PALUBA
May 16, 2022, 07:15:49 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Na forumu PalubaInfo novoregistrovane članove odobravamo ručno, to može potrajati 24 h
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 [2]   Go Down
  Print  
Author Topic: Orao M  (Read 16884 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MiGac
desetar
*
Offline Offline

Posts: 140



« Reply #15 on: February 21, 2011, 05:25:06 pm »

Jastreb dvosed 23513 je prepravljen 1991. u "mornara", dakle posle orla. Orlu je nedostatak bila velika brzina, pa je dolazilo do erozije podtrupne antene.


Zar nisu mogla biti preuzeta iskustva iz uporabe LORAP-a (izvidjacki kontejner koji se koristio pod L-15i) vezano za ove probleme oko Orla. On je koristen na istim brzinama, ako ne i vecim (M>1) pri konstruiranju i adaptaciji te antene?
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 207



« Reply #16 on: February 21, 2011, 05:27:44 pm »

@Obrade, jel su istovremeno postojali Jastreb i Orao Mornar ??
Jesmo li imali dva radara ili samo jedan, pa je prebacivan sa jednog na drugi avion.
Logged
obrad
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 98


« Reply #17 on: February 21, 2011, 08:09:22 pm »

Postojala su dva kompleta, tj bili su jedno vreme oba u upotrebi.
Podtrupna  antena je bila od kompozita i gotova je stigla iz Eriksona, samo je trebala da se zakači na nosače i poveže talasovodom, tj. mi je nismo dorađivali niti smeštali u kućište. Posle nekoliko letova na orlu ljuštila se boja, a posle je i kompozit počinjao da se "rascvetava ".
Logged
Pages:  1 [2]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.015 seconds with 25 queries.