овог авиона.
Варијанте
•   И-15бис (И-152) – једноседни ловачки двокрилац наоружан са четири митраљеза ПВ-1 или СхКАС калибра 7.62 mm и са 150 kg бомби. И-15бис је покретао снажнији мотор М-25В снаге 570 kW (775КС).
•   И-15тер (И-153) – Сличан изгледом са И-15 али са увлачећим стајним трапом.
•   И-15ТК – Један авион опремљен турбокомпресорима.
•   И-15ГК – Један авион опремљен кабином под притиском.
•   ТсКБ-3бис – Прототип.
•   ТсКБ-3тер – Прототип опремљен јачим мотором М-25В.
Корисници
•   Совјетски Савез
•   Кина
•   Шпанија
•   Финска
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
И овај примерак данас лети


* Polikarpov I-15bis Chaika.jpg (159.5 KB, 950x632 - viewed 115 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #5 on: October 26, 2011, 09:46:43 am »

Jedan И-153 zarobljen na Krimu.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Flugzeug Rata Krim Airplane.jpg (93.94 KB, 800x548 - viewed 111 times.)
Logged
Љуба
In memoriam
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 274



WWW
« Reply #6 on: May 15, 2012, 11:55:50 am »

I-153 po projektu A.J. Ščerbakova, bio je uz avion Fiat CR42 Falco najbrži lovački dvokrilac u službi oružanih snaga na svijetu. Bio je jedini dvokrilac sa uvlačečim stajnim trapom (ručno).
 
Није ми ово одмах пало у очи. Док сам радио на неким чланцима, дошла ми је ова реченица на ум.
Ако се ради да је И-153 једини двокрилац са увлачећим стајним трапом, морам рећи да није:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
један из тог доба "Grumman F3F", који је полетео 20.марта 1935.године

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
један мало старији (цивилна варијанта) - "Beech Staggerwing" први лет 4.новембра 1932.

Ако се односи на то да је стајни трап увлачен ручно, та опција постоји и на данашњим савременим авионима. Дакле, ако може извор за цитирани податак.

П.С. Први авион са увлачећим трапом конструисао је "Georges Messier" - 1920.
http://otpisani.niceboard.com/t1008-georges-messier-vazduhoplovni-konstruktor




* F3fT.jpg (76.01 KB, 800x576 - viewed 101 times.)

* Beech Staggerwing.JPG (111.83 KB, 800x600 - viewed 116 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #7 on: May 15, 2012, 05:14:59 pm »

Ако се ради да је И-153 једини двокрилац са увлачећим стајним трапом, морам рећи да није....


Podaci su iz knjige Wold War II - Aircraft (Orbis Publishing Limited, London 1975.). strana 110.
Logged
Љуба
In memoriam
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 274



WWW
« Reply #8 on: May 15, 2012, 05:38:33 pm »

Ако се ради да је И-153 једини двокрилац са увлачећим стајним трапом, морам рећи да није....


Podaci su iz knjige Wold War II - Aircraft (Orbis Publishing Limited, London 1975.). strana 110.

Добро ту смо се сложили.

Љуба
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #9 on: May 16, 2012, 10:20:14 am »

"Galebovi" nad Sevastopoljem...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* I-153.jpeg (246.3 KB, 800x523 - viewed 100 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #10 on: May 16, 2012, 03:41:38 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* i153 pervii opitnij.jpg (3.97 KB, 200x78 - viewed 265 times.)

* i153 halin ghol.jpg (4.32 KB, 200x82 - viewed 274 times.)

* i 153 finska.jpg (6.54 KB, 200x128 - viewed 267 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #11 on: October 31, 2018, 01:52:06 pm »


Јесте споменули предходника И-15, али пошто је много познатији, те како има јачу историјску улогу, да прикажемо и њега:
Поликарпов И-15 „Галеб“ (рус. И-15 Чайка) је био совјетски ловачки авион који је први пут полетео у октобру 1933. са В. П. Чкаловом за командама.
...
И овај примерак данас лети


[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Polikarpov I-15.jpg (330.12 KB, 1600x976 - viewed 41 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 668


« Reply #12 on: July 03, 2020, 04:58:11 pm »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 113849.jpg (589.08 KB, 1024x719 - viewed 17 times.)

* Polikarpov-I-153-Chaika-airplane.jpg (33.98 KB, 600x387 - viewed 17 times.)

* 6896529406_3bdc825822_b.jpg (82.71 KB, 1023x471 - viewed 17 times.)

* 2008 POLIKARPOV I-153 CHAIKA.jpg (189.26 KB, 1290x910 - viewed 16 times.)

* Polikarpov_I-153_SA-kuva_20616.jpg (454.37 KB, 1600x1105 - viewed 14 times.)
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #13 on: September 24, 2020, 12:15:03 pm »

Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.032 seconds with 23 queries.