PALUBA
March 19, 2024, 12:47:12 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na brok@paluba.info
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Indijski nosač aviona klase Vikrant  (Read 2083 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 055


« on: September 12, 2010, 11:37:53 am »

Klasa Vikrant je prva indijska konstrukcija nosača aviona. Planirana je da ovu klasu sačinjavaju dva nosača aviona, izgradjena u brodogradilištu Kočin. Prvi nosač iz klase će zameniti INS Virat.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ceremonija početka gradnje prvog nosača u klasi, INS Vikrant, održana je aprila 2005. Godine. Kobilica za ovaj nosač aviona položena je februara 2009. godine, i ukoliko se sve bude odvijalo prema planu, biće porinut sredinom 2011. godine.  Prijem u operative zakazan je za 2014. godinu. Drugi nosač iz klase (IAC-2) je planiran da udje u operative 2017. godine.

Nosač aviona je projektovan u Direktoratu za pomorske konstrukcije, a predvidjen je za ukrcaj i manipulaciju vazduhoplovniim sastavom kombinovanim od aviona MiG-29K i HAL Tejas, helikoptera Ka-31 i domaćeg HAL Dhruv (ukupno do 40 letelica). U početku se pominjao i ulazak Harijera u vazduhoplovni ving, ali se od te ideje odustalo.

Brod će biti dug 260 m (preko svega), širok 60 m, a deplasman će iznositi 40 000 t. Posada broad, uključujući i vazduhoplovno osoblje i ukrcana vojnike – broji 1600 članova.

Podaci o konfiguraciji nosača aviona su kontradiktorni u zavisnosti od izvora. Preovladjuju podaci da će jedan nosač aviona, prvi u klasi biti u konfiguraciji STOBAR (Short Take Off But Arrested Recovery), dok će kod drugog u klasi biti primenjen CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) i imaće deplasman od blizu 65 000 t.

Od oružnih sistema, nosač će raspolagati vertikalnim lanserom za rakete brod-vazduh velikog dometa. Od artiljerijskih orudja, na brod će biti ugradjena 4 topa OTO Melara 76mm Super Rapid – po dva na pramcu i krmi.

Kod pogona, Indijci su se odlučili da brod pogone sa četiri gasne turbine kompanije General Electric, model LM 2500+, koji će za dva osovinska voda obezbedjivati snagu od 80 MW. Gasne turbine će omogućiti plovljenje maksimalnom brzinom od preko 28 čv. Tom brzinom nosač aviona će imati autonomiju od oko 8000 nautičkih milja.



* p18793.jpg (75.29 KB, 800x453 - viewed 190 times.)
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 22 queries.