PALUBA
April 18, 2024, 11:38:13 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Važno - Obavezno proverite neželjenu (junk/spam) e-poštu da bi aktivirali svoj nalog
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3] 4   Go Down
  Print  
Author Topic: Vought A-7 Corsair II  (Read 17066 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #30 on: January 18, 2016, 11:51:25 am »

Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 477


« Reply #31 on: January 18, 2016, 12:24:45 pm »



SFRJ je pokazivala zanimanje za ovaj odličan avion, ali eto, nije bilo suđeno. Ogroman koristan teret, pouzdana mašina. Pravi proizvod  vremena kada je američka avioindustrija bila nesporno vodeća u svetu. Bilo nekad.
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #32 on: January 18, 2016, 01:30:28 pm »

Gledam slike, pa vidim da su vizualno vrlo slični A-7 Corsair II i F-8 Crusader . Dali su to dve jabuke sa jedne jablane ili je sličnost slučajnost?

Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 477


« Reply #33 on: January 18, 2016, 01:50:56 pm »

Gledam slike, pa vidim da su vizualno vrlo slični A-7 Corsair II i F-8 Crusader . Dali su to dve jabuke sa jedne jablane ili je sličnost slučajnost?



Ista ih je firma proizvodila - Chance-Vought.  Corsair II je podebeo, a Crusader sav izdužen, vitak, pravi lovac. Da liče, liče nesporno.
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #34 on: January 18, 2016, 02:57:04 pm »

Na brzaka pronađoh samo fotku maketa ovih letelica.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* a7-f8.jpg (20.25 KB, 700x146 - viewed 137 times.)
Logged
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 530



« Reply #35 on: January 18, 2016, 03:07:44 pm »

Hvala obojici, vidim sada.

Koristili su iste komponente?
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 881



« Reply #36 on: January 18, 2016, 03:13:34 pm »

Koristili su iste komponente?

Не. Разликовали су се по димензијама, погонској групи и опреми.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #37 on: January 18, 2016, 06:56:08 pm »

Deluje kao da su konstruktori zaboravili na usisnik vazduha, pa su ga naknadno prikačili ispod trupa aviona .....
Logged
Рашо
Stručni saradnik - RV i PVO
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 881



« Reply #38 on: January 18, 2016, 07:23:20 pm »

SFRJ je pokazivala zanimanje za ovaj odličan avion, ali eto, nije bilo suđeno...

Наша посла. Вјероватно су почели да му налазе мане чим су спознали да би за ово требали дати много правог новца. Много чему још такође на исти начин "није било суђено". Тешко је било тим западњацима испоштовати "високе" југословенске стандарде... а у ствари, проблем је био у томе што је нашима био мрзак концепт "долари-за-робу"...
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 477


« Reply #39 on: January 18, 2016, 07:50:50 pm »

Corsair II                                    Crusader
Allison TF41 6500kgst                    PWJ57, 8200kgst
span 11,8                                    10,7
LOA14,06                                    16,61
MaxTOW19.050kg                         15420kg
Max speed atSL 1123km/h              2M at 30.000ft
1 Vulcan M61, 6804kg stores           4x20mm, 4 sidewinders, or bombs, rockets, radar, but more simple than on f-4.
ima opremu za vođeno oružje.
Vrlo ukratko, samo osnovno, saglasno Jane`s pocket book.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 279



« Reply #40 on: January 19, 2016, 07:53:06 am »

SFRJ je iskazala bila interesovanje a SAD spremnost da proda A-7.

Na kraju se odustalo od ovog odlicnog LBA aviona u korist razvoja Orla i oslonaca na sopstvenu industriju.
Logged
topalovicdj
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 395


« Reply #41 on: January 19, 2016, 12:11:40 pm »

SFRJ je pokazivala zanimanje za ovaj odličan avion, ali eto, nije bilo suđeno...

Наша посла. Вјероватно су почели да му налазе мане чим су спознали да би за ово требали дати много правог новца. Много чему још такође на исти начин "није било суђено". Тешко је било тим западњацима испоштовати "високе" југословенске стандарде... а у ствари, проблем је био у томе што је нашима био мрзак концепт "долари-за-робу"...
Raso nisi u pravu...po Zlatku Rendulicu,tokom tih razmatranja u igru su usli Francuzi i Englezi /projekat Jaguara/ i sasvim je tacno ovo sto Pvanja kaze...razvoj Orla i oslonac na sopstvene snage
  Sada sa ove vremenske distance pitanje je da li smo pogresili ili mozda nismo...A-7 je prestajala proizvodnja i po meni je u svakom pogledu bolji od J-22 ali u to vreme doktrina je bila oslonac na sopstvene snage...
pozdrav Djordje
Logged
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 208



« Reply #42 on: January 19, 2016, 12:57:56 pm »

Mislim da gresite, u to vreme JNA je bila zainteresovana za A-4 Skyhawk, narocito nakon pozitivnih iskustva iz Izraelsko-Arapskih ratova, a A-4 bi trebalo da bude zamena za F-84 Tunderjet-ova i nadopuna J-21 Jastreb.

Za A-7 bili smo zainteresirani pocetkom i sredinom osamdesetih kada je bilo jasno da J-22 nece moci da ispuni trazenu ulogu, a ameri su se spremali da ih izbace iz upotrebe. Na zalost, ameri su iste prodali grcima, a nasi su se tada okrenuli na istok i probali da nabave Su-25 (bilo je pregovora oko nabavke jednog puka sa Gracevima).
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 279



« Reply #43 on: January 19, 2016, 01:02:16 pm »

Sa ove distance tesko da bi SRJ tj Srbija 90-tih uspela da odrzi u letnom stanju A-7 da su kupljeni.
Ovako su se barem Orlove mogli odrzavati i remontovati u sopstvenoj reziji a sve sto se nije pravilo u drzvi moglo je lako da se nabavi od vise izvora u inostranstvu sto svakako nebi bio slucaj sa A-7.

Sto se tice opreme A-7 je bio vrhunski opremljen, posedovao je pravi moderni HUD displej, radar, displej sa pokretnom mapom, auto pilot u sve tri ose itd.
Logged
pvanja
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 279



« Reply #44 on: January 19, 2016, 01:44:59 pm »

Nabavka A-7 je bila aktuelna pocetkom 80-tih i reko bihda su bili prilicno zagrejani za nju ali odustalo se u koristi Orla koji svakako nije zadovoljio sve potrebe RV-a.
Logged
Pages:  1 2 [3] 4   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 22 queries.