PALUBA
August 21, 2019, 11:07:20 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije unesite ispravnu e-mail adresu jer na toj adresi dobijate mail za aktivaciju Vašeg naloga. Proverite obavezno i neželjenu poštu...
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5   Go Down
  Print  
Author Topic: Antonov AN-2 u sluzbi JRV  (Read 26117 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
dragan_mig31
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 86


Drtobicu ti kicmu


« on: October 26, 2010, 04:41:15 pm »

Zanima me koliko ih je bilo,koje su brojeve nosili,i naravno fotografije.Uskoro pocinjem jedna maketa u 1:72 pa ne bi bilo lose da se sve sabere na jedno mesto.

pozz
Logged
VP1159
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #1 on: October 26, 2010, 08:01:56 pm »

Sve imas obradjeno ovde:



http://www.aeropoxy.netfirms.com/Books.html
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 15 793



« Reply #2 on: October 26, 2010, 08:14:43 pm »

Hvala VP1159 za link i za knjige.
Mislim da imaju i članovi Palube informacije, slike i slično iz "prve" ruke.

LPB
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 188



« Reply #3 on: October 26, 2010, 08:32:42 pm »

  Zrenjaninski primerci su :
 Yu BLC
 YU BLB
 Ako se dobro sećam!?
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 100



« Reply #4 on: October 26, 2010, 08:35:16 pm »

Mislim da Dragan trazi vojne oznake. Wink
Logged
VP1159
vodnik
*
Offline Offline

Posts: 313


« Reply #5 on: October 26, 2010, 09:17:50 pm »

  Zrenjaninski primerci su :
 Yu BLC
 YU BLB
 Ako se dobro sećam!?

Pa posto si iz oba skakao, dobro se secas.

Ili nisi  "KILE" kojeg sam poznavao, mada, AN-2, Padobranac i brodarac, previse koincidencije/

YU-BLB je danas u "Ciklonizaciji", Novi Sad a YU-BLC je otpisan posle udesa  u Pancevu, 1998.
Nista strasno, lom noge stajnog trapa prilikom rulanja.
Logged
Interflug
mornar
*
Offline Offline

Posts: 5


« Reply #6 on: October 26, 2010, 09:18:34 pm »

Ohoho, jel se to sprema novi komplet oznaka pilot Super! Nadam se da će biti precizniji od kompleta za kečeve. Odlična je publikacija za koju je VP1159 postavio link.
Logged
dragan_mig31
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 86


Drtobicu ti kicmu


« Reply #7 on: October 27, 2010, 12:55:06 am »

Spremaju se nove oznake Smiley ali ne za an-2(bar ne jos).Ovo je za meni licno jer planiram da radim maketu uskoro Smiley

Ohoho, jel se to sprema novi komplet oznaka pilot Super! Nadam se da će biti precizniji od kompleta za kečeve. Odlična je publikacija za koju je VP1159 postavio link.
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 483



« Reply #8 on: October 27, 2010, 03:44:36 pm »

Godine 1976., za potrebe JRV, nabavljeno je šest aviona An-2TD proizvedenih u pogonima WSK-PZL u poljskom Mielecu. Nosili su sledeće VE brojeve: 70301, 70371, 70372, 70373, 70374 i 70375.
Logged
dragan_mig31
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 86


Drtobicu ti kicmu


« Reply #9 on: October 27, 2010, 05:03:12 pm »

Hvala.Ja sam mislio da su bili vise.sad jos fotke da nadjem i mogu da otpocem izrada.Nego jel neko zna kakav je bio kabinski prostor?koje boje i slicno?
Logged
Рашо
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 483



« Reply #10 on: October 27, 2010, 05:06:46 pm »

Bilo ih je daleko više po aero-klubovima, poljoprivrednih... negdje oko osamdeset komada, ako se ne varam.
Logged
madmitch
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Posts: 1 162


« Reply #11 on: October 27, 2010, 06:28:35 pm »

Bilo ih je daleko više po aero-klubovima, poljoprivrednih... negdje oko osamdeset komada, ako se ne varam.
Znam za jednoga pouzdano, Lesce padobranski klub ima(o) takvoga Antonova.
Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 100



« Reply #12 on: October 27, 2010, 10:12:29 pm »

Ja sam usao u jednoj anuski u Nis-u (obezbedjivali generala Tus-a, pa sam pored Falkona usao i u anusku da vidim razliku), mislim da je unutrasnjost (kabinski prostor) bio isti kao i na civilnim avionima.
Logged
kilezr
poručnik fregate
*
Offline Offline

Posts: 4 188



« Reply #13 on: October 27, 2010, 10:28:49 pm »

   Ne mogu sa sigurnošću da tvrdim da li je to pravilo,ali je u principu unutrašnjost bila iste boje kao i spoljašnjost.Razlika između vojnih i civilnih je prvenstveno bila što su civilni avioni po pravilu imali rezervoar za hemikalije kod pilotske kabine levo,pa se ni vrata nisu mogla skroz otvoriti.Jer su mahom bili korišteni za avio tretiranja.Mehaničari su izbegavali da ga vade kada smo skakali pa se malo više osećalo dok ne iskočiš.Inače (bar mi u Zr) nismo prilikom skakanja sedeli na stolicama nego na podu aviona.I u drugim klubovima je bilo mahom tako.Znalo se nas nagurati dvadesetak na skok,onda pilot ima više posla jer je avion "Teži"(potrebno drugačije trimovanje).
Logged
ZuluDelta
mladji vodnik
*
Offline Offline

Posts: 193


« Reply #14 on: March 31, 2011, 10:17:43 pm »


* 70373.jpg (345.81 KB. 1024x685 - viewed 303 times.)


Evo jednog nakon duge sutnje   marinero

Pozdrav ZD

PS. nadam se da je maketa gotova

Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 25 queries.