PALUBA
September 20, 2020, 05:56:10 am *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: If you are experiencing problems during registration process, please contact us on flushroyal75@gmail.com
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 14   Go Down
  Print  
Author Topic: Familija oklopnih transportera 8x8 BTR (бронетранспортёр) 60/70/80/90  (Read 57227 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 35 991



« on: November 16, 2010, 02:12:36 pm »

BTR-80

Glavni oklopni transporter na točkovima u ruskoj vojsci danas je BTR-80. Ovo vozilo, koje je uvedeno u naoružanje 1986. godine, ovaplotilo je u svojoj konstrukciji avganistansko iskustvo primene oklopnih transportera u borbi. Predviđeno je za transport motornih streljačkih jedinica i vatrene podrške na bojnom polju, vođenje borbe iz vozila.


* 3RIA-392042-Preview.jpg (42.4 KB. 460x268 - viewed 620 times.)


Vozilo je opremljeno isturenom mitraljeskom konstrukcijom sa 14,5mm mitraljezom KPVT i 7,62 milimetarskim mitraljezom KPT. Isturena konstrukcija je opremljena dnevnim snajperom i sistemom za ispaljivanje dimnih granata. Iskustvo korišćenja oklopne tehnike sa mnogobrojnih "borbenih linija" pokazalo je sve veću efikasnost protivtenkovske kumulativne municije.

Zato je predložena varijanta opremanja BTR-80 mrežastim ekranima, koji se montiraju na samo vozilo, a u stanju su da ga zaštite od kumulativne municije i metaka velikog kalibra. Glavni deo desantnih jedinica (šest pešadinaca) okreće se prema vozilu na dva sedišta, montirana duž podužne ose vozila. Da bi pripadnici desantnih jedinica pucali iz vozila postoji sedam puškarnica, napravljenih u smeru kretanja. Dve puškarnice su predviđene za pucanje iz mitraljeza.

Važan faktor povećanja otpornosti BTR-80 na bojnom polju predstavlja korišćenje dizel-motora umesto lako zapaljivih karburatorskih. Na točkovima su montirane spoljašnje gume super niskog pritiska, postoji centralni sistem za regulisanje pritiska vazduha u gumama, zahvaljujući čemu BTR-80 ima prohodnost, koja se može uporediti s prohodnošću guseničara. Skup borbenih i tehničkih karakteristika učinio je BTR-80 jednim od najtraženijih vozila ove klase na svetu. U naoružanju ga imaju skoro sve zemlje ZND, niz zemalja NATO, mnoge afričke i azijske zemlje.

Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #1 on: November 17, 2010, 02:00:56 pm »

BTR-80


* btr1.jpg (42.85 KB, 526x361 - viewed 286 times.)

* btr2.jpg (45.36 KB, 500x415 - viewed 275 times.)

* 800px-BTR-70_swimming.jpg (157.82 KB, 800x526 - viewed 257 times.)

* btr6.jpg (49.95 KB, 620x276 - viewed 258 times.)

* BTR-80_and_Bradley.jpg (384.8 KB, 1524x1012 - viewed 302 times.)
Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 822


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #2 on: November 17, 2010, 04:30:39 pm »

Gde su rusi i kako dosli do Bredlija?
Logged
švercer011
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 737



« Reply #3 on: November 17, 2010, 04:32:49 pm »

Mozda su ga zarobili u Gruziji njihov predsednik je kupovao naoruzanje od Amera
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #4 on: November 17, 2010, 04:49:34 pm »

Smiley
Ovo je snimak iz BiH (IFOR).
Tradicionalno mi uspevamo da spojimo nespojivo Smiley
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #5 on: November 17, 2010, 04:53:45 pm »

btr-80


* Russian_Army_Bosnia.jpg (302.22 KB, 1524x1012 - viewed 271 times.)

* btr-80_wheeled_armoured_vehicle_personnel_carrier_Russian_Russia_640.jpg (58.73 KB, 640x480 - viewed 282 times.)
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #6 on: November 17, 2010, 05:02:04 pm »

btr-80


* phoca_thumb_l_tata 215.jpg (72.35 KB, 640x480 - viewed 270 times.)

* phoca_thumb_l_tata 216.jpg (70.11 KB, 640x480 - viewed 239 times.)

* phoca_thumb_l_tata 217.jpg (68.39 KB, 640x480 - viewed 268 times.)

* phoca_thumb_l_tata 218.jpg (70.31 KB, 640x480 - viewed 247 times.)

* phoca_thumb_l_tata 219.jpg (73.01 KB, 640x480 - viewed 277 times.)
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #7 on: November 17, 2010, 05:05:20 pm »

btr-80


* phoca_thumb_l_tata 220.jpg (62.86 KB, 640x480 - viewed 272 times.)

* phoca_thumb_l_tata 221.jpg (42.92 KB, 640x480 - viewed 261 times.)

* phoca_thumb_l_tata 222.jpg (78.06 KB, 640x480 - viewed 245 times.)

* phoca_thumb_l_tata 223.jpg (72.58 KB, 640x480 - viewed 243 times.)

* phoca_thumb_l_tata 224.jpg (83.23 KB, 640x480 - viewed 247 times.)
Logged
pvanja
poručnik bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 5 908



« Reply #8 on: November 17, 2010, 05:07:57 pm »

btr-80


* phoca_thumb_l_100_2753.JPG (83.23 KB, 640x480 - viewed 255 times.)

* phoca_thumb_l_100_2761.JPG (50.92 KB, 640x480 - viewed 243 times.)

* phoca_thumb_l_100_2764.JPG (53.06 KB, 640x480 - viewed 252 times.)

* phoca_thumb_l_100_2757.JPG (81.31 KB, 640x480 - viewed 366 times.)
Logged
Bozo13
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 16 127



« Reply #9 on: January 14, 2011, 11:06:54 pm »

Da malo osvežimo temu skicama


* 01 BTR 80.jpg (336.42 KB. 1200x1575 - viewed 539 times.)


* 02 BTR 80.jpg (308.55 KB. 1200x1575 - viewed 523 times.)



Varijante

* 03 BTR 80.jpg (326.37 KB. 1200x1680 - viewed 514 times.)

Logged
momo PT61
Prijatelj foruma
potporučnik
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 2 822


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #10 on: January 19, 2011, 07:32:29 pm »


* BTR 80.jpg (131.49 KB. 960x768 - viewed 446 times.)

* BTR 80 001.jpg (142.47 KB. 1024x740 - viewed 205 times.)

* BTR 80 003.jpg (99.59 KB. 1024x588 - viewed 208 times.)

Logged
trpe grozni
Moderator
kapetan korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 6 220



« Reply #11 on: January 28, 2011, 11:12:22 pm »


* BTR-80-1.jpg (69.49 KB. 487x600 - viewed 204 times.)


* BTR-80-2.jpg (46.87 KB. 604x422 - viewed 196 times.)


* BTR-80-3.jpg (67.03 KB. 604x424 - viewed 264 times.)


* BTR-80.jpg (61.32 KB. 600x400 - viewed 234 times.)

Logged
Kolton
mornar
*
Offline Offline

Posts: 28


« Reply #12 on: January 29, 2011, 09:44:05 pm »

Priznajem da nisam stručnjak za oklop, u stvari sam obučavan i u praksi primenjivao PoB  Lips Sealed, ali mi zaista nije jasno zašto Rusi uporno teraju jedan potpuno pogrešan koncept upotrebe OT. Pri tome, naravno, mislim na bočna vrata za izlaz desantnog odeljenja ! Nekako mi se čini da sve ostale, inače nesumnjivo kvalitetne, osobine ovog i sličnih vozila su nevažne u odnosu na ovu "manu".
Logged
Pera
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 930



« Reply #13 on: January 29, 2011, 10:25:33 pm »

Priznajem da nisam stručnjak za oklop, u stvari sam obučavan i u praksi primenjivao PoB  Lips Sealed, ali mi zaista nije jasno zašto Rusi uporno teraju jedan potpuno pogrešan koncept upotrebe OT. Pri tome, naravno, mislim na bočna vrata za izlaz desantnog odeljenja ! Nekako mi se čini da sve ostale, inače nesumnjivo kvalitetne, osobine ovog i sličnih vozila su nevažne u odnosu na ovu "manu".

Tu ''manu'' su Rusi namerno isprojektovali.  Wink Naročito se dobro pokazala u uličnim borbama, kad zapne brzo iskrcavanje/ukrcavanje ili ''bežanija'' u pravcu suprotnom od dejstva neprijatelja. BTR ne može da se okrene u mestu kao guseničar ili nema mesta da se okrene (npr. uska ulica, prepreke,...). A vremena je nekad premalo da se namesti vozilo u povoljan položaj. Tako da, sve jasno...
Logged
Kolton
mornar
*
Offline Offline

Posts: 28


« Reply #14 on: January 29, 2011, 11:03:47 pm »

Priznajem da nisam stručnjak za oklop, u stvari sam obučavan i u praksi primenjivao PoB  Lips Sealed, ali mi zaista nije jasno zašto Rusi uporno teraju jedan potpuno pogrešan koncept upotrebe OT. Pri tome, naravno, mislim na bočna vrata za izlaz desantnog odeljenja ! Nekako mi se čini da sve ostale, inače nesumnjivo kvalitetne, osobine ovog i sličnih vozila su nevažne u odnosu na ovu "manu".

Tu ''manu'' su Rusi namerno isprojektovali.  Wink Naročito se dobro pokazala u uličnim borbama, kad zapne brzo iskrcavanje/ukrcavanje ili ''bežanija'' u pravcu suprotnom od dejstva neprijatelja. BTR ne može da se okrene u mestu kao guseničar ili nema mesta da se okrene (npr. uska ulica, prepreke,...). A vremena je nekad premalo da se namesti vozilo u povoljan položaj. Tako da, sve jasno...

Pa, ne bih rekao da je sve tako jasno/prosto. Mislim da me nisi shvatio, moja zamerka ovakvoj koncepciji je što su vrata za izlaz desantnog odeljenja na bokovima umesto na zadnjem delu vozila ! E sad, stavi se na mesto strelca u situacijama koje si naveo pa pomisli kada bi imao veću zaštitu u slučaju napuštanja OT.
Logged
Pages:  [1] 2 3 4 5 6 ... 14   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.029 seconds with 24 queries.