PALUBA
September 15, 2019, 02:49:10 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: KONKURS ZA UREDNIKE FORUMA
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 [3]   Go Down
  Print  
Author Topic: Avio servis saveznih organa SFR Jugoslavije  (Read 23848 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 596



« Reply #30 on: August 30, 2018, 10:55:41 am »


Šef srpske diplomatije izbegao vatreno krštenje posle remonta aviona starog 37 godina


Vladin avion "falkon" ponovo je izneverio u poslednji čas. Letelica je, nakon što je duže bila van upotrebe zbog starosti i kvarova, remontovana i od danas je trebalo da ponovo bude u funkciji. Ipak, u poslednji čas javljeno je da se "falkon" - opet pokvario.

Vatreno krštenje u remontovanoj letelici, staroj čak 37 godina, trebalo je da ima šef diplomatije Ivica Dačić koji putuje u dvodnevnu zvaničnu posetu Beču. Međutim, sinoć su mu javili da je avion ponovo stavljen van upotrebe, pišu Novosti.

To mu je poremetilo planove, jer će morati da leti drugim avionom, "lir džetom" koji je manji i ima samo pet mesta, pa će morati da smanji broj članova delegacije.

izvor
Logged
topalovicdj
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 324


« Reply #31 on: August 30, 2018, 05:58:49 pm »

a sto ne ide komercijalnim letom ,ima ih bar 3 svaki dan
pozdrav Djordje
Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 358



WWW
« Reply #32 on: August 30, 2018, 06:06:38 pm »

Наше главате сподобе би могле да науче по нешто од тих Аустријанаца којима иду у посету.
Logged
Director
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 050


« Reply #33 on: August 30, 2018, 07:27:08 pm »

Dok neko ne pogine oni ne nameravaju da penzionišu taj avion.
Logged
fazan
stariji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 758


« Reply #34 on: August 31, 2018, 07:09:19 am »

Да ли српској влади заиста требају 2 авиона? Нисам сигуран ни шта је са оним салонским ЈАК-40 који је у РВиПВО , да ли је отписан или се још увек води на списку. Ни мање земље ни више VIP авиона.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 413



« Reply #35 on: August 31, 2018, 09:30:25 am »

Нисам сигуран ни шта је са оним салонским ЈАК-40 који је у РВиПВО , да ли је отписан или се још увек води на списку.

CLICK!
Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 596



« Reply #36 on: September 01, 2018, 11:05:40 am »


Državi se ne isplati remont


Nakon dužeg boravka u garaži zbog starosti i kvarova, naizgled popravljenom letelicom, starom čak 37 godina, trebalo je da poleti šef diplomatije Ivica Dačić u posetu Beču. No, pre nego što je uzleteo, saopšteno je da se “falkon” ponovo pokvario. Postavlja se pitanje - koliko se remont ovog aviona uopšte isplati?



* falkon 50.jpg (93.74 KB. 740x468 - viewed 40 times.)


- Ovde nije pitanje starosti, već rentabilnosti. U vazduhoplovnoj tehnici proračunavate rentabilnost remonta, a svako tehničko sredstvo u jednom momentu dođe u stanje kada se dalje održavanje i popravka ne isplate. Praksa je u svetu da se avioni za prevoz državnih zvaničnika obnavljaju u najmanje upola kraćem roku u odnosu na starost našeg “falkona 50” - ocenjuje za “Blic” Aleksandar Radić, vojni analitičar.

Kada je u pitanju prevoz VIP putnika, što članovi Vlade svakako jesu, Radić ističe da se mora voditi računa da ti avioni budu novi, bezbedni i pogodni za održavanje.

- Kada je u pitanju “falkon”, došlo se do tačke kada ne bi bilo iznenađenje da se pokaže da je njegovo održavanje potpuno nerentabilno. Kada biste na “falkonu” koji sada izađe iz fabrike pogledali samo kabinu i uporedili je s kabinom “falkona” kojim lete srpski ministri, videli biste dva različita tehnološka sveta. Naš ima, laički rečeno, satiće, a moderan avion ekrane - kaže Radić.

On kaže da postoje dva pristupa kada je u pitanju biranje aviona za državne zvaničnike - kupovina putničkog ili poslovnog aviona.

- Imate zemlje koje odluče da to bude putnički avion u osnovi, a koji se prilagođava standardu koji zahteva neki viši nivo - udobne fotelje za najviše zvaničnike, radne stolove, male prostore za održavanje konferencija... Uglavnom u evropskim zemljama reč je o putničkim avionima srednjeg doleta i dimenzija - objašnjava Radić.

Kada je u pitanju druga opcija, poslovni avion iliti biz džet, insistira se na avionima koji mogu da obave prekookeanske letove.

Vladin "falkon" je u registar Direktorata Civilnog vazduhoplovstva upisan 8. jula 1981. i plovidben je do 15. oktobra 2018.


Kvar za kvarom

"Falkon" je proteklih godina imao čitav niz incidenata zbog kojih je konačno i bio povučen sa piste i poslat “na kanal”. Jedan od poslednjih dogodio se 2015. prilikom puta tadašnjeg predsednika Nikolića u Vatikan. Zbog kvara na “falkonu”, u decembru 2012, tadašnji premijer Ivica Dačić nije na vreme poleteo na Kipar. Problemi sa vladinim avionom zabeleženi su i 19. novembra u Ujedinjenim Arapskim Emiratima iste godine, a pet meseci ranije imao je probleme i ondašnji premijer Mirko Cvetković, koji zbog kvara letelice nije otišao u Brisel...

izvor

Logged
Rade
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 358



WWW
« Reply #37 on: September 01, 2018, 12:58:34 pm »

Pošto se približava 15. oktobar, odnosno isticanje plovidbene dozvole, da ovo nisu započete pripremne radnje za nabavku novog aviona?
Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 773



« Reply #38 on: October 05, 2018, 09:03:19 am »

Nabavljen je.

Quote
Држава Србија набавила је пословни авион „Ембрајер легаси 600“ за Авио-службу Владе Србије.

i

Quote
„Фалкон 50“ је недавно био на редовном одржавању у Америци и век употребе ће му бити продужен за шест година.
https://rs.sputniknews.com/politika/201809071117101647-srbija-nabavka-avion-embraer/
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 658


« Reply #39 on: October 05, 2018, 10:06:54 am »



Falcon 50 je već veoma star i normalno je da se kvari. Samo da niko ne pogine u njemu.

Sećam se kad je direktor avioslužbe još bio Boro Raičević. Kasnije je Boro Raičević osnovao firmu Montavia.
Logged
Pages:  1 2 [3]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.018 seconds with 24 queries.