MiG-21

[Рашо]

Cisto iz radoznalosti,koliko vas sto ovde raspravljate o aerodinamici,mehanici leta, ima uopste polozen taj/slicne predmete,ili ste resavali nekada zadatke vezano za bernulija,jednacine energije...Evo mene interesuje da mi objasnite (ako jeste) kako se izracunava sila koja deluje na krilo,neka bude jednodimenzioni problem.

Da li to znači da ne bi trebali raspravljati o tim stvarima? Možda da pričamo samo o stvarima za koje smo školovani?
Čisto iz radoznalosti, da li možda ti imaš položene neke od tih ispita, kada nam već "s visine" dijeliš lekcije?
Ako imaš, molim te, prosvijetli nas.

[Љуба]

Ево нас још непросвећених!
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
Нешто из примењене механике,
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
овај је имао свега 40 часова те фантомске "примењене аеродинамике"

[dogfight]

 Zixo,

 - Uvidom u opitovanje podvesnog izviđačkog kontenjera RP-V-D samog VTI-a i VOC-a na predmetnoj slici sa MIG-21M ev. oznake 22823 - (prednje plavo bojen kao i sam vrh) , radi se upravo o Vinten podvesniku kao i na 17407 kasnije snimljen.

- Opis sistema je dat u prethodnim postovima. Sama markacija, metodologije i hronolologija istraživanja je u vlasništvu VTI-a i delom VOC-a. Zbog ugla snimanja i vremena snimanja nevidi se sečeni konus u prednjem delu aeroprofila - kadarske kamere VINTEN - 880.

- U prilogu  Arsenala u Pdf formatu data je savim solidan prikaz istorije izviđačke avijacije na MIG-21 i prikazan deo optike. Ostalo je domen vojne tajne. Od panoramske kamere, Bovas, Crouzet ...itd.

- Link: http://www.odbrana.mod.gov.rs/arsenal/arsenal032/11-22_superson_avijacija.pdf

 

[Рашо]

Dogfight, što se tiče aviona ev. broja 22823 Zixo je ipak u pravu. Fotografija je snimljena 1976. godine za vrijeme manevara "Golija 76" i ovaj MiG-21M je ovako ofarban učestvovao na vježbi na strani "plavog". Tek nekoliko godina kasnije je pretvoren u izviđača.

Osvrnuo bih se i na jedan detalj na fotografiji koju si jutros postavio. Evo fotke:
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Dio koji si označio kao "Fiksni VG- usmerava vrtloženja ispod oplate krila" je, u stvari deflektor, "skretač" barutnih gasova. Nalaze se sa obije strane trupa odmah ispod odušnih otvora i zadatak im je da skrenu barutne gasove i druge eventualne "nečistoće" (tako da ih nazovem) nastale opaljivanjem topa. Ako obratiš pažnju, primjetićeš da tih deflektora na verzijama bez topa nema.

[dogfight]

@Rasho , hvala na objašnjenju. Prvo nisam znao da se radi o snimku MIG-21M iz 22823 tokom vežbe "Golija 76". Tada se nije ni pomišljalo o domaćem rešenju za podvesni izviđački kontenjer sa VINTEN kamerama i sl. ugrađenom tek kasnije u aeroprofil podvesnog rezervoara goriva, po zamisli VTI-a pa sprovođenju u delo radnika MOME i potom testiranja u VOC-u .

- Znao sam da je čeono plavo označavanje na samom zmaju imalo tada ulogu "plavog" a druge na "crvene" - u  ulozi "agresori i naši" tokom vežbe.

- MIG-21M 22823 je sa dole navedenim 22867 ..... bio tek kasnije odvojen za upotrebu nošenja podvesnog RP-V-D Vinten , potom druge MIG-21-ce uzimaju na sebe tu ulogu. I sami su RP-V-D podvesnici bili u samom špicu konusa, koji se skida kao zaštitna kapa opto-elektronike, farbani u plavu boju ili crvenu - (primer 17407 ).

- Takođe hvala za objašnjeje za fiksni bočni aeroprofil na MIG-21 za koga nisam znao da je u funkciji deflektora,  skretača barutnih gasova nakon opaljenja topa.

[zixo]

dogfight

ides iz greske u gresku.

MiG-21M i MiG-21MF nisu nikada nosili sistem RP-V-D vec samo MiG-21bis.

[Рашо]

Samo za našeg druga Ljubu, lažu dušmani kad kažu da Sparka nije nosila K-13...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[dogfight]

Zixo

 - Najbolje direktno ljudima koji rade u VTI-u i VOC-u,  reci da idu iz greške u grešku i da VINTEN kamere ni prateća elektronika nisu nikada ni stavljane ni testirane u bilo kom obliku na MIG-21 M - MF .  

- Dobar link ka airserbia.com koji opisuje razvoj MIG-21 :

- Link: http://airserbia.com/magazin/bankovic/mig-21/index.htm

[Љуба]

Samo za našeg druga Ljubu, lažu dušmani kad kažu da Sparka nije nosila K-13...

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Ја се захваљујем, а друштво колекционара, које ћути, или не сме да каже да нема фотографију, или је има, па је чува, као змија ноге!
 

[Рашо]

Ma ajde Ljubo, ima toga još... evo i jedne "naoštrene" češke Sparke.

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[Љуба]

Видим ја да је потрага велика.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Али ми се нешто не уклапају у критеријум, оператван МиГ-21УМ (или УС) са ракетом В-В, сем оног првог што је пронађен.

Све ми се чини да су то неке школско-габаритне ракете.

[Љуба]

[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
ето, та доња направа, да ли је то ракета?

Транслатор кад га преведе то није то


стицање

набавка

аквизиција

принова

[dogfight]

@Љуба, u potanju je školska raketa koja ne napušta paljon - nosać. Kada skloniš prednje kanare i zadnje repne površine sa osnovne K-13 Atolke dolaziš do - školske rakete sa oznakom - R3-U -školska - Uchebnaya.

- Školska verzija zadržava samo - ćeoni- seeker - IC tragač i tokom trenaže oglasi se zvučni sinal - (alarm) pilotu da je ista zahvatila cilj. Ovo se uvežbava na izuzetno malim rastojanjima od mete gde je IC odraz mete vrlo jak.

- U prilogu sam izgled K-13 -Atoll sa prednjim aktivnim  kanarima i repnim površinama, upravo radi manevarbilnosti rakete, a kada ukloniš iste dobije se školska R3-U samo sa čeonim IC tragačem - (seeker) i ista ne napušta sam avion.

 



 

[MOTORISTA]

Ove nisu bile.

MiG-21PfM 22703 i piloti.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

MiG-21f-13 22539
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

Poletanje odeljenja.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]

[zixo]

- Najbolje direktno ljudima koji rade u VTI-u i VOC-u,  reci da idu iz greške u grešku i da VINTEN kamere ni prateća elektronika nisu nikada ni stavljane ni testirane u bilo kom obliku na MIG-21 M - MF .

Hajde sada objasnite kada i gde je RP-V-D ugradjen na jugoslovenske MiG-21M/MF?

U clanku ''Supersonicne oci avijacije'' A.Radic lepo kaze da su prvi probni letovi aviona MiG-21bis odradjeni 2003. I nigde se ne spominje RP-V-D na MiG-21M/MF.