Potkopi i maskirni vezovi JRM

[duje]

Duje pretpostavljam da su stražu davali mornari sa brodova ?
Na Braču, osim kad su bile vježbe teritorijalaca, aktivne vojske nije bilo.

poz.

Da, stražu su davale posade brodova.

[galeb]

E, ove italiajnske ideje oko potkopa su stvarno fantazmagorične. Tako nešto ni SSSR nije imao.

 Ne znam šta je imao SSSR ali negde sam na webu vidio slike Švedskih ili Norveških potkopa, veliki potkopi, unutra brodovi na suvom, mogli bi James Bonda snimat.... Valjda nije bila fotomontaža.

[galeb]

http://funjabimunda.blogspot.com/2008/08/underground-navy-base.html

http://en.wikipedia.org/wiki/Musk%C3%B6_naval_base

During the construction about 1.5 million tons of rock was removed. It has 3 docks, originally designed for destroyers and submarines. The underground base itself has an area of several km² and is connected by 20 km of underground roads. A 3 km  long, dangerously narrow road tunnel running some 70 metres  under the sea level connects the mainland and Muskö island.

During the Cold war the underground facility was kept highly secret and not much information about it was known to the public. In 2004 the Swedish government decided that the navy should be concentrated to two bases only, the Karlskrona naval base and the Berga Naval Base, and much of the Muskö base was closed. Today some parts of the facility is still used by the military.

[Perun]

kakve su bile mogucnosti popravaka van luka ako pretpostavimo da rat potraje duze a remontni zavodi i luke su unisteni.
jesu li ovi objekti imali namjenu da zastite brodovlje na krace vrime ili se u njima moglo duze boraviti dok bi popravke odrzavali po sistemu snalazenja

[ORIĆAREB]

kakve su bile mogucnosti popravaka van luka ako pretpostavimo da rat potraje duze a remontni zavodi i luke su unisteni.
jesu li ovi objekti imali namjenu da zastite brodovlje na krace vrime ili se u njima moglo duze boraviti dok bi popravke odrzavali po sistemu snalazenja

Suštinski ovi potkopi, skoro svi, sem onih koji su bili za podmornice i to ne svi, su bilo obični tuneli, kao oni na putevima.
Jedino su umjesto asfaltnog puta imali za "podlogu" more, da bi brodovi mogli lagano da se uvuku.
Nisu imali nikakvu infrastrikturu za podršku posadama. Ni vode, ni struje, ni goriva, ničega. Služili su jedino da se u njih
moglo uvući i maskiranjem dobro zaštiti od klasičnog načina bombardovanja. To je sve....

[Perun]

a koje su pogodnosti imali potkopi za podmornice

[ORIĆAREB]

a koje su pogodnosti imali potkopi za podmornice

Pročitajte malo ovu temu, pa će te naći. Nećemo se ponavljati.

[brodarski]

kakve su bile mogucnosti popravaka van luka ako pretpostavimo da rat potraje duze a remontni zavodi i luke su unisteni.
jesu li ovi objekti imali namjenu da zastite brodovlje na krace vrime ili se u njima moglo duze boraviti dok bi popravke odrzavali po sistemu snalazenja

Po ratnom planu mobilizacije i razvoja predviđa se izmještanje radionica na druge lokacije. Tehničke radionice imaju mobilne ekipe za popravak. Predviđen je i oslonac na civilnu infrastrukturu. Ratni brod ne mora ići na popravak u vojni remont. Moguć je popravak u najbližem opremljenom brodogradilištu.

[Perun]

mislija sam pitati kakve su mogucnosti ako je neprijatelj jaci, npr NATO, jer onda se bas ne moze biti dugo u nekom brodogradilistu (pod uvjetom da ono nije unisteno) ali cini mi se da znam odgovor..odrzavanje bi bilo na sve moguce nacine, sto je i za ocekivati

[kumbor]

kakve su bile mogucnosti popravaka van luka ako pretpostavimo da rat potraje duze a remontni zavodi i luke su unisteni.
jesu li ovi objekti imali namjenu da zastite brodovlje na krace vrime ili se u njima moglo duze boraviti dok bi popravke odrzavali po sistemu snalazenja

Po ratnom planu mobilizacije i razvoja predviđa se izmještanje radionica na druge lokacije. Tehničke radionice imaju mobilne ekipe za popravak. Predviđen je i oslonac na civilnu infrastrukturu. Ratni brod ne mora ići na popravak u vojni remont. Moguć je popravak u najbližem opremljenom brodogradilištu.

Naravno, brodarski! Tako treba biti u svakoj normalnoj državi!

[kumbor]

a koje su pogodnosti imali potkopi za podmornice

Pogledajte temu, naći će se. Ukratko, npr. potkop u Rosama imao je generatore za dopunu baterija, možda je moglo biti nešto torpeda, alata, itd. U ratnim uslovima se nekada ne može naći preko potrebni komad žice na brodu!? Ako je to prikazano u Das Boot, što nije moglo i kod nas. U ono vreme.

[marinero]

Veliki dok Arsenala u Tivtu na sebi je imao agregate, mini radionicke prostore, cak i neke alatne strojeve. Kako su mi pricali ljudi iz rukovodstva Arsenala, bilo je predvidjeno da se u slucaju rata, dok izmjesti u neku od brojnih dalmatinskih uvala gdje bi sa svojim tehnickim karakteristikama i manjim nadopunama u mobilnim radionicama na kamionima, bio manje-vise self sufficient za manje remontne intervencije na brodovima.... E, sad koliko je to tacno i realno, to je druga prica!

[brodarski]

mislija sam pitati kakve su mogucnosti ako je neprijatelj jaci, npr NATO, jer onda se bas ne moze biti dugo u nekom brodogradilistu (pod uvjetom da ono nije unisteno) ali cini mi se da znam odgovor..odrzavanje bi bilo na sve moguce nacine, sto je i za ocekivati

Pitanje nije baš nimalo lako. Zavisi od mnogih faktora. Obrana s mora bila bi jedan dio cjelovite bojišnice od napadača. Brodogradilišta su u pravilu bila branjena. Kakav bi uspjeh imao napadač zavisi od veličine cilja, raspoloživih snaga obrane, žilavosti i gustoće zaprečne vatre. Obrana zavisi od mnogih faktora ali i od morala branitelja. Napad je taktička radnja u kojoj se ne moraš svaki puta vratiti kući. I to utječe na napadača.

[duje]

Veliki dok Arsenala u Tivtu na sebi je imao agregate, mini radionicke prostore, cak i neke alatne strojeve. Kako su mi pricali ljudi iz rukovodstva Arsenala, bilo je predvidjeno da se u slucaju rata, dok izmjesti u neku od brojnih dalmatinskih uvala gdje bi sa svojim tehnickim karakteristikama i manjim nadopunama u mobilnim radionicama na kamionima, bio manje-vise self sufficient za manje remontne intervencije na brodovima.... E, sad koliko je to tacno i realno, to je druga prica!

I Tehnička radionica iz Lore bila je predviđena za preseljenje u slučaju rata. Svi veći strojevi (tokarski, glodalice, za varenje itd) bili su na stopama i nisu bili učvršćeni za pod. Dok sam bio tamo imali smo vježbu preseljenja radione i strojeva, tipske sanduke sa rez. dijelovima i potrošnim materijalom. Selili smo iz Lore u Kaštela (skladište goriva -Brižine). Jedini problem je bio što smo jedva iskrcali, jer je obala dosta visoka, a DTM "nizak". Tek sa preraspredom goriva se je pramac digao toliko, da smo iskrcali kamione. Barem smo nešro naučili. Po toj logici, mogla su se mat. sredstva preselit prema potrebi i na otoke...

[brodarski]

Veliki dok Arsenala u Tivtu na sebi je imao agregate, mini radionicke prostore, cak i neke alatne strojeve. Kako su mi pricali ljudi iz rukovodstva Arsenala, bilo je predvidjeno da se u slucaju rata, dok izmjesti u neku od brojnih dalmatinskih uvala gdje bi sa svojim tehnickim karakteristikama i manjim nadopunama u mobilnim radionicama na kamionima, bio manje-vise self sufficient za manje remontne intervencije na brodovima.... E, sad koliko je to tacno i realno, to je druga prica!

I Tehnička radionica iz Lore bila je predviđena za preseljenje u slučaju rata. Svi veći strojevi (tokarski, glodalice, za varenje itd) bili su na stopama i nisu bili učvršćeni za pod. Dok sam bio tamo imali smo vježbu preseljenja radione i strojeva, tipske sanduke sa rez. dijelovima i potrošnim materijalom. Selili smo iz Lore u Kaštela (skladište goriva -Brižine). Jedini problem je bio što smo jedva iskrcali, jer je obala dosta visoka, a DTM "nizak". Tek sa preraspredom goriva se je pramac digao toliko, da smo iskrcali kamione. Barem smo nešro naučili. Po toj logici, mogla su se mat. sredstva preselit prema potrebi i na otoke...

Tehnička radionica iz Kulina selila se na otok negdje 1978. godine. Lokacija, vojna tajna. Svi stojevi krcani su na DTM i istovareni na otoku. Radionica je ostala prazna. Seljenje je krvav posao koji zahtjeva stručan rad u raspoloživom vremenu ( kratkom ). Uzevši u obzir da je šezdesetak ljudi sve strojeve prebacilo na brod uglavnom pomoću vlastite snage. Sve je to iskrcano na obalu, opet ukrcano i montirano na stara mjesta. Uspjeh nije izostao. Vježba uspjela u potpunosti. Malo je pomogla i slabašna autodizalica Coles.