PALUBA
April 20, 2024, 12:27:08 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 [61] 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 300   Go Down
  Print  
Author Topic: Zanimljivosti  (Read 1130153 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 390


« Reply #900 on: August 17, 2011, 02:08:14 pm »

У тексту о савремном пиратству у магазину "Одбрана" (http://www.odbrana.mod.gov.rs/odbrana142/36-39.pdf) наишао сам на Пиратска правила старих пирата. Можда су већ била на палуби, али мислим да неће бити незанимљива новим читаоцима.

Пиратска правила

Поједини пиратски капетани „златног доба“, о чијим авантурама су написа не бројне приче, на бродовима су прмењивали посебна правила како би одржали дисциплину међу дивљим посадама. Правила су називали „Пиратски кодекс“, који се разликовао од брода до брода, али већином се односио на расподелу плена и на односе капетана, официра и посаде. За време у коме су настајала, пиратски правила су изразито напредна.

- Сваки члан по саде учеству је у решавању тренутних проблема, има једнака права на свеже намирнице и жестока пића све док ради општег добра не буде нужно смањити порције.
- Сваки члан посаде, након прозивања, прелази на заплењени брод јер поред удела уплену, има право и надеоодеће. Али, ако затаји само један новчић или комадић робе биће искрцан на пустом острву. Ако ико опљачка бродског друга, биће му одсечени нос и уши, а би ће и искрцан на копно првом приликом.
- Ни једном члану посаде нису дозвоље не игре за новац док је на броду.
- Све светиљке и свеће на броду гасе се до осам сати увече. Уколико неки чланови посаде желе пити након тог времена, морају то чинити на палуби под отвор ним небом.
- Сваки члан посаде дужан је дачисти и одржава своје оружје тако да буде непрестано спремно за коришћење.
- Ни један члан посаде не сме да доводи супругу или неку женску особу на брод. Ако неко прекрши топравило, кажњава се смрћу.
- Сва ко недозвољено напуштање брода или положаја у борби кажњава сесмрћу или искрцавањем на пустом острву.
- За брањен је сваки обрачун на броду. Све свађе и размирице се морају решавати на копну, било мачем или пиштољем.
- Ни један човек несме да напусти посаду док сваки члан не стекнеимовину у вредности од хиљаду фунти. Ако неко буде у борби осакаћен, добиће 100 сребрњака из бродске благајне, а за остале повреде пропорционално.
- Капетан и помоћник кормилара добијају два дела плена, кор милар, вођа палубе и тобџи је део и трећину, официри један део и четвртину, док сваки морнар добија један део.
- Музичари имају право на одмор суботом, а другим данима ако им посада допусти.


Logged
Trifko
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 814


Од свих ратника најјача су два: време и стрпљење.


« Reply #901 on: August 18, 2011, 03:21:50 pm »

Ako neko voli adrenalin, evo mu 10 prijedloga kako da ga podigne.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/qqhlfz9GQPE?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
rotring
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 555


Najkraci put do ludnice!?Jednostavno,samo skrenes!


« Reply #902 on: August 18, 2011, 07:13:24 pm »


- Сваки члан посаде, након прозивања, прелази на заплењени брод јер поред удела уплену, има право и надеоодеће. Али, ако затаји само један новчић или комадић робе биће искрцан на пустом острву. Ако ико опљачка бродског друга, биће му одсечени нос и уши, а би ће и искрцан на копно првом приликом.


Zato su po nekim "nenastanjenim" ostrvima nalazili prave male kolonije melezana.....
Logged
Brok
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 18 990


Jednakost, Bratstvo, Sloboda


WWW
« Reply #903 on: August 19, 2011, 07:56:38 am »

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/MwlaqaSYxjY?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>

Svaka mu čast.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 390


« Reply #904 on: August 19, 2011, 01:55:04 pm »

Коју вољоу, упорност, психичку снагу, морају имати овакви људи, прво да превазиђу самосажаљење али и сажаљење других који сигурно постоји када их видите. Овом момку свака част.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #905 on: August 19, 2011, 02:10:23 pm »

Život je borba!!

Svaka mu čast... Međutim, objektivno gledano, ono što on radi nije ništa drugo nego prošnja!
Svojim nastupom, prezentiranjem sebe - on prosi od ljudi, za svoje preživljavanje. Drugačije ne bi mogao preživeti, jer nije radno sposoban. Ne može ništa drugo da uradi, nego da svojom pričom utiče na emocije ljudi i na taj način obezbedi sebi egzistenciju!
Sreća njegova je u tome što živi u zemlji pretežno bogatih, u zemlji gde mnogi ljudi žive u blagostanju, gde je lako prezentovati sebe, i gde ljudi mogu udeliti nešto para sirotinji ....

Sa druge strane, koliko ovakvih anonimusa ima u siromašnim zemljama.... Siromaha koji ne mogu da promovišu sebe, već se svakoga dana bore za goli opstanak!

Imajući sve to na umu - možemo li dovesti u pitanje opravdanost vojne intervencije, naprimer u Libiji? Direktan rezultat te intervecije će biti veliki broj ovako sakatih mladih ljudi, nesposobnih da brinu o sebi.
A novčana sredstva koja su se utrošila u tom ratu, mogla su biti preusmerena u ruke ovakvih ljudi ..... 
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 390


« Reply #906 on: August 19, 2011, 02:24:42 pm »

Можда то и можеш назвати прошњом, али објективно гледано читава естрада је прошња. И они на естради - певачи, глумци, циркузанти (бар већина) ништа не раде (не копају, не ору, не праве корисне у употребљиве ствари), већ презентирају себе, а понеки и неку екстремну вештину. А овај демонстрира људима шта све човек може кад хоће и на неки начин васпитно делује на њих. За неке на естради нисам сигуран да делују васпитно у позитивном смислу. Њихово понашање је још екстремнији вид прошње.
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #907 on: August 19, 2011, 03:59:54 pm »

Ovo je da na povjeruješ?! Šta radi budala?   Stvarno nemam komentara!

http://www.slobodnadalmacija.hr/Crna-kronika/tabid/70/articleType/ArticleView/articleId/146549/Default.aspx

A LUDE ... Skočio s trajekta 100 metara od obale - kažnjen s tisuću kuna
 
Ludostima koje mogu pasti na pamet turistima što pohode Jadran – nikad kraja.

U takvu kategoriju spada i sinoćnji događaj iz splitske luke.

Prije nego što je Jadrolinijin trajekt Liburnija doplovio iz Starog Grada na Hvaru, nekih 100 metara do obale, s njega je u more skočio 27-godišnji državljanin Južnoafričke Republike.

Nakon što je skočio, krenuo je sumanuto plivati, sve kako bi do obale stigao prije trajekta. U tome je i uspio.

To ga je „zadovoljstvo“ koštalo 1000 kuna plus 100 kuna troškova, koliku mu je kaznu odmjerio prekršajni sudac.

Utvrđeno je kako je bio alkoholiziran.

Prijavili su ga Lučka kapetanija i Jadrolinija.







* trajekt_luka-240310_thumb.jpg (12.72 KB, 468x292 - viewed 64 times.)
Logged
Rocker
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


Palubin savetnik za hardver


« Reply #908 on: August 19, 2011, 04:38:03 pm »

Šta je 1100 Kuna, kad će čitavog života moći da se hvali da je bio brži od broda! Grin
Logged
dexy
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 662



« Reply #909 on: August 19, 2011, 04:43:00 pm »

Moći će ako se bude sećao događaja kada se otezni Cheesy
Logged
Kuzma®
Počasni administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 544



« Reply #910 on: August 19, 2011, 04:44:36 pm »

Moći će ako se bude sećao događaja kada se otezni Cheesy

Valjda ce sacuvati presudu.
Logged
Rocker
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 059


Palubin savetnik za hardver


« Reply #911 on: August 20, 2011, 12:14:06 am »

A i valjda ga je neko od drugara snimio mobilnim s broda! Grin
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #912 on: August 21, 2011, 04:35:39 pm »

KAKO DO DOZVOLE

 'Niste vidjeli more? Hoćete voziti gliser od 12 metara? Ma, nema problema'

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Brojne nesreće koje su se proteklih tjedana dogodile duž Jadrana ponovno su aktualizirale pitanje osposobljenosti i iskustva vlasnika i(li) voditelja brodica i jahti.

Koliko god je upravljanje plovilom specifično u odnosu na vožnju automobila, priča se već na prvoj stepenici razlikuje, jer je za stjecanje vozačke dozvole potrebno najmanje 30 sati prakse na poligonu i cestama, dok se do naših otoka i modrih granica s Italijom može isploviti s važećim ispravama, ali bez minute provedene na moru. Ipak, čini se da će se propisi postrožiti nakon ulaska Hrvatske u EU, te da će tek tada, ali samo za nove kandidate, biti obvezna i plovidbena praksa.

Broj plovila raste

Aktualni propisi, naime, govore da put prema voditelju brodice najviše C-kategorije ili zapovjedniku jahte počinje polaganjem ispita za voditelja brodice A-kategorije kojemu može pristupiti svaka osoba starija od 15 godina, i to bez pohađanja tečaja. Ako nakon uplate 750 kuna položi ispit koji uključuje temeljna znanja o pomorskim propisima, ta osoba može upravljati brodicom do sedam metara dužine opremljenom motorom do 20 konjskih snaga, i to u zonama udaljenim do šest milja od obale. Svjedodžbu za upravljanje brodicom do 12 metara dužine može dobiti osoba starija od 16 godina nakon što položi znatno složeniji ispit od A-kategorije, ali također bez plovidbene prakse.

Štoviše, osoba ne mora pohađati tečaj, nego samo platiti 475 kuna za ispit i uspješnim polaganjem steći ovlaštenje da na brod može i ukrcati do 12 osoba. Prva amaterska razina za koju je obvezno posjedovanje plovidbenog iskustva, ali i pohađanje tečaja jest zvanje voditelja brodice C-kategorije, čemu može pristupiti svaka osoba iznad 18 godina starosti i s najmanje završenom osnovnom školom. Nakon 25 sati ili prosječno četiri dana provedena u klupama pomorskih učilišta, kandidat može pristupiti ispitu i nakon uspješnog polaganja dobiti ovlasti za upravljanje brodicom nosivosti do 30 brutotona u hrvatskim vodama, ali i izvan njih.

Manjim jahtama za iznajmljivanje, sukladno važećem pravilniku, nakon položenog ispita mogu upravljati osobe starije od 18 godina, ali sa završenom najmanje trogodišnjom srednjom školom i – jednom godinom plovidbenog iskustva na trgovačkom brodu, odnosno trogodišnjim “stažem” u statusu voditelja brodice C- kategorije.

Još su stroži zahtjevi za zapovjednika jahte do 500 tona nosivosti, gdje se traži navršenih 25 godina života, te dvije godine časničkog staža na trgovačkom brodu ili godinu provedenu u statusu zapovjednika manje jahte. U svakom slučaju, rapidno povećanje broja domaćih i stranih plovila na Jadranu, a time i rast broja nautičara sa spornim ili nikakvim iskustvom, moralo se odraziti na ukupnu sigurnost plovidbe.

Zbog toga će postrožavanje propisa za stjecanje pojedinih zvanja u amaterskoj plovidbi biti svojevrstan imperativ kako bi se barem zakonski spriječile nove tragedije na moru iako su problemi najčešće plod nesavjesnosti i neopreznosti voditelja i vlasnika brodova.
GORDAN ZUBČIĆ

Mizerne kazne od 300 do 800 kuna

Prema odredbama Pomorskog zakonika, kazne za osobe koje upravljaju brodicama ili jahtama bez odgovarajuće dozvole o osposobljenosti kreću se između 300 i 800 kuna. U svakom slučaju, te su kazne premale u odnosu na moguće posljedice njihova neznanja ili manjka plovidbenog iskustva iako posjedovanje svjedodžbi ne jamči odgovarajuću pripremljenost za trenutačne uvjete na moru.

Izvor : http://www.slobodnadalmacija.hr/


* gliser.jpg (100.99 KB, 468x312 - viewed 129 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 255



« Reply #913 on: August 21, 2011, 05:08:26 pm »

Ništa to još nije. To su sada samo ljetni crni dani s nevinim žrtvama. Kada Jadran postane  autoput na moru u skoroj budućnosti onda će se ovaj crnjak protegnuti na čitavu godinu. Imaćemo usporedno dvije crne kronike. Jednu na cestama i drugu na plavoj magistrali. Nije isključeno da nam za par godina počnu mali putnički zrakoplovi padati po krovovima i gradskim trgovima. A  kad se zasite svega vratiti će se biciklama i špartati po našim uskim dalmatinskim ulicama kao pravi ekolozi. Ko priživi moći će pisati memoare.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #914 on: August 21, 2011, 08:43:41 pm »

Kažete da je vruće ,jel ,pa neki plaćaju da im bude vruće.  Wink

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Izvor : http://www.jutarnji.hr/


* zadar_ljeto2_418512S0.jpg (177.69 KB, 900x541 - viewed 140 times.)

* zadar_ljeto4_418510S0.jpg (154.04 KB, 900x544 - viewed 140 times.)

* zadar_ljeto5_418509S0.jpg (150.83 KB, 480x700 - viewed 132 times.)

* zadar_ljeto6_418508S0.jpg (174.62 KB, 900x529 - viewed 146 times.)
Logged
Pages:  1 ... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 [61] 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 ... 300   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.035 seconds with 23 queries.