PALUBA
April 08, 2020, 12:04:00 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 5 6 7 8 9 [10]   Go Down
  Print  
Author Topic: Veli Jože  (Read 53549 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #135 on: April 06, 2014, 12:33:50 pm »


09.04.2004 istekla mu je valjanost brodskih isparava, pa je povućen iz službe. Najprije je bio na mrtvom vezu u Lori u Splitu,  od 2006.godine u Remontnom brodogradilištu d.d. u Šibeniku. Početkom augusta 2010.godine, prodan je NCP Šibenik kako bi bio izrezan, oni su ga prodali tvrtki Metal Dalmacija d.o.o. Split  te je počela demontaža opreme. Apel za spas dizalice nije urodio plodom, odlučeno je da se djelovi dizalice izlože u Pomorskom muzeju u Splitu  (komandni most, koloturnici, kuke, čelična užad te propeler jednog od vanbrodskih motora- djelove je darovala tvrtka Metal Dalmacija d.o.o.   



* scan0011_zps956a6c16.jpg (51.87 KB, 425x640 - viewed 235 times.)

* scan0015_zps9ec66b6b.jpg (43.44 KB, 640x343 - viewed 210 times.)

* scan0017_zps372c13dc.jpg (73.73 KB, 640x512 - viewed 199 times.)

* scan0018_zps1e2d00a8.jpg (51.85 KB, 640x507 - viewed 216 times.)

* scan0019_zps4bd38a91.jpg (41.65 KB, 411x640 - viewed 203 times.)
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 724



« Reply #136 on: April 06, 2014, 12:47:56 pm »

1963 Doprema Dunavom do Smedereva opreme za termoelektranu “Kostolac”
-1963 Vađenje iz Dunava kod Smedereva broda “Thurye” izgrađenog u Beogradu za naručitelja iz Burme,  koji se prevrnuo na prvoj plovidbi

Koliko je vremena putovao do Smedereva??
Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #137 on: April 06, 2014, 12:55:21 pm »

1963 Doprema Dunavom do Smedereva opreme za termoelektranu “Kostolac”
-1963 Vađenje iz Dunava kod Smedereva broda “Thurye” izgrađenog u Beogradu za naručitelja iz Burme,  koji se prevrnuo na prvoj plovidbi

Koliko je vremena putovao do Smedereva??

Nemam tih podataka.
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 724



« Reply #138 on: April 06, 2014, 12:57:30 pm »

1963 Doprema Dunavom do Smedereva opreme za termoelektranu “Kostolac”
-1963 Vađenje iz Dunava kod Smedereva broda “Thurye” izgrađenog u Beogradu za naručitelja iz Burme,  koji se prevrnuo na prvoj plovidbi

Koliko je vremena putovao do Smedereva??

Nemam tih podataka.
Duje nisam mislio nista precizno,zanimalo me je dali je to trajalo mesec,dva,tri..........
Logged
brodarski
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 12 047



« Reply #139 on: April 06, 2014, 03:12:28 pm »

Idem pogledati monografiju Brodospasa. Možda tamo nešto piše.
Piše '' nakon dugog i monotonog puta ''. Ništa više.
« Last Edit: April 06, 2014, 03:20:19 pm by brodarski » Logged
duje
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 894



« Reply #140 on: April 09, 2014, 08:50:32 am »

Još dvije fotografije iz knjižice "Veli Jože dobri duh Jadrana" autora Marijana Žuvića


* scan0001_zps22a1ad89.jpg (79.92 KB, 640x541 - viewed 205 times.)

* scan0002_zps36ebf945.jpg (28.22 KB, 640x280 - viewed 208 times.)
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 382



« Reply #141 on: August 08, 2014, 03:21:31 pm »

Dijelovi Velog Jože izloženi u Hrvatskom pomorskom muzeju u Splitu. Kabina još nije izložena.


* Veli Joze 1.jpg (837.86 KB. 1536x2048 - viewed 186 times.)


* Veli Joze 2.jpg (906.68 KB. 1536x2048 - viewed 205 times.)


* Veli Joze 3.jpg (676.47 KB. 2048x1536 - viewed 197 times.)

Logged
Jester
Prijatelj foruma
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 835



« Reply #142 on: September 10, 2014, 06:58:24 pm »

Prenosim slike sa stranice www.sebenico.com , "Veli Jože" na zadnjoj akciji u Mandalini 1994. godine, tom prilikom izvađeni su Patrolni brod "Proleter" i Naftonosac "PN-25", akcija je trajala od 4.1. do 22.1. 1994. godine ;


* 1.jpg (304.73 KB. 1024x709 - viewed 203 times.)


* 2.jpg (309.23 KB. 1024x711 - viewed 185 times.)


* 3.jpg (323.3 KB. 1024x705 - viewed 160 times.)


* 4.jpg (284.06 KB. 1024x713 - viewed 228 times.)


* 5.jpg (284.61 KB. 1024x719 - viewed 208 times.)

Logged
TČ144
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 429



« Reply #143 on: September 11, 2014, 04:49:02 pm »

Prenosim slike sa stranice www.sebenico.com , "Veli Jože" na zadnjoj akciji u Mandalini 1994. godine, tom prilikom izvađeni su Patrolni brod "Proleter" i Naftonosac "PN-25", akcija je trajala od 4.1. do 22.1. 1994. godine ;

[ Attachment ]
[ Attachment ]
[ Attachment ]
[ Attachment ]
[ Attachment ]
Sa ovim zadnjim postom si me rastužio a ujedno i obradovao,vidjevši poslednji put PN-25.
Logged
jadran2
Stručni saradnik - Istorija RM
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 13 122



« Reply #144 on: February 28, 2017, 02:51:15 pm »

Jesu li bile ili ne, mozda nisu.

* Veli Joze.png (585.61 KB. 545x586 - viewed 154 times.)


* Veli Joze i Zrmanja.png (423.23 KB. 531x478 - viewed 150 times.)


* 34a052fc4ba1bf1d51ff38e42cd41a0a.png (370.12 KB. 531x358 - viewed 164 times.)

Logged
galeb
zastavnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 543



« Reply #145 on: February 17, 2018, 10:20:58 am »

1. Veli Jože na gradskom molu u Kopru. U prvom planu na carinskom molu za putnički promet mislim, da je Taljanski parnik Vettor Pisani, koji je krajem 50-ih plovio na liniji Trst-Muggia-Koper. Desno čamci milicije.

2. Veli Jože diže ostatke potopljenog Rexa.

3. Još jedna na gradskom molu Koper.


* VELI JOŽE-KOPER.jpg (201.01 KB, 1920x960 - viewed 86 times.)

* VELI JOŽE-REX.jpg (187.43 KB, 1418x1920 - viewed 86 times.)

* VELI JOŽE KOPER 2.jpg (238.93 KB, 1920x970 - viewed 81 times.)
Logged
Perun
Moderator
potporučnik
*
Offline Offline

Posts: 2 595


« Reply #146 on: March 20, 2020, 09:17:46 pm »

Veli Jože
Posebno mjesto u Brodospasovoj povijesti imala je plovna dizalica Veli Jože. Motorni brod Viktorija, izgrađen 1941. u Hamburgu dodijeljen je FNRJ, kao ratna odšteta. U brodogradilištu u Nizozemskoj preinačen je u maonu, dograđena mu je dizalica, dobio je oznaku novogradnje br. 276. i preimenovan je u Veloga Jožu. Godine 1950. dva oceanska tegljača doteglila su ga u Dubrovnik. Bila je to najveća plovna dizalica u Europi, koja je svojim krakovima (visokim 40 m, s produžetkom od 17 m) mogla odjednom podignuti teret od 350 t na visinu od 35 m. Pokretala su je dva izvanbrodska motora snage po 147,1 kW, kojima se koristila za pomicanje unutar luke, a na dužim prekomorskim putovanjima teglio ju je oceanski tegljač. Veli Jože podizao je potopljene brodove i izvan granica Jugoslavije (uz talijansku obalu, u grčkim obalnim vodama od Krfa i Pireja do Soluna). Jedno od njegovih najglasovitijih postignuća jest sudjelovanje u čišćenju Sueskoga kanala u Egiptu 1957., kada se pod UN-ovom zastavom priključio podizanju potopljenih brodova u Port Saidu. Pomagao je u izgradnji Jadranske magistrale (spajanje mosne konstrukcije kod Stona, preko Neretve kod Rogotina), Šibenskoga (1965), Paškoga (1969) i Krčkoga mosta (1979) i dr. Uz osam Brodospasovih tegljača i ronilački brod, 1993. sudjelovao je u izgradnji privremenoga pontonskoga mosta kojim je premošteno Novsko ždrilo, nakon što je srušen Maslenički most u Domovinskome ratu, a nakon rata sudjelovao je u gradnji novoga mosta na istom mjestu. Posljednji posao Veloga Jože bio je polaganje golemih kamenih blokova za marinu u Kaštelima 2004., a 2006. mu je nakratko obnovljena licenca kako bi sudjelovao u podizanju vojnoga broda Krka u NCP – Remontnom brodogradilištu u Šibeniku, gdje je Veli Jože izrezan u dijelove 2010


* HTE_0411.jpg (80.07 KB. 373x500 - viewed 14 times.)


https://tehnika.lzmk.hr/brodospas/

Logged
ssekir75
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 989


« Reply #147 on: March 21, 2020, 12:26:27 am »

и даље мислим да је штета што су се одрекли овог брода.
Logged
Pages:  1 ... 5 6 7 8 9 [10]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.