PALUBA
July 26, 2017, 09:38:37 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Grof Maksimilijan fon Spee  (Read 5124 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 426


« Reply #15 on: March 16, 2017, 11:04:47 pm »



И тај брод је прошао своју херојску битку, мада није потопио ни Exetera ни Achillesa у бици код Рио дела плате.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 24 089



« Reply #16 on: March 17, 2017, 11:50:12 am »

Ne zaboravi Ajaxa. Dobio je i on 7 ili 8 granata od Špea. Wink
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 426


« Reply #17 on: March 17, 2017, 12:48:23 pm »

                 Skoro sam na internetu naisao na podatak da je admiral Spee-ovom istocno-azijskom skvadronu trebao biti pridodat i bojni krstas SMS Von der Tann, koji je bio prvi bojni krstas nemacke carske mornarice. Radjen je kao odgovor na englesku klasu bojnih krstasa Invinsibl. U poredjenju sa njima imao je topove nesto manjeg kalibra 280mm prema 305 mm na Invinsibl klasi, ali je sa druge strane bio mnogo brzi, procenjuje se da je mogao da razvije brzinu od 27 cvorova, a takodje je u odnosu na engleske bojne krstase bio dosta bolje oklopljen. U bici kod Jitlanda potopio je engleski bojni krstas HMS Indefatigable. Pri tom je izdrzao bez problema nekoliko pogodaka veceg kalibra. Takodje bio je i prvi nemacki brod koji je za pogon koristio turbine.
                  Sa druge strane u mediteranu je bio stacioniran jedan drugi nemacki bojni krstas SMS Goeben, koji je bio usavrsena verzija Von der Tanna, konkretno bio je za nijansu duzi, tezi i malo bolje oklopljen. Zbog ne mogucstva povratka u nemacku poslat je zajedno sa lakom krstaricom SMS Breslau u Istambul i stavljen pod komandu turcima. U njihovom sastavu je ostao sve do 1950. godine. Posle nemackog odbijanja da ga otkupe 1973.godine biva izrezan. Za njegovo ime vezan je i kuriozite da je to brod tipa Drednought sa najduzim operativnim vekom.

[ Attachment ]


[ Attachment ]


                 Moje pitanje za sve kolege na forumu glasi: Kakve bi bile sanse vice admirala fon Spee-a da je kojim slucajem u svom sastavu imao ova dva bojna krstasa umesto dva oklopna krstasa kojima je raspolagao mislim pri tom na Scharnhors i Gnaisenau. Pri tom poseban akcenat stavljam na Foklandsku bitku?

 

Dok je admiral Fišer razvio bojne krstaše stavljajući topove bojnog broda na uvećani trup krstarice, Nemci su na trup i zaštitu bojnog broda postavili brojno smanjenu glavnu artiljeriju i pojačali mašine. Zaštita je bila minimalno smanjena. Engleski BK su bili obično nešto malo brži od nemačkih. Nemački kotlovi imali su veću mogućnost forsiranja čak i do 120% od nominalne snage, pa je i veća brzina engleskih brodova bila zapravo sumnjiva, a eventualna mala razlika nije imala taktički značaj. Ipak, dok su nemački BK bili brzi kapitalni brodovi, engleski su to bili samo uslovno, a katastrofa Bitijeve eskadre kod Skageraka pokazala je svu pogrešnost engleske ideje. Da nije bilo V diviziona BB, sa  brzim BB klase QE, ko zna kako bi se bitka završila.

Da je Spee imao nemačke bojne krstaše (schlachtkreuzer ili grossekreuzer) verovatno bi razbio englesku eskadru. Nemački top 280mm (tačno 283mm), bez obzira na manji kalibar bio je skoro jednake moći energije na ustima cevi i učinka zrna na cilju kao i engleski 305mm. Naročito je praktična brzina gađanja nemačkog topa bila veća, zahvaljujući lakšem punjenju mesinganom čaurom zadnjeg polupunjenja i klinastom zatvaraču.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 24 089



« Reply #18 on: March 17, 2017, 06:51:58 pm »

Pa pazi, nemački topovi su imali domet od cca 16 km za topove u kulama i cca 12 km za topove u kazamatama. Sa te daljine je ugao pada granate bio dovollajn da može da probije palubni oklop na BK klase Invincible. Britanski BK su bili u luci i tek su dizali paru, dok su nemački OK mogli da voze barem 20 čv. Mogli su da ispale desetak plotuna i da oštete BK i zbrišu dalje. Britanski OK Karnarvon, Kornvol i Kent bi im bili samo mala smetnja jer su bili lošije naoružani.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 426


« Reply #19 on: March 17, 2017, 07:33:14 pm »

Pa pazi, nemački topovi su imali domet od cca 16 km za topove u kulama i cca 12 km za topove u kazamatama. Sa te daljine je ugao pada granate bio dovollajn da može da probije palubni oklop na BK klase Invincible. Britanski BK su bili u luci i tek su dizali paru, dok su nemački OK mogli da voze barem 20 čv. Mogli su da ispale desetak plotuna i da oštete BK i zbrišu dalje. Britanski OK Karnarvon, Kornvol i Kent bi im bili samo mala smetnja jer su bili lošije naoružani.

I šta, BK bi ih uskoro stigli nasred mora, pa bi možda poginulo još više nemačkih mornara.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 24 089



« Reply #20 on: March 17, 2017, 07:36:24 pm »

I šta, BK bi ih uskoro stigli nasred mora, pa bi možda poginulo još više nemačkih mornara.

A ovako ih je poginulo manje?
Logged
Рашо
Moderator
poručnik bojnog broda
*
Online Online

Gender: Male
Posts: 5 985



« Reply #21 on: March 17, 2017, 07:40:41 pm »

Pa pazi, nemački topovi su imali domet od cca 16 km za topove u kulama i cca 12 km za topove u kazamatama. Sa te daljine je ugao pada granate bio dovollajn da može da probije palubni oklop na BK klase Invincible. Britanski BK su bili u luci i tek su dizali paru, dok su nemački OK mogli da voze barem 20 čv. Mogli su da ispale desetak plotuna i da oštete BK i zbrišu dalje. Britanski OK Karnarvon, Kornvol i Kent bi im bili samo mala smetnja jer su bili lošije naoružani.

Занимљива могућност. Нажалост, неиспробана.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 12 426


« Reply #22 on: March 17, 2017, 07:46:32 pm »

I šta, BK bi ih uskoro stigli nasred mora, pa bi možda poginulo još više nemačkih mornara.

A ovako ih je poginulo manje?

Poginulo je mnogo, pa i onih koji su napustili brod skakanjem u more, jer su te vode veoma hladne.
Logged
langsdorff
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 337


Hans Langsdorff


« Reply #23 on: March 17, 2017, 10:49:18 pm »

Da je Graf Spee napao Engleze u Port Stanley-u, zasiguno bi bilo vise prezivelih sa Nemacke strane. Ovako samo je SMS Dresden uspeo da se izvuce. Znam da je na kraju i on zaginuo, ali je potrajao jos neko vreme i pri tome bio naj trazeniji brod u tom delu sveta. Vezavsi za sebe veliki broj Engleskih ali i saveznickih brodova, koji su se ukljucili u poteru za njim. Interesantan prilog sa Youtube-a, koji govori o avanturama ove legendarne krstarice:

Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.034 seconds with 35 queries.