PALUBA
April 23, 2024, 10:44:31 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.

Login with username, password and session length
News: Ovde možete pogledati te poručiti knjigu "Ešalon" jedan od autora je srpski podoficir i naš global moderator Kubovac
"Istorija razvoja sovjetskih i ruskih radara, komandno-informacionih sistema i sistema automatizacije"
 
   Home   Help Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8]   Go Down
  Print  
Author Topic: MiG 31  (Read 41272 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
momo PT61
Prijatelj foruma
poručnik korvete
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 3 053


ПЕНЗИОНЕР


« Reply #105 on: May 16, 2016, 04:59:16 pm »

Aždaja od aviona!Kako stvari danas stoje,nema potrebe ni smisla da se razmišlja a kamoli radi na nasledniku MiG 31,jer kako kaže direktor koncerna MIG,konstruktivno ovaj avion ni približno nije dosegao svoj vrhunac.Čak i ameri priznaju nerado da niko pa ni oni nemaju takvu mašinu koja bi bila pandan sa 31.Kako kaže komandir eskadrile-kad uzletiš sa 31 osećaš iza sebe mašinu od skoro 50 tona kako te vodi u beskraj-a kako ne bi kad oba motora zajedno te pogone do 31tone potiska,te se i pilot oseća jačim.I još nešto -pilot odgovara na kritike da je to skup avion-pa kaže''za nešto dobro a to  je i 31 vredi i dobro platiti'''očigledno da novac plaćen za njega je dobro uložen novac. pilot pravilo
Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #106 on: October 01, 2016, 08:30:12 am »

Uživajte...

Logged
lovac
Stručni saradnik za brodska oružja i sisteme
kapetan fregate
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 7 442


« Reply #107 on: October 01, 2016, 07:19:11 pm »

Kokpit ovog aviona mi deluje potpuno zastareo. Gomila starih analognio - mehaničkih instrumenata,i ništa od savremene sofisticirina opreme za upravljanje moćnim radarom i savremenim naoružanjem.

Na osnovu toga zaključujem da se moć ovog aviona krije u moćnoj mehanici, velikoj brzini i velikoj operativnoj visini leta (motori), velikom i snažnom radaru (verovatno starije tehnologije) i raketama velikog dometa.

Smešna su ova strašila pokraj piste (vide se na početku i kraju videa). Nekada su se takva strašila postavljala po njivama, voćnjacima i vinogradima u Vojvodini, da teraju ptice - prvenstveno gačce. Međutim, ptice pametne i brzo se naviknu na njih i tako strašila postaju beskorisna.
Logged
kumbor
Stručni saradnik - opšti
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 17 486


« Reply #108 on: October 01, 2016, 10:54:21 pm »

Taj radar je i pre 25 godina imao efikasni  domet od preko 200km, look down/shoot down, uz znatno veći broj praćenih i nišanjenih ciljeva od radara na Su-27. Oznaka radara: "ZASLON". Naročita je pažnja bila obraćena na performanse radara u otkrivanju ciljeva koji lete znatno ISPOD aviona, uz maksimalno smanjenje smetnji tla. Radar je trebalo da otkriva pre svega krstareće rakete i druge niskoleteće ciljeve. Zamena avionike u kokpitu jeste skupa i složena rabota, ali potpuno moguća. Problem je što su poslednji avioni ovog tipa proizvedeni pre 20 godina ili više. Mehanički resurs planera je veliki problem, čak ne po naletu, nego po vremenu, jer su mnogi ležali po livadama. Da je to pustinja Mohave u kojoj Ameri drže svoje propisno konzervirane avione, to ne bi bio problem, ali u vlažnoj ruskoj klimi, bez propisne konzervacije... šta reći!? To je pola prorđalo, istrulilo. Najbolje ništa. Razmišlja se o ponovnom pokretanju proizvodnje modificiranog planera, pod oznakom MiG-41, uz nove motore, itd.  O tome najbolje znaju sami Rusi. Ako oni smatraju da se igra "isplati upaljenih sveća" (если игра стоит свеч), sve im najbolje želim, ali sumnjivo mi je to. PAK-FA, PAK-DA, nove dalekometne rakete V-V, hipersonični snovi... čoveku se vrti u glavi od svih tih ideja. Kupiše pre par dan i bankrotirani Sea Launch ploveći kosmodrom. Ali krizni buđelar od 700Bn$ je potrošen. Cena nafte pomalo raste, ali je tek oko 50$/barel, diversifikacija ekonomije je u toku, ove godine će imati neki minimalni rast BDP. Zavisnost od nafte i gasa je smanjena... nešto smanjena, pa je sad negde malo ispod 40% budžeta, sa tendencijom daljeg laganog pada te zavisnosti. Rizično, rizično! Možda taj premudri Putin i poslušni, ali pametni Šojgu, znaju šta rade, ali realnost je surova i baš ne ide na ruku ostvarenju svih tih grandioznih planova. NII Tihomirova mora razviti novi AESA radar za modificirani (novi) avion, ili makar temeljno modifikovati postojeći, uz promenu mnogih sklopova i kompletne kablaže. Mogu Rusi brzo napraviti novi zmaj aviona, u to ne sumnjam, već imaju i nove dalekometne rakete V-V, optimizovane za napad na niskoleteće ciljeve, ali nije problem u tome, treba proizvesti nove motore, razviti novi FBW, novi radar?, itd., itd. Istorija zna puno slučaja sipanja novog vina u staru burad. Obično ispadne sirće/ocat. MiG-31 je davno prvi primenio superkrstarenje (nadzvučni let bez NS u praksi), 90ih. je imao možda najmoćniji postojeći radar, odlične dalekometne rakete, ali to je bilo pre 20 godina najmanje.
Ili moja omiljena strana država i moj omiljeni strani državnik već prebacuju ekonomiju na "ratnu privredu", jer im je "pukao trpež" zbog američkog banditizma i dvoličnosti. Ako je tako, to je druga stvar. Господи помилуј, Отче благослови да нисам у праву.
« Last Edit: October 01, 2016, 11:15:42 pm by kumbor » Logged
jovokraken
desetar
*
Offline Offline

Posts: 132


« Reply #109 on: October 02, 2016, 12:33:08 am »

Мислим да се сад у Русији користи нека друга математика.

Logged
MOTORISTA
Počasni global moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 62 007



« Reply #110 on: June 15, 2018, 08:57:53 am »

Logged
Pages:  1 2 3 4 5 6 7 [8]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.023 seconds with 22 queries.