PALUBA
September 21, 2019, 07:40:04 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Za sve probleme prilikom registracije obratite se mailom na flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 31 32 33 34 35 [36]   Go Down
  Print  
Author Topic: Bojni brodovi klase Tegetthoff  (Read 115461 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 674


« Reply #525 on: January 04, 2019, 12:29:06 pm »

Mislim da se odgovarajući efekat mogao postići manjim brodovima sa sličnom artiljerijom i oklopom deplasmana npr. 10.000t, ne više. Ipak, drednoti su bili pitanje prestiža i mode - merilo pomorske snage države, ekonomskog razvoja i količine novca. Oko 1.000t deplasmana pojelo je dvostruko oklopljeno dno - projektovano tako da je zapravo bilo štetno, a nije pružalo nikakvu zaštitu. To je projektantu Kudelki jasno rekao Tirpitz, kad su se konsultovali, ali Kudelka je smatrao da je u pravu. Mehanika podvodne eksplozije je tada bila poznata teorijski, ali tek je rat pokazao prave efekte i potvrdu teorije.

Što se tiče "jadnih drvenih barki MAS" i potapanja Szent Istvana, Regia Marina je dobila obaveštenje o isplovljenju eskadre drednota. Eskadra je zoru dočekala u Telaščici, što je MASima dalo vreme i priliku da zauzmu zasedu. Malecke čamce duge oko 15m, niskog nadvođa, bez nadgrađa, sa pomoćnim tihim motorima bilo je stvarno teško uočiti tada postojećim osmatračkim sredstvima. A Sent Ištvan se odlikovao od prethodnika lošim kvalitetom gradnje riječkog brodogradilišta, koje do tada nije gradilo bojne brodove. Mnoge nepropusne pregrade nisu bile nepropusne.

Slučaj potapanja Sent Ištvana znatno je uticao na koncepciju i taktiku kako KJRM do 1941., tako i JRM od 1945.
« Last Edit: January 04, 2019, 12:48:34 pm by kumbor » Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 192


« Reply #526 on: January 04, 2019, 05:31:01 pm »

Klasa BB Tegetthoff imala je svojih mana.
No ipak su to bili dredenoti relativno malog deplasmana a velike vatrene moći, s velikim poljem djelovanja topova 305 mm.
Rekao bih koncepcijski baš prilagođeni za Jadran.

Tehničke mane klase trebalo je otkloniti.
Taktika uporabe je uvjek izazov, da ne kažem problem, za svaki brod ako se on krivo koristi.
Nije brod kriv za to.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #527 on: January 04, 2019, 07:23:16 pm »

KuK mornarica je odradila svoj posao jer je zaštitila svoju obalu od napada neprijatelja. Krupnije savezničke jedinice nisu ulazile duboko u Jadransko more, već su se vrzmale tu po Jonskom moru sa ekskurzijama prema Boki Kotorskoj, a i te ekskurzije su se loše završile jer je potopljeno nekoliko oklopnih krstaša i oštećeno još krupnih jedinica.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 202


« Reply #528 on: January 04, 2019, 08:29:27 pm »

Meni nije jasno zašto AU mornarica nije svoje moćne brodove klase Tegethoff odmah na početku rata prebazirala u Boku. Njihovo baziranje u Puli nije imalo nikakvog efekta i smisla, vezano za snagu i moć tih brodova, samim tim i na ukupnu pomorsku moć AU monarhije.

Činjenica je, da je Boka bila u dometu CG artiljerije sa Lovćena, ali se i tu moglo što šta učiniti, da se vatreni položaji CG artiljerije neutrališu.

A prisustvo 3 tako moćna broda (sa pratećom eskadrom) na vratima Mediterana, verujem da bi mogao imati uticaja na opšti tok rata, u korist AU i njegovih saveznika.
Barem bi Italija bila blokirana, i svi transporti antante kroz Mediteran.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 14 674


« Reply #529 on: January 04, 2019, 08:35:21 pm »



Baza u Boki nije imala kapacitete za njihovo baziranje na duže vreme. Svaki ovaj brod imao je posadu od oko 1.000 ljudi. Kako hraniti toliku posadu u Boki? Kako popraviti brod u slučaju potrebe?
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 202


« Reply #530 on: January 04, 2019, 08:44:44 pm »

Strateški gledano, na duže vreme, to se moglo urediti. I sigurno bi bilo koristi od toga.

Boka je bila železnicom povezana sa centrom, AU monarhije - što je moglo obezbediti dotur potrebnih zaliha i potrošnog materijala.
Izgradnja drugih kapaciteta za baziranje, uz već postojeću infrastrukturu, nije bilo neizvodivo.

Možda, jedini veći problem bi predstavljalo dokovanje tih brodova u Boki?
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #531 on: January 04, 2019, 08:53:18 pm »

Osim toga treba uzeti u obzir i strah Italijana od gubitaka kapitalnih brodova, tako da čisto sumnjam da bi se usudili da uđu u bitku, sem ukoliko nemaju brojčanu premoć minimum 2:1.
Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 202


« Reply #532 on: January 04, 2019, 08:57:30 pm »

Očito, najmoćniji brodovi, služili su monarhiji isključivo kao ukras a ne kao ubitačna borbena sredstva, koja su mogla imati značajan uticaj na tok rata.
Logged
bristova
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 192


« Reply #533 on: January 04, 2019, 09:20:24 pm »

Klasičan primjer "Fleet in being".
Zadaća odrađena.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #534 on: January 07, 2019, 11:10:22 am »

Viribus na Malti.


* SMS Viribus Unitis 101.jpeg (94.18 KB. 800x488 - viewed 39 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #535 on: April 01, 2019, 07:40:01 am »

Sidro Tegethofa ispred Palazzo della Marina u Rimu.


* SidroTegethof.jpg (600.12 KB. 1134x1512 - viewed 22 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #536 on: May 19, 2019, 06:48:46 am »

Pogled na pramčane kule s mosta. Navodno Prinz Eugen.


* 1686274prinz eugen.jpg (89.63 KB. 528x800 - viewed 17 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #537 on: June 01, 2019, 07:00:28 am »

Tegethofi i Radecki.


* Tegethofi i Radecki.jpg (382.79 KB. 2048x1016 - viewed 12 times.)



Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 33 483



« Reply #538 on: June 05, 2019, 06:20:45 am »

Jedna umetnička.


* 154773362971547706666116569759.jpg (131.67 KB. 700x450 - viewed 13 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 26 748



« Reply #539 on: September 09, 2019, 09:40:54 am »




Mornari i brodska mačka na SMS Viribus Unitis. Snimljeno 1917. godine.




* 1917. SMS Viribus Unitis.jpg (306.26 KB. 1599x997 - viewed 8 times.)





Logged
Pages:  1 ... 31 32 33 34 35 [36]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 26 queries.