PALUBA
March 29, 2024, 06:26:57 am *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Čitajte na Palubi roman "Centar" u nastavcima, autora srpskog podoficira i našeg administratora Kuzme
 
   Home   Help Login Register  

Prijatelji

▼▼▼▼

Mesto za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages: [1]   Go Down
  Print  
Author Topic: Popisni brodovi KuK Kriegsmarine  (Read 2811 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
ML
kapetan korvete
*
Offline Offline

Posts: 6 798



« on: May 20, 2010, 09:26:17 pm »

Baron Gautsch
Putnički brod (ujedno i popisni brod Kuk mornarice) u vlasništvu Trščanskog Lojda krenuo je na svoje zadnje putovanje iz Kotora 11.avgusta 1914godine. ploveči prema Trstu pristajao je u Splitu, Zadru i Lošinju što je bilo i zadnje ticanje kopna.Ukrcano je prema nekim podacima oko 480 putnika koji su bježali pred ratom.Dosta je bilo i porodica A-U časnika.Tačan broj nikad nije utvrđen, jer se dosta putnika ukrcalo brez karata i nisu bili u spiskovima.
U blizini Rovinja samo 6 NM od obale prema ostrvima Pelaga i Kabula , več skoro nadomak svog cilja, brod je pretresla eksplozija. Uprkos upozorenjima ribara(navodno) kapetan nije mogao promijeniti smjer i udario je u minu, koje su dva dana prije postavili A-U brodovi za zaštitu obale.
Mina je eksplodirala pod kotlovima, na lijevoj strani krme. Valovi su napunili kotlovnicu,potom srušili vodonepropustnu pregradu, putnike je zahvatila panika pa je spasavanje bilo haotično.
Preživjele su kasnije spasili ratni brodovi Szepel,Triglav i Balaton. Spašeno je po nekim podacima 179 putnika. po zvaničnim podacima iz spiskova na brodu je bilo u trenutku eksplozije 246 putnika i 64 člana posade što nikako nije tačan broj jer je na brodu bilo i veliki broj ilegalno ukrcanih putnika znači bliže broju 480 od kojih je 300 stradalo.
Pokrenuta je i istraga vojnog suda u Puli radi sumnje sabotaže. Ronioci poslani na izviđanje broda nisu se vratili.
Brod je ponovo viđen od strane čovijeka tek 44 godine kasnije, kada su do njega stigli ronioci Brodospasa.
Bilo je planova i da se izvadi ali se od toga odustalo.
Danas je atraktivna turistička tačka za ljubitelje ronjenja. [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Baron_Gautsch2.jpg (39.05 KB, 540x350 - viewed 200 times.)

* DSCF3886.JPG (70.2 KB, 800x398 - viewed 156 times.)

* 2005-08%20186%20Baron%20Gautsch%20plaat.jpg (82.14 KB, 1156x737 - viewed 196 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #1 on: June 21, 2011, 04:23:11 pm »

...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Parobrod Baron Gautsch 1914.jpg (162.98 KB, 827x539 - viewed 156 times.)
Logged
Dreadnought
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 69 456



« Reply #2 on: August 31, 2011, 05:31:47 pm »

Još jedan Baron Gautsch, ovog puta u Trstu. Razglednica je putovala 1916. godine.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]


* Baron Gautsch.jpg (179.38 KB, 998x649 - viewed 127 times.)

* Baron Gautsch_revers.jpg (127.29 KB, 926x603 - viewed 97 times.)
Logged
zpetrov9
In memoriam
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 844



« Reply #3 on: June 10, 2013, 01:49:08 pm »

Na jednoj TV emisiji, a kasnije i na jednom DVD-u koji sam pogledao u Češkoj sam
čuo drugačiju priču od one nekada službene.

Po njoj je brod pa i kapetan na njemu bio upozoren na postavljena minska polja
za zaštitu luke Pula i unutarnjeg plovnog puta uz zapadnu obalu Istre ali su se
na brodu oglušili o upozorenje pa je kapetan izabrao najkraću rutu jer je između
ostalog bila u pitanju i premija ako se na vrijeme stigne u odredišnu luku. Tamo je
navedeno da postoje pisana svjedočanstva i izjave oficira na brodovima koji su
još postavljali mine i koji su davali zvučne i svjetlosne signale brodu da stane i
promjeni kurs ali je brod to zanemario i uplovio u minsko polje, nastavak priče je
svima poznat.

Na kraju praktički nitko i nije odgovarao (od stvarno odgovornih) a i pokušavalo
se dokumente prikriti ali izgleda da su ih neki istražitelji prije par godina pronašli
u arhivima u Beču i Trstu.
Logged
Pages: [1]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Prijatelji

▼▼▼▼

Prostor za Vaš baner

kontakt: brok@paluba.info

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.022 seconds with 23 queries.