Živo me zanima kako je riješen sistem podmazivanja i dovoda goriva?
Veoma prosto i efikasno rešenje. Mešavina goriva, ulja i vazduha je ulazila u kućište motora, pa odatle u cilindre. Slično kao kod dvotaktnog motora.
Zanimljivo je kako su rešili sistem razvoda. Jedna verzija ima usisni ventil u klipu, a izduvni u glavi. Druga, dva ventila u glavi, usisni i izduvni, ali su oba pokretana jednom šipkom i duplom dvosmernom klackalicom.
Zanimljivo je i to da nema nikakvih izduvnih cevi, nego direktno iz kanala izduvnog ventila u atmosferu, kontra od smera obrtanja motora.