m-hobby
desetar
Offline
Gender:
Posts: 106
|
|
« Reply #45 on: December 01, 2013, 12:22:32 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Forum: "УГОЛОК НЕБА" cenim i posmatram sa respektom. Zato mi je njihova podela i označavanje familije aviona: Jak-1 do Jak 9, verodostojna.
Љуба [/quote]
Ja sam iskomentarisao ilustracije (crtez i fotografiju) koji su u vasem postu dati kao primeri za Jak-1M sto je pogresno, jer obe ilustracije prikazuju Jak-1b (Jak-1 sa motorom M-105PF ili model 1943)! Uopste nisam komentarisao listu svih varijanti lovackih klipnih aviona Jak iz drugog svetskog rata u kojoj, naravno stoje i PROTOTIPSKE MASINE za Jak-3 koje su isprva oznacene kao Jak-1M. Na sajtu koji navodite jasno stoje varijante lovca Jak-1 kao Jak-1 M-105PF (Jak-1 sa motorom M-105PF) i Jak-1 M-106P (Jak-1 sa motorom M-106P).
Znaci, ukazao sam da recikliranje i nekriticko preuzimanje razlicitih izvora (i relevantnih i onih drugih, zastarelih i novijih), a sto je uobicajeno za internet, stalno dovodi do ponavljanja gresaka. Naravno, svi smo prosli faze istrazivanja koje su mogle da nas navedu i na nenamerne previde ili pogresne zakljucke. Upravo uloga ovog foruma, kako ga ja dozivljavam, jeste da sto vise razbistri nedoumice iz oblasti kojima se bavi a ne da reciklira sve sto je o necemu negde i nekada pisano.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #46 on: December 01, 2013, 12:52:45 am » |
|
...........................
Znaci, ukazao sam da recikliranje i nekriticko preuzimanje razlicitih izvora (i relevantnih i onih drugih, zastarelih i novijih), a sto je uobicajeno za internet, stalno dovodi do ponavljanja gresaka.
Naravno, svi smo prosli faze istrazivanja koje su mogle da nas navedu i na nenamerne previde ili pogresne zakljucke. Upravo uloga ovog foruma, kako ga ja dozivljavam, jeste da sto vise razbistri nedoumice iz oblasti kojima se bavi a ne da reciklira sve sto je o necemu negde i nekada pisano.
Dobro je, i to smo raščistili: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Љуба
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 17 062
|
|
« Reply #47 on: December 01, 2013, 10:52:39 am » |
|
Zaboravite prevazidjenu literaturu i pogresno oznacavanje poslednje modifikacije Jak-1! Da rezimiramo: 1) Jak-1b (iliti model 1943) je varijanta Jak-1 sa kapljicastom kabinom (ovu varijantu smo imali i mi u naoruzanju). 2) Jak-1M je prototip lovca Jak-3
Da rezimiramo... Da li bi ste bili ljubazni da navedete spisak te prevazidjene literature (sa argumentima, naravno) kako ne bi ubuduće dolazili u situaciju da širimo pogrešne podatke? Hvala unapred.
|
|
|
Logged
|
|
|
|
m-hobby
desetar
Offline
Gender:
Posts: 106
|
|
« Reply #48 on: December 02, 2013, 03:42:40 pm » |
|
Ljuba je dao odlicne primere izvora kao ilustraciju onoga sto sam rekao:
1) publikacija YAK Fighter, iz Squadron signal serije, cini mi se zapadnog autora (H.H. Stapfer?) gde su varijante serijskog lovca Jak-1 sa kapljicastom kabinom potpisane pogresno kao Jak-1M. U to vreme kada je ova knjiga pravljena vladalo je uverenje da je to oznaka za ovu verziju Jak-1.
2) knjiga OKB Yakovlev (novija po datumu objavljivanja od prethodne) napisana od tri uvazena autora (posebno drugi i treci) na mnogo kvalitetniji i dokumentovaniji nacin daje informacije o modifikacijama lovaca Jak.
Znaci da se razumemo svojom opaskom ne zelim da omalovazim rad nikoga samo sam zeleo da ukazem da se prilikom pisanja pazljivije i kritickije koriste izvori. Inace se stalno vrtimo u krug ako se plasiraju netacne informacije a koje su ozbiljnijim novijim radovima (pre svega mislim na stampanu literaturu) ispravljene. Upravo na ovom delu foruma (o istoriji Jugoslovenskog RV) primetio sam da se cesto praktikuje da se nesto napise a da cesto nema veze sa temom (jugoslovensko RV).
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #49 on: December 02, 2013, 06:12:26 pm » |
|
Pilot "Bane" ispred aviona Jak-1 na aerodromu Zalužani 1952. godine.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
Offline
Posts: 69 456
|
|
« Reply #50 on: December 11, 2013, 07:33:44 pm » |
|
Iz istog perioda, sa istog mesta kao i fotografija u prethodnom postu.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #52 on: August 21, 2015, 11:24:59 am » |
|
Jak-3
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #53 on: August 21, 2015, 11:26:08 am » |
|
Jak-3U
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #54 on: August 21, 2015, 11:28:38 am » |
|
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #55 on: October 24, 2015, 09:40:23 am » |
|
Можда ће познаваоци наше авијације да напишу нешто о овој модификацији Јак-3: где, ко, кад и како ?
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Љуба
|
|
|
|
draggan
mladji vodnik
Offline
Posts: 214
|
|
« Reply #56 on: October 24, 2015, 11:36:46 am » |
|
Mislim da je ilustracija potpuno netačna.Postoji fotografija gde pilot Josip Križaj "iskače" iz parkiranog aviona koji ima broj "25" 1945.,druga je sa mehaničarima i kamionom.I ako je negde avion potpisivan sa Jak-3 radi se o dvosedu UJak-9 (Križaj iskače iz druge kabine tj."nastavničke")
|
|
|
Logged
|
|
|
|
relja
vodnik I klase
Offline
Posts: 607
|
|
« Reply #57 on: October 24, 2015, 12:17:23 pm » |
|
Mislim da je ilustracija potpuno netačna.Postoji fotografija gde pilot Josip Križaj "iskače" iz parkiranog aviona koji ima broj "25" 1945.,druga je sa mehaničarima i kamionom.I ako je negde avion potpisivan sa Jak-3 radi se o dvosedu UJak-9 (Križaj iskače iz druge kabine tj."nastavničke") [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
|
draggan
mladji vodnik
Offline
Posts: 214
|
|
« Reply #58 on: October 24, 2015, 02:14:11 pm » |
|
To je ta
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #59 on: October 24, 2015, 10:56:22 pm » |
|
Mislim da je ilustracija potpuno netačna.Postoji fotografija gde pilot Josip Križaj "iskače" iz parkiranog aviona koji ima broj "25" 1945.,druga je sa mehaničarima i kamionom.I ako je negde avion potpisivan sa Jak-3 radi se o dvosedu UJak-9 (Križaj iskače iz druge kabine tj."nastavničke") Kad se malo bolje zagledate u crtež, pa posle i forgrafiju, trebali biste da imate ustisak, koji i mene ostavlja u uverenju da je crtež autentičan. Naime, ono nije dvosed, poklopac kabine je pomeren unapred. Na crtežu se vide vođice, po kojima on klizi unapred. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Na adresi, gde se može naći ova slika (ja sam je preuzeo iz časopisa), stoji ovako: "Yak-3 Unit: 254.Lovacki Puk Serial: 25 Pilot - Josip Krizaj. The original cockpit was modernized during repairing: back part was closed, central section open by moving to forward. Also Pitot tube changed to Venturi tube." Da ipak malo razmislimo. Možda ima i drugih stručnjaka, koji bi da iznesu svoj stav. "....... Однако ему выдали старый самолёт Як-3, который к тому же ещё был недозаправлен." Da li je to taj avion ? Љуба
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|