PALUBA
May 19, 2022, 04:08:04 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Pravilnik foruma PALUBAinfo
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 203 204 205 206 207 [208] 209 210 211 212 213 ... 292   Go Down
  Print  
Author Topic: Zanimljivosti  (Read 949681 times)
 
0 Members and 2 Guests are viewing this topic.
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #3105 on: January 27, 2015, 05:55:18 pm »

Полиција тражила украдена кола, нашла два тенка!

УТОРАК, 27. ЈАН 2015,
Добили су анонимну пријаву о украденим аутомобилима, а нашли су два тенка у шупи, поред којих је стајало и 500 телевизора.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Специјална јединица бразилске војне полиције, позната по скраћеници РОТА, саопштила да је, трагајући за украденим аутомобилима, пронашла два тенка, јавља данас АП.
Поред тенкова без мотора, у шупи Виле Кариока у Сакому, сиромашнијем делу Сао Паола, пронађено је и заплењено 500 телевизора, делови за аутомобиле и шлепер.

Из војске је поручено да тенкови не припадају армији и да треба испитати њихово порекло.

Чувар овог необичног складишта је приведен.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Према писању сајта УОЛ, синови власника шупе су рекли полицији да су тенкови легално купљени на аукцији 2003. године.

Извор: http://www.rts.rs/


* Tenk-u-skladistu.jpg (63.38 KB, 620x372 - viewed 80 times.)

* Tenk-u-skladistu,-foto-2.jpg (25.51 KB, 300x187 - viewed 205 times.)
Logged
vathra
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 356



« Reply #3106 on: January 27, 2015, 10:57:45 pm »

Walker Bulldog лаки тенк.
Бразил их је по Вики имао 300 у наоружању и повучени су.
Иначе је доста кориштен тенк, иако је мало познат.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #3107 on: January 28, 2015, 07:02:12 am »

Snimak spašavanja aviona balističkim padobranom.

Vir: "Obramba" SLO
http://www.obramba.com/

VIDEO: Izjemen posnetek reševanja letala z uporabo balističnega padala

POSNETEK REŠEVANJA PILOTA IN LETALA Z BALISTIČNIM PADALOM

V ponedeljek 26. januarja 2015 je letalo C-130 ameriške Obalne straže v Tihem oceanu v bližini Havajev posnelo reševanje pilota enomotornega športnega letala Cirrus SR22 z uporabo balističnega reševalnega padala, potem ko mu je zmanjkalo goriva.

Ameriški pilot proizvajalca Cirrus Aircraft je želel športno letalo Cirrus SR22, ki je vzletelo iz San Franciska, dostaviti kupcu iz Avstralije. Z letalom naj bi opravil postanek na Havajih, vendar mu ni uspelo priti do cilja, zaradi zlomljenega ventil na dodatnem rezervoarju za gorivo, ki omogoča letalu SR-22 do 14 dodatnih ur letenja.

Pilot je, ko je opazil tehnično okvaro, poskušal priti čim bližje trajekta, ki se je nahajal približno 250 navtičnih milj severovzhodno od otoka Maui. Ko mu je dokončno zmanjkalo goriva in se je ustavil propeler motorja Continental IO-550-N, je pilot uporabil balistično reševalno padalo (Cirrus Aircraft Parachute System – CAPS). S pomočjo padala je pilot v letalu varno pristal v Tihem oceanu, že čez dobrih dvajset minut pa ga je prišel iskat reševalni čoln trajekta.
Letalo Cirrus SR22

Cirrus SR22 je enomotorno visokosposobno športno letalo, ki ga izdeluje ameriško podjetje Cirrus Aircraft že vse od leta 2001. Cena za letalo se giblje od 650.000 dolarjev navzgor. Zasnovan je na osnovi Cirrus SR20, vendar ima večje krilo, večjo kapaciteto goriva, močnejši motor (310 KM) in boljše letalne sposobnosti. Grajen je večinoma iz kompozitnih materialov, zato je izredno lahek (1000 kg). Poleg pilota se lahko v SR22 peljejo še trije potniki.

Letalo pa ima tudi balistično reševalno padalo (Cirrus Aircraft Parachute System – CAPS) za primer odpovedi motor oz. kakšne druge nevarnosti. Padalo se odpre s pomočjo majhnega eksplozivnega naboja, celotno letalo pa tako varno pristane.

Balistično padalo (ballistic parachute) je vrsta padala, ki se odpre s pomočjo majhnega eksplozivnega naboja. Prednost pred konvencionalnimi padali je, da se hitreje odpre, kar je zaželjeno v nevarnih situacijah. Vgrajujejo jih v majhna in ultralahka letala in jadralna letala za primere okvare letalnika (ovara motorja ali krmilnega sistema,…). Balistično padalo upočasni padanje letalnika in posadki poveča možnosti preživetja.

Pripravil: A. Knific, foto: YouTube

https://www.youtube.com/watch?x-yt-cl=84838260&x-yt-ts=1422327029&v=N9F5jlWSx8k


* resevanje-z-balisticnim-padalom.jpg (128.9 KB, 900x608 - viewed 67 times.)

* resevanje-z-balisticnim-padalom-Cirrus-SR22-.jpg (238.24 KB, 900x608 - viewed 76 times.)
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 029


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #3108 on: January 29, 2015, 07:45:34 am »

Kada su ljudi iz kompanije koja je provajder mobilne telefonije zaključili da u ruskom selu po imenu Pariz treba postaviti
antenu, donešena je odluka da antena izgleda kao na priloženim fotografijama:


* paris_08.jpg (211.17 KB, 700x526 - viewed 68 times.)

* paris_07.jpg (135.15 KB, 525x700 - viewed 69 times.)

* paris_05.jpg (88.43 KB, 700x456 - viewed 68 times.)

* paris_03.jpg (157.47 KB, 456x700 - viewed 58 times.)

* paris_10.jpg (297.57 KB, 700x592 - viewed 65 times.)

* paris_02.jpg (190.52 KB, 538x700 - viewed 87 times.)
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #3109 on: January 30, 2015, 07:28:11 am »

Ništa spektakularno, isto propada kao bivše kasarne na ovim našim prostorima!

Vir: "Jutarnji list" Zagreb
http://www.jutarnji.hr/

VIDEO: NEKAD NAJVEĆA BAZA, DANAS GRAD DUHOVA Kako danas izgleda napušteno sovjetsko nuklearno postrojenje

Vogelsang u blizini njemačkog glavnog grada Berlina u vrijeme Hladnog rata bio je lokacija najpoznatija po sovjetskoj vojnoj bazi opremljenoj nuklearnim arsenalom.

Ovih je dana bespilotnom letjelicom snimljeno ono što je ostalo od napuštene baze, koja izgleda poput kuće duhova.

Prema tvrdnjama američke CIA-e, nuklearni projektili smješteni u Vogelsangu ciljali su Veliku Britaniju i Francusku.

Baza se prostirala na oko 2.000 hektara šumovitog terena, a u njoj je nekoć bilo 15.000 sovjetskih vojnika. Bila je to najveća sovjetska baza izvan SSSR-a.

Na snimkama iz zraka vidi se da je baza netaknuta, ali potpuno zaboravljena, s obzirom da su posljednji vojnici iz nje otišli 1994. godine, a otada zjapi potpuno prazna.

« Last Edit: January 30, 2015, 08:35:54 am by leut » Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 437


« Reply #3110 on: January 30, 2015, 03:39:16 pm »

Kako se kroz istoriju menjao ženski ideal lepote:

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Xrp0zJZu0a4&x-yt-ts=1422579428&x-yt-cl=85114404
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #3111 on: January 31, 2015, 04:12:33 pm »

Pogledajte do kraja, dobro je proslo.



poz.
Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 009



« Reply #3112 on: January 31, 2015, 04:54:54 pm »

Pogledajte do kraja, dobro je proslo.

Marfijev zakon na delu.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 437


« Reply #3113 on: January 31, 2015, 08:42:13 pm »

Vidi se da je lik pravi majstor za vožnju skejta. Posmatrajući kako promiče okolina vozio je mnoooogo - oaspno brzo.

Živo me interesujo kolika mu je bila brzina.

Mora se odati priznanje i šoferu autobusa! Zakočio je mašinu u trenu!
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 20 081


« Reply #3114 on: February 01, 2015, 01:30:30 am »

Ovde je uzbrdica prilična pa je autobus, još u krivini, išao dosta sporo. Zato je brzo ukočio. Ovaj momak stvarno dobro vozi, ali je vožnja vrlo riskantna. Sto stavri može de krene naopako na trasi i da pogine.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 358


#vragu i rat#


« Reply #3115 on: February 01, 2015, 10:24:22 am »

Neznam dali ste primjetili na pocetku i kraju videa ima poruka u stilu ne vjerujte woki tokijima.
Vjerovatno su imali nekoga dolje ko je pazio na cestu i trebao javit da je sve ok.
Nesto u komunikaciji ocigledno nije stimalo.

poz.
Logged
motorista 57 klasa
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 029


Да ли ћемо још коме сметати зато што смо своји?


« Reply #3116 on: February 01, 2015, 10:34:26 am »

Možda je ovo propagnadni film "kako netreba raditi" u tom slučaju potpuno je ok ali su ga odužili.
Ja nevidim svrhu u ovakvim poduhvatima pogotovu što veština ovg momka ne služi baš ničemu, osim promociji
njegovih ličnih sposobnpsti i neodgovornosti.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #3117 on: February 01, 2015, 12:23:34 pm »

Vir: "Slobodna Dalmacija" Split
http://slobodnadalmacija.hr/default.aspx

LEPTIR VAMPIR U KOMIŽI

‘Ajme, ca ćemo, izi non je nojstariji rogoc na svitu’

Obujam debla komiškog rogača iznosi, vjerovali ili ne, preko jedanaest metara, a, kažu mještani da ima više od 2000 godina

Malo je poznato da se u Komiži, na lokalitetu Potok, nalazi vjerojatno najstarije drvo rogača na svijetu, koje je po riječima Ite Samardžije, profesorice zagrebačkog Farmaceutsko-biokemijskog fakulteta u mirovini, starije od dvije tisuće godina, odnosno koje postoji još od prije Kristova vremena. Kad mu se približite, naprosto vam zastane dah od veličine njegova debla i krošnje. Obujam debla rogača iz Komiže, vjerovali ili ne, iznosi više od jedanaest metara, a njegova krošnja sa sedam osnovnih grana podsjeća na golemu hobotnicu.

Još je manje poznato da je najstarije stablo rogača na svijetu ozbiljno ugroženo, u što smo se i sami uvjerili kada smo ga fotografirali u Komiži. O čemu je riječ pokušali smo doznati od mladog agronoma Zorana Demarije, koji nam je kazao:

–Na sušenje pojedinih grana, pa i cijelih stabala, uvelike utječe leptir Cossus cossus koji leti od polovine svibnja do polovine srpnja, pari se i neko vrijeme šeta po kori donjeg dijela stabla tražeći mjesto za polaganje jajašaca, iz kojih se razvija ličinka do sedam centimetara dužine i promjera oko jedan centimetar, praveći u stablu velike tunele i hraneći se tim drvom. Najvjerojatnije je to i slučaj sa stablom najstarijeg rogača u Komiži, a kako još nisu provedena nikakva istraživanja tog nametnika na rogaču, ne zna se ni kako ga suzbiti – veli nam Demaria.

Ipak, Demaria nam je kazao kako je uspio iz Švicarske nabaviti lovke s feromonom za tog nametnika, dopuštene u ekološkoj proizvodnji, koje će u svibnju pokušati postaviti na jednom izoliranom nasadu.

Inače, zadnjih godina bilježi se veliki pad rodnosti i sušenje stabala rogača, a najveći krivci za to, uz ljudski nemar, i brojni su drugi nametnici (miševi, kornjaši, stoka). Tako je, na primjer, rogačev moljac Myelois ceratoniae zell posebno prošle godine u Komiži napravio veliku štetu na plodovima.

Demaria navodi tri razdoblja kad je posađeno najviše stabala rogača u Komiži. Prvo, u vrijeme grčke kolonizacije otoka Visa i stvaranja Isse, drugo, u vrijeme vladavine Mletaka, kada je čak i uvjet za ženidbu bio sadnja određenog broja stabala rogača, i treće, razdoblje između dva svjetska rata kad su rogači sađeni zbog gladi i dobre eksploatacije ploda. Tijekom ta tri razdoblja je i nastala posebna sorta – komiški veliki rogač, a iz svih triju razdoblja ima živućih stabala koje bi trebalo sačuvati od propadanja i zaborava.

Demaria planira kultivirati stabla rogača kako bismo u skoroj budućnosti mogli ponovno očekivati visoku rodnost i kvalitetu te vrijedne namirnice od koje se spravljaju razni kolači, rogačevo brašno, likeri i čokolade.

 Nema sumnje da je krajnje vrijeme da ovo vrijedno stablo zaštite nadležne službe i lokalne vlaste i da se nikako ne dopusti njegovo daljnje propadanje, s čime se slaže i Demaria, posebno naglašavajući značenje rogača u povijesti Komiže, koji je nekad, ne zaboravimo, naročito u doba filoksere, uz vino i srdelu hranio većinu komiških obitelji.

Piše i snimio Bogoljub Mitraković


* ImageHandler.jpg (83.01 KB, 680x400 - viewed 82 times.)
Logged
Kuzma®
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 154



« Reply #3118 on: February 02, 2015, 09:55:54 am »

Šri Lanka obnavlja most na reci Kvaj

Verovatno jedna od najlegendarnijih filmskih scena ikada je trenutak kada je most na reci Kvaj dignut u vazduh u filmu iz 1957. godine. Sada nakon 57 godina, ovaj most se obnavlja!

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Vlasti Šri Lanke planiraju da obnove drveni most iz filma nagrađenog Oskarom, "Most na reci Kvaj".
Film je snimljen prema romanu Pjera Bulea, a prikazuje britanske ratne zarobljenike u japanskom zatočeništvu koji su prisiljeni da igrade most za železničku prugu koja povezuje Tajland i Burmu. Ceo film snimljen je na Šri Lanki.
Finalna scena u kojoj britanski oficir kojeg igra Alek Ginis u vazduh diže železnički most koji su izgradili njegovi zatvorenici, sniman je u gradu Kitulgala koji se nalazi na dva sata vožnje od glavnog grada Kolomba.
U prethodnih nekoliko godina ovaj gradić je bio centar okupljanja ljubitelja adrenalinskog sporta koji uživaju u raftingu niz reku čiji je pravi naziv Kelani.
Kada su vlasti objavile kako će na ovoj reci izgraditi branu u vrednosti od 82 miliona dolara, lokalno stanovništvo se pobunilo jer su njihovi glavni prihodi od turizma.
Da bi smirile situaciju, vlasti su odlučile da obnove poznati most na istom mestu na kojem je on bio u doba snimanja filma.
"Danas na tom mestu ne postoji most već samo nekoliko betonskih stubova iz tog perioda. Gledali smo nacrte i slike mosta i mi ćemo ga ponovo izgraditi", kaže Kamal Laksiri, šef projekta.

Izvor: www.prva.rs


* mostkvaj.jpg (23.96 KB, 389x129 - viewed 315 times.)
Logged
MOTORISTA
Stručni saradnik za more i pomorstvo
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 009



« Reply #3119 on: February 04, 2015, 11:00:22 am »

Pre 800 godina nastala je Magna Carta libertatum
V. F. / Agencije   02.02.2015.

Danas u Londonu počinje proslava 800 godina od nastanka Velike povelje slobode (Magna carta libertatum). Poslednja četiri originalna primerka Magna karte prvi put su danas zajedno izložena u britanskoj Nacionalnog biblioteci u Londonu gde počinje obeležavanje 800 godine od prvog engleskog ustavnog dokumenta.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Velika povelja slobode ili Magna carta libertatum je engleski ustavni dokument iz 1215. kojim je ograničena moć engleskih kraljeva, konkretno kralja Jovana bez zemlje (Džon) i ostalih vladara. Potpisana je 15. juna 1215. godine u Ranimidu, zapadno od Londona. Velika povelja nastala je kao rezultat neslaganja između rimskog pape i kralja Jovana i njegovih barona u pogledu kraljevskih prava. Tražilo se od kralja da se odrekne određenih prava i da poštuje određenu zakonsku proceduru kao i da prihvati da kraljeva volja može biti ograničena zakonom. Iako je povelja ograničila kraljevsku moć i u svoje 63 stavke pokrila mnoga pitanja, uglavnom je zastupala veleposedničke interese. Pitanja obuhvaćena poveljom kretala su se od prava slobodnih ljudi na suđenje i pravdu, pa sve do težina i mera, ribarskih vrša i stranih trgovaca. Magna karta je, takođe, ograničila prava šerifa, čuvala slobode i privilegije okruga i gradova i načinila sporazum sa Krunom da se neće mešati u prava Crkve, niti da će bez pristanka krunskog saveta nametati Klevetnički danak ili bilo kakav drugi porez. Poštovanje povelje osigurano je konačnim stavkama, koje su davale oblašćenje grupi od 25 barona da se podignu na oružje protiv kralja ukoliko se on ne bude pridržavao uslova Povelje. Tri dana nakon usvajanja Magna karte Džon je potražio, a kasnije i dobio, papsku osudu svog dokumenta, što je četiri meseca kasnije dovelo do prvog Rata barona. I pored toga što su Povelju srednjevekovni i tjudorski vladari uglavnom ignorisali, smatra se da je značajno uticala na principe engleske ustavne slobode i da je bila model za ustave novih nezavisnih zemalja širom sveta. Magna karta je prvi korak dugog istorijskog procesa koji je doveo do vladavine ustavnog zakona, i do današnje vladavine prava - pravne države. Nacionalna biblioteka je 2013. godine najavila da će za njenu godišnjicu 2015. tokom tri dana izložiti sve prvobitne primerke tog dokumenta. "Načinjeni su mnogi primerci i poslati biskupima, a verovatno i sudijama u celoj Engleskoj" rekla je Kler Brej, glavni kustos odeljenja srednjevekovnih rukopisa Biblioteke i dodala da samo četiri postoje i danas. Dva primerka su u zbirci Nacionalne biblioteke, jedan u katedrali u Linkolnu, u centralnoj Engleskoj, i jedan u katedrali u Solsberiju, na jugozapadu zemlje. Četiri primerka dokumenta proučiće istraživači, a moći će i da ih vidi 1.215 ljudi koji će biti odabrani putem konkursa. Kler Brej je rekla da bi poređenjem primeraka Magna karte stručnjaci mogli da dobiju novi uvid u dokumenta i pisare koji su ih ispisivali na latinskom jeziku. Kralj Jovan se borio protiv povelje i malo je nedostajalo da ona ne zaživi. "Važila je tek manje od 10 nedelja. Baroni, koji su poznavali kralja Jovana, postavili su klauzalu koja ga obavezuje da kaže da je neće poništavati. Gotovo prvo što je učinio, bilo je da je poslao nekoga u Rim Papi Inoćentiju III da zatraži povlačenje Magna karte" rekla je Kler Brej. Papa jeste ukinuo povelju, a Britanija se vratila u građanski rat. Kralj Jovan je, međutim, umro sledeće godine, a na prestolu ostavio devetogodišnjeg sina, Henrija III. Namesnik koji je upravljao umesto mladog Henrija, vratio je Magna kartu na snagu. Iako su mnoge njene klauzale kasnije zanemarene, oborene ili prerađene, taj dokument je osnova britanskog prava, čiji je uticaj bio od presudan na kasnija dokumenta, među kojima je i američki ustav. Magna karta je u 13. veku više puta ponovo izdata i do danas postoji 17 primeraka tih kasnijih izdanja. Petnaest je u Velikoj Britaniji, jedna u Parlamentu Australije, a jedna u Arhivi SAD.

Izvor: www.blic.rs

Logged
Pages:  1 ... 203 204 205 206 207 [208] 209 210 211 212 213 ... 292   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.03 seconds with 22 queries.