PALUBA
March 29, 2024, 12:39:13 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Donirajte Palubu
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32   Go Down
  Print  
Author Topic: Yu Supersonik ili projekat Novi Avion  (Read 212966 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #330 on: March 14, 2015, 05:10:11 pm »

Да, као што је необично да кад неко претрпи штету тражи новце...
Logged
jadran2
Stručni saradnik - istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 147



« Reply #331 on: March 14, 2015, 08:05:28 pm »

Napravljeno je tako da ovi krajevi nikada vise nemaju svoju proizvodnu pamet, razvoj tehnoloskih znanja, tehnicku i inu inteligenciju, a onu pamet koja je nasljedjena  treba ako je ikako moguce koristiti izvan granica ex YU.
Ovdje se moze razvijati samo ono poduzetnistvo koje ne ugrozava (bilo koji) svijet ili eventualno ako se potrefi da je stranac interesni vlasnik.

Vrlo tmurna buducnost.
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #332 on: March 14, 2015, 09:05:55 pm »

...tako ti je to, kad odlučuje partija.
Logged
dzumba
Stručni saradnik - specijalne jedinice
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 22 318


« Reply #333 on: March 15, 2015, 12:33:51 pm »

Увек одлучују партије(а), како год се оне(а) звале(а).
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #334 on: March 15, 2015, 01:04:16 pm »

Увек одлучују партије(а), како год се оне(а) звале(а).

Misliš ili znaš? Kad su u SAD radili nove avione tada je vođa projekta bio uvijek ili u Boeingu ili u Lockheedu ili u Northrop-Grummanu, slično i na zapadu Evrope. Ne poznam primjere da bi vođa projekta bio netko iz vana.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #335 on: March 15, 2015, 01:14:45 pm »

Увек одлучују партије(а), како год се оне(а) звале(а).

Misliš ili znaš? Kad su u SAD radili nove avione tada je vođa projekta bio uvijek ili u Boeingu ili u Lockheedu ili u Northrop-Grummanu, slično i na zapadu Evrope. Ne poznam primjere da bi vođa projekta bio netko iz vana.

А ко је њима дао посао? Код кога су лобирали? Од кога траже паре? Ко одлучује о буџетима, програмима, набавкама...? Па наравно да увјек одлучују партије/странке тј. политичари.
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #336 on: March 15, 2015, 03:12:49 pm »

Da ne nagađamo previše, jedno je lobiranje, nešto drugo je odlučivanje. Lobirati može i smije svatko, no mora se znati kod projekata tko je onaj koji odlučuje.
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 879



« Reply #337 on: March 15, 2015, 04:03:01 pm »

Da ne nagađamo previše, jedno je lobiranje, nešto drugo je odlučivanje. Lobirati može i smije svatko, no mora se znati kod projekata tko je onaj koji odlučuje.

Опет ћу написати оно што сам раније написао али ћу изоставити "лобирање" па ми ти реци ко одлучује:

А ко је њима дао посао? Од кога траже паре? Ко одлучује о буџетима, програмима, набавкама...? Па наравно да увјек одлучују партије/странке тј. политичари.
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #338 on: March 15, 2015, 04:37:45 pm »

Netko ima pare, netko proizvodi avione. Radi se razmena, nitko nikome ništa ne poklanja. Onaj tko želi avion određuje kakve treba da ima karakteristike i to je to.
Logged
Morskoprase
zastavnik
*
Offline Offline

Posts: 1 481



« Reply #339 on: March 15, 2015, 04:49:30 pm »

Pa koliko znam I JNA imala je u kontrolu proizvodnje u pogonima, koji nisu bili u nadležnosti SDPR. Došao tako oficir sa hrpom nacrta, prekontrolisao ulazne materiale, tolerancije, rentgenske snimke varova, prisustvovao montaži, kontroli funkcija I atestiranju, preuzeo stvari, potpisao količine potrošenog materiala te račune, pokupio nacrte I ugovorio transport. Pošto nisam bio prisutan lično, možda je bilo I nekih drugih radnji ali u globalu, to je to.
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #340 on: March 15, 2015, 11:17:48 pm »

Dobro-ali na žalost-saznali smo da su se ljudi koji sa radili na projektu NA,rado su bili primljeni u vazduhoplovnu induustriju i naučno projektantske institucije,ceneći njihovu stručnst i iskustvo.
Ali kopka me drugo-šta se zbilo sa potprojektima koji su bili završeni ili pri kraju?Dali se neko ''omastio prste'' sa njima,ili su nestali kao i sav projekt NA i bili bačeni na''smeću istorije''države koje nema,u šta sumnjam,jer dosta ljudi su znali koliko ''zlatnih jaja''je nosio ovaj projekt.
Huh? 














'
Logged
dark-bullet
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 532



« Reply #341 on: March 15, 2015, 11:43:20 pm »

Mislim da nema smisla kopirati čćlanke u kojima se jednostrano govori o "Hrvatskom i Slovenačkom separatizmu", ako se zna da je želja svakoga naroda da živi samostalno bila legitimna.

To, naime, nije prepreka gospodarskoj i naučnoj suradnji. Najbolji dokaz da su mogući međunarodni projekti sličnog sadržaja je npr. Airbus.
Logged
Adler
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 160


« Reply #342 on: March 16, 2015, 12:11:16 am »

Па зар ти ниси на овим страницама био велики борац за слободу изражавања?! Како сад "нема смисла" оно што не прија твојим очима? Како замишљаш да слобода говора буде "двострана"?

Ко је шта мислио и о програму и о држави/државама рекао је пре скоро 25 година. Американци и Британци се ни данас не слажу око Америчке револуције па што би морали ми? Да смо се слагали ваљда би живели заједно.

Схвати да други имају другачије мишљење и погледе на свет и научи да живиш са тиме, као што и други живе са твојим мишљењима иако се не слажу са њима.

На почетку фељтона сам рекао да ме интересују само техничко-технолошки аспекти програма "Новог авиона" и замолио све учеснике да се усресреде на те аспекте, а ти си тај који се упорно бави политиком (што је иначе забрањено Правилником форума).

А сада те најљубазније молим да се манеш политике и вратиш на тему - програм "Нови авион" и конструктивно учествујеш у разговору о ономе што је тематика. Мислим да је област војске довољно широка да даш свој допринос од расправе о ратној техници до ратне вештине. И не заборави аргументе да понесеш.  Wink
Logged
torpedo011
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 5 222


« Reply #343 on: March 16, 2015, 12:20:19 am »

Да ли је Нови авион требао да има нишан на кациги типа ШЛЕМ или би се ослањао само на класичан радарски и ИЦ са ограниченим захватом као код осталих авиона?
Logged
Vladimir Ivanović
Stručni saradnik - OMJ
poručnik fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 4 896


Da sam nomalan, poludio bih.


« Reply #344 on: March 16, 2015, 07:01:19 am »

Ovo na čemu se je radilo u mom OOUR-u Računarsko radarska tehnika u Čajevcu je bila elektronika sa polupropusnim staklima i ogledalima. U stvari tu se je razvijalo nešto slično elektronici koja je na sebi imala oznaku Thompson, Francuska. Radilo se i na nekoj elektronici na kacigi. Nisam više siguran, jer je prošlo puno vremena. Tada sam već bio prešao na tenkovske poslove, ali smo bili blizu u zgradi, jedni pored drugih. Nisam siguran, ali mislim da je bila neka elektronika koja je očitavala položaj glave pilota i sa tim pokretala naoružanje. Znam da je to rađeno, ali nisam siguran da je to bilo za NA.
Logged
Pages:  1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.031 seconds with 24 queries.