PALUBA
September 25, 2020, 10:07:45 pm *
Welcome, Guest. Please login or register.
Did you miss your activation email?

Login with username, password and session length
News: Prilikom registracije lozinka mora da sadrži najmanje osam karaktera, od toga jedno veliko slovo, i bar jedan broj, u protivnom registracija neće biti uspešna
 
   Home   Help Search Calendar Login Register  
Del.icio.us Digg FURL FaceBook Stumble Upon Reddit SlashDot

Pages:  1 ... 9 10 11 12 13 [14]   Go Down
  Print  
Author Topic: Soko J-20 Kraguj  (Read 89608 times)
 
0 Members and 1 Guest are viewing this topic.
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #195 on: September 17, 2016, 03:29:01 pm »

Neko je davno pitao za Hvarovku.


* 2105955.jpg (343.33 KB. 1024x695 - viewed 329 times.)


I jedna egzotika. Kraguji na Željavi.


* 9b1c5ff2c4a50daee136ec6acd2e95ee.jpeg (101.77 KB. 643x480 - viewed 329 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #196 on: September 26, 2016, 07:22:09 pm »


* j-20.jpg (120.74 KB. 1290x810 - viewed 236 times.)



* TIM2_2003-9.jpg (164.17 KB. 800x1153 - viewed 449 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #197 on: October 22, 2016, 09:02:33 pm »

Još malo Kraguja.


* j-20-2.jpg (118.25 KB. 1290x810 - viewed 295 times.)



* j-20-2a.jpg (90.91 KB. 1290x810 - viewed 231 times.)



« Last Edit: October 23, 2016, 08:16:44 am by MOTORISTA » Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 070


Palubin savetnik za hardver


« Reply #198 on: October 23, 2016, 02:51:29 pm »

Ovaj YU-YAA je sa L. Jarka? Nikad nisam saznao kako je zaradio rupu u podnožju "3". Pričali su da je od projektila, ali nekako mi je bilo teško da u to poverujem. Ako neko zna pouzdano, bio bih mu zahvalan da podeli saznanje. Smiley
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #199 on: November 01, 2016, 08:51:10 am »

Tema očišćena od off-topica, od kojeg je napravljena nova tema: O autorskim pravima
Logged
Rocker
Prijatelj foruma
stariji vodnik I klase
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 1 070


Palubin savetnik za hardver


« Reply #200 on: November 02, 2016, 04:00:22 pm »

Izvinjavam se, ali je verovatno u masovnoj čistki nestao i ovaj post, a koji nije bio deo off topica, već ove teme. Voleo bih da ga moderacija vrati na ovu temu (i ujedno obriše ovaj post), jer me zanima odgovor. Hvala.
Logged
Kuzma®
Administrator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 9 909



« Reply #201 on: November 02, 2016, 04:51:58 pm »

@ Rocker

Post vracen.
Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #202 on: December 31, 2016, 07:20:02 pm »


* soko_kraguj_yugoslavia_1_by_ws_clave-d1m3kjw.jpg (145.64 KB. 1200x800 - viewed 272 times.)

Logged
MOTORISTA
Writer Palube
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Gender: Male
Posts: 37 517



« Reply #203 on: May 01, 2017, 07:06:10 pm »


* soko_kraguj_croatia_1_by_ws_clave-d1m3koh.jpg (144.01 KB. 1200x800 - viewed 192 times.)

Logged
samopisac
mornar
*
Offline Offline

Posts: 4


« Reply #204 on: June 05, 2018, 06:43:22 am »

Možemo li je vratiti na onog s početka priče s brojem 111 na njivi....................gdje, kad, tko..............Brnik,Lučko?

Da slika ne ostane bez odgovora!

Zahvaljujem uz pozdrav  ZD

[ Attachment ]

To je slikano na Luckom i ovo je moja fotografija (postoji jos slika tog udesa) za koju nisam dao dozvolu da se objavljuje. Do ovog trenutka sam velikodusno pomagao "prijateljima" ali nakon ovog noza u leđa vise nikome ne dajem nista! Niti informacije, niti fotografije, niti video zapise  Angry
Očito je napravljeno više slika iz negativa, što ne znači da je slika vaša. Ovaj scan je moj i postavljen na ABG. Kao što je i navedeno na slici je moj stari.
Evo još slika iz tog vremena. Drvar 74(stoji drugi desno moj stari) i Lučko 1980 Kraguj u letu.


* Drvar 74.JPG (114.67 KB, 1033x1037 - viewed 193 times.)

* Lučko 1980.JPG (68.83 KB, 1035x1053 - viewed 177 times.)
Logged
Perun
poručnik korvete
*
Offline Offline

Posts: 3 040


« Reply #205 on: July 02, 2019, 06:57:54 am »


* tumblr_oep5oaj8eu1u87v54o1_1280.jpg (46.97 KB. 700x232 - viewed 106 times.)

Logged
daliborsky
razvodnik
*
Offline Offline

Posts: 97


« Reply #206 on: December 16, 2019, 06:17:21 pm »

http://www.spektar-mhobby.com/index.php?page=shop.product_details&category_id=52&flypage=flypage.tpl&product_id=10455&option=com_virtuemart&Itemid=3


a evo, malo sam i ispravio fotku


* Lučko 1980.JPG (380.82 KB. 1035x1053 - viewed 70 times.)

Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 36 259



« Reply #207 on: August 05, 2020, 03:52:14 pm »




Logged
Dreadnought
Global Moderator
kapetan bojnog broda
*
Offline Offline

Posts: 36 259



« Reply #208 on: August 06, 2020, 07:58:10 am »



Laki jurišni avion ponovo u vazduhu nakon 25 godina


Posle dvogodišnje restauracije na sportskom aerodromu Lisičji Jarak svoj (drugi) prvi let prošle nedelje imao laki jurišnik Soko J-20 Kraguj.

Vladimir Bojović, prvi čovek kompanije Shuttle Air i vođa projekta restauracije Vladimir Trifunović (direktor najvećeg srpskog hendlera kompanije Sky Partner) udružili su snage i vratili u život letelicu rođenu 1977. godine.

"Avion nije bio u letnom stanju 25 godina. Sve od kupovine od vojske do nedelje bio je prizemljen", priča Trifunović za Tango siks.

"Okupili smo tim inženjera i tehničara koji su svoj radni vek proveli na ovim poslovima u JNA i jedinicama Vojske Jugoslavije. Njihovo poznavanje ovakve vrste tehnike bilo je ključno za uspešnu realizaciju projekta. Takođe, realizacije ovog projekta ne bi bilo bez velikog razumevanja Direktorata civilnog vazduhoplovstva kome zahvaljujemo na poverenju prema timu koji je bio angažovan", dodao je.

Restauracija je trajala od marta 2018. godine, kada se rodila ideja vraćanja lakog jurišnika u letno stanje. Najkompleksniji deo svakako je bio lociranje gumeno zaptivnih materijala, budući da se već duže vreme isti ne proizvode i da je veći deo bio rađen po specifikacijama JNA, objašnjava Trifunović za Tango siks kako je tekao "035 project".

Ideja dva Vladimira je da se letelica održava u letnom stanju i da učestvuje na domaćim i inostranim aero-mitinzima kako bi se, kako kažu, mlađim generacijama i inostranoj publici približila vazduhoplovna istorija ovih prostora.

Kraguj će nositi registarsku oznaku YU-JRV u spomen-pilota i tehničara RV i PVO JNA.

Za kraj Trifunović kaže za portal da postoji plan za sledeći projekat. Ukoliko, naglašava, bude bilo volje, a najbitnije mogućnosti, postoji ideja da se još jedan jurišnik vrati u letno stanje – Jastreb, koji već duže vreme nigde nije u letnom stanju.

izvor
Logged
Pages:  1 ... 9 10 11 12 13 [14]   Go Up
  Print  
 
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.19 | SMF © 2013, Simple Machines
Simple Audio Video Embedder

SMFAds for Free Forums
Valid XHTML 1.0! Valid CSS!
Page created in 0.019 seconds with 26 queries.