bungynik
mornar
 Offline
Posts: 22
|
 |
« Reply #525 on: January 02, 2012, 01:20:25 pm » |
|
Kolega ja sam ovdje frišak, došao sam s jednog drugog foruma slijedeći putokaz kolege Trpeta Groznog (zahvaljujem). Nemam sad vremena komentirati sve postane fotografije, ali imam o dosta njih ponešto za napisati. Ono što me malo kod Vas intrigira je Vaš poprilično "originalan stav" prema ex RV i PVO pokojnog ESEFERJOTA. Naime ne bih želio ići ad hominem jer to nije nti lijepo, niti pristojne , ali me malo čudi Vaša indoktrinacija tipa naj ovo, naj ono... Istine radi ja ću govoriti do vremena 13.12.1989 god tada sam završio svoj VR u ex Rv i PVO na ZB Željava, objekt Klek, AKL. Ex RV i PVO je imalo izvijesnu snagu tijekom 50-60 god dok je bilo naoružano tehnikom iz SAD i to ponajprije u okruženju (i istočnom i zapadnom) te je do kraja 70-tih i ranih godina 80-tih (ne bez razloga se ovo poklapa sa smrću naj...sina naših....). Na kraju 80 zapovijedništvo ex JNA zanosilo se idejama oko gradnje NA i sl. projekata i realno je imala od uporabljive tehnike tada cca 20-tak MiG 29.A, 40-tak za eventualnu modernizaciju spremnih MiG 21.Bis, 80-tak modernih, ali ograničenih tranžera G-4, 15-tak uporabljivih srednjih transportera An-26, relativan broj od oko 90-tak lakih i približno toliko srednjih transportnih helikoptera, nemjerljivu količinu krame u obliku J-21 i 22 (cljnik! a tek taktika nadlijetanja, ciljanja i gađanja s ukupno 800 kg uglavnom ne vođenih RZ i gravitacijskih bombi) izvjestan broj G-2 i beskorisnih Kraguja. JRM je imala u svom "sastavu" ukupno 6 protupodmorničkih helikoptera i to beskrajno zastarjelih. PZO sustavi su osim nešto trupnih pokretnih Strijela i 100-ak 40 mm Boforsa te nešto KUB-ova, bili već u muzejima diljem zemalja Varšavskog pakta o moralu među ljudstvom drugom prilikom......... P.S. nije mi namjera raspravljati niti omalovažavati već eto imam drugi pogled i informacije..........  Ps vise si nego dobro sumirao sve ovo, izuzev cinjenice da i u vreme kada smo leteli na avionima zapadnog porekla, to zasigurno nisu bili ni izbliza moderni avioni u tom trenutku, a i njihova upotrebljiost i operativnost je bila na veoma niskom nivou. To su sve bili avioni kojih su se ratosiljale zemlje koje su uvele novije i modernije tipove. Nikada mi nismo bili respektabilno vazduhoplovstvo i smesno je to tako postavljati i gledati. Kada smo uvodili MiG-21bis i dok je bio u upotrebi, zemlje clanice Varsavskog pakta, koje su nam ujedno i susedi, su uvodile i koristile MiG-23. Dobili smo MiG-29, ali su toliko bili osakaceni u opremi da je to smesno, ako ne i tragicno. A one R-27 rakete smo verovatno kupili par komada koliko da ih pokazemo na izlozbama, jer nas MiG-29 nije bio opremljen za njihovo koriscenje. Imali smo Orla, koji je vec bio dobro zastareo koncept u trenutku uvodjenja u naoruzanje, a ne samo po meni i veliki promasaj i uludo bacen novac u razvoj. Jedine svetle tacke naseg vazduhoplovstva su G-2 i G-4, koji su zaista zablistali u svojoj klasi trenaznih aviona... ali to je bilo mnogo davno... mnogo! Jednostavno uporedite Bugarsko i Madjarsko vazduhoplovstvo u bilo kom vremenskom periodu sa nasim i bice vam sve jasno! Da ne pominjem Grke! Ovi superlativi koji se koriste u vezi naseg vazduhoplovstva je vise-manje hrana i gorivo za nase zelje... neostvarene zelje, te nikako nemaju oslonac u surovim cinjenicama i brojkama! |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 662
|
|
« Reply #526 on: January 02, 2012, 03:47:10 pm » |
|
Naš MiG-29 jeste bio opremljen da koristi R-27, dakle nisu bile samo kozmetika.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bungynik
mornar
Offline
Posts: 22
|
|
« Reply #527 on: January 02, 2012, 05:14:09 pm » |
|
Naš MiG-29 jeste bio opremljen da koristi R-27, dakle nisu bile samo kozmetika.
Neznam odakle ti informacija da je bio opremljen, ali one informacije koje ja imam jasno ukazuju da nije bio opremljen, to jest u kabini se nije mogla ni registrovati niti selektovati R-27 raketa podvesena na avion. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #528 on: January 02, 2012, 05:20:56 pm » |
|
Informacija od čoveka koji je svojevremeno održavao ove avione, i od pilota koji su leteli na njima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bungynik
mornar
Offline
Posts: 22
|
|
« Reply #529 on: January 02, 2012, 09:45:20 pm » |
|
Informacija od čoveka koji je svojevremeno održavao ove avione, i od pilota koji su leteli na njima.
Cek cek, da li smo se razumeli dobro... mi smo pre remonta MiG-29 kupili R-27R1 rakete, koje ne prepoznaje SUV na nasim MiG-ovima. I to je vec poznata prica. Ne pricam o raketama koje su isporucene uz avione. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 690
|
|
« Reply #530 on: January 02, 2012, 09:52:56 pm » |
|
Rasprava o MiG-29 ne vodi u temi o MiG-21.
Prebacite se tamo, pa udri do zore.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
bungynik
mornar
Offline
Posts: 22
|
|
« Reply #531 on: January 02, 2012, 10:06:35 pm » |
|
Ma u pravu si!
Evo da izvadim fleke:
MiG-21UM Walkaround
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
|
|
|
« Last Edit: January 25, 2012, 08:53:25 pm by Broker, Reason: ubačena slika u atačment »
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #532 on: January 09, 2012, 04:03:09 pm » |
|
Malo požutjelog papira.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ]
poz.
|
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #533 on: January 09, 2012, 07:22:22 pm » |
|
Malo požutjelog papira.
poz.
[ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Имамо ли слику, полетања(слетања) са травнате ПСС |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #534 on: January 09, 2012, 08:13:07 pm » |
|
Našao sam neke mađarske: [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] [ Attachment: You are not allowed to view attachments ] Izvor |
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Solaris
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 12 357
#vragu i rat#
|
|
« Reply #535 on: January 09, 2012, 09:26:57 pm » |
|
Pa di si do sad sa ovime legendo. hvala poz. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Љуба
In memoriam
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 274
|
|
« Reply #536 on: January 09, 2012, 09:33:35 pm » |
|
Pa di si do sad sa ovime legendo. hvala poz. Ово је генијално. Мислим и онај Су-15 на трави. Свака част "dexy"  Ја имам Миржа на травнатој писти, па ћу то тамо да окачим |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Bozo13
Stručni saradnik - KoV
kapetan bojnog broda
Offline
Gender:
Posts: 16 530
|
|
« Reply #537 on: January 09, 2012, 10:28:35 pm » |
|
Možda glupo pitanje.
Kolika je verovatnoča požara na travnatoj pisti, usred leta, dok poleču avioni (pored one, da je veča verovatnoča da se zapali zbog bačene cigarete)?
LPB
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
dexy
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 662
|
|
« Reply #538 on: January 09, 2012, 11:43:52 pm » |
|
Kod nas nije bilo tog problema, imali smo betonske ploče koje se po potrebi slože na određenoj površini i dobije se "instant pista"  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
TNT024
Prijatelj foruma
vodnik I klase
Offline
Gender:
Posts: 690
|
|
« Reply #539 on: January 10, 2012, 10:05:47 am » |
|
Možda glupo pitanje.
Kolika je verovatnoča požara na travnatoj pisti, usred leta, dok poleču avioni (pored one, da je veča verovatnoča da se zapali zbog bačene cigarete)?
LPB
Bozo13, nema glupih pitanja, ima samo glupih odgovora. Moje, laicko razmisljanje, je da postoji veca "frka" da se zapali avion usled necistoce PSS, nego da avion zapali travu. |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
