PALUBA
March 27, 2019, 01:40:45 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i spambox...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 ... 27   Go Down
  Print  
Author Topic: Protupožarne namjenski organizirane snage OS RH (PP NOS OSRH)  (Read 76567 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 935



« Reply #30 on: June 16, 2011, 01:39:39 am »


* protupozarne-snage-vojske-spremne-su-za-novu-sezonu-1.jpg (69.45 KB. 900x600 - viewed 164 times.)


* protupozarne-snage-vojske-spremne-su-za-novu-sezonu-2.jpg (89.05 KB. 900x600 - viewed 112 times.)


* protupozarne-snage-vojske-spremne-su-za-novu-sezonu-3.jpg (90.86 KB. 900x600 - viewed 83 times.)

Foto: Željko Lukunić/Pixsell
Izvor: http://www.24sata.hr/

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 935



« Reply #31 on: June 18, 2011, 01:44:53 pm »

Može li netko objasnite kako i u kojoj mjeri ispuštanje veće količine vode, a samim time i smanjenje težine aviona za nekoliko tona, utječe na njegovo upravljanje?
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 138


« Reply #32 on: June 18, 2011, 06:33:25 pm »

То не знам али сам гледао на једној вежби како она "водена бомба" пада на земљу из близине. Мислио сам да је то слично мало јачој киши. Ма какви, то тако снажну пљусне (тресне) да носи све пред собом. Ако је испусти ниско то је врло опасно по људе. Негде средином 80-тих на аеродорму Земуник, приликом гашења пожара у близини аеродорма је погинуо војник, јер га је ударила (понела) "водена бомба" и бацила на неки бетонски зид.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 932



« Reply #33 on: June 18, 2011, 07:47:35 pm »

To je bilo u Šibeniku 1985. godine.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #34 on: June 18, 2011, 09:03:14 pm »

То не знам али сам гледао на једној вежби како она "водена бомба" пада на земљу из близине. Мислио сам да је то слично мало јачој киши. Ма какви, то тако снажну пљусне (тресне) да носи све пред собом. Ако је испусти ниско то је врло опасно по људе. Негде средином 80-тих на аеродорму Земуник, приликом гашења пожара у близини аеродорма је погинуо војник, јер га је ударила (понела) "водена бомба" и бацила на неки бетонски зид.


Bez ljutnje ali ova priča me podsjeća na onu bajku da je kanader usisa ronioca i izbacio ga na požar.
Malo te gadnije baci na zemlju i nema problema , nije to klavir koji ti pada na glavu,već oblak raspršene vode .

poz.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 17 138


« Reply #35 on: June 18, 2011, 10:57:24 pm »

Можда је моје писање изледало страшније него јесте, али је најчешће тако како ти кажеш: "мало те гадније баци на земљу". Једино што може да буде проблема: разбијеш главу, сломиш руку, лупиш главом о зид као онај јадник и тд. Не бих ти препоручио да пробаш, осим ако није избачено са веће висине па се вода боље распрши. Кажем, гледао сам демонстрацију када авион избацује воду по писти. Ма као да си шмрком под притиском чистио. 

Бродарски, вероватно си управу јер се тога сећам из извештај КРВ и ПВО тадашње ЈНА. Тада је наређено да се сви држе подаље од места где се баца вода и води рачуна о кретању људи на тлу.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #36 on: June 20, 2011, 05:01:44 pm »

20.06.2011. | 14:51

PROTUPOŽARNA eskadrila stacionirana u Zrakoplovnoj bazi Zemunik.
ČUVARI SEZONE - ZRAK Jedan kanader dnevno vodu smije baciti ‘samo’ 80 puta.


* POZAR_GREBASTICA5-190709_thumb.jpg (30.25 KB. 468x312 - viewed 135 times.)


Branimir Boban / CROPIX

Iako su jedan kanader i dva airtractora na redovitom remontnom servisu u velikogoričkom ZTC-u, MORH-ova Protupožarna eskadrila stacionirana u 93. zrakoplovnoj bazi Zemunik spremna je za protupožarnu sezonu koja je službeno počela 15. lipnja, a završava 1. listopada.

- Naših šest kanadera CL415 i šest airtractora AT802, od toga tri na kotačima i tri na plovcima, prolaze tri razine provjere.

Preventivne i korektivne preglede na dnevnoj bazi, uklanjanje kvarova po potrebi i određene manje opsežne preglede te redoviti i temeljiti godišnji servis kada se mijenjaju veliki sklopovi i agregati.

Taj servis, vrlo temeljit i opsežan, tempiramo tako da su svi avioni pred sezonu potpuno spremni i ova tri nam se upravo trebaju vratiti. Na prvom su mjestu sigurnost, učinkovitost, pa ekonomičnost.

No, ove godine smo imali velik broj intervencija i u predsezoni, čak 75, dok smo lani u sezoni imali 90 požara - kaže bojnik Davor Turković, zapovjednik Protupožarne eskadrile, u kojoj su sve letjelice u odličnom stanju jer su osim dobrog održavanja sve gotovo nove.

Posade i mehaničari

Novi kanader stoji oko 25 milijuna dolara i uglavnom se koristi 20 godina ili dok ne nakupi 10 tisuća sati letenja, dok novi airtractor stoji od 2 do 3 milijuna dolara i ima sličnu trajnost.

Airtractor težak nešto više od tri tone uzimanjem vode udvostruči svoju težinu, dok kanader s punim spremnikom vode od 6 tona teži ukupno 20 tona. Osim razlike u veličini letjelice i manevarskim sposobnostima, ove različite protupožarne letjelice opslužuje i različit broj članova posade i mehaničara. Kanader ima tri člana posade u kojoj su kapetan, kopilot i letač tehničar.

Taj tehničar ima zadatak pri slijetanju na aerodrom, koji nije matični, naliti gorivo u avion i sve provjeriti prije novog polijetanja. Za pripremu aviona u matičnoj bazi potrebna su još tri tehničara.

Airtractor, u kojem leti sam pilot, uglavnom služi za izviđanje, a u bazi o njemu brinu četiri mehaničara i tehničara. Kako se puno polaže na sigurnost ljudi, a to znači besprijekorno stanje letjelica u svakom trenutku, u protupožarnoj eskadrili je oko 80 ljudi. Uobičajeni radni dani kada nema požara počinju u 7 sati ujutro brifingom bojnika

Turkovića sa svim kapetanima i voditeljima tehničkih službi. Ako je negdje gorjelo po noći, kada se ne leti, a požar nije ugašen, posade su spremne za polijetanje već u 4 sata ujutro. Smiju biti u zraku ukupno 7 sati ili obaviti 80 bacanja vode.

- Nisu svi letovi jednake težine. Ovisi koliko ima vjetra, na koliko uzburkanu površinu slijećemo i koliko smo blizu vodene površine - kaže pilot kanadera bojnik Ivica Markač, koji na kraju protupožarne sezone zna biti mršaviji i do 8 kilograma.

Oni nemaju godišnjih odmora ljeti, a i svaki slobodan dan lako im se prekine pozivom iz baze.

Piloti kanadera svi su došli uglavnom iz letačke škole MORH-ove zemuničke eskadrile i manji dio iz bivše vojske.

Školovanje po prelasku na kanader traje od 3 do 5 godina, a letenje je zahtjevno jer u principu rade sve ono što piloti drugih letjelica inače izbjegavaju - lete na malim visinama, zaobilaze prepreke, turbulencije, ptice i dim. Osim toga, slijetanje na vodu i uzimanje vode su jedne od najtežih tehnika pilotiranja uopće.

Helikopteri iz Divulja

U Divuljama kod Splita stacionirana je eskadrila transportnih helikoptera koja daje dio svojih snaga na raspolaganje u protupožarnoj sezoni.

- Imamo dnevna izviđanja airtractorima koji putem izviđaju situaciju i odmah obave incijalni udar na požarište gdje je potrebno. Alarmiramo sustav, a zapovjedništvo u Divuljama potom daje procjenu i šalje dodatne snage na teren.

Došli smo do zaključka da je gašenje tako efektnije nego, primjerice, u Francuskoj ili Portugalu gdje se udarno kreće tek kada se požar raširi.

Naravno, često treba voditi računa o tome da ponekad u istom trenutku imamo i pet-šest požarišta diljem obale - pojašnjava bojnik Turković i dodaje kako, unatoč teškom i odgovornom poslu, većina pilota iz njegove eskadrile voli svoj posao jer su rezultati njihova rada konkretni i vidljivi, a posao je koristan i human.

Nikolina Radić Ančić

Izvor :http://www.slobodnadalmacija.hr/

Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #37 on: June 25, 2011, 12:06:54 pm »

Počelo je.

Kod Grebaštice gori 80 hektara raslinja i šume, gori i na Braču

Na požarište kod Grebaštice uputili su četiri kanadera i dva air tractora. Požar koji je buknuo oko 9 sati na Braču, lokaliziran je nakon dva sata. U tijeku je sanacija

Piše: Ana Brnada



Nešto prije 11 sati kod Grebaštice je buknuo požar, a kako javlja DUZS gori oko 80 hektara trave, raslinja i borove šume. U gašenju sudjeluje 49 vatrogasaca sa 15 vozila sa šibenskog područja, a na požarište su upućena i četiri kanadera te dva air tractora.

Požar koji je buknuo oko 9 sati na Braču, između Bola i Sumartina lokaliziran je nešto iza 11 sati.  Vatru je gasilo 15 vatrogasaca iz 4 DVD-a, a pomagala su im dva kanadera i helikopter. U tijeku je sanacija požarišta, javili su iz Državne uprave za zaštitu i spašavanje.

Izvor: http://www.24sata.hr/

« Last Edit: June 26, 2011, 09:41:13 pm by leut, Reason: crveno = boja administracije » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #38 on: June 25, 2011, 12:21:15 pm »

Jutros su več pogasili požar na Braču!
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #39 on: June 25, 2011, 12:28:04 pm »

Jutros su več pogasili požar na Braču!

Je, čuo sam se sa ovim momcima iz DVD-a,ma tamo je neko odlagalište otpada .
Svaku godinu ista priča,jedino puše ova luda bura pa su poslali avione da ne bude većeg zla.

poz.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 932



« Reply #40 on: June 25, 2011, 12:46:23 pm »

Snimke nisam preuzeo od nijedne novinske agencije. Brodarsko svjetlopisno izvjestiteljstvo se popne iz kužine u kondut i vidi cili svit.


* P6250023.JPG (183.19 KB, 1387x710 - viewed 73 times.)

* P6250024.JPG (117.91 KB, 780x585 - viewed 55 times.)
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 932



« Reply #41 on: June 25, 2011, 12:49:55 pm »

Prepoznata su tri leteća sunovratna vodosprema.


* P6250021.JPG (80.89 KB, 900x528 - viewed 71 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 910



« Reply #42 on: June 25, 2011, 12:52:29 pm »

Brodarsko svjetlopisno izvjestiteljstvo se popne iz kužine u kondut i vidi cili svit.

 

Jesu pogasili brodarski ?

poz.
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 11 932



« Reply #43 on: June 25, 2011, 01:08:58 pm »

Dimi se, dimi....... Sad još i više
« Last Edit: June 25, 2011, 01:32:58 pm by brodarski » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #44 on: June 25, 2011, 05:05:14 pm »

U 15.50 pao Air tractor na otoku Braču, pilot prebačen helikopterom u bolnicu u Split, izvan životne opasnosti.

Quote
Prilikom gašenja požara na Braču pao Airtractor, pilot dobro

Protupožarni zrakoplov tipa Air tractor, oznake AT 802, danas u subotu 25. lipnja 2011. godine u 15:50 tijekom gašenja požara pao je na otoku Braču. Pilot zrakoplova je izvan životne opasnosti, dobro se osjeća, ali je helikopterom Hrvatskog ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane prebačen u splitsku bolnicu 'Firule' na liječničke preglede.

Odmah po nesreći, mjesto prizemljenja zrakoplova je osigurano, a na teren je izašao glavni vojni zrakoplovni istražitelj pukovnik Goran Strmečki. Više informacija o ovoj nesreći Ministarstvo obrane će objaviti čim iste budu dostupne.

Vir: MORH


* at-802a_25062011_c.jpg (36.32 KB, 330x248 - viewed 112 times.)
« Last Edit: June 26, 2011, 09:56:53 pm by leut, Reason: prenešena vijest » Logged
Pages:  1 2 [3] 4 5 6 7 8 ... 27   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.02 seconds with 25 queries.