PALUBA
September 18, 2020, 09:51:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12]   Go Down
  Print  
Author Topic: Jahta Dalmat  (Read 51300 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 460



« Reply #165 on: March 27, 2017, 12:32:42 am »

23.3.2017.

OBNOVA HABSBURŠKE CARSKE JAHTE Istranka dobila 100.000 kuna za sanaciju

Malim, ali sigurnim koracima obnavlja se carska jahta na kojoj se okupljala europska elita s početka 20 stoljeća



* brod_istranka_stjepan_lozo_004-1024x682.jpg (149.54 KB. 1024x682 - viewed 688 times.)

Autor: MAK JOVANOVIĆ / Foto: Miroslav Lelas

Habsburška carska jahta “Istranka”, nakon što je godinama bila potopljena kod Vranjica, počela je napokon brojati bolje dane. Izvađena je s dna 2014. godine na stotu godišnjicu početka 1. svjetskog rata, a upravo njome su, da podsjetimo, nakon sarajevskog atentata prevezeni posmrtni ostaci Franje Ferdinanda i Sofije od ušća Neretve do Metkovića. Nakon izvlačenja s morskog dna, puna mulja i kojekakve morske faune, otegljena je u ribarsku luku Brižine u Kaštel Sućurcu gdje se godinama pomalo obnavlja. Projekt vodi Stjepan Lozo, viši kustos Hrvatskog pomorskog muzeja iz Splita.

– Sedam je godina to plovilo izuzetne kulturne vrijednosti provelo na dnu kod Vranjica u akvatoriju splitske Sjeverne luke. Iz nje u prvoj fazi izvađeno 120 tona mulja, a kako smo dobili 100.000 kuna za njezina uređenje. To jesu znatna sredstva od kojima možemo napraviti dio posla i zahvate na ovom kulturnom dobru,dakako, to nisu ni približno dovoljni novci da brod bude doveden u stanje kojim bi opravdao svoju slavnu prošlost i opet zaplovio. Lani smo počeli s postupkom finog pjeskarenja i nanošenja zašite. Na linici – palubnoj ogradi, s unutarnje strane sanacija je pri kraju. Ove godine u dogovoru s konzervatorima napravit ćemo zahvate zaštite i pjeskarenja na pramčanom dijelu – naveo je Lozo.

Promjena imena i tršćanska kriza

Ta je čelična jahta po narudžbi nadvojvode Karla Stephana von Habsburg-Lothringena, nećaka cara Franje Josipa I, izgrađena pod imenom Ossero u Trstu 1896. godine. Duga je 44 metara, široka 6,2 metara, a mogla je preploviti Atlantik. Njome su prvih godina brodili plemenitaši, europski bogataši i uglednici. Legenda kaže da su na Istranki nadvojvoda Franjo Ferdinand i njemački car Vilim II kovali planove za početak Prvog svjetskog rata, te da je upravo na njoj po prvi put u Austro-Ugarskoj upotrijebljena bežična radiotelegrafija.

– Malo je u poznato da je Istranka bila i zapovjedni brod Jugoslavenske mornarice od 1954. do 1958. godine. Promjenjeno joj je ime iz tadašnjeg Orijen u “Istranku”, iz čega se lako dade iščitati politička poruka za tada razbuktalu tršćansku krizu, kad su bila previranja s Talijanima oko teritorija Istre i Trsta – ispričao je Lozo, inače autor monografije o Istranci.

Osamdesetih godina prošlog stoljeća Istranka je bila pretvorena u restoran ukotvljen u splitskoj gradskoj luci. Postavljene su joj ograde i nadgrađe koji su uvelike odudarale od izvornika. Uklonjeni su prije nego je brod potopljen.

Usidrena na splitskoj Rivi?

– Namjera nam je Istranku rekonstruirati u izvornom obliku s dva manja nadgrađa, a ne iz perioda kad je bila restoran. Svako nam je želja vratiti i njezina dva jarbola, no, ako se bude išlo u složeniju sanaciju, bilo bi dobro osoviti joj i pogon. Postupak obnove traži vrijeme, a primarni je interes da je se spasi. Postoji mnoštvo ideja što se s njom može kasnije napraviti. Jedna od ideja,a tome trebaju drugi odlučiti, da bude matično vezano na Mletačkom mulu na splitskoj Rivi gdje je nekad i bila. Možda da bude muzejski eksponat na koji se može ući uz ulaznicu, ili pak može biti i prestižni ugostiteljski objekt s memorijalnim salonom. Naime, na tom brodu rado je boravio Franjo Ferdinand, njemački car Vilim II, industrijalac Krupp, mađarski plemić Esterhazy, krema Europe prije 1. svjetskog rata – rekao je Lozo.

Na Istranki odnedavno opet stoji i natpis s imenom, a rade se planovi i makete nadgrađa.


* brod_istranka_006-1024x682.jpg (160.69 KB. 1024x682 - viewed 138 times.)

Dalmacija danas

Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 460



« Reply #166 on: March 27, 2017, 12:36:54 am »

OBNOVA HABSBURŠKE CARSKE JAHTE Istranka dobila 100.000 kuna za sanaciju


* brod_istranka_007-1024x683.jpg (157.89 KB. 1024x683 - viewed 151 times.)


* brod_istranka_011-1024x682.jpg (182.98 KB. 1024x682 - viewed 142 times.)


* brod_istranka_013-1024x683.jpg (181.37 KB. 1024x683 - viewed 149 times.)


* brod_istranka_017-1024x682.jpg (121.06 KB. 1024x682 - viewed 148 times.)


* brod_istranka_021-1024x683.jpg (140.64 KB. 1024x683 - viewed 175 times.)

Foto: Miroslav Lelas, Dalmacija danas

Logged
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 674



« Reply #167 on: March 27, 2017, 07:24:20 am »

Smješno.Ovako će je  obnoviti na Svetog Nikad.
Čudna je i zaštita broda koja počinje od linice Shocked.
Logged
kumbor
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 390


« Reply #168 on: March 27, 2017, 08:55:42 am »



Ossero - Osor na Lošinju?, Dalmat, Istranka.

100.000 kuna je jako malo para. To je za krpež. Nije ni za spoljnu sanaciju golog trupa. A stvarno i počinju bez doka. Čudno.
Logged
leut
Urednik
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 10 460



« Reply #169 on: March 27, 2017, 09:12:35 am »

Smješno.Ovako će je  obnoviti na Svetog Nikad.
Čudna je i zaštita broda koja počinje od linice Shocked.

Nažalost, al tako je. Nadam se da će se ipak osigurat neka veća sredstva, bilo je ideja i da se ide prema EU fondovima, ako je takvo što izvedivo. Inače, na ovom linku ima više slika koga zanimaju detalji.
Logged
Pages:  1 ... 7 8 9 10 11 [12]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.016 seconds with 26 queries.