PALUBA
April 19, 2024, 05:42:08 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2   Go Down
  Print  
Author Topic: Antonov AN-225  (Read 9235 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 058


« on: May 04, 2008, 09:46:16 am »

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* 1.jpg (4.47 KB, 150x117 - viewed 405 times.)

* 2.jpg (2.9 KB, 150x117 - viewed 386 times.)

* 3.jpg (3.25 KB, 150x129 - viewed 418 times.)

* 4.jpg (4.11 KB, 150x115 - viewed 412 times.)

* 5.jpg (5.96 KB, 154x144 - viewed 385 times.)
« Last Edit: July 23, 2010, 04:40:03 pm by Boro Prodanic, Reason: Ubacivanje slika u atačment » Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #1 on: November 24, 2013, 10:28:27 pm »

Svi smo manje više pratili ovaj aviončić ovih dana na Plesu.
Pogled na beštiju iz turističkog busa aviospotera, preporučam pogledati u HD.

Quote
Antonov An-225 Mriya...25min apron close up tour on the airport Pleso (LDZA)(09.11.2013.-Zagreb-Pleso-Croatia)
Recorded with Panasonic HDC-SD700 & Mobius ActionCam Full HD Sports Camera.

<iframe width="720" height="420" src="//www.youtube.com/embed/uDlSnHGBqsQ?fs=1&start=" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe>
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 480


« Reply #2 on: November 24, 2013, 10:39:06 pm »

Možda onaj teretnjak na osnovi Boeinga 747 ima veću zapreminu, ali ovaj je najduži, ima najveći raspon krila i najteži je. Ipak, koliko razumem, postoji samo u jednom primerku.
Logged
airbag
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 267


« Reply #3 on: November 25, 2013, 10:31:03 am »

Da kolega kumbor, samo jedan ali ima još jedan nedovršen koji leži cca 25 godina, oba su dio propalog projekta Buran-Energia, služio je za prevoz sovjetskog orbitera kao i za letna ispitivanja,

http://en.ria.ru/images/15737/11/157371181.jpg

raspadom CCCPa ostao je ležati neiskorišten u Ukraini da bi ga 2001. ponovno obnovili i certificirali kao komercijalni transportni avion, njegov uspjeh potaknuo je firmu da razmatra mogućnost dovršetka drugog zmaja a možda je to već u proceduri.

Inače avion je napravljen od An-124 ruslana, povećan, dupla nosna noga, proširena krila i po jedna motor, dulji trup, više nogu nosovosti i V rep zbog opstrujavanja Burana kad ga je nosio na leđima... inače za program Buran-Energia koristio se još jedan "čudan" veliki avion s Ruske strane, Myasishchev VM-T Atlant :-)
« Last Edit: November 25, 2013, 10:55:19 am by airbag » Logged
airbag
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 267


« Reply #4 on: November 25, 2013, 11:04:06 am »

Evo "drugi" An-225 cn/ 01-02

http://www.airliners.net/photo/Antonov-An-225-Mriya/1759372/L/
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #5 on: November 25, 2013, 12:54:19 pm »

Гледао сам емисију о АН-225 на некој ТВ станици у којој је главни пројектант у предузећу Антонов изнео предлог да се други АН-225 преради у летећу дискотеку са базеном и да се изнајмљује.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 480


« Reply #6 on: November 25, 2013, 02:21:36 pm »


"Atlant" je bio pregrađen iz bombardera M-4 (NATO - Bison).

A An-225 (ne pravi, nego maketa) glumi i u filmu "2012".

Bilo bi lepo da drugi zmaj tog ogromnog aviona dovrše kao operativnu letelicu. Potrebe za "heavy lifterima" te veličine postoje. Kako god, ipak će ostati zapamćen kao pre svega kuriozitet, pa tek onda kao upotrebni avion. Мрия - Mriya - na ukrajinskoj "move" - San. Što je  OKB Antonov bilo milo - to mu se i snilo - pa ga je i napravio.
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #7 on: November 25, 2013, 04:15:11 pm »

Na wiki ima ljepi članak o ovim najvećim avionima.

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_large_aircraft

poz.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #8 on: February 02, 2016, 10:07:09 am »




« Last Edit: April 28, 2020, 01:46:58 pm by Dreadnought » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #9 on: February 02, 2016, 11:52:43 am »

.


* 007-Renovation-Renovation-Mriya-002.jpg (201.01 KB, 1164x703 - viewed 128 times.)
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #10 on: May 12, 2016, 10:15:17 am »

Nekakav veliki prevoz prema Australiji, normalno da su se sjatili svi Ceski spoteri.

Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 876



« Reply #11 on: May 12, 2016, 11:02:58 am »

Nekakav veliki prevoz prema Australiji, normalno da su se sjatili svi Ceski spoteri.



Vir: "Jutarnji list" Zagreb
http://www.jutarnji.hr/
12.05.2016.

LEGENDARNI ANTONOV AN-225

VIDEO Leteća grdosija poletjela iz Europe prema Australiji: Prevozi 117 tona težak generator


Najveći zrakoplov na svijetu, koji je na svojim 'leđima' 1988. nosio sovjetski svemirski brod Buran, poletio je iz Ukrajine na dug put prema Australiji.

Leteći div dug 84 metra s rasponom krila od 88 metara, prevozi generator za rudarsku kompaniju Worstely Alumnia u unutrašnjosti Australije.

Antonov An-225 Mriya poletio je s aerodroma Gostomel u utorak, a u Perth bi trebao sletjeti u 10 sati u nedjelju.
   
Zračna luka u Perthu pripremljena je za 50.000 posjetitelja koji će doći gledati slijetanje ove leteće grdosije, a za entuzijaste bit će postavljeni i specijalni vidikovci.

Nevjerojatna snimka uhvatila je trenutak polijetanja tog zrakoplova sa šest motora s ukrajinskog aerodroma.
 
Maksimalna je težina za uzlijetanje Antonova 225 je 640 tona. Najveći avion na svijetu prazan teži 285 tona, maksimalna težina tereta u teretnom prostoru je 250 tona, a najveća težina koju može ponijeti 'na leđima' je 200 tona.

S takvim teretom može letjeti na udaljenosti 4.500 kilometara, dok s maksimalnom količinom goriva stiže na odredišta udaljena 13 do 15 tisuća kilometara.

Bez tereta, Antonov može letjeti do 18 sati, no pošto generator koji prevozi teži 117 tona, zrakoplov će biti primoran četiri puta sletjeti na putu do Australije: prvo u Prag, pa u turkmenistanski Turkmenbashi, indijski Hyderabad, a potom indonezijsku Jakartu.
 
Ukrajinski Antonov u  studenom 2013. sletio je na Pleso kako bi u njega ukrcali transformator koji je za kupca iz Filipina izradila tvrtka Končar energetski transformatori (KPT).
Logged
Solaris
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 357


#vragu i rat#


« Reply #12 on: May 12, 2016, 11:25:16 am »

Dokumentarac o ovoj grdosiji.

Quote
megastructures - antonov 225 mriya (documentary)

http://www.dailymotion.com/video/x1o7a2z_megastructures-soviet-antonov-an-225-mriya-aircraft-discovery-history-science-documentary_tv
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 480


« Reply #13 on: May 12, 2016, 02:37:58 pm »



@Solaris, zna li se koliko je ovih aviona u letnom stanju? Ja mislim jedan, eventualno dva.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 881



« Reply #14 on: May 12, 2016, 02:56:52 pm »



@Solaris, zna li se koliko je ovih aviona u letnom stanju? Ja mislim jedan, eventualno dva.

Читав један комад.
Logged
Pages:  [1] 2   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 23 queries.