ssekir75
poručnik fregate
 Offline
Posts: 4 194
|
 |
« Reply #780 on: December 17, 2012, 04:49:04 pm » |
|
У Србији на само два МиГ-21бис није истекао животни век. Та два авиона чине дежурну пару. Лете и два двоседа, значи укупно само 4.
kad pre, bog te vido...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender: 
Posts: 6 208
|
|
« Reply #781 on: December 17, 2012, 09:51:49 pm » |
|
Pa posle trideset godina i nije neko iznenadjenje.  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #782 on: December 17, 2012, 10:23:23 pm » |
|
me ne mislim na to trpe, nego proletos ih bese 7-8...  |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
wermez
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 847
|
|
« Reply #783 on: December 17, 2012, 10:34:01 pm » |
|
Poraslo dete...ostarilo se... 
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #784 on: December 18, 2012, 07:19:42 am » |
|
У априлу ове године су испала 3 авиона, тако да их је ове године било највише 7 којима није истекао животни век.
Дакле у марту 2013. испадају последња два бис-а. Двоседима Мома може да продужи век. На два двоседа који данас могу да лете је већ продужен а још два су на ремонту. Не знам колико су им продужили.
Најмлађи МиГ-21 је НЛ-16 16185 произведен 1.12.1986. Тај је на ремонту.
|
|
|
|
« Last Edit: December 18, 2012, 07:47:59 am by zixo »
|
Logged
|
|
|
|
oficir neaktivne rezerve
potporučnik
Offline
Gender:
Posts: 2 294
" Drino, j.....ti ! "
|
|
« Reply #785 on: December 18, 2012, 09:19:44 am » |
|
Isplatili se modifikovanje i da li je VTI imao nekakav predlog?
Imaju li nameru oupšte da modernizuju ta četiri dvoseda?
Pošto ne znam mnogo pitanja avijacije, koliko je puta moguće produžavati tzv. "resurs" letilice, predpostavljam da je svaki proizvođač propisao koliko puta i do kog broja sati letenja-godina je dozvoljeno?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #786 on: December 18, 2012, 09:30:39 am » |
|
@zixo
Da li to znaci da ce od marta dezurnu paru cititi dvosedi 21-dinica?
Moma reklamira na svom sajtu produzivanje zivotnog resursa 21-dinica.
Da li je to uopste opcija za srpske 21-dinice?
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
Jester
Počasni član foruma
poručnik bojnog broda
Offline
Posts: 5 325
|
|
« Reply #787 on: December 18, 2012, 09:44:20 am » |
|
Da baš i mene zanima koje sve tipove 21-ce remontiraju ,da li obavljaju kompletan remont ili ? Za usporedbu stranica od ZTC-a s šturim informacijama http://www.ztc-atc.hr/hr/vojni.html |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #788 on: December 18, 2012, 10:26:48 am » |
|
У марту би у дежурну пару требали Л-18, тешко да НЛ-16 може да се употреби за таква дежурства.
ВЗ Мома званично може да продужи животни век на МиГ-21УМ.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
trpe grozni
Stručni saradnik - KoV
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 208
|
|
« Reply #789 on: December 18, 2012, 10:47:40 am » |
|
Zvanicni tesko ko moze da produzi resurs bilo kog MiG-21, jer za to nije ovlascen niti jedan remontni centar od strane KB MiG.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #790 on: December 18, 2012, 10:56:48 am » |
|
Па ето примерак МиГ-21УМ 16178 лети а животни век му је истекао пре 3 године и 10 месеци.
Мислим да су са продужетком века на двоседима ипак упознати и Руси.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
pvanja
kapetan korvete
Offline
Gender:
Posts: 6 280
|
|
« Reply #791 on: December 18, 2012, 12:33:58 pm » |
|
Nevidim razlog da dvosedi nemogu da idu u dezurnu paru.
Jeste neracionalno zbogo obuke i trenaze da dvosedi cuce ali tehnicki nema ogranicenja.
Obzirom da ce u upotrebi ostati samo dvosedi i to 4 komada nevidim sto nebi oni isli u dezurnu paru.
Koliko ja znam 29-tke nisu isle u dezurnu paru (pored onih gluposti sa nabavkama guma i sl.) zbog obuke/preobuke i trenaze.
Ako mogu da produze zivtoni vek dvosedima nevidim sta ih to sprecava da isto urade sa jednosedima.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #792 on: December 18, 2012, 04:29:08 pm » |
|
Nevidim razlog da dvosedi nemogu da idu u dezurnu paru.
Obzirom da ce u upotrebi ostati samo dvosedi i to 4 komada nevidim sto nebi oni isli u dezurnu paru.
Ako mogu da produze zivtoni vek dvosedima nevidim sta ih to sprecava da isto urade sa jednosedima.
to se i ja pitam... |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
zixo
vodnik I klase
Offline
Posts: 555
|
|
« Reply #793 on: December 19, 2012, 07:35:19 am » |
|
Ево разлога зашто двосед не може у дежурну пару.
Двосед се прво не лети са једним пилотом. Није по ПС-у.
Двосед нема радар а један наш двосед који сада лети је и разоружан.
Двосед има мањи долет од једноседа.
Нисам сигуран а мислим да наши двоседи не могу да носе ракете Р-60.
|
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
ssekir75
poručnik fregate
Offline
Posts: 4 194
|
|
« Reply #794 on: December 19, 2012, 11:59:39 pm » |
|
dvosed moze da leti i sa jednim pilotom, koliko ja znam (ps je vestacka (s)tvorevina i nije sveto pismo - moze se menjati). ima manji dolet? pa mi nismo rusija. ako nema radar moze se navesti sa zemlje. ionako sluzi za vizuelnu identifikaciju nepoznate letelice. ako je jedan razoruzan ostali nisu. makar nosili samo top. drugi deo pitanja nije odgovoren - ako moze da se produzi resurs dvosedu, sto ne bi mogo i bisu? i na kraju, kad i poslednji bisovi ispadnu, kako neko misli uopste da sprovodi obuku i trenaz na 29kama sa jednim dvosedom i jednim avionom?  (pretpostavljam da ce dva biti u deezurnoj pari) |
|
|
|
|
Logged
|
|
|
|
|
